مجلس المدينة الفيدرالية

تأسس مجلس المدينة الفيدرالي في 13 سبتمبر 1954، ^{[ 1 ]} بهدف "تطوير وتحفيز وتشجيع القيادة المدنية في تنمية المجتمع في العاصمة الوطنية". ^{[ 4 ]} وكان فيل غراهام ، الشريك والناشر لصحيفة "واشنطن بوست" ، القوة الدافعة الرئيسية وراء إنشاء المجلس. ^{[ 5 ]} كان غراهام قلقًا للغاية بشأن تراجع مقاطعة كولومبيا في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية، وفقدان المدينة السريع للسكان والشركات لصالح الضواحي في ماريلاند وفرجينيا. ^{[ 6 ]} كما كان غراهام يخشى من إلغاء مشروع التجديد الحضري لجنوب غرب واشنطن ، الذي أُجيز عام 1946 ^{[ 7 ]} ومُوِّل عام 1949، ^{[ 8 ]} مما سيقضي على أفضل فرصة للمدينة للنهوض. ^{[ 5 ]} في عام 1952، عقد غراهام اجتماعًا مع كبار رجال الأعمال ذوي التوجهات المماثلة في قاعة اجتماعات بنك ريغز لمناقشة تشكيل منظمة لمواجهة هذه التوجهات. ^{[ 6 ]} أدت هذه المناقشات إلى تشكيل مجلس المدينة الفيدرالي عام 1954. واقتصرت العضوية إلى حد كبير على رجال الأعمال، إذ رأت المجموعة أن أموال القطاع الخاص والنهج التجاري في التطوير والإدارة هما السبيل الوحيد لتحسين المنطقة. ^{[ 9 ]} كان من بين الأعضاء المؤسسين للمجموعة عام 1954 غراهام ^{[ 10 ]} وفرانسيس أديسون الابن، رئيس بنك سيكيوريتي والرئيس السابق لمجلس تجارة واشنطن . ^{[ 11 ]} وانتُخب جورج أ. غاريت ، السفير السابق، أول رئيس للمنظمة في 16 نوفمبر. ^{[ 12 ]} وكان من بين المفاهيم الأساسية التي اتفقت عليها المجموعة في بداياتها العمل في الخفاء، وعلى المشاريع التي تُسهم في تشكيل المدينة لعشرين عامًا أو أكثر. ^{[ 13 ]}

كان مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي نشطًا في طيف واسع من القضايا خلال خمسينيات القرن الماضي، بما في ذلك إزالة الأحياء الفقيرة، ^{[ 14 ]} ويُنسب إليه الفضل في الضغط بنجاح على إدارة أيزنهاور لتسريع هدم جزء كبير من جنوب غرب واشنطن. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ أ ]} كما شارك في محاولة تحديد موقع مقر وكالة المخابرات المركزية في مقاطعة كولومبيا، ^{[ 17 ]} والتخطيط الحضري، ^{[ 18 ]} وهدم مباني البحرية الرئيسية والذخائر المؤقتة في ناشونال مول ، ^{[ 19 ]} وموقع مركز العاصمة الثقافي المقترح ، ^{[ 20 ]} وحجم الدفعة الفيدرالية المقدمة للمدينة بدلًا من ضرائب العقارات . ^{[ 21 ]} وكان نشطًا بشكل خاص في قضية جسر ثيودور روزفلت . فقد ضغط بقوة من أجل بناء جسر بدلًا من نفق، وبمجرد اختيار الجسر، طالب بأن يكون موقعه على بعد حوالي 240 مترًا (800 قدم) باتجاه مجرى النهر من الموقع النهائي. ^{[ 22 ]} 

استمر التخطيط الحضري والمساهمة الفيدرالية في ميزانية المدينة في شغل جزء من جدول أعمال مجلس المدينة الفيدرالي في أوائل الستينيات. ^{[ 23 ]} لكن مشاريع التنمية الاقتصادية الكبرى تصدرت اهتمامات المجلس. وفي عام 1960، سعى المجلس دون جدوى إلى إنشاء "مركز المدينة الفيدرالي" (مجمع ضخم من مباني المكاتب الحكومية على غرار المثلث الفيدرالي ). ^{[ 24 ]} كما بذل المجلس جهودًا حثيثة لبناء مركز العاصمة الثقافي، رغم خسارته معركة إنشاء قاعة المحاضرات في ساحة لانفان . ^{[ 25 ]}

كان المجلس أكثر نجاحًا في معارضة إلغاء مشروع التجديد الحضري لجنوب غرب واشنطن، الذي كان يدعو إلى هدم جميع المباني تقريبًا في ذلك الجزء من المدينة وبناء مركز حضري جديد. ورغم عدم اعتماد خطط المجلس الفيدرالي للمدينة، إلا أنه كان منخرطًا بشكل كبير في عملية التخطيط، وكثيرًا ما اعتمد الكونغرس على دراساته. ^{[ 26 ]} بل إن المجلس الفيدرالي للمدينة جمع الأموال لتطوير مفاهيمه الخاصة لإعادة تطوير وسط المدينة وجنوب غرب واشنطن العاصمة، وضغط على الكونغرس لاعتماد خططه. وفي عام 1962، نجح في الحصول على موافقة مجلس النواب على مقترحه. عندما رُفض مشروع القانون في مجلس الشيوخ في نهاية الدورة السابعة والثمانين للكونغرس ، أُحيل إلى مجلس الشيوخ وحظي بموافقة المجلس عام ١٩٦٣. وعندما انتقل التشريع إلى مجلس النواب، أضاف النائبان جون داودي وجون إل. ماكميلان عددًا من البنود الإضافية إلى مشروع القانون، والتي اشترطت إجراء مناقصات تنافسية ، وألزمت الوكالات الفيدرالية بمنح الأولوية للشركات المتضررة في الحصول على المساعدات الفيدرالية، وألزمت وزارة الإسكان والتنمية الحضرية بوضع خطط لإعادة توطين السكان ذوي الدخل المنخفض، وفرضت قيودًا على عدد مشاريع إعادة التطوير التي يمكن الموافقة عليها أو إنشاؤها في أي وقت. إلا أن العديد من الليبراليين في الكونغرس، بالإضافة إلى وزير الإسكان والتنمية الحضرية روبرت سي. ويفر، عارضوا هذه البنود الإضافية. ^{[ ٢٧ ]} وقد سُنّت هذه البنود الإضافية لتصبح قانونًا. ونظرًا لعدم رغبة مجلس المدينة الفيدرالي في رؤية مشروع إعادة تطوير جنوب غرب العاصمة واشنطن ينهار، فقد وافق على رعاية تشريع يُخوّل وكالة أراضي إعادة التطوير (المكتب الفيدرالي المشرف على إعادة إعمار جنوب غرب العاصمة واشنطن) إجراء عمليات إعادة التطوير على نفس أساس الوكالات الفيدرالية في المدن الأخرى. على الرغم من أن هذا يعني تجاهل خطط مجلس المدينة الفيدرالية لإعادة التطوير، إلا أنه سمح لهيئة إعادة التطوير بالبدء في العمل بسرعة وحسم على مشاريع إعادة التطوير. ^{[ 28 ]}

كان من أبرز المشاريع التي سعى مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية لتنفيذها في ستينيات القرن الماضي مشروع الطريق السريع "إنر لوب" وجسر "ثري سيسترز" المرتبط به ، بالإضافة إلى نظام مترو أنفاق واشنطن . وقد لاقى مشروع "إنر لوب" معارضة شديدة من السكان المحليين الذين اعتبروه غير ضروري، وأنه دمّر العديد من الأحياء، وألحق الضرر بالبيئة. ومع ذلك، لم يكن النائب ويليام ناتشر ، رئيس اللجنة الفرعية للاعتمادات الخاصة بمقاطعة كولومبيا التابعة للجنة الاعتمادات في مجلس النواب ، من أشدّ المؤيدين لبناء الجسور والطرق السريعة فحسب، بل كان مقتنعًا أيضًا بأن بناء "إنر لوب" ضروري لنمو مقاطعة كولومبيا. كما دافع مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية عن مشروع "إنر لوب" كحلٍّ لمشكلة هجرة قطاع التجزئة والصناعات الخفيفة إلى الضواحي (وهي ظاهرة بدأت في خمسينيات القرن الماضي). وكان المجلس يعتقد أن سهولة الوصول بالسيارة إلى المدينة (مع توفر مواقف سيارات رخيصة) ستجذب المتسوقين وتجار التجزئة مجددًا. كان إنشاء نظام مترو أنفاق واسع النطاق بنفس القدر من الأهمية، إذ خلص مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي إلى أن النقل البري وحده لا يكفي لتلبية احتياجات منطقة العاصمة واشنطن سريعة النمو. وقد ضغطت المنظمة بقوة من أجل إنشاء المترو، على الرغم من تهديد النائب ناتشر بإلغاء مشروع المترو إذا لم يتم إنشاء خط "إنر لوب". ^{[ 29 ]} كما رغبت المنظمة في ضمان قدرة سكان الضواحي الأكثر ثراءً على الوصول إلى منطقة التسوق في وسط مدينة واشنطن، على أمل أن يؤدي ذلك إلى عكس أو على الأقل وقف هجرة متاجر التجزئة من المدينة. ^{[ 5 ]}

في إطار مساعيها لتطوير منطقة "إنر لوب"، طلب مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي من لجنة المدينة " تأميم " جميع مواقف السيارات في المدينة. كانت هذه خطوة هامة، إذ تعني ملكية الحكومة لجميع مواقف السيارات ، بما في ذلك مواقف السيارات متعددة الطوابق ومواقف خدمة صف السيارات . وقد عارضت جمعية واشنطن لمواقف السيارات، وهي جمعية تجارية لأصحاب مواقف السيارات، هذه الخطوة بشدة. ورغم استعداد لجنة المدينة لإقرار تشريع التأميم، إلا أن معارضة واسعة النطاق واجهته في الكونغرس (الذي يملك صلاحية إلغاء أي قانون محلي)، ما أدى إلى فشل المشروع. ^{[ 30 ]}

وشملت مشاريع أخرى أصغر حجماً عمل عليها مجلس المدينة الفيدرالي خلال الستينيات محاولة أخرى للتخلص من عربات "تيمبو" في ناشونال مول، ^{[ 31 ]} وبناء "حوض أسماك وطني" في حديقة إيست بوتوماك ، ^{[ 32 ]} وزيادة كبيرة في عدد أفراد الشرطة لشن "حرب على الجريمة". ^{[ 33 ]}

قد تُعيق أجندة مجلس المدينة الفيدرالي الديمقراطية في مقاطعة كولومبيا. فخلال ستينيات القرن الماضي، تصاعدت الدعوات إلى الحكم الذاتي لمقاطعة كولومبيا . ولأن مجلس المدينة الفيدرالي كان يدعم مصالح الوضع الراهن، فقد عارض بشدة الحكم الذاتي. وعارض المبادرات التي أيدها نشطاء الحكم الذاتي، وكثيراً ما اقترح خططاً عارضها دعاة الحكم الذاتي وسعى إلى تبنيها. ولحشد الدعم لمقترحاته، جمع مجلس المدينة الفيدرالي الأموال لإعادة انتخاب أعضاء لجنة مجلس النواب القوية المعنية بمقاطعة كولومبيا، والذين كان معظمهم يعارض الحكم الذاتي أيضاً، لأنه كان يُقلل بشكل كبير من نفوذهم في الكونغرس. ^{[ 34 ]}

على الرغم من إنشاء أجزاء من الطريق الدائري الداخلي، فقد أُلغيت غالبية الطرق السريعة التي شكلت النظام (بما في ذلك العناصر الأكثر تدميراً للأحياء والبيئة) بقرارات من المحكمة الفيدرالية وتغييرات في سياسة النقل الوطنية خلال أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. ^{[ 35 ]} وقد أُجهض مشروع جسر الأخوات الثلاث في مجلس النواب في أوائل ديسمبر 1971. ^{[ 36 ]} ومع توقف مشروع الطريق الدائري الداخلي، واصل مجلس المدينة الفيدرالي الضغط من أجل امتلاك المدينة لمواقف السيارات وتمويل نظام المترو بالكامل. ^{[ 37 ]}

مع تضاؤل ​​التمويل الفيدرالي المخصص لتطوير البنية التحتية الضخمة بسرعة في أوائل سبعينيات القرن الماضي، حوّل مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي تركيزه إلى مشاريع أصغر من شأنها تحفيز التنمية الاقتصادية. وكان من بين أهم أولوياته بناء مركز مؤتمرات دوايت دي أيزنهاور لجعل المدينة وجهةً جاذبةً لاستضافة مؤتمرات الجمعيات التجارية الكبرى. بدأت الجهود المبذولة لإنشاء مركز المؤتمرات عام ١٩٧٣. ورغم المعارضة الشديدة التي واجهها في الكونغرس في البداية، ضغط مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي بقوة للحصول على الموافقة الفيدرالية، والتي مُنحت أخيرًا عام ١٩٧٨. ^{[ ٣٨ ]} وافتُتح مركز مؤتمرات واشنطن رسميًا في ديسمبر ١٩٨٢. ^{[ ٣٩ ]} كما دعم مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي إنشاء "مؤسسة بناء العاصمة" لمساعدة المطورين في الحصول على تمويل للمشاريع الكبرى، ^{[ ٤٠ ]} وحثّ المدينة على وضع خطة استراتيجية للتنمية الاقتصادية. ^{[ ٤١ ]}

في إطار مبادرتها لإعادة التنمية الاقتصادية، سعى مجلس مدينة العاصمة الفيدرالية إلى إلغاء قوانين تحديد الإيجارات في مقاطعة كولومبيا. جادل المجلس بأن تحديد الإيجارات يثبط بناء مساكن جديدة في المدينة ويعيق نموها الاقتصادي. وقد اعتبر مجلس المدينة الفيدرالية قانون تحديد الإيجارات، الذي سُنّ عام ١٩٧٥، عرضة للإلغاء في عامي ١٩٧٥ و١٩٧٦، إذ لم يلحظ سوى قلة من السكان فوائده ولم يؤيدوه بعد. ^{[ ٤٢ ]} إلا أن محاولة إلغائه باءت بالفشل.

بدأ مجلس المدينة الفيدرالية أيضاً في أواخر السبعينيات من القرن الماضي بالضغط دون جدوى من أجل إنشاء مجلس تخطيط اقتصادي إقليمي مماثل لهيئة التخطيط الحضري التي ضغط من أجلها في الخمسينيات من القرن الماضي. ^{[ 43 ]}

في ثمانينيات القرن الماضي، أيد مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي خطتين في بداية ونهاية العقد ، إحداهما لتقليص عدد الرحلات الجوية في مطار واشنطن الوطني ، والأخرى لإعادة تطوير منطقة بازرد بوينت . ^{[ 44 ]} لم تُنفذ أي من الخطتين. كما أصدر المجلس دراسة عام 1980 انتقد فيها حكومة المقاطعة لسماحها بتدهور كبير في شبكة أنابيب المياه بالمدينة، والتي يبلغ طولها 2100 كيلومتر (1300 ميل) . (لم تتخذ المدينة أي إجراء حتى أدت سلسلة من الانقطاعات الكبيرة في خطوط الأنابيب إلى اتخاذ إجراءات طارئة عام 1993). ^{[ 45 ]} 

كان مفهوم "مركز التجارة" الضخم، الذي سيصبح مقرًا دوليًا للشركات والاتحادات التجارية، مشروعًا أكثر نجاحًا. ^{[ 5 ]} في يونيو 1983، اقترح مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية بناء هيكل ضخم بتكلفة 300 مليون دولار على أرض غير مستغلة مجاورة لشارع ماين الجنوبي الغربي . ورغم معارضة السكان المحليين، أقنعت المنظمة عمدة واشنطن، ماريون باري، بالبدء في تمرير الخطة عبر مجلس مدينة واشنطن والكونغرس. إلا أن معارضة وكالات السلطة التنفيذية عرقلت الخطة، وبحلول عام 1986، كان مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية يبحث عن موقع بديل للمبنى. في أواخر عام 1986، بدأت الجمعية بالضغط من أجل بناء مركز التجارة على موقف سيارات في المثلث الفيدرالي ، وهي منطقة كانت مخصصة في الأصل لمبنى حكومي رئيسي في ثلاثينيات القرن الماضي، لكنها لم تُبنَ قط بسبب الأزمة المالية الناجمة عن الكساد الكبير . حظي هذا الموقع بموافقة شبه إجماعية، وفي عام 1987، أذن الكونغرس ببناء مبنى رونالد ريغان ومركز التجارة الدولية . ^{[ 46 ]} كان دونالد أ. براون، الذي ترأس فرقة عمل المركز الدولي التابعة لمجلس مدينة فيدرال، أحد خمسة أشخاص تم ترشيحهم لعضوية لجنة مركز التجارة والثقافة الدولي الأمريكي، التي عملت كمجلس إشراف على بناء المبنى. ^{[ 47 ]} تيرينس غولدن، الذي كان مديرًا لإدارة الخدمات العامة التابعة للحكومة الفيدرالية (GSA) وساعد في تمرير التشريع الذي أجاز بناء المبنى في الكونغرس، انتُخب لاحقًا رئيسًا لمجلس إدارة مجلس مدينة فيدرال. ^{[ 48 ]} افتُتح مبنى رونالد ريغان، الذي بلغت تكلفته 818 مليون دولار، في 5 مايو 1998، بعد سنوات من التأخير في التمويل والبناء، وكان من المقرر في الأصل أن تبلغ تكلفته 363 مليون دولار. ^{[ 49 ]}

أصبح إنشاء مترو واشنطن وتطوير الحكومة الفيدرالية من القضايا الرئيسية لمجلس المدينة الفيدرالية في منتصف ثمانينيات القرن الماضي. وقد حصل المجلس على ما يقارب 250 ألف دولار في أغسطس/آب 1985 لدراسة احتياجات النقل في المنطقة حتى عام 2000، وكانت هذه المرة الأولى التي تُخوّل فيها الحكومة الفيدرالية جهة مستقلة عن مترو واشنطن لإجراء مثل هذه الدراسة. ^{[ 50 ]} وذكرت دراسة المجلس، التي نُشرت في مارس/آذار 1986، أن مترو واشنطن سيواجه أزمة مالية بحلول عام 2000 نتيجةً لتخفيضات كبيرة في التمويل الفيدرالي، فضلاً عن تزايد احتياجات تحسين البنية التحتية بسرعة (مثل استبدال عربات المترو والمعدات والسكك الحديدية المتهالكة). ^{[ 51 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 1986، أصدر مجلس المدينة الفيدرالية تقريرًا أوصى فيه الحكومة الفيدرالية بوضع خطة مدتها عشر سنوات لإنشاء مبانٍ مكتبية فيدرالية جديدة بدلاً من استئجار مساحات للوكالات الفيدرالية. ^{[ 52 ]} وبدا أن المقترح قد توقف، ولكن في عام 1990، أدرجت إدارة الخدمات العامة توصياته الرئيسية في سياسة جديدة لتوحيد مساحات المكاتب. بل إن إدارة الخدمات العامة اقترحت بناء مقر جديد لوزارة النقل الأمريكية باستخدام حقوق الهواء فوق خطوط السكك الحديدية شمال محطة يونيون . وكان نموذج تمويل هذا المبنى يحمل بصمات مجلس المدينة الفيدرالية بوضوح. ^{[ 53 ] [ ب ]} وقد سعى مجلس المدينة الفيدرالية جاهدًا لإعادة تطوير الضفة الشمالية الغربية لنهر أناكوستيا كوسيلة لتوفير مساحة لمزيد من المباني المكتبية المملوكة للحكومة الفيدرالية، فضلًا عن إعادة تطوير مقاطعة كولومبيا. ^{[ 5 ]} حاولت إدارة الخدمات العامة في البداية استقطاب هيئة الأوراق المالية والبورصات إلى بوزارد بوينت من خلال عرض بناء مبنى مكتبي جديد لها هناك عام 1978، لكن هذه المحاولة باءت بالفشل. وبحلول عام 1988، انخرط مجلس المدينة الفيدرالية بشكل كبير مع حكومة المدينة والحكومة الفيدرالية وملاك الأراضي من القطاع الخاص للتخطيط لإعادة تطوير منطقة المستودعات إلى مبانٍ سكنية ومكتبية وحدائق ومساحات تجارية. ^{[ 55 ] [ ج ]}

