معركة سيو

في أوائل أكتوبر 1943، شُكِّلَ فريق عمل خاص في مقر الفيلق الثاني لدراسة نظام الإمداد الياباني. لم يضم هذا الفريق ضابطًا ذا خبرة في إدارة قوة كبيرة عبر خط إمداد محلي ، ولذلك استغرق الأمر وقتًا لإدراك استحالة الحفاظ على القوة اليابانية عبر مسار داخلي، كما كان يُفترض في البداية. وسرعان ما أكدت العمليات اعتماد اليابانيين على خط إمداد ساحلي. وخلال معركة ساتلبرغ ، شرع الحلفاء في قطع خط الإمداد هذا. ^{[ 10 ]} واتُبِعَ نهج ثلاثي المحاور:

1. قصفت القوات الجوية الخامسة الأمريكية مراكز تجميع المواد الغذائية المحلية والطرق المؤدية من الساحل . وقد أدى ذلك إلى تقليل مخزونات الغذاء المتاحة لليابانيين، كما أدى إلى رحيل حاملي الإمدادات المحليين الذين كان اليابانيون يعتمدون عليهم لنقل إمداداتهم من الساحل. ^{[ 10 ]}
2. حاولت زوارق الدورية التابعة لمجموعة العمل 70.1 اعتراض حركة البارجات على طول الساحل ليلاً، بينما قامت مقاتلات القوات الجوية الخامسة بعمليات تمشيط بحثاً عن البارجات نهاراً. ^{[ 10 ]}
3. حاولت القوات البرية قطع خطوط الإمداد اليابانية فعلياً. استولت الفرقة التاسعة على بابو، قاطعةً بذلك الطريق الداخلي الأكثر ملاءمة، ^{[ 10 ]} بينما احتل الإنزال في لونغ آيلاند منطقة مهمة لتجميع السفن. ^{[ 11 ]}

بحلول ديسمبر، أكدت الحالة المزرية للأسرى اليابانيين للأستراليين أن "النظام اللوجستي الياباني كان في مراحله الأخيرة من الانهيار". ^{[ 7 ] [ 10 ]} بين 9 و13 ديسمبر، أغرقت زوارق الدورية 23 بارجة، معظمها جنوب جزيرة سيو. ^{[ 12 ]} في 7 يناير، هاجمت زوارق الدورية غواصة أيضًا. دُمّر ما لا يقل عن 12 بارجة ليلة 8 يناير، إحداها كانت محملة بالذخيرة والأخرى على متنها حوالي 70 جنديًا. في 9 يناير، هاجمت زوارق الدورية مجموعة من ست بارجات حاولت المقاومة. شوهدت إحدى البارجات وهي تغرق. اشتبكت دورية أخرى مع ثماني بارجات ودمرت اثنتين. عثرت دورية ثالثة على ست بارجات على الشاطئ ودمرتها. ثم في 10 يناير، أغرقت ثلاث زوارق دورية ثلاث بارجات تحمل جنودًا، وأسرت جنديًا يابانيًا واحدًا. في الليلة نفسها، أُغرقت بارجتان أيضًا شمال جزيرة سيو. ^{[ 13 ]} عندما التقى الجنرال بيريمان بنائب الأدميرال توماس سي. كينكيد ، قائد القوات البحرية المتحالفة، في 14 ديسمبر، حرص على تهنئته على العمل الذي تقوم به زوارق الطوربيد التابعة له. ^{[ 14 ]}

الفريق تسوتومو يوشيهارا، رئيس أركان الجيش الياباني الثامن عشر، استذكر ما يلي:

في ذلك الوقت، كان جوّ الإرهاق يخيم على مقر الفرقة العشرين. كان الجنود، الذين يعانون من نقص الطعام والذخيرة، يبحثون عن الخضراوات المتبقية في الحدائق المحلية المحيطة بهم، وكان الجوع ينهشهم لدرجة أنهم كانوا يأكلون جذور الموز والبابايا. ولأن هذه الحدائق المهجورة كانت تقع مباشرة على خط المواجهة أو داخل مواقع العدو، فقد توغل الجنود في مواقع العدو للحصول على الخضراوات. وقاتلوا وهم مكشوفون لقصف العدو، متكدسين في الخنادق التي تراكمت فيها مياه الأمطار لأيام متواصلة.

لذا، فإن عدم قدرة الفرقة العشرين على تحقيق أهدافها لم يكن خطأها، بل خطأنا نحن. ومع هذا النقص الحاد في الإمدادات، لم يكن لشجاعتهم أي تأثير؛ فقد كان الأمر أشبه بمقولة "الجيش يسير على معدته".

وبناءً على ذلك، وكإجراء طارئ، بدأ الجيش في استخدام قوارب صيد مساعدة من هانسا للنقل حول ساحل غينيا الجديدة؛ من هانسا، عبر كاركا، وباغوباجو، ولونغ [الجزيرة...] بدأ النقل وهكذا تم إنشاء خط إمداد مباشر إلى سيو.

حققت هذه العملية الجريئة للنقل نجاحًا باهرًا، وأدخلت البهجة على قلوب ضباط وجنود الفرقة العشرين. كان من المذهل الأعمال الشجاعة التي قامت بها أساطيل الصيد هذه على أيدي مهندسي الشحن المهرة. فبدون أي تدريب أو معدات، خاطر قادة وطواقم هذه القوارب بحياتهم وتوجهوا إلى الخطوط الأمامية للقتال، ودخلوا جميع الأماكن الخطرة، قائلين: "نحن خالدون. أحضروا سهامكم أو بنادقكم". وعندما هاجمتهم طائرات العدو، اشتبكوا معها بشجاعة وأسقطوها بأعجوبة. إلا أن هذه العملية السرية للنقل لم تدم طويلًا بعيدًا عن أعين العدو. فمع مرور الوقت، تم رصدها، ودُمرت قواعدها بالقصف، وتوقفت عملية النقل للأسف. ^{[ 15 ]}

كان التقدم الأسترالي الرئيسي عبر فرق المشاة والدبابات والمهندسين التي تتحرك على طول المسارات الساحلية. ^{[ 16} ] كانت المواقع اليابانية تتمركز عمومًا عند معابر الجداول في الأدغال . ^{[ 17 ]} التزمت المشاة المتقدمة بدقة ضمن نطاق المدفعية الداعمة، باستثناء فترات قصيرة خلال المراحل الأخيرة من العملية عندما كانت المقاومة اليابانية ضئيلة وصعوبة تحريك المدفعية للأمام بسرعة كبيرة. ^{[ 18 ] نُفذت} حركة التفاف ثانوية نحو الداخل، فوق الأراضي المرتفعة، والتي كانت عادةً منحدرات مرجانية مغطاة بأعشاب الكوناي وترتفع إلى 1200 متر (4000 قدم) . ولأن نية اليابانيين كانت التأخير بدلًا من القتال حتى الموت، فإن أي تهديد لطريق هروبهم كان عادةً ما يدفعهم إلى الانسحاب. وعندما لم يحدث ذلك، تم تقليص الموقع من خلال مزيج من المناورة ونيران الدبابات وقذائف الهاون والمدفعية. ^{[ 16 ]} خلال الجزء الأول من التقدم، أُطلقت 4700 قذيفة في يوم واحد؛ ^{[ 17 ]} ولكن خلال تقدم الفرقة الخامسة بأكمله من سيو إلى سايدور، لم يُطلق سوى 30 طلقة. وقد تم التقدم على شكل سلسلة من القفزات، وكان الهدف منها عادةً تأمين رؤوس جسور محمية. ^{[ 18 ]}  

كان إمداد الحلفاء يتم بالكامل عن طريق البحر. تقدمت فرق الاستطلاع البرمائية التابعة للفوج 532 للهندسة البحرية والبرية (EBSR) التابع للواء المهندسين الخاص الثاني الأمريكي ، مرتدية الزي الأسترالي، ^{[ 19 ]} مع المشاة واستطلعت الشواطئ من جهة البر بعد تأمينها. إذا بدا الشاطئ مناسبًا، كان يتم إجراء استطلاع ثانٍ من البحر. بمجرد اختيار الشاطئ، يتم إنزال فرقة إنزال بواسطة زوارق الإنزال لإنشاء منطقة إدارية. قام المهندسون بتحسين الطريق الساحلي لتمكين نقل الإمدادات إلى الوحدات المتحركة على طوله بواسطة سيارات الجيب ، بينما كان لا بد من نقل الإمدادات للوحدات المتحركة داخل البلاد عبر المرتفعات بواسطة ناقلات محلية. تم نقل مدافع المدفعية إلى الأمام عبر الطرق أو بواسطة زوارق الإنزال الآلية (LCMs) التابعة للفوج 532 للهندسة البحرية والبرية. عادةً ما كانت الدبابات تتحرك على طول الطرق، لكنها كانت تستخدم زوارق الإنزال الآلية لتجاوز العوائق. مع استمرار التقدم، تم فتح رؤوس جسور جديدة بينما تم إغلاق الرؤوس الخلفية. توقف التقدم في بعض الأحيان للسماح بنقل المدافع إلى الأمام أو لتجميع إمدادات كافية في رأس الجسر الأمامي. ^{[ 17 ]}

كانت المشكلة الرئيسية هي الأحوال الجوية. فقد تسببت الرياح الموسمية في هيجان البحر، مما حال دون استخدام زوارق الإنزال الصغيرة (LCVPs) وقيد عمليات زوارق الإنزال الأكبر (LCMs). ونظرًا لهيجان البحر الشديد - الذي كان الأصعب الذي واجهته الكتيبة 532 للإمداد والتموين على الإطلاق - فقد نُفذت معظم مهام الإمداد ليلًا عندما تكون ظروف المد والجزر في أفضل حالاتها. ^{[ 20 ]} وأصر ووتن على توفير إمدادات تكفي لسبعة أيام على الأقل في المناطق الأمامية تحسبًا لتأثير الأحوال الجوية على حركة زوارق الإنزال. ووفر الفيلق الثاني سفينتي صيد، يقودهما طاقم المجموعة الأولى للنقل المائي، لتوصيل المؤن. كما نقل الجيش الأسترالي الإمدادات بواسطة مركبات برمائية (DUKWs) . ^{[ 17 ]}

عيّن ووتن اللواء الرابع للمشاة بقيادة العميد سي آر في إدغار ، وهو تشكيل من الميليشيا ، للمرحلة الأولى من التقدم الساحلي، مُحتفظًا بألوية القوات الإمبراطورية الأسترالية المخضرمة لمعركة واريو . تألف اللواء من الكتيبة 22 والكتيبة 29/46 للمشاة من فيكتوريا، والكتيبة 37/52 للمشاة من تسمانيا . ^{[ 21 ]} وتم تخصيص فريق من المستشارين من الفرقة التاسعة لكل كتيبة. ^{[ 16 ]} كانت تحت قيادة إدغار السرية "ج" من كتيبة الدبابات الأولى، بسبع دبابات ماتيلدا ، والفصيلة التاسعة من السرية "ج" من كتيبة مشاة بابوا، ومفارز من فوج المشاة 532، ووحدة الإدارة الأسترالية في غينيا الجديدة (ANGAU)، وفيلق الخدمات بالجيش الأسترالي (AASC)، وفيلق الخدمات الطبية بالجيش الأسترالي (AAMC). كان الدعم من نصيب مهندسي الكتيبة الميدانية الثانية/السابعة، و24 مدفعًا من عيار 25 رطلاً من الفوج الميداني الثاني/السادس. وفي حال تعرض إدغار لأي مشكلة، كانت لواء المشاة العشرين في الاحتياط، جاهزة للتدخل خلال ست ساعات. ^{[ 17 ]}

لدعم التقدم، تم تجهيز منطقة صيانة شاطئية عند مصب نهر كالونغ، وشملت هذه العملية إزالة العوائق تحت الماء وعلى اليابسة. ولتمكين الدبابات والسيارات الجيب من دعم التقدم فورًا، كان لا بد من إنشاء جسر فوق نهر كالونغ. في 3 ديسمبر 1943، نفذت الكتيبة 22 مشاة عملية تمهيدية لتأمين منطقة عبور، وتم بناء جسر خشبي. ^{[ 17 ]} انطلقت العملية في 5 ديسمبر، حيث عبرت الكتيبة 29/46 مشاة رأس الجسر الذي أنشأته الكتيبة 22. وسرعان ما تعرضت لنيران متقطعة من العدو، وتعطلت دبابة بسبب لغم أرضي. ^{[ 22 ]} في مواجهة المقاومة المتزايدة، توقف التقدم بالقرب من البحيرة. استؤنف التقدم في اليوم التالي، وانسحب اليابانيون بعد قصف مدفعي، وكانت أوامرهم "مع تجنب أي اشتباك حاسم" و"ممارسة مقاومة ناجحة لمحاولة تأخير تقدم العدو". ^{[ 23 ]} أصبح هذا هو النمط السائد، حيث فضّل اليابانيون الانسحاب على تكبّد خسائر فادحة. ^{[ 24 ]} في 10 ديسمبر، أدخل إدغار كتائبه الثلاث إلى خط المواجهة، وبحلول 14 ديسمبر كانوا يقتربون من لاكونا، وهي موقع رئيسي على طريق انسحاب الفرقة العشرين. ^{[ 25 ]}

واجهت الدبابات صعوبة في مواكبة التقدم. كان أحد العوائق الألغام. في اليوم الأول، أزالت السرية الميدانية الثانية/السابعة أربعة عشر لغمًا، لكن جرارًا حطم مسارًا أثناء مروره فوق لغم. في 7 ديسمبر، تضررت دبابتان أخريان بسبب الألغام، إحداهما غير قابلة للإصلاح. عندها شقّ المهندسون مسارًا جديدًا ورصفوه . [ ^{26 ] لدعم} الهجوم على لاكونا، كان على الدبابات عبور جدول ذي ضفاف مرجانية شديدة الانحدار، فاضت بفعل هطول أمطار غزيرة. وبينما بُذلت جهود لإحضار ضاغط هواء، أطلقت الدبابات النار على الضفاف، وحُشيت الحفر بالمتفجرات وفُجّرت. في مساء 16 ديسمبر، انضمت خمس دبابات ماتيلدا إلى المشاة، واجتاحت المواقع اليابانية. أحصت 47 قتيلًا يابانيًا؛ وقتلت 17 آخرين في عمليات التمشيط في اليوم التالي. ^{[ 27 ]} في 20 ديسمبر، وبمساعدة أربع دبابات ماتيلدا و750 قذيفة من مدافع عيار 25 رطلاً، احتلت لواء المشاة الرابع منطقة نقطة التحصين. وبين 5 و20 ديسمبر،  أبلغ لواء المشاة الرابع عن مقتل 65 جنديًا وإصابة 136 آخرين. ^{[ 28 ]} أما الخسائر اليابانية فبلغت 420 قتيلاً و136 جثة عُثر عليها، ضحايا الأمراض وسوء التغذية والانتحار. ولم يُؤسر سوى ستة جنود يابانيين. ^{[ 3 ]}

في 21 ديسمبر 1943، عبرت لواء المشاة العشرون لواء المشاة الرابع وبدأت المرحلة الثانية من المطاردة. زار الجنرالات بليمي وبيريمان ووتن قائد اللواء بالنيابة، المقدم إن دبليو سيمبسون، وأكدوا على ضرورة تقليل الخسائر قدر الإمكان باستخدام المدفعية والدبابات. في ذلك اليوم، وصلت السرية المتقدمة من الكتيبة 2/13 مشاة إلى هوبيكا. ^{[ 12 ]} سجل كاتب يوميات الكتيبة ما يلي:

كان مشهد خور هوبيكا مروعاً لا يوصف. جثث الأعداء العراة منتشرة في كل مكان، ويبدو أنها استُخدمت كمحطة إسعاف. أربعون قتيلاً في كهف صغير واحد، لم يُدفن أي منهم. كانت المنطقة قذرة ومثيرة للغثيان. ^{[ 29 ]}

أُعلن عن توقف مؤقت بمناسبة عيد الميلاد ريثما يتم جلب المؤن. وحصلت الوحدات على يوم راحة. وتناول معظم الجنود الديك الرومي ولحم الخنزير والبطاطا المشوية وحلوى عيد الميلاد ، وأُقيمت صلوات عيد الميلاد. وأصر الجنرال بليمي على توفير طعام عيد الميلاد لجميع الوحدات، وبُذلت جهود استثنائية لتنفيذ توجيهاته. وفي إحدى الحالات، أسقطت طائرة بايبر كوب تابعة للسرب رقم 4 من سلاح الجو الملكي الأسترالي طعام عيد الميلاد لسرية بابوية كانت تقوم بدورية بعيدة المدى. ^{[ 30 ]} استؤنف التقدم في 27 ديسمبر، وسبقته غارات جوية شنتها 18 قاذفة من طراز بي-25 ميتشل و12 قاذفة من طراز بوسطن . ^{[ 30 ]} وقادت كتيبة المشاة 2/15 ودبابات السرب أ، الكتيبة الأولى للدبابات، التقدم في 31 ديسمبر؛ ووصلت إلى سيالوم في 2 يناير 1944. وكان لهذا الموقع شاطئ محمي استُخدم كمنطقة صيانة. وفي ذلك اليوم، وضع الإنزال الأمريكي في سايدور قوة كبيرة على طريق هروب اليابانيين. ^{[ 31 ]}

قبل عبور الجبال، قررت قيادة الفرقة العشرين إتلاف موادها المشفرة بدلاً من نقلها. ولأن الطقس الرطب جعل حرقها صفحةً صفحةً عمليةً بطيئةً وشاقة، ولأن الحريق قد يجذب انتباه القوات الجوية للحلفاء، قرر أحدهم دفنها ببساطة في صندوق فولاذي في مجرى نهر. اكتشفها أحد المهندسين العسكريين الأستراليين أثناء فحصه مجرى النهر بحثًا عن ألغام باستخدام جهاز كشف المعادن ، وتم استخراجها ظنًا أنه لغم. تعرف ضابط استخبارات على محتوياتها كدفاتر شفرات، وسرعان ما أُرسلت إلى المكتب المركزي في بريسبان . هناك، جُففت الصفحات بعناية وصُوّرت. في 4 فبراير 1944، فكّ محللو الشفرات في المكتب المركزي رسالةً من ثلاثة عشر جزءًا توضح القرارات التي اتُخذت في مؤتمر لكبار الضباط اليابانيين. أُرسلت نسخ من المواد بسرعة إلى قاعة أرلينغتون . في يناير 1944، كانت قاعة أرلينغتون قد فكّت شفرة 1846 رسالةً للجيش الياباني. في مارس 1944، وباستخدام دفاتر شفرات سيو، تمكن من فك تشفير 36000 رسالة. ^{[ 32 ]}

في 11 يناير، استبدلت فصيلة من الكتيبة 2/17 مشاة سلمًا حبلًا، وبعد تسلقه وسلّمين خشبيين، وصلت إلى منطقة على قمة جرف كانت في السابق مقرًا يابانيًا. كان الموقع ليصبح حصينًا لو تم الدفاع عنه، لكنه لم يكن كذلك. لحقت بها القوة الرئيسية للكتيبة في اليوم التالي. في 13 يناير، عبر اليابانيون نهر غولينغ في قوارب صغيرة تركوها خلفهم، ودخلوا نامباريوا، حيث أُسر جندي واحد، وأُعدم ستة يابانيين رميًا بالرصاص، وعُثر على تسعة قتلى. في 15 يناير، سقطت سيو. تبين أن منطقة سيو-نامباريوا كانت منطقة الإمداد الرئيسية لليابانيين، وعُثر على عدد كبير من مستودعات الوقود والإمدادات والمؤن. ^{[ 33 ]} خلال التقدم من نقطة التحصين إلى سيو، قُتل أو عُثر على 303 يابانيين، وأُسر 22. خسرت اللواء العشرون للمشاة 3 قتلى و13 جريحًا، لكن تم إجلاء 958 جنديًا بسبب المرض، معظمهم مصابون بالملاريا ، كما تسبب وباء حمى الضنك في خسائر فادحة. وتم الاستيلاء على كميات كبيرة من المعدات اليابانية، بما في ذلك ستة مدافع عيار 75 ملم ، وثلاثة مدافع عيار 37 ملم ، وثلاثة مدافع عيار 20 ملم . ^{[ 34 ]}

في تمام الساعة 18:00 من يوم 20 يناير 1944، حلّ مقر قيادة الفرقة الخامسة بقيادة اللواء إيه إتش رامزي ، القادمة من لاي ، محل مقر قيادة الفرقة التاسعة. وفي الوقت نفسه، حلّت لواء المشاة الثامن محل اللواء العشرين. ^{[ 3 ]} بدأ لواء المشاة الثامن، الذي قضى معظم فترة الحرب في مهام حامية غرب أستراليا، مغادرة كيرنز في 10 يناير. ^{[ 35 ]} كانت النية الأصلية هي إرساله إلى لاي لتخفيف العبء عن لواء المشاة التاسع والعشرين، الذي شارك في حملة سلاموا-لاي ، ولكن في ديسمبر تقرر نقله مباشرة إلى فينشهافن. ^{[ 36 ]} ضمّ اللواء ثلاث كتائب مشاة، هي الرابعة والثلاثون والخامسة والثلاثون ، جميعها من نيو ساوث ويلز . كما حظيت بدعم الفوج الميداني الثاني عشر/2، والكتيبة 532 من فوج المشاة الشرقي، والسرية (أ) من كتيبة مشاة بابوا. تكبدت اللواء أولى خسائرها ليلة 21/22 يناير/كانون الثاني في حادثة نيران صديقة ، وهو أمر شائع الحدوث مع الوحدات غير المتمرسة في حرب الأدغال . قُتل جنديان أستراليان وأُصيب اثنان آخران بنيران رفاقهم. ^{[ 37 ]}

في 22 يناير، أبلغ أحد السكان المحليين عن رؤية سبعة يابانيين في التلال جنوب غرب سيو، فأُرسلت دورية بقيادة العريف بنجاري للتحقيق. وعند وصولهم إلى المنطقة في 24 يناير، أفاد أحد السكان المحليين بوصول 22 يابانيًا آخر. وفي صباح اليوم التالي، نصب بنجاري ورفاقه الخمسة كمينًا لليابانيين وقتلوهم جميعًا قبل أن يتمكنوا من إطلاق رصاصة واحدة. ^{[ 38 ]} قامت طائرات ويراواي وبوميرانج التابعة للسرب رقم 4 من سلاح الجو الملكي الأسترالي باستطلاع المنطقة قبل التقدم. وقد مكّن عمل الاستطلاع الجوي الأستراليين والبابويين من معرفة أماكن المقاومة المتوقعة، مما سرّع من وتيرة التقدم. ولاحظ الطيارون وجود مظلات يابانية، وهي علامات على أن اليابانيين يتلقون الإمدادات جوًا. ^{[ 39 ]} وفي 4 فبراير، اضطر الأستراليون أيضًا إلى الاعتماد على الإمدادات الجوية، حيث جرفت الأنهار المتضخمة عددًا من الجسور. ^{[ 40 ]}

كان البابويون يقتلون ما بين 12 و15 جنديًا يابانيًا يوميًا، ^{[ 39 ]} ولكن لم يتم الاشتباك مع الحرس الياباني الخلفي في ويبر بوينت وشن هجوم رسمي إلا في 8 فبراير. قُتل خمسة يابانيين. في المجمل، قُتل 53 يابانيًا وأُسر أربعة في ذلك اليوم. وأُصيب جنديان أستراليان. في اليوم التالي، قُتل 61 يابانيًا آخر وأُسر 9، هذه المرة دون أي خسائر في صفوف الأستراليين. ^{[ 41 ]} في 10 فبراير، التقت كتيبة المشاة 30 بجنديين أمريكيين في ياغوماي، وبذلك انضمت إلى القوات الأمريكية في سايدور. ^{[ 42 ]}

بدأت فرقة المشاة الثامنة بتطهير المنطقة. في 18 فبراير، هاجمت كتيبة المشاة 35 قوة يابانية قرب غابوتامون، فقتلت 40 جنديًا. وعندما عثرت على قوة قوامها حوالي 100 جندي ياباني في تابين القريبة، هاجمتها، فقتلت 52 جنديًا يابانيًا آخرين مقابل إصابة جندي واحد، بينما قتل البابويون على جناحيهم 51 جنديًا آخر، حُسب 43 منهم على يد العريف بينغاري واثنين آخرين من البابويين. وفي اليوم التالي، عثر البابويون على 39 جنديًا يابانيًا آخرين في المنطقة وقتلوهم. وفي تابين، وجد الأستراليون والبابويون أيضًا أدلة على لجوء اليابانيين إلى أكل لحوم البشر . ^{[ 43 ]} خلال الفترة من 20 يناير إلى 1 مارس 1944، قُتل 734 يابانيًا، وعُثر على 1775 قتيلًا، وأُسر 48. وبلغت الخسائر الأسترالية أربعة قتلى وستة جرحى. ^{[ 3 ]}