مطار لندن ساوثيند

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 20 صور
الموسوعة الحرة

مطار لندن ساوثيند
ملخص
نوع المطارعام
مالكشركة مطار لندن ساوثيند المحدودة
المشغلإسكن
يخدم
موقعساوثيند أون سي وروتشفورد ، إنجلترا، المملكة المتحدة
مفتوح1935 ؛ منذ 89 سنة ( 1935 )
قاعدة تشغيلية لايزي جيت
تم البناء1914 ؛ منذ 110 سنة ( 1914 )
الارتفاع  AMSL55 قدم / 17 متر
الإحداثيات51°34′13″N 000°41′36″E / 51.57028°N 0.69333°E / 51.57028; 0.69333
موقع إلكترونيwww.southendairport.com
رسم خريطة
يقع مركز SEN/EGMC في إسيكس
ذوي الاحتياجات الخاصة/الطلاب المصريين ذوي الاحتياجات الخاصة
التعليم العالي لذوي الاحتياجات الخاصة /التخصصات الطبية
الموقع في إسيكس
يقع مركز SEN/EGMC في إنجلترا
ذوي الاحتياجات الخاصة/الطلاب المصريين ذوي الاحتياجات الخاصة
التعليم العالي لذوي الاحتياجات الخاصة /التخصصات الطبية
SEN /EGMC (إنجلترا)
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
23/05 1,856 6,089 أسفلت
إحصائيات (2023)
الركاب146,072
تغيير الركاب 22-23يزيد63%
حركة الطائرات31,546
الحركات تتغير 22-23يزيد18%

مطار لندن ساوثيند ( إياتا : SEN ، إيكاو : EGMC ) هو مطار دولي يقع على مشارف ساوثيند أون سي في إسيكس بإنجلترا، على بعد حوالي 36 ميلاً (58 كم) من وسط لندن . [3] يمتد المطار على الحدود بين مدينة ساوثيند أون سي ومنطقة روشفورد .

كان مطار ساوثيند ثالث أكثر مطارات المملكة المتحدة ازدحامًا خلال الستينيات، بعد مطاري هيثرو ومانشستر ، قبل أن تنخفض أعداد الركاب في السبعينيات. [4] [5] [6] بعد شرائه من قبل مجموعة ستوبارت في عام 2008، [6] قدم برنامج تطوير [7] [8] [9] محطة جديدة [10] وبرج مراقبة ، [11] ووسع المدرج ، [12] وافتتح محطة سكة حديد مطار ساوثيند (على خط شينفيلد-ساوثيند )، والتي توفر اتصالاً بوسط لندن عبر خدمة سكة حديدية منتظمة بين محطة ليفربول ستريت وساوثيند فيكتوريا . [11]

ملخص

وصف

يقع المطار بين ساوثيند أون سي ووسط مدينة  روشفورد ، على بعد 1.5 ميل بحري (2.8 كم؛ 1.7 ميل) شمال ساوثيند، [1] في مقاطعة إسيكس ، على بعد 36 ميلاً (58 كم) شرق وسط لندن. يحتوي على مدرج إسفلتي واحد بطول 1856 مترًا (6089 قدمًا) على محور جنوب غرب/شمال شرق. [13]

تبلغ سعة محطة الركاب الحالية، التي بُنيت في عام 2012، ما بين خمسة إلى ستة ملايين مسافر سنويًا. [14] يتم تشغيل المحطة السابقة الآن بواسطة مركز لندن ساوثيند جيت، وهو مشغل ثابت القاعدة يوفر مرافق للتعامل مع الطائرات التنفيذية. [15] تم افتتاح فندق هوليداي إن ذو الأربع نجوم بجوار مدخل المطار، المملوك لشركة إسكين ، في 1 أكتوبر 2012، وكان يضم في ذلك الوقت المطعم الوحيد على السطح في إسيكس . [16]

تم التصويت لمطار لندن ساوثيند كأفضل مطار في بريطانيا لمدة ثلاث سنوات متتالية من قبل مجموعة المستهلكين Which؟ في عام 2013، [17] و2014 [18] و2015 . [19] وفاز بجائزة أفضل مطار في لندن لمدة ست سنوات متتالية بين عامي 2013 و2019. [20] في السنوات التي لم يحتل فيها المطار المرتبة الأولى، فقد حقق عادةً نتائج جيدة.

تم طرح المطار للبيع من قبل المالكين الحاليين Esken في مارس 2023 بعد مراجعة الأعمال الأساسية للمجموعة. [21] [22]

العمليات

منظر جوي باتجاه الشمال الشرقي، قبل بناء امتداد المدرج

يتعامل مطار لندن ساوثيند بشكل أساسي مع الرحلات المجدولة للركاب والرحلات المستأجرة والشحن ورحلات رجال الأعمال ، إلى جانب الطيران العام وتدريب الطيارين (كل من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والمروحيات ). يدير المطار شركة مطار لندن ساوثيند المحدودة، التي توظف حوالي 250 شخصًا. [23] خلال التوسعة الكبيرة للمطار في عام 2012، كان هناك أكثر من 500 شخص إضافي يعملون في المطار مقارنة بنفس الوقت في عام 2011. [24]

يتمتع مطار ساوثيند برخصة عادية من هيئة الطيران المدني (CAA) تسمح برحلات النقل العام للركاب أو لتعليم الطيران وفقًا لما تصرح به الشركة المرخصة (شركة مطار لندن ساوثيند المحدودة). [25]

إن موقع المطار يعني أنه يتمتع بسجل طقس ممتاز، وتستخدمه شركات الطيران كبديل تحويلي عندما تتسبب الأحوال الجوية السيئة أو الحوادث في إغلاق مطارات لندن الأخرى. [26]

يتم توفير خدمات المناولة الأرضية للطائرات من قبل شركة Star Handling المملوكة لشركة Esken ، [27] بينما يقوم مركز London Southend Jet Centre بالتعامل مع الطائرات باستخدام خدماتهم. [28]

توظف الشركات الواقعة داخل حدود المطار حوالي 450 عاملاً، بما في ذلك أعمال صيانة الطائرات، ونوادي الطيران والفندق المملوك للمطار. [29] في السابق، كان المقر الرئيسي لشركة الخطوط الجوية البريطانية العالمية في Viscount House في مطار لندن ساوثيند. [30]

بدأت شركة إيزي جيت في تشغيل الخدمات بفتح قاعدة في ساوثيند في أبريل 2012 [31] [32] وبدأت شركة الطيران الأيرلندية إير لينجوس الإقليمية رحلات منتظمة إلى دبلن في مايو، [33] مما أدى إلى زيادة سريعة في أعداد ركاب المطار خلال عام 2012، [2] مع استخدام 721،661 راكبًا للمطار في ذلك العام، [34] و 969،912 راكبًا في عام 2013 [2] و1،102،358 راكبًا في عام 2014. [2] وشهد العام التالي انخفاضًا إلى 900،648 راكبًا ومرة ​​أخرى إلى 874،549 راكبًا في عام 2016، بينما شهد عام 2017 زيادة في أعداد الركاب بأكثر من 25٪ إلى 1،095،914 راكبًا. [2] في عام 2011، خطط مشغل المطار للوصول إلى أعداد ركاب تبلغ مليوني مسافر سنويًا بحلول عام 2020. [5] [8] في عام 2018، شهد المطار زيادة بنحو 400000 مسافر عن إجمالي العام السابق، مع ما يزيد قليلاً عن 1.4 مليون مسافر. [35] نجح المطار في الوصول إلى أكثر من مليوني مسافر في عام 2019، وهو أفضل عام له حتى الآن. [36] منذ عام 2020 وتأثير جائحة كوفيد-19 ، تراجع المطار ولكنه عاد إلى الظهور اعتبارًا من عام 2023.

تاريخ

السنوات المبكرة

أفراد من السرب 121 يشاهدون طائرات سوبرمارين سبيت فاير وهي تهبط في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في روشفورد، أغسطس 1943

في عام 1909، قام رجلان من مدينة لي باختبار طائراتهم أحادية السطح في نفس موقع المطار.

