سباقات الأوتوكروس

سباقات السيارات عبر البلاد هي أحد أشكال رياضة السيارات حيث يتم توقيت المتسابقين لإكمال مسار قصير باستخدام السيارات على سطح ترابي أو عشبي، باستثناء الأماكن التي تستخدم فيها الأسطح المختومة في الولايات المتحدة. تختلف القواعد وفقًا للهيئة الحاكمة أو الجهة التي تفرض العقوبات، مثل طول المسار، أو عدد المحاولات المسموح بها، أو ما إذا كان المتسابقون يبدأون المسار بشكل فردي على فترات أو في نفس الوقت مع الآخرين. في هذا الشكل الأخير، يختلف سباق السيارات عبر البلاد عن أشكال أخرى من سباقات السيارات باستخدام نظام التصفيات أو طرق التوقيت البديلة للتصنيف بدلاً من التسابق من أجل المركز وإعلان الفائز الأول عبر خط النهاية. ^{[1] [2] [3]}

بدأت رياضة السيارات في المملكة المتحدة في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين على مستوى الهواة داخل نوادي السيارات المحلية باستخدام مسارات مؤقتة محددة على حقول عشبية لعدم التسبب في ضرر لأي سيارة. ^{[4] [5]} أراد مبتكر رياضة الرالي كروس ، روبرت ريد، إصدارًا من رياضة السيارات في سباقات السيارات يجذب المزيد من المشاهدين للتلفاز، باستخدام سائقي وفرق السباق والرالي المحترفين؛ ومسارات تتميز بالقفزات والزوايا الحادة ومزيج من الأسطح المختومة وغير المختومة. ^[6]

في الولايات المتحدة، تشبه رياضة السيارات المسماة أوتوكروس رياضة المملكة المتحدة وأوروبا أوتيستينج أو أوتوسلالوم ، وما يسمى بالرالي كروس في الولايات المتحدة يشبه إلى حد كبير ما تسميه المملكة المتحدة وأوروبا أوتوكروس. ^{[7] [8]} ينشر نادي السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA) قواعد أوتوكروس، والتي تستخدمها أيضًا العديد من الأندية المستقلة، بالإضافة إلى استضافة الأحداث والبطولات الوطنية ضمن سلسلة Solo التي تحمل علامته التجارية. تطلق الرابطة الوطنية لرياضة السيارات على نسختها من أوتوكروس على الطراز الأمريكي اسم NASA-X، ^[9] تجري كلتا السباقين على أسطح أسفلتية أو خرسانية محكمة الغلق، سيارة واحدة في كل مرة تعمل ضد الزمن، مع مخاريط مرورية تحدد المسار الذي يجب قيادته، والتركيز على التعامل مع السيارة والمناورة الدقيقة.

باعتبارها رياضة سيارات للمبتدئين، توفر رياضة السيارات عبر البلاد نقطة انطلاق للسائقين الذين يتطلعون إلى الانتقال إلى أشكال أخرى من السباقات التنافسية والمكلفة ربما (مثل الراليات والرالي كروس وسباقات الحلبة). ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يمكن أن تكون مسارات سباقات السيارات قصيرة مثل 800 متر أو طويلة عدة كيلومترات. ^{[1] [10]} قد تكون المسارات مؤقتة ومميزة بأقماع مرورية يمكن إعادة تكوينها أثناء الأحداث، أو قد تكون مسارات دائمة بموافقة من هيئة رياضة السيارات.

تتضمن الأحداث عادةً العديد من الفئات التي تسمح لأي مركبة تقريبًا، من سيارات الجولات الإنتاجية إلى سيارات السباق المصممة خصيصًا. توفر الهيئة الدولية لسباقات السيارات، الاتحاد الدولي للسيارات ، والهيئة الفرنسية، FFSA ، المواصفات الفنية لسيارات الكروس ، وهي سيارات خفيفة الوزن. ^{[11] [12]}

تمت الموافقة على سباقات السيارات الأسترالية من قبل اتحاد رياضة السيارات الأسترالية ، والذي عرفها بأنها حدث سرعة يُقام على مسار ترابي يقل طوله عن كيلومترين. تتراوح المركبات المؤهلة من السيارات القياسية التي تسير على الطريق إلى عربات الباجي المصممة خصيصًا إلى الآلات المعدة للسباقات أو الراليات . يمكن للسائقين البدء في المنافسة في سن 14 عامًا ويجب أن يكونوا حاصلين على رخصة سباق معترف بها، والتي كانت متاحة عادةً في اليوم من خلال النادي المضيف. ^[13]

تقام فعاليات سباقات السيارات الأمريكية (والتي تسمى أيضًا "Solo" أو "Auto-x" أو "Autoslalom") عادةً على أسطح مسطحة ومعبدة مثل مواقف السيارات أو مدرجات المطارات، وعادةً ما يكون لكل حدث مسار جديد، يتم تحديده بواسطة مخاريط مرورية. ^{[14] [15]}

