فرديناند فيربيست

فرديناند فيربيست اليسوعي (9 أكتوبر 1623 - 28 يناير 1688) كان مبشرًا يسوعيًا فلمنكيًا في الصين خلال عهد أسرة تشينغ . وُلد في بيتيم بالقرب من تيلت في مقاطعة فلاندرز (التي تُعد الآن جزءًا من بلجيكا ). ^{[ 1 ]} يُعرف في اللغة الصينية باسم نان هوايرين (南懷仁).

كان عالم رياضيات وفلك بارعًا ، وأثبت لبلاط الإمبراطور كانغشي أن علم الفلك الأوروبي أدق من علم الفلك الصيني . ثم قام بتصحيح التقويم الصيني ، وكُلِّف لاحقًا بإعادة بناء وتجهيز مرصد بكين القديم ، حيث عُيِّن رئيسًا للمجلس الرياضي ومديرًا للمرصد.

أصبح صديقًا مقربًا للإمبراطور كانغشي ، الذي كان يطلب منه باستمرار دروسًا في الهندسة والفلسفة والموسيقى . عمل فيربست دبلوماسيًا ورسام خرائط ومترجمًا؛ وكان يتقن اللاتينية والألمانية والهولندية والإسبانية والعبرية والإيطالية والمانشورية . ألّف أكثر من ثلاثين كتابًا .

خلال سبعينيات القرن السابع عشر، صمّم فيربيست ما يزعم البعض أنه أول مركبة ذاتية الدفع على الإطلاق، على الرغم من صغر حجمها، وعدم قدرتها على حمل سائق أو بضائع، وعدم وجود دليل على بنائها بالفعل. توفي عام 1688. ومنحه الإمبراطور كانغشي بعد وفاته اسم "كينمن" (勤敏) . ^{[ 2 ]}

كان فرديناند فيربيست الابن الأكبر لجوس فيربيست، وهو مأمور ضرائب في بيتيم بالقرب من كورتريك، بلجيكا. [3] درس فيربيست العلوم الإنسانية مع اليسوعيين في بروج وكورتريك ، ثم ^{التحق بكلية ليلي} في لوفين لمدة عام لدراسة الفلسفة والرياضيات . [ 3 ] انضم إلى ^{جمعية يسوع (} اليسوعيين ) في 2 سبتمبر 1641. ^{[ 1 ]} واصل فيربيست دراسة اللاهوت في إشبيلية ، حيث رُسِم كاهنًا عام 1655. ^{[ 1} ] أكمل دراسته في علم الفلك واللاهوت في روما . ^{[ 3 ]} كان ينوي أن يصبح مبشرًا في البعثات الإسبانية إلى أمريكا الوسطى ، لكن لم يُكتب له ذلك. فقد دُعي إلى الشرق الأقصى، حيث ^كانت الكنيسة الكاثوليكية الرومانية في مهمة لتعويض خسارة المؤمنين (الكاثوليك) لصالح البروتستانتية الناشئة في أوروبا. ^{[ 3 ]}

في الرابع من أبريل عام ١٦٥٧، غادر فيربيست لشبونة متوجهًا إلى الصين ، برفقة الأب مارتينو مارتيني ، وخمسة وثلاثين مبشرًا آخر، ونائب الملك البرتغالي لجزر الهند، وبعض الركاب الآخرين. وصل قاربهم إلى ماكاو في السابع عشر من يوليو عام ١٦٥٨، وكان جميع الركاب قد لقوا حتفهم آنذاك باستثناء عشرة، بمن فيهم نائب الملك ومعظم المبشرين. ^{[ ٤ ]} تولى فيربيست أول منصب له في شنشي ، حيث قاد البعثة حتى عام ١٦٦٠، حين دُعي لمساعدة الأب يوهان آدم شال فون بيل ، مدير مرصد بكين اليسوعي ورئيس المجلس الرياضي، ثم ليحل محله لاحقًا، في عمله في علم الفلك . لسوء حظهم، تغير الوضع السياسي بشكل جذري عام ١٦٦١، بعد وفاة الإمبراطور الشاب شونزي عن عمر يناهز ٢٣ عامًا. كان ابنه وخليفته، شواني ( الإمبراطور كانغشي )، يبلغ من العمر سبع سنوات فقط، لذا وُضعت الحكومة في أيدي أربعة أوصياء . على عكس شونزي، لم يكن الأوصياء مؤيدين لليسوعيين، ^{[ 4 ]} الذين عانوا من اضطهاد متزايد نتيجة لذلك.

