ذعر عام 1873

الموسوعة الحرة

حادثة سحب جماعي للأموال من البنك الوطني الرابع رقم 20 في شارع ناساو ، مدينة نيويورك، من صحيفة فرانك ليزلي المصورة ، 4 أكتوبر 1873

كانت أزمة عام 1873 أزمة مالية أدت إلى كساد اقتصادي في أوروبا وأمريكا الشمالية ، استمر من عام 1873 إلى عام 1877، واستمر حتى عام 1879 في الجمهورية الفرنسية الثالثة وفي المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا . في بريطانيا، بدأت الأزمة عقدين من الركود عُرفا باسم " الكساد الطويل "، مما أضعف الريادة الاقتصادية للبلاد. [ 1 ] أما في الولايات المتحدة، فقد عُرفت الأزمة باسم "الكساد الكبير" حتى أحداث عام 1929 وأوائل الثلاثينيات التي أرست معيارًا جديدًا. [ 2 ]

كان للذعر الاقتصادي عام 1873 والكساد الذي تلاه عدة أسباب كامنة، يتناقش المؤرخون الاقتصاديون حول أهميتها النسبية. فقد ساهم التضخم الأمريكي ، والاستثمارات المضاربة الجامحة (وخاصة في السكك الحديدية )، وإلغاء العملة الفضية في ألمانيا والولايات المتحدة، وتداعيات الاضطرابات الاقتصادية في أوروبا نتيجة الحرب الفرنسية البروسية (1870-1871)، والخسائر الفادحة في الممتلكات جراء حريق شيكاغو الكبير (1871) وحريق بوسطن الكبير (1872)، في إجهاد هائل على احتياطيات البنوك ، التي انخفضت في مدينة نيويورك من 50 مليون دولار إلى 17 مليون دولار بين سبتمبر وأكتوبر 1873. وكانت أولى بوادر الأزمة هي الإفلاسات المالية في فيينا ، عاصمة النمسا-المجر، والتي امتدت إلى معظم أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية بحلول عام 1873.

أوروبا

ألمانيا والنمسا-المجر

الجمعة السوداء، 9 مايو 1873، بورصة فيينا

شهدت ألمانيا والنمسا-المجر توسعًا اقتصاديًا، حيث عُرفت الفترة الممتدة من توحيد ألمانيا عامي 1870 و1871 وحتى الانهيار الاقتصادي عام 1873 باسم "سنوات المؤسسين ". وقد ساهم قانون تأسيس الشركات المُيسّر في ألمانيا في تحفيز تأسيس مؤسسات مثل دويتشه بنك ، ودمج الشركات القائمة. كما غذّت النشوة التي أعقبت النصر العسكري على فرنسا عام 1871، وتدفق رؤوس الأموال نتيجة دفع فرنسا تعويضات الحرب، المضاربات في سوق الأسهم في قطاعات السكك الحديدية والمصانع والأحواض والسفن البخارية، وهي نفس القطاعات الصناعية التي شهدت نموًا غير مستدام في الولايات المتحدة. [ 3 ] وفي أعقاب انتصاره على فرنسا مباشرة، بدأ أوتو فون بسمارك عملية إلغاء العملة الفضية واعتماد ألمانيا معيار الذهب . [ ٤ ] بدأت العملية في ٢٣ نوفمبر ١٨٧١، وبلغت ذروتها في ٩ يوليو ١٨٧٣ بإصدار المارك الذهبي كعملة للإمبراطورية الألمانية حديثة التأسيس ، ليحل محل العملات الفضية لجميع الأراضي المكونة لها. وهكذا، كان إلغاء العملة الفضية عنصرًا مشتركًا في الأزمات التي شهدتها ضفتا المحيط الأطلسي.

في 9 مايو 1873، انهارت بورصة فيينا للأوراق المالية لعجزها عن تحمل فقاعة التوسع الزائف والإفلاسات والتلاعبات غير النزيهة. وأعقب ذلك سلسلة من حالات إفلاس البنوك في فيينا ، مما أدى إلى انكماش الأموال المتاحة لإقراض الشركات. وكان من بين أبرز الذين أعلنوا إفلاسهم في عام 1873 ستيفان كيغليفيتش من فيينا، وهو قريب لغابور كيغليفيتش الذي شغل منصب رئيس الخزانة الملكية (1842-1848)، والذي شارك في تأسيس جمعية مالية عام 1845 لتمويل توسع الصناعة المجرية وحماية سداد القروض، على غرار جمعية حماية الدائنين النمساوية (Kreditschutzverband ) التي تأسست عام 1870 لحماية الدائنين ومصالح أعضائها في حالات الإفلاس. وقد أتاح ذلك تأسيس العديد من البنوك النمساوية عام 1873 بعد انهيار بورصة فيينا. [ 5 ]

