ساحة الطفل

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

ساحة لانفان في واشنطن العاصمة عام 2011؛ ​​تمت إزالة الهرم الزجاجي، الذي تم تركيبه في أواخر التسعينيات، بعد ذلك بعامين، في عام 2013. [ 1 ]

ساحة لانفان ( تُلفظ : لان - فانت ) هي مجمع يضم أربعة مبانٍ تجارية مُتجمعة حول ساحة كبيرة في الجزء الجنوبي الغربي من واشنطن العاصمة ، الولايات المتحدة الأمريكية. أسفل الساحة والمباني مباشرةً، يوجد مركز تسوق تحت الأرض ومنطقة مطاعم ، عُرفت تاريخيًا باسم لا بروميناد ؛ ومنذ اكتمال تجديدها في عام 2014، يتم تسويق منطقة البيع بالتجزئة ببساطة كجزء من ساحة لانفان. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

تقع الساحة جنوب شارع الاستقلال الجنوبي الغربي بين الشارعين الثاني عشر والتاسع الجنوبي الغربي (يمر الشارع التاسع فعليًا أسفل مركز المباني في أقصى شرق الساحة). وقد شُيّدت الساحة بشكل عمودي على ممشى لانفان، وهو شارع للمشاة يمتد من الشمال إلى الجنوب، ويقع جزء منه مباشرة فوق الشارع العاشر الجنوبي الغربي. سُمّيت الساحة تيمنًا ببيير شارل لانفان ، [ 6 ] المهندس المعماري والمخطط الذي وضع أول مخطط شوارع للعاصمة، والمعروف باسم مخطط لانفان . افتُتحت الساحة رسميًا عام 1968 بعد اكتمال بناء المبنيين الشمالي والجنوبي.

تاريخ

تخطيط

مبنى الكابيتول الأمريكي من الركن الجنوبي الغربي لمدينة واشنطن العاصمة في يوليو 1939

كانت ساحة لانفان جزءًا من مشروع التجديد الحضري لجنوب غرب واشنطن العاصمة ، وهو أحد أوائل مشاريع التجديد الحضري في الولايات المتحدة، وأول مشروع من نوعه في واشنطن العاصمة [ 7 ]. أدى التوسع السكاني السريع في واشنطن العاصمة خلال الحرب العالمية الثانية إلى بناء واسع النطاق لمباني المكاتب والمجمعات السكنية في الضواحي [ 8 ] . ولكن مع اقتصار عمل الوكالات الفيدرالية (التي كانت أكبر جهات التوظيف في المنطقة) على مركز المدينة، بدأت حركة بعد الحرب لإعادة تطوير أحياء واشنطن القديمة والمتهالكة ذات المنازل العائلية لتوفير مساكن حديثة عالية الكثافة للعمال [ 9 ] .

In 1946, the United States Congress passed the District of Columbia Redevelopment Act, which established the District of Columbia Redevelopment Land Agency (RLA) and provided legal authority to clear land and funds to spur redevelopment in the capital.[10] Congress also gave the National Capital Planning Commission (NCPC) the authority to designate which land would be redeveloped, and how.[11] The RLA was not funded, however, until passage of the Housing Act of 1949.[11]

A 1950 study by the NCPC found that the small Southwest quarter of the city suffered from high concentrations of old and poorly maintained buildings, overcrowding, and threats to public health, such as lack of running indoor water, sewage systems, electricity, central heating, and indoor toilets.[7][12] Competing visions for the redevelopment ranged from renovation to wholesale leveling of neighborhoods, but the latter view prevailed as more likely to qualify for federal funding.[13] Demolition faced almost all structures in Southwest Washington and was to have begun in 1950, but legal challenges led to piecemeal razing of the area until the mid-1950s. Most of the dwellings in Southwest D.C. were Victorianrow houses.[14] Poor and middle-class African American and immigrant Central and Eastern European families living in the area were forced out of their homes by use of eminent domain, receiving only a fraction of the value of their homes in compensation.[15]

In 1954, Southwest D.C. had about 3,900 buildings housing 4,500 families.[16] About 60 percent of the residents were African American, and the remainder Caucasian.[16] Only 20 percent of the residents owned their own home, and 72 percent of the buildings were rated as substandard.[16] The area which became L'Enfant Plaza was primarily Victorian townhouses, although a shuttered slaughterhouse also stood in the area.[17]

New plan

كانت هيئة السكك الحديدية (RLA) أول من اقترح إنشاء ساحة رئيسية على طول شارع 10 شمال غرب العاصمة واشنطن. وكلفت المهندسين المعماريين روبرت جستمنت وكلويثيل وودارد سميث بوضع مخطط رئيسي لموقع جنوب غرب العاصمة. ودعا مخطط جستمنت-سميث، الذي نُشر عام 1952، إلى إزالة المنطقة بالكامل. [ 18 ] والجدير بالذكر أن مخطط جستمنت-سميث اقترح أيضًا بناء ممشى فوق شارع 10 جنوب غرب العاصمة (ليسمح له بالمرور فوق خطوط السكك الحديدية والطريق السريع جنوب غرب-جنوب شرق الذي كان قيد الإنشاء آنذاك ) والذي سيتصل بشارع مين جنوب غرب العاصمة. [ 18 ] وذكرت هيئة السكك الحديدية لاحقًا أنها درست إمكانية إنشاء الممشى في أي مكان بين شارع 5 وشارع 12، لكن شارع 10 كان الموقع الوحيد ذو الجدوى الاقتصادية. [ 19 ] وستحيط الحدائق بالممشى من الشرق والغرب، بهدف توفير رؤية واضحة لمقر مؤسسة سميثسونيان والناشونال مول . [ ١٨ ] في نوفمبر ١٩٥٢، أصدرت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني تقريرًا يدعم إلى حد كبير خطة جاستمنت-سميث (مع التركيز على بناء منازل تاون هاوس منخفضة الارتفاع بدلًا من "غابة" من المباني السكنية الشاهقة). [ ٢٠ ] كما وافق تقرير اللجنة على خطة إنشاء ممشى فوق شارع ١٠ جنوب غرب، مع الإشارة إلى وجود عقبات جغرافية كبيرة أمام الخطة. [ ٢٠ ] في عام ١٩٥٣، طلبت هيئة الإسكان من المطورين تقديم خطط تستند إلى تقرير التسوية الصادر عن اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني في نوفمبر ١٩٥٢. [ ٢١ ]

تسمية

اقترح ويليام زيكندورف في عام 1952 تسمية المباني باسم بيير شارل لإنفانت

اقترح مطور مدينة نيويورك، ويليام زيكندورف، في فبراير 1954، اسم "ساحة الطفل" لمركز ثقافي يمتد على مساحة 20 فدانًا (8.1 هكتار) ضمن مشروع تطويري يمتد على مساحة 330 فدانًا (130 هكتارًا) ليشمل تقريبًا كامل منطقة جنوب غرب العاصمة واشنطن (المنطقة المعروفة باسم "المشروع ج"). [ 22 ] وكان من المقرر، وفقًا للتصميم الأصلي، إنشاء دوار مروري على شارع الاستقلال الجنوبي الغربي أمام قلعة سميثسونيان . [ 17 ] واستُبدل شارع العاشر الجنوبي الغربي بممشى للمشاة بعرض 400 قدم (120 مترًا) مُغطى بالعشب. [ 22 ] وكان من المقرر أن يضم الممشى قاعة حفلات موسيقية ومركز مؤتمرات ودار أوبرا، وأن يُبنى فوق خطوط السكك الحديدية والطريق السريع الجنوبي الشرقي، وأن يتصل بواجهة نهر بوتوماك. [ 22 ] ونصت الخطة على هدم جميع المباني القائمة في المنطقة التي تبلغ مساحتها 20 فدانًا. [ 16 ] وقّع زيكندورف وهيئة التخطيط العمراني الإقليمية مذكرة تفاهم تُرسّخ معظم الجوانب الرئيسية لخطة زيكندورف، مما يسمح بإجراء المزيد من الدراسات الميدانية والتصميم المعماري. [ 23 ] وبحلول أكتوبر من ذلك العام، وافق زيكندورف على إضافة مبانٍ حكومية إلى الممشى المُخطط له. [ 24 ] وذكر المطور أنه أنفق بالفعل 450 ألف دولار على الدراسات، ويخطط لإنفاق 500 ألف دولار أخرى لوضع خطة تفصيلية. [ 24 ] وفي ديسمبر، طلب زيكندورف من اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني وهيئة التخطيط العمراني الإقليمية الموافقة رسميًا على خطته لإنشاء ممشى في شارع 10 جنوب غرب، واقترح أن تقوم الحكومة الفيدرالية ببناء "جسر شارع 12" فوق نهر بوتوماك للمساعدة في تخفيف الازدحام المروري على طول الممشى، الذي أصبح الآن جزءًا من طريق. [ ٢٥ ] في فبراير ١٩٥٥، اقترحت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني نقل "المجمع الثقافي" المخطط له إلى شارع ٩ جنوب غرب، مع الإبقاء على شارع ١٠ كطريق رئيسي لحركة المرور القادمة من جسر شارع ١٤. [ ١٩ ] انتقد جون ريمون، رئيس رابطة السكك الحديدية ونائب رئيس اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني، الخطة بشدة (التي اقترحت أيضًا نقل خطوط السكك الحديدية) باعتبارها مكلفة للغاية. [ ١٩ ] ثم اقترح مسؤولو العاصمة تحويل شارع ١٢ إلى شارع باتجاه واحد جنوبًا، وشارع ٩ إلى شارع باتجاه واحد شمالًا، وبناء جسر جديد لشارع ١٤ لاستيعاب حركة المرور. [ ٢٦ ]   في إطار تسوية، وافق زيكندورف على إعادة النظر في خططه لمعرفة ما إذا كان بالإمكان استيعاب واحد أو أكثر من مخططات الطرق المقترحة ضمن خطة إعادة تصميم الموقع المقترحة. [ 26 ] هدد النزاع حول الطرق والجسور بإفشال جهود إعادة التطوير برمتها.

لكن في أبريل 1955، اقترح مسؤولو الطرق السريعة في المدينة حلاً وسطاً؛ إذ وافقوا على بناء جسر رئيسي جديد في روتشز رن [ 27 ] مقابل موافقة اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني على الخطط الأولية القائمة التي قدمها زيكندورف. [ 28 ] إضافةً إلى ذلك، وافق مسؤولو إدارة المتنزهات الوطنية على السماح باستخدام جزء من شارع الاستقلال الجنوبي الغربي (بين نصب لنكولن التذكاري وحوض المد والجزر ) وشارع أوهايو الجنوبي الغربي لجزء من الطريق السريع الدائري الداخلي المقترح - وكلاهما كانا هدفين طال انتظارهما من قبل اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني. [ 29 ] بعد ذلك، وافقت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني على جميع مقترحات زيكندورف تقريباً للمشروع "ج"، بما في ذلك ممر شارع العاشر. [ 30 ] [ 31 ]

مركز ثقافي 1955

The proposal for a "cultural mall" along 10th Street SW became complicated again in mid-1955. On July 1, President Dwight Eisenhower signed into law legislation creating a District of Columbia Auditorium Commission, whose charge was to formulate plans "for the design, location, financing, and construction in the District of Columbia of a civic auditorium, including an Inaugural Hall of Presidents and a music, fine arts, and mass communications center".[32] Southwest Washington, and especially Zeckendorf's proposed "cultural mall," became one of the top sites studied by the Auditorium Commission for its planned multi-use performance center. The RLA began looking at the cost-effectiveness of turning the 10th Street site over to the Auditorium Commission for its (rather than private) use in September 1955.[31] A month later, an RLA consultant recommended a "World Center" for L'Enfant Plaza that would include 4,000-seat opera house, 2,000-seat theatrical stage, large and small concert halls, exhibit areas, meeting rooms, television studios, reception and formal dining halls, and cultural library.[33] After another year of study, however, this plan had been scaled back to just three buildings (a combined auditorium-exhibit hall, combined opera-concert hall, and a theater).[34] But D.C. Auditorium Commission officials now proposed two sites for the cultural center: L'Enfant Plaza and the Foggy Bottom neighborhood (an area of factories, breweries, gas works, and decrepit housing then also undergoing study for redevelopment).[34]