تم إنشاء المطار بواسطة سلاح الجو الملكي أثناء الحرب العالمية الأولى . كان أكبر أرض طيران في إسيكس، مع أكبر عدد من الوحدات. في مايو 1915، تولت الخدمة الجوية للبحرية الملكية (RNAS) المسؤولية حتى 4 يونيو 1916، عندما أصبحت RFC Rochford. تم تعيينه كمحطة مقاتلة ليلية وتم تنفيذ العديد من الطلعات الجوية ضد غزاة المناطيد من طراز زيبلين ، بما في ذلك LZ38 في 31 مايو 1915. حوالي عام 1919، أغلقت المحطة وعادت إلى الأراضي الزراعية، والتي ظلت كذلك حتى عام 1933 عندما اشترى مجلس منطقة ساوثيند الأرض. [37] [38]

تم افتتاح المطار رسميًا كمطار بلدي في 18 سبتمبر 1935 من قبل وكيل وزارة الدولة للطيران ، السير فيليب ساسون ، الذي وصل بطائرته دي هافيلاند ليوبارد موث . [39]

في عام 1939، استولت وزارة الطيران على المطار وكان يُعرف باسم RAF Rochford خلال الحرب العالمية الثانية كمطار تابع. خلال الحرب العالمية الثانية، أصبح قاعدة لأسراب المقاتلات التي تضم Supermarine Spitfires و Hawker Hurricanes بالإضافة إلى Bristol Blenheims . [40] بحلول 28 أكتوبر 1940، تمت إعادة تسمية RAF Rochford إلى RAF Southend، ولم تعد تابعة لـ Hornchurch، على الرغم من أنها لا تزال تمتلك Fighter Control في القاعدة. بعد يوم واحد وصل السرب 264 لمهام المقاتلات الليلية المجهزة بـ Boulton Paul Defiant . [41] لا يزال العديد من المخابئ الخمسين التي صُممت لحماية المطار من هبوط المظليين باقية، وكذلك غرفة التحكم الدفاعية تحت الأرض، والتي تقع بالقرب من نادي Southend للطيران. كما لا يزال هناك حوالي 20 مخبأً آخر في الريف المحيط. كان كانيودون ، على بعد 2 ميل (3 كم) شمال شرق المطار، موقعًا لإحدى محطات الرادار Chain Home في الحرب العالمية الثانية . تم نقل برج الإرسال الذي يبلغ ارتفاعه 360 قدمًا (110 أمتار) في كانيودون إلى مصنع ماركوني في جريت بادو في الخمسينيات من القرن العشرين. [42]

ما بعد الحرب

في الخمسينيات من القرن العشرين، تمت إضافة ثلاثة مدارج جديدة، مما أتاح رحلات تجارية للركاب والبضائع. [43] تم تمديد المدرج 6/24 (الآن المدرج 5/23) إلى 1645 مترًا في عام 1960، بينما تمت إزالة المدرج الثالث.

خلال ستينيات القرن العشرين، أصبح مطار ساوثيند ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة. [4] وفي عام 1967، خدم 692,686 مسافرًا؛ وفي نفس العام، شهد أول حادث تحطم مميت. [44]

انحدار السبعينيات

في نهاية شهر فبراير من عام 1972، توقفت شركة Channel Airways ، التي كان مركزها ومقرها الرئيسي في ساوثيند، عن عملياتها.

في سبعينيات القرن العشرين، حالت قرب المساكن على الطرق القريبة، فضلاً عن كنيسة سانت لورانس في شارع إيستوودبري على بعد أقل من 100 متر من المدرج، دون التوسع. وتسارع تدهور المطار حيث لم تتمكن الطائرات النفاثة من استخدام المدرج بسبب طوله القصير. ومع سحب الرحلات الجوية، أصبحت الهندسة والصيانة جزءًا أكثر أهمية من عمليات المطار.

1993: شركة المطارات الإقليمية المحدودة

كان من الضروري إغلاق الحواجز عبر Eastwoodbury Lane مؤقتًا لتحركات الطائرات الكبيرة حتى تم تحويل الطريق لتمكين بناء امتداد المدرج في أغسطس 2012

في عام 1993، بعد أن خسر المطار أموالاً لسنوات عديدة، باع مجلس منطقة ساوثيند عقد إيجار المطار لشركة Regional Airports Ltd. (RAL)، مشغل مطار بيجين هيل . تم تشكيل شركة London Southend Airport Co. Ltd. لتشغيل المطار الذي أعيدت تسميته باسم "مطار لندن ساوثيند" مع حذف مصطلح "بلدي" من العنوان. تحولت الخسائر السابقة إلى أرباح صغيرة لغالبية مدة الحيازة من قبل شركة RAL. [ بحاجة لمصدر ]

كانت أكبر طائرة على الإطلاق تهبط في المطار في نوفمبر 1998 عندما وصلت طائرة Lockheed L-1011 Tristar التابعة لشركة الطيران الأيرلندية Aer Turas للتخريد في المطار. [ بحاجة لمصدر ]

في عام 2001، تركز النقاش حول إمكانية نقل كنيسة سانت لورانس وجميع القديسين المصنفة من الدرجة الأولى بعيدًا عن جانب المدرج الرئيسي. تم إسقاط الاقتراح بعد رفض مجلس ساوثيند لطلب التخطيط في عام 2003، [45] وتم تنفيذ مخطط تسوية أدى إلى تركيب حواجز جديدة عبر Eastwoodbury Lane والمطالبة بأطوال مدرجات مرخصة أقصر قليلاً بمجرد إضافة مناطق الأمان. [46] سمحت هذه التغييرات بإعادة تشغيل رحلات الركاب، على الرغم من أن طول المدرج لا يزال يحد إلى حد كبير من المدى المحتمل والحمولات لرحلات الركاب، وكان استخدام شركات الطيران المجدولة منخفضًا، حتى تم افتتاح امتداد المدرج في مارس 2012. [47]

كانت Flightline شركة طيران تأسست عام 1989 ومقرها في ساوثيند، حيث كان لديها أيضًا قاعدة صيانة/هندسة لطائراتها الخاصة وطائرات الطرف الثالث. كانت تعمل بشكل أساسي على تشغيل طائرات British Aerospace 146 على رحلات مستأجرة مؤقتة، وطائرة إقليمية Avro RJ100 كانت تستخدمها لتشغيل خدمة منتظمة بين ساوثيند وكولونيا من 7 يونيو 2006 إلى 1 ديسمبر 2008 نيابة عن شركة Ford Motor Company كشركة نقل مكوكية. [48] دخلت Flightline في الإدارة في 3 ديسمبر 2008. [49]

في يناير 2008، عرضت شركة مطارات إقليمية المطار للبيع. [50]

قامت شركة Flybe بتشغيل خدمة أسبوعية واحدة فقط في فصل الصيف إلى جيرسي باستخدام طائرات Dash 8 ، وانتهت في عام 2011.

2008: مجموعة ستوبارت

مبنى المحطة قبل التوسعة كما يظهر من محطة السكة الحديدية، مما يوضح القرب.
الجزء الداخلي من مبنى المحطة، كما يظهر من المقهى عند الوصول، ويظهر منطقة تسجيل الوصول والسلالم المتحركة إلى المغادرين.

تم شراء عقد إيجار المطار في 2 ديسمبر 2008 من قبل مجموعة ستوبارت مقابل 21 مليون جنيه إسترليني ، لتصبح جزءًا من قسم ستوبارت للطيران التابع لمجموعة ستوبارت، والتي تدير أيضًا مطار كارلايل . [51]

بعد التشاور مع المجلس والسكان المحليين، تم تقديم طلب تخطيط لتمديد طول المدرج القابل للاستخدام بمقدار 300 متر (984 قدمًا) إلى 1799 مترًا (5902 قدمًا) وترقية المساعدات الملاحية والإضاءة، إلى مجلس منطقة ساوثيند في 13 أكتوبر 2009. تم منح تصريح التخطيط في 20 يناير 2010. في البداية كان خاضعًا لتوجيه المادة 14 ، وبعد دراسة وافية من قبل الحكومة، تم سحبه في 19 مارس 2010، مما يعني أنه لن يكون خاضعًا للتحقيق العام. [52] تم إبرام اتفاقية القسم 106 بين المطار والمجالس المحلية .