في عام 1664، تحدّى الفلكي الصيني يانغ غوانغشيان (1597-1669)، الذي كان قد نشر كتيبًا ضدّ اليسوعيين، شال فون بيل في مسابقة فلكية علنية. فاز يانغ وخلف شال فون بيل في رئاسة قسم الرياضيات. بعد خسارته المسابقة، قُيّد شال فون بيل واليسوعيون الآخرون بالسلاسل وأُلقوا في سجن قذر، بتهمة نشر دين باطل. رُبطوا بأوتاد خشبية بطريقة منعتهم من الوقوف أو الجلوس، وبقوا هناك قرابة شهرين حتى صدر حكم الإعدام خنقًا. رأت محكمة عليا أن الحكم مخفف للغاية وأمرت بتقطيعهم إربًا وهم أحياء. ^{[ 6 ]} ولحسن حظهم، في 16 أبريل 1665، ^{[ 7 ]} دمّر زلزال عنيف الجزء من السجن الذي اختير لتنفيذ الإعدام. وشوهد نيزك غير عادي في السماء، ودمر حريق الجزء من القصر الإمبراطوري الذي صدر فيه الحكم. ^{[ ٨ ]} اعتُبر هذا نذير شؤم، فأُطلق سراح جميع السجناء. مع ذلك، كان عليهم المثول أمام المحكمة، ونُفي جميع اليسوعيين إلى كانتون باستثناء فيربيست وشال فون بيل واثنين آخرين . توفي شال فون بيل في غضون عام بسبب ظروف سجنه. ^{[ ٤ ]}

في عام 1669، تمكن الإمبراطور كانغشي من الاستيلاء على السلطة بعد إلقاء القبض على آخر الوصاة الفاسدين، أوبوي . وفي العام نفسه، أُبلغ الإمبراطور باكتشاف أخطاء جسيمة في تقويم عام 1670، الذي وضعه يانغ غوانغشيان. فأمر كانغشي بإجراء اختبار علني لمقارنة مزايا علم الفلك الأوروبي والصيني. وكان الاختبار يهدف إلى التنبؤ بثلاثة أمور: طول ظلّ مُعلِّق فلكي ذي ارتفاع مُحدد عند الظهيرة في يوم مُعين؛ والمواقع المطلقة والنسبية للشمس والكواكب في تاريخ مُحدد؛ والوقت الدقيق لخسوف قمري مُتوقع. وتقرر أن يستخدم كل من يانغ وفيربست مهاراتهما الرياضية لتحديد الإجابات، وأن يكون "للسماء الحكم". أُقيمت المسابقة في مكتب علم الفلك بحضور وزراء حكوميين رفيعي المستوى ومسؤولين من المرصد. وعلى عكس يانغ، كان لدى فيربست إمكانية الوصول إلى أحدث التحديثات على جداول رودولفين ، واستُعين بالتلسكوبات للمراقبة. نجح في الاختبارات الثلاثة جميعها، وعُيّن فورًا رئيسًا لمجلس الرياضيات ومديرًا للمرصد. وتقديرًا له، سُمح لليسوعيين المنفيين بالعودة إلى بعثاتهم. في هذه الأثناء، حُكم على يانغ بالإعدام نفسه الذي كان قد خطط له لمنافسه اليسوعي، لكن خُفف الحكم إلى النفي، وتوفي في طريقه إلى موطنه. ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 6 ] [ 9 ]}

