دون لاوغير

يُعتقد عمومًا أن أصول دون لاوغير تعود إلى حصن كان قائمًا هناك، ويُرجح أنه كان ملكًا للوغاير ماك نيل . ^{[ 3 ]} تُظهر خريطة لخليج دبلن تعود لعام 1686 ، رسمها غرينفيل كولينز، الاسم باسم دون ليروي . وتُظهر خريطة لاحقة من عام 1728 قرية صيد صغيرة في الميناء القديم، مُشارًا إليها باسم دونلاري ، أو في خرائط لاحقة أخرى باسم دونليري . ^{[ 8 ]} كانت القرية القديمة تقع في المنطقة التي يوجد بها الآن حانة "بورتي كيتشن" (والتي تُعرف أحيانًا باسم "أولد دونليري"). كان بها مقهى وخليج صغير، وكلاهما مُوضح في عدد من الخرائط القديمة، وربما كان بها منجم ملح (تقع سالثيل بالقرب منها). في ذلك الوقت، كانت المنطقة عبارة عن مراعي صخرية وعرة تنتشر فيها بعض محاجر الجرانيت. ^{[ 9 ]}

في ليلة 18-19 نوفمبر 1807، جنحت سفينتا نقل جنود، هما "برينس أوف ويلز" و "روتشديل" ، اللتان غادرتا دبلن، على الصخور بين بلاكروك ودون لاوغير، مما أسفر عن مقتل أكثر من 400 شخص. ^{[ 10 ]} أعطت هذه الكارثة زخماً جديداً لحملة قائمة لإنشاء "ميناء لجوء" بالقرب من دبلن. ^{[ 11 ]}

عندما زار الملك جورج الرابع الميناء الجديد قيد الإنشاء عام 1821، استُبدل اسم دونليري باسم "كينغستون" تكريماً له. وعادت المدينة إلى اسمها السابق في أغسطس 1920، قبيل إنشاء الدولة الأيرلندية الحرة . ^{[ 12 ]}

افتُتح أول خط سكة حديد في أيرلندا، والذي يمتد لمسافة خمسة أميال ونصف من دبلن (محطة ويستلاند رو) إلى كينغستون، في 17 ديسمبر 1834. بتكلفة بلغت 200 ألف جنيه إسترليني، انتهى الخط عند ميناء دونليري القديم، المجاور لرصيف ويست بير الحالي. ^{[ 13 ]} بعد ذلك بوقت قصير، مُدِّد خط السكة الحديد إلى رصيف فيكتوريا (الذي أصبح لاحقًا رصيف سانت مايكل) في ميناء دون لاوغير الجديد. كانت الأجرة في الأصل ستة بنسات (الدرجة الثالثة)، وثمانية بنسات (الدرجة الثانية)، وشلن واحد (الدرجة الأولى). استغرقت الرحلة 15 دقيقة في عام 1837. ^{[ 14 ]} رسّخ خط السكة الحديد مكانة كينغستون كضاحية مفضلة في دبلن ، وأدى إلى بناء منازل متلاصقة. كان مجمع غريشام تيراس (الذي هُدِم الآن) يتألف من ثمانية منازل شكلت جانبًا واحدًا من ساحة فيكتوريا، التي سُميت بهذا الاسم بناءً على طلب الأميرة فيكتوريا. ^{[ 15 ]}

