منتجع صحي يعمل على مدار 24 ساعة

سباق سبا 24 ساعة هو سباق تحمل للسيارات يُقام سنوياً منذ عام 1924 على حلبة سبا فرانكورشان في ستافيلوت ، بلجيكا . وتتولى شركة كراود سترايك رعايته حالياً .

تاريخ

سيارات ألفا روميو بعد الفوز الثلاثي في ​​عام 1930

ابتكر جول دي ثير وهنري لانغلوا فان أوبيم سباق سبا 24 ساعة بعد عام واحد فقط من انطلاق سباق لومان 24 ساعة الأول . بدأ السباق عام 1924 على حلبة طولها 15 كيلومترًا (9.3 ميل) على الطرق العامة بين مدن فرانكورشان ومالميدي وستافيلو، تحت رعاية النادي الملكي للسيارات في بلجيكا . أما الحلبة الحالية التي يبلغ طولها 7.004 كيلومترات (4.352 ميل) فقد تم افتتاحها عام 1979 مع تعديلات طفيفة فقط منذ ذلك الحين.  

كان سباق سبا 24 ساعة جزءًا من بطولة أوروبا للسيارات السياحية من عام 1966 إلى 1973، ثم مرة أخرى في عام 1976، ومن عام 1982 إلى 1988 (باستثناء عام 1987 عندما كان جزءًا من النسخة الأولى لبطولة العالم للسيارات السياحية ). كما احتُسب هذا الحدث ضمن بطولة العالم للسيارات الرياضية في عام 1953 وبطولة العالم للتحمل في عام 1981. وكما هو الحال في حلبة نوربورغرينغ  ، يُقام سباقان في سبا، أحدهما لمدة 24 ساعة والآخر لمسافة 1000 كيلومتر، حيث تم استحداث سباق سبا لمسافة 1000 كيلومتر لسباقات السيارات الرياضية في عام 1966.

تنوعت السيارات المشاركة بين سيارة موسكفيتش الروسية وطرازات بمحركات أقل من لتر واحد مثل NSU Prinz TT، وصولاً إلى سيارة مرسيدس-بنز 300 SEL 6.3 الفاخرة المزودة بمحرك V8 . وقد حققت سيارة "الخنزير الأحمر"، التي عدّلتها مرسيدس-AMG ، بمحرك سعة 6834 سم مكعب وقوة 420 حصان (313 كيلوواط) ، المركز الثاني في عام 1971.  

خلال سباق عام 1975، لقي السائق الهولندي ويم بوشويس وأحد حكام الحلبة مصرعهما في حادثين منفصلين. لقي بوشويس حتفه عندما اصطدمت سيارته بسيارات أخرى على الحلبة، بينما لقي حكم الحلبة حتفه بعد 30 دقيقة عندما اصطدم السائق البلجيكي آلان بيلتييه بحاجز. [ 1 ]

بمشاركة السويسرية ليليان براينر على متن سيارة فيراري 550 الفائزة لفريق بي إم إس سكوديريا إيطاليا ، شهد سباق عام 2004 المرة الأولى في التاريخ التي تكون فيها سائقة أنثى جزءًا من الفريق الفائز بسباق تحمل لمدة 24 ساعة في سيارة جران توريزمو بقوة تزيد عن 500 حصان (370 كيلوواط) .  

يُعدّ سباق سبا 24 ساعة الحالي حدثًا ضمن فعاليات بطولة جي تي العالمية الأوروبية المدعومة من AWS وبطولة إنتركونتيننتال جي تي تشالنج، على الرغم من أنه كان يُقام سابقًا كجزء من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي التي تضم سيارات جي تي 1 وجي تي 2، بالإضافة إلى مشاركته في العديد من سلاسل سباقات السيارات السياحية. حاليًا، تُصنّف السيارات المشاركة ضمن فئتي جي تي 3 وجي تي 3 كاب التابعتين للاتحاد الدولي للسيارات. كما أصبح السباق جولةً من جولات بطولة إنتركونتيننتال جي تي تشالنج التابعة لمجموعة SRO منذ انطلاقها في عام 2016.

