جوني سيرفوز-غافين

شملت أعمال سيرفوز-غافين المبكرة تطوير سيارات رياضية لشركة ماترا . ^{[ 2 ]} بعد مشاركته في سباقات الرالي، انتقل سيرفوز-غافين إلى سباقات السيارات ذات المقعد الواحد. وكان قد التحق سابقًا بمدرسة لتعليم قيادة السيارات في حلبة ماغني-كور بوسط فرنسا (حيث طُرد منها) ^{[ 3 ]} ، وفي عام 1965 شارك في بطولة الفورمولا 3 الفرنسية بسيارة برابهام BT18 خاصة . ^{[ 2 ]} وبحلول أواخر الستينيات، أصبح سيرفوز-غافين نجمًا صاعدًا، سائرًا على خطى جاكي إيكس وجان بيير بيلتواز . تُوّج بطلًا للفورمولا 3 الفرنسية عام 1966 بسيارة ماترا MS5 الرسمية ، وفي عام 1969 فاز ببطولة الفورمولا 2 الأوروبية . ^{[ 1 ]}

أداؤه المتميز في سباقات الفورمولا 3 لفت انتباه شركة ماترا ، مما أدى إلى انتقاله إلى الفورمولا 1. ^{[ 2 ]} كان موسم 1968 الأفضل في مسيرته ، وخاصةً سباق الجائزة الكبرى الإيطالي الذي حلّ فيه ثانياً وحصد ست نقاط، سائقاً سيارة ماترا . كما أبهر الجميع في سباق جائزة موناكو الكبرى ، حيث شارك كبديل لجاكي ستيوارت ، وانطلق من الصف الأمامي، ^{[ 1 ]} متصدراً السباق منذ البداية متجاوزاً غراهام هيل ، إلى أن انتهى سباقه مبكراً بعد اصطدامه بحاجز وكسر عمود نقل الحركة في حادث مشابه للحادث الذي أودى بحياة لورينزو بانديني في سباق جائزة موناكو الكبرى في العام السابق . ^{[ 1 ]} في العام التالي، حقق أيضاً المركز السادس في سباق جائزة كندا الكبرى عام 1969 في حلبة موسبورت بارك ، مما ضمن له مكاناً في التاريخ كالسائق الوحيد الذي أحرز نقطة في بطولة العالم بسيارة فورمولا 1 رباعية الدفع ، وهي ماترا MS84 . ^{[ 3 ]}

تعرض سيرفوز-غافين لإصابة في عينه خلال سباق على الطرق الوعرة شتاء 1969-1970، وكان قلقًا من احتمال تضرر بصره. ^{[ 1 ]} أثناء قيادته سيارة مارش 701 لفريق تيريل ^{[ 3 ]} ، أنهى سباق الجائزة الكبرى الإسباني عام 1970 في حلبة خاراما في المركز الخامس (والأخير) . بعد ذلك، وبعد اصطدامه بحاجز مرة أخرى، وفشله في التأهل لسباق الجائزة الكبرى في موناكو عام 1970، قرر الاعتزال. ^{[ 1 ]} شعر سيرفوز-غافين أن المخاطر الكامنة في سباقات الفورمولا 1 والسباقات بشكل عام لا تستحق العناء، لكن مشاكل بصره ربما أثرت على قراره. ^{[ 3 ]}

في عام 1969، شارك سيرفوز-غافين في سباقات التحمل في ماترا، حيث شارك في القيادة مع بيدرو رودريغيز . ^{[ 2 ]}

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح )