برادفورد جيلبرت

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 21 صور
الموسوعة الحرة

كان برادفورد لي جيلبرت (24 مارس 1853 - 1 سبتمبر 1911) مهندسًا معماريًا أمريكيًا بارزًا على المستوى الوطني، ومقره مدينة نيويورك . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] اشتهر بتصميمه مبنى البرج عام 1889، وهو أول مبنى بهيكل فولاذي في العالم وأول ناطحة سحاب في مدينة نيويورك. [ 4 ] [ 5 ] وسرعان ما انتشرت هذه التقنية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. [ 2 ] كما صمم أيضًا معرض الولايات القطنية والمعرض الدولي لعام 1895 في أتلانتا ، ومبنى فلاتيرون في أتلانتا ، والعديد من محطات السكك الحديدية. [ 1 ]

خلفية

وُلد برادفورد في ووترتاون، نيويورك ، وهو ابن المهندس المدني والمصرفي هوراشيو غيتس جيلبرت وزوجته ماري أنطوانيت (ني بيكون). [ 1 ] [ 2 ] وكان عمه جاسبر دبليو جيلبرت ، قاضيًا في المحكمة العليا لولاية نيويورك . [ 2 ]

التحق بمدرسة سيجلار في نيوبورغ ومعهد سيدجويك في غريت بارينغتون، ماساتشوستس . [ 2 ] لاحقًا، تلقى دروسًا خصوصية في منزله في إيرفينغتون، نيويورك، استعدادًا للالتحاق بجامعة ييل ، بدلًا من جامعة نورويتش، الجامعة التي تخرج منها والده . [ 2 ] مع ذلك، قرر جيلبرت التخلي عن الدراسة الجامعية لشغفه الكبير بدراسة الهندسة المعمارية. [ 2 ] أصبح طالبًا في شركة جيه كليفلاند كادي للهندسة المعمارية في مدينة نيويورك لمدة خمس سنوات، بدءًا من عام 1872. [ 1 ]

في عام 1876، عُيّن جيلبرت مهندسًا معماريًا لسكك حديد نيويورك، ليك إيري والغربية ، تحت إشراف المهندس أوكتاف شانوت . [ 6 ] [ 2 ] ومن خلال عمله مع السكك الحديدية في الولايات الشمالية والشمالية الغربية، اكتسب جيلبرت سمعةً طيبةً بفضل إبداعه. [ 2 ] وعلى الرغم من تنوع أعماله، إلا أنه كان يفضل الطراز الرومانسكي ، وتميزت تصاميمه باستمرار بـ "أنماط متعرجة ومتشابكة، وأعمال طوب متقنة، وتأثيرات لونية حمراء داكنة". [ 6 ]

بحلول عام ١٨٩٠، افتتح جيلبرت شركة باسمه في ١ برودواي بمدينة نيويورك، وتخصصت في البداية في تصميم مباني السكك الحديدية والمباني العامة. [ ١ ] [ ٣ ] [ ٦ ] وقال: "بالتأكيد لا يكلف الأمر أكثر، بل غالبًا ما يكون أقل بكثير، تصميم مبنى ذي تصميم معماري صحيح، وخطوط خارجية جيدة وهادئة، حيث يتحقق التأثير الكامل من خلال الخطوط الإنشائية، بدلاً من الزخارف المزخرفة المبالغ فيها التي تُعتمد في كثير من الأحيان؛ مع تصميم الترتيبات الداخلية لتلبية جميع المتطلبات." [ ٧ ]

على مدار مسيرته المهنية، صمّم جيلبرت أيضًا مباني سكنية، وكنائس، ونوادٍ، ومباني معارض، ومستشفيات، وفنادق، ومنازل، ومباني مكاتب. [ 1 ] [ 3 ] [ 6 ] لم يقتصر دور جيلبرت على تصميم المباني فحسب، بل أدار المشاريع أيضًا وزار مواقع البناء؛ وقد وُثّق ذلك في مقالات صحفية أعلنت عن وصوله إلى المدينة للاطلاع على سير العمل في المشاريع. [ 8 ]

