قارب سكني

تشمل المراكب السكنية في جنوب أفريقيا مراكب ذاتية القيادة في بحيرة نايسنا ، ومراكب مجهزة بخدمات كاملة في بحيرة جوزيني. وقد شهدت البلاد عدداً من الحوادث الخطيرة المتعلقة بحرائق المراكب السكنية. ففي 19 نوفمبر/تشرين الثاني 2016، لقي أربعة أشخاص حتفهم في سد هارتبيسبورت إثر اندلاع حريق في حفل أقيم على متن مركب سكني. وفي 9 أكتوبر/تشرين الأول 2021، تسبب عطل في محرك مركب سكني فاخر يُدعى "شايامانزي" في اشتعال النيران فيه، ما أدى إلى وفاة اثنين من أفراد الطاقم وسائح ألماني. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في زامبيا ، وتحديداً في بحيرة كاريبا ، كانت القوارب السكنية موجودة ومستخدمة منذ استخدام البحيرة في أواخر الخمسينيات إلى أوائل الستينيات.

أصبحت القوارب السكنية أكثر شعبية كوجهة سياحية بفضل كثرة القوارب العاملة في تانغوار هاور . ^{[ 4 ]} يوجد قارب سكني كبير وبطيء الحركة يُستخدم للرحلات الترفيهية. استُلهمت هذه الخدمة من القارب السكني الذي استخدمه الكاتب الهندي الشهير رابيندراناث طاغور خلال زيارته إلى شيلايدها . يبلغ طوله حوالي 22 مترًا (71 قدمًا) وعرضه حوالي 4.3 مترًا (14 قدمًا) في المنتصف، ^{[ 5 ]} وهو يعمل منذ عام 2021.  

توجد قرية عائمة للصيادين وسكان المنازل العائمة على الجانب الجنوبي من جزيرة هونغ كونغ ، تُعرف باسم قرية أبردين العائمة . كما كانت هناك قرية مماثلة في ملجأ ياو ما تي من الأعاصير .

في الهند ، تعتبر القوارب السكنية المستخدمة كأماكن إقامة للسياح شائعة في البحيرات الخلفية في ولاية كيرالا وكذلك في بحيرة دال بالقرب من سريناجار في جامو وكشمير (انظر أدناه).

بيوت القوارب في ولاية كيرالا

تُعدّ القوارب السكنية في ولاية كيرالا ، جنوب الهند ، مراكب ضخمة بطيئة الحركة تُستخدم للرحلات الترفيهية. وهي نموذج مُطوّر من قوارب " كيتوفالام " (في اللغة المالايالامية ، تعني " كيتو " "مربوط بالحبال"، و "فالام " تعني "قارب")، والتي كانت تُستخدم في الماضي لنقل الأرز والتوابل من كوتاناد إلى ميناء كوتشي . كانت قوارب كيرالا السكنية تُعتبر وسيلة نقل مريحة . وقد طُوّر أول قارب سكني حديث في كيرالا على يد توماس فارغيز في كوتايام في عهد الدكتور بابو بول ، أحد أعضاء الخدمة المدنية الهندية. وقد عادت قوارب "كيتوفالام" لتُصبح من أهمّ المعالم السياحية.

يبلغ طول هذه المراكب السكنية حوالي 18 إلى 21 مترًا (60 إلى 70 قدمًا ) ، وعرضها حوالي 4.6 متر (15 قدمًا) في المنتصف. وتتميز مراكب كيرالا السكنية بأسقفها المصنوعة من القش المصنوع من الخيزران وسعف النخيل، والمدعومة بهيكل خشبي متين. ويعتمد بناؤها على تقنيات تقليدية، حيث تُربط الألواح معًا باستخدام حبال جوز الهند دون استخدام أي مسمار، مما يضمن مرونتها وقوتها. ^{[ 6 ]} ويُطلى الجزء الخارجي من المركب بطبقات واقية من زيت الكاجو .  

بيوت عائمة في كشمير

على عكس نظيراتها في ولاية كيرالا ، فإنّ المراكب السكنية في سريناغار بولاية جامو وكشمير - أقصى شمال الهند - عادةً ما تكون ثابتة، راسية في الغالب على ضفاف بحيرتي دال وناجين . بُنيت بعض هذه المراكب في أوائل القرن العشرين، وهي تُؤجَّر حاليًا للسياح. تُصنع هذه المراكب من الخشب، وتتميز عادةً بألواح خشبية منحوتة بدقة. وهي بأحجام مختلفة، إذ يحتوي بعضها على ما يصل إلى ثلاث غرف نوم بالإضافة إلى غرفة معيشة ومطبخ.

