سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 1991

أسفرت جلسة التصفيات التمهيدية صباح الجمعة عن عودة احتكار دالارا / جوردان الذي شهدناه ثلاث مرات في وقت سابق من الموسم. كان جي جي ليتو الأسرع في سيارة دالارا، بينما حلّ أندريا دي سيزاريس في المركز الثاني بسيارة جوردان بفارق سبعة أعشار من الثانية تقريبًا. وجاء إيمانويل بيرو في المركز الثالث بسيارة دالارا ، بينما حلّ بيرتراند غاشو في المركز الرابع بسيارة جوردان بفارق عُشرَي ثانية.

بعد نجاحه في التأهل المسبق في سباقي الجائزة الكبرى الأخيرين، غاب أوليفييه غرويلارد هذه المرة عن المنافسة، مكتفيًا بالمركز الخامس مع فريق فوندمتال . وجاءت سيارتا لامبورغيني مودينا في المركزين السادس والسابع مجددًا، حيث تفوق نيكولا لاريني مرة أخرى على إريك فان دي بويل . أما بيدرو تشافيز، سائق سيارة كولوني ، فجاء في المركز الثامن بفارق تسعة أعشار من الثانية . ^{[ 2 ]}

في التصفيات، انطلق نايجل مانسيل من المركز الأول أمام جماهيره، وجاء منافسه على اللقب أيرتون سينا ​​في المركز الثاني. وحلّ ريكاردو باتريس في المركز الثالث، يليه جيرهارد بيرغر ، وآلان بروست ، وجان أليزي ، وروبرتو مورينو ، ونيلسون بيكيه ، وماوريسيو غوغلمين ، وستيفانو مودينا .

انطلق سينا ​​بقوة ليتقدم على مانسيل، بينما كان باتريس أول ضحايا السباق بعد أن اصطدم به بيرغر (انسحب باتريس بعد اللفة الأولى نتيجة لذلك). لم يدم تقدم سينا ​​طويلاً، إذ استعاد مانسيل صدارته عند منعطف ستو. انسحب روبرتو مورينو، سائق سيارة بينيتون، من المركز السادس بسبب عطل في علبة التروس في اللفة 22.

انطلق مانسيل وسينا بسرعة فائقة نحو الأفق بينما تنافس بيرغر وبروست وأليسي على المركز الثالث، وبرز أليسي في المقدمة؛ لكنه انسحب لاحقًا بعد اصطدامه بأغوري سوزوكي أثناء محاولته تجاوز سيارة لولا التي يقودها السائق الياباني .

تعرض أندريا دي سيزاريس لحادث كبير في اللفة 41 عندما تعطل نظام التعليق الخاص به عند منعطف آبي، وارتدت سيارته للخلف عبر المسار وكادت أن تصطدم بسيارة ساتورو ناكاجيما من نوع تيريل ؛ ولم يصب دي سيزاريس بأذى.

في المقدمة، سيطر مانسيل تمامًا، محققًا فوزه الثاني على التوالي، بينما نفد وقود منافسه سينا، صاحب المركز الثاني، في اللفة الأخيرة، ليحتل المركز الرابع. وجاء بيرغر في المركز الثاني، يليه بروست، ثم سينا، ثم بيكيه، وأخيرًا برتراند غاشو سائق فريق جوردان. وبات مانسيل متأخرًا عن سينا ​​بفارق 18 نقطة فقط، وكان الزخم في صالحه.

أثناء قيامه بلفة النصر، توقف مانسيل بجانب سينا ​​وسيارته التي نفد وقودها. ثم طلب مانسيل من سينا ​​الصعود إلى سيارته، حيث وضع سينا ​​إحدى ساقيه في قمرة القيادة وجلس على هيكل السيارة، ثم قاده مانسيل عائدًا إلى منطقة الصيانة.

من حيث ضرورة التأهل المسبق، كان على فريق برابهام أن تكون سيارتهم الأفضل على الأقل في المركز السابع لإخراج فريق ليتون هاوس من المنافسة ، لكن لم ينهِ بروندل ولا بلونديل السباق (انسحب بروندل بسبب عطل في دواسة الوقود، وانسحب مارك بلونديل بسبب عطل في المحرك في وقت لاحق من السباق في اللفة 53).