ربما أثمر هذا الاهتمام بالتفاصيل، إذ انبثقت العديد من مشاريعه الأخرى من علاقاته في مجال السكك الحديدية، بما في ذلك تصميم مساكن لويليام إتش. بالدوين الابن، رئيس سكة حديد لونغ آيلاند ، وألفريد سكيت ، رئيس شركة سكة حديد نيويورك سيتي إنتربورو ، وآرثر إم. دودج، الذي بنى والده سكة حديد ماكون وبرونزويك ، وبنيامين أ. كيمبال ، رئيس شركة سكة حديد كونكورد ومونتريال، وويليام غرين راؤول، رئيس سكة حديد أتلانتيك وبرمنغهام ، وشركة السكك الحديدية المركزية وشركة جورجيا المصرفية ، وشركة السكك الحديدية الوطنية المكسيكية ، وسكة حديد الجنوب الغربي . [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

المشاريع

محطة سكة حديد أوتاوا المركزية، أوتاوا، كندا (1908)

محطات السكك الحديدية

محطة إلينوي المركزية، شيكاغو (حوالي عام 1906)
محطة غراند سنترال، مدينة نيويورك (حوالي عام 1902)

بصفته مهندسًا معماريًا في سكة حديد نيويورك، ليك إيري والغربية ، صمم جيلبرت العديد من محطات السكك الحديدية والمباني المرتبطة بها. [ 6 ] [ 14 ] ومن خلال عمله الخاص، شملت قائمة عملائه في مجال السكك الحديدية : سكة حديد أتلانتيك كوست لاين ؛ سكة حديد بوسطن وماين ؛ سكة حديد نيوجيرسي المركزية ؛ سكة حديد كونكورد ومونتريال ؛ سكة حديد ديلاوير، لاكاوانا والغربية ؛ سكة حديد فلينت وبير ماركيت ؛ شركة سكة حديد جورجيا ؛ سكة حديد غراند رابيدز وإنديانا ؛ سكة حديد إلينوي المركزية ؛ سكة حديد إنتر كولونيال (كندا)؛ سكة حديد ميشيغان المركزية ؛ سكة حديد ميسوري-كانساس-تكساس ؛ سكة حديد نيويورك، نيو هيفن وهارتفورد ؛ سكة حديد نورفولك وفيرجينيا بيتش ؛ سكة حديد نورثرن باسيفيك ؛ سكة حديد أولد كولوني ؛ شركة فيلادلفيا وريدينغ، وغيرها. [ 6 ] [ 15 ] [ 14 ] [ 16 ] وفي عام 1901، صمم محطة سكة حديد أوتاوا المركزية . [ 2 ] [ 14 ] [ 17 ] كما صمم محطات ومكاتب ومحطات طرفية للسكك الحديدية الوطنية المكسيكية . [ 2 ] [ 14 ]

صمّم جيلبرت محطة إلينوي المركزية (المعروفة أيضًا باسم المحطة المركزية) في شارع 12 في شيكاغو، وقد شُيّدت في تسعة أشهر لمعرض كولومبوس العالمي عام 1893. [ 2 ] شكّل موقع المبنى واستخدامه تحدياتٍ معينة، نظرًا لضرورة أن تتمتع جميع مباني المعارض بالجاذبية والجمال؛ فكان حل جيلبرت هو زيادة حجم المحطة وإضفاء تفاصيل رومانسكية بارزة عليها ، إذ "سيكون الانطباع الأول الذي يحصل عليه عامة الناس عن المبنى متعلقًا بخطوطه العامة وبنيته، فضلًا عن خطوط الأفق المحيطة به". [ 16 ] بعبارة أخرى، كان لا بدّ أن يكون المبنى مثيرًا للإعجاب من مسافة بعيدة. [ 16 ] تضمن تصميمه مبنى مكاتب من عشرة طوابق، مع ردهة ومكاتب متصلة عبر نظام أنابيب هوائية . [ 18 ] بُنيت الطوابق الثلاثة الأولى من الجرانيت الداكن المرقط، بينما بُنيت الطوابق العلوية من الطوب الأصفر الباهت. [ 16 ] [ 19 ] كان السقف من بلاط إسباني داكن مزجج، إلى جانب قبة نحاسية اللون. [ 16 ] [ 19 ] كُلِّف جيلبرت أيضًا بجعل المبنى مقاومًا للحريق. [ 16 ] وقد حقق ذلك جزئيًا باستخدام البرج المجاور للمبنى كسلسلة من الأقبية المقاومة للحريق. [ 16 ] وكان البرج المكون من 15 طابقًا برج ساعة وظيفيًا أيضًا. [ 16 ] تجاوزت تكلفة هذا المشروع مليون دولار، وشملت محطة الركاب، وغرف الانتظار، والمطعم، ومبنى المكاتب، وسقيفة قطارات تغطي ثمانية مسارات. [ 16 ] [ 19 ] كانت غرفة الانتظار الأكبر في العالم، حيث بلغت أبعادها 100 × 150 قدمًا (30 × 46 مترًا) وارتفاعها 100 قدم (30 مترًا) . [ 19 ] [ 18 ] ظل هذا الهيكل المتقن قيد الاستخدام حتى هُدِم في عام 1974. [ 1 ] [ 14 ] وكان يُطلق عليه "بوابة المدينة". [ 20 ]  

