هاكني سنترال
هاكني سنترال هي منطقة فرعية من هاكني في حي هاكني بلندن، إنجلترا، وتقع على بعد أربعة أميال (6.4 كم) شمال شرق تشارينغ كروس .
تتركز منطقة هاكني المركزية حول شارع مار والمناطق التجارية شماله، بما في ذلك طريق نارو واي والمنطقة المحيطة بمحطة قطار هاكني داونز . وتمتد المنطقة شمالًا من قناة ريجنت (مع بيثنال غرين )، وتشمل معظم سوق برودواي ولندن فيلدز ، وتتبع جانبي شارع مار حتى تنتهي بالقرب من محطة قطار هاكني المركزية . كما تشمل المنطقة أيضًا منطقة التسوق المركزية التي تمتد من محطة هاكني داونز غربًا إلى مورنينغ لين، وتمر بين ويك رود ( هومرتون ) وكاسلاند رود ( ساوث هاكني ) حتى تلتقي بهاكني ويك شرقًا.
كانت هاكني سنترال المنطقة التي عُرفت سابقًا باسم قرية هاكني . ازدهرت هذه المنطقة منذ العصر التيودوري ، حيث كانت منازل كبار أعضاء البلاط الملكي تقع في المنطقة المحيطة، وكان للملك هنري الثامن ملك إنجلترا قصر (يقع بالقرب من دوار طريق ليا بريدج الحالي ). وظلت هاكني سنترال وجهةً مفضلةً لسكان لندن حتى نهاية العصر الجورجي ، حين بدأت هذه الضاحية من لندن تشهد نموًا عمرانيًا هائلًا. ومع ظهور السكك الحديدية والترام والمصانع، تلاشى الطابع الريفي لهاكني خلال العصر الفيكتوري ، وتراجعت مكانتها.
اختفت الصناعات في منطقتي هومرتون ووادي لي المجاورتين إلى حد كبير، مما جعل هيئة الخدمات الصحية الوطنية والمجلس المحلي أكبر جهات التوظيف. وقد ساهمت موجات الهجرة المتتالية، سواء من الخارج أو من داخل المملكة المتحدة، في جعل هاكني الحديثة جزءًا نابضًا بالحياة ثقافيًا من قلب لندن ، مع ما يصاحب ذلك من مزايا وتحديات. [ 2 ]
أدت عمليات إعادة التطوير الواسعة النطاق التي أعقبت الحرب العالمية الثانية إلى استبدال جزء كبير من المساكن، لكن المساكن الجورجية والمنازل الفيكتورية المتبقية أصبحت شائعة مرة أخرى.
تاريخ

في عام 1727 قال دانيال ديفو عن قرى هاكني
كل هذه المناطق، باستثناء ويك هاوس، شهدت في غضون بضع سنوات زيادة كبيرة في المباني، وأصبحت مأهولة بالكامل، بحيث لا يمكن إجراء مقارنة بين حالتها الحالية وحالتها السابقة: فقد ازداد حجم كل قرية على حدة، وبعضها أصبح أكبر من ثلاثة أضعاف حجمها السابق؛ في الواقع، بما أن هذه المدينة بأكملها مدرجة في سجلات الوفيات، على الرغم من أنها لا تتصل بلندن بأي شكل من الأشكال، فإنه يمكن اعتبارها جزءًا منها من بعض النواحي.
تشتهر هذه البلدة بملاذ مواطنيها الأثرياء، حتى أنه يوجد فيها في هذا الوقت ما يقارب مئة عربة؛ مع أنني لا أتفق مع كاتب ساخر قال عن هاكني إن عدد العربات فيها يفوق عدد المسيحيين. [ 3 ]
الأصول المبكرة
في العصر الروماني، كان شارع إرمين يمر غرب ما يُعرف الآن بوسط هاكني. كانت الأرض مغطاة بغابات مفتوحة من أشجار البلوط والبندق، مع وجود مستنقعات حول الأنهار والجداول التي تعبر المنطقة. كانت هاكني تقع ضمن أراضي قبيلة كاتيفالاوني.