بحلول عام ١٨٤٤، ربط القطار الجوي كينغستون بدالكي ، مما أدى إلى مزيد من التطور. استُبدل مبنى المحطة الأصلي عام ١٨٥٤ بجناح من الجرانيت بُني على الطراز الكلاسيكي الجديد على يد المهندس المعماري جون سكيبتون مولفاني . يُستخدم المبنى، ذو الأسقف العالية والنوافذ المقوسة، كمطعم منذ عام ٢٠٠٧. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ] [ ١٨ ]} توقف خط السكة الحديد الجوي عن العمل عام ١٨٥٤ ^{[ ١٩ ]} ، ولكن استُبدل بامتداد لخط السكة الحديد الرئيسي، الذي امتد في نهاية المطاف إلى ميناء روسلار للعبّارات . مع افتتاح خط السكة الحديد من دبلن، أصبحت كينغستون منتجعًا ساحليًا في العصر الفيكتوري . واستغلالًا لهذا، اشترى مهندس السكك الحديدية ويليام دارغان فندقًا صغيرًا يُدعى فندق هايز ، وفي الموقع نفسه قام بتوسيعه ودمجه في فندق رويال مارين الجديد عام ١٨٦٣. ^{[ ٢٠ ]}

في عام 1880، أنشأ مفوضو مدينة كينغستون قاعة مدينة كينغستون (التي تُعرف الآن باسم قاعة المقاطعة) على الواجهة البحرية ^{[ 21 ]} ، وفي عام 1890، أنشأوا حديقة الشعب في موقع محجر تابع لمجلس الأشغال العامة تم استنزافه. ^{[ 22 ]}

نزلت الفرقة البريطانية التاسعة والخمسون (فرقة نورث ميدلاند الثانية) في كينغستون في أبريل 1916، وسارت على الطريق المؤدي إلى دبلن للمشاركة في الرد على ثورة عيد الفصح . وبجوار رصيف كارلايل ، وتحت إشراف المتحف البحري الوطني الأيرلندي، يوجد مرساة تم انتشالها من حطام سفينة البريد آر إم إس لينستر  التي أغرقتها البحرية الإمبراطورية الألمانية بطوربيد فوق ضفة كيش عام 1918، مما أسفر عن فقدان أكثر من 500 شخص. ^{[ 23 ]}

كان الطريق الرئيسي إلى دبلن، عبر مونكستاون وبلاكروك ، هو الطريق البري الوحيد المؤدي إلى المدينة حتى عام 1932. في ذلك العام، جلب المؤتمر الإفخارستي آلاف الزوار إلى دبلن، وأشارت الخطط إلى أن العديد منهم سيأتون عبر دون لاوغير. ^{[ 24 ]}

تعرضت دون لاوغيري لقصف ألماني طائش خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث سقطت اثنتان منها بالقرب من حديقة الشعب في حدائق روزمين. واقتصرت الأضرار الناجمة عن القنابل على المباني. ^{[ 25 ]}

يُعدّ الميناء، أحد أكبر الموانئ في البلاد، مشهورًا برصيفيه الجرانيتيين. ويحظى الرصيف الشرقي بشعبية خاصة بين المتنزهين، وقد ظهر في فيلم "مايكل كولينز" عام 1996 ، حيث شوهد ليام نيسون (في دور كولينز) واثنان من زملائه يسيرون على طول ممشى ساحلي ، وهو رصيف دون لاوغير الشرقي. وفي مشهد من الفيلم، تظهر فرقة موسيقية تعزف على منصة ، وهي المنصة نفسها الموجودة على الرصيف الشرقي. وقد أعادت شركة ميناء دون لاوغير ترميم المنصة إلى حالتها الأصلية عام 2010. ^{[ 26 ]}

استغرق بناء الميناء 42 عامًا، من 1817 إلى 1859. في البداية، كان يُعتقد أن رصيفًا واحدًا (الرصيف الشرقي) بطول 3500 قدم سيكون كافيًا لتوفير الحماية للسفن. ولم تُدرك السلطات الحاجة إلى الحماية من الرياح الغربية والشمالية الغربية إلا بعد استخدام الرصيف الأول. ^{[ 27 ]} بدأ بناء الرصيف الغربي عام 1820، وامتد بطول 4950 قدمًا. يبلغ عرض مدخل الميناء 850 قدمًا. بُنيت الأرصفة من كتل مربعة تمامًا (50 قدمًا مكعبًا) من حجر رملي رانكورن، من مستوى الأساس وحتى ارتفاع 14 قدمًا. ومن ستة أقدام تحت مستوى الماء المنخفض إلى مستوى الحافة، بُنيت الأرصفة من الجرانيت المستخرج من محجر دالكي القريب . يبلغ عرض الأرصفة 310 أقدام عند مستوى الأساس، و53 قدمًا عند القمة. ^{[ 28 ]}

نصب تذكاري قائم على أربع كرات من الجرانيت يقع بالقرب من محطة العبارات القديمة في الميناء، يخلد ذكرى رحيل الملك جورج الرابع وإعادة تسمية المكان باسم كينغستون.

كان هناك منارة في نهاية الرصيف الشرقي، بينما يقع المقر الجديد لمفوضي المنارات الأيرلندية (الهيئة العامة للمنارات في أيرلندا) على طريق الميناء.

يقع خليج سكوتسمان جنوب الميناء، حيث كانت توجد منطقة ترفيهية ساحلية تعود للعصر الفيكتوري، تضم ممرات ومظلات وحمامات. ولا تزال الممرات والمظلات سليمة إلى حد كبير. أما حمامات دون لاوغير، التي ظلت مهجورة لسنوات عديدة، فقد أعيد طلاؤها بألوان زاهية في عام 2012. ^{[ 29 ]} وفي عام 2022، أعيد افتتاح الحمامات التاريخية المُرممة، ^{[ 30 ]} مما أتاح السباحة في البحر، ولكن بدون حوض المياه المالحة الذي كان موجودًا في حمامات رويال فيكتوريا التي تعود إلى عشرينيات القرن الماضي. ^{[ 31 ]}

تقع حديقة الشعب ، وهي حديقة تقليدية على الطراز الفيكتوري ، في الطرف الشرقي من شارع جورج. وتضم ملعبًا للأطفال، ومنصة موسيقية، ونوافير، ومنذ عام 1997، مقاهي. ^{[ 32 ]}

كانت حدائق بافيليون تقع سابقًا في وسط دون لاوغير. بعد سنوات من التدهور، أعيد تطويرها وهي الآن موقع مسرح بافيليون الحديث. ^{[ 33 ]}

بجوار موقع حدائق بافيليون تقع حديقة موران، التي أعيد تطويرها كجزء من مشروع مكتبة ليكسيكون، وكانت في الأصل موقع مكتب هيئة الميناء ومنزل ربان الميناء. في الجانب الداخلي من هذه الحديقة العامة الصغيرة كانت توجد بركة عميقة لتخزين المياه كانت تُستخدم سابقًا لتشغيل محرك بخاري، والتي تم تحويلها إلى معلم مائي داخلي لمبنى مكتبة ليكسيكون. ^{[ 34 ]}

يقع المتحف البحري الوطني الأيرلندي في كنيسة البحارة ، التي كانت تخدم سابقًا البحرية الملكية . ويقع المتحف مباشرةً في الداخل من الرصيف الشرقي. وقد تم تجديد المبنى بالكامل وإعادة افتتاحه. ^{[ 35 ]}

يطلّ مركز DLR Lexicon ، المكتبة المركزية والمركز الثقافي لمدينة دون لاوغير-راثداون ، على الميناء ويقع بجوار المتحف البحري . افتُتح المركز عام 2014، ليحلّ محلّ مكتبة كارنيجي التي افتُتحت عام 1912 في شارع المكتبة. ^{[ 36 ]} وقد تعرّض المبنى الجديد ، الذي بلغت تكلفته التقديرية 36.6  مليون يورو، لانتقادات واسعة قبل افتتاحه بسبب حجمه وتصميمه. ^{[ 37 ]} كما يضمّ هذا المبنى الكبير مقرّ مكتبة المقاطعة. ^{[ 38 ]}

تشمل المرافق المجتمعية مركز بويلان المجتمعي، ومقر كشافة دون لاوغير، وخدمة معلومات مجتمعية في مبنى البرج التابع لكنيسة القديس ميخائيل.

يتمركز قارب إنقاذ ساحلي وآخر بحري تابعان للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة في ميناء دون لاوغير. عادةً ما يرسو القارب البحري بجوار رصيف كارلايل، بينما يُخزن القارب الساحلي في سقيفة حجرية عند قاعدة الرصيف الشرقي. وحتى وقت قريب، كان يتم استدعاء طواقم قوارب النجاة للخدمة باستخدام زناد أحمر اللون يُطلق من القاعدة الساحلية.

لا يزال هناك على الأقل ملجأ واحد تقليدي لسائقي سيارات الأجرة - كانت هذه مبانٍ صغيرة بُنيت لسائقي سيارات الأجرة التي تجرها الخيول.

ترتبط دون لاوغير بوسط دبلن عبر خدمات قطار DART ، وخط قطار الضواحي الجنوبي الشرقي ، وخط السكك الحديدية الرئيسي الذي يربط دبلن بروسلار . وكانت دون لاوغير تخدمها سابقًا خطوط ترام دبلن رقم 7 و8، وكانت المحطة النهائية للخط الأول حتى توقف خطوط الترام عن العمل في 9 يوليو 1949. كما تخدم المدينة عدة خطوط حافلات، هي: 7/A/B/D/N ( من ميدان ماونتجوي إلى برايدز غلين / لوغلينستاون / شانكيل / دالكي )، و45A/B ( كيلمكانوغ )، وE2 ( هاريستاون )، و59 ( كيليني )، وL27 ( ليوباردستاون )، و111 (من برايدز غلين إلى دالكي)، وS8 ( سيتي ويست )، وL25 ( دوندوم )، والتي تشغلها شركتا دبلن باص وجو -أهيد أيرلندا (منذ سبتمبر 2018). تقع محطة القطار بجوار المحطة النهائية لخطوط الحافلات S8 وL25 وL27 وE2. كما تخدم المنطقة مدن سانديكوف وغلاسثول وسالثيل ومونكستاون . توقف خط الحافلات رقم 746 من المحطة إلى مطار دبلن في أكتوبر 2010. وكان خط الحافلات 75/A يخدم أيضًا خط دون لاوغير إلى تالاغت حتى استُبدل بخطي S8 وL25 في 26 نوفمبر 2023 ضمن برنامج BusConnects .

تربط خدمة حافلات "إيركوتش" المنطقة بمطار دبلن على مدار الساعة، مع توقفات في مبنى مجلس المقاطعة وفندق رويال مارين. يسير خط الحافلات رقم 703 من كيليني إلى مطار دبلن مروراً بدالكي، وغلاسثول ، ودون لاوغير، ومونكستاون ، وبلاكروك ، وبوترستاون ، وفندق تارا تاورز ، وشارع ستراند ، وذا بوينت ( 3 أرينا ). ^{[ 39 ]}

منذ القرن التاسع عشر، كانت المدينة الميناء الرئيسي لعبّارات الركاب بين أيرلندا وبريطانيا، مع خدمة منتظمة إلى هوليهيد في أنجلسي ، ويلز. من بين السفن التي شغّلت هذا الخط: بانشي ، ليويلين ، أولستر ، مونستر ، لينستر ، كونوت ، إم في كامبريا  ، إم في هيبرنيا  ، برينسيس مود ، ^{[ 41 ]} هوليهيد فيري 1 ، سانت كولومبا ، وستينا كامبريا . ^{[ 42 ]} في بداية القرن الحادي والعشرين، كان الخط، الذي تشغله سفينة ستينا إكسبلورر التابعة لشركة ستينا لاين ، يسير ثلاث مرات يوميًا في كل اتجاه، ولكن المنافسة من شركات الطيران منخفضة التكلفة وارتفاع تكاليف الوقود أدّيا إلى تقليص الخدمة إلى مرة واحدة يوميًا في عام 2008، وأصبحت موسمية (في الصيف فقط بالإضافة إلى عيد الميلاد/رأس السنة) بدءًا من عام 2010. منذ أوائل عام 2015، ركّزت ستينا لاين خطوطها من هوليهيد على ميناء دبلن، وألغت الخدمة إلى دون لاوغير. ^{[ 43 ]}

