حافلات لندن رقم 55
 | تعتمد هذه المقالة بشكل مفرط على المراجع الأولية . ( April 2010 ) |
| 55 | |
|---|---|
 | |
| ملخص | |
| المشغل | ستيجكوتش لندن |
| المرآب | ليتون |
| عربة | روت ماستر الجديد |
| متطلبات ذروة السيارة | 34 |
| وقت الليل | حافلة ليلية رقم N55 |
| طريق | |
| يبدأ | محطة حافلات والتهامستو |
| عبر | ليتون جرين هاكني سنترال كامبريدج هيث شوريديتش كليركينويل هولبورن |
| نهاية | أوكسفورد سيركس |
خط الحافلات رقم 55 في لندن هو خط حافلات متعاقد عليه مع هيئة النقل في لندن ، إنجلترا. يمتد بين محطة حافلات والتهامستو وأكسفورد سيركس ، وتديره شركة ستيجكوتش لندن .
تاريخ
كان المسار رقم 55 يأتي من الترام رقم 55 ، والذي تم استبداله بترولي باص رقم 555 ، والذي كان يعمل بين أولد ستريت وهاكني . [1]
في عام 1990، تم سحب الجزء من الطريق الذي يربط بين ليتون وأكسفورد سيركس. وتمت إعادة تشغيله في عام 1997 بعد حملة شنها سكان غابة والتهام. [2]
في 13 أكتوبر 2001، أعيد تقديم الموصلات على الطريق 55، باستخدام مركبات ذات طابقين قياسية ذات بابين كانت في السابق تعمل بواسطة شخص واحد. كانت المركبات المستخدمة عمومًا مزودة بجرس يعمل مرة واحدة فقط مما يقلل من فعالية عضو الطاقم الثاني. كانت التجربة قصيرة الأمد ولم تمتد إلى طرق أخرى. [3]
نجحت شركة Stagecoach London في الاحتفاظ بالمسار 55 بعقد جديد يبدأ في 27 فبراير 2010 وعقد آخر يبدأ في 28 فبراير 2015. [4] [5]
تم تقديم حافلات Routemasters الجديدة في 28 فبراير 2015. تظل المنصة الخلفية مغلقة في جميع الأوقات باستثناء عندما تكون الحافلة في محطات الحافلات. [6] في 12 أكتوبر 2019، تم تمديد الطريق 55 إلى محطة حافلات Walthamstow بعد سحب الطريق 48. [7] [8]
في عام 2021، تم تخفيض الحد الأقصى لتكرار الخدمة من 11 حافلة في الساعة إلى 9. [9]
المسار الحالي
يعمل الطريق 55 عبر هذه المواقع الأساسية: [10]
- محطة أكسفورد سيركس
- محطة توتنهام كورت رود
- هولبورن بلومزبري سكوير
- كليركينويل
- محطة الشارع القديم
- قاعة بلدية شوريديتش
- محطة هوكستون
- محطة كامبريدج هيث
- شارع ماري
- قاعة بلدية هاكني
- محطة هاكني المركزية
- محطة هاكني داونز
- دوار جسر ليا بوند كلابتون
- منتزه لي فالي
- محطة جسر ليا
- ليتون بيكرز آرمز
- محطة حافلات والتهامستو
لمحطة والتهامستو المركزية
.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Elizabeth_line_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Overground_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Buses_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
مراجع
- ^ كريج، زوي (15 سبتمبر 2016). "كيف تحصل حافلات لندن على أرقامها؟". لندنيست .
- ^ "حملة تشيد بسجل السلامة في الحافلات والدراجات على طريق ليا بريدج "المزدحم" بعد عدم وقوع أي حوادث منذ عام 2005". صحيفة الغارديان في شرق لندن وغرب ساسكس . 30 نوفمبر 2016.
- ^ "منشور؛ رأسان أفضل من رأس واحد، إعادة إدخال الموصلات إلى الطريق 55، صدر في 13 أكتوبر 2001".
- ^ نتيجة مناقصة الحافلات لعام 2010 للنقل في لندن
- ^ نتيجة مناقصة الحافلات لعام 2015 للنقل في لندن
- ^ "سيتم خدمة الطريقين 55 و15 بواسطة حافلات روت ماستر الجديدة". 26 يناير 2015.
- ^ تغييرات دائمة في نظام النقل بالحافلات في لندن
- ^ مونرو، فيكي (16 أبريل 2019). "خطوط الحافلات في لندن التي قررت هيئة النقل في لندن إلغاؤها". MyLondon . تم الاسترجاع في 27 يناير 2022 .
- ^ مورتيمر، يوشيا (21 ديسمبر 2021). "خطوط الحافلات الـ 41 في لندن التي تم قطعها بهدوء في عام 2021". MyLondon . تم الاسترجاع في 27 يناير 2022 .
- ^ "خريطة الطريق 55". النقل في لندن . تم الاسترجاع في 21 مايو 2023 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بخط حافلات لندن رقم 55 على ويكيميديا كومنز
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
|