في إندونيسيا ، يُطلق على المنزل العائم اسم " رومَه أبونغ" . أما " رومَه راكيت " ( بالإندونيسية : منزل الطوف) فهو نوع من المنازل التقليدية الموجودة في المناطق النهرية بجنوب سومطرة ، ويُعتقد أنها تعود إلى عهد مملكة سريفيجايا . تُبنى منازل الطوف على طوافات وتطفو على ضفاف أنهار موسي وأوغان وكوميرينغ . ولتجنب انجراف الطوف، يُربط منزل الطوف بحبل ( سيردانغ). ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في لاوس ، تُستخدم القوارب السكنية لإيواء السياح على نهر ميكونغ . وتُعرف هذه القوارب عادةً باسم "القوارب البطيئة"، وهي متوفرة بنوعين: خشبية أو فولاذية. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

يضم ميناء هامبورغ مجتمعاً كبيراً من سكان القوارب، بما في ذلك كنيسة فلوسشيفركيرشه ، أو كنيسة الملاحين. كما تضم ​​برلين أيضاً بعض الأحياء السكنية العائمة، ولا سيما على قناة لاندفيركانال في فريدريشاين-كروزبرغ .

تنتشر البيوت العائمة على طول قنوات أمستردام ، ويضم بعضها فنادق. وتُعتبر البيوت العائمة باهظة الثمن في أمستردام نظرًا لمحدودية أماكن الرسو. ويعيش حوالي 2400 عائلة على المياه الداخلية لأمستردام. أما سوق الزهور العائم (Bloemenmarkt) فهو سوق زهور متنقل على طول قناة سينجل في أمستردام. وتُعدّ مدينة ماسبوميل رائدة في مجال البيوت العائمة، حيث تتميز بوصلات مرنة للسوائل والكهرباء، وهي مصممة ليس أساسًا للتنقل، بل لتوفير الحماية من الفيضانات. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

يوجد في أمستردام متحف للقوارب السكنية ، يقع على متن سفينة شحن تم تجديدها بُنيت عام 1914. ^{[ 14 ]}

تُعدّ بولندا ثاني أكبر منتج لليخوت الآلية في العالم، التي يصل طولها إلى 9 أمتار، بعد الولايات المتحدة. وتتمتع بولندا بخبرة واسعة في إنتاج اليخوت السكنية العصرية والأنيقة والمنازل العائمة. ^{[ 15 ]} وتُمارس أنشطة الترفيه على متن هذه المنازل في منطقة ماسوريا وعلى نهر فيستولا والبحيرات القريبة من ساحل بحر البلطيق.

بحسب موقع Zegluj.pl، وهو أكبر خدمة لتأجير القوارب السكنية في بولندا، هناك حوالي 100 وحدة جديدة متاحة للتأجير كل عام. ^{[ 16 ]}

تحظى القوارب السكنية بشعبية كبيرة في صربيا للترفيه وتناول الطعام والسهر . ويمكن رؤيتها بأعداد كبيرة في بلغراد على ضفاف نهري الدانوب وسافا ، وعلى الجزر النهرية.

في المملكة المتحدة ، تخضع المراكب السكنية لسلطات مختلفة تبعًا لموقع رسوها. فالمراكب التي لا تنتقل عادةً من عام لآخر، والموجودة في المراسي، تخضع لسلطات محلية. أما تلك الراسية على المياه المدية (المصبات والموانئ الساحلية) فتخضع لسلطات مختلفة. وتخضع معظم الممرات المائية الداخلية الصالحة للملاحة في إنجلترا وويلز لسلطة إما الممرات المائية التي تديرها وكالة البيئة (EA، برعاية وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية ) أو الممرات المائية التي تديرها هيئة القنوات والأنهار (CRT). أما اسكتلندا وأيرلندا الشمالية وبعض الممرات المائية الإضافية في إنجلترا وويلز فلها سلطاتها الخاصة (انظر قائمة سلطات الملاحة في المملكة المتحدة ).

تُفرّق كلٌّ من هيئة البيئة (EA) وهيئة إدارة المسطحات المائية (CRT) بين السفن الآلية (بما في ذلك الشراعية) والقوارب السكنية غير الآلية. تُعرّف هيئة البيئة (EA) القوارب الآلية بأنها "أي سفينة ذات محرك لا تُستخدم حصراً كقاطرة أو لنقل البضائع"، وتُعرّف القوارب السكنية بأنها "أي قارب ترفيهي ليس قارباً آلياً، وله سطح أو هيكل مغطى، ويُستخدم أو يُمكن استخدامه كمكان للسكن". ^{[ 17 ]} أما هيئة إدارة المسطحات المائية (CRT)، التي تُدير 2000 ميل من الممرات المائية الداخلية، ^{[ 18 ]} فتُلزم أي قارب سكني راسي على ممراتها المائية بالحصول على شهادة قارب سكني. وتُعرّف الهيئة القارب السكني بأنه "قارب يُستخدم أساساً لغرض آخر غير الملاحة، ويحصل، إذا لزم الأمر لهذا الغرض، على ترخيص تخطيط للموقع الذي يرسو فيه. ويجوز استخدام القارب السكني للملاحة من حين لآخر شريطة ألا يصبح استخدامه الرئيسي". ^{[ 19 ]}