شهد عام 2020 إقامة السباق خلف أبواب مغلقة لأول مرة بسبب جائحة كوفيد-19 .

في سبتمبر 2022، كان من المقرر إقامة سباق جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2023 في الفترة من 28 إلى 30 يوليو، وهو ما تعارض مع الموعد التقليدي لسباق سبا 24 ساعة، لذلك اضطر إلى إعادة جدولة الأخير إلى أوائل يوليو.

كأس الملك

يفوز بكأس الملك (كوب دو روا) أفضل مصنّع ، وليس بالضرورة الفائزين بالسباق. يُمنح الكأس للمصنّع الحائز على أكبر عدد من النقاط، والتي تُجمع بسيارات من إنتاج نفس الشركة. [ 2 ] على سبيل المثال، فازت شركة هولدن الأسترالية لصناعة السيارات بكأس الملك عام 1986 على الرغم من أن سياراتها أنهت السباق في المراكز 18 و22 و23. [ 3 ]

قائمة الفائزين

سنةالسائقينفريقسيارةتَخطِيطالمسافة (كم)متوسط ​​السرعة (كم/ساعة)مسلسلملحوظات
1924فرنساموريس بيكيه هنري سبرينغويلفرنسافرنسابيجنانبيجنان 2 لتر15  كم1879.99278.333الجولة الأولى من السباق.
1925فرنساأندريه لاغاش رينيه ليوناردفرنساشينارد-ووكر
1926فرنساأندريه بويو لويس ريغالفرنسابيجو 174 إس
1927فرنساروبرت سينشال نيكولا كيريلزبلجيكانجارة
1928روسيابوريس إيفانوفسكي [ ملحوظة 1 ] أتيليو مارينونيإيطالياألفا روميو 6C 1500 S
1929فرنساروبرت بينويست أتيليو مارينونيإيطالياألفا روميو 6C 1750 SS
1930إيطالياأتيليو مارينوني بيترو غيرسيإيطالياألفا روميو 6C 1750 GS
1931روسياديميتري جورجادزي [ ملحوظة 2 ] جوفريدو زيندرإيطاليامرسيدس بنز إس إس كيه
1932إيطالياأنطونيو بريفيو يوجينيو سييناإيطالياألفا روميو 8C 2300 LM
1933موناكولويس شيرون لويجي تشينيتيإيطالياألفا روميو 8C 2300 LM
1934فرنساجان ديسفين نوربرت ماهيفرنسابوغاتي تايب 44تم تقليص المدة إلى 10 ساعات. [ 4 ]
1935لم يتم عقده
1936إيطاليافرانشيسكو سيفيري ريموند سومرفرنساألفا روميو 8C 2900 A15  كم
1937لم يتم عقده
1938إيطالياكارلو بينتاكودا فرانشيسكو سيفيريإيطالياألفا روميو 8C 2900 B15  كم
1939 – 1947لم يُقم السباق بسبب الحرب العالمية الثانية ، وتم إعادة بناء الحلبة.
1948المملكة المتحدةسانت جون هورسفال ليزلي جونسونالمملكة المتحدةأستون مارتن الرياضية ذات محرك سعة 2 لتر15  كم
1949الولايات المتحدةلويجي تشينيتي جان لوكاسفرنسافيراري 166 ملم
1950 – 1952لم يتم عقده
1953إيطالياجوزيبي فارينا، مايك هوثورنالمملكة المتحدةفيراري 375 ملم بينين فارينا14  كمبطولة العالم للسيارات الرياضية .الاستخدام الأول  لتصميم بطول 14 كم.
1954 – 1963لم يتم عقده
1964بلجيكاروبرت كريفيتس جوستاف جوسلينبلجيكامرسيدس بنز 300 إس إي14  كم3962.100164.825الفوز الثاني لمرسيدس بنز ، والذي حققه الطراز الأسطوري 300 SE L "الخنزير الأحمر" .
1965بلجيكاباسكال إيككس جيرار لانجلوا فان أوفيمبلجيكابي إم دبليو 1800 تي آي/إس إيه3812.591158.855