في برلين ، انهارت إمبراطورية السكك الحديدية التي أسسها بيثيل هنري ستروسبرغ بعد تسوية كارثية مع الحكومة الرومانية ، مما أدى إلى انفجار فقاعة المضاربة في ألمانيا. وتفاقم انكماش الاقتصاد الألماني مع توقف فرنسا عن سداد المدفوعات في سبتمبر 1873. وبعد عامين من تأسيس الإمبراطورية الألمانية، حلّت حالة الذعر التي عُرفت باسم " غروندركراش " أو "انهيار المؤسسين". [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] في عام 1865، دخل كيغليفيتش وستروسبرغ في منافسة مباشرة على مشروع في ما يُعرف الآن بسلوفاكيا. وفي عام 1870، حسمت الحكومة المجرية، وفي عام 1872 الإمبراطور الملك فرانز جوزيف ملك النمسا ، مسألة المشروعين المتنافسين. [ 9 ] [ 10 ]

على الرغم من التنبؤ بانهيار تمويل القروض الأجنبية، إلا أن أحداث ذلك العام كانت في حد ذاتها غير ذات أهمية نسبية. فقد اتحدت بودا ، العاصمة القديمة للمجر، وأوبودا رسميًا مع بست ، [ 11 ] مما أدى إلى إنشاء بودابست عام 1873. وكان لاختلاف الاستقرار بين فيينا وبرلين أثرٌ في تدفق التعويضات الفرنسية لألمانيا إلى النمسا وروسيا، إلا أن مدفوعات التعويضات فاقمت الأزمة في النمسا، التي استفادت من تراكم رأس المال ليس فقط في ألمانيا، بل أيضًا في إنجلترا وهولندا وبلجيكا وفرنسا وروسيا. [ 12 ]

كان التعافي من الانهيار الاقتصادي أسرع بكثير في أوروبا منه في الولايات المتحدة. [ 13 ] [ 14 ] علاوة على ذلك، تمكنت الشركات الألمانية من تجنب التخفيضات الحادة في الأجور التي أدت إلى توتر العلاقات العمالية في أمريكا. [ 14 ] كان هناك جانب معادٍ للسامية في الانتعاش الاقتصادي في ألمانيا والنمسا، حيث ألقى صغار المستثمرين باللوم على اليهود في خسائرهم جراء الانهيار. [ 15 ] [ 16 ] نشرت صحيفة "نويير سوزيال-ديموكرات" التابعة للاتحاد العام للعمال الألمان (ADAV) عدة مقالات تُحمّل جيرسون فون بليشرودر مسؤولية انهيار سوق الأسهم. وصفته مقالة نُشرت في 29 أكتوبر/تشرين الأول بأنه "يهودي بسمارك". [ 17 ]

سرعان ما شُيِّدت المزيد من الفنادق والفلل الفاخرة في أوباتيا ، ومُدِّد خط سكة حديد عام 1873 من خط فيينا- ترييستي إلى رييكا (فيومي)، مما أتاح إمكانية الوصول إلى أوباتيا بالترام. وقد أدى الارتفاع الكبير في حركة الميناء إلى طلب دائم على التوسع. [ 18 ] وافتُتِحت قناة السويس عام 1869. [ 19 ] وشهدت الفترة من 1875 إلى 1890 "العصر الذهبي" لجوفاني دي تشيوتا في رييكا.

يُعدّ الانهيار الاقتصادي محورياً في رواية " انكسار العاصفة" للكاتب الألماني فريدريش شبيلهاغن ، الصادرة عام 1877. وقد وصفها الباحث الأدبي جيفري إل. سامونز، التي تُصوّر الحياة التجارية الألمانية في سبعينيات القرن التاسع عشر، بأنها "المعالجة الروائية الرئيسية للانهيار المالي في سبعينيات القرن التاسع عشر، باعتباره نذيراً للرأسمالية الجشعة والمتقلبة التي أصبحت سمة مميزة للرايخ". [ 20 ]

بريطانيا

كان افتتاح قناة السويس أحد أسباب ذعر عام 1873، إذ كانت البضائع القادمة من الشرق الأقصى تُنقل سابقًا على متن سفن شراعية حول رأس الرجاء الصالح وتُخزن في مستودعات بريطانية. ولأن السفن الشراعية لم تكن مناسبة للإبحار عبر قناة السويس (بسبب هبوب رياح البحر الأبيض المتوسط ​​السائدة من الغرب إلى الشرق)، فقد تضررت التجارة البريطانية العابرة للحدود . [ 21 ]

عندما اندلعت الأزمة، رفع بنك إنجلترا أسعار الفائدة إلى 9%. ورغم ذلك، لم تشهد بريطانيا حجم الفوضى المالية التي شهدتها أمريكا وأوروبا الوسطى، ربما بسبب توقع تعليق بنود قانون ميثاق البنك لعام 1844 المتعلقة بتقييد السيولة ، كما حدث في أزمات أعوام 1847 و1857 و1866. ويبدو أن التراجع الاقتصادي اللاحق في بريطانيا كان محدودًا، إذ شهد ركودًا دون انخفاض في الناتج الإجمالي. [ 22 ] مع ذلك، ارتفعت معدلات البطالة بشكل كبير في الصناعات الأساسية كالفحم والحديد والصلب والهندسة وبناء السفن، لا سيما في أعوام 1873 و1886 و1893. [ 1 ]

