المجموعة العملياتية الثانية

تأسست المجموعة كفرقة القصف الأولى لليوم الأول كجزء من سلاح الجو التابع للجيش الأول للولايات المتحدة في 10 سبتمبر 1918 في مطار أمانتي بفرنسا. تألفت المجموعة من السرب الجوي 96 ، الذي كان يعمل بشكل مستقل ومجهزًا بقاذفات بريغيه 14 بي.2 الفرنسية . كما تم تجهيز ثلاثة أسراب أخرى، هي الأسراب الجوية 11 و 20 و 166، بطائرات دي هافيلاند دي إتش-4 أمريكية الصنع . ^{[ 2 ]}

أكملت المجموعة تنظيمها وبدأت عملياتها في 12 سبتمبر، إلا أن الأسراب 96 و11 و20 فقط هي التي تسلمت طائراتها عند بدء هجوم سان مييل . وبفضل خبرتها، كانت السرب 96 الأكثر فعالية في العمليات القتالية، إلا أن الأسراب الثلاثة الأخرى حققت أيضاً مستوى عالياً من الكفاءة، مكتسبةً خبرة في مهاجمة تجمعات القوات وخطوط الاتصالات لعرقلة تحركات التعزيزات والإمدادات المعادية إلى الجبهة. كما قامت دوريات أخرى تابعة للمجموعة بتنفيذ عمليات قصف ساهمت في حماية القوات البرية للحلفاء عن طريق تحويل مسار طائرات المطاردة الألمانية بعيداً عن منطقة القتال. ^{[ 2 ]}

شنّت المجموعة هجومًا أوليًا في 13 سبتمبر، أرسلت خمس طائرات من السرب 96 إلى شامبلي ، لكن ثلاثًا منها فقط تمكنت من عبور أراضي العدو. تعرّضت هذه الطائرات لهجوم من خمس عشرة طائرة معادية، واقتربت من هدفها، الذي أسقط طائرتين تابعتين للمجموعة. مع ذلك، نجح قصف الهدف، وأُسقطت طائرتان معاديتان. وفي اليوم التالي، نُفّذت أول عملية عسكرية كاملة للمجموعة بثلاث طلعات جوية. استهدفت الهجمات ساحات السكك الحديدية في كونفلان-أون-جارنيسي ، وفيتونفيل ، وأرنافيل ، بالإضافة إلى هجمات ثانوية على إيتان ودوماري -بارونكور . وتمّت مواجهة تسع طائرات معادية في القتال، وأُسقطت إحداها بالقرب من مارس لا تور. وخسر السرب 11 طائرة بالقرب من شامبلي. ^{[ 2 ]}

خلال الهجوم، وُوجهت تجمعات كبيرة من طائرات العدو، مما أدى إلى مقاومة شرسة وخسائر فادحة نتيجة محاولات اختراق المجال الجوي للعدو بتشكيلات صغيرة ودون حماية من طائرات المطاردة. في 23 سبتمبر، نُقلت العمليات إلى مطار مولان ، وفي 26 سبتمبر، تعرّضت مدينة دون سور ميوز لهجوم من أسراب بريغو وطائرات دي إتش-4 صباحًا، بينما تعرّضت مدينة إيتان لهجوم من طائرات دي إتش-4 بعد الظهر. ^{[ 2 ]}

في 9 أكتوبر 1918، شاركت في واحدة من أكبر غارات القصف في الحرب، عندما قصفت 353 طائرة تابعة للحلفاء بقيادة الجنرال بيلي ميتشل تجمعات القوات الألمانية في منطقة ميوز-أرغون حيث كانت القوات الألمانية تستعد لهجوم مضاد ضد هجوم الحلفاء. ^{[ 2 ]}

نُفذت مهمة القصف الأخيرة للمجموعة في 5 نوفمبر، حيث أُرسلت ثلاث تشكيلات من طائرات دي إتش-4 لشن غارة على موسون وروكور في بلجيكا صباحًا. لم تتمكن طائرات السرب الحادي عشر من عبور الخطوط، بينما وصلت الطائرات الأخرى إلى هدفها المحدد. في موسون ، حيث سمحت الأحوال الجوية بالمراقبة، سُجلت إصابات دقيقة بالقنابل وحرائق عديدة مصحوبة بانفجارات كثيرة. كانت مقاومة طائرات العدو قوية، حيث تعرض السرب العشرون لهجوم من ثلاث تشكيلات من طائرات فوكر ، بعضها مزود بأربعة رشاشات بدلًا من الرشاشين المعتادين في المقدمة. تمكن السرب العشرون من إسقاط أربع طائرات معادية، إلا أنه خسر ثلاث طائرات في المعركة. خلال الأيام المتبقية من الحرب، كانت مجموعة القصف النهاري الأول في حالة تأهب، إلا أن سوء الأحوال الجوية حال دون تنفيذ أي عمليات قتالية. ^{[ 2 ]}

خلال أكثر من شهرين من القتال، ألقت المجموعة أكثر من 111 طنًا من القنابل على أهداف ألمانية. تم تسريحها في فرنسا في 17 يناير 1919. ^{[ 3 ]}

أُعيد تنظيم المجموعة في قاعدة إلينغتون الجوية بولاية تكساس في أغسطس 1919، وأُعيد تفعيلها هناك في 18 سبتمبر 1919 كجزء من سلاح الجو . وتألفت من الأسراب الأربعة نفسها التي شكلت المجموعة خلال الحرب العالمية الأولى، وكانت مجهزة بطائرات دي إتش-4. وفي 25 سبتمبر، انتقلت إلى قاعدة كيلي الجوية . ^{[ 4 ] [ 5 ]} وفي 31 مارس 1921، أُعيد تسمية مجموعة القصف النهاري الأولى إلى المجموعة الثانية (للقصف) ، وفي 25 يناير 1923، إلى مجموعة القصف الثانية.

في الفترة من 13 إلى 21 يوليو 1921، أُلحقت أسراب القصف الأربعة التابعة للمجموعة الثانية باللواء الجوي المؤقت الأول بقيادة الجنرال ميتشل لإجراء اختبارات مثيرة للجدل لتحديد كفاءة الطائرات ضد السفن الحربية. نجحت الطائرات في قصف وإغراق ثلاث سفن حربية ألمانية سابقة، من بينها البارجة الضخمة " أوستفريزلاند " التي تزن 22,437 طنًا ، قبالة رأس هنري، فيرجينيا. وفي الفترة من 23 إلى 26 سبتمبر 1921، قامت أسراب القصف التابعة للمجموعة، بقيادة الجنرال ميتشل أيضًا، بقصف وإغراق البارجة البحرية الأمريكية السابقة "يو إس إس ألاباما " (BB-8)   في اختبار آخر لكفاءة القصف الجوي.

في الأول من يوليو عام 1922، انتقلت المجموعة الثانية إلى لانغلي فيلد ، فيرجينيا ، حيث بقيت هناك طوال العشرين عامًا التالية. وفي الخامس من سبتمبر عام 1923، قامت المجموعة، التي كانت تعمل من مهبط طائرات مؤقت على الرمال بالقرب من كيب هاتيراس ، كارولاينا الشمالية، بقصف وإغراق البارجتين السابقتين التابعتين للبحرية الأمريكية، يو إس إس فيرجينيا (BB-13)   ويو إس إس نيو جيرسي (BB-16)   .

ولتأكيد قدرات المجموعة، انطلقت ثلاث طائرات من طراز مارتن بي-10 بي تابعة للسرب 97 للقصف، بقيادة النقيب ريتشارد إي. نوجنت، من قاعدة لانغلي الجوية في ولاية فرجينيا، ونجحت في قصف هدف يبعد 600 ميل في ولاية ميشيغان خلال مناورات الجيش الثاني. وقد حصد السرب جائزة ماكاي لعام 1936 عن هذه المهمة التي نُفذت بالكامل تقريبًا في ظروف جوية سيئة .

بعد تحطم مروع للنموذج الأولي من طراز 299 عام 1935، تسلمت المجموعة، في 4 مارس 1937، أولى طائراتها الاثنتي عشرة من طراز B-17 فلاينج فورتريس التي سُلمت إلى سلاح الجو الأمريكي . واستجابةً للمخاوف بشأن سلامة قيادة الطائرة الجديدة، قام طيارو المجموعة الثانية (بمن فيهم روبرت أولدز ، وروبرت ترافيس ، وجيرالد ويليامز ، وكورتيس ليماي ) بتطوير ما أصبح فيما بعد قوائم التحقق الحديثة قبل الرحلة . ^{[ 6 ] [ 7 ]} وفي فبراير 1938، سلطت جولة حسن نية إلى الأرجنتين قامت بها ست طائرات من طراز B-17 (بقيادة طيارين من بينهم أولدز، وويليامز، وليماي)، ورحلة جوية إلى كولومبيا قامت بها ثلاث طائرات من طراز B-17 في أغسطس من العام نفسه، الضوء على أواخر ثلاثينيات القرن العشرين. مثلت الرحلة إلى بوينس آيرس أطول مسافة أداء من نوعها على الإطلاق وفازت المجموعة بكأس ماكاي في عام 1938. وفازت المجموعة بكأس ماكاي ثانية في فبراير من العام التالي عندما قام طاقم بنقل الإمدادات الطبية على متن طائرة XB-15 إلى تشيلي في أعقاب زلزال كارثي.

كما حققت المجموعة نجاحاً حظي بتغطية إعلامية واسعة في 12 مايو 1938، عندما اعترضت ثلاث طائرات من طراز B-17، بقيادة قائد المجموعة المقدم روبرت أولدز وبتوجيه الملازم أول كورتيس إي. ليماي ، سفينة الركاب الإيطالية ريكس على بعد أكثر من 600 ميل في البحر أثناء تدريب.

في 6 ديسمبر 1939، أعيد تسمية المجموعة إلى مجموعة القصف الثانية (الثقيلة) .

خدمت في مهام مكافحة الغواصات لعدة أشهر بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية. في أكتوبر 1942، أعيد تسميتها إلى المجموعة الثانية للقصف (الثقيل) وتم تخصيصها للقتال. نُقلت المجموعة رسميًا إلى قاعدة غايغر الجوية في واشنطن، حيث أُعيد تنظيمها وتدريبها بأفراد جدد.

تألفت المجموعة من أربعة أسراب: السرب العشرون، والسرب التاسع والأربعون، والسرب السادس والتسعون، والسرب التاسع والعشرون بعد المئة. في نوفمبر 1942، أُرسلت الأسراب إلى قواعد فرعية في مونتانا لمزيد من التدريب كوحدات، حيث أُرسل السرب العشرون إلى غريت فولز، والسرب التاسع والأربعون إلى لويستاون، والسرب السادس والتسعون إلى غلاسكو، والسرب التاسع والعشرون بعد المئة إلى كات بانك. وكانت هذه المرحلة الثالثة والأخيرة من التدريب.

غادرت مجموعة القصف الثانية وأسرابها قواعدها الفرعية في الفترة من 13 إلى 14 مارس 1943، ووصلت إلى معسكر كيلمر، نيو جيرسي، في الفترة من 17 إلى 18 مارس 1943، تمهيدًا لإنزالها في الخارج. غادرت فرقة الطيران القواعد المذكورة أعلاه متجهةً إلى قاعدة موريسون فيلد في ويست بالم بيتش، فلوريدا؛ ثم إلى ناتال، البرازيل؛ ثم إلى مراكش، المغرب، ووصلت إلى نافارين، الجزائر، في 22 أبريل 1943. توزعت فرقة المشاة في معسكر كيلمر على متن عدة سفن، ووصلت إلى الدار البيضاء وبورت ليوتي في مارس/أبريل 1943، ثم نُقلت برًا وجوًا بالقطار إلى نافارين، الجزائر. تم إلحاقها مبدئيًا بالقوات الجوية الثانية عشرة.

وصلت المجموعة إلى شاتو دون بالجزائر في 27 أبريل 1943. وكانت أولى مهامها في 28 أبريل 1943 إلى تيرانوفا في سردينيا. غادرت المجموعة الثانية للقصف شاتو دون بعد تنفيذ 25 مهمة، ووصلت إلى عين مليلة بالجزائر في 17 يونيو 1943، حيث نفذت 25 مهمة من تلك القاعدة. ثم غادرت المجموعة إلى ماسيكول بتونس في 31 يوليو 1943، ونفذت 56 مهمة من تلك القاعدة.

شملت المهام التي نُفذت قصف أهداف مثل ساحات التجميع، والمطارات، وتجمعات القوات، والجسور، والأحواض، والسفن. شاركت في هزيمة قوات المحور في تونس، أبريل-مايو 1943؛ وفي الاستيلاء على بانتيليريا والتحضير لغزو صقلية، مايو-يوليو 1943؛ وفي غزو إيطاليا، سبتمبر 1943.

انتقلت الوحدة إلى إيطاليا في ديسمبر 1943، وواصلت عملياتها كجزء من القوات الجوية الخامسة عشرة. كانت عملياتها تتم بشكل أساسي من قاعدة أميندولا الجوية في فوجيا. شاركت الوحدة بشكل رئيسي في عمليات قصف بعيدة المدى لأهداف استراتيجية في ألمانيا وبولندا وتشيكوسلوفاكيا والنمسا والمجر ويوغوسلافيا ورومانيا واليونان. شاركت في التقدم نحو روما (يناير - يونيو 1944)، وغزو جنوب فرنسا (أغسطس 1944)، والحملات ضد القوات الألمانية في شمال إيطاليا (يونيو 1944 - مايو 1945). في طريقها لقصف مصنع طائرات في شتاير، النمسا، في 24 فبراير 1944، واجهت الوحدة مقاومة شديدة من طائرات العدو الاعتراضية، لكنها حافظت على تشكيلها وقصفت الهدف، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة (DUC) تقديرًا لأدائها. في اليوم التالي، وأثناء مهمة لمهاجمة مصانع طائرات في ريغنسبورغ، واجهت مقاومة مماثلة بنفس الكفاءة، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة للمرة الثانية.

خدمت ضمن قوات الاحتلال في إيطاليا بعد يوم النصر في أوروبا. تم حلّها في إيطاليا في 28 فبراير 1946. ادّعى رماة المجموعة تحقيق 279 انتصارًا على الطائرات الألمانية والإيطالية. نفّذت 406 طلعات جوية قتالية؛ وخسرت 146 طائرة.

في الأول من يوليو عام ١٩٤٧، أُعيد تسمية المجموعة إلى مجموعة القصف الثانية (الثقيلة جدًا) ونُشِّطت في قاعدة ديفيس مونثان الجوية بولاية أريزونا . وبعد تجهيزها بقاذفات بي-٢٩ سوبرفورتريس، أصبحت المجموعة الثانية جزءًا من قيادة القوات الجوية الاستراتيجية . تلقّت المجموعة تدريبًا على مهام القصف ونُشرت في إنجلترا خلال الفترة من أغسطس إلى نوفمبر عام ١٩٤٨، ومن فبراير إلى مايو عام ١٩٥٠. وفي العاشر من فبراير عام ١٩٥١، أصبحت المجموعة "هيكلًا شكليًا" حيث أُلحقت أسرابها مباشرةً بجناح القصف الثاني كجزء من إعادة تنظيم القوات الجوية الثلاثية. وتم حلّها في السادس عشر من يونيو عام ١٩٥٢.

أُعيد تفعيل المجموعة في الأول من سبتمبر عام 1991 تحت مسمى مجموعة العمليات الثانية ، وتمّ إلحاقها بالجناح الثاني كجزء من مفهوم "الجناح المستهدف" الذي تبنّته القوات الجوية. وتولّت مجموعة العمليات الثانية قيادة أسراب القاذفات والتزود بالوقود التابعة للجناح فور تفعيلها.

تلقى تدريباً على مهام القصف التقليدي العالمي، فضلاً عن الحفاظ على الجاهزية العملياتية النووية. تولى لفترة وجيزة قيادة مهمة التزود بالوقود جواً للجناح حتى نُقلت إلى قيادة النقل الجوي. قدم تدريباً لأطقم القتال لجميع أطقم طائرات بي-52 التابعة لسلاح الجو الأمريكي، بدءاً من نوفمبر 1994. رداً على هجمات صدام حسين ضد الأقلية الكردية في شمال العراق، انتشرت أطقم طائرات السرب 96 للقصف وشنّت هجمات على أهداف عسكرية في العراق في سبتمبر 1996، وهي العمليات التي نالت عنها أطقم الطائرات جائزة ماكاي كأفضل رحلة جوية في عام 1996. واصل نشر الطائرات والأفراد في جنوب غرب آسيا لدعم مراقبة الحلفاء للمناطق الجنوبية والشمالية المحظورة على الطيران في العراق. نفّذ مهام قتالية ضد أهداف في العراق، في الفترة من 17 إلى 18 ديسمبر 1998، رداً على رفض العراق السماح لمفتشي الأسلحة التابعين للأمم المتحدة بمواصلة عملهم. نفّذ مهام قتالية ضد أهداف في يوغوسلافيا، في الفترة من 24 مارس إلى 9 يونيو 1999، دعمًا لعملية "قوة الحلفاء" التابعة لحلف الناتو. في أكتوبر 1999، بدأ نشر أفراد لدعم القوات الجوية الفضائية الاستكشافية في جميع أنحاء العالم، مع الحفاظ على عناصر جاهزة للخدمة في الوطن. كان العقيد جيمس كوالسكي قائدًا لمجموعة العمليات الثانية عندما نشرت قاذفات بي-52 للقتال خلال عمليتي "نوبل أنفيل" و"قوة الحلفاء" في الفترة من مايو 1999 إلى ديسمبر 2000.

بعد الهجمات الإرهابية التي استهدفت الولايات المتحدة في 11 سبتمبر 2001، انتشرت عناصر من المجموعة، بما في ذلك السرب 20 للقصف، في جزيرة دييغو غارسيا في المحيط الهندي. وفي 7 أكتوبر، نفذت غارات جوية مبكرة على أهداف في أفغانستان ضمن عملية الحرية الدائمة، وربما استهدفت مواقع الدفاع الجوي كجزء من عملية ريح الهلال . وفي وقت لاحق، نفذت مهام إنذار جوي فوق أفغانستان، وفي عملية أناكوندا، نفذت طلعات جوية قصفية على أهداف في شرق أفغانستان، في الفترة من 1 إلى 18 مارس 2002.

خلال غزو العراق الذي بدأ في مارس 2003، نفذت طلعات جوية في 21 مارس في غارات "صدمة وترويع" ضد أهداف القيادة والسيطرة. وقدمت قوة قتالية جوية ودعماً قتالياً استكشافياً للمقاتلين، 2004-2006.

• تم تنظيمها في فرنسا باسم: مجموعة القصف في اليوم الأول في 10 سبتمبر 1918

تم تسريحه في فرنسا في 17 يناير 1919

• تم تنظيمها كمجموعة قصف اليوم الأول ، 18 سبتمبر 1919

أُعيد تسميتها إلى: المجموعة الثانية (القصف) في 31 مارس 1921

أُعيد تسميتها: مجموعة القصف الثانية ، 14 مارس 1921

أُعيد تسميتها: مجموعة القصف الثانية في 25 يناير 1923

• تم دمجها مع مجموعة القصف الأولى (الحرب العالمية الأولى)، 8 أبريل 1924
• أُعيد تشكيل الوحدة الموحدة لتصبح المجموعة الثانية للقصف، 8 أبريل 1924

أُعيد تسميتها إلى: مجموعة القصف الثانية (الثقيلة) في 6 ديسمبر 1939

أُعيد تسميتها إلى: مجموعة القصف الثانية، الثقيلة، في 20 أغسطس 1943

تم تعطيلها في 28 فبراير 1946

• أُعيد تسميتها إلى المجموعة الثانية للقصف الثقيل جداً في 1 مايو 1946

تم تفعيلها في 1 يوليو 1947

أُعيد تسميتها إلى المجموعة الثانية للقصف المتوسط ​​في 12 يوليو 1948

تم تعطيلها في 16 يونيو 1952

• أُعيد تسميتها إلى المجموعة الثانية للعمليات في 29 أغسطس 1991

تم تفعيلها في 1 سبتمبر 1991.