تعتبر سباقات السيارات من أكثر أشكال رياضة السيارات سهولة ويسرًا، كما أن سباقات السيارات مفتوحة للمبتدئين. ولأن سباقات السيارات تستخدم مخاريط مرورية مطاطية لتحديد المسار، وعادة ما تقام على أسطح ممهدة مع وجود عدد قليل من العوائق، فإن المخاطر والحواجز التي تحول دون الدخول تكون منخفضة. وفي حين أن السرعات لا تزيد عمومًا عن تلك التي يواجهها السائقون أثناء القيادة القانونية على الطرق السريعة، فإن الجمع بين التركيز والمناورة الدقيقة يمنح السائقين تجربة مماثلة لتجربة سباق كامل على مسار الطريق . ^[16]

يتراوح المتسابقون من المشاركين العاديين الذين يقودون سياراتهم الخاصة، إلى المتسابقين المتفانين الذين يقودون سيارات مصممة خصيصًا بإطارات خاصة. هناك فصول تستوعب درجات متفاوتة من تعديل السيارات، بالإضافة إلى فصول خاصة بالنساء والأطفال. ^[17]

تتوفر العديد من الفعاليات للمشاهدين. وتقدم العديد من نوادي السيارات المحلية مدارس لتعليم قيادة السيارات للمبتدئين لمساعدة السائقين على الشعور بالراحة قبل أي حدث عادي.

تقام بطولة SCCA الوطنية في سبتمبر في الغرب الأوسط . تقام حاليًا (2024 وما قبل ذلك) في لينكولن، نبراسكا. يقام الحدث على مدار 4 أيام حيث يتنافس نصف السائقين في اليومين الأولين والنصف الآخر في اليومين الأخيرين. يتم قيادة مسارين مختلفين مع تحديد الفائزين من خلال الجمع بين أفضل الأوقات من كلا المسارين. تعتبر أكبر حدث لسباقات رياضة السيارات للهواة في العالم؛ لعام 2024، تم تحديد الحد الأقصى للتسجيل عند 1300 سائق مع عدد إضافي من الأشخاص على قائمة الانتظار.

في المملكة المتحدة ، تقام سباقات السيارات عادةً على سطح عشبي أو خشن. تتنافس السيارات بشكل فردي ضد الزمن، على الرغم من أنه قد تبدأ أكثر من سيارة في نفس الوقت إذا كانت الحلبة طويلة وواسعة بما يكفي. نظرًا لأن المسار عادةً ما يكون متعرجًا وهناك خطر الاحتكاك بالسيارات الأخرى، يستخدم معظم المتسابقين سيارات معدة خصيصًا (تتراوح من سيارات رخيصة جدًا إلى سيارات مصممة خصيصًا) يتم إحضارها على مقطورات. تقام الأحداث عادةً على أساس إقليمي واسع، مع إشراف Motorsport UK على القواعد واللوائح.

يختار بعض الأشخاص البدء منفردين، وخاصة إذا كانوا يتنافسون في سيارة رالي. تعتبر هذه الرياضة منخفضة المخاطر نسبيًا حيث لا يوجد أو لا ينبغي أن يكون هناك ما يمكن ضربه. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك البدء بسيارتين. يختار معظم الأشخاص هذا، على الرغم من أن بعض المتسابقين يختارون البدء بثلاث أو أربع سيارات مع الاستمرار في المنافسة ضد الوقت.

بدأت سباقات السيارات البريطانية في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين عندما نظمت الأندية سباقات محددة الوقت حول مسارات أقيمت في حقول المزارعين. ^[18] وبحلول عام 1954، نظم نادي تاونتون للسيارات أول سلسلة سباقات سيارات في المملكة المتحدة. ومع ذلك، لم يتكرر هذا إلا في عام 1959 عندما حصل النادي على تصريح بإقامة حدث سباق السيارات البريطاني الوطني. ^[18] وبعد ذلك بفترة وجيزة، انتشر الحدث الرياضي، وبحلول عام 1963، تم إطلاق بطولة سباق السيارات ASWMC أخيرًا.

في الوقت الحاضر، يوجد العديد من الأندية المحلية التي تستضيف في جميع أنحاء المملكة المتحدة، على الرغم من أن المناطق الرئيسية التي تستضيف أحداث Autocross هي: AEMC لشرق أنجليا، وANECCC - شمال شرق، وASWMC لمنطقة الجنوب الغربي. من جانبه، يضم ASWMC الآن 13 بطولة مختلفة، والتي تجتذب حوالي 250 متنافسًا كل عام. ^[19] كما أن أحداث autocross الإقليمية لها تنسيقات مختلفة. على سبيل المثال، يتبع الجنوب الغربي البداية التقليدية بسيارتين، باستثناء Sandocross بأربع سيارات متجاورة والتي كانت تُقام في Weston-Super-Mare، بينما تنطوي منطقة الشمال الشرقي على سباقات autocross بأربع سيارات. ^[20]

تتنافس السيارات ضد الزمن، وتبدأ في نفس الوقت. ومن بين البطولات الدولية التي تحظى بحضور جيد بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية لسائقي السيارات. بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية هي مسابقة سباق تُقام على حلبات ذات تضاريس طبيعية ذات أسطح غير مسدودة يتراوح طولها من 800 إلى 1400 متر. ويشارك ما يصل إلى 10 سيارات في سباقات متزامنة في تصفيات تأهيلية، تليها مباراتان نصف نهائيتان وسباق نهائي. وتتميز بفئات مختلفة لسيارات "الباجي"، بما في ذلك سوبر باجي، وباجي 1600، وجونيور باجي. كما تستضيف الأحداث جولات من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية وكأس أكاديمية السيارات الأوروبية للسائقين الأصغر سنًا الذين تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا. ^[21]

تأسست بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية ككأس الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية في عام 1977 وتم ترقيتها إلى بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية في عام 1982. ومنذ عام 2021، تستضيف مجموعة مختارة من أحداث بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية العشر جولات من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية (7 مسابقات في عام 2022) وكأس أكاديمية الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية (5 مسابقات في عام 2022، مخصصة للسائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا). ^[22]

تقام البطولة على حلبات على تضاريس طبيعية، مع أي نوع من الأسطح غير المعبدة، من 800 إلى 1400 متر في الطول. تتضمن سباقات الأوتوكروس 10 سيارات كحد أقصى على المسار في وقت واحد وتتكون من سلسلة من التصفيات المؤهلة تؤدي إلى نصف نهائيين ونهائي. ^[22]

تتضمن البطولة سلسلة من الأحداث على مدار العام في مواقع مختلفة. على سبيل المثال، في عام 2022، أقيمت الأحداث في أماكن مثل Seelow و Vilkyčiai و Nová Paka و Saint-Georges-de-Montaigu و Přerov و Saint-Igny de Vers و Maggiora و Mollerussa . ^[22]

في الولايات المتحدة، تُدرج كل من سباقات الأوتو كروس والتعرج ضمن سلسلة سباقات الزمن التي تحمل علامة SCCA التجارية، Solo، ويُستخدم المصطلحان بشكل متبادل. تستخدم مناطق أخرى من العالم أسماء مختلفة. يوجد في أجزاء من كندا وأوروبا الشرقية (بما في ذلك روسيا وأوكرانيا ومولدوفا ) سباقات وأحداث الأوتو كروس . في المملكة المتحدة ، يُعرف أقرب سباق للأوتو كروس باسم autosolo ، وفي جنوب شرق آسيا وماليزيا وتايلاند يُعرف باسم autokhana.

كما أن سباقات موتورخانا (أستراليا ونيوزيلندا) وسباقات السيارات ذاتية القيادة (المملكة المتحدة وأيرلندا) من التخصصات المشابهة. وبسرعات نادرًا ما تتجاوز 40 ميلاً في الساعة (60 كم/ساعة)، فإن سباقات موتورخانا وسباقات السيارات ذاتية القيادة أبطأ من سباقات السيارات الأمريكية، وتتطلب استخدام المكابح اليدوية، وتحتوي على أقسام يجب القيادة فيها في الاتجاه المعاكس. ويمكن أن تتجاوز سرعات سباقات السيارات ذاتية القيادة 60 ميلاً في الساعة (100 كم/ساعة)، كما أن المسارات التي تتطلب من السائقين الرجوع إلى الخلف محظورة بشكل عام. كما أن استخدام المكابح اليدوية غير شائع، ولا يكون ضروريًا عادةً في سباقات السيارات ذاتية القيادة النموذجية.

إنها تشبه سباقات الجيمخانا اليابانية ، وهي نوع آخر من مسابقات التعامل مع السيارات. سباقات الجيمخانا أكثر إحكامًا من سباقات موتورخانا وسباقات السيارات، مع العديد من المنعطفات بزاوية 360 درجة حول المخاريط والمسارات التي تدور حول نفسها. تتطلب الأوقات السريعة الانزلاق، وتشبه مزيجًا من سباقات السيارات والانجراف . لا تتطلب سباقات الجيمخانا عادةً الرجوع للخلف. في ProSolo، وهو برنامج سباقات السيارات المعتمد من SCCA، تسير سيارتان جنبًا إلى جنب على مسارات متطابقة بعد البدء بنظام بدء "شجرة عيد الميلاد" مشابه لذلك المستخدم في سباقات السحب . ^[23]

• واتس، هنري (1990). أسرار السباق الفردي: تقنيات الخبراء في سباقات السيارات عبر البلاد وسباقات الزمن . دار نشر لوكي. رقم ISBN 0-9620573-1-2 . 
• ترنر، ريتشارد (1977). الفوز بمسابقة أوتوكروس سولو الثانية: الفن والعلم . الأكاديمية الوطنية لقيادة الشرطة. رقم ISBN 0-932522-01-7 . 
• Pagel, Jim (1972). كيفية الفوز في سباقات التعرج وسباقات السيارات . ISBN 0-87112-053-4 . 

• مقدمة عن رياضة السيارات من قبل SCCA