سباق الجائزة الكبرى لجنوب إفريقيا عام 1980

أُقيم سباق جائزة جنوب أفريقيا الكبرى لعام 1980، وهو سباق سيارات فورمولا 1، في الأول من مارس عام 1980 على حلبة كيالامي في مقاطعة غاوتينغ بجنوب أفريقيا . وكان هذا السباق الجولة الثالثة من موسم 1980 لبطولة العالم للفورمولا 1. وكان هذا السباق هو السادس والعشرين في سلسلة سباقات جائزة جنوب أفريقيا الكبرى ، والرابع عشر الذي يُقام على حلبة كيالامي. أُقيم السباق على مدار 78 لفة من أصل 4.104 كيلومترات، ليبلغ إجمالي مسافة السباق 320 كيلومترًا.

فاز بالسباق السائق الفرنسي رينيه أرنو، سائق سيارة رينو RE20 . وكان هذا الفوز الثاني لأرنو في بطولة العالم، إضافةً إلى فوزه في سباق جائزة البرازيل الكبرى عام 1980. وتفوق أرنو بفارق 34 ثانية على مواطنه الفرنسي جاك لافيت، سائق سيارة ليجيه JS11/15 . وجاء ديدييه بيروني، زميل لافيت في فريق ليجيه ، في المركز الثالث، ليكتمل بذلك وجود سائقين فرنسيين فقط على منصة التتويج. وكان هذا أول سباق منذ جائزة الولايات المتحدة الكبرى عام 1968 يشهد وجود ثلاثة سائقين من نفس البلد على منصة التتويج؛ وكان الثلاثة جميعهم يقودون سيارات فرنسية الصنع.

كان السباق مميزًا أيضًا بسبب حادثين وقعا خلال التجارب التأهيلية: فقد كُسر معصم السائق الفرنسي آلان بروست عندما تحطمت سيارته ماكلارين M29 عند منعطفات إس بعد عطل في نظام التعليق، بينما أصيب السائق السويسري مارك سورير بجروح بالغة في ساقيه عندما تحطمت سيارته ATS D4 الجديدة عند منعطف كروثورن في نهاية الخط المستقيم. لم يشارك أي منهما في السباق، وغاب بروست أيضًا عن السباق التالي، بينما غاب سورير عن السباقات الثلاثة التالية. ^{[ 1 ] [ 2 ]} كان فريق ATS قد قلص عدد مشاركاته من سيارتين إلى سيارة واحدة، ولكن مع إصابة سورير، انضم السائق الهولندي السابق صاحب المركز الثاني، يان لامرز، إلى الفريق مجددًا. كانت سيارة ATS D4 الجديدة متضررة بشدة لدرجة تعذر إصلاحها، مما اضطر لامرز إلى محاولة التأهل بسيارة ATS D3 ، لكنه فشل في ذلك .

كما هو الحال في السباق السابق في البرازيل، منح الارتفاع سيارات رينو المزودة بشواحن توربينية تفوقًا واضحًا في السرعة. انطلق نيلسون بيكيه من المركز الثالث، متأخرًا بفارق ثانيتين تقريبًا في التجارب التأهيلية بسيارته برابهام BT49 . وتصدر جان بيير جابوي وأرنو معظم السباق حتى تعرض جابوي لثقب في إطاره. وصعدت سيارات ليجيه إلى منصة التتويج بعد انسحاب متصدر البطولة آلان جونز بسيارته ويليامز FW07B . أنهى بيكيه السباق في المركز الرابع متقدمًا على كارلوس رويتمان في سيارة ويليامز الثانية. وحصد يوشين ماس النقطة الأخيرة بسيارته أروز A3 .

أنهت ثلاث عشرة سيارة السباق، إلا أن سيارة باتريك ديباييه من طراز ألفا روميو 179 كانت متأخرة جدًا عن المراكز المؤهلة للتصنيف. وجاء جيف ليز في المركز الثالث عشر بعد تعرضه لحادث بسيارته شادو DN11 في أواخر السباق. وكانت هذه آخر مشاركة لشادو في سباقات الجائزة الكبرى (باستثناء سباق الجائزة الكبرى الإسباني غير المصنف ضمن البطولة بعد ثلاثة أشهر).

أصبح أرنو متصدراً جديداً لترتيب نقاط البطولة، متقدماً بخمس نقاط على جونز وتسع نقاط على بيكيه. وبالمثل، يتصدر فريق رينو الآن ترتيب نقاط الصانعين متقدماً على ويليامز .

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 1 رينيه أرنو 18 1 2 آلان جونز 13 3 نيلسون بيكيه 9 2 4 ديدييه بيروني 7 1 5 إليو دي أنجيليس 6 المصدر: [ 5 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 1 رينو 18 1 2 ويليامز - فورد 15 3 3 ليجير - فورد 13 1 4 برابهام - فورد 9 1 5 لوتس - فورد 6 المصدر: [ 5 ]

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.