في 1 يونيو 2010، حصلت مجموعة ستوبارت على قرض بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني من شركة إم آند جي للاستثمارات، وذلك جزئيًا لتمويل بناء المطار. [53] في يوليو 2010، تم تقديم طلب لمراجعة قضائية لطلب التخطيط، [54] والذي تم رفضه في 2 فبراير 2011. [55] في 23 سبتمبر 2010، حصل المطار على جائزة إنجاز المطار 2010/11 من رابطة شركات الطيران في المناطق الأوروبية . [56]

بدأ تشغيل برج مراقبة الحركة الجوية البديل في 21 مارس 2011، تبعه عودة خدمات الركاب اليومية على مدار العام في 27 مارس 2011 عندما بدأت شركة Aer Arann تقديم خدماتها إلى جالواي وواترفورد في أيرلندا. [57] [58]

أعلنت شركة إيزي جيت عن اتفاقية مدتها عشر سنوات مع مجموعة ستوبارت في يونيو 2011، وفي أبريل 2012 بدأت حوالي 70 رحلة أسبوعيًا من ساوثيند، باستخدام ثلاث طائرات إيرباص A319 متمركزة في المطار، [59] [60] تطير إلى ثماني وجهات أوروبية. زادت عمليات إيزي جيت في المطار إلى 16 وجهة وفي صيف عام 2018 أقامت طائرة رابعة في ساوثيند، وهي طائرة إيرباص A320 . [61]

تم افتتاح محطة سكة حديدية جديدة في الموقع في 18 يوليو 2011 [62] (تم الافتتاح الرسمي من قبل وزيرة النقل تيريزا فيليرز في 21 سبتمبر 2011)، [63] وتم افتتاح طريق جديد في 1 سبتمبر 2011، ليحل محل Eastwoodbury Lane الذي يقع في المسار المطلوب لتمديد المدرج. [64]

2012–2019: أولمبياد لندن وتوسيع رحلات الركاب

قبل دورة الألعاب الأوليمبية الصيفية لعام 2012 ، تم بناء محطة جديدة بواسطة شركة باكنغهام جروب للمقاولات المحدودة خلال عام 2011 وافتتحت في 28 فبراير 2012 (تم الافتتاح الرسمي من قبل جوستين جرينينج، وزير الدولة للنقل، في 5 مارس 2012). [65] تم إعادة تطوير المحطة الأصلية لاستخدامها بواسطة الطائرات الخاصة، حيث استثمرت شركة ستوبارت إير نصف مليون جنيه إسترليني لتحويلها إلى صالة أعمال تنفيذية. [66]

تم افتتاح المدرج الموسع في 8 مارس 2012. ولأن الطائرات يمكنها الهبوط في أي اتجاه، فقد تم تعيينه كمدرج 5 للطائرات التي تهبط من الجنوب الغربي وكمدرج 23 للطائرات القادمة من الشمال الشرقي. تم تركيب أنظمة الهبوط الآلي من الفئة الأولى في كلا المدرجين. في عام 2019، تم اقتراح نظام ملاحة جديد قائم على الأداء، كبديل لاستخدام أنظمة الهبوط الآلي. [67]

في ربيع عام 2014، أعلنت شركة ستوبارت إير أنها وافقت على اتفاقية امتياز مدتها خمس سنوات مع شركة فلايبي والتي من شأنها أن تشهد تشغيل طائرتين تحملان العلامة التجارية فلايبي في ساوثيند على ستة مسارات من صيف عام 2014. [68] [69] في 18 يناير 2015، تم إنهاء مسارين مع تقليص التشغيل إلى طائرة واحدة. في 7 أبريل 2014، افتتح باتريك ماكلولين ، وزير الدولة للنقل ، امتداد محطة الركاب رسميًا . [70]

دخلت شركة ATC Lasham، وهي شركة الهندسة الرئيسية في المطار، الإدارة في أكتوبر 2015. [71] يعود تاريخ الحظيرة الرئيسية التي استخدمتها إلى شركة Aviation Traders Engineering Limited (ATEL) - التي أسسها السير فريدي ليكر الراحل - واستخدمتها لاحقًا شركة Heavylift Engineering.

في ديسمبر 2016، أعلنت شركة فلايبي أنها ستضيف مسارات جديدة من صيف 2017 إلى 12 وجهة أوروبية، تستهدف في المقام الأول عملاء عطلة نهاية الأسبوع. [72] استندت شركة الطيران بطائرتين من طراز إمبراير 195 في المطار. في أكتوبر 2017، أضافت فلايبي مسارات محلية عالية التردد إلى المطار، مع ما يصل إلى 18 رحلة أسبوعيًا إلى مانشستر ، وما يصل إلى 16 رحلة أسبوعيًا إلى دبلن وما يصل إلى 10 رحلات أسبوعيًا إلى جلاسكو . تم تواجد طائرة ATR 72 إضافية في المطار لتشغيل رحلات مانشستر، مما يرفع العدد الإجمالي لطائرات فلايبي المتمركزة في ساوثيند إلى أربع طائرات. [73]

في فبراير 2018، أعلنت شركة طيران مالطا أنها ستبدأ رحلاتها إلى كالياري وكاتانيا ومالطا ، [74] والتي بدأت في مايو 2018 على الرغم من توقف رحلات كالياري وكاتانيا في يناير 2019. [75] في يونيو 2018، أعلنت شركة رايان إير أنها ستفتح قاعدة في ساوثيند، وتضع ثلاث طائرات هناك تعمل على تشغيل 55 رحلة أسبوعيًا إلى 13 وجهة، [76] والتي بدأت في أبريل 2019. في أكتوبر 2018، أعلنت شركة فلايبي أنها ستبدأ خمس رحلات أسبوعيًا إلى مطار نيوكواي اعتبارًا من أبريل 2019، وتزداد إلى يومية اعتبارًا من مايو 2019. [77]

في مايو 2019، بدأت شركة لوجان إير في الطيران إلى أبردين وجلاسكو وستورنواي ؛ [78] وفي يوليو 2019 إلى كارلايل ، وانتقلت رحلات ديري من ستانستيد إلى ساوثيند في 27 أكتوبر 2019. [79] في 31 أكتوبر 2019 ، أعلنت شركة رايان إير عن أربعة مسارات جديدة لإطلاقها في صيف 2020 - تم الإعلان عن بيرجيراك وجيرونا ومرسيليا [80] أولاً قبل الإعلان عن روديز ​​[81] حيث تم نقل المسار من ستانستيد إلى ساوثيند. في 14 نوفمبر 2019، أعلنت شركة لوجان إير أنه سيتم سحب خدمة ستورنواي إلى جلاسكو إلى ساوثيند اعتبارًا من 3 يناير 2020. [82] [83]

2020-2021: جائحة كوفيد-19 والتوحيد

في 22 يناير 2020، أعلنت شركة الطيران النرويجية Widerøe أنها ستنقل مسار كريستيانساند من ستانستيد إلى ساوثيند في بداية موسم صيف 2020، [84] ومع ذلك، بسبب جائحة كوفيد-19، تم تأجيل ذلك في البداية حتى 26 أكتوبر 2020 قبل إلغائه تمامًا عندما اختارت شركة الطيران عدم العودة إلى المطار وانتقلت إلى هيثرو في مارس 2021. [ بحاجة لمصدر ]

في 20 فبراير 2020، أُعلن أن شركة لوجانير ستعلق خدمة أبردين [85] وفي 23 مارس، أعلنت أيضًا عن تعليق خدمة كارلايل. [86]

في بداية إغلاق المملكة المتحدة بسبب فيروس كورونا المستجد، قام جدول Wizz Air المنقح بتوحيد مسار سيبيو في مطار لوتون منذ إعادة تشغيله، مما أدى إلى قطع المسار من ساوثيند. في يونيو 2020، قامت Wizz Air بقطع فيلنيوس كوجهة من ساوثيند أيضًا، [87] وتركتها مع مسار واحد إلى بوخارست والذي تم تعليقه أيضًا منذ ذلك الحين.