في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، حوّل مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية اهتمامه إلى الجريمة بدلاً من التنمية. في ذلك الوقت، كانت واشنطن العاصمة تعاني من وباء تعاطي الكوكايين . ظهر هذا المخدر في الولايات المتحدة عام ١٩٨١، وبحلول نهاية عام ١٩٨٦ كان قد ترسّخ بقوة في مقاطعة كولومبيا. ^{[ ٦٠ ]} في العام التالي، قدّرت إحدى الدراسات وجود ٢٤ ألف تاجر مخدرات في المدينة (٣٨.٦ لكل ألف نسمة)، منهم ١٤ ألفاً على الأقل يمارسون تجارة المخدرات بانتظام (يوم واحد على الأقل أسبوعياً). ^{[ 61 ]} تشير إحدى التقديرات إلى أن تعاطي الكوكايين والكوكايين المُصنّع (كراك) تضاعف في المدينة بين عامي 1986 و1987. ^{[ 62 ]} وقدّرت دراسة خاصة أن واحدًا من كل ستة رجال أمريكيين من أصل أفريقي في المدينة اعتُقل بتهمة بيع المخدرات غير المشروعة قبل بلوغه سن 21 عامًا، وبحلول عام 1990، كانت نسبة صادمة تبلغ ربع الرجال الأمريكيين من أصل أفريقي في المدينة قد باعوا المخدرات قبل بلوغهم سن 30 عامًا. ^{[ 62 ]} وبحلول عام 1990، سجلت مقاطعة كولومبيا أعلى معدل إدمان على المخدرات في البلاد (32.9 لكل 1000 نسمة). ^{[ 62 ]} وقد أدى وباء الكوكايين المُصنّع (كراك) إلى ارتفاع معدل جرائم القتل في المدينة عام 1988 إلى 372 جريمة، ^{[ 63 ]} وكانت 80% من جرائم القتل في المدينة مرتبطة بالمخدرات. ^{[ 64 ]} نظرًا لأن الجرائم المتعلقة بالمخدرات تفوق بكثير التنمية الاقتصادية كأكبر مشكلة تواجه المدينة، فقد انضم مجلس مدينة فيدرال في عام 1986 إلى مؤسسة المجتمع، ومجلس تجارة واشنطن الكبرى ، ومركز أبحاث واشنطن الكبرى لتشكيل صندوق واشنطن للوقاية من تعاطي المخدرات. ^{[ 65 ]} وبحلول أكتوبر 1988، رعى مجلس مدينة فيدرال أيضًا إنشاء مؤسسة مكافحة تعاطي المخدرات (CADA)، وهي كيان ممول من أصحاب العمل لتشجيع تبني سياسات أكثر صرامة لاختبار المخدرات ومكافحة تعاطيها في مكان العمل، والعمل على مكافحة تعاطي المخدرات بشكل عام في المجتمع. ^{[ 66 ]}

في إطار اهتمامها بالبرامج الاجتماعية، وجّه مجلس مدينة فيدرال سيتي اهتمامه لأول مرة إلى مدارس مقاطعة كولومبيا العامة (DCPS). منح مدير مدارس مقاطعة كولومبيا العامة، أندرو إي. جينكينز، المنظمة منحة قدرها 500 ألف دولار لتشكيل فريق من 51 من قادة المجتمع المحلي ومراجعة مناهج مدارس مقاطعة كولومبيا العامة وميزانيتها وبرامجها اللامنهجية وأهدافها وأولوياتها التعليمية. وكانت هذه المنحة من أكبر المنح التي قدمها النظام المدرسي على الإطلاق. وكان من المتوقع أن يوجه التقرير، المقرر صدوره في يونيو 1989، نظام مدارس مقاطعة كولومبيا العامة خلال التسعينيات. ^{[ 67 ]} ولحشد الدعم لتنفيذ نتائج التقرير، أنشأ المجلس لجنة مقاطعة كولومبيا للتعليم العام (مجموعة من أولياء الأمور وقادة الأعمال والدين والمجتمع المدني) في عام 1988. ^{[ 68 ]} وعند صدوره في 20 يونيو 1989، أوصى التقرير بإنفاق 355 مليون دولار على مدى السنوات الخمس التالية لتمديد اليوم الدراسي خمس ساعات (ليصبح من الساعة 7 صباحًا إلى 6 مساءً)؛ وتمديد العام الدراسي 40 يومًا؛ بناء مدارس جديدة؛ وترميم المدارس القائمة؛ وإضافة برامج أقوى في الرياضيات والعلوم، وتعزيز التعليم متعدد الثقافات إلى المناهج الدراسية. ولتمويل هذه الخطة، اقترح فريق مجلس مدينة فيدرال خفض التكاليف الإدارية بمقدار 8.5 مليون دولار، وإلغاء 400 وظيفة إدارية مركزية، وإغلاق بعض المدارس، وبيع بعض ممتلكات المدارس. ^{[ 69 ]} وظلت لجنة التعليم العام نشطة لسنوات عديدة، حيث أصدرت تقارير تنتقد نظام المدارس العامة. ^{[ 68 ] [ 70 ]}

في عام ١٩٨٩، أصدر مجلس مدينة فيدرال تقريرًا ينتقد حكومة مقاطعة كولومبيا بشدة لسماحها بتدهور حالة طرق المدينة. وأشار التقرير إلى أن المدينة أنفقت ٥ ملايين دولار فقط سنويًا على إصلاح الطرق، وهو مبلغ استخدمته بشكل شبه حصري لإجراء إصلاحات مؤقتة بدلًا من الإصلاحات الدائمة والتحديثات والصيانة. وحدد التقرير تراكمًا في مشاريع صيانة الشوارع بقيمة ١.٦ مليار دولار. ^{[ ٧١ ]} وقد دفع هذا التراكم المدينة إلى فصل وظائف صيانة الطرق وإصلاحها وإنشائها عن إدارة الأشغال العامة في مقاطعة كولومبيا ، مما أدى إلى إنشاء إدارة جديدة للنقل في المقاطعة عام ٢٠٠٢. ^{[ ٧٢ ]}

ساهم مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي في تأمين التمويل اللازم لإنشاء مركز مؤتمرات جديد. افتُتح المركز الحالي في 10 ديسمبر 1982. ^{[ 39 ]} ولكن بعد ثماني سنوات فقط، تسبب صغر حجم المركز، بالإضافة إلى الطفرة التي شهدتها البلاد في بناء مراكز المؤتمرات الكبيرة، في انخفاض حاد في أعمال المركز الذي تبلغ مساحته 285,000 قدم مربع (26,500 متر مربع ⁾ . ^{[ 73 ]} ضغط مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي بقوة من أجل بناء مركز مؤتمرات جديد أكبر بكثير، وساعد المدينة في إيجاد سبل لتمويله. ^{[ 74 ]} عندما واجه المشروع معارضة من مجتمع الأعمال والكونغرس، حشد مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي أعضاءه لإعلان دعمهم العلني للمركز. ^{[ 48 ]} ​​في مايو 1990، كشفت المدينة عن خطط لإنشاء مركز مؤتمرات جديد بتكلفة 685 مليون دولار، بمساحة 2,300,000 قدم مربع (210,000 متر ^مربع ) ، ^{[ 75 ]} بدعم من مجلس المدينة الفيدرالي ومجلس التجارة. ^{[ 76 ]} وُضع حجر الأساس لمركز والتر إي. واشنطن للمؤتمرات الجديد في 2 أكتوبر 1998. ^{[ 77 ]}  

من المشاريع الأخرى التي دعمها مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية بناء مركز إم سي آي ( مركز فيريزون حاليًا ) في الحي الصيني . وبالتعاون مع مجلس تجارة واشنطن الكبرى ومجموعات خاصة أخرى، سعى مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية - وليس المسؤولون الحكوميون أو المشجعون أو الجهات الرياضية - إلى إنشاء ساحة جديدة في وسط المدينة. ^{[ 78 ]} كان آبي بولين مالكًا لفريقي واشنطن كابيتالز وواشنطن بوليتس ، وهما فريقا هوكي وكرة سلة محترفان (على التوالي) كانا يلعبان في مركز كابيتال في لاندوفر، ميريلاند . لكن مركز كابيتال كان منشأة صغيرة وقديمة، وبدا أن هناك فرصة لإعادة الفريقين إلى مقاطعة كولومبيا. بدأت الجهود في صيف عام 1993، عندما أجرت رئيسة مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية، آن دور ماكلولين، محادثة عابرة مع جوردون غوند ، مالك فريق كليفلاند كافالييرز لكرة السلة المحترف، وتعرفت على "نموذج كليفلاند" للشراكة بين القطاعين العام والخاص لبناء ساحة لكرة السلة في وسط مدينة كليفلاند ، أوهايو . شارك ماكلولين هذه المعلومات لاحقًا مع عمدة واشنطن العاصمة آنذاك، شارون برات كيلي ، التي أبدت حماسًا كبيرًا، لكنها أكدت على ضرورة أن يتولى القطاع الخاص زمام المبادرة في هذا المسعى. بدأ ماكلولين محادثات مع أصدقاء بولين ومعارفه، بالإضافة إلى أعضاء من فريقه. في أوائل نوفمبر، سعى مجلس التجارة إلى عقد اجتماع مع بولين، ونجح في ذلك. ^{[ 79 ]} صرّح بولين بأنه تلقى عروضًا عديدة لبيع الفريقين، وأنه سيُقدم على ذلك على الأرجح ما لم يتم بناء ملعب رياضي من الطراز الأول. ^{[ 80 ]} في 16 ديسمبر، استضاف مجلس المدينة الفيدرالي اجتماعًا مع مجلس التجارة وغرفة التجارة ومسؤولي المدينة لاتخاذ قرار بشأن الإجراءات اللازمة. ^{[ 79 ]} اتفق مجلس المدينة الفيدرالي ومجلس التجارة وغرفة تجارة واشنطن العاصمة في الاجتماع على إجراء دراسة مشتركة حول مسألة الملعب. حددت الدراسة العديد من التحديات، لكنها كشفت أيضًا أن العديد من الفرق الرياضية تعود إلى مناطق وسط المدينة من الضواحي. ^{[ 80 ]} كما حددت الدراسة عدة مواقع محتملة للملعب الجديد. ^{[ 79 ]} انسحبت المدينة من المشروع حتى لا تبدو وكأنها تستحوذ على فرق رياضية تابعة لولاية أخرى. ^{[ 79 ]}قاد مجلس تجارة واشنطن الكبرى في البداية المحادثات مع بولين، والتي بدأت في منتصف يناير، إلى أن أشار مسؤولون من ولاية ماريلاند إلى وجود تضارب في المصالح لدى المجموعة، بصفتها ممثلة للشركات في ماريلاند وفرجينيا، وليس فقط في واشنطن العاصمة. ^{[ 81 ]} ورغبةً في إعادة الفرق الرياضية إلى المدينة، ^{[ 80 ]} تولى مجلس المدينة الفيدرالي زمام المحادثات ونجح في إقناع بولين بنقل فرقه. ^{[ 48 ] [ 80 ] [ 82 ] [ 83 ]} استعان مجلس المدينة الفيدرالي بعدد من الاستشاريين المعروفين على الصعيد الوطني في مجال الملاعب الرياضية والتمويل لإجراء بحث حول الجدوى المالية للملعب المقترح. وشارك هؤلاء الاستشاريون أيضًا في المحادثات مع بولين. ^{[ 83 ]} كما نجح مجلس المدينة الفيدرالي في الضغط على المدينة لتوفير التمويل اللازم للمشروع والمساعدة في إزالة عقبات الترخيص والبناء. ^{[ 6 ] [ 74 ] [ 84 ]} بدأ بناء مركز إم سي آي في عام 1994 وانتهى في عام 1995. ^{[ 48 ]}