مقارنة مع ألمانيا

خلال الفترة الممتدة من عام 1873 إلى عام 1896، والتي تُعرف أحيانًا باسم الكساد الطويل ، شهدت معظم الدول الأوروبية انخفاضًا حادًا في الأسعار. ومع ذلك، تمكنت العديد من الشركات من خفض تكاليف الإنتاج وتحقيق معدلات إنتاجية أفضل، حيث ارتفع الإنتاج الصناعي بنسبة 40% في بريطانيا وأكثر من 100% في ألمانيا. وتساعد مقارنة معدلات تكوين رأس المال في كلا البلدين على تفسير اختلاف معدلات النمو الصناعي. فخلال فترة الكساد، انخفضت النسبة البريطانية لصافي تكوين رأس المال القومي إلى صافي الناتج القومي من 11.5% إلى 6.0%، بينما ارتفعت النسبة الألمانية من 10.6% إلى 15.9%. وقد اتبعت بريطانيا نهج تعديل العرض الثابت، في حين حفزت ألمانيا الطلب الفعال ووسعت الطاقة الإنتاجية الصناعية من خلال زيادة وتعديل تكوين رأس المال. فعلى سبيل المثال، زادت ألمانيا بشكل كبير من استثماراتها في رأس المال الاجتماعي غير المباشر ، مثل إدارة خطوط نقل الطاقة الكهربائية والطرق والسكك الحديدية، مما حفز الطلب الصناعي في البلاد، بينما شهدت استثمارات مماثلة ركودًا أو انخفاضًا في بريطانيا. ويعزى الاختلاف الناتج في تكوين رأس المال إلى تباين مستويات الإنتاج الصناعي في البلدين واختلاف معدلات النمو أثناء فترة الكساد وبعدها. [ 23 ]

الهند

تسبب اكتشاف كميات كبيرة من الفضة في الولايات المتحدة والعديد من المستعمرات الأوروبية في حالة الذعر عام 1873، وبالتالي انخفاض قيمة الفضة مقارنة بالذهب، مما أدى إلى انخفاض قيمة العملة القياسية للهند.

جنوب أفريقيا

في مستعمرة كيب ، تسبب الذعر في حالات إفلاس، وارتفاع معدلات البطالة، وتوقف الأشغال العامة، وركود تجاري كبير استمر حتى اكتشاف الذهب في عام 1886. [ 24 ]

الإمبراطورية العثمانية

في الإمبراطورية العثمانية، انخفضت معدلات نمو التجارة الخارجية، وتدهورت شروط التبادل التجاري الخارجي، وأثر انخفاض أسعار القمح على المنتجين الفلاحين، وأدى فرض السيطرة الأوروبية على المالية العثمانية إلى سداد ديون ضخمة في الخارج. كما كانت معدلات نمو الإنتاج الزراعي والإجمالي أقل خلال فترة الكساد الطويل مقارنةً بالفترة اللاحقة. [ 25 ]

الاتحاد النقدي اللاتيني

أدى إلغاء العملة بشكل عام وانخفاض قيمة الفضة إلى تعليق الاتحاد النقدي اللاتيني في عام 1873 عملية تحويل الفضة إلى عملات معدنية. [ 26 ] [ 27 ]

الولايات المتحدة

عوامل

أعقب الحرب الأهلية الأمريكية ( 1861-1865) طفرة في بناء السكك الحديدية. فقد تم مدّ 53,000 كيلومتر (33,000 ميل) من السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد بين عامي 1868 و1873، [ 28 ] وكان الدافع الرئيسي وراء هذا الإقبال الكبير على الاستثمار في السكك الحديدية هو منح الحكومة للأراضي وتقديمها الدعم المالي لشركات السكك الحديدية. [ 29 ] وكانت صناعة السكك الحديدية أكبر قطاع موظِّف بعد الزراعة، واشتملت على مبالغ طائلة من المال ومخاطر كبيرة. وقد أدى تدفق كبير للأموال من المضاربين إلى نمو هائل في هذه الصناعة وفي بناء الأحواض والمصانع والمرافق التابعة لها. وُجِّهت معظم رؤوس الأموال إلى مشاريع لم تُدرّ عوائد فورية أو مبكرة. [ 30 ] 

قانون سك العملة لعام 1873

نشأت فترة من التوسع الاقتصادي المفرط نتيجة لازدهار السكك الحديدية الشمالية قبل سلسلة من النكسات الاقتصادية: ذعر الجمعة السوداء عام 1869 ، وحريق شيكاغو عام 1871 ، وتفشي إنفلونزا الخيول ، وحريق بوسطن عام 1872 .

تسبب قرار الإمبراطورية الألمانية بالتوقف عن سكّ عملات التالر الفضية عام 1871 في انخفاض الطلب وضغط نزولي على قيمة الفضة، مما أثر بدوره على الولايات المتحدة نظرًا لأن معظم إمدادات الفضة كانت تُستخرج هناك . ونتيجة لذلك، أصدر الكونغرس الأمريكي قانون سك العملة لعام 1873 ، الذي غيّر السياسة الوطنية للفضة. قبل هذا القانون، كانت الولايات المتحدة تدعم عملتها بالذهب والفضة، وكانت تسكّ كلا النوعين من العملات. حوّل القانون الولايات المتحدة إلى معيار الذهب بحكم الأمر الواقع ، مما يعني أنها لن تشتري الفضة بسعر محدد قانونًا أو تحوّل الفضة من الجمهور إلى عملات فضية ، لكنها ستستمر في سكّ دولارات فضية للتصدير على شكل دولارات تجارية . [ 31 ]