يُقدّم تعريف هيئة تنظيم القنوات المائية (CRT) منطقة رمادية واسعة فيما يتعلق بمفهوم القارب السكني، إذ يُمكن لمالكي القوارب الضيقة ، أو غيرها من السفن الصالحة للسكن (انظر قائمة أنواع قوارب القنوات في المملكة المتحدة ) الذين يعيشون على متنها، اختيار تعريف قواربهم إما كسفينة سياحية ودفع رسوم ترخيص الإبحار، أو الحصول على شهادة قارب سكني. ويعتمد القرار غالبًا على الخيار الأقل تكلفة، وما إذا كانت هيئة تنظيم القنوات المائية، أو السلطة المحلية المشرفة على ترخيص تخطيط المرسى، تسمح بأن تكون مراسي القوارب سكنية (تستوفي متطلبات السلطة المحلية التي تسمح بالإقامة الدائمة على متنها)، أو ترفيهية (صالحة للسكن لفترات قصيرة فقط). ^{[ 20 ]}

يضم منتزه بلافرز في تورنتو مجمعًا سكنيًا صغيرًا من المنازل العائمة، يتألف من 24 وحدة سكنية داخل مرسى المنتزه. ^{[ 21 ]} وينص قانون بلدي على أنه لا يجوز بناء أكثر من 25 منزلًا عائمًا. ^{[ 22 ]} تُبنى هذه المنازل في تورنتو على صنادل خرسانية مثبتة بسلاسل في قاع البحيرة، وترسو في المرسى لتوفير السكن على مدار العام. ولا تحتوي هذه المنازل على محركات، وبالتالي فهي ليست سفنًا. ^{[ 23 ]}

قرية كانو باس في لادنر هي مجمع سكني صغير للمنازل العائمة على طول نهر فريزر بالقرب من جزيرة وستهام ، وتقع على طريق ريفر رود في غرب لادنر، في حي بورت غويشون. ^{[ 24 ] [ 25 ]} وقد افتُتحت في عام 1985 كأول مجمع سكني مرخص للمنازل العائمة في كندا.

في أستراليا، وخاصة على نهر موراي (ولا سيما بلدة مانوم ) وعلى طول ساحل كوينزلاند المشمس ، تنتشر العديد من المراكب السكنية الآلية ذات العوامات، والتي تضم غرفتي نوم أو أكثر؛ بعضها يتكون من أكثر من طابق. بعضها مملوك ملكية خاصة، إما كمسكن رئيسي أو كوخ لقضاء العطلات . كما يتوفر العديد منها للإيجار كوجهات سياحية ذاتية القيادة، تتسع من أربعة إلى اثني عشر شخصًا. يُعد نهر كوميرا ، ومضيق جريت ساندي (بالقرب من أكبر جزيرة رملية في العالم - جزيرة فريزر )، وفي الآونة الأخيرة، نهر تويد (بالقرب من جزيرة باري خلال مسابقات صيد السلطعون الشهيرة) وجهات سياحية رائجة بين سكان كوينزلاند والسياح من الولايات الأخرى. بحيرة إيلدون في فيكتوريا. يمتد نهر هوكسبيري بالقرب من سيدني في نيو ساوث ويلز لأكثر من 120 كيلومترًا، وهو مفتوح أمام المراكب السكنية والبدائل الأخرى. تشمل هذه الأنواع اليخوت ذات الجسر العلوي واليخوت ذات الهيكلين، والتي توفر أيضًا أماكن إقامة ليلية، إلا أنها أكثر قدرة على المناورة وأسهل قيادة، ولديها القدرة على الوصول إلى أماكن أبعد من المراكب السكنية التقليدية، وتمنح شعورًا حقيقيًا بالإبحار. قد تكون المراكب السكنية محدودة في بعض المواقع نظرًا لعدم قدرتها على المرور تحت الجسور بأمان بسبب محدودية قدرتها على المناورة.

في نيوزيلندا، تتطور رحلات القوارب السكنية كنشاط ترفيهي. ميناء وانجاروا ^{[ 34 ]} على الساحل الشرقي لمنطقة نورثلاند هو ميناء داخلي يوفر خدمة تأجير القوارب السكنية.

أطلقت شركة هاتريك وشركاؤها قاربًا سكنيًا في تاومارونوي في أبريل 1904. ^{[ 35 ]} استغرق إنزاله في نهر وانجانوي لمسافة 56 كيلومترًا (35 ميلًا) أكثر من أربعة أسابيع ، ^{[ 36 ]} ليصبح جاهزًا للاستخدام بحلول ديسمبر 1904. ^{[ 37 ]} كان طوله 30 مترًا (98 قدمًا ) وعرضه 6.7 مترًا (22 قدمًا) ، ويضم 60 سريرًا على سطحه السفلي. ^{[ 38 ]} اشتعلت فيه النيران وغرق عام 1933. ^{[ 39 ]}      

في ماراكايبو ، فنزويلا، يوجد منزل كبير يُدعى "لا كاسا باركو" (بيت السفينة)، بناه قبطان سابق في البحرية الفنزويلية في القرن العشرين. يشبه المبنى سفينةً بمراسيها وقوارب النجاة وأجهزة الرادار، تطفو على الماء. يقع المنزل في حي "لا إستريلا"، وقد أصبح معلمًا سياحيًا بارزًا في المدينة.