تضمن تقويم عام 1670 شهرًا إضافيًا أُضيف دون داعٍ لإخفاء أخطاء أخرى ولمواءمة الأشهر القمرية مع السنة الشمسية. اقترح فيربيست تصحيح هذه الأخطاء، بما في ذلك حذف الشهر الإضافي. كانت هذه خطوة جريئة، إذ كان الإمبراطور نفسه قد وافق على التقويم. خوفًا من رد فعل الإمبراطور، توسل إليه مسؤولو المرصد أن يتراجع عن هذا الطلب، لكنه أجاب: "ليس في وسعي جعل السماء تتوافق مع تقويمكم. يجب حذف الشهر الإضافي". ولدهشتهم، وافق الإمبراطور بعد دراسة البحث، وتم ذلك. ^{[ 6 ]}

بعد ذلك، نشأت صداقة متينة بين فيربيست والإمبراطور، حيث علّمه اليسوعي الهندسة والفلسفة والموسيقى . وكان يُدعى باستمرار إلى القصر ولمرافقة الإمبراطور في رحلاته الاستكشافية في أرجاء الإمبراطورية. ترجم فيربيست الكتب الستة الأولى من كتاب إقليدس إلى اللغة المانشوية، وانتهز كل فرصة سانحة لنشر المسيحية. واستجابةً لذلك، رفعه الإمبراطور إلى أعلى رتبة في الماندارين، ومنحه الإذن بالتبشير بالمسيحية في أي مكان في الإمبراطورية. ^{[ 6 ]}

اضطلع فيربيست بالعديد من المشاريع، بما في ذلك بناء قناة مائية ، وصبّ 132 مدفعًا للجيش الإمبراطوري - متفوقة بكثير على أي أسلحة صينية سابقة - وتصميم عربة مدفع جديدة . كما ابتكر خرائط نجمية للإمبراطور كانغشي لتحديد الوقت ليلًا. ^{[ 10 ]} ومن بين اختراعاته الأخرى محرك بخاري لتسيير السفن.

أدوات لمرصد بكين

بعد أن حلّ فيربيست المشكلات المتعلقة بالتقويم، شرع في وضع جدول بجميع كسوف الشمس وخسوف القمر على مدى الألفي عام التالية. ولإعجابه بهذا العمل، منحه الإمبراطور الإشراف الكامل على مرصد الفلك الإمبراطوري، الذي أعاد بناءه عام 1673. ولأن المعدات الموجودة كانت قديمة، فقد أودعها فيربيست في متحف، وشرع في تصميم ستة أجهزة جديدة: ^{[ 6 ]}

• السمت الارتفاعي ، المستخدم لقياس موقع الأجرام السماوية بالنسبة للأفق السماوي وسمت الرأس - سمت الارتفاع. ^{[ 11 ]}
• كرة سماوية ، قطرها ستة أقدام، تُستخدم لرسم خرائط الأجرام السماوية وتحديدها. ^{[ 12 ]} نسخة تبرعت بها الحكومة الصينية معروضة في معهد فرديناند فيربيست ^{[ 13 ]} التابع لجامعة لوفين الكاثوليكية في بلجيكا.

• كرة فلكية ، قطرها ستة أقدام، تُستخدم لقياس فرق خط الطول وخطوط العرض للأجرام السماوية على مستوى مسار الشمس. كانت هذه الأداة الأوروبية التقليدية، بينما طور الصينيون الكرة الفلكية الاستوائية. ^{[ 14 ]}
• الكرة الفلكية الاستوائية ، وهي كرة فلكية قطرها ستة أقدام، تستخدم بشكل أساسي لقياس التوقيت الشمسي الحقيقي بالإضافة إلى فرق المطلع المستقيم وميل الأجرام السماوية. ^{[ 15 ]}
• الربع السمتي ، نصف قطره ستة أقدام، لقياس ارتفاعات أو مسافات سمت الأجرام السماوية. ^{[ 16 ]}
• السدس ، وهو جهاز نصف قطره ثمانية أقدام، يُستخدم لقياس زاوية ارتفاع جرم سماوي فوق الأفق. ويُستخدم لحساب الزاوية بين جرمين، على الرغم من أن نطاقه محدود بـ 60 درجة قوسية. وفي الملاحة، يُستخدم لقياس زاوية الشمس عند الظهر لتحديد خط العرض. ^{[ 17 ]}