Cultural center location

أشعلت رغبة لجنة قاعة المؤتمرات في النظر في موقع فوغي بوتوم كمركز ثقافي معركةً طويلةً حول موقعه. في نوفمبر، صوّتت اللجنة لصالح فوغي بوتوم. [ 35 ] لكن مجلس المدينة الفيدرالي ، وهو مجموعة خاصة من الشركات وقادة الأعمال، [ 36 ] صوّت لصالح ساحة لانفانت. [ 35 ] كما أيّد مسؤولو العاصمة واشنطن وهيئة النقل الإقليمية ساحة لانفانت. [ 35 ] إلا أن الجزء الغربي من الطريق الدائري الداخلي المقترح (وهو طريق سريع بستة مسارات في وسط العاصمة يشكل شكلاً بيضاوياً مركزه البيت الأبيض) يمر عبر موقع فوغي بوتوم، وكان لا بد من نقل الطريق السريع المخطط له غرباً لاستيعابه. في أواخر أكتوبر 1956، وافقت اللجنة الوطنية للتخطيط الحضري على النظر في نقل الطريق السريع [ 37 ] ، ووافقت لجنة قاعة المؤتمرات أيضاً على دراسة عدد من المواقع الجديدة. [ 38 ] مع اقتراب الموعد النهائي لتقديم تقرير لجنة القاعات في 31 يناير 1957، اقترحت اللجنة ثلاثة مواقع لإنشاء مركز ثقافي: فوغي بوتوم (الموقع المفضل لديها)، وساحة لإنفانت، وموقع يقع على بُعد مبنى واحد شرق ساحة لإنفانت (الموقع الحالي لمبنى روبرت سي. ويفر الفيدرالي ومركز الدستور ، وهو مبنى مكاتب خاص). [ 39 ] تضمن الاقتراح المقدم إلى الكونغرس قاعة مؤتمرات تتسع لعشرة آلاف مقعد، وقاعة موسيقى، ومسرحًا، ومركزًا سياحيًا. [ 39 ] قُدّرت التكلفة بـ 36 مليون دولار (ما يعادل 282.1 مليون دولار في عام 2011). [ 40 ] ضغطت رابطة قاعات الحفلات الموسيقية من أجل موقع ساحة لإنفانت، على الرغم من موافقتها على إمكانية تقسيم المركز الثقافي المقترح إلى عدة مبانٍ. [ 41 ] في فبراير 1957، اقتُرح موقع رابع في جنوب غرب واشنطن العاصمة (يحده الشارع السابع، والشارع التاسع، وشارع مين، وشارع جي). [ 42 ] كما ذكرت لجنة القاعة أنه من المقبول نقل المركز الثقافي قليلاً إلى الغرب في منطقة فوغي بوتوم، بحيث يقع على ضفاف نهر بوتوماك بدلاً من بضعة مبانٍ في الداخل. [ 42 ]

Three months later, in April 1957, House and Senate subcommittees overseeing the District of Columbia voted to approve the Foggy Bottom site as well.[43] The Senate followed suit in May,[44] but the House refused to appropriate money to purchase the land.[45] Eight months later, with the Auditorium Commission defunct, a number of civic leaders and members of Congress proposed that the cultural center be built on a site on the National Mall south of the National Gallery of Art (where the National Air and Space Museum is now).[46] This proposal proved so unwelcome that Congress shifted again and chose the Foggy Bottom site for the cultural center.[47] President Eisenhower signed legislation creating the National Cultural Center (later renamed the John F. Kennedy Center for the Performing Arts) on September 2, 1958.[48]

Plans move forward

With the cultural center set for Foggy Bottom, plans began moving ahead again on L'Enfant Plaza. In November 1958, the RLA and Zeckendorff began negotiating over the price of land and the composition of the buildings to be built at L'Enfant Plaza.[49] In December 1959, Zeckendorf won approval to build a 1,000-room hotel and five privately owned office buildings on L'Enfant Plaza.[50] The Redevelopment Land Agency also approved the condemnation and razing of 14 city blocks for construction of the plaza, hotel, and office buildings.[50][51] Construction was scheduled to begin on January 1, 1961, but was delayed due to unresolved design issues with L'Enfant Promenade, the short time-frame to prepare detailed construction plans, and because Congress had not granted air rights above 9th Street SW to the developers.[50]

Delays

I. M. Pei, the architect who designed the master plan and overall look of L'Enfant Promenade and Plaza

تأخر بناء ساحة لانفان والفندق لمدة أربع سنوات. وافق زيكندورف على بناء الممشى والساحة وجميع المباني المحيطة بها كمشروع واحد في أبريل 1961، ودفع 20 دولارًا لكل قدم مربع (0.093 متر مربع ) من الأرض. [ 52 ] دفعت هذه التعهدات وكالة إعادة تطوير الأراضي إلى منح زيكندورف المنطقة المكونة من 14 مبنى في أكتوبر 1961 مقابل 7 ملايين دولار. [ 53 ] [ 54 ] 

كلّف زيكندورف المهندس المعماري آي إم باي ، الذي كان آنذاك مهندسًا في شركته ويب آند كناب، بتصميم الساحة والمتنزه والحديقة (بما في ذلك مواقع المباني). [ 55 ] في عام 1955، أسس باي شركته الخاصة، التي عملت بشكل أساسي على مشاريع زيكندورف، وأصبح زميله أرالدو كوسوتا كبير المهندسين المعماريين للمبنى الشمالي (955 ساحة لانفانت الجنوبية الغربية) والمبنى الجنوبي (950 ساحة لانفانت الجنوبية الغربية). [ 55 ] ولكن بحلول عام 1962، تم تعديل حجم المشروع؛ لم يتأثر مبنى الفندق، ولكن انخفض عدد مباني المكاتب من ثمانية إلى ثلاثة. [ 54 ] أضاف زيكندورف مركزًا تجاريًا تحت الأرض يضم متاجر ومطاعم إلى المشروع في نوفمبر 1962، [ 56 ] وكان من المقرر أن تبدأ أعمال بناء الممشى والساحة في أبريل 1963. [ 57 ] لكن إمبراطورية زيكندورف العقارية الشاسعة بدأت تعاني من صعوبات مالية حادة في عام 1964، بل وأفلست الشركة بالفعل في عام 1965. [ 58 ] ونظرًا لعجز زيكندورف عن الوفاء بتعهداته الإنشائية، أجبرته وكالة إعادة تطوير الأراضي على الانسحاب وبيع حصته في ساحة لانفان في نوفمبر 1964. [ 59 ] [ 60 ]

بناء

بدء أعمال البناء

كانت شركة L'Enfant Plaza Corp. (المعروفة أيضًا باسم L'Enfant Properties, Inc.) هي المشتري لعقار زيكندورف وعقود إيجاره. [ 60 ] كانت L'Enfant Plaza Corp. عبارة عن اتحاد بقيادة الفريق أول إلوود ر. كيسادا ، قائد القوات الجوية الأمريكية سابقًا ، وضمّ رئيس بنك تشيس مانهاتن ، ديفيد روكفلر ، ورجل الأعمال ديفيد أ. غاريت، والمصرفي الاستثماري أندريه ماير ، وشركة جيري براذرز وشركاه للاستثمار العقاري. [ 60 ] صرّح كيسادا بأنه في حال موافقة وكالة إعادة تطوير الأراضي على البيع، ستبدأ شركته فورًا في بناء الممشى، وموقف السيارات أسفله، والساحة باستخدام مخططات شركة باي التي يعود تاريخها إلى عشر سنوات. [ 60 ] [ 61 ] أعطت الوكالة موافقتها في 21 يناير 1965، [ 62 ] وتمّ إتمام البيع في 30 أغسطس. [ 63 ]

سارت أعمال بناء ساحة وممشى لإنفانت بوتيرة سريعة. بدأت أعمال تجهيز الموقع في نوفمبر 1965. [ 64 ] مُنحت حقوق استخدام الهواء فوق شارع 9 جنوب غرب المدينة مقابل إيجار قدره 500 دولار أمريكي سنويًا لمدة 99 عامًا في 23 نوفمبر 1965. [ 65 ] وجرى وضع حجر الأساس لساحة لإنفانت في 9 ديسمبر. [ 66 ] ومع ذلك، واجه المشروع بعض التأخيرات. فقد تأخرت الحكومة الفيدرالية، التي كانت تُشيّد مبنى جيمس ف. فورستال في الطرف الشمالي من ممشى لإنفانت، عامًا كاملًا في جدول أعمالها الإنشائي بحلول يونيو 1967، مما أدى إلى بقاء الطرف الشمالي من الممشى غير مكتمل. [ 67 ] في الوقت نفسه، تسببت الجداول الزمنية المتفائلة للغاية لأعمال البناء ونقص العمالة في تأخير بناء المبنيين الشمالي والجنوبي لساحة لإنفانت (وهما أول مبنيين تُشيّدهما شركة لإنفانت بلازا) لمدة ستة أشهر. [ 67 ] اقترب المجمع الذي بلغت تكلفته 23 مليون دولار من الاكتمال في يناير 1968، [ 68 ] وافتُتحت مباني المكاتب والساحة والمتنزه للجمهور وللأعمال التجارية في يونيو 1968. [ 69 ] تم تدشين الساحة رسميًا يوم السبت 16 نوفمبر 1968. [ 70 ]

كان من المقرر أن تبدأ أعمال بناء الفندق في ربيع عام 1970. [ 71 ] إلا أن التأخيرات أدت إلى عدم بدء العمل في مبنى الفندق والمكاتب الذي تبلغ مساحته مليون قدم مربع (93000 متر مربع) وتكلفته 23 مليون دولار حتى يونيو 1971. [ 72 ] افتُتح الفندق بحفل بهيج استمر ثلاثة أيام واختُتم بتدشينه في 31 مايو 1973. [ 73 ]  

المهندسون المعماريون

كان فلاستيميل كوبيك مهندس المبنى الغربي (475 ساحة لانفانت الجنوبية الغربية) والمبنى الشرقي (أو فندق لانفانت بلازا ؛ 480 ساحة لانفانت الجنوبية الغربية). [ 55 ] في فبراير 1969، وضع كوبيك، والسيدة الأولى السابقة مامي أيزنهاور ، والمطور العقاري ويليام زيكندورف، حجر الأساس للمبنى الغربي، الذي كان آنذاك أكبر مبنى مكاتب خاص في واشنطن بمساحة 640,000 قدم مربع (59,000 متر مربع ) من المساحات المكتبية الداخلية. [ 74 ] [ 75 ] في يونيو 1972، اشترت هيئة البريد الأمريكية المبنى الغربي ليكون مقرها الرئيسي. [ 76 ] 

قام المهندس المعماري الثالث، إدوين ف. شنيدل، بتصميم منطقة التسوق ومنطقة المطاعم. [ 77 ] يُعرف مركز التسوق باسم "لا بروميناد"، وهو يربط المباني الأربعة ومحطة المترو تحت الأرض. [ 78 ]

تنتهي في حديقة بنيامين بانكر

الساحة والنافورة في حديقة بنجامين بانيكر عام 2011

في عام ١٩٧٠، أصبح "مطل شارع العاشر" المحطة الجنوبية لممشى لإنفانت. [ ٧٩ ] [ ٨٠ ] وكان باي قد اقترح في البداية جسرًا كبيرًا للمشاة تصطف على جانبيه متاجر ومطاعم، يمتد من الممشى عبر المطل والطريق السريع ٣٩٥ وصولًا إلى شارع مين الجنوبي الغربي والواجهة البحرية. [ ٦٩ ] [ ٨١ ] إلا أن هذا الجسر لم يُبنَ قط لأسباب تتعلق بالتكلفة.

يضمّ المطل، الذي صمّمه دانيال أوربان كيلي ، [ 82 ] جدارًا منخفضًا من الجرانيت يحيط بنافورة تذكارية ومساحات خضراء ذات تنسيق بسيط تمتدّ إلى شارعي F و9 جنوب غرب. [ 80 ] في 19 يونيو 1970، نقلت وكالة إعادة تطوير الأراضي مساحة المطل البالغة 4.7 فدان (1.9 هكتار) إلى إدارة المتنزهات الوطنية لاستخدامها كمتنزه. [ 83 ] 

في 30 يونيو 1970، أصدر مجلس مدينة مقاطعة كولومبيا قرارًا بالإجماع يطالب فيه إدارة المتنزهات الوطنية بتغيير اسم منطقة "مطل شارع العاشر" إلى "متنزه بانيكر". [ 83 ] وفي 24 نوفمبر 1971، استجابت إدارة المتنزهات الوطنية لطلب مجلس المدينة بإقامة حفل تدشين أُعيد فيه تسمية المطل إلى " متنزه بنجامين بانيكر "، على الرغم من عدم وجود صلة مباشرة بين المنطقة وبنجامين بانيكر نفسه. [ 83 ] [ 84 ] وكان المتنزه أول مساحة عامة في واشنطن تُخصص لأمريكي من أصل أفريقي، وغالبًا ما يُدرج ضمن جولات التاريخ الأسود. [ 85 ]

الهياكل

مترو واشنطن وقطار فيرجينيا السريع

محطة لينفانت بلازا ، إحدى نقاط التحويل الرئيسية الأربع في نظام مترو واشنطن ، وإحدى أكبر المحطات وأكثرها ازدحامًا، والتي تخدم جميع الخطوط باستثناء الخط الأحمر.

افتُتحت محطة لينفانت بلازا التابعة لمترو واشنطن في الأول من يوليو عام ١٩٧٧. [ ٨٦ ] [ ٨٧ ] كانت المداخل الأولى في فناء مبنى ٤٠٠ شارع ٧ جنوب غرب، وفي شارع ٧ جنوب غرب عند تقاطعه مع جادة ماريلاند جنوب غرب. [ ٨٦ ] افتُتح المدخل داخل لينفانت بلازا، المتصل بمركز التسوق تحت الأرض "لا بروميناد"، في أكتوبر عام ١٩٧٧. [ ٨٦ ] في يونيو عام ١٩٩٢، افتتحت شركة فيرجينيا للسكك الحديدية إكسبريس محطة لينفانت الجديدة التي بلغت تكلفتها ١.١ مليون دولار أمريكي على جادة فيرجينيا. [ ٨٨ ] [ ٨٩ ]

كما يضم ميدان لانفانت بلازا مرآباً للسيارات يتسع لـ 1622 سيارة تحت القسم الشمالي من الميدان، وهو ثاني أكبر مرآب في المدينة. [ 90 ]

مركز تجاري

يقع مركز التسوق تحت الأرض، المعروف تاريخيًا باسم "لا بروميناد"، في الطابق السفلي أسفل الساحة، ويربط بين المباني الأربعة ومحطة مترو "لينفانت بلازا". [ 78 ] صمم إدوين إف. شنيدل المركز التجاري ومناطق المطاعم فيه. [ 77 ] افتُتح مدخل محطة المترو المؤدي مباشرةً إلى المركز التجاري في أكتوبر 1977. [ 86 ] في فبراير 1992، تسبب ماس كهربائي أسفل فندق "لينفانت بلازا" في إغلاق حوالي ثلث متاجر المركز التجاري لأكثر من أسبوعين حتى عودة التيار الكهربائي. [ 5 ]

أُزيل الهرم الزجاجي الذي نُصب فوق الردهة في أواخر التسعينيات في مايو 2013، [ 1 ] كجزء من عملية تجديد تدريجية للمجمع التجاري بدأت عام 2009 وتُوّجت بتجديد شامل استغرق 20 شهرًا بتكلفة 46 مليون دولار. أُعيد افتتاح الردهة المُجددة في يونيو 2014 بمدخل زجاجي من ثلاثة طوابق من الساحة. [ 78 ] [ 2 ] بعد التجديد، احتوت الردهة على حوالي 11,000 متر مربع (120,000 قدم مربع ) من مساحات التسوق وتناول الطعام، مع أكثر من 40 مطعمًا ومتجرًا، بما في ذلك ركنان للطعام وصيدلية CVS بمساحة 930 متر مربع (10,000 قدم مربع ) ، تخدم بشكل أساسي موظفي المكاتب الفيدرالية المحيطة خلال أيام الأسبوع. [ 3 ] [ 2 ] افتُتح متحف التجسس الدولي بجوار الردهة عام 2019. [ 91 ]  

سجلت شركة JBG Smith المالكة خسائر انخفاض في قيمة المجمع لا تقل عن 15 مليون دولار أمريكي في كل من عامي 2021 و2022، وقامت لاحقًا بشطب العقار. [ 92 ] في أكتوبر 2024، أُدرج المركز التجاري وردهة الطعام ضمن محفظة عقارية تبلغ مساحتها حوالي 887,000 قدم مربع (82,400 متر مربع ) استحوذت عليها شركة Blackstone Inc. المُقرضة في مزاد علني للعقارات المرهونة مقابل 83.7 مليون دولار أمريكي، أي أقل من ربع آخر قيمة مُقَدَّرة للعقارات والبالغة 365.6 مليون دولار أمريكي. [ 93 ] [ 92 ] 

أثارت علاقة المركز التجاري بالساحة التي تعلوه انتقادات؛ ففي عام 2003، جادل بنجامين فورجي، الناقد المعماري في صحيفة واشنطن بوست ، بأن المركز التجاري تحت الأرض قد أدى إلى استنزاف الحياة في الساحة. [ 94 ]

شبكة الشوارع

ينحدر ممشى لانفان على جانبي مطل بانيكر ليشكل دائرة بانيكر الجنوبية الغربية . يمتد شارع جي الجنوبي الغربي من الدائرة باتجاه الجنوب الشرقي حتى شارع التاسع الجنوبي الغربي، مع العلم أنه عند إقامة مباريات فريق واشنطن ناشونالز للبيسبول في ملعب ناشونالز بارك، يتم فرض قيود مرورية تقتصر على السكان. يؤدي ممر للمشاة وجسر من الحديقة باتجاه الشمال الغربي إلى الطريق السريع I-395 ، الذي يعبر قناة واشنطن غرب الحديقة مباشرةً، ويؤدي في النهاية إلى حديقة إيست بوتوماك .

أواخر القرن العشرين

السينما

كانت ساحة لانفانت في الأصل تضم دار سينما تتسع لـ 822 مقعدًا، وقد عانت من صعوبات مالية، إلى أن أغلقت أبوابها نهائيًا في ثمانينيات القرن الماضي. [ 95 ] [ 96 ] ويستخدم المجلس الوطني لسلامة النقل المكان الآن كمركز مؤتمرات. [ 97 ]

عملية شراء من قبل شركة إيسترن ريالتي

في عام 1981، اشترت شركة إيسترن ريالتي إنفستمنت كورب، ذراع الاستثمار العقاري لصندوق معاشات شركة الكهرباء، وهو صندوق معاشات تقاعدي مقره المملكة المتحدة ، ساحة لانفانت بلازا نفسها، وممشى لا بروميناد، والمبنى الشمالي، والمبنى الجنوبي، ومبنى فندق لانفانت بلازا. [ 98 ] [ 99 ]

نار

في 15 أكتوبر 1984، اندلع حريق هائل في الطوابق الأربعة العليا من مقر خدمة البريد الأمريكية. [ 100 ] استغرق إخماد الحريق، الذي يُعدّ من أكبر الحرائق في تاريخ العاصمة واشنطن، ساعتين بمشاركة أكثر من 200 رجل إطفاء. [ 101 ] وقد تسبب الحريق في أضرار تُقدّر بنحو 100 مليون دولار، وأسفر عن إصابة 25 رجل إطفاء. [ 101 ] (كان قانون مقاطعة كولومبيا يُلزم بتركيب رشاشات المياه في عدد قليل جدًا من المباني). [ 101 ]

ضرائب العقارات

يقع مقر خدمة البريد الأمريكية على الجانب الغربي من ممشى لإنفانت، والذي شهد أحد أكبر الحرائق في واشنطن العاصمة عام 1984.
حديقة بانيكر ومنطقة الإطلالة، وممشى لانفانت، ومبنى جيمس ف. فورستال، وقلعة سميثسونيان في عام 1990

واجهت ساحة لانفانت مشاكل ضريبية عقارية في أواخر ثمانينيات القرن الماضي. ففي عام ١٩٨١، كانت ساحة لانفانت ومبانيها ومجمعها التجاري أغلى عقار في المدينة، بقيمة ٧٨ مليون دولار. [ ١٠٢ ] وفي عام ١٩٨٥، قدّر مكتب التقييم في إدارة المالية والإيرادات بمقاطعة كولومبيا قيمة الفندق بـ ٨٣.٧ مليون دولار. [ ١٠٣ ] طعنت شركة إيسترن ريالتي في التقييم، وخفّض مجلس معادلة ومراجعة الضرائب العقارية في مقاطعة كولومبيا التقييم إلى ٦٥.١ مليون دولار. [ ١٠٣ ] إلا أن شركة إيسترن ريالتي رأت أن التقييم لا يزال مبالغًا فيه، وطلبت من المحكمة العليا في مقاطعة كولومبيا تخفيض قيمة المبنى إلى ٤٤.٥ مليون دولار فقط. [ ١٠٣ ] ورفضت المحكمة نقض قرار مجلس المعادلة. [ 103 ] في عام 1986، حُدِّدت القيمة الضريبية بمبلغ 98.5 مليون دولار، ولكن بعد تقديم استئناف، انخفض التقييم إلى 62.1 مليون دولار. [ 103 ] بلغ التقييم في عام 1987 مبلغ 93.2 مليون دولار، ولكن عندما رفض مجلس التقييم تخفيض التقييم، رفعت شركة إيسترن ريالتي دعوى قضائية. [ 103 ]

قيّم خبير تقييم عقاري خاص، استعان به المالكون، قيمة الفندق بمبلغ 54.6 مليون دولار عام 1986 و63.4 مليون دولار عام 1987، بينما قدّر خبير التقييم التابع للبلدية قيمته بـ 83 مليون دولار عام 1986 و85 مليون دولار عام 1987، وهي فروقات كبيرة غير معتادة. [ 103 ] ونتيجةً لهذه الفروقات، كان على شركة إيسترن ريالتي أن تدفع إما 2.3 مليون دولار أو 3.3 مليون دولار عن عامي 1986 و1987. [ 103 ] وفي يوليو/تموز 1990، خفّضت المحكمة قيمة التقييم لعام 1985 إلى 44.5 مليون دولار، ولعام 1986 إلى 54.6 مليون دولار، ولعام 1987 إلى 63.4 مليون دولار. [ 104 ] ثمّ اندلعت جولة أخرى من النزاعات الضريبية على مدى السنوات الثلاث التالية. قدّرت المدينة قيمة الفندق بمبلغ 93.2 مليون دولار عام 1988، و97.4 مليون دولار عام 1989، و102.2 مليون دولار عام 1990، و103.9 مليون دولار عام 1991. [ 104 ] وخفّضت محكمة العاصمة العليا التقديرات إلى 63.4 مليون دولار عام 1988، و71.1 مليون دولار عام 1989، و61.7 مليون دولار عام 1990، و63.9 مليون دولار عام 1991. [ 104 ] وحدثت معارك ضريبية مماثلة خلال الفترة نفسها تقريبًا فيما يتعلق بالمبنى الشمالي، بنتائج مماثلة. [ 104 ]

في خضم معاركها الضريبية، أنفقت شركة إيسترن ريالتي 35 مليون دولار عام 1988 لتجديد مباني المكاتب والفندق في مركز لانفان بلازا. [ 105 ] شملت التحسينات إضافة أنظمة رشاشات مياه وأجهزة كشف دخان في جميع المباني، وتحديث المصاعد، وتحسين النظام الكهربائي. [ 105 ] إلا أن تحديث النظام الكهربائي تسبب في مشكلة كبيرة للمالكين. ففي فبراير 1992، تسبب مقاولون يعملون على النظام الكهربائي في حدوث ماس كهربائي أسفل فندق لانفان بلازا، مما أدى إلى إصابة عاملين، وأجبر الفندق ونحو ثلث متاجر المركز التجاري على الإغلاق حتى عودة التيار الكهربائي (التي عادت بعد أكثر من أسبوعين). [ 5 ]

في أوائل عام 1996، باعت شركة إيسترن ريالتي المبنى الجنوبي إلى صندوق إدارة VIB، وهي شركة استثمار عقاري هولندية، مقابل 52 مليون دولار. [ 99 ] وفي سبتمبر من العام نفسه، اشترت شركة استثمار عقاري هولندية أخرى، هي ساراكريك هولدينغ إن في (التابعة بدورها لصندوق تايغر/ويستبروك العقاري في مدينة نيويورك)، الساحة والمبنى الشمالي والفندق ومركز التسوق مقابل 185 مليون دولار. [ 99 ] وفي ذلك العام، فكّر آبي بولين، مالك فريق رياضي، لفترة وجيزة في بناء ملعب (يُعرف الآن باسم كابيتال وان أرينا ) في ساحة لإنفانت، لكنه بناه في الحي الصيني بدلاً من ذلك. [ 106 ]

إعادة التطوير

في عام ١٩٩٨، أوصى معهد الأراضي الحضرية بإعادة تطوير ممشى لانفان لخلق بيئة أكثر ملاءمة للسياح، بالإضافة إلى ربطه بالواجهة البحرية الجنوبية الغربية. [ ١٠٧ ] ورغم أن هذا المفهوم لم يحظَ باهتمام كبير آنذاك، إلا أنه شكّل نواة خطة رئيسية ظهرت حوالي عام ٢٠١٠ لتغيير طبيعة ومظهر ساحة لانفان جذريًا. وبعد عام، استبدلت شركة ساراكريك القابضة النافورة التي صممها باي بسقف زجاجي هرمي الشكل فوق الجزء الأوسط من الممشى. [ ١٠٧ ] [ ١٠٨ ]

القرن الحادي والعشرون

في عام 2001، سعت شركة ساراكريك القابضة لبيع حصتها في مجمع لانفان بلازا. [ 107 ] وفي العام نفسه، باع صندوق إدارة VIB المبنى الجنوبي لشركة هيمان للعقارات (شركة استثمار عقاري محلية في واشنطن العاصمة) مقابل 55 مليون دولار. [ 107 ] [ 108 ] وفي 3 نوفمبر 2003، اشترت شركة JBG Smith ، وهي شركة استثمار وتطوير عقاري محلية، مجمع لانفان بلازا وفندق لانفان بلازا ومباني المكاتب الشمالية والشرقية من شركة ساراكريك القابضة مقابل 200 مليون دولار. [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] بموجب شروط اتفاقيات وعقود بيع مختلفة، يتم دفع تكلفة صيانة منحدرات الوصول إلى السيارات في ساحة لانفانت، وتنسيق الحدائق، والصيانة، والسلالم، وموقف السيارات المكون من ثلاثة طوابق ، والطريق المحيط بالساحة نفسها (ولكن ليس ممشى لانفانت) بنسبة 18.22% من قبل شركة هيمان للعقارات و81.78% من قبل شركة جيه بي جي. [ 108 ]

استعانت شركة JBG بالمهندس المعماري سيزار بيلي وشركة هيكوك وارنر كول للهندسة المعمارية لوضع خطة رئيسية للموقع مدتها عشر سنوات بتكلفة تتراوح بين 200 و300 مليون دولار، تهدف إلى تجديد المباني الثلاثة القائمة، وتحسين فرص البيع بالتجزئة على مستوى الشارع، وإضافة مبنى سكني واحد أو أكثر (على غرار خطة "مركز قرية بانيكر" التي اقترحتها المدينة). [ 107 ] [ 109 ] في مايو 2004، اقترح المتحف الوطني للأطفال بناء متحفه الجديد في وسط ساحة لانفان. [ 109 ] ولكن عندما تباطأت وتيرة إعادة تطوير ساحة لانفان، قرر متحف الأطفال في نوفمبر 2004 البناء في مكان آخر. [ 110 ]

خطط هدم Banneker Park

هددت مقترحات عديدة لإعادة تطوير أو إزالة حديقة بانيكر في أواخر التسعينيات وطوال العقد الأول من الألفية الثانية بتغيير طبيعة ممشى لإنفانت بشكل جذري. وبحلول أوائل التسعينيات، كانت الحديقة تعاني من الإهمال وتدهور بعض معالمها، وتوقف النافورة عن العمل. [ 111 ] في عام 1996، حصل مجلس واشنطن للترابط، وهو منظمة غير ربحية، على إذن من إدارة المتنزهات الوطنية، التي كانت تدير الحديقة آنذاك، لجمع 3 ملايين دولار لبناء تمثال بالحجم الطبيعي لبانيكر في الحديقة وإجراء تحسينات أخرى (مثل منحوتات بارزة تصور إنجازات بانيكر على الدائرة الجيرية المحيطة بالمطل). [ 111 ] في عام 1997، قامت إدارة المتنزهات الوطنية بترميم الحديقة جزئيًا (بما في ذلك ترميم اللافتات، وإعادة تشغيل النافورة، وإضافة معرض تفسيري صغير)، ورعى مسؤولون من العاصمة واشنطن والحكومة الفيدرالية حفل إعادة افتتاح هناك. [ 111 ]

في العام التالي، سنّ الكونغرس الأمريكي الخامس بعد المائة تشريعًا يُخوّل مجلس واشنطن للاستقلال المشترك إنشاء نصب تذكاري على أرض فيدرالية في العاصمة، على نفقة المجلس، لتخليد إنجازات بانيكر. [ 79 ] [ 112 ] وبحلول عام 1999، تحوّل النصب التذكاري المقترح إلى مشروع بتكلفة 17 مليون دولار، يتضمن مركزًا للزوار بالقرب من شارع الاستقلال في الطرف الشمالي من الممشى، وساعة على قاعدة مرتفعة في منتصف الممشى، وتمثالًا لبانيكر في دائرة الحديقة في الطرف الجنوبي من الممشى، وجسرًا معلقًا فوق الطريق السريع I-395 يربط الحديقة بالواجهة البحرية. [ 113 ] وبعد دراسة المقترح، رفضت لجنة النصب التذكاري للعاصمة الوطنية وضع التمثال في الحديقة، وقررت التشاور مع حكومة مقاطعة كولومبيا بشأن وضع نصب تذكاري لبانيكر في منتصف الممشى. [ 113 ] [ 114 ]

انتهت صلاحية السلطة التشريعية المتعلقة بتحديد موقع النصب التذكاري على أرض اتحادية في مقاطعة كولومبيا عام ٢٠٠٥. [ ١١٤ ] لكن هذا لم يمنع تحديد موقع النصب التذكاري على أراضٍ مثل حرم الطريق في ممشى لإنفانت، الخاضعة لولاية مقاطعة كولومبيا. [ ٧٩ ] [ ١١٤ ] [ ١١٥ ]

فكرة الممر العلوي

إلا أن فكرة الممر العلوي لاقت استحسان مخططي المدينة، وأصبحت جزءًا من خطة لبناء ملعب بيسبول في الطرف الجنوبي من ممشى لإنفانت. وقد وافق مجلس مقاطعة كولومبيا في مارس 2002 على خطة لإعادة تطوير الواجهة البحرية الجنوبية الغربية، والتي تضمنت إنشاء مرآب لحافلات الرحلات السياحية أسفل حديقة بانيكر، وسلالم تنزل من حديقة بانيكر إلى شارع ماين الجنوبي الغربي. [ 116 ]

سرعان ما ارتبط مفهوم الممر العلوي/الدرج بخطط أخرى لمتنزه بانيكر. ففي عام ٢٠٠٤، اقترحت المدينة هدم متنزه بانيكر وبناء ملعب بيسبول جديد في الموقع. [ ١١٧ ] ودعا الاقتراح إلى تغطية جزء من الطريق السريع I-395، وإنشاء ممر علوي أو درج لربط الملعب بالواجهة البحرية. كما كان من شأن اقتراح المدينة تنفيذ اقتراح معهد الأراضي الحضرية لعام ١٩٩٨ وإنشاء "مركز قرية بانيكر"، وهو مشروع من شأنه إعادة تطوير ممشى لإنفانت وتزويده بمتاجر تجزئة ومساكن شاهقة ومعالم سياحية. [ ١١٨ ]

مع ذلك، عندما هدد الملعب بتعقيد خطط مؤسسة أناكوستيا ووترفرونت ، سحب مسؤولو المدينة دعمهم حتى يتسنى المضي قدمًا في تطوير الواجهة البحرية. ورغم أن موقع بانيكر كان الأكثر جذبًا لاهتمام دوري البيسبول الرئيسي ، إلا أن تكلفة استخدام موقع حديقة بانيكر أدت أيضًا إلى سحب الدعم عن المقترح. [ 119 ] [ 120 ] وفي وقت لاحق، شُيّد الملعب، الذي سُمّي ناشونالز بارك ، عام 2007 في جنوب شرق واشنطن العاصمة.

تعريض للخطر

في عام ٢٠٠٤، أدرجت رابطة الحفاظ على التراث في العاصمة واشنطن حديقة بنجامين بانيكر ضمن قائمة الأماكن الأكثر عرضة للخطر في العاصمة، وذلك بسبب مقترحات إعادة تطوير منطقة الحديقة. [ ١٢١ ] وذكرت الرابطة أن الحديقة، "التي صممها مهندس المناظر الطبيعية الشهير دان كيلي ... ذات أهمية ثقافية لكونها أول مساحة عامة في واشنطن تحمل اسم أمريكي من أصل أفريقي، وعادةً ما تُدرج ضمن جولات التاريخ الأسود". [ ١٢١ ]

في فبراير 2005، تم النظر في حديقة بنجامين بانيكر كموقع محتمل للمتحف الوطني الجديد لتاريخ وثقافة الأمريكيين من أصول أفريقية التابع لمؤسسة سميثسونيان . [ 122 ] ومع ذلك، في يناير 2006، اختارت مؤسسة سميثسونيان موقعًا في قطعة أرض خالية على طريق ماديسون درايف الشمالي الغربي بين الشارعين 14 و15 الشمالي الغربي (غرب المتحف الوطني للتاريخ الأمريكي ). [ 123 ]

في عام ٢٠٠٦، أصدرت حكومة المقاطعة وإدارة الطرق السريعة الفيدرالية تقييمًا بيئيًا لـ"تحسينات" على الممشى والمنتزه، وصفت فيه بعض مقترحات إعادة التطوير هذه. [ ٧٩ ] وفي عام ٢٠١١، ظهر اقتراحٌ يقضي بإنشاء مبنى يضم " متحفًا وطنيًا للشعب الأمريكي " في موقع المنتزه أو بالقرب منه. [ ١٢٤ ] [ ١٢٥ ]

المنطقة البيئية الجنوبية الغربية

بدأت عملية إعادة تطوير ساحة لانفانت لتصبح امتدادًا عالي الكثافة وصديقًا للبيئة ومستدامًا للمجمع الوطني في عام 2006. وقد أطلقت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني، التي تضع خططًا طويلة الأجل للعاصمة، على عملية إعادة التطوير هذه اسم "المنطقة البيئية الجنوبية الغربية". [ 126 ]

بدأت شركة JBG إعادة تطوير ساحة لإنفانت في عام 2006 بعد حصولها على قرض عقاري بقيمة 242 مليون دولار لمشاريع التجديد. [ 127 ] [ 128 ] وفي العام نفسه، عقدت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني ومسؤولو المقاطعة جلسات استماع مشتركة لتحديد الاحتياجات وجمع الأفكار المتعلقة بساحة لإنفانت وممشاها. وقد أصبحت صيانة المنطقة مشكلة رئيسية، حيث كانت الطوب في الممشى مكسورة، وكانت معظم المساحات الخضراء في حالة سيئة. [ 114 ] وحددت جلسات الاستماع حاجة ملحة لزراعة الأشجار على طول الممشى، وإنشاء مسارات للدراجات، وتركيب مقاعد عامة. [ 114 ] كما أعادت جلسات الاستماع إحياء أفكار معهد الأراضي الحضرية لإعادة التطوير لعام 1998، واعتمدتها رسميًا كخطة تصميم مبدئية لممشى لإنفانت. [ 114 ]

2009

مركز التسوق "لا بروميناد" الواقع أسفل ساحة "لانفان" عام 2009 قبل تجديده
حدود المنطقة البيئية الجنوبية الغربية، مع تحديد العديد من المباني والمنشآت الرئيسية

في عام ٢٠٠٩، شكّلت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني "فريق عمل شارع ١٠" لإعادة تصميم ممشى لإنفانت بشكل جذري. اقترح فريق العمل (المكلف بدراسة ساحة لإنفانت، وحديقة بانيكر، وممر شارع ماريلاند الجنوبي الغربي، ومباني المكاتب الفيدرالية المجاورة ككل) إنشاء "حي بيئي" محايد للطاقة ، يدعم وسائل النقل المتعددة ، ويضيف وحدات سكنية، ويوفر متاجر في الطابق الأرضي تستهدف السياح والسكان على حد سواء. [ ١١٤ ] كان الهدف هو وضع خطة إعادة تطوير رسمية بحلول أوائل عام ٢٠١١. [ ١٠٨ ] في العام نفسه، نظرت اللجنة التي تدرس جدوى إنشاء متحف وطني للأمريكيين اللاتينيين في حديقة بانيكر كموقع محتمل للمتحف، لكن الموقع لم يُدرج ضمن قائمة المواقع المفضلة لدى اللجنة. [ 114 ] [ 129 ] في نوفمبر 2009، بدأت شركة JBG بتجديد الجزء الشرقي من لا بروميناد، وخططت لتجديد الجزء الغربي في عامي 2010 و2011. [ 78 ] [ 108 ] أضافت هذه الجهود التي بلغت تكلفتها 40 مليون دولار، والتي صممتها شركة سميث جروب المعمارية، نوافذ كبيرة تطل على الشرفة العشبية لمبنى روبرت سي. ويفر الفيدرالي شرقًا، ونقلت معظم مطاعم الوجبات السريعة إلى الجزء الشرقي من المركز التجاري. [ 78 ] تم توسيع منطقة التسوق لتصل مساحتها إلى 205,000 قدم مربع (19,000 متر مربع ) . [ 78 ] كان من المقرر إزالة الهرم الزجاجي للساحة (الذي تم تركيبه في أواخر التسعينيات)، وإنشاء ردهة مركزية ومدخل للمشاة موسعين بشكل كبير فوق الجزء الأوسط من المركز التجاري. [ 78 ] تمثلت الخطة في وضع المطاعم تحت هذه الردهة الزجاجية الموسعة، لتوفير تجربة طعام أكثر متعة للزبائن. [ 78 ] كما ذكرت شركة JBG أنها ستُجدد المبنى الشمالي وفندق L'Enfant Plaza، واقترحت تجديد المبنى الجنوبي (بموافقة مالكه) ليتناسب مع المظهر الجديد للساحة. [ 78 ] 

في عام ٢٠٠٩ أيضًا، أصدرت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني (NCPC) خطتها الإطارية للمركز التاريخي ، وهي خطة شاملة لإنشاء أماكن ومساحات حول المجمع الوطني لزيادة المساحة المتاحة للمتاحف والنصب التذكارية الجديدة، مع إضافة مساكن ومتاجر تجعل المدينة مكانًا أكثر جاذبية للعيش والعمل. [ ٧٨ ] اعتمدت لجنة الفنون الجميلة الأمريكية الخطة في ١٩ مارس ٢٠٠٩، ووافقت عليها اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني في ٢ أبريل ٢٠٠٩. [ ١٣٠ ] اقترحت الخطة الإطارية للمركز التاريخي إضافة مركز جديد للزوار ونصب تذكاري في حديقة بانيكر، ومركز نقل متعدد الوسائط أسفل حديقة بانيكر، وهدم مبنى فورستال وملحقه، وبناء مبانٍ سكنية ومكتبية على طول ممشى لإنفانت مع مساحات تجارية ومطاعم في الطابق الأرضي لاستيعاب السياح والسكان على حد سواء. [ 78 ] كما اقترحت الخطة الإطارية تغطية الطريق السريع I-395 بين حديقة بانيكر وساحة لإنفانت، وتغطية خطوط سكة حديد CSX (التي تفصل حاليًا ساحة لإنفانت عن مجمع فورستال للمباني)، وإعادة إنشاء شارع ماريلاند الجنوبي الغربي بين الشارعين الثاني عشر والسابع الجنوبي الغربي (فهو غير موجود حاليًا هناك بسبب وجود خطوط السكك الحديدية)، واستعادة إطلالة مبنى الكابيتول الأمريكي على طول شارع ماريلاند الجنوبي الغربي. [ 126 ]

مع ذلك، في سبتمبر/أيلول 2009، اقترحت شركة JBG مشروعًا أوسع نطاقًا لإعادة تطوير ساحة لانفان. تضمنت خطط الشركة بناء مبنيين للمكاتب من 12 طابقًا في وسط الساحة، وفندقًا للإقامة الطويلة فوق شارع 9 جنوب غرب (شمال فندق لانفان بلازا)، ومبنى إما للمكاتب أو مبنى سكني فوق شارع 9 جنوب غرب (جنوب فندق لانفان بلازا). [ 108 ] (أشار أحد المصادر إلى أنه سيكون مبنى سكنيًا). [ 78 ] رفعت شركة هيمان للعقارات، مالكة المبنى الجنوبي، دعوى قضائية بعد ذلك بوقت قصير لوقف جميع أعمال التجديد والمباني المقترحة، بحجة أن مشاريع البناء ستضر بقيمة عقارها. [ 114 ] مع ذلك، بدأت شركة JBG بتجديد الجزء الشرقي من لا بروميناد في أواخر عام 2009، وخططت لتجديد القسم الغربي وإنشاء الردهة الموسعة بدءًا من أواخر عام 2010. [ 108 ] قدمت JBG مخططها الرئيسي إلى اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني في أوائل عام 2010. [ 108 ] في نوفمبر 2010، نشرت JBG تصورًا فنيًا لمبنى الساحة المقترح، وهو عبارة عن هيكل من برجين، يشبه تصميمات غيري، بجدران زجاجية متموجة. [ 131 ]

2011

مركز تسوق لا بروميناد يخضع للتجديد في فبراير 2011

في أغسطس 2011، عرضت شركة هيمان العقارية المبنى الجنوبي للبيع. [ 132 ] وبعد ثلاثة أشهر، بدأت شركة جيه بي جي المرحلة الثانية من مشروع تجديد لا بروميناد. غطى المشروع، الذي بلغت تكلفته 27 مليون دولار واستغرق 20 شهرًا، مساحة 80,000 قدم مربع (7,400 متر مربع ) . [ 133 ] 

أعلنت شركة JBG في أواخر عام 2011 عن خطتها لإعادة تطوير شاملة لساحة لإنفانت. [ 133 ] أولًا، صرّحت الشركة بأنها تعاقدت مع شركة SmithGroup JJR لتصميم ردهة زجاجية من ثلاثة طوابق لتحل محل الهرم الزجاجي المنخفض في وسط الساحة. ستضم الردهة مصعدًا وسلالم لتسهيل وصول المشاة من الساحة. [ 134 ] ثانيًا، سيتم بناء فندق هوموود سويتس باي هيلتون، الذي يضم 234 غرفة، في ساحة تناول الطعام الخارجية عند زاوية شارع 9 جنوب غرب وشارع D جنوب غرب. [ 133 ] [ 134 ] يتميز تصميم الفندق المقترح، الذي صممته أيضًا شركة SmithGroup، بمتاجر في الطابق الأرضي وإمكانية الوصول إلى محطة المترو، بالإضافة إلى جدران زجاجية ستائرية لتخفيف المظهر الضخم للمباني المجاورة القائمة. [ 134 ] كان من المتوقع بدء أعمال البناء في الفندق في منتصف عام 2012. [ 133 ] ثالثًا، اقترحت الشركة بناء مبنى مكاتب بمساحة 200,000 قدم مربع (19,000 متر مربع ) للمساحة الصغيرة المحصورة بين شارع 9 جنوب غرب، وطريق فرونتاج جنوب غرب، وفندق لينفانت بلازا، ومبنى وزارة الإسكان والتنمية الحضرية. صممت شركة ZGF Architects LLP مبنى المكاتب المقترح بواجهة مسطحة ونوافذ مثبتة في إطارات عميقة مائلة تشبه الشبكة، على غرار مباني لينفانت بلازا القائمة. [ 134 ] أما العنصر الرابع المقترح فكان مبنى مكاتب جديدًا على شكل حرف U بمساحة 550,000 قدم مربع (51,000 متر مربع ) ليحيط بالردهة المركزية الجديدة. حل هذا التصميم محل الهيكل المنحني المخروطي الشكل الذي سبق اقتراحه في عام 2010. صممه ريتشارد روجرز ، وسيطل المبنى الزجاجي ذو الطراز الحديث على شارع 10 جنوب غرب. [ 134 ] صرّحت شركة JBG بأنها تأمل في إدراج المبنى الجنوبي التابع لشركة Heyman Properties ضمن خططها، إلا أن Heyman واصلت الضغط في دعواها القضائية المرفوعة عام 2010 ضد JBG. وفي خطوةٍ نحو حلّ الدعوى، أمرت محكمة محلية الطرفين باللجوء إلى الوساطة في فبراير 2012. [ 133 ]  

2012–2014

في مايو/أيار 2012، تناولت جلسةٌ عُقدت في مؤتمرٍ وطنيٍّ للمعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين في واشنطن تاريخَ تخطيط المنطقة، ومفاهيمَ واستراتيجياتِ تصميمِ الحيّ البيئيّ الجنوبيّ الغربيّ. [ 135 ] وأشارت الجلسة إلى أنَّ خططَ الحيّ البيئيّ تتوافق مع الأمر التنفيذيّ رقم 13514 الصادر عن الرئيس باراك أوباما عام 2009 بعنوان "الريادة الفيدرالية في الأداء البيئيّ والطاقة والاقتصاديّ". [ 135 ] أصدرت اللجنة الوطنية للتخطيط والتخطيط مسودةَ خطة الحيّ البيئيّ الجنوبيّ الغربيّ في 12 يوليو/تموز 2012. وبعد عقد اجتماعٍ عامٍّ في 19 يوليو/تموز 2012، وفترةِ تعليقٍ عامّةٍ مدّتها 60 يومًا، وافقت اللجنة على الخطة في 10 يناير/كانون الثاني 2013. [ 126 ] [ 136 ] أوصت الخطةُ المعتمدةُ بإعادةِ تصميمِ حديقةِ بنجامين بانيكر والمناطقِ المجاورةِ لها لاستيعابِ نصبٍ تذكاريٍّ أو أكثر، أو متاحفَ، أو أعمالِ تنسيقِ للمناظرِ الطبيعية. [ 137 ]

لم يبدأ مشروع البناء المقترح في ساحة لانفان من قبل شركة JBG في منتصف عام 2012 كما كان مقرراً. وفي أغسطس، أعلنت الشركة أنها تعرض على المستثمرين حصة في مبانيها القائمة. كما ذكرت JBG أن مبنى المكاتب ذو الشكل U سيبلغ مساحته 600,000 قدم مربع (56,000 متر مربع ) ، وأن الفندق سيضم 370 غرفة. [ 138 ] وقد هُدم الهرم الزجاجي للساحة في مايو 2013 عند بدء أعمال البناء. [ 1 ] 

أُعيد افتتاح ردهة التسوق المُجددة رسميًا في 2 يونيو 2014، بعد عملية تجديد استغرقت 20 شهرًا وكلفت 46 مليون دولار أمريكي، صممتها شركة سميث جروب جيه جيه آر. [ 2 ] استبدلت عملية التجديد الهرم الزجاجي بمدخل أتريوم زجاجي من ثلاثة طوابق، ورفعت الأسقف، وأضافت نوافذ وإضاءة طبيعية في جميع أنحاء الردهة، وجلبت معها عشرات المتاجر والمطاعم الجديدة، بما في ذلك متجر سي في إس بمساحة 10000 قدم مربع (930 مترًا مربعًا ) وردهة طعام ثانية. [ 2 ] بعد التجديد، سوّق مالكو المجمع الردهة ببساطة على أنها جزء التسوق وتناول الطعام من ساحة لانفان، وتوقف استخدام اسم "لا بروميناد" رسميًا إلى حد كبير. [ 3 ] [ 139 ] 

بهو مركز التسوق الذي أعيد تطويره، باتجاه الساحة في يوليو 2014.
أضافت عملية إعادة التطوير العديد من المطاعم إلى لا بروميناد، بالإضافة إلى متاجر أخرى مثل دريس بارن في عام 2015.
اكتملت عملية إعادة تطوير المركز التجاري في عام 2015، والتي أضافت عددًا من أعمدة الإضاءة LED الزخرفية.

في سبتمبر 2014، وافقت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني على ملحق لخطة المنطقة البيئية الجنوبية الغربية. [ 140 ] ومن بين أمور أخرى، نص الملحق على ما يلي: "يُتوقع إنشاء منظر طبيعي حديث مُدرّج في حديقة بانيكر لتعزيز الحديقة وتوفير مدخل إلى المجمع الوطني." [ 141 ]

2017–حتى الآن

في أبريل 2017، وافقت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني (NCPC) على خطط لإنشاء درج ومنحدر يربطان حديقة بنجامين بانيكر بواجهة واشنطن الجنوبية الغربية ، بالإضافة إلى إضافة إضاءة وأشجار إلى المنطقة. وكانت اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني وهيئة المتنزهات الوطنية (NPS) تعتزمان أن يكون المشروع تحسينًا مؤقتًا يستمر لعشر سنوات ريثما يتم إعادة تطوير المنطقة. [ 142 ] وشمل تمويل المشروع، الذي بلغت تكلفته 4 ملايين دولار، أموالًا قدمتها شركة هوفمان-ماديسون ووترفرونت، بالإضافة إلى منحة قدرها مليونا دولار من مكتب نائب رئيس بلدية مقاطعة كولومبيا للتخطيط والتنمية الاقتصادية . [ 143 ] بدأ العمل في المشروع في سبتمبر 2017 واكتمل خلال ربيع 2018. [ 143 ]

في عام ٢٠١٧، تم الحجز على المبنى الجنوبي لعدم سداد قرض عقاري بقيمة ٩٥ مليون دولار أمريكي يعود لعام ٢٠٠٧. [ ١٤٤ ] وبيعت في عام ٢٠١٨ لشركة نورماندي العقارية في مزاد علني مقابل ٣٩.٥ مليون دولار أمريكي. [ ١٤٥ ] وقدّم بنك سيتيزنز قرضًا بقيمة ٦٨ مليون دولار أمريكي على العقار في ديسمبر ٢٠١٨. [ ١٤٦ ] وانتقل متحف التجسس الدولي إلى منطقة بروميناد في ساحة لانفانت، وافتتح مبناه الجديد في عام ٢٠١٩. [ ٩١ ] وطُرح جزء من ساحة لانفانت للبيع في مزاد علني في سبتمبر ٢٠٢٤ بعد أن شطبت شركة جيه بي جي سميث ، التي كانت تمتلك مبنيين ومناطق أخرى في المجمع، كامل استثماراتها. [ 92 ] [ 147 ] استحوذت شركة بلاكستون على هذه العقارات، وهي محفظة تضم ردهة تجارية تحت الأرض ومنطقة مطاعم، في أكتوبر من ذلك العام مقابل 83.7 مليون دولار، وهو مبلغ أقل بكثير من القيمة المقدرة لهذه المباني. [ 93 ] [ 148 ]

التقييم المعماري

ممشى لانفان ومبنى فورستال، اللذان يفصلان الممشى والساحة بصريًا عن ناشونال مول ، كما هو موضح في الصورة عام 2011

