سباق شنغهاي لأربع ساعات 2019

أُقيم سباق شنغهاي لأربع ساعات 2019، وهو سباق سيارات رياضية للتحمل ، في 10 نوفمبر 2019، كجولة ثالثة من بطولة العالم للتحمل 2019-2020 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . وكانت هذه النسخة الأولى من السباق بنظام الأربع ساعات، بعد أن كان يُقام سابقًا باسم سباق شنغهاي لست ساعات. فاز بالسباق كل من برونو سينا ، وغوستافو مينيزيس ، ونورمان ناتو ، على متن سيارة ريبليون R13 رقم 1 التابعة لفريق ريبليون ريسينغ ، وكان هذا الفوز الأول على الطرقات لسيارة LMP1 غير هجينة منذ أول سباق في بطولة العالم للتحمل، وهو سباق سيبرينغ 12 ساعة 2012. ^{[ 1 ]}

تم الكشف عن الجدول الزمني المؤقت لبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لموسم 2019-2020 خلال سباق سيلفرستون 6 ساعات 2018 ، والذي يتضمن ثمانية سباقات في خمس قارات، بدءًا من سيلفرستون في سبتمبر 2019 بسباق مدته أربع ساعات، وانتهاءً بسباق لومان 24 ساعة في يونيو 2020. ولوحظ أنه ولأول مرة في تاريخ بطولة العالم للتحمل ، سيتم إدخال سباقات مدتها أربع ساعات على حلبة سيلفرستون وحلبة شنغهاي الدولية ، وذلك استجابةً لاستطلاع رأي أجرته البطولة ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]،} على الرغم من تفضيل الجماهير بشكل كبير لسباقات مدتها ست ساعات، واثنتي عشرة ساعة، وأربع وعشرين ساعة. ^{[ 6 ]}

نُشرت قائمة المشاركين في السباق بتاريخ 10 أكتوبر 2019، حيث ضمت 31 سيارة موزعة على أربع فئات. وشملت القائمة جميع سيارات LMP1 الخمس المشاركة في الموسم الكامل، إلى جانب 8 سيارات LMP2، و6 سيارات GTE-Pro، و12 سيارة في فئة GTE-Am، مع إضافة سيارة بورشه 911 RSR رقم 78 التابعة لفريق بروتون كومبيتشن كسيارة مشاركة إضافية في فئة GTE-Am. وكانت معظم مقاعد القيادة مشغولة، باستثناء سيارتي جينيتا G60-LT-P1 التابعتين لفريق LNT اللتين لم يكن بهما سائقان، وسيارة ديمبسي - بروتون ريسينغ رقم ​​88 التي كان بها مقعدان شاغران. ^{[ 7 ]} ونُشرت قائمة مشاركة ثانية بتاريخ 23 أكتوبر 2019، حيث كانت مقاعد فريق LNT جينيتا مشغولة، مع عودة جميع السائقين من السباق السابق ، باستثناء لوكا غيوتو الذي حل محله جوردان كينغ . ^{[ 8 ] [ 9 ]} في 7 نوفمبر 2019، تم الإعلان عن أن ويل بامبر سيقود السيارة رقم 88 التابعة لفريق ديمبسي - بروتون ريسينغ ، إلى جانب توماس برينينغ. ^{[ 10 ]}