كانت هذه الآلات ضخمة للغاية، مصنوعة من النحاس ومزخرفة بزخارف بديعة، مع تنانين برونزية تشكل دعاماتها. وعلى الرغم من وزنها، إلا أنها كانت سهلة الاستخدام للغاية، مما يدل على براعة فيربيست في التصميم الميكانيكي.

توفي فيربيست في بكين بعد فترة وجيزة من إصابته بجرح جراء سقوطه عن حصان جامح. ^{[ 18 ]} وخلفه في منصب كبير علماء الرياضيات والفلك في الإمبراطورية الصينية يسوعي بلجيكي آخر ، هو أنطوان توماس (1644-1709). ودُفن في مقبرة زالان التابعة لليسوعيين في بكين، بالقرب من قبور يسوعيين آخرين من بينهم ماتيو ريتشي ويوهان آدم شال فون بيل ، في 11 مارس 1688. ^{[ 6 ]}

كان فيربيست الغربي الوحيد في التاريخ الصيني الذي نال شرف تسمية اسمه بعد وفاته من قبل الإمبراطور.

إلى جانب عمله في علم الفلك، أجرى فيربست تجارب على البخار. ففي حوالي عام 1672، صمم - كلعبة للإمبراطور كانغشي - عربة بخارية، يُحتمل أنها كانت أول مركبة بخارية عاملة. ^{[ 19 ]} وصفها فيربست في مخطوطته " علم الفلك الأوروبي " ^{[ 20 ]} التي أنجزها عام 1681. أحضرها راهب إلى أوروبا، ثم طُبعت عام 1687 في ألمانيا. في هذا العمل، ذكر فيربست لأول مرة مصطلح " محرك" ( اللاتيني ) بمعناه الحالي. وكتب أن المركبة، بملء واحد من الفحم، كانت قادرة على السير لأكثر من ساعة. ^{[ 21 ]} ولأن طولها كان 65 سم فقط (25.6 بوصة) ، وبالتالي فهي نموذج مصغر، غير مصممة لنقل ركاب بشريين، ولا سائق أو بضائع، فليس من الدقة تسميتها "سيارة". ^{[ 22 ]} على الرغم من ذلك، كانت أول مركبة قادرة على التحرك بقوة محرك "صنع ذاتيًا".    

بما أن المحرك البخاري لم يكن معروفًا في ذلك الوقت، فقد استخدم فيربيست مبدأ التوربين النبضي . تم توليد البخار في غلاية كروية الشكل، يخرج من خلال أنبوب في الأعلى، ومن هناك يتم توجيهه إلى " توربين بخاري " بسيط ومفتوح (يشبه إلى حد ما عجلة مائية ) يقوم بتدوير العجلات الخلفية.

لم يتم التحقق من المصادر المعروفة الأخرى ما إذا كان نموذج فيربيست قد تم بناؤه في ذلك الوقت، ولا يوجد رسم أصلي له، على الرغم من أنه كان لديه إمكانية الوصول إلى أفضل الحرفيين الصينيين في مجال تشكيل المعادن الذين كانوا يصنعون له أدوات فلكية دقيقة.

قام طلاب جامعة إنجولشتات التقنية عام ٢٠٢١ ببناء نموذج أصلي وفقًا للوصف الوارد في مجلة أسترونوميا يوروبيا. واقتصرت خيارات التصميم على تلك الممكنة في ذلك الوقت (باستثناء خزان البخار، الذي زُوّد بصمام ضغط لأسباب تتعلق بالسلامة). وكان خزان الضغط يُسخّن بالفحم ويتحرك لمسافة عدة أمتار. ^{[ ٢٣ ]} وقد أثبت النموذج أن الفكرة قابلة للتطبيق تقنيًا. ^{[ ٢٤ ]} ويُعرض نموذج من هذه "السيارة" الأولى في متحف أوتو وورلد في بروكسل.