في 17 أغسطس 2020، أعلنت شركة إيزي جيت أنها ستغلق قاعدتها في ساوثيند بالكامل بسبب جائحة فيروس كورونا، وكانت آخر رحلة مجدولة في 31 أغسطس 2020. [88] في 6 أغسطس 2021، أعلنت شركة رايان إير أيضًا عن إغلاق قاعدتها في ساوثيند، اعتبارًا من 30 أكتوبر 2021 [89] مما يترك المطار بدون أي خدمات مجدولة تقريبًا في الوقت الحالي.

2021-حتى الآن: استئناف ما بعد كوفيد-19

في 17 ديسمبر 2021، وقعت شركة إيزي جيت صفقة متعددة السنوات مع المطار وأعلنت أنها ستعود في البداية بسعة محدودة مع مسارات إلى مالقة وبالما دي مايوركا . [90] في عام 2022 ، أُعلن أن إيزي جيت ستضيف رحلات إلى أمستردام وفارو لموسم صيف 2023. [91] تم الإعلان عن مسارات أخرى إلى باريس وجنيف وغرونوبل وأليكانتي في عام 2023. [92]

في مايو 2022، أعلنت شركة Air Horizont أنها ستتمركز طائرتان من طراز Boeing 737 في المطار لرحلات الطيران العارض لكبار الشخصيات. [93] في سبتمبر 2022، أعلنت شركة ASL Airlines Ireland ، التي تعمل لصالح شركة Amazon ، أنها ستنهي رحلات الشحن من ساوثيند إلى روما والتي كانت عملية الشحن المجدولة الوحيدة في المطار. [94]

في 21 يونيو 2023، أعلنت شركة Esken ، مالكة المطار، أن المطار قد تم طرحه للبيع بعد مراجعة استراتيجية لأعمال المجموعة. [95] في يوليو 2023، أعلنت شركة BH Air عن مسار إلى بورغاس لموسم صيف 2024. [96] في أغسطس 2023، أعلنت شركة 2Excel Aviation، التي تعمل في مجال الاستجابة للانسكابات النفطية، أنها ستستخدم المطار كقاعدة لطائرتيها من طراز بوينج 727 للاستجابة لحوادث النفط الدولية. [97]

في 6 مارس 2024، أُعلن أن شركة كارلايل ستتولى السيطرة على المطار في صفقة "لن تعود بأي قيمة" على مساهمي شركة إسكين. [98]

في 16 مايو 2024، أعلنت شركة إيزي جيت أن شركة الطيران ستعود إلى قاعدتها في مطار ساوثيند مع الإعلان فورًا عن ست وجهات جديدة، حيث تخدم هذه الوجهات ثلاث طائرات من طراز إيرباص A320neo . [99]

مرافق

صالة

تم بناء المحطة الحالية في عام 2012 كجزء من تطوير مجموعة ستوبارت عند توليها إدارة المطار. تحتوي على اثني عشر نقطة تسجيل وصول وطابقين وعشرة بوابات مغادرة واثنين من أماكن استلام الأمتعة. يوجد العديد من وسائل الراحة مثل المتاجر وأماكن تناول الطعام والشراب. [100]

مركز جيت ساوثيند لندن

مركز لندن ساوثيند للطائرات النفاثة (LSJC) هو مشغل ذو قاعدة ثابتة تأسس في عام 2017 ويقع في المطار مع محطته الخاصة ومواقف السيارات والحظيرة. يتخصص مركز الطائرات النفاثة في مرافق كبار الشخصيات والتعامل مع الطيران الخاص والتجاري، إلى جانب تقديم الخدمات للطائرات التي تتخذ من مركز الطائرات النفاثة مقراً لها. [101] يستوعب مركز الطائرات النفاثة في لندن ساوثيند أيضًا الطائرات الزائرة مثل الإسعاف الجوي والقوات الجوية الملكية . [102] [103] [ متنازع عليه - ناقش ]

مدرج العرض

كان هناك في الأصل ثلاثة مدارج في الخمسينيات من القرن الماضي، وتم إزالة واحد في الستينيات. كما تمت إزالة مدرج ثانٍ في التسعينيات، مما ترك مدرجًا واحدًا متبقيًا ويُستخدم اليوم، 23/05. في عام 2012، كان هناك امتداد إضافي للمدرج بطول 300 متر ليصبح طوله الحالي 1856 مترًا (6089 قدمًا). [47] في عام 2019، أعيد تعبيد المدرج بالإسفلت المحزز لتحسين المتانة والأداء حتى تتمكن الطائرات الأثقل، مثل بوينج 737-800 وإيرباص A321 ، من العمل تجاريًا في المطار. [104]

في حين يبلغ طول المدرج الفعلي 1856 مترًا (6089 قدمًا)، فإن مسافة الإقلاع المتاحة (TDA) والمسافة المتاحة للهبوط (LDA) المعلنة لكلا طرفي المدرج تقتصر على 1799 مترًا (5902 قدمًا) و1604 مترًا (5262 قدمًا) على التوالي، بسبب عرض المدرج المحدود البالغ 36 مترًا (118 قدمًا) بسبب كنيسة سانت لورانس وجميع القديسين . [105] بعد توسعة المدرج في عام 2012، تم تجهيز طرفي المدرج بنظام هبوط آلي من الفئة الأولى . [106]

بعض الطائرات الأكبر حجمًا التي عملت في المطار تشمل طائرات إيرباص A300 ، ولوكهيد L-1011 تريستار ، وإليوشين Il-76 ، والتي لا تُستخدم تجاريًا إلا للصيانة أو التخريد. [107] [108] [109]

شركات الطيران والوجهات

تُشغل شركات الطيران التالية رحلات منتظمة وعارضة في مطار لندن ساوثيند: [110] [111]

شركات الطيرانالوجهات
طيران بي اتش ميثاق موسمي: بورغاس [112]
ايزي جيت [113] أليكانتي ، [114] أمستردام ، باريس – شارل ديغول [115]
الموسمي: ألميريا (يبدأ في 1 أبريل 2025)، [116] أنطاليا (يبدأ في 1 أبريل 2025)، [117] دالامان (يبدأ في 31 مارس 2025)، [118] النفيضة (يبدأ في 30 مارس 2025)، [119] فارو ، جنيف ، [120] غران كناريا (يستأنف في 30 مارس 2025)، [121] مالقة ، مالطا (يستأنف في 30 مارس 2025)، [122] مراكش (يبدأ في 1 أبريل 2025) ، [123] بالما دي مايوركا ، بيزا (يبدأ في 31 مارس 2025)، [124] ريوس (يبدأ في 1 أبريل 2025)، [125] تينيريفي-الجنوب (يبدأ في 1 أبريل 2025) [126]

إحصائيات

أكثر الطرق ازدحامًا من وإلى مطار لندن ساوثيند (2023) [127]
رتبة مطار الركاب الذين تم التعامل معهم التغيير
2023
1 مالقة 41,968 ينقص1.2%
2 بالما دي مايوركا 36,734 يزيد30.1%
3 امستردام 30,441 يزيدمسار جديد/عودة لعام 2023
4 فارو 20,363 يزيد22.7%
5 باريس-شارل ديغول 8,412 يزيدمسار جديد/عودة لعام 2023
6 اليكانتي 5,819 يزيدمسار جديد/عودة لعام 2023
7 جنيف 2,071 يزيدمسار جديد/عودة لعام 2023
ركاب المطار وحركة الطيران [128]
سنة الركاب حركات الهواء
1994 495 51,223
1995 600 54,826
1996 4,251 57,361
1997 9000 سيتم الإعلان عنها لاحقا
1998 4000 سيتم الإعلان عنها لاحقا
1999 3,555 سيتم الإعلان عنها لاحقا
2000 3,262 سيتم الإعلان عنها لاحقا
2001 4,366 سيتم الإعلان عنها لاحقا
2002 4,959 43,054
2003 2,702 42,803
2004 3,224 37,558
2005 5,133 38,696
2006 30,222 سيتم الإعلان عنها لاحقا
2007 49,311 39,881
2008 44,075 37,227
2009 3,948 31,789
2010 3,583 27,320
2011 42,439 25,470
2012 616,974 27,715
2013 969,912 29,443
2014 1,102,358 30,514
2015 900,658 23,358
2016 874,549 23,449
2017 1,092,391 26,674
2018 1,480,139 32,531
2019 2,035,535 36,473
2020 401,143 18,401
2021 94,367 34,114
2022 89,361 26,624
2023 146,072 31,546
2024(يناير-يونيو) 122,837 13,551

النقل البري

محطة قطار مطار ساوثيند . يمكن رؤية المحطة على اليمين.