لم ينجح مجلس مدينة فيدرال سيتي في الحفاظ على فريق واشنطن ريدسكينز لكرة القدم الأمريكية في المدينة. ففي عامي 1991 و1992، أراد مالك الفريق، جاك كينت كوك، بناء ملعب جديد، لكن المدينة التي كانت تعاني من ضائقة مالية فضّلت تجديد ملعب روبرت ف . كينيدي التذكاري. وعندما انهارت المفاوضات بين المدينة وكوك، حاول مسؤولو مجلس مدينة فيدرال سيتي استئنافها. إلا أن كوك ألغى المفاوضات، ثم أعلن عن نيته بناء ملعب جديد في لاندوفر، بولاية ماريلاند . ^{[ 85 ]}

ظل مجلس مدينة فيدرال ولجنته المعنية بالتعليم العام نشطين في قضايا التعليم خلال تسعينيات القرن الماضي. شجع المجلس خصخصة مدارس المدينة العامة في أوائل عام ١٩٩٤، ^{[ ٨٦ ]} وأصدرت اللجنة تقريرًا هامًا في يناير ١٩٩٥ انتقدت فيه بشدة أداء مدارس مقاطعة كولومبيا العامة. وأشار التقرير إلى أنه على الرغم من وجود بعض التحسينات، إلا أن جودة النظام المدرسي تراجعت خلال السنوات الست الماضية. ^{[ ٧٠ ]} وفي يونيو ١٩٩٥، أقر مجلس مدينة فيدرال الإدارة الخاصة للمدارس ذات الأداء المتدني. ^{[ ٨٧ ]}

عارض مجلس المدينة الفيدرالي أيضًا المقامرة في الكازينوهات في العاصمة، ^{[ 88 ]} وموّل دراسةً حول مالية العاصمة انتقدت بشدة الإنفاق المفرط للمدينة ونقص إيراداتها. ^{[ 89 ]} ودعم المجلس خطةً وضعها العمدة ماريون باري عام 1995 لإنفاق ملياري دولار لتحسين شارع نيويورك الشمالي الشرقي ، ^{[ 90 ]} وجهودًا لبناء مركز ثقافي محلي، ^{[ 91 ]} وتنشيط وسط المدينة، ^{[ 92 ]} ومسعىً لمنح العاصمة مندوبًا في مجلس الشيوخ الأمريكي ، ^{[ 93 ]} وإنشاء متحف وطني للموسيقى الأمريكية (ليصبح جزءًا من مؤسسة سميثسونيان ). ^{[ 94 ] [ د ]}

في أواخر التسعينيات، اعتمد مجلس المدينة الفيدرالية أول خطة استراتيجية له. ^{[ 99 ]}

تحت قيادة رئيس المجلس تيرينس غولدن في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الثانية، بدأ مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية بتحويل تركيزه من مشاريع البنية التحتية الضخمة إلى مبادرات "الحياة المجتمعية" مثل إنشاء مساكن بأسعار معقولة، وتحسين المدارس الحكومية، ومبادرات مكافحة المخدرات والجريمة، وبرامج دعم الشباب المعرضين للخطر. ^{[ 100 ]} أمضت المنظمة عامين في محاولة إقناع الحكومة الفيدرالية بإعادة فتح شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي أمام البيت الأبيض (دون جدوى) ^{[ 101 ] [ 102 ]} وسعت إلى تعديل دستوري لمنح مقاطعة كولومبيا مقعدًا في مجلس النواب، ^{[ 103 ]} ودعمت مذكرة قانونية في قضية مقاطعة كولومبيا ضد هيلر ، 554 الولايات المتحدة 570 (2008)، مؤيدةً قانون المدينة الصارم للسيطرة على الأسلحة. ^{[ 104 ]} ومع ذلك، فقد دعمت مشروعًا إنشائيًا رئيسيًا واحدًا، وهو ملعب ناشونالز بارك الجديد (ملعب بيسبول لفريق واشنطن ناشونالز ، الفريق الجديد في دوري البيسبول الرئيسي بالمدينة ). ^{[ 105 ]}

استمر إصلاح التعليم في استقطاب اهتمام المنظمة. ففي عام ٢٠٠١، موّل مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي دراسة أجرتها شركة ماكينزي وشركاه حول إدارة النظام المدرسي، وتدريب الموظفين، والمناهج الدراسية . وقد دفعت هذه الدراسة مدارس مقاطعة كولومبيا العامة إلى تبني خطة خمسية بعنوان " خطة عمل للإصلاح الاستراتيجي" لإجراء تحسينات شاملة على مستوى النظام. ^{[ ١٠٦ ]} وبعد عامين، دخلت المنظمة في شراكة مع مؤسسة كيمسي ومعهد مورينو لتمويل تدريب عملي لأربعين مدير مدرسة على مدى خمس سنوات. ^{[ ١٠٧ ]} وفي عام ٢٠٠٤، قاد مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي جهودًا لجمع تبرعات خاصة للمساعدة في تحسين راتب مدير مدارس مقاطعة كولومبيا العامة. جاء هذا الإجراء في وقت كانت فيه المدينة تكافح لإيجاد بديل لبول إل. فانس ، الذي استقال في نوفمبر 2003. ^{[ 108 ]} وفي عام 2006، أبلغت المنظمة مسؤولي المدينة سرًا عن استيائها الشديد من القيادة التي قدمها كليفورد بي. جاني ، خليفة فانس. ^{[ 109 ]} كما مولت دراسة بقيمة 400 ألف دولار في العام نفسه لصالح العمدة الجديد أدريان فينتي حول كيفية تولي إدارة نظام المدارس العامة. ^{[ 109 ] [ 110 ]} واقترح فينتي لاحقًا تغييرات تشريعية جوهرية منحت العمدة سلطة أكبر بكثير على مدارس مقاطعة كولومبيا العامة. ^{[ 111 ]} وقد وافق مجلس المدينة على هذه التغييرات في أبريل 2007، وسمح لها الكونغرس الأمريكي بأن تصبح قانونًا. ^{[ 112 ]} وفي 12 يونيو 2007، أقال العمدة أدريان فينتي جاني، وعيّن ميشيل ري مستشارة جديدة للمدارس العامة في المدينة. ^{[ 113 ]} أُسيء فهم بعض تصريحات ري من قبل معارضي الاستيلاء على المدرسة، الذين زعموا أن ري كان عليه الحصول على موافقة مجلس مدينة فيدرال على جميع التغييرات الرئيسية في سياسات مدارس المدينة. ورغم أن ري لم يُدلِ بمثل هذا التصريح، إلا أن هذه الادعاءات لاقت رواجًا بين بعض الناشطين في مجال التعليم العام. ^{[ 114 ]} لكن مجلس مدينة فيدرال كان، وفقًا لما ذكره مراسل صحيفة واشنطن بوست، مايك ديبونيس، "داعمًا رئيسيًا لجهود فينتي في إصلاح التعليم". ^{[ 115 ]}

شغل إصلاح مالية المدينة وحكومتها أيضًا مجلس المدينة الفيدرالي. في عام ٢٠٠١، وبناءً على طلب ناتوار إم. غاندي، كبير المسؤولين الماليين في واشنطن العاصمة، وافقت المنظمة على تحديث دراستها لعام ١٩٩٤ حول إيرادات المدينة بهدف بناء توافق في الكونغرس لإعادة هيكلة آليات تمويل المقاطعة. ^{[ ١١٦ ]} ودعا التقرير، بعنوان "تقييم الوضع المالي للمقاطعة" ، الصادر في مارس ٢٠٠٢، إلى فرض ضريبة على التنقل ^{[ ١١٧ ]} واستعادة الدفعة الفيدرالية السنوية بدلًا من ضرائب العقارات. كما حذر التقرير من عجز في الميزانية يصل إلى نصف مليار دولار إذا لم يتم خفض الإنفاق الحكومي وتأجيل التخفيضات الضريبية. ^{[ ١١٨ ]} وفي عام ٢٠٠٦، جمعت المنظمة ١٠٠ ألف دولار لمساعدة رئيس مجلس مقاطعة كولومبيا الجديد، فينسنت سي. غراي ، في تمويل خطة استراتيجية متعددة السنوات لاتخاذ إجراءات من قبل المجلس. كما جمعت أكثر من 400 ألف دولار لمساعدة فينتي في تمويل عملية اختيار مرشحين محسّنة لمجلس وزرائه في منصب رئيس البلدية، ولإجراء دراسة حول كيفية السيطرة على نظام المدارس العامة. ^{[ 109 ]}

