نيكولاس لابيير

نيكولا كاميل برنارد لابير (مواليد 2 أبريل 1984) سائق سباقات محترف فرنسي سابق ومدير فريق. اشتهر بفوزه أربع مرات بفئة LMP2 في سباق لومان 24 ساعة ، وكان لابير سائقًا رسميًا لفريق تويوتا خلال بدايات بطولة العالم للتحمل (WEC) قبل أن يصبح ركيزة أساسية في فريق ألبين حتى اعتزاله في عام 2024. كما فاز مرتين بسباق سيبرينغ 12 ساعة ، وحصل على لقب بطولة جائزة ماكاو الكبرى عام 2003. نيكولا متزوج ولديه ثلاثة أبناء.

بعد مشاركته في فئة GT1 في سباق لومان 24 ساعة عام 2007 مع فريق أوريكا، انتقل لابير بشكل كامل إلى سباقات السيارات الرياضية عام 2008، حيث تنافس في فئة LMP1 ضمن سلسلة لومان مع فريق أوريكا-ماتموت إلى جانب سائق الفورمولا 1 السابق أوليفييه بانيس . انسحب الثنائي من ثلاثة سباقات، لكنهما تمكنا من الصعود إلى منصة التتويج في الحدث الأبرز في السلسلة: سباق سبا 1000 كم . ^{[ 5 ]} في العام التالي، عاد لابير إلى فريق أوريكا-ماتموت، حيث حقق هو وبانيس مركزين أولين وفازا بالسباق الختامي للموسم في سيلفرستون . ^{[ 6 ] [ 7 ]} كما شارك لابير في سباق لومان في ذلك العام، وحلّ خامسًا إلى جانب بانيس وسهيل عياري . ^{[ 8 ]}

في موسم 2010، قاد لابير مرة أخرى لصالح فريق أوريكا-ماتموت، وهذه المرة بسيارة بيجو 908 HDi FAP . واحتل المركز الثاني في بطولة السائقين لسلسلة لومان ، بعد فوزه من المركز الأول في سباق الغارف . ^{[ 9 ]} في لومان ، تنافس لابير وبانيس ولويك دوفال على مركز على منصة التتويج حتى صباح الأحد، عندما تسبب حريق هائل في الزيت في انسحاب الفريق. ^{[ 10 ]} دخل لابير عامه الأخير مع أوريكا-ماتموت في 2011، مركزًا هذه المرة على كأس لومان القارية الجديدة . إلى جانب زملائه في فريق لومان 2010، تغلب لابير على فريق بيجو الرسمي بفوزه في السباق الافتتاحي في سيبرينغ ، وهي نتيجة ساعدت الفريق، الذي شارك في أربعة سباقات فقط من أصل ثمانية في الموسم، على احتلال المركز الرابع في الترتيب العام. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

انضم لابير إلى فريق تويوتا كسائق رسمي عام 2012 ضمن برنامجهم في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) التي تم تأسيسها حديثًا ، حيث قاد هو وألكسندر وورز سيارة تويوتا TS030 الهجينة رقم 7 بدءًا من سباق لومان 24 ساعة . ^{[ 13 ]} على الرغم من انسحابه في لومان، حيث كان لابير قد تصدر السباق لفترة وجيزة حتى ساعات متأخرة من مساء السبت، بسبب عطل في المحرك، تمكن الفريق من إنهاء الموسم في المركز الثالث في الترتيب العام، بعد فوز لابير وورز في سباقات ساو باولو وفوجي وشنغهاي . [ ^{14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] في} عام 2013، استمر لابير في بطولة العالم للتحمل إلى جانب وورز وكازوكي ناكاجيما . ^{[ 18 ]} شهد الموسم تحديات كبيرة خلال النصف الأول منه، حيث انسحبت السيارة من سباق سبا ولم تشارك في سباقين. مع ذلك، أعاد الفوز في اليابان (حيث أُلغي السباق بعد 16 لفة خلف سيارة الأمان بسبب الأمطار الغزيرة) والمركز الثاني من مركز الانطلاق الأول في الصين الفريق إلى المركز الرابع في الترتيب العام. ^{[ 19 ]} كان عام 2014 هو الموسم الأخير للابيير مع تويوتا، حيث شارك في السباقات الأربعة الأولى من بطولة العالم للتحمل إلى جانب أنتوني ديفيدسون وسيباستيان بويمي . ^{[ 20 ]} حقق الفريق رقم 8 فوزين بفضل أدائه القوي في سيلفرستون وسبا ، بينما سجل لابيير أفضل نتيجة له ​​في لومان حتى الآن بحصوله على المركز الثالث. ^{[ 21 ]} بعد صعوده إلى منصة التتويج مرة أخرى في حلبة الأمريكتين ، قررت تويوتا استبعاد لابيير من الفريق، معللة ذلك بـ"أسباب شخصية" - حيث يُزعم أن أحد أفراد عائلة لابيير كان يعاني من مرض خطير - وسط شائعات عن رد فعل الشركة المصنعة على حادثين تعرض لهما لابيير في ظروف ممطرة في لومان وأوستن. ^{[ 22 ] [ 23 ]} تم تأكيد انضمامه مبدئياً كأحد سائقيهم لموسم 2015، لكنه فقد مقعده في السباق في يناير من ذلك العام. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