في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، خضع شارع جورج السفلي لتحويل إلى منطقة مخصصة للمشاة ، حيث مُنع مرور جميع المركبات باستثناء خطوط الحافلات المتجهة إلى وسط دبلن. وتم تحويل مسارات الحافلات القادمة من هذا الطريق إلى دون لاوغير على طول الواجهة البحرية. وقد رُفع هذا الحظر في أواخر عام ٢٠٠٨. وفي وقت لاحق، دعت جمعية أعمال دون لاوغير (دون جدوى) إلى تخفيض رسوم مواقف السيارات المحلية إلى يورو واحد في الساعة (لمنافسة مركز دوندوم للتسوق الذي كان يفرض حينها يوروين لثلاث ساعات). ^{[ ٤٤ ]}

تُقام سباقات القوارب الشراعية في كينغستون منذ عام 1837 على الأقل. ^{[ 15 ]} ويضم ميناء دون لاوغير عددًا من نوادي اليخوت ، أكبرها نادي دبلن باي للإبحار الذي يضم نادي رويال ألفريد لليخوت. وينظم النادي سباقات للقوارب الشراعية الصغيرة والكبيرة أيام الثلاثاء والأربعاء والخميس والسبت من أبريل إلى سبتمبر.

وتشمل النوادي الأخرى نادي دون لاوغير لليخوت الآلية الذي يقع مقره على الرصيف الغربي، والمدرسة الوطنية الأيرلندية للإبحار والنادي الوطني الأيرلندي للإبحار الذي يقع عند سفح الرصيف الغربي، ونادي الإبحار في دبلن الذي يقع مقره في ميناء الفحم، ونادي اليخوت الملكي الأيرلندي الواقع بين مفوضي المنارات الأيرلندية ومدخل المرسى، ونادي اليخوت الملكي سانت جورج (الذي بني عام 1842) ^{[ 45 ]} المقابل لمركز بافيليون، ونادي اليخوت الوطني (الذي بني عام 1870) ^{[ 46 ]} الأقرب إلى الرصيف الشرقي، ونادي الإبحار للشباب الأيرلندي الواقع على الرصيف الشرقي.

شهدت المنطقة الواقعة شمال الرصيف الغربي في شاطئ سالثيل نشاطًا لرياضة ركوب الأمواج الشراعية على مدار اثني عشر شهرًا من السنة.

يُعدّ نادي سانت مايكل للتجديف، ^{[ 47 ]} أحد أقدم أعضاء مجلس التجديف في الساحل الشرقي ، ويعود تاريخه إلى ميناء دون لاوغير منذ عهد مُجدّفي القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. تأسس النادي في أوائل عشرينيات القرن الماضي، ولا يزال مقره في حوض بناء السفن في كول هاربور حتى اليوم. ويمكن رؤية أعضائه بانتظام وهم يجدفون بقواربهم التقليدية المبنية بتقنية التراكب الخشبي حول الميناء وخليج سكوتسمان على مدار العام.

تأسس نادي ووتر واغ ^{[ 48 ]} في كينغستون عام 1887 بهدف "إنشاء فئة من قوارب الإبحار ذات الزعانف الوسطى، جميعها مُجهزة ومُصممة بنفس الشكل، لضمان سباق متكافئ في الميناء باستخدام قارب خفيف الوزن وسهل التجديف وعملي بشكل عام". كانت هذه المرة الأولى في تاريخ اليخوت التي تكون فيها جميع القوارب في السباق متطابقة، وأن يكون الفائز هو صاحب المهارة الأكبر. أصبح مفهوم "التصميم الموحد" هذا هو المعيار العالمي، وتم اعتماده في جميع فعاليات الإبحار الأولمبية ومعظم بطولات العالم للإبحار. يزدهر نادي ووتر واغ بعد مرور 134 عامًا، ويمكن رؤية قوارب "واغ" تبحر في ميناء دون لاوغير مساء كل أربعاء من أواخر أبريل إلى منتصف سبتمبر من كل عام.

يُعدّ هذا المرسى، الذي يتسع لـ 820 قاربًا، الأكبر في البلاد، وقد افتُتح عام 2001 بعد معارضة دامت أكثر من 15 عامًا من قِبل مجموعة بقيادة المؤرخ البحري الراحل جون دي كورسي أيرلاند  . وفي يونيو 2006، وافقت هيئة التخطيط الإيرلندية ( An Bord Pleanála ) على توسعة المرسى بإضافة 240 قاربًا، باستثمار قدره 3 ملايين يورو ، واكتمل المشروع في أبريل 2007. وكان هذا المرسى أول مرسى في أيرلندا يحصل على تصنيف 5 مراسي ذهبية.

كانت سباقات الخيل تُقام سنويًا في ثلاثينيات القرن التاسع عشر لتسلية السكان. وكان موقع هذه السباقات في أعلى طريق يورك، حيث تحمل العديد من المنازل أسماءً مثل "ساحة السباق". وقد توقفت هذه السباقات عن التواجد الآن.

كان للمدينة نادٍ للجولف من عام 1909 إلى عام 2007، لكن أعضاءه وافقوا على بيع الملعب لشركات التطوير العقاري والانتقال إلى طريق باليمان، بالقرب من إنيسكيري في مقاطعة ويكلو . كان موقع نادي الجولف يشغله الآن منتزه هوني بارك ومنتزه كوالانور.

وُلد مغني الباريتون فريدريك رانالو ، الذي قدم ما يقارب 1500 عرض في أوبرا المتسولين ، في كينغستون، على الرغم من أنه انتقل إلى إنجلترا في سن مبكرة. أما الفارس الأسود ومالك السيرك بابلو فانك ، الذي خُلّد اسمه في أغنية البيتلز " Being for the Benefit of Mr. Kite!" ، فقد قدم عروضًا هنا لمدة أسبوع واحد خلال فترة عمل طويلة في دبلن، عام 1850. ^{[ 56 ]}

في أغسطس 1991، عزفت فرقة نيرفانا، وهي فرقة موسيقى غرنج من سياتل ، في توب هات. ^{[ 57 ]}

كانت دون لاوغير سابقًا موطنًا لمهرجان ثقافات العالم. كان هذا المهرجان، الذي يستمر ثلاثة أيام، أحد أكبر المهرجانات الموسيقية في أيرلندا، حيث اجتذب أكثر من ربع مليون زائر إلى المدينة خلال عطلة نهاية أسبوع في أغسطس. استمر المهرجان لمدة تسع سنوات، من عام 2001 إلى عام 2010، إلى أن أوقفه مجلس مقاطعة دون لاوغير راثداون، الجهة المنظمة له. جاء ذلك عقب تقرير من مدير المقاطعة السابق الذي أشرف على إطلاقه، ومساهمة من مدير المقاطعة آنذاك، بعد أن بلغ العجز أكثر من 400 ألف يورو في عام 2010. ^{[ 58 ]} ولم يُستأنف المهرجان منذ ذلك الحين.

تم افتتاح مسرح بافيليون ، وهو مسرح مصمم خصيصاً لهذا الغرض ، في عام 2000. وقد تم بناؤه على موقع جناح كينغستون الذي يعود تاريخه إلى عام 1903، وهو بمثابة المسرح البلدي لدون لاوغير-راثداون، كما أنه مكان لاستضافة عدد من المهرجانات، بما في ذلك مهرجان الدمى الدولي ومهرجان دبلن المسرحي .