يُشتق اسم هاكني من مستوطنة ساكسونية تعود إلى القرنين الخامس أو السادس الميلاديين ، تُعرف باسم هاكا إي ، أي الأرض المرتفعة في المستنقعات. [ 4 ] كانت المستوطنة بالقرب من جدول هاكني ، وربما كانت تقع على أرض مرتفعة حول برج القديس أوغسطين الذي بُني لاحقًا . لم يُذكر اسم هاكني صراحةً في كتاب يوم القيامة النورماني ؛ إذ كانت آنذاك جزءًا من عزبة ستيبني .
قرية تيودور
لم يتبقَّ الكثير من هاكني القديمة، باستثناء برج القديس أوغسطين الذي يعود إلى العصر التيودوري، والذي يُعدّ أقدم مبنى في هاكني. وقد حالت ساحة الكنيسة وجدول هاكني والقرى المحيطة دون توسع هاكني، وبحلول عام 1605، انخفضت القيمة الضريبية للقرية مقارنةً بباقي أقسام الرعية. في العصر التيودوري، كان هناك عدد من المنازل الفخمة على طول شارع الكنيسة (شارع مار حاليًا)، لكن العديد من رجال حاشية تيودور سكنوا في هومرتون المجاورة . [ 5 ] في موقع كلية بروك هاوس، في كلوبتون، شُيّد أحد قصور هنري الثامن ، حيث أدت ابنته ماري يمين السيادة . وكان وصيّها هو رالف سادلير ، كبير سكرتيري هنري ، وهو من سكان بريك بليس في هومرتون.
كانت هناك مجموعة أخرى من المنازل في العصور الوسطى، عند تقاطع شارع ويل مع شارع مار. أسست عائلة لوديجز مشروعها التجاري الواسع لمشاتل النباتات على أرض مفتوحة إلى الشمال الشرقي من هنا في القرن الثامن عشر. [ 6 ]
العصر الجورجي
بحلول عام ١٧٢٤، وبينما كانت المنطقة لا تزال تتألف من شارع واحد، امتدت صفوف المباني بشكل متصل، باستثناء تلك المجاورة لفناء الكنيسة والجدول، مع حدائق واسعة خلفها للمنازل والنُزُل الفخمة. أصبحت كنيسة القرن السادس عشر، على الرغم من إضافة الشرفات، صغيرة جدًا على احتياجات الرعية، فتم تقديم التماس إلى البرلمان عام ١٧٩٠ لبناء كنيسة حديثة أكبر. بدأ هذا المشروع عام ١٧٩١ في حقل يقع شمال شرق الكنيسة القديمة، لكنه واجه صعوبات بسبب إفلاس المقاولين، ولم يكتمل إلا في الفترة ما بين ١٨١٢ و١٨١٣ عندما أُضيف البرج والأروقة. ثم حلت كارثة أخرى بحريق عام ١٩٥٥. في فناء الكنيسة يقع قبر فرانسيس بوفورت ، مبتكر مقياس بوفورت لقوة الرياح ؛ وقبر جون هنتر ، ثاني حاكم لولاية نيو ساوث ويلز في أستراليا. كما يوجد لعائلة لوديجز قبر في فناء الكنيسة ونصب تذكارية داخلها. يسجل سجل دفن الرعية وفاة "أنتوني، رجل أسود عجوز فقير، يبلغ من العمر 105 أعوام" في عام 1630. هذا كل ما هو معروف عن أنتوني، أول ساكن أسود مسجل في هاكني.
