بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2002

كانت بطولة FIA GT لعام 2002 الموسم السادس من بطولة FIA GT ، وهي سلسلة سباقات سيارات تُنظمها FIA وتُشرف عليها مؤسسة ستيفان راتيل (SRO). وشهدت السباقات مشاركة سيارات سياحية كبرى مُقسّمة إلى فئتين، حيث مُنحت بطولات وكؤوس للسائقين والفرق في كل فئة. بدأ الموسم في 21 أبريل 2002 واختُتم في 20 أكتوبر 2002 بعشرة سباقات أُقيمت في أنحاء أوروبا.
فاز كريستوف بوشو ببطولة سائقي سيارات جي تي للمرة الثانية على التوالي بفارق نقطة واحدة عن زميله في فريق لاربر كومبيتيسيون-شيرو، ديفيد تيرين . كما حصد فريق لاربر لقب بطولة الفرق، متفوقًا على فريق ليستر ستورم ريسينغ [ 1 ]. أما كأس إن-جي تي، فقد فاز بها سائق بورشه، ستيفان أورتيلي، بعد فوزه في سبعة سباقات، بينما حصد فريقه، فرايزينغر موتورسبورت ، لقب بطولة الفرق. [ 1 ]
جدول
حافظت بطولة FIA GT على شراكتها مع يوروسبورت وبطولة السيارات السياحية الأوروبية ، حيث تشارك جدول سباقاتها وعطلات نهاية الأسبوع تحت مسمى " عطلة نهاية أسبوع السباقات الخارقة" ، برعاية شركة إل جي . كما أضافت بطولة السيارات السياحية الأوروبية حدثًا داعمًا لسباق سبا 24 ساعة لأول مرة، بدلًا من إقامة سلسلة FIA GT بشكل مستقل. مع ذلك، تم إلغاء أو استبدال العديد من السباقات لعام 2002، حيث تم تقليص الجدول الزمني إلى عشر جولات بدلًا من إحدى عشرة. استُبدلت حلبة مونزا بحلبة أوتودرومو دي بيرغوسا للجولة الإيطالية، وأصبحت حلبة أوشيرسليبن الجولة الألمانية لأول مرة منذ عام 1999 ، لتحل محل حلبة نوربورغرينغ . وأصبحت حلبة دونينغتون بارك الجولة البريطانية الثانية، حيث سبق استخدامها في عام 1999. تم حذف حلبات هنغارورينغ وزولدر وإيه 1 رينغ من الجدول الزمني، بينما شهدت حلبة أنديرستورب أول حدث إسكندنافي يُقام منذ سباق هلسنكي ثاندر في عام 1997 . جميع الفعاليات، باستثناء سبا، احتفظت بمسافة السباق البالغة 500 كيلومتر (310 ميل) .
| جولة | سباق | الدائرة | تاريخ |
|---|---|---|---|
| 1 | LG Super Racing Weekend Magny-Cours | 21 أبريل | |
| 2 | سباق إل جي سوبر ريسينغ ويكند سيلفرستون | 5 مايو | |
| 3 | سباق إل جي سوبر ريسينغ ويك إند برنو | 19 مايو | |
| 4 | إل جي سوبر ريسينغ ويك إند جاراما | 2 يونيو | |
| 5 | إل جي سوبر ريسينغ ويك إند أندرستورب | 30 يونيو | |
| 6 | LG Super Racing Weekend Oschersleben | 14 يوليو | |
| 7 | بروكسيموس 24 ساعة من السبا | 3-4 أغسطس | |
| 8 | LG Super Racing Weekend Enna-Pergusa | 22 سبتمبر | |
| 9 | سباق إل جي سوبر ريسينغ في دونينغتون بارك | 6 أكتوبر | |
| 10 | سباق إل جي سوبر ريسينغ ويك إند إستوريل | 20 أكتوبر | |
| المصدر: [ 2 ] | |||
المدخلات
جي تي
- ↑ قام فريق Force One Racing بالتحول من سيارة فيراري إلى سيارة كرايسلر فايبر ابتداءً من الجولة التاسعة.
إن-جي تي
النتائج والترتيب
نتائج السباق
مُنحت النقاط لأفضل ستة متسابقين في كل فئة. كان على المشاركين إكمال 75% من مسافة السباق ليتم تصنيفهم كمتسابقين مُنهين ويحصلوا على النقاط. وكان على السائقين إكمال 20% من إجمالي مسافة السباق لسياراتهم للحصول على النقاط. وحصلت الفرق على نقاط لجميع السيارات التي أنهت السباق. في سباق سبا 24 ساعة، مُنحت نصف النقاط لأفضل ستة متسابقين في كل فئة في نهاية ست ساعات واثنتي عشرة ساعة من السباق؛ [ 6 ] ثم مُنحت النقاط الكاملة في نهاية السباق.