السكك الحديدية

يحتوي المطار على محطة سكة حديد خاصة به بالقرب من مبنى المحطة، وهي محطة سكة حديد مطار ساوثيند على خط شينفيلد إلى ساوثيند ، والتي تم افتتاحها في عام 2011. تخدمها شركة Greater Anglia التي تربط المطار بمحطة ليفربول ستريت في لندن عادةً كل 20 دقيقة، مع خدمات إضافية خلال أوقات الذروة، وإلى محطة سكة حديد ساوثيند فيكتوريا في الاتجاه الآخر. تستغرق الرحلة إلى لندن حوالي 55 دقيقة. [129]

يعمل قطار إضافي لاحق إلى لندن كل ليلة، باستثناء ليلة السبت، مع قطار في الصباح الباكر إلى المطار من لندن كل يوم، باستثناء صباح الأحد. [130]

حافلة

يخدم المطار حافلات تديرها شركة Arriva Southend من مدخل المطار إلى Southend (7 و8 و9)، و Rochford (7 و8)، و Ashingdon (7)، و Hawkwell (8)، و Hockley (7 و8)، و Eastwood (9) و Rayleigh (7 و8 و9). [131] تدير شركة First Essex خدمة Essex Airlink X30 من المحطة إلى مطار Chelmsford ولندن ستانستيد . [132] [133] منذ 8 يونيو 2019، قامت شركة Ensignbus بتشغيل Jetlink X1، [134] [135] وهي خدمة حافلات ليلية تعمل مرة واحدة في كل اتجاه من مطار Southend إلى Grosvenor Gardens، لندن عبر محطة حافلات Lakeside Shopping Centre ومحطات Canning Town و Embankment ، ومع ذلك، تم سحب خدمة الحافلات هذه منذ ذلك الحين بسبب حظرها من قبل سلطات المطار. [136] [137] تم استئنافه في 5 أكتوبر 2019 [138] [139] ولكن تم سحبه مرة أخرى في مارس 2020 بسبب جائحة كوفيد-19.