اعتُبرت ساحة لانفان تحفة فنية عند افتتاحها عام ١٩٦٨. وصفها الناقد المعماري في صحيفة واشنطن بوست، وولف فون إيكاردت، بأنها "انتصار للهندسة المعمارية الجيدة على التخطيط السيئ". [ ٦٩ ] وتوقع أن تصبح الساحة نسخة واشنطن العاصمة من مركز روكفلر أو ساحة فيل ماري ، وأن يكتظّ الناس بها، إذ اعتبرها "المعلم الحضري الرئيسي للمدينة". [ ٦٩ ] وأشاد فون إيكاردت بالساحة نفسها، واصفًا إياها بأنها "جذابة للغاية" و"أجمل صالون خارجي في أمريكا الحديثة". [ ٦٩ ] كما أثنى على تجهيزات الإضاءة "الرائعة" ذات الشكل الصليبي والكروي، والنافورة الضخمة "المذهلة". [ ٦٩ ] ورأى المهندسان المعماريان كلويثيل وودارد سميث ولويس جوستمان أن الممشى والساحة "مدخل أساسي... ومناسب إلى الجنوب الغربي". [ 61 ] بعد خمس سنوات، في عام 1973، واصل فون إيكاردت الإشادة بالساحة رغم عيوبها. ورغم إدراكه أن الساحة كانت خالية من المارة في معظم الأوقات، إلا أنه اعتبرها "تحفة فنية رائعة في التصميم الحضري" تضاهي الساحات والميادين الكبرى التي بُنيت في باريس في عهد نابليون الثالث أو مركز لينكولن للفنون المسرحية في مدينة نيويورك. [ 17 ]

لم يدم هذا الثناء الطويل. حتى فون إيكاردت نفسه وصف مبنى فورستال بأنه "كارثة جمالية" (هكذا وردت في النص الأصلي) و"سخيف" - "كفيل يترنح على أرجل زرافة". [ 69 ] وقد أبدى كرهه الشديد لتصميم الساحة نفسها ("لا تملك أي سحر سوى طريق سريع مهجور"). [ 17 ] وتعرضت حديقة بانيكر، بنافورتها ذات التصميم البسيط، لانتقادات مماثلة. فقد صرّح بأن قرار المدينة بإلغاء الممشى العلوي المؤدي إلى شارع ماين الجنوبي الغربي قد أفسد الطرف الجنوبي من الممشى: "إنه ينتهي نهايةً مخيبة للآمال". [ 69 ] وبعد عامين من افتتاح ساحة لإنفانت، وصفها ناقد العمارة في صحيفة واشنطن بوست ، يوجين إل. ماير، بأنها "مدينة أشباح"، وقال إنها "لا ترقى إلى مستوى التوقعات المسبقة". [ 61 ] أما أرالدو كوسوتا ، الذي صمم المبنيين الشمالي والجنوبي لشركة آي إم باي وشركائه، فقد وصفها بأنها "نتاج تخطيط حضري عفا عليه الزمن". [ 61 ] لم تتحسن سمعة المجمع على مدى الثلاثين عامًا التالية. وفي عام 2003، كان الناقد المعماري في صحيفة واشنطن بوست ، بنجامين فورجي، بنفس القدر من الانتقاد: [ 94 ]

كان حل باي أنيقًا على الورق، لكن كما نعلم، لم ينجح عمليًا. الساحة اليوم باهتة وخالية من الحياة تقريبًا، ويبدو ممر شارع العاشر، الذي أُعيد تسميته إلى ممشى الطفل، مجرد حلم آخر متكلف فاشل. ... يقع جزء كبير من اللوم على الخطة نفسها. فقد سُحبت الحياة من الساحة بسبب مركز تجاري ضخم تحت الأرض، ذي تصميم خاطئ. الطريق الواسع الاحتفالي مبالغ فيه بالنسبة لمساحته الصغيرة، أشبه بمقدمة موسيقية تُفتتح بها حفلة موسيقية لفرقة مدرسية. ولا يوجد ما يُشجع على سلوك هذا الطريق، فهو لا يؤدي إلا إلى منعطف سيارات كئيب يُطل على الواجهة البحرية الجنوبية الغربية المُعاد تطويرها (الكئيبة بدورها).

وأشار أيضًا إلى أن باي نفسه عارض بشدة بناء مبنى فورستال، لعلمه بأنه سيؤثر سلبًا على إطلالة الممشى على ناشونال مول. [ 94 ] وصف الناقد الفني هانك بورشارد ساحة لانفان بأنها "ساحة بائسة وقاسية تُسيء إلى اسم لانفان" في عام 1992. [ 149 ] ولم تتحسن شعبية المجمع بين المواطنين أيضًا. فقد لاحظ مراسل آخر لصحيفة واشنطن بوست في عام 2005 أن ساحة لانفان "تُغلق" ليلًا وفي عطلات نهاية الأسبوع، مما يخلق تأثيرًا يُوصف بأنه "وادي المقابر". [ 150 ] وفي عام 2010، ذكرت مقالة في صحيفة واشنطن سيتي بيبر أن ساحة لانفان "يمكن أن تُنافس بسهولة على لقب أكبر خطأ في التصميم الحضري الحديث". [ 114 ] وصفت المجمع بأنه "كارثة تخطيط حضري لا مثيل لها"، وانتقدت بشدة مبنى فورستال لعزله الممشى عن بقية المدينة. [ 114 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 باشال، فاليري (8 مايو 2013). "هرم على طراز متحف اللوفر في ساحة لانفان يقول وداعًا" . كيربد . فوكس ميديا، إنك. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2018. تم الاسترجاع في 28 يناير 2018 .
  2. 1 2 3 4 5 بهاتاراي، آبا (30 مايو 2014). "افتتاح ساحة لانفان يوم الاثنين بعد تجديدات بقيمة 40 مليون دولار" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2016 .
  3. 1 2 3 "ساحة الطفل" . washington.org . وجهة العاصمة . تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2026 .
  4. ↑ «يضم مجمع لانفانت... ثلاثة مبانٍ مكتبية خاصة ومبنى حكومي واحد...» انظر: سبينر، جاكي. «مساكن على أسطح المباني في موقع هيشينجر». صحيفة واشنطن بوست. 29 أكتوبر 2001.
  5. 1 2 3 سويشر، كارا . "الشعور بالعجز تحت ساحة لانفان". صحيفة واشنطن بوست. 20 فبراير 1992.
  6. ↑ وُلد لِنفانت باسم بيير لِنفانت، لكنه غيّر اسمه إلى بيتر. وقد استُخدم كلا الاسمين في الولايات المتحدة عند الإشارة إليه. انظر: سانديفورد، 2008، ص 5.
  7. 1 2 البنوك والبنوك، 2004، ص 41.
  8. ↑ كان مشروع إعادة تطوير جنوب غرب واشنطن العاصمة قد طُرح لأول مرة عام ١٩٤٢ من قِبل آرثر غودويلي، وهو مسؤول تنفيذي في مؤسسة قروض أصحاب المنازل ، وهي وكالة تابعة للحكومة الفيدرالية تُقدّم قروضًا قصيرة الأجل للأفراد المُعرّضين لخطر فقدان منازلهم. أوصت "خطة غودويلي" بتجديد منطقة تضم تسعة مبانٍ سكنية بالقرب من مبنى الكابيتول الأمريكي لاستخدامها كمساكن خلال الحرب. كما اقترحت بناء أبراج سكنية شاهقة جديدة على بعض الأراضي المفتوحة في المنطقة. انظر: غوتهايم ولي، ٢٠٠٦، ص ٢٦٠-٢٦١.
  9. ^ جوثيم ولي، 2006، ص. 258.
  10. ↑ لجنة مقاطعة كولومبيا، 1978، ص 112.
  11. 1 2 غوثيم ولي، 2006، ص. 260.
  12. ^ جوثيم ولي، 2006، ص. 266-267.
  13. ↑ غوتهايم ولي، 2006، ص 267-271؛ بانكس وبانكس، 2004، ص 42.
  14. ↑ جود، 1979، ص 149-150.
  15. ↑ ويلر، ليندا (21 يونيو 1999). "أرض محطمة، قلوب محطمة: التجديد الحضري يكلف المنازل" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
  16. 1 2 3 4 ألبروك، روبرت. "واشنطن العاصمة تحصل على أول تمويل لتجديد المناطق الحضرية لتطوير المشروع 'ج' في الجنوب الغربي." صحيفة واشنطن بوست. 10 أكتوبر 1954.
  17. 1 2 3 4 فون إيكاردت، وولف. "في كل مجدها المسدود". واشنطن بوست. 5 مايو 1973.
  18. 1 2 3 غوثيم ولي، 2006، ص. 268.
  19. 1 2 3 ألبروك، روبرت سي. "اللجنة الوطنية للتخطيط العمراني لديها خطة طريق جديدة للجنوب الغربي". صحيفة واشنطن بوست. 5 فبراير 1955.
  20. 1 2 غوثيم ولي، 2006، ص. 269-271.
  21. ^ جوثيم ولي، 2006، ص. 271.
  22. 1 2 3 زاجوريا، سام. "وصف مدينة زيكندورف 'المدينة المثالية' للمسؤولين." واشنطن بوست. 17 فبراير 1954.
  23. ↑ "شركة عقارية ومنطقة توقعان اتفاقية خطة جنوب غرب المدينة." صحيفة واشنطن بوست. 16 مارس 1954.
  24. 1 2 ألبروك، روبرت سي. "زيكندورف يبدأ خططًا تفصيلية للأحياء الفقيرة". واشنطن بوست. 14 أكتوبر 1954.
  25. ↑ ألبروك، روبرت سي. "زيكندورف يدعم الطلب على "المركز التجاري الجنوبي" بثلاث خطط لحل مشاكل المرور." صحيفة واشنطن بوست. 22 ديسمبر 1954.
  26. 1 2 ألبروك، روبرت سي. "مقترح جسر طريق بناءً على ساوث مول أرسل المخططين." واشنطن بوست. 24 مارس 1955.
  27. لطالما دعت اللجنة الوطنية لتخطيط المدن (NCPC) إلى ربط شارع إم الجنوبي الغربي بجسر جديد يعبر قناة واشنطن ومتنزه إيست بوتوماك ، وينتهي على الجانب الفرجيني من نهر بوتوماك بالقرب من روتشز رن. سيربط الجسر طريق جورج واشنطن التذكاري السريع بالقرب من حي كريستال سيتي في أرلينغتون ، مما يزيل الاختناق المروري عند جسر شارع 14. وقد رفض مسؤولو مقاطعة كولومبيا تأييد الخطة لسنوات، لعدم رغبتهم في تحويل شارع إم إلى طريق سريع (ثانٍ) يقطع الجزء الجنوبي الغربي من المدينة.
  28. ↑ ألبروك، روبرت سي. "واشنطن العاصمة تقدم خطة لجسر روتشز رن". صحيفة واشنطن بوست. 7 أبريل 1955.
  29. ↑ ألبروك، روبرت سي. "مساعدو الحديقة يقترحون مسارًا اليوم". واشنطن بوست. 3 أغسطس 1955.
  30. ↑ ألبروك، روبرت سي. "الموافقة على خطة مركز زيكندورف التجاري". صحيفة واشنطن بوست. 9 أبريل 1955.
  31. 1 2 "وكالة الأراضي تستعين بخبير لإجراء الدراسات". صحيفة واشنطن بوست. 30 سبتمبر 1955.
  32. ↑ "لجنة قاعة المحاضرات". صحيفة واشنطن بوست. 19 يوليو 1955.
  33. ↑ ألبروك، روبرت سي. "مركز عالمي لرؤية الجنوب الغربي". صحيفة واشنطن بوست. 25 أكتوبر 1955.
  34. 1 2 بارثيلميس، ويس. "اقتراح 3 وحدات للمركز المدني". واشنطن بوست. 23 أكتوبر 1956.
  35. 1 2 3 بارثيلميس، ويس. "موقع قاعة جنوب غرب المدينة مفضل". صحيفة واشنطن بوست. 4 نوفمبر 1956.
  36. ↑ وودلي، يولاندا؛ كلارك، آشلي (9 أغسطس/آب 2007). "هل سمعتم آخر المستجدات حول مجلس المدينة الفيدرالي؟" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر/تشرين الثاني 2018.; غوثيم ولي، 2006، ص. 266.
  37. ↑ "مخططو المشروع يعرقلون إنشاء قاعة المحاضرات". صحيفة واشنطن بوست. 9 نوفمبر 1956.
  38. ↑ ليندسي، جون. "موقع القاعة سيخضع لمزيد من الدراسة". صحيفة واشنطن بوست. 27 نوفمبر 1956.
  39. 1 2 بارثليمز، ويس. "تحديد مواقع 3 قاعات للمؤتمر". واشنطن بوست. 18 يناير 1957.
  40. ↑ بارثيلميس، ويس. "قد يضطر الكونغرس إلى حل النزاع حول موقع المركز الثقافي". واشنطن بوست. 1 فبراير 1957.
  41. ↑ بارثليمز، ويس. "رابطة المهندسين المعماريين الملكية تطلب من الجنوب الغربي موقعًا لقاعة المحاضرات." صحيفة واشنطن بوست. 6 فبراير 1957.
  42. 1 2 بارثليمز، ويس. "تم وزن موقع ريفرسايد في الجنوب الغربي لإنشاء قاعة." واشنطن بوست. 9 فبراير 1957.
  43. ↑ "توقعات بأن يكون فوغي بوتوم الموقع النهائي لقاعة المؤتمرات الوطنية التي تبلغ تكلفتها 36 مليون دولار." صحيفة واشنطن بوست. 16 أبريل 1957.
  44. ↑ "مجلس الشيوخ يوافق على شراء أرض في فوغي بوتوم لإنشاء مركز ثقافي." واشنطن بوست. 16 مايو 1957.
  45. ↑ كاربر، إلسي. "تقرير موقع قاعة هاوس كيلز". صحيفة واشنطن بوست. 9 أغسطس 1957.
  46. ↑ كاربر، إلسي. "مناقشة مواقع المراكز الثقافية". صحيفة واشنطن بوست. 23 أبريل 1958.
  47. ↑ كاربر، إلسي. "الفصائل تتفق على مركز فوغي بوتوم". صحيفة واشنطن بوست. 28 مايو 1958.
  48. ↑ «الرئيس يوقع على مشروع قانون إنشاء مركز ثقافي». صحيفة واشنطن بوست. 3 سبتمبر 1958.
  49. ↑ "رابطة ملاك العقارات والمطور يتوصلان إلى اتفاق بشأن تخطيط ساحة ساوث ويست". صحيفة واشنطن بوست. 19 نوفمبر 1958.
  50. 1 2 3 أيزن، جاك. "الموافقة على فندق و5 مبانٍ مكتبية في منطقة الجنوب الغربي الجديدة". صحيفة واشنطن بوست. 9 ديسمبر 1959.
  51. ↑ تم تأييد السلطة القانونية للوكالة في ممارسة حق الاستملاك من قبل المحكمة العليا للولايات المتحدة في قضية بيرمان ضد باركر ، 348 الولايات المتحدة 26، في عام 1954.
  52. ↑ آيزن، جاك (20 أبريل 1961). "بناء ساحة ساوث ويست بلازا بأكملها كعمل واحد عرضه زيكندورف". صحيفة واشنطن بوست ."زيكندورف سيدفع 20 دولارًا للقدم المربع". صحيفة واشنطن بوست . 7 مايو 1961.
  53. ↑ "تخصيص قطعة أرض جنوبية غربية لزيكندورف". صحيفة واشنطن بوست . 28 أكتوبر 1961.
  54. 1 2 جاكسون، لوثر ب. (7 نوفمبر 1961). "توقيع اتفاقيات بقيمة 7 ملايين دولار مع ويب وكناب لبناء مركز جديد في الجنوب الغربي". صحيفة واشنطن بوست .
  55. 1 2 3 ويليامز، 2005، ص 120؛ مولر وويكس، 2006، ص 59.
  56. ↑ "زيكندورف يخطط لافتتاح متاجر في ساحة إس دبليو". صحيفة واشنطن بوست . 13 نوفمبر 1962.
  57. ↑ كلوبتون، ويلارد (16 يناير 1963). "تعهد ببدء شهر أبريل في ساحة لانفان". صحيفة واشنطن بوست .
  58. ↑ رايش، 1997، ص 143-144.
  59. ↑ لاردنر، جورج (13 نوفمبر 1964). "وكالة التجديد تضع شروطًا لسحب زيكندورف". صحيفة واشنطن بوست .
  60. 1 2 3 4 لاردنر، جورج؛ آيزن، جاك (3 نوفمبر 1964). "ويب-كناب يبيع آخر قطعة أرض في الجنوب الغربي". صحيفة واشنطن بوست .
  61. 1 2 3 4 ماير، يوجين ل. "وفاة الطفل عند غروب الشمس". صحيفة واشنطن بوست. 27 ديسمبر 1970.
  62. ↑ "شركة لينفانت بلازا تحصل على قطعة أرض جنوبية غربية." صحيفة واشنطن بوست. 22 يناير 1965.
  63. ↑ آيزن، جاك. "بيع ساحة لانفان إلى كيسادا". صحيفة واشنطن بوست. 1 سبتمبر 1965.
  64. ↑ ريتشارد، بول. "نقابة الجنرال كيسادا ستبدأ بناء ساحة لانفان الشهر المقبل." واشنطن بوست. 21 أكتوبر 1965.
  65. ↑ مورغان، دان. "واشنطن العاصمة توافق على خطة تأجير المجال الجوي الجنوبي الغربي". صحيفة واشنطن بوست. 24 نوفمبر 1965.
  66. ↑ آيزن، جاك. "وضع حجر الأساس لساحة لانفان". صحيفة واشنطن بوست. 10 ديسمبر 1965.
  67. 1 2 "تأخير في بناء مبنى فورستال يعرقل أعمال بناء المركز التجاري الجنوبي الشرقي." صحيفة واشنطن بوست. 8 يونيو 1967.
  68. ↑ "ساحة الطفل تقترب من الاكتمال". صحيفة واشنطن بوست. 20 يناير 1968.
  69. 1 2 3 4 5 6 7 8 فون إيكاردت، وولف. "L'Enfant Plaza هو انتصار". واشنطن بوست. 9 يونيو 1968.
  70. ↑ كوبروفسكي، كلود. "الافتتاح الرسمي لساحة الطفل". صحيفة واشنطن بوست. 15 نوفمبر 1968.
  71. ↑ "وحدة جديدة في ساحة لينفانت قيد الإنشاء". صحيفة واشنطن بوست. 19 فبراير 1969.
  72. ↑ جونز، ويليام هـ. "فندق جديد مخطط له". واشنطن بوست. 23 يونيو 1971؛ هودجز وهودجز، 1980، ص 38؛ ويليامز، 2005، ص 120؛ مولر وويكس، 2006، ص 59؛ سكوت ولي، 1993، ص 237؛ كوسولاس وكوسولاس، 1995، ص 213.
  73. ↑ روزنفيلد، ميغان. "ضجة حول فندق". صحيفة واشنطن بوست. 1 يونيو 1973.
  74. ↑ ""مركز كروغ يحتفل بالذكرى السنوية العشرين لتأسيسه". مجلة الجامعة الكاثوليكية الأمريكية. خريف 2009. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2011 .
  75. ↑ "وحدة جديدة في ساحة لانفان قيد الإنشاء". صحيفة واشنطن بوست. 19 فبراير 1969؛ "المبنى الجديد سيكون الأكبر". صحيفة واشنطن بوست. 17 مايو 1969.
  76. ↑ نيري، ستيفن. "خدمة البريد الأمريكية تشتري مبنى لينفانت بلازا ويست". واشنطن بوست. 23 يونيو 1972.
  77. 1 2 بارنز، بارت. "وفاة إدوين ف. شنيدل". صحيفة واشنطن بوست. 5 أكتوبر 2000.
  78. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ريتش، ويليام (يناير 2010). "جنوبًا نحو الغرب: أعمال تجديد جارية في ساحة لانفان" . هيل راغ . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2011.
  79. ١ ٢ ٣ ٤ التقييم البيئي لتحسينات ممشى لإنفانت وحديقة بنجامين بانيكر (ملف PDF) . وزارة النقل، حكومة مقاطعة كولومبيا وقسم الطرق السريعة للأراضي الفيدرالية الشرقية، إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. يونيو ٢٠٠٦. الصفحات ١-٧ . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ١٦ سبتمبر ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٥ مايو ٢٠١٠ . 
  80. 1 2 (1) "حديقة بانيكر" . إرث دان كيلي في هندسة المناظر الطبيعية . مؤسسة المناظر الطبيعية الثقافية. 2013. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2015 .(2) "حديقة بانيكر" (ملف PDF) . التقييم البيئي: صلة حديقة بنجامين بانيكر . واشنطن العاصمة: دائرة المتنزهات الوطنية : المتنزهات الوطنية والنصب التذكارية . مارس 2016. الصفحات 3-4 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2017 . 
  81. ^ كوسولا وكوسولا، 1994، ص. 208.
  82. ↑ "حديقة بانيكر" . إرث دان كيلي في هندسة المناظر الطبيعية . مؤسسة المناظر الطبيعية الثقافية. 2013. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2015 .
  83. ١ ٢ ٣ "حديقة بنيامين بانيكر (إطلالة الشارع العاشر)" . جرد المناظر الطبيعية الثقافية . واشنطن العاصمة: ناشونال مول والحدائق التذكارية ، دائرة المتنزهات الوطنية . ٢٠١٣. الصفحات ٣٣-٣٤ . مؤرشف من الأصل في ٢٣ أكتوبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٨ نوفمبر ٢٠١٩ . 
  84. ↑ "حديقة بنجامين بانيكر" (ملف PDF) . التقييم البيئي: صلة حديقة بنجامين بانيكر . واشنطن العاصمة: إدارة المتنزهات الوطنية : المتنزهات الوطنية التذكارية . مارس 2016، صفحة 29. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2017. أعيد تسمية منطقة "مطل الشارع العاشر " إلى حديقة بنجامين بانيكر في عام 1971 من قبل إدارة المتنزهات الوطنية، على الرغم من عدم وجود صلة محددة بين المنطقة وبانيكر نفسه، ... 
  85. ↑ " حديقة بنيامين بانيكر، دائرة بانيكر: جنوب غرب ممشى لإنفانت" . أكثر الأماكن المهددة بالخطر لعام 2004. رابطة الحفاظ على التراث في واشنطن العاصمة. 2004. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2011. يتمتع الموقع بأهمية ثقافية كونه أول مساحة عامة في واشنطن تحمل اسم أمريكي من أصل أفريقي، وعادةً ما يتم تضمينه في جولات التاريخ الأسود.
  86. 1 2 3 4 "أقرب محطات المترو: أين تقع، وماذا يوجد بالقرب منها." صحيفة واشنطن بوست. 24 يونيو 1977.
  87. ↑ لينتون، ستيفن ج. "نظام التحصيل الجديد يتصدر قائمة المشاكل في يوم الافتتاح." صحيفة واشنطن بوست. 2 يوليو 1977.
  88. ↑ ماسترز، بروك أ. (4 أبريل 1991). "الروتين قد يؤخر مشروع قطار الركاب في فرجينيا". صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  89. ↑ فير، ستيفن سي؛ سانشيز، كارلوس (18 يونيو 1992). "العودة إلى المسار الصحيح" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  90. ↑ تريسكوت، جاكلين (19 مايو 2004). "متحف الأطفال يجمع 100 مليون دولار للانتقال" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  91. 1 2 كابس، كريستون (25 أبريل 2019). "هل سيتبع السياح متحف التجسس الدولي إلى ساحة لانفان؟" . صحيفة واشنطن سيتي بيبر . تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2025 .
  92. 1 2 3 والتر-وارنر، هولدن (20 سبتمبر 2024). "ساحة لإنفانت في واشنطن العاصمة تتجه إلى مزاد الحجز" . ذا ريل ديل . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2026 .
  93. 1 2 ويشينغراد، إميلي (25 أكتوبر 2024). "صفقات هذا الأسبوع في واشنطن العاصمة: بلاكستون تستحوذ على مباني لينفانت بلازا في مزاد علني" . بيسناو . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2026 .
  94. 1 2 3 فورجي، بنيامين. "قائمة بي في واشنطن العاصمة: الخسائر والمكاسب". صحيفة واشنطن بوست. 5 أكتوبر 2003.
  95. ↑ بان، فيليب ب. (15 سبتمبر 1999). "صور من الوطن تُنير الليالي" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  96. ↑ غوسو، ميل (8 سبتمبر 1973). "المسرح: كيلي يؤدي دورًا جديدًا في مسرحية لسيرفانتس" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
  97. ↑ "مسرح الطفل" . كنوز السينما. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  98. ↑ تيلي، ساندرا إيفانز (20 فبراير 1982). "ليس براً ولا بحراً، بل بالاستثمار" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  99. 1 2 3 هاجرتي، ماريان (26 سبتمبر 1996). "شركة هولندية توافق على شراء مجمع لانفانت بلازا" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  100. ↑ ويل، مارتن؛ هاريس، لايل ف. (16 أكتوبر 1984). "حريق يُلحق أضرارًا بمبنى خدمة البريد" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  101. 1 2 3 أندرسون، جون وارد (17 أكتوبر 1984). "مبنى تعرض لحريق لم يكن مزودًا برشاشات مياه" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  102. ↑Lippman, Thomas W. (February 5, 1981). "Marjorie Post Estate, Hillwood, Tops City Homes Valued Over $1 Million". The Washington Post. Archived from the original on August 5, 2017. Retrieved August 4, 2017.
  103. 12345678Downey, Kirstin (August 12, 1989). "L'ENFANT PLAZA EAST OWNERS IN TAX FIGHT". The Washington Post. Archived from the original on August 5, 2017. Retrieved August 4, 2017.
  104. 1234[L'Enfant Plaza Properties, Inc. v. District of Columbia, Tax No. 4075–88, Tax No. 4260–89, Tax No. 4475–90, Tax No. 4820–91, (D.C. Super. Ct., January 27, 1993, Doyle, J.)]
  105. 12"HOME BUILDING PERMITS UP STRONGLY IN VIRGINIA". The Washington Post. May 14, 1988. Archived from the original on August 5, 2017. Retrieved August 4, 2017.
  106. ↑"An Interview With: David Osnos". Bisnow Media. March 14, 2006. Archived from the original on August 5, 2017. Retrieved August 4, 2017.
  107. 123456White, Suzanne (November 10, 2003). "JBG to rejigger L'Enfant". American City Business Journals. Archived from the original on August 5, 2017. Retrieved August 4, 2017.
  108. 123456789Krouse, Sarah (October 18, 2010). "L'Enfant Plaza building owner sues JBG". American City Business Journals. Archived from the original on August 5, 2017. Retrieved August 4, 2017.
  109. 123Wilgoren, Debbi; Hedgpeth, Dana (October 18, 2010). "Children's Museum Sets Sights on L'Enfant Plaza". The Washington Post. Archived from the original on August 5, 2017. Retrieved August 4, 2017.
  110. ↑ هيدجبيث، دانا (21 يونيو 2004). "متحف الأطفال يُهيئ مكانًا أفضل للعب" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
  111. 1 2 3 غينز، باتريس (15 نوفمبر 1997). "بعد انحسار التدهور، إعادة افتتاح حديقة بانيكر" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2017 .
  112. ↑ "القانون العام 105-355، الباب الخامس، القسم 512 (112 Stat. 3266)" (ملف PDF) . مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. 6 نوفمبر 1998. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 فبراير 2005.
  113. 1 2 ويلر، ليندا (29 يوليو 1999). " رفض موقع تمثال بانيكر؛ لجنة أمريكية تُفضّل موقعًا تذكاريًا قريبًا" . صحيفة واشنطن بوست . بروكويست 408486400. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2012 . 
  114. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ديبيليس، ليديا (28 أكتوبر 2010). "مأزق لانفان: أكبر كارثة تخطيط حضري في واشنطن العاصمة جرّت معها نصبًا تذكاريًا" . صحيفة واشنطن سيتي بيبر . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  115. ↑ كامين، آل؛ إيتكوفيتز، كولبي (5 فبراير 2015). "جون كيري يتعرض لانتقادات في قائمة الباحثين" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
  116. ↑ ويلغورين، ديبي (4 مارس 2002). "تصورات لإعادة إحياء الواجهة البحرية الجنوبية الغربية" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  117. ↑ «خطة رئيس البلدية لملعب البيسبول بها مشاكل» . صحيفة واشنطن تايمز . ١٤ أبريل ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ٥ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٤ أغسطس ٢٠١٧ .
  118. ↑ مونتغمري، لوري؛ ويلغورين، ديبي (30 مايو 2004). "مقترح العاصمة واشنطن يضمن موقع ملعب البيسبول" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
  119. ↑ كوفالسكي، سيرج ف.؛ هيث، توماس (22 سبتمبر/أيلول 2004). "واشنطن العاصمة تعرض ملعب بيسبول على الواجهة البحرية" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر/أيلول 2017 .
  120. ↑ فادوم، ماثيو (24 سبتمبر 2004). "دي سي ستبيع ملعبها مقابل 450 مليون دولار إذا فازت بامتياز إكسبو" . ذا بوند باير . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  121. 1 2 "أكثر الأماكن المهددة بالخطر في واشنطن العاصمة" . رابطة الحفاظ على واشنطن العاصمة. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  122. ↑ تريسكوت، جاكلين (9 فبراير 2005). "بوش يدعم موقع المركز التجاري لمتحف الأمريكيين الأفارقة" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
  123. ↑ تريسكوت، جاكلين (31 يناير 2006). "اختيار موقع مركز تجاري لمتحف التاريخ الأسود" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
  124. ↑ رويغ-فرانزيا، مانويل (9 سبتمبر/أيلول 2011). "متحف واحد شامل: بوتقة انصهار مقترحة للتاريخ الأمريكي؟" . أسلوب الحياة. صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر/تشرين الثاني 2011. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر/تشرين الأول 2011 .
  125. ↑ «تصميم مذهل مقترح للمتحف الوطني للشعب الأمريكي في موقع إطلالة ساحة لإنفانت بواشنطن العاصمة» . المتحف الوطني للشعب الأمريكي . ائتلاف المتحف الوطني للشعب الأمريكي. 7 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2011 .
  126. 1 2 3 "مبادرة المنطقة البيئية الجنوبية الغربية" . لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2012 .
  127. ↑ هيدجبيث، دانا؛ كيركهام، كريس (24 يوليو/تموز 2006). "غير مستعدين لإفساح المجال لماريوت" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر/أيلول 2017 .
  128. ↑ ماندزي، أوريست (12 يوليو/تموز 2006). "شركة جنرال إلكتريك تُقرض 242 مليون دولار لساحة لإنفانت في واشنطن" . موقع كوميرشال ريل إستيت دايركت. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس/آب 2017 .
  129. ↑ كينيكوت، فيليب (18 يوليو/تموز 2010). "عند اختيار موقع لمتحف وطني لاتيني، فإن أفضل رؤية هي الرؤية الشاملة" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر/أيلول 2017 .
  130. ↑ "خطة الإطار الأساسي الضخم" . لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . مؤرشفة من الأصل في 15 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليها في 27 فبراير 2011 .
  131. ↑ ديبيليس، ليديا (26 نوفمبر 2010). "حلوى منحنية لساحة لانفان؟" . صحيفة واشنطن سيتي بيبر . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  132. ↑ «هيمان يعرض مبنى لانفان بلازا للبيع» . مجلة أمريكان سيتي بيزنس جورنالز . 3 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  133. 1 2 3 4 5 سيرنوفيتز، دانيال ج. (18 نوفمبر 2011). "شركة JBG تطلق المرحلة الثانية من مشروع إعادة تطوير منطقة لانفانت" . مجلات الأعمال التجارية للمدن الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  134. 1 2 3 4 5 ديتش، ديبورا ك. (6 أبريل 2012). "استبدال المباني المشوهة في واشنطن العاصمة" . صحيفة واشنطن بيزنس جورنال . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2012 .
  135. 1 2 "التصميم يربط: الحي البيئي الجنوبي الغربي في واشنطن العاصمة" (ملف PDF) . لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . يناير 2013. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  136. ↑ (1) ستوديجل، ستيفن؛ كوستر، جوليا (10 يناير 2013). "لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية تقبل خطة المنطقة البيئية الجنوبية الغربية" (ملف PDF) . بيان صحفي . واشنطن العاصمة: لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 . (2) "المنطقة البيئية الجنوبية الغربية: رؤية لمستقبل أكثر استدامة" (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . يناير 2013. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 .
  137. ↑ "مفاهيم التصميم الأولية: حديقة بانيكر" (ملف PDF) . ممر الشارع العاشر وحديقة بانيكر: القسم 4 - سيناريو التطوير ومناطق التركيز: الحي البيئي الجنوبي الغربي: رؤية لمستقبل أكثر استدامة . واشنطن العاصمة: اللجنة الوطنية لتخطيط العاصمة . يناير 2013. الصفحات 68-69 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 . 
  138. ↑ أوكونيل، جوناثان (5 أغسطس/آب 2012). "شركة JBG تعرض حصتها في مجمع لإنفانت بلازا للبيع" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس/آب 2017 .
  139. ↑ "التجزئة" . ساحة لانفان . تم الاسترجاع في 20 يوليو 2026 .
  140. ↑ ستوديجل، ستيفن؛ كوستر، جوليا (4 سبتمبر 2014). "موافقة لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية على ملحق خطة المنطقة البيئية الجنوبية الغربية" (ملف PDF) . بيان صحفي . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 13 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2017 .
  141. ↑ "حديقة بانيكر" (ملف PDF) . ملحق خطة المنطقة البيئية الجنوبية الغربية . واشنطن العاصمة: لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . سبتمبر 2014. الصفحات 32-33 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 . 
  142. ↑ (1) "حديقة بانيكر" (ملف PDF) . التقييم البيئي: صلة حديقة بنجامين بانيكر . واشنطن العاصمة: دائرة المتنزهات الوطنية : المتنزهات الوطنية والنصب التذكارية . مارس 2016. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2017 .(2) فويغت، إليزا. "تحسينات الوصول للمشاة في حديقة بنجامين بانيكر" . واشنطن العاصمة: دائرة المتنزهات الوطنية : المتنزهات الوطنية والنصب التذكارية . مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2019 .(3) "تحسينات الوصول للمشاة في حديقة بانيكر" (ملف PDF) . توصية المدير التنفيذي: اجتماع اللجنة: 6 أبريل 2017 (ملف اللجنة الوطنية لتخطيط العاصمة رقم 7551) . واشنطن العاصمة: اللجنة الوطنية لتخطيط العاصمة . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 .(4) كوستر، جوليا؛ ستوديجل، ستيفن (6 أبريل 2017). "لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية توافق على تحسينات الوصول للمشاة وراكبي الدراجات في حديقة بانيكر" (ملف PDF) . بيان صحفي . واشنطن العاصمة: لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 .
  143. ١ ٢ (١) "بدء أعمال إنشاء مشروع ممر المشاة والدراجات في حديقة بنجامين بانيكر قبل افتتاح مشروع ذا وارف في ١٢ أكتوبر" . واشنطن العاصمة: مكتب نائب رئيس البلدية للتخطيط والتنمية الاقتصادية: حكومة مقاطعة كولومبيا (DC.gov). ٨ سبتمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٣ نوفمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١١ نوفمبر ٢٠١٧ .(2) ستوديجل، ستيفن (8 مايو 2018). "مشروع ربط حديقة بانيكر يُسهم في إنجاح خطط لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية" . خبر صحفي . لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2018 .
  144. ↑ بانيستر، جون (18 ديسمبر 2017). "مبنى مكاتب لينفانت بلازا يواجه بيعًا بالمزاد العلني بسبب ديون بقيمة 94 مليون دولار" . بيسنو . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2019 .
  145. ↑ بيرد-ريمبا، ريبيكا (20 يونيو 2018). "شركة نورماندي بارتنرز تستحوذ على مبنى مكاتب لينفانت بلازا" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2019 .
  146. ↑ كونينغهام، كاثي (30 يناير 2019). "نورماندي تُبرم اتفاقية إعادة تمويل بقيمة 68 مليون دولار لمبنى مكاتب لينفانت بلازا" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2019 .
  147. ↑ ترومبولا، نيك (19 سبتمبر 2024). "محفظة مكاتب العاصمة تتجه إلى مزاد الحجز" . كوميرشال أوبزرفر . تم الاسترجاع في 6 يناير 2026 .
  148. ↑ ترومبولا، نيك (24 أكتوبر 2024). "بلاكستون مورغيج ترست تفوز بمحفظة دي سي بسعر مغرٍ في المزاد" . كوميرشال أوبزرفر . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2026 .
  149. ↑ بورشارد، هانك (9 أكتوبر 1992). "انطباعات ليلية عن ثلاثينيات القرن العشرين" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2017 .
  150. ↑ ألين، شارلوت (17 يوليو/تموز 2005). "خطة فاشلة" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر/أيلول 2017 .