كان للقانون أثر فوري تمثل في انخفاض أسعار الفضة، مما أضر بمصالح التعدين الغربية التي أطلقت عليه اسم "جريمة عام 1773". إلا أن هذا الأثر خُفف جزئيًا بفضل طرح دولار تجاري للفضة للاستخدام في آسيا، واكتشاف رواسب الفضة في مدينة فرجينيا بولاية نيفادا ، الأمر الذي أدى إلى استثمارات جديدة في قطاع التعدين. [ 32 ] كما قلل القانون من المعروض النقدي المحلي ، مما رفع أسعار الفائدة وأضر بالمزارعين وغيرهم ممن كانوا مثقلين بالديون. وأثارت الاحتجاجات الناتجة تساؤلات جدية حول مدى استدامة هذه السياسة الجديدة. [ 33 ] وقد دفع شعور المستثمرين بعدم استقرار سياستهم النقدية إلى عزوفهم عن الالتزامات طويلة الأجل، ولا سيما السندات طويلة الأجل . وتفاقمت المشكلة مع ازدهار السكك الحديدية، الذي كان آنذاك في مراحله الأخيرة.

شركة جاي كوك وشركاه تفشل

في سبتمبر 1873، وجدت شركة جاي كوك ، وهي ركن أساسي في النظام المصرفي الأمريكي، نفسها عاجزة عن تسويق سندات بقيمة ملايين الدولارات صادرة عن شركة سكك حديد نورثرن باسيفيك . وكانت شركة جاي كوك ، كغيرها من الشركات، قد استثمرت بكثافة في السكك الحديدية. في ذلك الوقت، كانت بعض البنوك الاستثمارية تتوق إلى المزيد من رأس المال لمشاريعها. وقد زادت سياسة الرئيس الأمريكي يوليسيس إس. غرانت النقدية ، التي تمثلت في تقليص المعروض النقدي وبالتالي رفع أسعار الفائدة، من معاناة المدينين. كانت الشركات تتوسع، لكن الأموال التي تحتاجها لتمويل هذا النمو أصبحت نادرة.

خطط كوك وعدد من رواد الأعمال الآخرين لبناء ثاني خط سكة حديد عابر للقارات، وهو خط سكة حديد نورثرن باسيفيك . قدمت شركة كوك التمويل، وبدأ العمل في الخط بالقرب من دولوث، مينيسوتا ، في 15 فبراير 1870. اقترض خط السكة الحديد أكثر من 1.5 مليون دولار من شركة جاي كوك، لكنه لم يتمكن من سدادها. [ 34 ] ازدادت فجوة التمويل صعوبةً بسبب فضيحة كريدي موبيليه . [ 35 ] ونظرًا للأزمات المالية في أوروبا، لم يتمكن كوك من بيع الأوراق المالية في الخارج. [ 34 ] وبينما كان كوك على وشك الحصول على قرض حكومي بقيمة 300 مليون دولار في سبتمبر 1873، انتشرت تقارير تفيد بأن رصيد شركته الائتماني أصبح شبه معدوم. وفي 18 سبتمبر، أعلنت الشركة إفلاسها . [ 34 ] [ 36 ]

صناعة التأمين

أُغلقت العديد من شركات التأمين الأمريكية أبوابها، إذ تسببت الأوضاع المالية المتدهورة في مشاكل تتعلق بالملاءة المالية لشركات التأمين على الحياة. وكان العامل المشترك بين الشركات التي نجت هو تسويقها لوثائق التأمين على الحياة . [ 37 ]

الآثار

شرطة نيويورك تهاجم بعنف عمالاً عاطلين عن العمل في حديقة تومبكينز سكوير ، 1874

أدى إفلاس بنك كوك، وبعده بفترة وجيزة إفلاس بنك هنري كليوز ، إلى سلسلة من حالات إفلاس البنوك، وإغلاق بورصة نيويورك مؤقتًا . وبدأت المصانع بتسريح العمال مع انزلاق البلاد إلى الكساد. وسرعان ما ظهرت آثار الذعر في نيويورك (حيث بلغت نسبة البطالة 25%)، وبشكل أبطأ في شيكاغو، وفيرجينيا سيتي، نيفادا (حيث كان تعدين الفضة نشطًا)، وسان فرانسيسكو. [ 35 ] [ 38 ] [ 39 ]

أُغلقت بورصة نيويورك لمدة عشرة أيام ابتداءً من 20 سبتمبر/أيلول. [ 40 ] وبحلول نوفمبر/تشرين الثاني، أفلست 55 شركة سكك حديدية في البلاد، وبلغ عدد الشركات التي أفلست 60 شركة أخرى بحلول الذكرى السنوية الأولى للأزمة. [ 41 ] وتراجع بناء خطوط السكك الحديدية، التي كانت تُعدّ سابقًا من أهم ركائز الاقتصاد، من 7500 ميل (12100 كم) من المسارات في عام 1872 إلى 1600 ميل (2600 كم) فقط في عام 1875، [ 41 ] وأفلست 18000 شركة بين عامي 1873 و1875. وبلغت البطالة ذروتها في عام 1878 بنسبة 8.25%. [ 42 ] وتوقفت أعمال البناء، وخُفّضت الأجور، وانخفضت قيمة العقارات، وتلاشت أرباح الشركات. [ 43 ]  