الحوادث والوقائع

  • في 11 فبراير 1944، تحطمت طائرة بوينج بي-17 42-31694 تابعة لسلاح الجو الأمريكي (كتيبة المشاة 511) أثناء هبوطها في ساوثيند واحترقت بعد تعرضها لأضرار أثناء غارة على فرانكفورت . [140]
  • في 11 مايو 1944، قامت طائرة B17G 42-107147 التابعة للقوات الجوية الأمريكية (360BS) بهبوط اضطراري بعجلات مرتفعة مع أضرار جسيمة بالنيران المضادة للطائرات بعد مهمة إلى ساربروكن . [141]
  • في 12 يوليو 1957، قامت طائرة لوكهيد كونستليشن تابعة لشركة الخطوط الجوية عبر العالم بهبوط اضطراري مع اشتعال أحد محركاتها أثناء توجهها من فرانكفورت إلى مطار هيثرو . [142]
  • في 28 يوليو 1959، تحطمت طائرة فيكرز 614 فايكنج 1 تابعة لشركة إيست أنجليان فلاينج سيرفيسز ( مسجلة برقم G-AHPH) في حادث هبوط في المطار. عند الاقتراب ، أظهر مؤشر التروس الرئيسي الأيمن للطائرة أن التروس غير آمنة. تم إجراء هبوط اضطراري على العشب الموازي للمدرج. انهار الترس الأيمن وتأرجحت الطائرة إلى اليمين، مما أدى إلى إتلافها بشكل لا يمكن إصلاحه. لم يصب أي من الركاب البالغ عددهم 39. [143]
  • في 9 أكتوبر 1960، تجاوزت طائرة Handley Page Hermes التابعة لشركة Falcon Airways (المسجلة: G-ALDC) المدرج أثناء الهبوط، وانتهى بها الأمر عبر خط السكة الحديدية من شينفيلد إلى ساوثيند . تم شطب الطائرة، لكن جميع الأشخاص البالغ عددهم 76 شخصًا نجوا. [144]
  • في 3 مايو 1967، تحطمت طائرة Vickers Viscount التابعة لشركة Channel Airways (المسجلة: G-AVJZ) عندما انحرفت مروحة عن مسارها أثناء الإقلاع. توفي شخصان على الأرض. [145]
  • في 4 مايو 1968، تجاوزت طائرة Vickers Viscount التابعة لشركة Channel Airways (المسجلة: G-APPU) المدرج، بعد هبوطها بسرعة عالية للغاية. وتم شطب الطائرة. [146]
  • في 3 يونيو 1971، عادت طائرة دوغلاس دي سي-3 التابعة لشركة مورمان إير (المسجلة: PH-MOA) للهبوط اضطراريًا بعد وقت قصير من إقلاعها إلى هولندا بسبب تعطل أحد محركاتها جزئيًا . كانت الطائرة تحمل مشجعين لنادي أياكس لكرة القدم . تجاوزت الطائرة المدرج عند الهبوط، واصطدمت بجرف ترابي في نهاية المدرج وأصابت 2 من أصل 32 راكبًا كانوا على متنها بجروح طفيفة. [147] [148]
  • في 4 أكتوبر 1974، قام مهندس طيران طائرة DAT Douglas DC-6 (المسجلة: OO-VGB) بسحب عجلات الأنف أثناء الإقلاع، على الرغم من أن الطائرة لم تكن في الجو بعد، بسبب خطأ في الاتصال مع الطيارين. انزلقت الطائرة على طول المدرج وتضررت بشكل لا يمكن إصلاحه. من بين 99 راكبًا على متن الرحلة المتجهة إلى أنتويرب، أصيب واحد بجروح خطيرة وتلقى أربعة آخرون إصابات طفيفة من إخلاء الطائرة. ظل أفراد الطاقم الستة سالمين. [149] [150]
  • في 9 مارس 1986، هبطت طائرة فيكرز فيكونت (المسجلة: G-BLNB) بعجلات مرتفعة، حيث لم يعمل بوق تحذير معدات الهبوط بشكل صحيح. لم تقع إصابات بين الركاب الثلاثة؛ وبعد الإصلاح عادت الطائرة إلى الخدمة. [151] [152]
  • في 12 سبتمبر 1987، تحطمت طائرة بيتشكرافت 200 (المسجلة: G-WSJE) تحمل صحفًا في الليل في مرآب ماك على طريق إيستوود في رايلي . يُعتقد أن الطيار، هيو فورستر براون البالغ من العمر 33 عامًا من كانيودون القريبة ، حاول الهبوط على الطريق بعد الإقلاع، لكنه لم يتمكن من ذلك واصطدم بالمرآب الفارغ؛ توفي في الحادث. [153]
  • في الحادي عشر من يناير 1988، تعرضت طائرة Vickers Viscount التابعة لشركة British Air Ferries (المسجلة: G-APIM) لأضرار لا يمكن إصلاحها اقتصاديًا عندما اصطدمت بالأرض بطائرة Fairflight Short 330 (المسجلة: G-BHWT). تم إصلاح طائرة Viscount التابعة لشركة BAF لاحقًا والتبرع بها لمتحف Brooklands للحفاظ عليها. [154]
  • في 6 مارس 1997، تحطمت طائرة من طراز بايبر بي إيه-34 سينيكا (المسجلة: G-NJML) كانت تحلق في رحلة مستأجرة لنقل قطع غيار طائرات إلى أوستيند على بعد 3.5 ميل (5.6 كم) إلى الشمال الشرقي من المطار أثناء محاولتها العودة بعد فشل الجيروسكوب في مؤشر موقف الطائرة . توفي أحد الركاب؛ وأصيب الآخر بجروح خطيرة. [155]
  • في 19 يوليو 2006، تحطمت طائرة سيسنا 150 (رقم التسجيل: G-BABB) يقودها طيار متدرب في رحلته المنفردة الثانية في حديقة عامة على بعد ميل بحري واحد (1.9 كم؛ 1.2 ميل) من المطار. أصيب الطيار المتدرب بجروح قاتلة. [156]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ من "Nats | Ais – Home". Nats-uk.ead-it.com . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2013 .
  2. ^ abcde "بيانات حركة الطائرات والركاب من مطارات المملكة المتحدة". هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة . 21 مارس 2023. تم الاسترجاع في 25 مارس 2023 .
  3. ^ "خرائط جوجل". مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2018 . اطلع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2014 .
  4. ^ "مطار ساوثيند يسجل العام الأكثر ازدحامًا على الإطلاق". ADS Advance . 10 يناير 2014.
  5. ^ ab EasyJet Helps Make Southend London's Sixth Major Airport Archived 19 June 2011 at the Wayback Machine London.net, posted 16 June 2011. Retrieved 17 June 2011
  6. ^ ab EasyJet to offer flights from Southend Archived 19 June 2011 at the Wayback Machine Financial Times , posted 16 June 2011. Retrieved 17 June 2011
  7. ^ تم بيع المطار إلى إيدي ستوبارت أرشيف 15 أكتوبر 2011 على موقع واي باك مشين Echo، نُشر في 3 ديسمبر 2008 (يتكون المطار من أجزاء مختلفة من الأرض التي يتم التحكم فيها من خلال عدة عقود إيجار وكل الأرض خاضعة لسيطرة SBC كمالك حر ومالك). تم الاسترجاع في 17 يونيو 2011
  8. ^ برج المراقبة الجديد في مطار لندن ساوثيند يعمل أرشيف 28 ديسمبر 2018 على موقع واي باك مشين BBC ، نُشر في 4 أبريل 2011. تم الاسترجاع في 17 يونيو 2011
  9. ^ الوزير يعطي الضوء الأخضر لمطار ساوثيند أرشيف 28 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين BBC ، نُشر في 19 مارس 2010. تم الاسترجاع في 17 يونيو 2011
  10. ^ "مطار ساوثيند يستقبل أول رحلة من المحطة الجديدة". بي بي سي نيوز. 28 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2013. تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2013 .
  11. ^ "مطار لندن ساوثيند يفتتح محطة وبرج مراقبة". بي بي سي نيوز. 18 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع 21 أغسطس 2013 .
  12. ^ "نبذة عنا – مطار لندن ساوثيند". مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2012. اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2015 .
  13. ^ "Southend – Google Maps". خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2013 .
  14. ^ "مطار ساوثيند يكشف عن خطط توسعة ضخمة وطموح لاستقبال 20 مليون مسافر سنويًا". إيكو نيوز . 16 نوفمبر 2019. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  15. ^ "مركز لندن ساوثيند للطائرات النفاثة" . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  16. ^ "افتتاح فندق هوليداي إن في مطار لندن ساوثيند الجديد". مطار لندن ساوثيند. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2012. تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2012 .
  17. ^ "Which؟ يكشف عن أفضل وأسوأ مطارات المملكة المتحدة – أغسطس – 2013 – Which؟ News". Which.co.uk. 17 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2013. تم الاسترجاع 24 أغسطس 2013 .
  18. ^ ""Which؟ يكشف عن أفضل وأسوأ مطارات المملكة المتحدة – أغسطس – 2013 – Which؟ News"". Which.co.uk. 22 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع 17 ديسمبر 2014 .
  19. ^ "Southend scores trictic on best airport". The Echo . 23 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع 7 نوفمبر 2015 .
  20. ^ @SouthendAirport (3 سبتمبر 2019). "صنفتنا دراسة استقصائية جديدة أجرتها Which؟ كأفضل مطار في لندن للعام السادس على التوالي. وحصلنا على المركز الثاني في المملكة المتحدة. شكرًا لركابنا الرائعين وموظفينا المجتهدين" ( تغريدة ) . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2019 – عبر تويتر .
  21. ^ "المجلس واثق من مستقبل مطار ساوثيند قبل البيع". إيكو نيوز . 9 مارس 2023. تم الاسترجاع في 9 مارس 2023 .
  22. ^ "أكد مالكو مطار ساوثيند أن عملية بيعه "تتقدم"". بي بي سي نيوز . 22 يونيو 2023. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  23. ^ "منتدى الضوضاء المجتمعية LSA" (PDF) . 14 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع 26 نوفمبر 2023 .
  24. ^ "LSA Annual Report Page 10" (PDF) . مطار لندن ساوثيند. مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 يناير 2015 . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2013 .
  25. ^ "رخص المطارات العادية الصادرة عن هيئة الطيران المدني" (PDF) . caa.co.uk . مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يونيو 2011.
  26. ^ "تحويل هبوط الطائرات إلى مطارات الإبلاغ 2015 مصنفة حسب مطار الهبوط المقصود والهبوط الفعلي" (PDF) . caa.co.uk . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع 4 ديسمبر 2016 .
  27. ^ “Skytanking تستحوذ على Star Handling من Esken”. 15 مايو 2023 . تم الاسترجاع 26 نوفمبر 2023 .
  28. ^ "مركز لندن ساوثيند للطائرات النفاثة" . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  29. ^ "التقرير السنوي لـ LSA 2022-23" (PDF) . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  30. ^ "كيفية الاتصال بنا". الخطوط الجوية البريطانية العالمية . 7 مايو 1999. تم الاسترجاع في 17 فبراير 2019.