ظلت قرى هاكني، ولوور كلابتون، وهومرتون منفصلةً بالحقول حتى القرن التاسع عشر. وظلت المنازل الفخمة قائمةً، مع حدائق واسعة خلفها. وسكن الحرفيون والعمال في أكواخ أُقيمت في هذه الحدائق. لم تكن هناك مساحة، ولا إرادة، لإعادة بناء واسعة النطاق في القرية. وبحلول عام 1800، تم إنشاء ساحة سانت توماس، وهي ساحة جورجية ، في الطرف الجنوبي من شارع مار. وبحلول القرن العشرين، تدهورت هذه المباني واستُبدلت بمساكن عامة. [ 7 ] ولا يزال قصر يعود إلى أوائل القرن الثامن عشر، وهو الآن نادي نيو لاندسداون ، والذي كان في السابق مقرًا لجمعية السيدات البريطانيات التابعة لإليزابيث فراي لتعزيز إصلاح السجينات، قائمًا في 195 شارع مار. وهو مُدرج ضمن الفئة الثانية*، ولكنه في حالة سيئة ومُدرج في سجل التراث الإنجليزي للمباني المُعرّضة للخطر. [ 8 ] وفي هومرتون المجاورة، (إلى الشرق من فناء الكنيسة)، بُني قصر ساتون بحلول عام 1806، بالقرب من منزل ساتون .
أدى إعادة بناء الكنيسة، في حقل شمال القرية، إلى تغيير مسار الطريق، مما سمح بإنشاء ساحة كلابتون عام 1816 في بلدة لوير كلابتون المجاورة . وتشكل معظم المنطقة الواقعة شمال وشرق فناء الكنيسة الآن منطقة كلابتون سكوير المحمية ، التي تم تحديدها عام 1969.
هاكني الفيكتورية


خلال العصر الفيكتوري ، أُزيلت العديد من المباني القديمة، وقُسّمت الأحياء السكنية لتشكيل شوارع تضم منازل متلاصقة. وشهد التحول من ضاحية ريفية إلى منطقة حضرية بامتياز وصول خط السكة الحديد عام ١٨٥٠، مع جسر حديدي ضخم يعبر شارع مار. وبدأت الترامات بالظهور في الشوارع في سبعينيات القرن التاسع عشر، وافتُتح مستودع للترام عام ١٨٨٢ في ساحة بوهيميا. [ ملاحظة ١ ]
أدى تحسين الوصول وتغطية مجرى هاكني بروك في الفترة ما بين عامي 1859 و1860 إلى تصميم الطرق الحالي. هُدمت العديد من المباني القديمة لتكثيف التطوير وإفساح المجال لتوسيع الشوارع وإنشاء خط السكة الحديد. في عام 1802، أُعيد بناء قاعة مجلس الرعية في نارو واي. [ 9 ] وفي عام 1900، أُعيد تكسية واجهتها بالحجر ووُضع عليها جبهة نُقش عليها "قاعة مدينة هاكني القديمة". [ 10 ] بُنيت قاعة مدينة جديدة في موقع مختلف عام 1866؛ ثم حلت محلها قاعة المدينة الحالية التي بُنيت عام 1937. وبحلول مطلع القرن العشرين، لم يتبق سوى حدائق سانت جونز وساحة كلابتون، وهما المنطقتان المحيطتان بالكنيسة التي بُنيت عام 1791، كمساحات عامة مفتوحة.
الحوكمة
يوجد في مجلس هاكني دائرة انتخابية مركزية ، والتي، نظرًا لأن الدوائر الانتخابية تتطلب عددًا متساويًا تقريبًا من الناخبين، فإنها تتوافق بشكل تقريبي جدًا مع المنطقة التي سميت باسمها.
الجغرافيا

هاكني سنترال هي المركز الجغرافي والإداري والتجاري لهاكني ، وهي مبنية على القرية التي نشأت داخل أبرشية هاكني الموجودة مسبقًا والتي كانت موجودة بحدود ثابتة منذ العصور الوسطى.
كان مصطلح هاكني بروبر يُطبق غالبًا على تلك المنطقة الأوسع [ 11 ] والتي تشمل أيضًا هاكني ويك ، وساوث هاكني ، وويست هاكني ، وهومرتون ، ودالستون ، ودي بوفوار تاون ، وستامفورد هيل ، وأبر ولوور كلابتون .