| حدث | الأول | الثاني | الثالث | الرابع | الخامس | السادس |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سباقات | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| منتجع صحي لمدة 6 و 12 ساعة | 5 | 3 | 2 | 1.5 | 1 | 0.5 |
بطولات السائقين
بطولة جي تي
فاز كريستوف بوشو ببطولة سائقي جي تي وهو يقود سيارة لاربر كومبيتيسيون-شيرو كرايسلر فايبر جي تي إس-آر . [ 1 ]
كأس إن جي تي

فاز ستيفان أورتيلي بلقب سائقي N-GT وهو يقود سيارة بورش 911 GT3-RS التابعة لفريق فرايزينجر موتورسبورت . [ 1 ]
| الوضع. | السائق | فريق | مجلة | سيل | برن | جرة | و | OSC | منتجع صحي | لكل | اِتَّشَح | EST | مجموع النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DSQ | 7 | 1 | 1 | 1 | متقاعد | 1 | 1 | 1 | 1 | 80 | ||
| 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 4 | 55.5 | ||
| 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 7 | 2 | 3 | متقاعد | 9 | 49.5 | ||
| 4 | 3 | 3 | متقاعد | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 41.5 | ||
| 5 | 1 | 1 | 36 | ||||||||||
| 2 | |||||||||||||
| 6 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 1 | متقاعد | 5 | 7 | 31.5 | |||
| متقاعد | |||||||||||||
| 7 | 3 | 3 | متقاعد | 4 | 2 | 3 | 2 | 9 | 31.5 | ||||
| 8 | متقاعد | ||||||||||||
| 8 | 1 | 1 | 30 | ||||||||||
| 9 | 1 | 3 | 1 | 29 | |||||||||
| 10 | 5 | 3 | 7 | 1 | متقاعد | 5 | 7 | 21.5 | |||||
| متقاعد | |||||||||||||
| 11 | 1 | متقاعد | 1 | 20 | |||||||||
| 12 | 2 | 4 | 4 | 6 | متقاعد | 6 | 4 | 5 | 19 | ||||
| 13 | 3 | 14 | 2 | 8 | 5 | 2 | 18 | ||||||
| 14 | 7 | 5 | 9 | 5 | 10 | 4 | 2 | متقاعد | 6 | 17.5 | |||
| 4 | |||||||||||||
| 15 | 5 | 9 | 5 | 10 | 4 | 3 | 6 | 17 | |||||
| 16 | 2 | 5 | 2 | 14 | |||||||||
| 17 | 2 | 4 | 4 | 6 | متقاعد | 6 | 14 | ||||||
| 18 | 2 | 11 | |||||||||||
| 4 | 5 | ||||||||||||
| 19 | 3 | 9 | |||||||||||
| 19 | 3 | 9 | |||||||||||
| 20 | متقاعد | 6 | 9 | 2 | 7 | ||||||||
| 21 | 2 | متقاعد | 6 | ||||||||||
| 22 | 6 | 6 | 12 | 12 | 8 | متقاعد | 5 | ||||||
| متقاعد | 3 | متقاعد | |||||||||||
| 23 | متقاعد | 4 | |||||||||||
| 3 | |||||||||||||
| 23 | متقاعد | 3 | 4 | ||||||||||
| 23 | متقاعد | 3 | 4 | ||||||||||
| 24 | 3 | 4 | |||||||||||
| 25 | 4 | 3.5 | |||||||||||
| 25 | 4 | 3.5 | |||||||||||
| 25 | 4 | 3.5 | |||||||||||
| 26 | 4 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | متقاعد | 13 | متقاعد | 8 | متقاعد | متقاعد | 3 | ||||
| 27 | 4 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | متقاعد | 3 | |||||||||
| 28 | 6 | 6 | 5 | 12 | 8 | متقاعد | 9 | 7 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 3 | |||
| 29 | 6 | 5 | 12 | 3 | |||||||||
| 30 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 6 | 5 | متقاعد | 3 | ||||||
| متقاعد | |||||||||||||
| 30 | 6 | 5 | 3 | ||||||||||
| متقاعد | |||||||||||||
| 31 | 9 | DSQ | 6 | 10 | متقاعد | 3 | |||||||
| 31 | 9 | DSQ | 6 | 10 | متقاعد | 3 | |||||||
| 32 | 5 | 2.5 | |||||||||||
| 32 | 5 | 2.5 | |||||||||||
| 32 | 5 | 2.5 | |||||||||||
| 32 | 5 | 2.5 | |||||||||||
| 33 | 5 | 2 | |||||||||||
| 33 | 5 | 2 | |||||||||||
| 34 | متقاعد | 2 | |||||||||||
| 35 | 6 | 12 | 8 | 9 | 7 | 1 | |||||||
| متقاعد | |||||||||||||
| 36 | 8 | 8 | 8 | متقاعد | 9 | 9 | 8 | 10 | 6 | متقاعد | 1 | ||
| 36 | 8 | 8 | 8 | متقاعد | 9 | 9 | 8 | 10 | 6 | متقاعد | 1 | ||
| 37 | 9 | 10 | 1 | ||||||||||
| 6 | |||||||||||||
| 38 | 6 | 1 | |||||||||||
| 38 | 6 | 1 | |||||||||||
| 38 | 6 | 1 | |||||||||||
| 38 | 6 | 1 | |||||||||||
| الوضع. | السائق | فريق | مجلة | سيل | برن | جرة | و | OSC | منتجع صحي | لكل | اِتَّشَح | EST | مجموع النقاط |
| المصادر: [ 5 ] [ 8 ] | |||||||||||||
بطولات الفرق
بطولة جي تي
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
كأس إن جي تي
| الوضع. | فريق | مجلة | سيل | برن | جرة | و | OSC | منتجع صحي | لكل | اِتَّشَح | EST | مجموع النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 103 | ||
| DSQ | 7 | 9 | 5 | 10 | متقاعد | 3 | 2 | متقاعد | 6 | ||||
| 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 80.5 | ||
| 3 | 3 | متقاعد | 4 | 4 | 7 | متقاعد | 4 | متقاعد | 9 | ||||
| 3 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 1 | متقاعد | متقاعد | 5 | 7 | 28 | ||
| 8 | |||||||||||||
| 4 | 8 | 8 | 8 | 3 | 9 | 2 | 8 | 5 | 2 | 8 | 22.5 | ||
| متقاعد | 14 | 9 | متقاعد | 10 | 6 | متقاعد | |||||||
| 5 | 2 | 4 | 4 | 6 | متقاعد | 6 | متقاعد | 4 | 5 | 19 | |||
| 6 | 10 | متقاعد | 7 | 11 | 5 | 5 | 4 | 6 | 9 | 2 | 15.5 | ||
| متقاعد | متقاعد | متقاعد | 6 | متقاعد | 11 | 10 | |||||||
| 7 | 4 | 6 | 5 | 12 | 12 | 8 | متقاعد | 8 | 7 | متقاعد | 7 | ||
| 6 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | متقاعد | 13 | متقاعد | 9 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | ||||||
| 8 | 12 | 3 | 4 | ||||||||||
| متقاعد | متقاعد | ||||||||||||
| 9 | 9 | DSQ | 6 | 10 | متقاعد | 3 | |||||||
| 10 | 5 | 2.5 | |||||||||||
| 11 | متقاعد | 9 | 10 | 6 | 7 | 1 | |||||||
| متقاعد | 11 | متقاعد | |||||||||||
| - | 7 | 0 | |||||||||||
| 8 | |||||||||||||
| - | 7 | 0 | |||||||||||
| متقاعد | |||||||||||||
| - | 8 | 0 | |||||||||||
| 10 | |||||||||||||
| - | 10 | 0 | |||||||||||
| - | 11 | 0 | |||||||||||
| - | 11 | 0 | |||||||||||
| - | 11 | 0 | |||||||||||
| - | متقاعد | 0 | |||||||||||
| - | متقاعد | 0 | |||||||||||
| - | متقاعد | 0 | |||||||||||
| - | نظام أسماء النطاقات (DNS) | متقاعد | 0 | ||||||||||
| المصادر: [ 5 ] [ 10 ] | |||||||||||||
مراجع
- 1 2 3 4 "بطولة FIA-GT، الجولة العاشرة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2018 .
- ↑ "جدول بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2002" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2024 .
- 1 2 "قائمة المشاركين في بطولة FIA GT لعام 2002" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 يناير 2024 .
- 1 2 "بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي - 2002: قائمة المشاركين" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2024 .
- 1 2 3 4 5 "بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي - موسم 2002: النتائج" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2024 .
- ↑ ماكلارين، بيتر (4 أغسطس 2002). "سيارة لاربر فايبر رقم 1 تفوز بسباق سبا 24 ساعة" . Crash.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2018 .
- ^ "بطولة Championnat GT 2002 – 2002 GT – فئة الطيارين (النهائي) / تصنيف السائقين (النهائي) – نقاط Championnat Pilotes (النهائي) / نقاط بطولة السائقين (النهائي)” . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي في 5 أبريل 2003 . تم الاسترجاع 22 يناير 2024 .
- ^ "كوبيه N-GT 2002 - كأس N-GT 2002 - فئة الطيارين (النهائي) / تصنيف السائقين (النهائي) - نقاط بطولة الطيارين (النهائي) / نقاط بطولة السائقين (النهائي)" . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي في 18 أبريل 2003 . تم الاسترجاع 22 يناير 2024 .
- ↑ "بطولة جي تي 2002 - تصنيف الفرق (النهائي) / تصنيف الفرق (النهائي) - نقاط بطولة الفرق (النهائي) / نقاط بطولة الفرق (النهائي)" . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2003. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2024 .
- ↑ "كأس N-GT 2002 - تصنيف الفرق (النهائي) - نقاط بطولة الفرق (النهائي)" . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2003. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2024 .
فهرس
- أسيلبيرغز، دينيس؛ ريتشاردسون، فريدريك (2002). الكتاب السنوي لبطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي 2002. بروكسل: أباتش ميديا . ISBN 978-2930354149.
روابط خارجية
- تم حفظ موقع www.fiagt.com كأرشيف على موقع web.archive.org بتاريخ 20 أبريل 2003
- 2002 في رياضة السيارات
- مواسم بطولة FIA GT
- 2002 في بطولة FIA GT