تُعد كنيسة القديس ميخائيل موطنًا لأطول سلسلة حفلات موسيقية للأورغن في أيرلندا، والتي تتميز بأورغن عام 1974 من صنع شركة ريغر أورغلباو، وهو الأورغن الوحيد من نوعه في البلاد.

يقع مصلى القلب المقدس الدومينيكاني قبالة طريق المكتبة، وهو مصلى صغير يوصف بأنه "جوهرة من فن عصر النهضة السلتي". ^{[ 59 ]} وقد صممه جون ج. روبنسون، المهندس المعماري في شركة روبنسون وكيف للهندسة المعمارية، وزينته الأخت لينش لأعضاء الدير الدومينيكاني السابق الذي كان قائماً في موقع مركز تسوق "بلومفيلد" الذي يضم متجر تيسكو الرئيسي.

كان تمثال "البوابة"، وهو منحوتة ضخمة يبلغ ارتفاعها 20  قدمًا ووزنها ثمانية أطنان للفنان الأيرلندي مايكل وارين، موجودًا بالقرب من مجمع بافيليون التجاري والمسرحي في وسط مدينة دون لاوغير، وذلك من عام 2002 إلى عام 2009. وقد أثارت هذه المنحوتة، المصنوعة من فولاذ كورتن ، جدلًا واسعًا منذ البداية نظرًا لموقعها البارز في أسفل طريق مارين. أُزيلت المنحوتة عام 2009 ووُضعت في المخزن بانتظار استكمال أعمال إعادة التطوير في المنطقة، لكنها لم تُعاد إلى مكانها. وفي عام 2015، أُعيدت المنحوتة إلى الفنان مقابل عمل فني بديل بعنوان "الملاك الأسود". ^{[ 60 ]}

يطل تمثال روجر كاسمنت ، الذي يزيد ارتفاعه عن 3 أمتار ويقف على قاعدة عالية، على حمامات دون لاوغير.

يُعدّ المشي على الرصيف الشرقي لميناء دون لاوغير النشاط السياحي الأكثر شعبية في دون لاوغير. الرصيف الغربي أطول، لكن سطحه أقل ملاءمة للمشي.

في يوليو 2013، تم افتتاح أول مكتب سياحي على الإطلاق في دون لاوغير. تتوفر أنشطة التجديف بالكاياك، وركوب الأمواج الشراعي، والتجديف وقوفاً، والإبحار، بالإضافة إلى مرافق لركوب الدراجات وتسلق الصخور.

في عام ٢٠١١، نشر ميناء دون لاوغير خطة رئيسية تركز على تطوير دون لاوغير كوجهة سياحية. وتحديدًا، تمحورت الخطة حول الترويج لميناء دون لاوغير كموقع رئيسي للعبّارات والسفن السياحية. ومنذ ذلك الحين، رست العديد من السفن السياحية في دون لاوغير، عادةً بين شهري مايو ويوليو. وكانت أول سفينة تصل هي سفينة الركاب "آر إم إس كوين ماري ٢"  التابعة لشركة كونارد في ١٦ مايو، تلتها سفينة " إم في أركاديا  " التابعة لشركة بي آند أو في ٩ يوليو. وكانت "كوين ماري ٢" سابع أكبر سفينة سياحية في العالم آنذاك، بسعة قصوى تبلغ حوالي ٣٠٠٠ راكب. ^{[ ٦١ ]} ومن بين السفن الكبيرة الأخرى التي زارت دون لاوغير "كوين إليزابيث ٢" وحاملة الطائرات "يو إس إس جون إف كينيدي"  .

قبل عام 1930، كانت تقارير التعداد السكاني تُحدد عدد سكان المدينة (التي عُرّفت لاحقًا كمنطقة حضرية). أما في تقارير التعداد السكاني من عام 1931 إلى عام 1991، فقد وردت أرقام تخص مقاطعة دون لاوغير ، التي تشمل منطقة أوسع تمتد من بلاكروك إلى كيليني على طول الساحل الجنوبي لمقاطعة دبلن.