في عام 1965 تم استخدام مصطلح هاكني لتسمية حي هاكني في لندن ، ومع ذلك يشمل الحي أيضًا شوريديتش وستوك نيوينغتون .
تقع قاعة مدينة هاكني على بعد حوالي 5 أميال (8 كم) شمال شرق تشارينغ كروس ؛ و 3.8 ميل (6.1 كم) من قاعة مدينة لندن الكبرى بالقرب من جسر البرج .
المعالم


جنوب محطة هاكني المركزية للسكك الحديدية، يشق شارع مار طريقه عبر "الحي الثقافي" في هاكني، ساحة قاعة المدينة. يهيمن على جانبه الشمالي قاعة هاكني إمباير الموسيقية، المصنفة من الدرجة الثانية* ، والتي صممها فرانك ماتشام عام 1901 ، والتي استضاف مسرحها عروضًا لتشارلز تشابلن وماري لويد ، اللذين كانا يسكنان في شارع غراهام القريب. [ 12 ] أما على الجانب الغربي من ساحة قاعة المدينة، فتقع قاعة مدينة هاكني، المصنفة من الدرجة الثانية، والتي شُيدت بين عامي 1934 و1937 من حجر بورتلاند، وتطل على مساحة مفتوحة أُنشئت بعد هدم سابقتها، قاعة هاكني فيستري التي بُنيت عام 1860. [ 13 ] ويجري حاليًا بناء مجمع جديد لقاعة المدينة خلف المبنى الحالي. وفي الجهة المقابلة، شرقًا، يجري تجديد المكتبة المركزية وقاعة الميثودية عام 2001، ليشكلا معًا قاعة أوشن الموسيقية.


اكتملت الساحة بمركز التعلم والتكنولوجيا الذي تم إنشاؤه عام 2002. ويضم هذا المركز مكتبة هاكني المركزية الجديدة، وأرشيف هاكني، والمتحف المحلي، ومكاتب مؤسسة هاكني التعليمية.
شمال جسر السكة الحديد، يمتد شارع مار ليصبح ذا نارواي (المعروف أصلاً باسم شارع الكنيسة). بجوار برج القديس أوغسطين ، وهو معلم تاريخي من الدرجة الأولى، يقع مبنى "دار البلدية القديمة" الذي شُيّد لخدمة أبرشية هاكني عام ١٨٠٢. وهو الآن محل مراهنات. وإلى الشرق تقع حدائق كنيسة القديس يوحنا. في عام ٢٠٠٩، مُنحت هذه الحدائق جائزة العلم الأخضر للتراث. داخل الحدائق تقع كنيسة القديس يوحنا في هاكني (التي بُنيت عام ١٧٩٢).
افتُتح متحف فيكتور ويند للغرائب والفنون الجميلة والتاريخ الطبيعي عام ٢٠١٥، ويقع المتحف والبار في مركز اتصالات سابق في شارع مار ، وتديره شركة فيكتور ويند ، التابعة لجمعية " لاست تيوزداي" ، والممولة من منصة كيكستارتر. يضم المتحف مجموعة من الغرائب الكلاسيكية، مثل كرات الشعر ، ومسامير سيباستيان هورسلي من صلبه، ورسومات ومواد أرشيفية تتعلق بستيفن تينانت ، ومجموعة من البقايا البشرية تشمل رؤوسًا مُصغّرة ، وأطفالًا رُضّعًا في زجاجات، وأجزاء من بائعات هوى مُخلّلات، بالإضافة إلى واقيات ذكرية استخدمتها فرقة رولينج ستونز ، وفنون قبلية ، ضمن مجموعة فنية تمتد عبر عدة قرون. [ ١٤ ] [ ١٥ ] [ ١٦ ] [ ١٧ ] [ ١٨ ]
شُيّد مستودع حافلات آش غروف من قِبل شركة حافلات لندن عام ١٩٨١ كجزء من برنامج لبناء المزيد من المرائب. يتميز سقف المستودع بتصميم فريد، إذ يرتكز على عشرة دعامات مثلثة الشكل، وزن كل منها ٣٥ طنًا، مدعومة بأعمدة خرسانية مسلحة ، وقد بلغت تكلفة إنشائه ٣.٥ مليون جنيه إسترليني. كما استُخدم مستودع آش غروف في أوقات مختلفة كجزء من متحف لندن للنقل، حيث كان يُستخدم لتخزين المركبات. [ ١٩ ] [ ٢٠ ]
ينقل
السكك الحديدية
تقع المنطقة على بُعد ميلين (3.2 كم) شمال شرق مدينة لندن، وتتوفر فيها قطارات متكررة من محطة هاكني داونز إلى محطة ليفربول ستريت . أما محطة هاكني سنترال فهي محطة تابعة لشبكة قطارات لندن أوفرغراوند ، حيث تسير منها قطارات غربًا إلى ريتشموند وكلافام جانكشن عبر دالستون جانكشن ، وقطارات شرقًا إلى ستراتفورد عبر هومرتون .