مراجع

  • بانكس، جيمس جي. وبانكس، بيتر إس. العواقب غير المقصودة: الأسرة والمجتمع، ضحايا الفقر المعزول. لانام، ماريلاند: مطبعة جامعة أمريكا، 2004.
  • لجنة مقاطعة كولومبيا. اللجنة الفرعية للشؤون المالية والحكومية. تعديل قانون إعادة التطوير لعام 1945 ونقل ملكية العقارات الأمريكية إلى هيئة إعادة التطوير العقاري: جلسات استماع ومناقشات أمام اللجنة الفرعية للشؤون المالية والحكومية ولجنة مقاطعة كولومبيا. مجلس النواب الأمريكي. الدورة الخامسة والتسعون، الجلسة الثانية. واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1978.
  • جود، جيمس م. خسائر رأس المال: تاريخ ثقافي للمباني المدمرة في واشنطن. واشنطن العاصمة: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1979.
  • غوتهايم، فريدريك أ. ولي، أنطوانيت ج. جديرون بالأمة: واشنطن العاصمة، من لانفان إلى لجنة التخطيط للعاصمة الوطنية. بالتيمور، ماريلاند: مطبعة جامعة جونز هوبكنز، 2006.
  • كوسولاس، كلوديا د. وكوسولاس، جورج أ. العمارة المعاصرة لواشنطن العاصمة، واشنطن العاصمة: دار النشر للحفاظ على التراث، 1994.
  • مولر، جيرارد م. وويكس، كريستوفر. دليل معهد المهندسين المعماريين الأمريكيين لهندسة واشنطن العاصمة. بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز، 2006.
  • رايش، كاري. ممول: سيرة أندريه ماير: قصة المال والسلطة وإعادة تشكيل الأعمال التجارية الأمريكية. نيويورك: وايلي، 1997.
  • سانديفورد، ليس. واشنطن تحترق: كيف نجت رؤية رجل فرنسي لعاصمة أمتنا من الكونغرس والآباء المؤسسين والجيش البريطاني الغازي. نيويورك: دار نشر ثري ريفرز، 2008.
  • ويليامز، بول ك. جنوب غرب واشنطن العاصمة، تشارلستون، كارولاينا الجنوبية: أركاديا، 2005.