جائزة بلجيكا الكبرى 1992

أُصيب سائق فريق ليجيه ، إريك كوما، وفقد وعيه لفترة وجيزة إثر حادث تصادم قوي خلال التجارب الحرة يوم الجمعة، ونصحه الأطباء بعدم القيادة مجدداً خلال عطلة نهاية الأسبوع، ما أدى إلى استبعاده من التجارب التأهيلية. صادف أيرتون سينا ​​سيارة كوما على حلبة السباق، فتوقف لمساعدته، وأطفأ محرك السيارة للحد من خطر نشوب حريق. وقد أرجع كوما الفضل لاحقاً إلى هذا التصرف في إنقاذ حياته على الأرجح. ^{[ 6 ]} تعرض جيرهارد بيرغر لحادث تصادم بسرعة 160  ميلاً في الساعة أثناء نزوله التل في ظروف ممطرة خلال التجارب الحرة عند مدخل منعطف أو روج، واشتعلت النيران في الجزء الخلفي من السيارة، إلا أنه لم يُصب بأذى. ^{[ 5 ]}

إلى جانب كوما، كان من بين السائقين الثلاثة الآخرين الذين لم يتأهلوا سائق ميناردي كريستيان فيتيبالدي ، الذي عاد بعد غيابه عن أربعة سباقات بسبب الإصابة. كما فشلت سيارتا أندريا مودا في التأهل ، وكانت هذه هي المرة الأولى التي تشارك فيها السيارتان معًا في جلسات التصفيات الرئيسية. لم يتمكن روبرتو مورينو إلا من تحقيق المركز الثامن والعشرين، أي أبطأ بأكثر من خمس ثوانٍ من فيتيبالدي، بينما حلّ بيري مكارثي في ​​المركز التاسع والعشرين بعد خروجه عن المسار عند منعطف " أو روج"  الذي تبلغ سرعته 170 ميلاً في الساعة. أبلغ مكارثي فريقه أن عجلة قيادة السيارة قد تعطلت، وأنه يشتبه في أن علبة التوجيه كانت تنثني. ردّ مدير الفريق أندريا ساسيتي بأن الفريق كان يعلم بالفعل أن علبة التوجيه معيبة لأنها كانت قد رُكّبت سابقًا في سيارة مورينو، وقد أبلغ عن المشكلة نفسها. استقال مكارثي من الفريق بعد جلسة التصفيات يوم الجمعة. كان مورينو المتسابق الوحيد في جلسة التصفيات التي أقيمت يوم السبت في ظروف ممطرة. أُلقي القبض على ساسيتي لاحقًا في منطقة الصيانة بعد ظهر يوم السبت بتهم تزوير وثائق والاحتيال. ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]}

قبل منعطف لا سورس، فشل غيرهارد بيرغر في التقدم من المركز السادس، وانسحب بعد عطلٍ مفاجئ في ناقل الحركة أدى إلى خروجه من السباق مباشرةً. هاجم مانسيل وتجاوز سينا ​​في نهاية اللفة الثانية، وتبعه باتريس. ثم بدأ المطر بالهطول، ودخل معظم السائقين إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات إلى إطارات مخصصة للأمطار. في المراحل الأولى من السباق، أظهر سينا ​​سرعةً عالية، متقدمًا لفترة وجيزة على ويليامز. ثم، عندما هطل المطر ودخل المتسابقون الآخرون في المقدمة إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات، راهن البرازيلي على توقف المطر، فبقي في الحلبة. دخل منطقة الصيانة متأخرًا، وعاد إلى السباق في المركز الثاني عشر، بينما خرج أليسي بسبب ثقب في الإطار بعد اصطدامه بمانسيل عند منعطف لا سورس. عانى إيفان كابيلي من عطلٍ مفاجئ في المحرك في اللفة 26، حيث انحرف مباشرةً إلى منطقة الحصى عند منعطف بلانشيمون أثناء منافسته مع هيربرت على المركز السادس. ^{[ 12 ]}

عندما انحرف تيري بوتسن عن المسار في اللفة 28، كانت الحلبة قد بدأت تجف، مما يعني فشل رهان سينا، وتسببت محطة الصيانة اللاحقة في تراجعه إلى المركز الثاني عشر. ثم انطلق بقوة متجاوزًا ميكا هاكينن سائق سيارة لوتس ليحتل المركز الخامس في اللفة قبل الأخيرة. انسحب جوني هيربرت مرة أخرى بسبب مشاكل في المحرك في اللفة 43، ليحتل المركز الثالث عشر. حقق شوماخر فوزه الأول في سباقات الجائزة الكبرى مع فريق بينيتون بفارق مريح عن سائقي ويليامز، مانسيل وباتريس، بعد أن عانى كلاهما من مشاكل في المحرك في اللفات الأخيرة (مانسيل بسبب عطل في العادم). تمكن ثنائي ويليامز من إنهاء السباق في المركزين الثاني والثالث متقدمين على بروندل سائق سيارة بينيتون الأخرى، وسينا سائق سيارة ماكلارين المتبقية، وهاكينن سائق سيارة لوتس المتبقية، ليضمن بذلك النقطة الأخيرة. تم تصنيف 18 سيارة على أنها أنهت السباق، وهو أعلى رقم لهذا الموسم. ^{[ 12 ]} في سباقه الثامن عشر، بعد عام من ظهوره الأول عام 1991، حقق شوماخر فوزه الأول في سباقات الجائزة الكبرى، وهو أول فوز من أصل 91 فوزًا في مسيرته، وأول فوز من أصل ستة انتصارات قياسية في سباقات الجائزة الكبرى البلجيكية. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}