باللغة الصينية

• 仪象志(ييشيانغ جي)، 1673 (في الأدوات والأجهزة الفلكية) ^{[ 27 ] [ 28 ]}
• 康熙永年历法(كانغشي يونغ نيان ليف)، 1678 (حسب تقويم إمبراطور كانغشي)
• 方言教要序论(Jiaoyao xulun) (شرح أساسيات الإيمان)

اللاتينية

• علم الفلك الأوروبي، 1687 ^{[ 27 ]}
• Postulata Vice Provinciae Sinensis في Urbe Proponenda ^{[ 28 ]}

يُخلّد اسم فيربيست على العديد من الطوابع البريدية . صدر أحدها، يحمل صورته، في بلجيكا في 24 أكتوبر 1988، بمناسبة مرور ثلاثمائة عام على وفاته، ^{[ 29 ]} مع ختم بريدي مطابق يحمل صورته . ^{[ 30 ]} كما صدرت عدة طوابع أخرى في ماكاو ، في عامي 1989 و1999، تحمل رسمًا تخطيطيًا لفيربيست لمرصد بكين، حيث كان يعمل. ^{[ 29 ]} وقد أُنشئت ميدالية شوفالييه للفنون الشرقية تخليدًا لذكراه، تقديرًا لإسهاماته الاستثنائية في العلوم والفنون.

• بروكر، جوزيف. الموسوعة الكاثوليكية ، 1912، شركة روبرت أبليتون.
• سبنس، جوناثان د. (1988). إمبراطور الصين: صورة ذاتية لكانغ شي . نيويورك: دار فينتج بوكس، قسم من دار راندوم هاوس. ISBN 0-679-72074-X

• أقدم نموذج أولي للسيارة - نموذج مركبة تعمل بتوربينات بخارية من تصميم فرديناند فيربيست - هورست أو. هاردنبرغ - جمعية مهندسي السيارات (فبراير 1995، 32 صفحة) ISBN 1-56091-652-4
• Ickx، V.، Ainsi naquit l'automobile ، لوزان، 1961.
• بلوندو، آر إيه، ماندارين إن فلك آن هيت هوف فان دي تشاينيز كيزر ، بروج، 1970.
• Witek, JW (ed), F. Verbiest، مبشر يسوعي، عالم، مهندس ودبلوماسي ، نيتيتال، 1994.
• جولفرز، ن. (محرر)، الرسالة المسيحية في الصين في عصر فيربيست ، لوفان، 1999.

وسائل الإعلام المتعلقة بفرديناند فيربيست في ويكيميديا ​​​​كومنز

• هيربرمان، تشارلز، محرر. (1913). "فرديناند فيربيست"  . الموسوعة الكاثوليكية . نيويورك: شركة روبرت أبليتون.
• فرديناند فيربيست، عالم يسوعي في الصين. مؤرشف في 20 فبراير 2008 في Wayback Machine (جامعة فيرفيلد).
• خريطة فيربيست – خريطة للعالم مطبوعة على الحرير حوالي عام 1674 (وهي الآن جزء من مجموعات المكتبة الوطنية الأسترالية)
• صورة ترويجية من بروم لنموذج مركبة بخارية بمقياس 1:43 (باللغة الإيطالية) – (من أرشيف الإنترنت)
• Typus eclipsis lunæ – وصف خسوف القمر في 25 مارس 1671 (مكتبة جامعة غنت)

  – الترجمة الآلية الحرفية للتعليق من Babelfish: "تم تحريك أول مركبة من توربين واحد. في النموذج، تعمل التروس بشكل حقيقي!"