للمرة الأولى منذ ثمانينيات القرن الماضي، بذلت المنظمة جهودًا حثيثة لتحسين تمويل مترو الأنفاق. في سبتمبر/أيلول 2004، انضم مجلس مدينة فيدرال إلى مجلس التجارة ومجلس حكومات العاصمة واشنطن لتشكيل فريق عمل لدراسة إيرادات مترو الأنفاق وتمويله. ^{[ 119 ]} اقترح الفريق أن تخصص الحكومات المحلية جزءًا من ضريبة المبيعات لمترو الأنفاق، إلا أن الخطة لم تلقَ أي اهتمام من الحكومات المحلية أو حكومات الولايات. ^{[ 120 ]}

في العقد الثاني من الألفية الثانية، واصل مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي معالجة العديد من القضايا الصغيرة في محاولة لتحسين جودة الحياة في المدينة. وشملت هذه القضايا تحسين المشهد الحضري لشارع العاشر الجنوبي الغربي (المعروف أيضًا باسم ممشى الطفل)، ^{[ 121 ]} وإضافة مسار مخصص للحافلات فقط وخط ترام إلى شارع كيه الشمالي الغربي في وسط المدينة، وإعادة فتح شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي بالقرب من البيت الأبيض، ^{[ 99 ]} ومعالجة الازدحام المروري في شوارع وسط المدينة، وتحسين قطاع السياحة في واشنطن العاصمة، ^{[ 122 ]} ودعم اندماج شركتي إكسيلون وبيبكو في عام 2015. ^{[ 123 ]}

في عام ٢٠١١، بدأ مجلس مدينة فيدرال العمل على خطة استراتيجية جديدة لتوجيه عملية صنع القرار في المنظمة. وكانت هذه أول خطة استراتيجية للمنظمة منذ أكثر من عقد. حددت الخطة أربع أولويات رئيسية: خفض البطالة من خلال تطوير صناعات جديدة (أولويتها القصوى)، وضمان الاستقرار المالي للمدينة وسلامتها (أولويتها الثانية)، وتحسين التعليم العام، وتحسين البنية التحتية للمدينة. وبحسب التصميم، تتبعت الخطة الاستراتيجية عن كثب الأولويات الرئيسية لرئيس البلدية المنتخب حديثًا، فينسنت سي. غراي. ^{[ ٩٩ ] [ ١٢٤ ]} في أبريل ٢٠١٢، عيّن مجلس مدينة فيدرال رئيس البلدية السابق، أنتوني ويليامز، مديرًا تنفيذيًا جديدًا له. وقد حلّ محل جون دبليو. هيل جونيور، الذي شغل المنصب لمدة ثماني سنوات. أكد ويليامز مجددًا على تركيز المنظمة على الوظائف، وفعالية وكفاءة الحكومة، وتحسين البنية التحتية. ^{[ ١٢٥ ]} اعتبرت وسائل الإعلام تعيين ويليامز على نطاق واسع دفعة كبيرة لنفوذ المنظمة. ^{[ ١٢٤ ]}

سعياً لتحقيق هدف خفض البطالة، عارض مجلس مدينة واشنطن الفيدرالية سنّ قانون " الأجر الكافي للمعيشة " في مقاطعة كولومبيا عام 2013. ^{[ 126 ]} كما انضمت المنظمة إلى مبادرة قادتها مجموعة 2030 لوضع استراتيجية متعددة العقود لدعم نمو سبعة قطاعات رئيسية في المنطقة، فضلاً عن كيفية تشجيع تنويع اقتصادي أكبر. ^{[ 127 ]}

استحوذت القضايا الضريبية على اهتمام المجموعة بشكل كبير فيما يتعلق بالاستقرار المالي للمدينة. دعم مجلس المدينة الفيدرالي ضريبة مبيعات ناجحة على اشتراكات النوادي الرياضية ودروس اليوغا، والتي درّت 5 ملايين دولار سنويًا. كما دعمت المنظمة "ضريبة الصحة" لتمويل تخفيض ضريبة الدخل الذي أقره مجلس المدينة، والذي كلّف 143 مليون دولار سنويًا. ^{[ 128 ]} ودعم مجلس المدينة الفيدرالي أيضًا لجنة مراجعة ضرائب مقاطعة كولومبيا، وشارك أعضاء من المجلس في اللجنة. أوصت اللجنة بتعديلات على قانون الضرائب في المقاطعة (بما في ذلك إضافة شريحة لأصحاب الدخل المتوسط ​​وزيادة الخصم القياسي )، مما جعلها ثاني أكثر الأنظمة الضريبية تقدمية في البلاد. ^{[ 129 ]} ومع ذلك، دعمت المنظمة أيضًا ترشيح مقاطعة كولومبيا لتكون المدينة الأمريكية المضيفة لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2024 . من وجهة نظر مجلس المدينة الفيدرالية، فإن هذا العرض يمنح المنطقة فرصة للمشاركة في خطط استشرافية تضمن استقرارها الاقتصادي من خلال تطوير البنية التحتية والنقل والسياحة والمرافق الثقافية والمنشآت الرياضية التي ستستمر لمدة تتراوح بين 30 و40 عامًا. ^{[ 130 ]}

كان مجلس مدينة فيدرال نشطًا في نطاق أوسع بكثير من مبادرات البنية التحتية. فقد دعا في عام 2012 إلى إنشاء صندوق استثماري مشترك بين القطاعين العام والخاص للمساعدة في إعادة بناء وتحسين حدائق المدينة ونظام النقل العام وشبكة الصرف الصحي. ^{[ 131 ]} كما أنشأ فريق عمل داخليًا لتحديد وسائل جديدة لتمويل تحسين الجسور وإصلاحها واستبدالها؛ وبناء سجن جديد للمدينة؛ وإجراء تحسينات على ملاعب الغولف المملوكة للمدينة. ^{[ 13 ]} وفي عام 2013، أعلنت المنظمة عن إنشاء صندوق أناكوستيا ووترفرونت ترست لتنسيق الجهود الإقليمية لإنهاء التلوث المستمر لنهر أناكوستيا وبدء جهود تنظيف قاع النهر. وتم تعيين دوغ سيغلين، المدير السابق للشؤون الفيدرالية في مؤسسة خليج تشيسابيك ، مديرًا تنفيذيًا للصندوق. ووافق مجلس مدينة فيدرال على دعم خطة فيدرالية بمليارات الدولارات لإنهاء تدفقات مياه الصرف الصحي الخام إلى النهر؛ وتخفيف تصريف المياه الرمادية والجريان السطحي والجريان الحضري إلى النهر؛ وإجراء البحوث حول أفضل السبل لمعالجة الترسبات العميقة للملوثات الخطرة في قاع النهر. ^{[ 122 ] [ 132 ]} وكجزء من مبادرة نهر أناكوستيا، دعم المجلس تشريعًا (سُنّ في عام 2014) يحظر استخدام حاويات رغوة البوليسترين لمقدمي خدمات توصيل الطعام . ^{[ 133 ]} كما واصل المجلس جهوده للحفاظ على محطة يونيون وتحسينها، ^{[ 131 ] [ 134 ]} وعمل عن كثب مع مؤسسة إعادة تطوير محطة يونيون، وشركة أمتراك، ووزارة النقل الأمريكية، وشركة أكريج للتطوير العقاري المحلية لبدء العمل في مشروع بيرنهام بليس، وهو مشروع متعدد الاستخدامات بتكلفة 1.5 مليار دولار ، سيشمل بناء محطة ركاب جديدة ومباني تجارية وسكنية ومكتبية فوق خطوط السكك الحديدية (مع إضافة مرآب كبير للسيارات أسفلها). وشمل ذلك دراسة البنية التحتية والجوانب المعمارية/الهندسية لمحطة يونيون، وتحديد أكبر عدد ممكن من مصادر التمويل. ^{[ 135 ]} مع ذلك ، التزم مجلس مدينة العاصمة الفيدرالية الصمت إلى حد كبير بشأن القضايا التي تواجه مترو الأنفاق وترام العاصمة ، وذلك خلال الفترة من 2010 إلى 2015. ^{[ 136 ]}مع ذلك، أجرت المنظمة دراسةً حول مترو الأنفاق في عام ٢٠١٥، أسفرت عن تقرير صدر في نوفمبر ٢٠١٦ دعا إلى سيطرة الحكومة الفيدرالية على هيئة النقل إذا لم يوافق شركاؤها الثلاثة على مستوى الولايات على إعادة هيكلة جذرية لحوكمة مترو الأنفاق. ودعا التقرير إلى تقليص عدد أعضاء مجلس إدارة مترو الأنفاق بشكل كبير، وأن يتألف من متخصصين في مجال النقل بدلاً من المعينين سياسياً. كما دعا إلى تخفيف الحماية الممنوحة لنقابات مترو الأنفاق ، وإلى أن يتبنى كل شريك على مستوى الولايات ضريبةً مخصصة لدعم احتياجات مترو الأنفاق الرأسمالية وعملياته. وأعلن مجلس المدينة الفيدرالي أنه سيسعى إلى تشكيل ائتلاف، ^{[ ١٣٧ ]} يتألف في المقام الأول من أكبر أرباب العمل والشركات ذات الإيرادات الأعلى في المنطقة، ^{[ ١٣٨ ]} لدعم هذه التغييرات. ^{[ ١٣٧ ]} وفي غضون أسبوعين، وقّع مجلس حكومات العاصمة واشنطن ومجلس تجارة واشنطن الكبرى على المقترحات. ^{[ ١٣٨ ]} ووافقت ولاية فرجينيا على دعم فكرة مجلس إدارة أصغر حجماً وأكثر احترافية. ^{[ ١٣٨ ]}

كان مجلس مدينة فيدرال سيتي غير نشط إلى حد ما في مجال إصلاح التعليم خلال النصف الأول من العقد الثاني من الألفية. وقد دعم بهدوء الإصلاحات التعليمية التي خططت لها ونفذتها مستشارة المدارس العامة ميشيل ري وخليفتها كايا هندرسون . ^{[ 139 ]} وقد لفت المجلس انتباه وسائل الإعلام لأول مرة في عام 2016، عندما وافق المدير التنفيذي للمنظمة على المشاركة في رئاسة لجنة تابعة لرئيس البلدية لدراسة تحسينات المدارس العامة والخاصة في المدينة. ^{[ 13 ]}

بحلول عام 2016، وسّع مجلس مدينة العاصمة الفيدرالية خطته الاستراتيجية بالموافقة على إجراء المزيد من البحوث حول مشاكل المدينة، بالإضافة إلى العمل كجهة ضغط لصالح قطاع الأعمال أمام مجلس مقاطعة كولومبيا. وقد برزت أنشطة الضغط السياسي بشكل خاص نتيجة لتأسيس معهد السياسة المالية لمقاطعة كولومبيا عام 2001 ، وهو مركز أبحاث تقدمي يركز على القضايا المحلية، أسسه مركز الميزانية وأولويات السياسة ذو التوجهات اليسارية . وفي إطار جهود الضغط السياسي، أرسل مجلس مدينة العاصمة الفيدرالية ممثلين في بعثة تجارية إلى الصين ، وعمل على إفشال مشروع قانون مقترح بشأن إجازة عائلية مدفوعة الأجر . ^{[ 13 ]}

كان مشروع "تطوير وسط المدينة" أول مشروع طويل الأمد أطلقه مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي. في عام ١٩٥٨، أوصى المجلس بإنشاء منظمة جديدة لجذب الاستثمارات التجارية إلى قلب منطقة التجزئة السابقة في مقاطعة كولومبيا. ^{[ ١٤٠ ]} في الأول من أبريل عام ١٩٦٠، تأسست هذه المنظمة، وهي "لجنة وسط مدينة العاصمة الوطنية"، والمعروفة باسم "تطوير وسط المدينة"، كجهد مشترك بين مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي ووكالة فيدرالية، هي " لجنة تخطيط العاصمة الوطنية" . ^{[ ١٤١ ]} كان نوكس بانر قائدًا لـ"تطوير وسط المدينة" لفترة طويلة. ^{[ ١٤٢ ]} أنتجت المجموعة، التي مثّلت في المقام الأول شركات كبيرة جدًا، عددًا من الخطط الشاملة والمكلفة لإعادة تطوير وسط مدينة واشنطن وبناء شبكة واسعة من خطوط مترو الأنفاق تحت المنطقة. ^{[ ١٤٣ ]} ساهمت المنظمة في إنشاء مترو واشنطن وتطوير مركز مؤتمرات واشنطن. إلا أنها لم تنجح في الضغط من أجل إنشاء شبكة مماثلة من الأنفاق والطرق التي من شأنها استيعاب حافلات النقل السريع وشاحنات التوصيل. كما عملت منظمة Downtown Progress بشكل وثيق مع مؤسسة تطوير شارع بنسلفانيا لوضع خطط لترميم وإعادة تطوير شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي في الستينيات والسبعينيات، وعملت مع خدمة المتنزهات الوطنية لترميم مسرح فورد في عام 1968. ^{[ 142 ]}

كان مكتب البحوث البلدية ثاني منظمة طويلة الأمد أنشأها مجلس المدينة الفيدرالي. تأسس المكتب عام ١٩٧٤، وترأسه فيليب إم. ديربورن الابن، الخبير في الشؤون المالية البلدية ومدير برنامج أبحاث واشنطن الكبرى التابع لمؤسسة بروكينغز . تمثلت مهمته في إجراء بحوث عامة حول القضايا المهمة لمقاطعة كولومبيا. ^{[ ١٤٤ ]} اندمج المكتب مع مركز واشنطن للدراسات الحضرية عام ١٩٧٨ ليصبح مركز أبحاث واشنطن الكبرى. ^{[ ١٤٥ ]} اندمج مركز أبحاث واشنطن الكبرى مع مؤسسة بروكينغز عام ٢٠٠١. ^{[ ١٤٤ ]}

في عام ١٩٨٦، أنشأ مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي نادي واشنطن الاقتصادي ^{[ ١٤٦ ].} تشكّلت هذه المجموعة استجابةً لتأميم وعولمة العديد من شركات العاصمة، بالإضافة إلى النمو السريع لشركات " الاقتصاد الجديد " داخل المدينة وضواحيها. كان هناك شعور بأن العديد من المديرين من المستويين المتوسط ​​والعالي في المنطقة ليسوا من أبناء المنطقة، ولا يشعرون بارتباط كبير بها، وليس لديهم سوى عدد قليل من الأصدقاء في المدينة. ^{[ ١٤٦ ] [ ١٤٧ ]} أسّس النادي الاقتصادي عضوا مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي، إد هوفمان (رئيس شركة وودوارد ولوثروب ) و ر. روبرت لينوز (محامٍ محلي ناجح). كان الهدف مزدوجًا: أولًا، توفير وسيلة لقادة الأعمال للتواصل والتعارف وتكوين شعور بالانتماء للمجتمع؛ ثانيًا، تعريف أعضائه بأفكار وتوجهات جديدة في مجال الاقتصاد. ^{[ 146 ]} أصبحت المجموعة منذ ذلك الحين "ركيزة أساسية لمجتمع الأعمال في واشنطن"، ويعود ذلك إلى حد كبير إلى قدرتها على جمع نخبة من قادة الأعمال للاستماع إلى صانعي السياسات. ^{[ 147 ]} (وهي لا تدافع عن مجتمع الأعمال، ولا تمارس الضغط نيابة عنه، ولا تتحدث باسمه). ^{[ 147 ]}

لجنة التعليم العام في مقاطعة كولومبيا (مجموعة من أولياء الأمور وقادة الأعمال والدين والمجتمع المدني)، عام ١٩٨٨. ^{[ ٦٨ ]} عند صدور التقرير في ٢٠ يونيو ١٩٨٩، أوصى بإنفاق ٣٥٥ مليون دولار على مدى السنوات الخمس التالية لتمديد اليوم الدراسي خمس ساعات (ليصبح من السابعة صباحًا إلى السادسة مساءً)؛ وتمديد العام الدراسي أربعين يومًا؛ وبناء مدارس جديدة؛ وترميم المدارس القائمة؛ وإضافة برامج أقوى في الرياضيات والعلوم، وتعزيز التعليم متعدد الثقافات إلى المناهج الدراسية. ولتمويل الخطة، اقترح فريق مجلس مدينة العاصمة الفيدرالية خفض التكاليف الإدارية بمقدار ٨.٥ مليون دولار، وإلغاء ٤٠٠ وظيفة إدارية مركزية، وإغلاق بعض المدارس، وبيع بعض ممتلكات المدارس. ^{[ ٦٩ ]} وظلت لجنة التعليم العام نشطة لسنوات عديدة، حيث أصدرت تقارير تنتقد نظام المدارس العامة. ^{[ ٦٨ ] [ ٧٠ ]}

كان مشروع "أجندة التقدم" أحد المشاريع الرئيسية الأخرى لمجلس مدينة فيدرال. وقد انطلق هذا المشروع عام ١٩٩١ بعد أن سأل الرئيس الأسبق جيمي كارتر أعضاء مجلس مدينة فيدرال عما إذا كانوا يعتقدون أن جهودهم ستُحدث تحولاً جذرياً في المدينة خلال خمس إلى عشر سنوات. ولم يُبدِ أي منهم هذا الاعتقاد. وبعد خطاب كارتر بفترة وجيزة، أُطلقت "عملية الأجندة" كوسيلة لتحديد المشاريع والآليات التي من شأنها أن تُلبي التحدي الذي طرحه كارتر على المجموعة. ^{[ ١٤٨ ]}

أمضت منظمة "أجندة التقدم" عامي 1993 و1994 في التعاون مع مؤسسة بروكينغز لإجراء دراسة حول مالية مقاطعة كولومبيا. ^{[ 89 ] [ 149 ]} وقد أثرت هذه الدراسة بشكل كبير على قرار إدارة كلينتون بفرض مجلس الرقابة المالية لمقاطعة كولومبيا على المدينة في عام 1995. ^{[ 149 ]}

في عام ١٩٩٥، أُعيد تسمية "أجندة التقدم" إلى "أجندة العاصمة"، وترأسها جيمس أو. جيبسون، المسؤول السابق في إدارة باري. وكان هدفها الأصلي العمل كلجنة انتقالية غير رسمية في بداية ولاية ماريون باري الرابعة (١٩٩٥-١٩٩٩) كرئيسة للبلدية. وقد مثّلت مصالح الشركات الكبرى والمنظمات غير الربحية التي تتعامل مع المدينة، وقدمت لها البحوث والمساعدة التقنية. ومع مرور الوقت، حوّلت "أجندة العاصمة" تركيزها إلى بناء تحالفات لدعم أجندتها المتعلقة بإدارة المدينة والإصلاح المالي/الضريبي، وتحسين دعم التنمية الاقتصادية، وإعادة تطوير الأحياء، والتدخل في شؤون الشباب المعرضين للخطر. ^{[ ١٥٠ ] [ ١٤٩ ]} وفي بعض الحالات، حاكت "أجندة العاصمة" وظائف المدينة أو نفّذتها، وعملت كحلقة وصل مع الشركات أو المنظمات غير الربحية لتنفيذ السياسات العامة. كما كان لـ"أجندة العاصمة" هيئة فرعية، هي "مؤسسة دعم أجندة العاصمة"، بقيادة كارول طومسون كول، المديرة السابقة لمقاطعة كولومبيا. ^{[ 150 ]} كان لدى أجندة العاصمة عدة لجان فرعية أيضًا، بما في ذلك مجموعة استراتيجية التنمية الاقتصادية (التي تم تنظيمها في عام 1996 بقيادة المحامية المحلية دانا ستيبينز). ^{[ 151 ]}

في عام ١٩٩٧، اقترحت "أجندة العاصمة" إنشاء مؤسسة تنمية اقتصادية غير ربحية، معفاة من الضرائب، ومشتركة بين القطاعين العام والخاص. ^{[ ١٤٩ ]} وكان من المقرر أن تتمتع هذه المؤسسة، التي يهيمن عليها مطورون عقاريون من القطاع الخاص، بصلاحيات واسعة (بما في ذلك حق الاستملاك وحق امتلاك العقارات) لتوجيه التخطيط والمشاركة في إعادة تطوير وسط المدينة ومناطقها التجارية. وطالب الاقتراح بمبلغ ٥٠ مليون دولار نقدًا من الحكومة الفيدرالية (مع تخصيص ٤٠٪ منها لجهود إعادة التطوير التي تبذلها مؤسسات غير ربحية أخرى)، و٢٥٠ مليون دولار في صورة إعفاءات ضريبية قابلة لإعادة التوزيع وفائض من الممتلكات الفيدرالية. ^{[ ١٥١ ]} وتحول اقتراح "أجندة العاصمة" إلى " مؤسسة تنشيط العاصمة الوطنية" ، ^{[ ١٥٢ ]} التي أُنشئت بموجب قانون اعتمده مجلس مقاطعة كولومبيا في أبريل ١٩٩٨. ^{[ ١٥٣ ]}

أنشأت منظمة DC Agenda مؤسسة DC Children and Youth Investment Trust Corporation غير الربحية عام 1999. ^{[ 149 ] [ 154 ]} عملت المؤسسة على الحصول على منح حكومية وشركات لمساعدة الشباب المعرضين للخطر وبناء برامج ما بعد المدرسة في المدارس العامة بالمدينة. بعد سنوات من سوء الإدارة، انهارت المؤسسة وحُلّت في أبريل 2016. ^{[ 154 ] [ e ]}

في عام 2000، بدأت منظمة "أجندة العاصمة" بجمع التبرعات من الجمهور كجزء من حملة سياسية لدعم استفتاء من شأنه تغيير صلاحيات مجلس التعليم في ولاية العاصمة بشكل جذري. وقد جُمع أكثر من 80 ألف دولار من 25 شخصًا. إلا أن مكتب تمويل الحملات الانتخابية في مقاطعة كولومبيا وجد أن ^{" أجندة العاصمة "} لم تُسجل كلجنة عمل سياسي ، كما ينص عليه القانون. وقد وافق رئيس المنظمة، جون إتش. مكوي ^{، على إعادة جميع} الأموال لتجنب الغرامة.

تم حلّ منظمة "أجندة العاصمة" في مايو 2004 بعد فشلها في جمع مبلغ 1.7 مليون دولار أمريكي سنويًا، وهو المبلغ المطلوب لميزانيتها السنوية. ^{[ 149 ] [ g ]} ونُقلت العديد من مبادرات المنظمة الفرعية، مثل خدمة معلومات الأحياء، وجوائز مؤسسة موريس وغويندولين كافريتز، وكلية الأحياء، إلى منظمات غير ربحية أخرى في المنطقة. ^{[ 149 ] [ h ]}

مؤسسة شرطة واشنطن العاصمة (المعروفة أيضًا باسم صندوق شرطة العاصمة الوطنية) هي ذراع مانح تابع لمجلس المدينة الفيدرالي، وتقدم منحًا لإدارة شرطة العاصمة في مقاطعة كولومبيا . ووفقًا لمجلس المدينة الفيدرالي، تأسست المؤسسة عام 2000. ^{[ 156 ]} وقدّمت منحة قدرها 10,000 دولار لإدارة شرطة العاصمة عام 2004 لشراء برامج تتبع البضائع المسروقة، ^{[ 157 ]} ومنحة أخرى قدرها 30,000 دولار عام 2005 لتمكين إدارة شرطة العاصمة من شراء سيارات مزودة بأجهزة تحديد المواقع (GPS ) لاستخدامها كسيارات طُعم. ^{[ 158 ]} ولا يزال مصدر دخل المؤسسة غير واضح.

في أكتوبر/تشرين الأول 2013، أنشأ مجلس مدينة واشنطن منظمة غير ربحية جديدة، هي "صندوق أناكوستيا للواجهة المائية"، لتنسيق الجهود الإقليمية والفيدرالية لمنع إلقاء مياه الصرف الصحي الخام والمواد السامة في نهر أناكوستيا، وللبحث عن أفضل السبل للتعامل مع الملوثات الموجودة بالفعل في قاع النهر. ^{[ 122 ]} بدأت المنظمة البحث في تاريخ منتزه أناكوستيا عام 2016، في محاولة لتحديد الخطط السابقة للمنتزه. وكان هذا الجهد بمثابة مقدمة لبدء العمل على صياغة رؤية استراتيجية للمنتزه تسمح بتنميته المستدامة. ^{[ 159 ]} كما دعم الصندوق خطة حكومة مقاطعة كولومبيا لتداول "ائتمانات احتجاز مياه الأمطار" (على غرار ائتمانات الكربون ) بين الشركات في محاولة للحد من جريان المياه السطحية منخفضة الجودة إلى نهر أناكوستيا. ^{[ 160 ]}

يتمتع مجلس المدينة الفيدرالي بنفوذ كبير في قضايا التطوير العقاري والتخطيط العمراني في مقاطعة كولومبيا. ^{[ 161 ]} وبحسب ديفيد ليونهارت، مراسل صحيفة واشنطن بوست ، فإن تركيز المجلس على البناء والتطوير هو ما مكّنه من أن يكون في طليعة الداعمين لـ"جميع مشاريع التطوير الرئيسية في وسط المدينة تقريبًا منذ الحرب العالمية الثانية"، بما في ذلك التجديد الحضري في جنوب غرب المدينة، ومترو واشنطن بأكمله، ومؤسسة تطوير شارع بنسلفانيا، ومبنى رونالد ريغان ومركز التجارة الدولية، وتجديد محطة يونيون. ^{[ 6 ] [ 99 ] [ 124 ] [ 162 ]} وفي أواخر الستينيات وحتى أواخر السبعينيات، ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن المجلس "كان يتمتع أحيانًا بنفوذ أكبر في الكابيتول هيل من القيادة السياسية للمقاطعة". ^{[ 9 ]} قال كولبير آي. كينغ، كاتب عمود في صحيفة واشنطن بوست ، عام 2006، إن نفوذ المجلس الفيدرالي للمدينة يضاهي نفوذ مجلس المدينة، ^{[ 109 ]} بينما ذكر مراسلا الصحيفة ، مارك فيشر وفاليري شتراوس، عام 1997، أن المجموعة تتألف من "نخبة الشركات والحكومة في واشنطن". ^{[ 148 ]} وصف مارك بيسنو، من صحيفة واشنطن بيزنس جورنال، المجلس الفيدرالي للمدينة بأنه "أهم منظمة في واشنطن لم تسمع بها من قبل" عام 2005، ^{[ 100 ]} ووصفه مراسل صحيفة واشنطن بوست، مايك ديبونيس، بأنه "التكتل الأقوى للقوة الاقتصادية في المدينة". ^{[ 99 ]} وصف مراسل صحيفة واشنطن بوست، جيري نايت، المنظمة بأنها "نخبة رجال الأعمال الذين نصبوا أنفسهم" عام 1989، ^{[ 163 ]} بينما قال كولبير آي. كينغ عام 2007 إن المجلس الفيدرالي للمدينة مرادف لمؤسسة واشنطن. ^{[ 164 ]}

في عام ٢٠١٢، جادل ستيفن بيرلستين، كاتب عمود الأعمال في صحيفة واشنطن بوست ، بأن مجلس مدينة فيدرال سيتي فقد الكثير من نفوذه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وأوضح أن نجاح المجلس، جزئيًا، جعله ضحيةً له، إذ حقق معظم أهدافه، مما سمح لأعضائه بتوجيه اهتمامهم إلى مجالات أخرى. كما أكد بيرلستين أن المجلس يفتقر إلى قيادة فعّالة وذات رؤية مستقبلية، وأن عولمة الشركات المحلية قد أضعفت دعم المجلس، وأن الاستقطاب الحزبي المفرط على المستويين الفيدرالي والولائي يجعل التقدم شبه مستحيل، وأن العديد من المشاكل التي تواجه المدينة حاليًا ذات طبيعة إقليمية. ^{[ ١٦٥ ]}

يعترف أعضاؤها بأنهم يسعون لتحقيق مصالحهم الشخصية، لكنهم يدّعون أن هدفهم الوحيد هو جعل المدينة أكثر ملاءمة للعيش. ^{[ 6 ]} كما وُجّهت انتقادات للمجموعة لتجاهلها آراء السكان المتضررين من مشاريع مجلس المدينة الفيدرالي، ^{[ 9 ]} ولافتقارها للمساءلة، وسعيها لتحقيق أجندة تتعارض مع مصالح العامة. ^{[ 99 ]}

يتبنى مجلس مدينة فيدرال سيتي سياسة غير رسمية طويلة الأمد تتمثل في تجنب اهتمام الصحافة والإعلام، ^{[ 6 ] [ 99 ] [ 114 ] [ i ]} على الرغم من أن المدير التنفيذي أنتوني ويليامز صرح في عام 2016 بأن المجموعة ستُدخل بعض التغييرات التدريجية على سياستها المتمثلة في تجنب الصحافة. ^{​​[ 13 ]}

وُصفت سياسة المجموعة في تجنب وسائل الإعلام بأوصافٍ مختلفة. فقد وصفتها مجلة الإيكونوميست عام ١٩٨٨ بأنها "تجمعٌ نخبةٌ وسريٌّ لبعضٍ من كبار رجال الأعمال والمهنيين في المدينة"، "يعمل وفق شبكة المحسوبية". ^{[ ٥ ]} وفي عام ١٩٩٧، وصفها الصحفي برادفورد ماكي بأنها "سرية" و"غرفة تجارةٍ خفية وحكومةٍ وهمية...". ^{[ ١٦٦ ]} وفي عام ٢٠١٤، وصفها جوناثان أوكونيل في صحيفة واشنطن بوست بأنها "منعزلة تاريخيًا". ^{[ ١٣ ]} بينما كانت أوصافٌ أخرى لعزوف المجموعة عن الظهور الإعلامي أكثر إيجابية. فقد رفض كولبيرت آي. كينغ، كاتب عمود في صحيفة واشنطن بوست، ^{النظريات} القائلة بأن المنظمة "جماعةٌ سرية"، مشيرًا إلى أنها ببساطة "تعمل بهدوءٍ خلف الكواليس على قضايا المدينة". ^{[ ١٠٩ ]} ويؤيد هذا الرأي كلٌّ من الصحفيتين يولاندا وودلي وأشلي كلارك من صحيفة واشنطن بوست . ^{[ 114 ]} جادل ستيفن بيرلستين، كاتب عمود الأعمال في صحيفة واشنطن بوست، بأن تجنب المنظمة للدعاية كان أحد أسباب نجاحها الكبير. ^{[ 165 ]}

مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي منظمة خاصة غير ربحية تضم رجال أعمال وقادة مدنيين ومسؤولين سابقين في السلطة التنفيذية الفيدرالية وسياسيين محليين وفيدراليين. ^{[ 150 ] [ 6 ] [ 125 ] [ 151 ]} العضوية في المنظمة مقتصرة على المدعوين فقط. ^{[ 100 ]} يُعرف الأعضاء باسم "الأمناء"، وتُعرف مجموعة الأعضاء باسم مجلس أمناء واشنطن. ^{[ 167 ]} ذكرت صحيفة واشنطن بيزنس جورنال أن المنظمة ترفض الكشف عن هوية أعضائها. ^{[ 13 ]} ومع ذلك، اعتبارًا من ديسمبر 2016، نشرت المنظمة أسماء حوالي 225 أمينًا و"أمينًا فخريًا" على موقعها الإلكتروني. ^{[ 168 ]}

يضم مجلس مدينة فيدرال سيتي بعضًا من أثرى رجال الأعمال في المدينة ^{[ 74 ]} وأكثرهم وعيًا بالشأن العام. ^{[ 6 ]} وقد وُصف الأعضاء بأنهم يمثلون "نخبة الأعمال" في المدينة ^{[ 169 ]} ، ووُصف المجلس بأنه "الصوت التجاري الرئيسي" في المدينة. ^{[ 9 ]}

تفاوتت التقارير حول عدد الأعضاء عبر الزمن. ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن عدد أعضائها كان إما 100 ^{[ 170 ]} أو 137 عضوًا في عام 1975، ^{[ 9 ]} و150 عضوًا في عام 1994، ^{[ 6 ]} و 150 عضوًا في عامي 2000 ^{[ 101 ]} و2002، ^{[ 118 ] [ 171 ]} و190 عضوًا في عام 2002، ^{[ 172 ]} وأكثر من 250 عضوًا في عام 2003، ^{[ 74 ]} و194 عضوًا في عام 2004، ^{[ 9 ] [ j ]} وإما 170 ^{[ 99 ]} أو 180 عضوًا في عام 2011، ^{[ 173 ]} و170 عضوًا في عام 2012. ^{[ 124 ] [ 125 ]} وبحلول عام 2023، ارتفع عدد الأعضاء إلى أكثر من 230 عضوًا .

في عام 2003، كان مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي ومجلس تجارة واشنطن يتشاركان العديد من الأعضاء، وقد وصف مايكل ك. فونتروي، أستاذ جامعة جورج ماسون، مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي بأنه "مجموعة نخبوية أكثر من المجلس". ^{[ 174 ]}

تتألف قيادة مجلس مدينة واشنطن الفيدرالي من رئيس ورئيس مجلس أمناء واشنطن. مدة ولاية الرئيس سنة واحدة. يجوز للرئيس أن يتولى المنصب مرة أخرى، ولا توجد حدود لعدد الولايات، ويخدم معظم الرؤساء لعدة سنوات. يجتمع المجلس مرتين في السنة. ^{[ 6 ]} يساعد الرئيس نائب رئيس. ^{[ 137 ]} تشمل المناصب الإضافية سكرتيرًا ؛ وأمين صندوق ؛ ونائبين للرئيس؛ ونوابًا للرئيس للعلاقات الفيدرالية، والعضوية، ومشاركة الأعضاء، والترشيحات، والتخطيط الاستراتيجي؛ ومستشارًا قانونيًا عامًا ؛ والرئيس التنفيذي/المدير التنفيذي. ^{[ 175 ]}

ينتخب مجلس الإدارة 28 عضواً للعمل في اللجنة التنفيذية، التي تجتمع شهرياً وتتولى إدارة المنظمة بين اجتماعات مجلس الإدارة. ^{[ 6 ]} ويشمل الأعضاء بحكم مناصبهم في اللجنة التنفيذية (الذين لا يملكون حق التصويت) رؤساء اللجان الدائمة وفرق العمل التابعة لمجلس مدينة واشنطن الفيدرالي، ورئيس مجلس تجارة واشنطن الكبرى، ورئيس غرفة تجارة العاصمة. ^{[ 176 ]}

في عام ١٩٥٨، أنشأت المنظمة "مجلسًا استشاريًا وطنيًا" مؤلفًا من أفراد ربما كانوا قد أقاموا في واشنطن العاصمة، أو لديهم اهتمام كبير بالمدينة لكنهم لا يقيمون فيها. وكان هؤلاء الأفراد في الغالب أعضاء سابقين في الكونغرس، أو رؤساء إدارات سابقين في السلطة التنفيذية، أو مديرين تنفيذيين في شركات. ^{[ ٢١ ]} ويبدو أن هذا المجلس لم يعد موجودًا.

تتضمن القائمة الجزئية لرؤساء مجلس المدينة الفيدرالية ما يلي:

1. جورج أ. غاريت - من نوفمبر 1954 إلى ديسمبر 1961 ^{[ 12 ] [ k ]}
2. غوردون غراي - يناير 1962 إلى 1963 ^{[ 177 ] [ l ]}
3. ويليام ب. روجرز - من سبتمبر 1963 إلى سبتمبر 1965 ^{[ 178 ] [ 179 ] [ م ]}
4. ستيفن آيلز - من سبتمبر 1965 إلى سبتمبر 1970 ^{[ 179 ] [ 180 ] [ n ]}
5. جورج سي. ماكجي - من سبتمبر 1970 إلى 1974 ^{[ 179 ] [ o ]}
6. سول لينويتز - من عام 1974 إلى سبتمبر 1978 ^{[ 181 ] [ 182 ] [ ص ]}
7. جيمس تي. لين - من سبتمبر 1978 إلى سبتمبر 1983 ^{[ 182 ] [ 183 ] [ q ]}
8. هاري ماكفيرسون - من سبتمبر 1983 إلى سبتمبر 1990 ^{[ 183 ] [ 184 ] [ r ]}
9. آن دور ماكلوغلين - من سبتمبر 1990 إلى سبتمبر 1995 ^{[ 185 ] [ s ]}
10. توم فولي - من سبتمبر 1995 إلى سبتمبر 1998 ^{[ 164 ] [ t ]}
11. بوب دول - من سبتمبر 1998 إلى 2002 ^{[ 186 ] [ 187 ] [ u ]}
12. فريد تومسون - من نوفمبر 2002 إلى أكتوبر 2005 ^{[ 172 ] [ 188 ] [ v ]}
13. فرانك كيتينغ - من أكتوبر 2005 إلى نوفمبر 2012 ^{[ 189 ] [ w ]}
14. توماس إم. ديفيس - من ديسمبر 2012 حتى الآن ^{[ 126 ] [ 190 ] [ x ]}

تتغير رئاسة مجلس الإدارة بشكل متكرر. ففي عام 2016، ^{[ 175 ]} كان الرئيس روبرت ج. فلانغان، المدير التنفيذي في مجال الإنشاءات (شركة كلارك إنتربرايزز) والاستثمار (شركة سي إن إف للاستثمارات)، والذي انتُخب لأول مرة في 3 ديسمبر 2012. ^{[ 126 ] [ 190 ]} ومن بين الرؤساء السابقين دونالد س. بيتنجر، المدير التنفيذي في شركة واشنطن غاز ؛ ^{[ 191 ]} وفينسنت س. بيرك ^{[ 192 ]} وليويلين جينينغز، رئيسا مجلس إدارة بنك ريغز ؛ ^{[ 193 ]} وتيرينس س . غولدن، المدير التنفيذي في مجال الفنادق؛ ^{[ 187 ]} وليندا رابيت، المديرة التنفيذية في مجال الإنشاءات . ^{[ 115 ] [ 190 ]}

كان نائب الرئيس اعتبارًا من عام 2016 هو المدير التنفيذي للفنادق دبليو إدوارد والتر. ^{[ 137 ]}

على الرغم من أن تمويل مجلس المدينة الفيدرالي غير واضح، إلا أن ميزانيته كبيرة. فقد بلغت ميزانيته للسنة المالية 2014 مبلغ 2.2 مليون دولار، بزيادة عن 1.5 مليون دولار في السنة المالية 2013. ^{[ 13 ]}

في أبريل 2012، أفادت وسائل الإعلام أن مجلس مدينة فيدرال سيتي يضم طاقمًا صغيرًا مؤلفًا من خمسة أشخاص فقط ^{[ 194 ]} (مقارنةً بأربعة موظفين في عام 1994). ^{[ 6 ]} ومع ذلك، يُدرج موقع المنظمة الإلكتروني 11 موظفًا (بمن فيهم اثنان يعملان لدى صندوق أناكوستيا ووترفرونت). ^{[ 195 ]} هيكلها التنظيمي الداخلي غير واضح، وقد شهد تغييرات عديدة في المسميات الوظيفية على مر السنين. يُشرف على العمليات اليومية للمنظمة رئيس تنفيذي/مدير تنفيذي. ومن بين الرؤساء التنفيذيين/المديرين التنفيذيين الذين شغلوا هذا المنصب:

• جي. ييتس كوك - 1954 إلى 1974 ^{[ 170 ]}
• كينيث ر. سباركس - من عام 1974 إلى سبتمبر 2004 ^{[ 173 ]}
• جون دبليو هيل الابن - من أكتوبر 2004 إلى يونيو 2012 ^{[ 196 ] [ y ]}
• أنتوني أ. ويليامز - من يوليو 2012 حتى الآن (اعتبارًا من نوفمبر 2016) ^{[ 125 ] [ 198 ]}

شغل مايكل إف. بريمر منصب نائب المدير التنفيذي من عام 1975 إلى عام 1985. ^{[ 199 ]} وخلفه ديفيد بيري، الذي شغل المنصب من عام 1985 إلى حوالي عام 2005. ^{[ 50 ] [ 200 ]}

يشمل الكادر الإداري أيضًا رئيسًا للعمليات ، ^{[ 201 ] [ z ]} ومديرًا عامًا، ^{[ 204 ] [ 205 ] [ aa ]} ومديرًا للشؤون المالية والإدارية، ومديرًا للعضوية والفعاليات، وباحثًا مشاركًا أول، وباحثًا مشاركًا. ^{[ 195 ]} في عام 2013، أُعيد تسمية منصب المدير العام إلى نائب المدير التنفيذي. ^{[ 13 ] [ 206 ] [ ab ]}