  31. ^ مجموعة ستوبارت تتوصل إلى اتفاق مع إيزي جيت في مطار ساوثيند أرشيف 18 يناير 2012 على موقع واي باك مشين rail.co، نُشر في 17 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 17 يونيو 2011
  32. ^ هاكويل، ستيفن (3 أبريل 2012). "فجر عصر جديد مع إقلاع أول رحلة لشركة إيزي جيت من مطار ساوثيند". ساوثيند ستاندارد . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 12 أبريل 2012 .
  33. ^ "افتتاح بوابة جديدة لأيرلندا والولايات المتحدة مع شركة طيران أير لينجوس الإقليمية التي تديرها شركة أير أران". مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2013. تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2013 .
  34. ^ "مطار لندن ساوثيند يستمتع بأكثر أعوامه ازدحاماً على الإطلاق". مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2013. استرجاع 21 أغسطس 2013 .
  35. ^ "1". مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2019 . اطلع عليه بتاريخ 25 يناير 2019 .
  36. ^ "بيانات المطارات السنوية لهيئة الطيران المدني لعام 2019" . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  37. ^ "جذور مطار ساوثيند في الحرب". صدى . 10 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 27 أكتوبر 2018 .
  38. ^ "Pastscape - Detailed Result: London Southend Airport". www.pastscape.org.uk . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 27 أكتوبر 2018 .
  39. ^ "1935 | 2- 0371 | Flight Archive". Flightglobal.com. 26 سبتمبر 1935. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014. تم الاسترجاع 24 أغسطس 2013 .
  40. ^ لقطات إخبارية من فيلم British Pathé : Fighter Station Scramble 1940 _ http://www.britishpathe.com/video/fighter-station-scramble/query/two محفوظ في 17 سبتمبر 2016 على موقع Wayback Machine
  41. ^ بيتر سي براون (2012). سلاح الجو الملكي في ساوثيند. دار نشر هيستوري. رقم ISBN 9780752477015.
  42. ^ "Borough Heritage-The Great Baddow Mast" (PDF) . Chelmsford.gov.uk. مايو 2009. مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 24 يونيو 2016 .
  43. ^ "من نحن".
  44. ^ بالمر، إيما (22 يوليو 2023). "أول حادث تحطم طائرة مميت في مطار ساوثيند منذ أكثر من 50 عامًا". ساوثيند إيكو . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2023. تم الاسترجاع 4 أغسطس 2023 .
  45. ^ "محضر اجتماع اللجنة" (PDF) . محضر اجتماع اللجنة الاستشارية للبيئة المبنية التاريخية . 20 فبراير 2003. مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2007 .
  46. ^ "ساوثيند: مستقبل مشرق لمطارنا" انظر صحيفة ساوثيند إيفيننج إيكو، قسم أخبار الأعمال ، 19 ديسمبر 2003
  47. ^ "تكنولوجيا المطارات: مطار لندن ساوثيند" . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  48. ^ "مطار لندن ساوثيند" (PDF) . www.southendairport.com . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 أكتوبر 2011.
  49. ^ تيت، جيم (5 ديسمبر 2008). "إيسترن تتولى زمام الأمور مبكرًا بعد إفلاس فلايت لاين". صحيفة شتلاند تايمز . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2011 .
  50. ^ "مطار ساوثيند معروض للبيع". فاينانشال تايمز . 28 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع 30 ديسمبر 2018 .
  51. ^ "ستوبارت تشتري مطار ساوثيند مقابل 21 مليون جنيه إسترليني". رويترز. 2 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 30 ديسمبر 2018 .
  52. ^ "التوسع يحصل على الضوء الأخضر". Southend Echo . 19 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2011 . تم الاسترجاع في 19 مارس 2010 .
  53. ^ "Widnes NEW Brochure:Layout 1" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 مارس 2012 . تم الاسترجاع 29 يونيو 2013 .
  54. ^ "مجلس ساوثيند يقاضي بسبب تصريح تخطيط لتوسيع المدرج". airportwatch. 28 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 9 يناير 2011 .
  55. ^ "رفض التحدي القانوني لخطة مطار ساوثيند". Southend Echo . 3 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2011 .
  56. ^ "مطار لندن ساوثيند يربح جائزة المطار". رابطة شركات الطيران في المناطق الأوروبية . 24 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاسترجاع في 29 يونيو 2013 .
  57. ^ "ستوبارت توافق على الاستثمار في شركة أير أران". صحيفة آيريش تايمز . 12 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2010. تم الاسترجاع في 20 يونيو 2011 .
  58. ^ "وصول أولى الرحلات المجدولة لشركة طيران أير أران من أيرلندا إلى مطار ساوثيند". إيكو نيوز . 28 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2011. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2011 .
  59. ^ "مطار لندن ساوثيند يوافق على عقد مدته 10 سنوات مع إيزي جيت" (بيان صحفي). مجموعة ستوبارت. 16 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2011 .
  60. ^ "إيزي جيت تطلق خدماتها من مطار لندن ساوثيند" (بيان صحفي). مجموعة ستوبارت. 16 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2012. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2011 .
  61. ^ "إيزي جيت تحلق عالياً مع زيادة هائلة في أعداد الركاب في المطار". إيكو . 4 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2017. استرجاع 4 أكتوبر 2017 .
  62. ^ "مطار لندن ساوثيند يفتتح محطة وبرج مراقبة". بي بي سي نيوز . 18 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  63. ^ "افتتاح محطة سكة حديد مطار ساوثيند رسميًا". بي بي سي نيوز . 21 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  64. ^ "مطار ساوثيند: افتتاح طريق جديد بتكلفة 5 ملايين جنيه إسترليني". بي بي سي نيوز . 1 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2022 .
  65. ^ "افتتاح رسمي لمحطة الركاب الجديدة بمطار لندن ساوثيند من قبل وزير الدولة للنقل". مطار لندن ساوثيند. 5 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2012. تم الاسترجاع في 1 مايو 2012 .
  66. ^ "افتتاح صالة رجال أعمال جديدة للمسافرين المميزين في مطار لندن ساوثيند". مطار لندن ساوثيند. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع في 31 يناير 2014 .
  67. ^ "مقدمة لإجراءات الاقتراب الجديدة" (PDF) . هيئة الطيران المدني. 28 مارس 2019. ص 9-10. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 مارس 2022.
  68. ^ "Stobart Air تعلن عن شراكة مع Flybe في مطار لندن ساوثيند". مطار لندن ساوثيند. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2015. تم الاسترجاع 20 مارس 2016 .
  69. ^ "مسار جديد إلى لندن ساوثيند من ماستريخت آخن". مطار لندن ساوثيند. 24 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2014. استرجاع 26 أبريل 2014 .
  70. ^ "انظروا من سيأتي إلى مطار ساوثيند". إيكو نيوز . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2014. استرجاع 3 أبريل 2014 .
  71. ^ "ATC Lasham based at Southend Airport goes into administration". The Echo . 2 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع 4 ديسمبر 2016 .
  72. ^ "عطلات نهاية الأسبوع الأوروبية مفتوحة لركاب ساوثيند مع الكشف عن 12 مسارًا جديدًا". صدى . 22 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2016 .
  73. ^ "Flybe - Coming Soon". مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2018 . استرجاع 6 أبريل 2018 .
  74. ^ "رحلات مالطا". Airmalta.com. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2018. استرجاع 24 أغسطس 2018 .
  75. ^ "طيران مالطا تلغي رحلاتها من ساوثيند بعد أقل من عام من تقديمها". The Echo . 4 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 11 أبريل 2019 .
  76. ^ "ريان إير ستطير من ساوثيند في صفقة جديدة بقيمة 225 مليون جنيه إسترليني". ذا إيكو . 13 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2018. تم الاسترجاع 24 أغسطس 2018 .
  77. ^ Hough, Kirsty (18 October 2018). "You will soon be able to fly from Southend to Newquay". Basildon Canvey Southend Echo . Newsquest. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2018 .
  78. ^ "أولى رحلات ستورنواي-لندن التي أعلنت عنها شركة لوجان إير". مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 2 أغسطس 2019 .
  79. ^ "سيتم إطلاق خط من ساوثيند إلى مطار مدينة ديري هذا الأسبوع". The Echo . 25 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2019 .
  80. ^ "ريان إير تطلق 6 رحلات جديدة في لندن ساوثيند لصيف 2020". corporate.ryanair.com . 31 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2021 .
  81. ^ "ريان إير تطلق خطًا جديدًا من لندن إلى روديز، فرنسا". corporate.ryanair.com . 3 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2021 .
  82. ^ "Loganair to scrap Stornoway to London Southend route". stv.tv. 14 نوفمبر 2019. تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2019 .
  83. ^ "Loganair axes Southend-Glasgow route". travelweekly.co.uk. 14 نوفمبر 2019. تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2019 .
  84. ^ "تغييرات في خدمة Widerøe Kristiansand – London اعتبارًا من أواخر مارس 2020". Routesonline .
  85. ^ "إلغاء رحلات ساوثيند إلى أبردين بعد أن ثبت أن الطريق غير مرغوب فيه". إيكو . 20 فبراير 2020.
  86. ^ "تم تعليق الرحلات الجوية من مطار كارلايل ليك ديستريكت". www.loganair.co.uk .