• المكونات المصنفة على أنها: المجموعة الجوية الاستكشافية الثانية عند نشرها كجزء من وحدة استكشافية جوية وفضائية بعد يونيو 1996.

الحرب العالمية الأولى

• السرب الجوي الحادي عشر (لاحقًا، السرب الحادي عشر؛ القصف الحادي عشر؛ القصف الحادي عشر) : 10 سبتمبر - 17 يناير 1919؛ 18 سبتمبر 1919 - حوالي 3 يونيو 1927؛ 1 يوليو 1994 - حتى الآن
• السرب الجوي العشرون (لاحقًا، السرب العشرون؛ القصف العشرون؛ القصف العشرون) : 10 سبتمبر - 17 يناير 1919؛ 18 سبتمبر 1919 - 28 فبراير 1946؛ 1 يوليو 1947 - 16 يونيو 1952 (انفصل من 10 فبراير 1951 إلى 16 يونيو 1952)؛ 18 ديسمبر 1992 - حتى الآن
• السرب الجوي 96 (لاحقًا، السرب 96؛ القصف 96؛ القنابل 96) : 10 سبتمبر - 10 يناير 1919؛ 18 سبتمبر 1919 - 28 فبراير 1946 (انفصل من 12 نوفمبر 1919 إلى 10 يناير 1921 ومن مايو إلى أكتوبر 1921)؛ 1 يوليو 1947 - 16 يونيو 1952 (انفصل من 10 فبراير 1951 إلى 16 يونيو 1952)؛ 1 أكتوبر 1993 - حتى الآن
• السرب الجوي 166 (لاحقًا، السرب 49؛ السرب 49 للقصف) : حوالي 21 سبتمبر - 21 نوفمبر 1918؛ 18 سبتمبر 1919 - 28 فبراير 1946 (منفصل من مايو - أكتوبر 1921، أغسطس 1922 - يناير 1928، وديسمبر 1941 - يونيو 1942)؛ 1 يوليو 1947 - 16 يونيو 1952 (منفصل من 10 فبراير 1951 - 16 يونيو 1952)

فترة ما بين الحربين العالميتين / الحرب العالمية الثانية

• الكتيبة الاستطلاعية 41 (لاحقًا، الكتيبة القصفية 429) : ملحقة حوالي ديسمبر 1940 - 24 فبراير 1942، تم تعيينها من 25 فبراير 1942 إلى 28 فبراير 1946 (منفصلة من 3 سبتمبر 1941 إلى 29 أكتوبر 1942).
• السرب التاسع والأربعون للقصف 1936 - 28 فبراير 1946
• السرب 54 للقصف : 1 مارس 1935 - 1 سبتمبر 1936 (منفصل طوال الفترة)

القوات الجوية الأمريكية

• السرب الثاني للتزود بالوقود جواً : 1 يناير 1949 - 16 يونيو 1952 (منفصل 10 فبراير 1951 - 16 يونيو 1952)؛ 1 سبتمبر 1991 - 1 يونيو 1992
• السرب الثاني والثلاثون للتزود بالوقود جواً : 1 سبتمبر 1991 - 1 يونيو 1992
• السرب 62 للقصف : 1 سبتمبر 1991 - 18 يناير 1993
• السرب 71 للتزود بالوقود جواً : 1 سبتمبر 1991 - 1 أكتوبر 1993
• السرب 596 للقصف : 1 سبتمبر 1991 - 1 أكتوبر 1993.

حلّقت أسراب المجموعة العملياتية الثانية بمجموعة متنوعة من الطائرات، ولا تسمح السجلات دائمًا بتحديد التواريخ الدقيقة لاستلام الطائرات وفقدانها. الجدول التالي دقيق قدر الإمكان وفقًا للمصادر المتاحة.

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• فريمان، روجر أ.؛ راست، كين سي. (يوليو 1963). "الجناح الثاني للقاذفات". مجلة إير بيكتوريال . المجلد  25، العدد  7. الصفحات 218-220 . 
• ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما، الولايات المتحدة الأمريكية: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أنساب أجنحة القتال الجوية وتاريخ التكريمات 1947-1977. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.