في عام ١٨٧٤، أقرّ الكونغرس " قانون العبّارات " [ ٤٤ ] للسماح بطباعة العملة، مما أدى إلى زيادة التضخم وخفض قيمة الديون. [ ٤٥ ] إلا أن الرئيس غرانت استخدم حق النقض ضد هذا القانون. [ ٤٥ ] وفي العام التالي، أقرّ الكونغرس قانون استئناف العملات المعدنية لعام ١٨٧٥ ، الذي كان من شأنه أن يدعم العملة الأمريكية بالذهب. [ ٤٥ ] وقد ساهم دعم العملة الأمريكية بالذهب في كبح التضخم واستقرار الدولار. [ ٤٥ ]

إضراب عمال السكك الحديدية

شهدت صناعة السكك الحديدية نموًا كبيرًا في العقود التي سبقت عام 1873، مدفوعًا جزئيًا بالاهتمام الأوروبي الكبير بالسندات التي تصدرها شركات السكك الحديدية. [ 46 ] [ 47 ] وقد أدى إفلاس شركة جاي كوك وشركاه، التي استثمرت بكثافة في سندات السكك الحديدية، إلى أزمة في صناعة السكك الحديدية.

في عام ١٨٧٧، دفعت التخفيضات الحادة في الأجور عمال السكك الحديدية إلى إطلاق سلسلة من الاحتجاجات وأعمال الشغب التي عُرفت لاحقًا باسم إضراب السكك الحديدية الكبير . اندلعت الاحتجاجات الأولية في مارتينسبيرغ، بولاية فرجينيا الغربية ، بعد أن خفضت شركة سكك حديد بالتيمور وأوهايو (B&O) أجور العمال للمرة الثالثة في غضون عام. أرسل حاكم ولاية فرجينيا الغربية، هنري إم. ماثيوز ، قوات الميليشيا بقيادة العقيد تشارلز جيه. فولكنر ، لإعادة النظام، لكن محاولته باءت بالفشل، ويعود ذلك في الغالب إلى تعاطف قوات الميليشيا مع العمال. طلب ​​ماثيوز من الرئيس رذرفورد بي. هايز المساعدة الفيدرالية، فأرسل هايز قوات فيدرالية. أعاد ذلك السلام إلى مارتينسبيرغ، لكنه أثار جدلًا واسعًا، حيث انتقدت العديد من الصحف وصف ماثيوز للإضرابات بأنها "تمرد"، بدلًا من كونها عملًا نابعًا من اليأس والإحباط. وسجلت صحيفة "مارتينسبيرغ ستيتسمان" وجهة نظر أحد العمال المضربين قائلًا: "ربما من الأفضل أن أموت بالرصاص بدلًا من أن أموت جوعًا ببطء". [ ٤٨ ]

في غضون أسبوع، اندلعت احتجاجات مماثلة في مدن أخرى. [ 49 ] [ 50 ] في بالتيمور ، أضرم المضربون النار في مبانٍ تابعة لشركة سكك حديد بالتيمور وأوهايو، وأطلقت فرقة حراسة تابعة للميليشيا، رغم قلة عددها، النار عندما حاصرها مثيرو الشغب، مما أسفر عن مقتل 10 أشخاص وإصابة 25 آخرين، [ 51 ] وأدى ذلك إلى مواجهة استمرت أيامًا في كامدن ياردز . في نيويورك، بدأ العمال المضربون بإلقاء أشياء على القطارات الوافدة، مما استدعى تدخل الشرطة المحلية. [ 52 ] شهدت بنسلفانيا ربما أسوأ أعمال عنف في إضرابات السكك الحديدية؛ [ 53 ] [ 54 ] لا سيما في إضراب سكك حديد بيتسبرغ عام 1877 ، ومذبحة سكة حديد ريدينغ ، والإضراب العام في سكرانتون . في شيكاغو ، تسبب العمال المضربون في توقف قطارات الشحن والركاب، مما أدى إلى إصدار القاضي توماس دروموند أمرًا بأن هذه الأعمال غير قانونية. [ 55 ] وردت خدمة المارشالات الأمريكية باعتقال العشرات من المضربين. وفي ولاية ميسوري، تسبب المضربون أيضاً في توقف حركة السكك الحديدية، ولقي ما لا يقل عن 18 شخصاً حتفهم في الاشتباكات. [ 56 ]

في يوليو 1877، انهار سوق الأخشاب، مما أدى إلى إفلاس العديد من شركات الأخشاب في ميشيغان. [ 57 ] وفي غضون عام، امتدت آثار هذا الركود التجاري الثاني إلى كاليفورنيا. [ 58 ]

التداعيات

انتهى الكساد الاقتصادي في ربيع عام ١٨٧٩، لكن التوتر بين العمال وقادة المصالح المصرفية والصناعية استمر. [ ٥٩ ] دفعت الظروف الاقتصادية السيئة الناخبين إلى الانقلاب على الحزب الجمهوري . وفي انتخابات الكونغرس عام ١٨٧٤ ، سيطر الحزب الديمقراطي على مجلس النواب لأول مرة منذ الحرب الأهلية. [ ٦٠ ]

أدى الرأي العام إلى صعوبة وضع إدارة غرانت سياسة متماسكة تجاه الولايات الجنوبية، وبدأ الشمال ينأى بنفسه عن إعادة الإعمار . انهارت برامج بناء السكك الحديدية الطموحة في جميع أنحاء الجنوب، تاركةً معظم الولايات غارقة في الديون ومثقلة بضرائب باهظة. كان التقشف رد فعل شائعًا من الجنوب على ديون الولايات خلال فترة الكساد. واحدة تلو الأخرى، سقطت كل ولاية في يد الديمقراطيين في الجنوب، وفقد الجمهوريون السلطة.

تزامن انتهاء الأزمة مع بداية موجة الهجرة الكبيرة إلى الولايات المتحدة ، والتي استمرت حتى أوائل عشرينيات القرن العشرين. [ 61 ] [ 62 ]

الحمائية العالمية

بعد الكساد الاقتصادي عام 1873، ضغطت جماعات زراعية وصناعية من أجل فرض تعريفات جمركية حمائية . وانحرف سياسيون محافظون، مثل بسمارك، عن السياسات الاقتصادية الليبرالية الكلاسيكية في سبعينيات القرن التاسع عشر، وتبنوا العديد من السياسات الاقتصادية التدخلية ، بما في ذلك التعريفات الجمركية المرتفعة، وتأميم السكك الحديدية، والتأمين الاجتماعي الإلزامي. [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] كما أدى التوجه القومي السياسي والاقتصادي إلى تراجع شعبية الأحزاب الليبرالية الكلاسيكية الألمانية والكندية. ودخلت فرنسا، مثل بريطانيا، في ركود اقتصادي مطول امتد حتى عام 1897. وحاول الفرنسيون معالجة مشاكلهم الاقتصادية من خلال فرض تعريفات جمركية. وفرضت القوانين الفرنسية التي سُنّت عامي 1880 و1892 تعريفات جمركية باهظة على العديد من الواردات الزراعية والصناعية. [ 66 ] واستمرت الولايات المتحدة في اتباع سياسات حمائية . [ 67 ] [ 68 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 موسون، أ. إي. (1959). " الكساد الكبير في بريطانيا، 1873-1896: إعادة تقييم". مجلة التاريخ الاقتصادي . 19 (2): 199-228 . doi : 10.1017/S0022050700109994 . JSTOR 2114975. S2CID 154705117 .  
  2. ↑ "ما يعلمنا إياه التاريخ عن دولة الرفاه" . صحيفة واشنطن بوست . 29 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2011 .
  3. ↑ ماسور ، ص 63-65.
  4. ↑ تشارلز سافوا (أبريل 2005). "جنون المال" . Silver-Investor.com. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2011 .
  5. ^ Fünfundzwanzig Jahre oesterreichischer Finanzpolitik: (1848 bis 1873)  : ein historischer Rückblick، Wilhelm Emil Angerstein، Luckhardt'sche Verlagsbuchhandlung ، 1874. (بالألمانية)
  6. ↑ مانشستر، ويليام (1968). شعارات كروب . ليتل، براون. ص 135. ISBN  978-0-316-52940-2.
  7. ↑ ماريك ، الصفحات 181-182.
  8. ↑ ماسور ، ص 64-65.
  9. ↑ تكنيك جديد، 46، روك 1988، 36.
  10. ^ Historické štúdie، المجلد 1-2، ص. 239، Slovenská akadémia vied، Historický ústav SAV.، Československá akademie věd، Vyd-vo Slovenskej akadémie vied، براتيسلافا 1955.
  11. ^ فروجيموفيكس، كينجا؛ جيزا كوموروزي (1999). بودابست اليهودية: الآثار والطقوس والتاريخ . مطبعة جامعة أوروبا الوسطى . ص. 67. ردمك  978-9639116375.
  12. ↑ كورت، دبليو إتش بي (1965). التاريخ الاقتصادي البريطاني، 1870-1914 . مطبعة جامعة كامبريدج .
  13. ↑ ماريك ، الصفحات 182-183.
  14. 1 2 ماسور ، ص 74-75.
  15. ↑ ماريك ، ص 182.
  16. ↑ ماسور ، ص 75-76.
  17. ↑ بروستاين، ويليام ل.؛ روبرتس، لويزا (2015). اشتراكية الحمقى: الأصول اليسارية لمعاداة السامية الحديثة . مطبعة جامعة كامبريدج . ص 104-105 . 
  18. ↑ دينيل، هانز-ليودجر (2004). شبكات النقل غير المتصلة: تقاطعات المرور متعددة الوسائط الأوروبية 1800-2000 . فرانكفورت/ماين: كامبوس فيرلاغ. ص 146. ISBN  3-593-37661-X.
  19. ↑ "قناة السويس | قناة، مصر" . موسوعة بريتانيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2017 .
  20. ↑ سامونز، جيفري ل. (2002). "فريدريش شبيلهاجن: شيطان النظرية وتراجع السمعة" . دليل للواقعية الألمانية، 1848-1900 . دار كامدن هاوس. ص 148. ISBN  9781571133229.
  21. ↑ ماكجرين، ريجينالد تشارلز (1950) التنمية الاقتصادية للأمة الأمريكية . جين وشركاه، بوسطن. ص 356
  22. ↑ غلاسنر، ديفيد (1997). "أزمة 1873" . في: غلاسنر، ديفيد؛ كولي، توماس ف. (محرران). دورات الأعمال والكساد: موسوعة . نيويورك: دار غارلاند للنشر. ص 132-133 . ISBN  0-8240-0944-4.
  23. ↑ بارك، يونغ غو (1997). "الكساد وتكوين رأس المال: المملكة المتحدة وألمانيا، 1873-1896". مجلة التاريخ الاقتصادي الأوروبي . 26 (3): 511-534 .
  24. ↑ تانكارد، كيث (1991). "آثار "الكساد الكبير" في أواخر القرن التاسع عشر على شرق لندن 1873-1887". المجلة الجنوب أفريقية للتاريخ الاقتصادي . 6 (2): 72-88 . doi : 10.1080/20780389.1991.10417187 .
  25. ↑ باموك، شوكت (1984). "الإمبراطورية العثمانية في فترة الكساد الكبير 1873-1896". مجلة التاريخ الاقتصادي . 44 (1): 107-118 . doi : 10.1017/S0022050700031399 . S2CID 154752536 . 
  26. ↑ لافلين، جيمس لورانس (1898). "الفصل الحادي عشر". تاريخ نظام المعدنين في الولايات المتحدة ( الطبعة الرابعة). دي. أبليتون وشركاه. OCLC 11308536 .  
  27. ↑ ويليس، هنري باركر (1901). تاريخ الاتحاد النقدي اللاتيني: دراسة في العمل النقدي الدولي . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو. ص 266 – عبر أرشيف الإنترنت. 
  28. ↑ ريتشاردسون، هيذر كوكس (2007). غربًا من أبوماتوكس: إعادة بناء أمريكا بعد الحرب الأهلية . ص 131. ISBN  978-0-300-11052-4.
  29. ↑ وايت، ريتشارد (2011). السكك الحديدية: خطوط السكك الحديدية العابرة للقارات وصناعة أمريكا الحديثة . نورتون. ص 17. ISBN  978-0-393-06126-0.
  30. ↑ أوبرهولتزر، إليس باكسون (1926). تاريخ الولايات المتحدة منذ الحرب الأهلية: المجلد 3 1872-1878 . نيويورك، ماكميلان. الصفحات 79-122 . 
  31. ↑ أونغر، إيروين (1964). "الفصل 8". عصر العملة الخضراء: تاريخ اجتماعي وسياسي للتمويل الأمريكي، 1865-1879 . الصفحات 213-228 . 
  32. ^ لوميس ، ص 219-220، 224-225.
  33. ↑ تم استئناف سك العملات الفضية بموجب قانون بلاند-أليسون لعام 1878.
  34. 1 2 3 هيلتزيك، مايكل. "منظور | الرؤساء الذين لا يتخذون إجراءات حاسمة يزيدون الأزمات المالية سوءًا" . صحيفة واشنطن بوست .
  35. 1 2 سجلات الأزمات: الكساد الطويل وذعر عام 1873
  36. ↑ ويلر (1973)، ص 81.
  37. ↑ يانغ، توني (2009). أداء شركات التأمين على الحياة: 1860-1905 (ملف PDF) . ص 5. 
  38. ↑ لوميس ، ص 119-120.
  39. ↑ ماسور ، ص 65.
  40. ↑ كيندلبرغر، تشارلز بور (1990) الاقتصاد التاريخي: فن أم علم؟ بيركلي، كاليفورنيا: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 321. ISBN 978-0520073432
  41. 1 2 كليبنر، بول (1973) "حزب العملة الخضراء وحزب الحظر"، في آرثر م. شليزنجر (محرر)، تاريخ الأحزاب السياسية الأمريكية: المجلد الثاني، 1860-1910، العصر الذهبي للسياسة. نيويورك: تشيلسي هاوس/آر آر بوكر كو، ص 1556.
  42. ↑ اللورد كينز (26 يناير 2012). "الديمقراطية الاجتماعية في القرن الحادي والعشرين: منظور ما بعد الكينزي: البطالة في الولايات المتحدة، 1869-1899" . Socialdemocracy21stcentury.blogspot.com . تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2013 .
  43. ↑ ريزنيك، صموئيل (1950). " الضيق، والإغاثة، والسخط في الولايات المتحدة خلال فترة الكساد الاقتصادي 1873-1878". مجلة الاقتصاد السياسي . 58 (6): 494-512 . doi : 10.1086/257012 . JSTOR 1827088. S2CID 153898986 .  
  44. ↑ تشيرنو، رون (2018). جرانت . نيويورك: كتب بنغوين. ص 779. ISBN 978-0143110637.
  45. 1 2 3 4 لي، جينيفر 8 (14 أكتوبر 2008). "نيويورك وذعر عام 1873" . سيتي روم . تم الاسترجاع في 4 فبراير 2021 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  46. ↑ كيندلبرغر، تشارلز ب. (2005). الهوس والذعر والانهيارات: تاريخ الأزمات المالية ( الطبعة الخامسة). نيويورك: جون وايلي وأولاده. ص 137. ISBN   0471467146.
  47. ↑ ميكسون، بيتر (2008). "أزمة 1873: منظورات من فئات أصول متعددة" (ملف PDF) . مجلة التاريخ الاقتصادي . 68 (3): 722-757 . doi : 10.1017/S0022050708000624 . S2CID 154329263 . 