مع بداية عام 2015، انتقل لابير إلى فئة LMP2 ، وشارك في ثلاث سباقات من بطولة العالم للتحمل (WEC) مع فريق KCMG إلى جانب ريتشارد برادلي وماثيو هاوسون ، ليحل محل نيك تاندي بسبب غياب الأخير نتيجةً لانشغاله بفريق بورش . ^{[ 26 ]} أنهى لابير السباقات الثلاثة جميعها على منصة التتويج في فئته، وكان أبرزها فوزه في سباق لومان ، حيث حقق فريق KCMG فوزًا ساحقًا رغم خروجه عن المسار في اللحظات الأخيرة مما استدعى مساعدة المنظمين لإعادة تشغيل السيارة. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وفي العام نفسه، قاد لابير أيضًا لصالح فريق Thiriet by TDS Racing في الجولة الأخيرة من سلسلة لومان الأوروبية ، والتي فاز بها بعد أداءٍ قوي. ^{[ 29 ]} وأخيرًا، شارك أيضًا في الجولات الأربع الأخيرة من بطولة العالم للسيارات السياحية (WTC) كجزء من فريق لادا الرسمي. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

اتخذ لابير من فئة LMP2 مقرًا له في موسم 2016، حيث قاد لصالح فريق سيجناتيك ألبين في بطولة العالم للتحمل (WEC) ومع فريق دراغون سبيد في سلسلة سباقات لومان الأوروبية (ELMS) . ^{[ 32 ] [ 33 ]} وبالتعاون مع غوستافو مينيزيس وستيفان ريتشيلمي في الفريق الأول، برز الفرنسي بقيادة الفريق نحو لقب مهيمن؛ إذ حقق الفريق سبعة مراكز على منصة التتويج، بما في ذلك فوز بفئته في سباق لومان 24 ساعة وثلاثة انتصارات أخرى. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]} في حين حال انسحاب سائقين في سباق لومان دون منافسة فريق دراغون سبيد على اللقب، إلا أن لابير وبن هانلي وهنريك هيدمان، صاحب المركز الثالث، تمكنوا من إنهاء الموسم في المركز الرابع بعد فوزهم من المركز الأول في سبا . [ ^{37 ] عاد} لابير إلى ألبين لموسم 2017 من بطولة العالم للتحمل ، لكنه سيقود سيارة تويوتا الثالثة في سباقي سبا ولومان . ^{[ 38 ] [ 39 ]} بعد عودته إلى ألبين، تمكن لابير من تحسين أداء الفريق، محققًا خمسة مراكز على منصة التتويج متتالية، وفاز بسباق أوستن . ^{[ 40 ]} هذا التحسن المتأخر دفع الفريق إلى المركز الثالث في الترتيب العام. بالإضافة إلى ذلك، انضم لابير مجددًا إلى دراغون سبيد في بطولة لومان الأوروبية عام 2017، إلا أن انطلاقاته الثلاثة من المركز الأول لم تمنع الفريق من احتلال المركز الثامن في الترتيب العام. ^{[ 41 ]}

في موسم 2018-2019 من بطولة العالم للتحمل (WEC)، عاد لابير إلى فريق ألبين بشكل كامل، ليشارك إلى جانب أندريه نيغراو وبيير تيرييه صاحب المركز الثاني . ^{[ 42 ]} طوال الموسم، أثبت الثلاثي جدارتهم، حيث صعدوا إلى منصة التتويج في جميع السباقات الثمانية في طريقهم للفوز بلقب فئة LMP2. حققوا فوزيهم في ذلك الموسم في لومان: ففي عام 2018 ، فاز فريق ألبين بالسباق بعد استبعاد سائق من فريق جي-درايف ريسينغ ، بينما فازوا بسباق عام 2019 بعد أداء قوي، ليصبح لابير بذلك الفائز الرابع في فئته في لومان في أربع مشاركات متتالية. ^{[ 43 ] [ 44 ]} خلال هذه الفترة، واصل الفرنسي المنافسة في سلسلة سباقات لومان الأوروبية (ELMS) ، وانتقل إلى فريق كول ريسينغ في عام 2019 بعد موسم أخير مع فريق دراغون سبيد. ^{[ 45 ] [ 46 ]} بقي مع الفريق حتى انطلاق موسم بطولة العالم للتحمل 2019-2020 ، وساعد الفريق على تحقيق فوزه الأول في السباق الافتتاحي في سيلفرستون . ^{[ 47 ] [ 48 ]} في نهاية عام 2020، وفي موسم احتل فيه الفريق المركز السادس من بين ثمانية فرق (بعد أن شارك بسائق برونزي مع مالك الفريق ألكسندر كويني)، انضم لابير إلى فريق كول ريسينغ كمدير جديد له، حيث تم تغيير اسم الفريق إلى كول ريسينغ / سي إل إكس موتورسبورت - حيث يرمز حرف L في CLX إلى لابير. ^{[ 49 ]}

شارك لابير في فئة سيارات هايبركار لومان ضمن بطولة العالم للتحمل مع فريق ألبين عام 2021، حيث قاد سيارة ألبين A480 الكلاسيكية برفقة ماثيو فاكسيفيير وأندريه نيغراو. ^{[ 50 ]} في عام هيمنت فيه تويوتا، الفريق الوحيد الآخر المشارك بدوام كامل، أنهى ثلاثي ألبين جميع السباقات الستة على منصة التتويج، وحققوا المركز الثالث في البطولة. ^{[ 51 ]} عاد الفريق الفرنسي بأداء قوي في افتتاح موسم 2022 ، محققًا الفوز في سباق سيبرينغ المختصر . ^{[ 52 ]} بعد سباق لومان الصعب، فاز الفريق في مونزا ، لكنه لم يتمكن من الحفاظ على صدارة البطولة، وخسرها في النهاية لصالح سيارة تويوتا رقم 8. ^{[ 53 ] [ 54 ]} بعد منع استخدام سيارات LMP1 السابقة في عام 2023، ركّز لابير بدلاً من ذلك على فئة LMP2 Pro-Am في بطولة ELMS مع فريق Cool Racing، حيث كان يقود سياراته على مدار السنوات الثلاث الماضية بالتوازي مع مشاركاته في سباقات الألب. ^{[ 55 ]} ساهم لابير، الذي قاد إلى جانب ألكسندر كويني وسائق بيجو الاحتياطي مالتي جاكوبسن ، في فوز الفريق بسباقين من فئة Pro-Am في سبا والغارف ، على الرغم من خسارة الفريق اللقب بفارق ضئيل أمام فريق AF Corse في الجولة الأخيرة من الموسم. ^{[ 56 ] [ 57 ]} كما شارك الثلاثي في ​​نفس الفئة الفرعية في سباق لومان ، حيث احتلوا المركز الثاني. ^{[ 58 ]}

بعد إكمال برنامج اختبار لسيارة ألبين الخارقة، A424 ، انضم لابير إلى تشكيلة الفريق في بطولة العالم للتحمل (WEC) مرة أخرى في عام 2024 ، حيث قاد السيارة رقم 36 إلى جانب فاكسيفيير وميك شوماخر . ^{[ 59 ] [ 60 ]}

أعلن لابير اعتزاله في 2 أكتوبر 2024 قبل اختتام موسم بطولة العالم للتحمل (WEC) لعام 2024 في البحرين . ^{[ 61 ]} وكان سباق فوجي 6 ساعات لعام 2024 آخر سباقاته، حيث أنهى السباق بصعوده إلى منصة التتويج محققًا المركز الثالث بسيارة A424 إلى جانب فاكسيفيير وشوماخر. وصرح لابير بأنه سيركز جهوده على منصبه كمدير لفريق COOL Racing . ^{[ 62 ]} وبعد يومين، عُيّن لابير مديرًا رياضيًا لفريق ألبين للتحمل في عام 2025، ليعمل تحت قيادة مدير الفريق فيليب سينو. ^{[ 63 ]}

• الموقع الرسمي لنيكولاس لابير
• ملخص مسيرة نيكولاس لابير المهنية على موقع DriverDB.com
• نتائج إحصائيات سائقي A1GP: results.a1gp.com