1966ألمانيا الغربيةهوبرت هان جاكي إيكسبلجيكابي إم دبليو 2000 تي آي4048.368168.681بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1967بلجيكاجان بيير غابان نويل فان آشبلجيكابورش 9114052.883168.867بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1968ألمانيا الغربيةإروين كريمر، ويلي كاوسن، هيلموت كيلينرزألمانيا الغربيةألمانيا الغربيةبورش 9114004.827166.867بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1969فرنساغي شاسيل كلود بالوت لينافرنسابورش 9114272.231187.006بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1970النمساغونتر هوبر هيلموت كيلينرزألمانيا الغربيةبي إم دبليو 2800 سي إس4252.407177.183بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1971ألمانيا الغربيةديتر جليمسر أليكس سولير رويجإسبانيافورد كابري آر إس4385.100182.690بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1972ألمانيا الغربيةيوشين ماس هانز-يواكيم شتوكألمانيا الغربيةفورد كابري RS 26004498.436187.431بطولة السيارات السياحية الأوروبيةالرقم القياسي للمسافة على مر الزمن.
1973هولنداتوين هيزيمانز ديتر كويسترالنمسابي إم دبليو 3.0 سي إس إل4422.980184.290بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1974بلجيكاجان زينسيفال آلان بيلتييهبلجيكابي إم دبليو 3.0 سي إس آي4147.289172.804كأس المستقبلكان بيير ديودونيه سائقًا مسجلاً لكنه لم يقد السيارة. [ 5 ]
1975بلجيكاجان زينسيفال هيوز دي فيرلاندتبلجيكابي إم دبليو 3.0 سي إس آي4249.270177.053كأس المستقبلكان بيير ديودونيه سائقًا مسجلاً لكنه لم يقد السيارة. [ 5 ]
1976بلجيكاجان ماري ديترين نيكو ديموث تشارلز فان ستاللوكسمبورغبلجيكابي إم دبليو 3.0 سي إس إل4087.904170.329بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1977بلجيكاإيدي جوسن جان كلود أندرويتفرنسابي إم دبليو 530 آي4083.835170.159كأس المستقبل
1978المملكة المتحدةغوردون سبايس تيدي بيليتبلجيكافورد كابري III 3.0S4315.594179.816كأس المستقبل
1979بلجيكاجان ميشيل مارتن فيليب مارتنبلجيكافورد كابري III 3.0S7  كم3083.632128.485كأس المستقبلأول استخدام  لتصميم بطول 7 كيلومترات.
1980بلجيكاجان ميشيل مارتن فيليب مارتنبلجيكافورد كابري III 3.0 S2952.318123.013أول فريق يفوز بسباقين متتاليين. حققت سيارة فورد كابري فوزها الخامس والثالث على التوالي.
1981بلجيكابيير ديودوني توم والكينشاوالمملكة المتحدةمازدا RX-73183.952132.737بطولة العالم للقدرة على التحمل Trophée de l'Avenirأول شركة تصنيع يابانية تفوز.
1982ألمانيا الغربيةهانز هاير أرمين هان إيدي جوسنألمانيا الغربيةبلجيكابي إم دبليو 528 آي3132.224130.808بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1983بلجيكاتييري تاسين هانز هاير ارمين هانألمانيا الغربيةألمانيا الغربيةبي إم دبليو 635 سي إس آي3333.726130.808بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1984ألمانيا الغربيةهانز هاير، توم والكنشو، وين بيرسيالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةجاكوار XJS3055.485131.091بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1985إيطالياروبرتو رافاجليا مارك سورير جيرهارد بيرجرسويسراالنمسابي إم دبليو 635 سي إس آي3470.000144.344بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1986النمساديتر كويستر التفريد هيجر تييري تاسينألمانيا الغربيةبلجيكابي إم دبليو 635 سي إس آي3463.060144.232بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1987بلجيكاجان ميشيل مارتن ديدييه ثيس إيريك فان دي بويلبلجيكابلجيكابي إم دبليو إم 33338.140139.908بطولة العالم للسيارات السياحية
1988ألمانيا الغربيةالتفريد هيجر ديتر كويستر روبرتو رافاجلياالنمساإيطاليابي إم دبليو إم 33532.460146.929بطولة السيارات السياحية الأوروبية
1989إيطالياجيانفرانكو برانكاتيلي يفوز على بيرسي بيرند شنايدرالمملكة المتحدةألمانيا الغربيةفورد سييرا RS5003338.140139.130الفوز السادس لشركة فورد، والأول منذ عام 1980 مع سيارة كابري .
1990ألمانيا الغربيةماركوس أوستريتش فابيان جيرويكس جوني سيكوتوفرنسافنزويلابي إم دبليو إم 3 إيفولوشن3247.920135.330
1991السويدأندرس أولوفسون ديفيد برابهام ناوكي هاتوريأسترالياالياباننيسان سكايلاين R32 GT-R3587.980149.456
1992المملكة المتحدةستيف سوبر، جان ميشيل مارتن، كريستيان دانربلجيكاألمانيابي إم دبليو إم 3 إيفولوشن3560.220148.947
1993ألمانياأوي ألزن كريستيان فيتيبالدي جان بيير جارييرالبرازيلفرنسابورش 911 RSR2154.904144.667توقف السباق بعد 15 ساعة بسبب وفاة الملك بودوان . [ 6 ]
1994إيطالياروبرتو رافاجليا تييري تاسين ألكسندر بورغستالربلجيكاألمانيابي إم دبليو 318 هي3625.960151.047
1995ألمانيايواكيم وينكلهوك ستيف سوبر بيتر كوكسالمملكة المتحدةهولندابي إم دبليو 320 آي3612.532150.531
1996ألمانيايورغ مولر ألكسندر بورغستالر تييري تاسينألمانيابلجيكابي إم دبليو 320 آي3507.821145.956
1997بلجيكاديدييه دي راديجيس مارك دويز إيريك هيلاريبلجيكافرنسابي إم دبليو 320 آي3372.680140.252
1998فرنساآلان كوديني مارك دويز إريك فان دي بويلبلجيكابلجيكابي إم دبليو 318 آي3344.807139.344
1999بلجيكافريدريك بوفي إيمانويل كولارد أنتوني بلتوازفرنسافرنسابيجو 306 جي تي آي3428.427142.588
2000فرنساديدييه ديفورني فريديريك بوفي كيرت مولكينزبلجيكابلجيكابيجو 306 جي تي آي3330.870138.686ثاني فريق يفوز بسباقين متتاليين. الفوز الثالث لفريق بيجو. السباق الأخير لسيارات السياحة.
2001بلجيكامارك دويز كريستوف بوشوت جان فيليب بيلوكفرنسافرنسافرنسامسابقة لاربركرايسلر فايبر جي تي إس-آر3679.104152.999بطولة FIA GTأول سباق لسيارات GT. أول فوز لشركة دايملر إيه جي منذ عام 1964. (كانت كرايسلر علامة تجارية تابعة لمجموعة مرسيدس بنز من عام 1999 إلى عام 2006).
2002فرنساكريستوف بوشوت سيباستيان بورديس ديفيد تيريان فنسنت فوسفرنسافرنسابلجيكافرنسامسابقة لاربركرايسلر فايبر جي تي إس-آر3654.059152.019بطولة FIA GTالفريق الثالث الذي يفوز بسباقين متتاليين.
2003فرنسارومان دوماس ستيفان أورتيلي مارك ليبموناكوألمانياألمانيارياضة السيارات من فرايزنجربورش 911 جي تي 3-آر إس3327.613138.557بطولة FIA GT
2004إيطاليالوكا كابيلاري فابريزيو جولين ليليان براينر إنزو كالديراريإيطالياسويسراسويسراإيطاليابي إم إس سكوديريا إيطاليافيراري 550-GTS مارانيلو3888.144161.974بطولة FIA GTالفوز الثالث لفريق فيراري، والأول منذ عام 1958. الفوز الأول والوحيد لسائقة.
2005ألمانيامايكل بارتلز، تيمو شيدر، إريك فان دي بويلألمانيابلجيكاألمانياسباق فيتافونمازيراتي MC124000.896166.638بطولة FIA GTأول فوز على الإطلاق لمازيراتي.
2006بلجيكاإريك فان دي بويل مايكل بارتلز أندريا بيرتولينيألمانياإيطالياألمانيافريق فيتافون للسباقاتمازيراتي MC124092.961171.034بطولة FIA GTالفريق الرابع الذي يفوز بسباقين متتاليين منذ فريق لاربر كومبيتسيون في عام 2002.
2007إيطاليافابريزيو جولين، مايك هيزمانز ، جان دينيس ديليتراز، مارسيل فاسلرهولنداسويسراسويسراهولنداكارسبورت هولاند فينيكس ريسينغألمانياشيفروليه كورفيت C6.R3726.660155.241بطولة FIA GT
2008ألمانيامايكل بارتلز أندريا بيرتوليني ستيفان سارازين إريك فان دي بويلإيطاليافرنسابلجيكاألمانيافريق فيتافون للسباقاتمازيراتي MC124041.885168.096بطولة FIA GTالفوز الثالث لسيارة مازيراتي MC12.
2009بلجيكاأنتوني كومبن، كيرت مولكينز، مايك هيزيمانز، جوس مينتنبلجيكاهولنداهولندابلجيكاسيارات بي كي الرياضيةشيفروليه كورفيت C6.R3915.236163.128بطولة FIA GT
2010فرنسارومان دوماس مارتن راجينجر يورج بيرجميستر وولف هينزلرالنمساألمانياألمانياإيطاليابي إم إس سكوديريا إيطاليابورش 997 جي تي 3-آر إس آر3789.164157.832أول فريق يفوز باستخدام منتجات شركتين مصنعتين مختلفتين.
2011ألمانياتيمو شيدر جريج فرانشي ماتياس إكسترومبلجيكاالسويدبلجيكافريق أودي سبورت WRTأودي R8 LMS3817.180158.898سلسلة بلانكبين للتحملأول فوز على الإطلاق لشركة أودي.
2012إيطالياأندريا بيتشيني رينيه راست فرانك ستيبلرألمانياألمانياألمانيافريق أودي للأداء الرياضيأودي R8 LMS3565.036148.543سلسلة بلانكبين للتحمل
2013ألمانيابيرند شنايدر ماكسيميليان جوتز ماكسيميليان بوكألمانياألمانياألمانياإتش تي بي موتورسبورتمرسيدس بنز SLS AMG GT33950.256164.594سلسلة بلانكبين للتحملالفوز الثالث لمرسيدس بنز، والأول منذ عام 1964.
2014ألمانيارينيه راست ماركوس وينكلهوك لورينس فانثورألمانيابلجيكابلجيكافريق WRT التابع لنادي أودي البلجيكيأودي R8 LMS ألترا3691.108153.732سلسلة بلانكبين للتحملعلامة حمراء (ساعة واحدة). [ 7 ]
2015هولندانيك كاتسبورغ، لوكاس لور، ماركوس بالتالاألمانيافنلندابلجيكافريق كأس بي إم دبليو الرياضي مارك في دي إسبي إم دبليو زد 4 جي تي 33754.144156.423سلسلة بلانكبين للتحمل
2016النمسافيليب إنج، ماكسيم مارتن، ألكسندر سيمزبلجيكاالمملكة المتحدةألمانياسباقات روبي إم دبليو إم 6 جي تي 33719.403154.975سلسلة بلانكبان جي تي كأس التحمل تحدي جي تي القاري
2017فرنساجول جونون كريستوفر هاس ماركوس وينكلهوكألمانياألمانيافرنسافريق أودي سبورت سانتيلوكأودي R8 LMS3824.184159.341سلسلة بلانكبان جي تي كأس التحمل تحدي جي تي القاري
2018المملكة المتحدةتوم بلومكفيست فيليب المهندس كريستيان كروجنسالنمساالنرويجألمانياوالكنهورست موتورسبورتبي إم دبليو إم 6 جي تي 33579.044149.127سلسلة بلانكبان جي تي كأس التحمل تحدي جي تي القاري
2019الدنماركمايكل كريستنسن كيفن استري ريتشارد ليتزفرنساالنمساالإمارات العربية المتحدةسباقات جي بي إكسبورش 911 جي تي 3 آر2542.45105.78سلسلة بلانكبان جي تي كأس التحمل تحدي جي تي القاريأول فريق من الشرق الأوسط يفوز. سباق استمر 18 ساعة. توقف السباق من الساعة 4:00 صباحًا حتى 11:30 صباحًا (بسبب المطر)، في البداية بسبب سيارة الأمان، ثم بسبب العلم الأحمر في الساعة 5:40 صباحًا.
2020نيوزيلنداإيرل بامبر نيك تاندي لورينز فانثورالمملكة المتحدةبلجيكاألمانيافريق رو ريسينغبورش 911 جي تي 3 آر3691.10153.7تحدي جي تي العالمي، كأس أوروبا للتحمل، تحدي جي تي القاريثاني فريق يفوز بمنتجات شركتين مصنعتين مختلفتين بعد فريق بي إم إس سكوديريا إيطاليا.
2021فرنساكوم ليدوجار نيكلاس نيلسن أليساندرو بيير جويديالدنماركإيطالياإيطالياالوشق الحديديفيراري 488 جي تي 3 إيفو 20203894.22162.0تحدي جي تي العالمي، كأس أوروبا للتحمل، تحدي جي تي القاريالفوز الرابع لفريق فيراري، والأول منذ عام 2004.
2022فرنساجول جونون دانييل جونكاديلا رافاييل مارسيلوإسبانياسويسرافرنسافريق AMG AKKodis ASPمرسيدس-AMG GT3 إيفو3754.14156.2تحدي جي تي العالمي، كأس أوروبا للتحمل، تحدي جي تي القاريالفوز الرابع لمرسيدس بنز
2023النمسافيليب إنج، ماركو ويتمان، نيك ييلوليألمانياالمملكة المتحدةألمانياسباقات روبي إم دبليو إم 4 جي تي 33761.14156.7تحدي جي تي العالمي، كأس أوروبا للتحمل، تحدي جي تي القاريفوزٌ قياسيٌّ خامسٌ وعشرون لشركة بي إم دبليو.
2024إيطالياماتيا درودي ماركو سورينسن نيكي ثيمالدنماركالدنماركبلجيكاكومتويو ريسينغأستون مارتن فانتاج AMR GT3 إيفو3347.91139.2تحدي جي تي العالمي، كأس أوروبا للتحمل، تحدي جي تي القارينسخة الذكرى المئوية. أول فوز لفريق بلجيكي منذ عام 2015، وأول فوز لأستون مارتن منذ عام 1948.
2025إيطالياميركو بورتولوتي لوكا إنجستلر جوردان بيبرألمانياجنوب أفريقياالنمسافريق سباقات غراسر (GRT)لامبورجيني هوراكان جي تي 3 ايفو 23845.196160.2تحدي جي تي العالمي، كأس أوروبا للتحمل، تحدي جي تي القاريأول فوز على الإطلاق لشركة لامبورغيني.
2026الدنماركباستيان بوس ريكاردو فيلر توماس برينينجسويسراالنمساألمانياليونسبيد جي بيبورش 911 جي تي 3 آر (992.2)3789.16158.0تحدي جي تي العالمي، كأس أوروبا للتحمل، تحدي جي تي القاريالفوز التاسع لشركة بورش.
التصميم الأصلي  للمسار بطول 15 كم (المستخدم من عام 1924 إلى عام 1949)
تصميم المسار الأسرع بطول 14  كم (المستخدم من عام 1953 إلى عام 1978)
المسار الحديث الأبطأ بطول 7  كيلومترات (المستخدم من عام 1979 فصاعدًا)
فريق رووي ريسينغ بي إم دبليو بعد فوزه في عام 2016

إحصائيات

بواسطة السائق

حقق السائق عدة انتصارات
انتصاراتالسائقسنين
5بلجيكاإريك فان دي بويل1987، 1998، 2005، 2006، 2008
4بلجيكاجان ميشيل مارتن1979، 1980، 1987، 1992
بلجيكاتيري تاسين1983، 1986، 1994، 1996
3إيطالياأتيليو مارينوني1928، 1929، 1930
ألمانيا الغربيةهانز هاير1982، 1983، 1984
النمساديتر كويستر1973، 1986، 1988
إيطالياروبرتو رافاليا1985، 1988، 1994
بلجيكامارك دويز1997، 1998، 2001
ألمانيامايكل بارتلز2005، 2006، 2008
النمسافيليب إنج2016، 2018، 2023
2إيطاليافرانشيسكو سيفيري1936، 1938
الولايات المتحدةلويجي تشينيتي1933، 1949
ألمانيا الغربيةهيلموت كيلينرز1968، 1970
بلجيكاجان زينسيفال1974، 1975
بلجيكافيليب مارتن1979، 1980
بلجيكاإيدي جوسن1977، 1982
ألمانيا الغربيةأرمين هان1982، 1983
المملكة المتحدةتوم والكنشو1981، 1984
ألمانيا الغربيةألتفريد هيجر1986، 1988
المملكة المتحدةوين بيرسي1984، 1989
المملكة المتحدةستيف سوبر1992، 1995
ألمانياألكسندر بورغستالر1994، 1996
بلجيكافريدريك بوفي1999، 2000
فرنساكريستوف بوشو2001، 2002
إيطاليافابريزيو جولين2004، 2007
إيطالياأندريا بيرتوليني2006، 2008
بلجيكاكورت موليكنز2000، 2009
هولندامايك هيزيمانز2007، 2009
فرنسارومان دوماس2003، 2010
ألمانياتيمو شنايدر2005، 2011
ألمانيابيرند شنايدر1989، 2013
ألمانيارينيه راست2012، 2014
ألمانياديووس وينكلهوك2014، 2017
بلجيكالورينز فانثور2014، 2020
فرنساجول غونون2017، 2022

من الشركة المصنعة

انتصارات من قبل الشركة المصنعة
انتصاراتالشركة المصنعةسنين
25ألمانيابي ام دبليو1965، 1966، 1970، 1973، 1974، 1975، 1976، 1977، 1982، 1983، 1985، 1986، 1987، 1988، 1990، 1992، 1994، 1995، 1996، 1997، 1998، 2015، 2016، 2018، 2023
9ألمانيابورش1967، 1968، 1969، 1993، 2003، 2010، 2019، 2020، 2026
7إيطالياألفا روميو1928، 1929، 1930، 1932، 1933، 1936، 1938
6الولايات المتحدةفورد1971، 1972، 1978، 1979، 1980، 1989
4ألمانياأودي2011، 2012، 2014، 2017
إيطاليافيراري1949، 1953، 2004، 2021
ألمانيامرسيدس بنز1931، 1964، 2013، 2022
3فرنسابيجو1926، 1999، 2000
إيطاليامازيراتي2005، 2006، 2008
2الولايات المتحدةكرايسلر2001، 2002
الولايات المتحدةشيفروليه2007، 2009
المملكة المتحدةأستون مارتن1948، 2024
1إيطاليالامبورغيني2025
الياباننيسان1991
المملكة المتحدةجاكوار1984
اليابانمازدا1981
فرنسابوغاتي1934
بلجيكانجارة1927
فرنساشينارد-ووكر1925
فرنسابيجنان1924

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. كان إيفانوفسكي مواطنًا روسيًا، لكنه كان يعيش في المنفى منذ الثورة الروسية
  2. كان يورجادزه مواطنًا روسيًا، لكنه كان في المنفى منذ الثورة الروسية

مراجع

  1. وكالة يونايتد برس إنترناشونال (28 يوليو 1975)، "مقتل شخصين في سبا" ، صحيفة نيويورك تايمز
  2. فينسنت ووترز (27 يوليو 2015)، ملاحظات ما بعد سباق سبا ، سبورتس كار 360
  3. قصة غرايسي في كأس الملك (سبا 1986)
  4. "سباق السيارات الرياضية" . kolumbus.fi . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2017 .
  5. 1 2 غرينهاغ، ديفيد (28 يونيو 2024). "تحليل تاريخ أعظم سباق تحمل في بلجيكا" . ديلي سبورتس كار . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2024 .
  6. "سباق سبا 24 ساعة 1993" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2016 .
  7. "28 يوليو 2014 - فريق أودي البلجيكي WRT يحقق الفوز بعد نهاية مثيرة" . total24hours.com. 28 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2014 .