  87. ^ "شركة طيران رايان إير تكتسح السوق بتذاكر لا تتجاوز 10 جنيهات إسترلينية بعد إلغاء خط رئيسي بمطار ساوثيند". إيكو . 22 يونيو 2020.
  88. ^ لوسون، أليكس (17 أغسطس 2020). "إيزي جيت تؤكد إغلاق قواعدها في ستانستيد وساوثيند ونيوكاسل". www.standard.co.uk .
  89. ^ "كشف: شركة رايان إير تغلق قاعدتها في مطار ساوثيند". إيكو . 6 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2021 .
  90. ^ Berrill, Lewis (17 December 2021). "EasyJet to return to Southend Airport from May of next year". Southend Echo . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2023.
  91. ^ Berrill, Lewis (30 June 2022). "EasyJet returns to Southend Airport in 2023". Southend Echo . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2023.
  92. ^ "وجهاتنا". مطار لندن ساوثيند . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2023.
  93. ^ سجل مركز جيت أعلى معدل ازدحام في ديسمبر على الإطلاق 13 يناير 2023
  94. ^ رحلات أمازون الليلية ستنتهي في مطار ساوثيند في 1 سبتمبر 2022
  95. ^ "شركة إسكين تعرض مطار ساوثيند للبيع بعد تحذيرها من المخاطر المالية". إيفيننج ستاندارد . 21 يونيو 2023. تم الاسترجاع في 21 يونيو 2023 .
  96. ^ "مطار لندن ساوثيند يعلن عن مسار إلى بورغاس، بلغاريا لصيف 2024". 21 يوليو 2023.
  97. ^ طائرة بوينج 727 تنتقل إلى مطار لندن ساوثيند 14 أغسطس 2023
  98. ^ Esken Limited. "تحديث حول مستقبل الشركة". Londonstockexchange.com . بورصة لندن . تم الاسترجاع في 6 مارس 2024 .
  99. ^ "إيزي جيت تفتتح قاعدة بريطانية العاشرة في مطار لندن ساوثيند في الربيع المقبل". مطار لندن ساوثيند . 16 مايو 2024. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2024.
  100. ^ [1] جميع الخدمات والمرافق
  101. ^ "مرحبًا بكم في مركز لندن ساوثيند جيت". موقع LSJC على الويب .
  102. ^ [2] سيارة إسعاف جوية في LSJC
  103. ^ [3] سلاح الجو الملكي البريطاني في LSJC
  104. ^ "إعادة تعبيد مدرج مطار لندن ساوثيند". 15 أبريل 2019. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  105. ^ "EGMC Southend AIP". 19 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  106. ^ "تكنولوجيا المطارات، مطار لندن ساوثيند" . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2023 .
  107. ^ "طائرة إيرباص A300 في ساوثيند". 14 مايو 2016. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  108. ^ "Lockheed L-1011 at Southend". أغسطس 1998. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  109. ^ "طائرة إليوشن إيل-76 ​​في ساوثيند". أكتوبر 2001. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  110. ^ southendairport.com - وجهات تم استرجاعها في 21 مارس 2021
  111. ^ "تجربة سحر لابلاند - مطار لندن ساوثيند" تم استرجاعه في 4 مايو 2023
  112. ^ https://www.echo-news.co.uk/news/24604190.southend-airport-balkan-holidays-flights-returning-2025/
  113. ^ "توسيع شبكة easyJet NS25 London Southend". Aeroroutes .
  114. ^ "مطار إسيكس يعلن عن عودة طال انتظارها لمساره الأكثر شعبية". 22 أغسطس 2023.
  115. ^ "إيزي جيت تطلق خط ساوثيند-باريس على مدار العام هذا الشتاء".
  116. ^ "أعلنت شركة إيزي جيت عن رحلاتها الجديدة عبر البحر الأبيض المتوسط ​​إلى مطار ساوثيند". 22 أغسطس 2024.
  117. ^ "إيزي جيت تفتتح قاعدتها العاشرة في مطار لندن ساوثيند في الربيع المقبل". 16 مايو 2024.
  118. ^ "إيزي جيت تفتتح قاعدتها العاشرة في مطار لندن ساوثيند في الربيع المقبل". 16 مايو 2024.
  119. ^ "إيزي جيت تفتتح قاعدتها العاشرة في مطار لندن ساوثيند في الربيع المقبل". 16 مايو 2024.
  120. ^ "طريق جديد إلى جنيف". 6 يوليو 2023.
  121. ^ "إيزي جيت تفتتح قاعدتها العاشرة في مطار لندن ساوثيند في الربيع المقبل". 16 مايو 2024.
  122. ^ "أعلنت شركة إيزي جيت عن رحلاتها الجديدة عبر البحر الأبيض المتوسط ​​إلى مطار ساوثيند". 22 أغسطس 2024.
  123. ^ "توسيع شبكة easyJet NS25 London Southend". Aeroroutes .
  124. ^ "إيزي جيت تفتتح قاعدتها العاشرة في مطار لندن ساوثيند في الربيع المقبل". 16 مايو 2024.
  125. ^ "أعلنت شركة إيزي جيت عن رحلاتها الجديدة عبر البحر الأبيض المتوسط ​​إلى مطار ساوثيند". 22 أغسطس 2024.
  126. ^ "إيزي جيت تعتزم تشغيل رحلات جوية من ساوثيند إلى تينيريفي في صيف 2025".
  127. ^ "بيانات المطار السنوية 2023 | هيئة الطيران المدني". www.caa.co.uk . تم الاسترجاع في 2 أبريل 2024 .
  128. ^ "بيانات المطار السنوية (1994-2024) | هيئة الطيران المدني". www.caa.co.uk . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2024 .
  129. ^ "مطار لندن ساوثيند - القطارات - معلومات عامة". southendairport.com . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016.
  130. ^ "مطار ساوثيند: أنجليا الكبرى ستوفر قطارات إضافية". 11 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2019 . تم الاسترجاع 11 يونيو 2019 .
  131. ^ "ARRIVA – Arriva's routes in Southend". Arrivabus.co.uk. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 29 يونيو 2013 .
  132. ^ "صفحة الترحيب الخاصة بـ FirstGroup" (PDF) . Firstgroup.com . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2013 .
  133. ^ "مطار لندن ساوثيند - الحافلات والقطارات". southendairport.com . مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2015.
  134. ^ "حافلة نقل مكوكية إلى مطار لندن ساوثيند" . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2019 .
  135. ^ "خدمة الحافلات الجديدة تجعل الوصول إلى مطار ساوثيند أسهل من أي وقت مضى". أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2019 .
  136. ^ "خدمة X1 Jetlink". شركة Ensign Bus Company . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2022 .
  137. ^ Dunn, Madaline (18 يونيو 2019). "تم سحب خدمة Ensignbus الجديدة بسبب حظر مطار ساوثيند لمركباته". CBW . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2022 .
  138. ^ "خدمات الحافلات - المعتمدة في الموقع Jetlink X1". 2 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2019 .
  139. ^ "خدمة الحافلات الجديدة تجعل الوصول إلى مطار ساوثيند أسهل من أي وقت مضى". أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2019 .
  140. ^ "تفاصيل الطائرة 2 – الطائرات 42-29847 إلى 42-31879". مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2010. اطلع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2012 .
  141. ^ "Sweet Melody 42-107147 Crash". مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 24 يناير 2011 .
  142. ^ "30 طائرة مشتعلة تهرب من لندن". Southeast Missourian . تم الاسترجاع في 1 يناير 2011 .
  143. ^ "ASN Aircraft accident Vickers 614 Viking 1 G-AHPH Southend Municipal Airport (SEN)". شبكة سلامة الطيران. 28 يوليو 1959. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2014. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2013 .
  144. ^ "G-ALDC Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2012. تم الاسترجاع في 22 مارس 2011 .
  145. ^ "وصف الحادث". شبكة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2012. استرجاع 7 أكتوبر 2009 .
  146. ^ "وصف الحادث". شبكة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2012. استرجاع 7 أكتوبر 2009 .
  147. ^ "وصف حادثة PH-MOA". شبكة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2012. تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2010 .
  148. ^ "Douglas DC-3 PH-MOA, Report on the accident at Southend Airport, 3 June 1971" (PDF) . فرع التحقيق في الحوادث . 22 نوفمبر 1972. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 نوفمبر 2010 . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2010 .
  149. ^ "حادث دات 1974 في شبكة سلامة الطيران". شبكة سلامة الطيران. 4 أكتوبر 1974. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع 23 سبتمبر 2013 .
  150. ^ "تقرير رسمي عن حادثة مطار ساوثيند عام 1974" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2013 .
  151. ^ "تقرير AAIB عن Viscount G-BLNB" (PDF) . مايو 1986. مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  152. ^ "تفاصيل شبكة Vickers Viscount لـ G-BLNB". مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2018. تم الاسترجاع في 28 يناير 2016 .
  153. ^ "تقرير AAIB عن Beech 200 G-WSJE" (PDF) . سبتمبر 1988. مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 29 يناير 2016 .
  154. ^ "وصف الحادث". شبكة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2011. استرجاع 8 أكتوبر 2009 .
  155. ^ "تقرير AAIB عن PA-34 G-NJML" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 29 يناير 2016 .
  156. ^ "تقرير AAIB عن C150 G-BABB". مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2019 .

فهرس

  • "عالم الطائرات – السعي للحصول على الذهب الأوليمبي: مطار ساوثيند بلندن، ص 42-48". عالم الطائرات . ستامفورد، المملكة المتحدة: دار النشر كي. سبتمبر 2010. ISSN  1465-6337.(عالم الطائرات على الإنترنت)

الوسائط المتعلقة بمطار لندن ساوثيند على ويكيميديا ​​كومنز

  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_لندن_ساوثيند&oldid=1248212568"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate