حظيرة الطائرات

الموسوعة الحرة
رسم تخطيطي مقطعي لهنجر
حظيرة طائرات تابعة لسلاح الجو الملكي

الحظيرة هي مبنى أو هيكل مصمم لإيواء الطائرات أو المركبات الفضائية . تُبنى الحظائر من المعدن أو الخشب أو الخرسانة. كلمة " حظيرة " مشتقة من الفرنسية الوسطى hanghart (بمعنى "مكان مسور بالقرب من منزل")، وهي كلمة جرمانية الأصل، من الفرنجية * haimgard (بمعنى "سور يحيط بمجموعة من المنازل")، من * haim (بمعنى "منزل، قرية، ضاحية") و gard (بمعنى "فناء"). أما كلمة " gard " فهي مشتقة من الإسكندنافية القديمة garðr (بمعنى "مكان مسور، حديقة").

تُستخدم حظائر الطائرات للحماية من الطقس وأشعة الشمس المباشرة ولصيانة وإصلاح وتصنيع وتجميع وتخزين الطائرات.

تاريخ

طائرة رايت فلاير خارج حظيرة الطائرات المؤقتة

قام الأخوان رايت بتخزين وإصلاح طائرتهما في حظيرة خشبية بُنيت عام ١٩٠٢ في كيل ديفيل هيلز بولاية كارولاينا الشمالية خصيصًا لطائرتهما الشراعية . بعد إتمام تصميم وبناء طائرة رايت فلاير في أوهايو ، عاد الأخوان إلى كيل ديفيل هيلز ليجدا حظيرتهما متضررة. فقاما بإصلاحها وبناء ورشة عمل جديدة ريثما يتم شحن الطائرة .

حظيرة كارل ريتشارد نيبيرج لطائرته Flugan (الذبابة) من عام 1908، Täcka udden في Lidingö ، السويد

استخدم كارل ريتشارد نيبرغ حظيرة طائرات لتخزين طائرته "فلوغان " (طائرة) التي صُنعت عام 1908 في أوائل القرن العشرين، وفي عام 1909، هبط لويس بليريو اضطراريًا في مزرعة بشمال فرنسا في لي باراك (بين سانغات وكاليه ) ودخلت طائرته أحادية السطح في حظيرة الماشية. كان بليريو يتنافس ليكون أول من يعبر القناة الإنجليزية بطائرة أثقل من الهواء ، وقد اتخذ من الحظيرة المهجورة مقرًا له. في بريطانيا، عُرفت حظائر الطائرات الأولى باسم "حظائر الطائرات" ، وأقدمها ما زال قائمًا في لاركهيل ، ويلتشير. بُنيت هذه الحظائر عام 1910 لمدرسة بريستول للطيران، وهي الآن مبانٍ مُدرجة ضمن الفئة الثانية* من المباني التاريخية . قام رائد الطيران البريطاني أليوت فيردون رو ببناء واحدة من أوائل حظائر الطائرات في عام 1907 في بروكلاندز ، ساري، ويتم عرض نسخ طبق الأصل بالحجم الكامل لهذه الحظيرة وطائرة رو ذات السطحين لعام 1908 في متحف بروكلاندز .

مع ترسيخ الطيران في بريطانيا قبل الحرب العالمية الأولى، ظهرت تصاميم قياسية للحظائر تدريجياً، بما في ذلك أنواع عسكرية مثل حظيرة بيسونو وحظيرة الطائرات ذات الفتحة الجانبية لعام 1913، والتي سرعان ما اعتمدها سلاح الجو الملكي . ولا تزال نماذج من الأخيرة موجودة في مطارات فارنبورو وفيلتون ومونتروز . وخلال الحرب العالمية الأولى، شملت التصاميم القياسية الأخرى حظيرة الطيران للخدمة العامة التابعة لسلاح الجو الملكي، وحظيرة أدميرالتي من النوع F لعام 1916، وحظيرة الخدمة العامة (التي تتميز بسقفها ذي الجمالون البلفاستية المميزة وبأحجامها المختلفة )، وحظيرة طائرات هاندلي بيج (1918).

بناء

هيكل فولاذي

لا تزال حظائر بناء المناطيد الصلبة قائمة في موفيت فيلد، كاليفورنيا ؛ وأكرون، أوهايو ؛ وويكسفيل، كارولاينا الشمالية ؛ وليكهورست، نيو جيرسي ؛ وقاعدة سانتا كروز الجوية في البرازيل؛ وكاردينغتون، بيدفوردشير . وتُعدّ حظائر المناطيد الصلبة المصنوعة من الفولاذ من بين الأكبر في العالم.

Hangar 1, Lakehurst, is located at Naval Air Engineering Station Lakehurst (formerly Naval Air Station Lakehurst), New Jersey. The structure was completed in 1921 and is typical of airship hangar designs of World War I. The site is best known for the Hindenburg disaster, when on May 6, 1937, the German airship Hindenburg crashed and burned while landing. Hangar No.1 at Lakehurst was used to build and store the American USS Shenandoah. The hangar also provided service and storage for the airships USS Los Angeles, Akron, Macon, as well as the Graf Zeppelin and the Hindenburg.

The largest hangars ever built include the Goodyear Airdock measuring 1,175x325x211 feet[1] and Hangar One (Mountain View, California) measuring 1,133 ft × 308 ft × 198 ft (345 m × 94 m × 60 m). The Goodyear Airdock, is in Akron, Ohio and the structure was completed on November 25, 1929. The Airdock was used for the construction of the USS Akron and her sister ship, the USS Macon.

Hangar One at Moffett Federal Field (formerly Naval Air Station Moffett Field), is located in Mountain View, California. The structure was completed in 1931. It housed the USS Macon.

Wood construction

Six helium-filled blimps stored in one of the two hangars at the former US Marine Corps Air Station Tustin

أنشأت البحرية الأمريكية المزيد من عمليات المناطيد خلال الحرب العالمية الثانية. وكجزء من ذلك، تم بناء عشر قواعد للمناطيد في جميع أنحاء الولايات المتحدة كجزء من خطة الدفاع الساحلي؛ بُني ما مجموعه 17 حظيرة طائرات. تُعد حظائر الطائرات في هذه القواعد من بين أكبر الهياكل الخشبية القائمة بذاتها في العالم. [ 2 ] شملت القواعد التي تحتوي على حظائر خشبية: محطات الطيران البحرية في ساوث ويموث ، ماساتشوستس (حظيرة واحدة)؛ ليكهورست، نيو جيرسي (حظيرتان)؛ ويكسفيل، كارولاينا الشمالية (حظيرة واحدة)؛ جلينكو، جورجيا (حظيرتان)؛ ريتشموند، فلوريدا (3 حظائر)؛ هوما، لويزيانا (حظيرة واحدة)؛ هيتشكوك، تكساس (حظيرة واحدة)؛ توستين (سانتا آنا)، كاليفورنيا (حظيرتان) ؛ موفيت فيلد، كاليفورنيا (حظيرتان)؛ وتيلاموك، أوريغون (حظيرتان). من بين هذه القواعد السبعة عشر، لم يتبق سوى سبع، وهي: موفيت فيدرال فيلد (محطة موفيت فيلد الجوية البحرية سابقًا)، كاليفورنيا (حظيرتان)؛ توستين السابقة ، كاليفورنيا (قاعدة سانتا آنا الجوية البحرية السابقة وقاعدة توستين الجوية التابعة لقوات مشاة البحرية)، كاليفورنيا (2)؛ متحف تيلاموك الجوي / مطار تيلاموك (قاعدة تيلاموك الجوية البحرية السابقة)، أوريغون (1) وقاعدة ماكغواير-ديكس-ليكهرست المشتركة / نشاط الدعم البحري ليكهرست (قاعدة ليكهرست الجوية البحرية السابقة)، نيو جيرسي (2). [ 3 ]

بنية النسيج

تم بناء حظيرة طائرات لشركة كارغوليفتِر في مطار براند-بريسن ، بطول 360 مترًا (1180 قدمًا) ، وعرض 215 مترًا (705 أقدام) ، وارتفاع 106 أمتار (348 قدمًا). وهي عبارة عن هيكل فولاذي قائم بذاته على شكل قبة أسطوانية، بحجم يكفي لاستيعاب برج إيفل على جانبه. أُعلنت إفلاس الشركة ، وفي يونيو 2003، بيعت المرافق، وحُوّلت حظيرة المنطاد إلى منتجع سياحي داخلي مستوحى من "الجنة الاستوائية" يُدعى " الجزر الاستوائية" ، والذي افتُتح عام 2004.      

يُعدّ المأوى المتنقل بديلاً عن الحظيرة الثابتة، حيث يُمكن استخدامه لتخزين الطائرات وصيانتها. ويمكن بناء هياكل قماشية متنقلة يصل عرضها إلى 66 مترًا (215 قدمًا) وارتفاعها إلى 30 مترًا (100 قدم) وبأطوال مختلفة. وهي قادرة على استيعاب عدة طائرات، كما يُمكن زيادة حجمها ونقلها عند الحاجة.    

الهياكل والأحجام

تتطلب حظائر الطائرات هياكل خاصة. يجب أن يكون عرض الأبواب كبيرًا، بما في ذلك مدخل الطائرة. كلما كبرت الطائرة المراد إدخالها، زادت تعقيد الهيكل المطلوب. يمكن تصنيف أحجام الحظائر وفقًا لامتدادها كما يلي:

مقاسالمسافة (بالأمتار)
Sأقل من 30 متراً
م30-60 متراً
ل60-90 متر
مقاس كبير جدًا90-120 متر
XXLأكثر من 120 مترًا

تم بناء حظائر الطائرات الضخمة للغاية لأكبر الطائرات في العالم مثل إيرباص A380 وبوينغ 747 وأنتونوف 225 ، وهي الأكثر تعقيدًا في عملية البناء. [ 4 ]

أنظمة

تخضع حظائر الطائرات عادةً لأنظمة البناء في البلدان والمناطق والمطارات التي تقع فيها. في أغسطس 2014، اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تشريعًا ينظم استخدام حظائر الطائرات في المطارات التي تتلقى تمويلًا حكوميًا. وشمل تعريف الأنشطة المسموح بها التجميع النهائي للطائرات. [ 5 ]

أمثلة

حظائر المناطيد

تُعدّ حظائر المناطيد أو سقائفها أكبر حجمًا من حظائر الطائرات التقليدية، لا سيما من حيث الارتفاع. استخدمت معظم المناطيد المبكرة غاز الهيدروجين لتوفير الطفو الكافي للطيران، لذا كان لا بدّ من توفير الحماية في حظائرها من الشرر المتطاير لمنع انفجار الغاز. كانت الحظائر التي تضمّ عدة مناطيد مُعرّضة لخطر الانفجارات المتسلسلة. لهذا السبب، بُنيت معظم حظائر المناطيد التي تعمل بالهيدروجين لاستيعاب منطاد واحد أو اثنين فقط. خلال "العصر الذهبي" لسفر المناطيد بدءًا من عام 1900، شُيّدت صواري الإرساء والسقائف لبناء المناطيد وإيوائها. شيدت الحكومة البريطانية سقيفة في كراتشي لمنطاد R101 ، وشيدت الحكومة البرازيلية سقيفة في ريو دي جانيرو ، وحظيرة زبلين لمناطيد زبلين الألمانية ، كما شيدت الحكومة الأمريكية مطار موفيت في ماونتن فيو ، كاليفورنيا، ومحطة ليكهورست الجوية البحرية في ليكهورست، نيو جيرسي .

حظائر الطائرات على متن السفن

حظيرة طائرات الهليكوبتر التابعة لمدمرة من فئة أكيزوكي .

تحمل العديد من السفن الحربية طائرات، وغالبًا ما تحتوي على حظائر للتخزين والصيانة. قد تقع هذه الحظائر بجوار سطح الطيران في الطرادات والمدمرات والفرقاطات ، أو أسفل سطح الطيران مع مصاعد لرفع الطائرات في حاملات الطائرات وسفن الإنزال البرمائي . في بعض السفن ذات المساحة المحدودة ، تتشارك الحظيرة وسطح الطيران نفس المساحة، حيث تُطوى الحظيرة جانبًا أثناء عمليات الطيران.

منازل حظائر الطائرات

منازل حظائر الطائرات في مطار ولاية الاستقلال

المنزل المزود بحظيرة طائرات هو مسكن يتضمن حظيرة طائرات ملحقة أو مدمجة بالمنزل، حيث يمكن للمالك ركن طائرته الخاصة. وعادةً ما توجد هذه المنازل في مجمعات سكنية مخصصة للطائرات.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ ستيوارت، آرثر أ. (سبتمبر 1929). "عشٌّ مساحته تسعة أفدنة للمناطيد" . مجلة العلوم الشعبية الشهرية . 115 (3). مؤسسة بونير : 20. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0161-7370 . 
  2. ↑ بناء قواعد البحرية في الحرب العالمية الثانية، تاريخ مكتب الأحواض والموانئ وفيلق المهندسين المدنيين، 1940-1946 . المجلد الثاني: القواعد القارية. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2012 - عبر مكتبة وزارة البحرية . 
  3. ↑ "الحظيرة رقم 1" . قاعدة ليكهورست الجوية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2016 .
  4. ^ "قائمة المراجع" . مالاس اسباسياليس (بالإسبانية). أستيكا Estructurales Espaciales. مؤرشفة من الأصلي في 14 يوليو 2011 . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2019 .
  5. ↑ "إدارة الطيران الفيدرالية تصدر مسودة سياسة استخدام حظائر الطائرات". الطيران الرياضي : 11 سبتمبر 2014.

للمزيد من القراءة