  48. ↑ "موقع العاصمة. للمقر الدائم، مارتينسبيرغ. الانتخابات، الثلاثاء، 7 أغسطس 1877" . السكك الحديدية وصناعة أمريكا الحديثة . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2025 .
  49. ↑ بيليسيلز، مايكل أ. (2010). 1877: عام أمريكا للعيش بعنف . دار النشر الجديدة. ص 149. ISBN  978-1595584410تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2012 .
  50. ↑ كابلينجر، مايكل (2003). "ترشيح ورش مارتينسبورغ التابعة لسكك حديد بالتيمور وأوهايو كمعلم تاريخي وطني" (ملف PDF) . الصفحات 40-45 . 
  51. ↑ شارف، ج. توماس (1967) [الطبعة الأولى 1879]. تاريخ ماريلاند من أقدم العصور إلى يومنا هذا . المجلد 3. هاتبرو، بنسلفانيا: دار نشر تراديشن. الصفحات 733-742 .  
  52. ↑ سكوت مولوي، "مراجعة كتاب: الشوارع والسكك الحديدية والإضراب الكبير لعام 1877 بقلم ديفيد أو. ستويل" ، التكنولوجيا والثقافة 41.3 (2000) 636-638، عبر مشروع MUSE، تم الوصول إليه في 20 مايو 2016.
  53. ↑ "الإضراب الكبير عام 1877: إحياء ذكرى ثورة عمالية" . أخبار الاتحاد الأوروبي. يونيو 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2008 .
  54. ↑ سينغر، ميريل (2007). تخدير الفقراء: المخدرات القانونية وغير القانونية وعدم المساواة الاجتماعية . دار نشر ويڤلاند. الصفحات 47-48 . ISBN  978-1478610243.
  55. ↑ كاهان، ريتشارد (2002). محكمة شكلت أمريكا: محكمة شيكاغو الفيدرالية من أبراهام لينكولن إلى آبي هوفمان . مطبعة جامعة نورث وسترن. ص 33-34 . ISBN  0-8101-1981-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2009. المحكمة التي شكلت أمريكا .
  56. ^ بريشر، جيريمي (1974). يضرب! (الطبعة الثالثة ). منشورات فوسيت. 
  57. ↑ من بين شركات قطع الأخشاب التي أفلست شركة داناهر وميلندي وشركة أوليفر أو. ستانشفيلد من لودينغتون، ميشيغان ، وشركة كوشمان وكالكنز وشركة تايسون وسويت من مانيستي، ميشيغان . تاريخ مقاطعات مانيستي وماسون وأوشيانا، ميشيغان (1882)، "تاريخ مقاطعة ماسون"، صفحة 50، و"تاريخ مقاطعة مانيستي"، الصفحات 52 و53 (ترقيم صفحات منفصل).
  58. ↑ لوميس ، ص 241-243.
  59. ↑ "ذعر عام 1873 | التجربة الأمريكية" . www.pbs.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2024 .
  60. ↑ بارير، نيكولاس (2011). "سياسات الأزمات الاقتصادية: ذعر عام 1873، ونهاية إعادة الإعمار، وإعادة تنظيم السياسة الأمريكية". مجلة العصر الذهبي والعصر التقدمي . 10 (4): 403-423 . doi : 10.1017/S1537781411000260 . S2CID 154493223 . 
  61. ↑ "إعادة الإعمار | التعريف، الملخص، الجدول الزمني والحقائق | بريتانيكا" . www.britannica.com . 26 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2024 .
  62. ↑ "الهجرة إلى الولايات المتحدة، 1851-1900 | نهضة أمريكا الصناعية، 1876-1900 | التسلسل الزمني للمصادر الأولية لتاريخ الولايات المتحدة | مواد تعليمية في مكتبة الكونغرس | مكتبة الكونغرس" . مكتبة الكونغرس، واشنطن العاصمة 20540، الولايات المتحدة الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 26 نوفمبر 2024 .
  63. ↑ إيك، إريك (1950). بسمارك والإمبراطورية الألمانية . الصفحات 223-236 ، 252-261 . 
  64. ↑ ماسور ، ص 75-80.
  65. ↑ ريختر، هانز فيرنر (1962). بسمارك . الصفحات 219-220 ، 255-256 . 
  66. ^ بريتون ، إيف. وآخرون . (1997). الركود الطويل في فرنسا: الكساد الكبير الآخر، 1873-1897 (بالفرنسية). باريس: الاقتصاد. رقم ISBN  2-7178-3130-4.
  67. ↑ بالين، م. و. (2013). "العلاقات الخارجية في العصر الذهبي: مؤامرة بريطانية للتجارة الحرة؟". التاريخ الدبلوماسي . 37 (2): 217-247 . doi : 10.1093/dh/dht003 . JSTOR 44254517 . 
  68. ↑ مورغان، إتش. واين (1969). من هايز إلى ماكينلي: السياسة الحزبية الوطنية، 1877-1896 . سيراكيوز: مطبعة الجامعة.

المصادر المذكورة

للمزيد من القراءة

الكتب السنوية