الحافلات
تخدم خطوط حافلات لندن رقم 30 ، 38 ، 55 ، 106 ، 236 ، 242 ، 253 ، 254 ، 276 ، 277 ، 394 ، N38 ، N55 ، N242 ، N253 ، N277، و W15 محطة هاكني المركزية. [ 21 ] [ 22 ] كما يخدم الخط N277 هذه المحطة بعد إلغاء الخط 277 بين دالستون وهايبري كورنر، مع الإبقاء على الخط N277. [ 23 ]
اقتصاد
لا يزال شارع نارو واي ( شارع الكنيسة ) منطقة تسوق حيوية، ويوجد سوبر ماركت تيسكو كبير في شارع مورنينج لين ( شارع موني لين ) المجاور. تأسست هذه المجموعة التجارية العالمية في هاكني، انطلاقًا من كشك في سوق ويل ستريت عام ١٩١٩. رُفض طلب ترخيص بناء مركز تسوق متعدد الطوابق (مع مواقف سيارات تحته ووحدات سكنية في الطوابق العلوية) في موقع تيسكو هاكني عام ٢٠١٠، [ ٢٤ ] ولا يزال مستقبل الموقع غير واضح. يقع أيضًا مبنى مصنع بربري سابقًا قبالة شارع مورنينج لين، ويضم منفذًا للمصنع يُعتبر من أكثر المعالم السياحية زيارةً في هاكني. يجري حاليًا إعادة تطوير هذا الموقع على مرحلتين، حيث سيتم الإبقاء على صالة العرض، مع إضافة وحدات سكنية في الطوابق العلوية.
يُعدّ المجلس المحلي وهيئة الخدمات الصحية الوطنية في مستشفى هومرتون الجامعي من أبرز جهات التوظيف المحلية ؛ كما يوجد مرآبان تابعان لهيئة النقل في لندن، أحدهما عند سفح طريق نارواي، والآخر على بُعد ميل واحد تقريبًا جنوبًا في آش غروف. وبين آش غروف ولندن فيلدز تقع منطقة صناعية صغيرة.
تعليم
تشمل المدارس في المنطقة مدرسة أورسويك (المعروفة سابقًا باسم مدرسة هاكني الثانوية الحرة والرعوية التابعة لكنيسة إنجلترا) وكلية بي سيكس للتعليم الثانوي .
شخصيات بارزة
انظر أيضاً
- بلدية هاكني الحضرية (1900-1965)
- عربة هاكني
- الدائرة الانتخابية البرلمانية المركزية في هاكني (1885-1950، 1955-1983)
ملحوظات
- ↑ كانت شركة ترامواي شمال متروبوليتان تنطلق من بيشوبسجيت مروراً بشارع مار، ومن ثم إلى كلابتون ، وقد افتتحت في عام 1872، وتم تمديدها إلى كلابتون كومون في عام 1875، ووصلت إلى ستامفورد هيل في عام 1902
مراجع
- ↑ «برنامج دعم السكان في حي هاكني بلندن» (ملف PDF) . هيئة التدقيق. 10 فبراير 2005. ص 31. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 7 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2010 .
- ↑ "دانيال ديفو، الرسالة السادسة: ميدلسكس، هيرتس، وباكينجهامشير" . رؤية لبريطانيا . جامعة بورتسموث وآخرون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2015 .
- ↑ "هاكني: الاستيطان والبناء حتى حوالي عام 1800، تاريخ مقاطعة ميدلسكس: المجلد 10: هاكني" . 1995. الصفحات 10-14 . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2006 .
- ↑ "هاكني: قرية هاكني، تاريخ مقاطعة ميدلسكس: المجلد 10: هاكني" . 1995. الصفحات 18-22 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2007 .
- ↑ "خريطة غرينوود للندن 1827" . مؤرشفة من الأصل في 29 يونيو 2009. تم الاطلاع عليها في 31 يناير 2010 .
- ↑ "هاكني: البناء بعد حوالي عام 1800، تاريخ مقاطعة ميدلسكس: المجلد 10: هاكني" . 1995. الصفحات 14-18 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2007 .
- ↑ "تفاصيل قائمة التراث الإنجليزي للرقم 195 شارع مار" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 27 مارس 2007 .
- ↑ "هاكني: الحكم المحلي، تاريخ مقاطعة ميدلسكس: المجلد 10: هاكني" . 1995. الصفحات 101-107 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2010 .
- ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1226899)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع بتاريخ 31 يناير 2010 .
- ↑ "الدليل الجغرافي الوطني لبريطانيا العظمى وأيرلندا" . 1868. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2007 .
- ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1226960)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع بتاريخ 22 يناير 2009 .
- ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1235869)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع بتاريخ 22 يناير 2009 .
- ↑ فيكتور ويند: خزانة عجائب فيكتور ويند. دار نشر بريستل .
- ↑ JC (1 أكتوبر 2015). "ملاحظة: هورايزون ووكالة المخابرات المركزية" . صحيفة وول ستريت جورنال .
- ↑ أوليفر واينرايت (28 أكتوبر 2014). "حمل برأسين وأدوات جنسية قديمة: أغرب متحف جديد في المملكة المتحدة" . صحيفة الغارديان .
- ↑ "متجر الرعب الصغير لفيكتور ويند" . فيكتور ويند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .
- ↑ تولهيرست، آلان. "ساعدوا أغرب متحف في لندن على إنشاء مقرٍّ للتحف الغريبة في هاكني" . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2015 .
- ↑ أريفا لندن – أخبار – عودة مرآب آش غروف للعمل بكامل طاقته. مؤرشف بتاريخ 7 يوليو 2011 في أرشيف الإنترنت.
- ↑ ماكلاكلان، توم (1995). حافلات لندن 1985-1995: إدارة التغيير . منشورات فنتشر. ص 33. ISBN 1-898432-74-0.
- ↑ "حافلات من محطة هاكني المركزية" (ملف PDF) . هيئة النقل في لندن . يونيو 2022. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 5 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2023 .
- ↑ "حافلات الليل من محطة هاكني المركزية" (ملف PDF) . هيئة النقل في لندن . يونيو 2022. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2023 .
- ↑ "تغييرات دائمة في مواعيد الحافلات" . هيئة النقل في لندن . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2018 .
- ↑ "رفض بناء أبراج تيسكو" . صحيفة هاكني سيتيزن . 5 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2015 .
للمزيد من القراءة
- تيودور هاكني (من الأرشيف الوطني)
روابط خارجية
- خطط استثمارية لخط سكة حديد لندن أوفرغراوند .
- هاكني إمباير
- منزل ساتون (الصندوق الوطني للمحافظة على التراث)
- سانت جون في هاكني
- موسيقى سانت جون
- كنيسة القديس يوحنا المعمدان الكاثوليكية، هاكني
- الكنيسة المستديرة
- ممرات هاكني
- معرض المهرجين، المتحف والأرشيف
- هاكني سنترال
- مناطق حي هاكني في لندن
- مناطق لندن
- هاكني، لندن