كان جيلبرت أيضًا المهندس المعماري المسؤول عن إعادة تصميم محطة غراند سنترال في مدينة نيويورك عام 1898 ، وهو مشروع بدأ عام 1892 حيث "لم يُبخل بأي جهد لجعل المبنى جذابًا". [ 14 ] [ 21 ] بلغت التكلفة الفعلية حوالي 175,000 دولار (ما يعادل 6,270,833 دولارًا اليوم). [ 21 ] صمم جيلبرت المبنى المكون من عشرة طوابق على الطراز الرومانسكي . [ 21 ] تميزت واجهة المبنى بألواح برونزية مزخرفة ونوافذ بارزة في الطابق الثاني. [ 21 ] كان الطابق السفلي من الجرانيت، وفوقه حجر جيري من إنديانا . [ 21 ] أما من الداخل، فكانت الأرضيات من البلاط والأسقف ذات الألواح العميقة، بالإضافة إلى أنابيب هوائية لربط الردهة بالمكاتب. [ 21 ] استُبدل هذا المبنى بمحطة غراند سنترال الحالية عام 1913. [ 1 ]

سواءً أكان تصميم محطة قطار ضخمة لمدينة نيويورك أو محطة صغيرة لقرية مكسيكية، فقد آمن جيلبرت بضرورة أن يكون المبنى مريحًا وعمليًا وجميلًا من الناحية الجمالية ليُشكّل إضافة قيّمة للمجتمع. [ 22 ] وكتب جيلبرت في مجلة الهندسة : "لا يوجد عذر يُعفي شركة السكك الحديدية من مراعاة "الفخر المحلي". [ 22 ] كما انتقد تصميم المباني العامة على طراز الملكة آن أو غيره من الأنماط المزخرفة بشكل مفرط، معتبرًا ذلك مكلفًا من حيث البناء والصيانة. [ 22 ]

مبنى المعرض الكولومبي العالمي لسكك حديد نيويورك المركزية ونهر هدسون وشركة فاغنر بالاس كار، شيكاغو، إلينوي 1893
فرع جمعية الشبان المسيحيين في هارلم، مدينة نيويورك (1893)
محطة كونكورد، كونكورد، نيو هامبشاير
محطة نيو بوسطن، نيو بوسطن، نيو هامبشاير
محطة شارع ميدلسكس، لويل، ماساتشوستس
محطة أكامبارو في أكامبارو، غواناخواتو، المكسيك
مستشفى صموئيل ر. سميث، جزيرة ستاتن، نيويورك
محطة كينستون يونيون، كينستون، كارولاينا الشمالية
فندق فيرجينيا بيتش (المعروف أيضاً باسم فندق الأميرة آن)، فيرجينيا بيتش، فيرجينيا
محطة ركاب أموسكيج، مانشستر، نيو هامبشاير
محطة كونيرز للركاب والبضائع، كونيرز، جورجيا
فندق مانور إن، آشفيل، كارولاينا الشمالية
مبنى إنجليش-أميركان (المعروف أيضاً باسم مبنى فلاتيرون)، أتلانتا، جورجيا
منزل بنجامين كيمبال (الآن مسرح كابيتال)، كونكورد نيو، هامبشاير
منزل الدكتور هنري سي. بوتر، ساجينو، ميشيغان، حوالي عام ١٩٠٥. بإذن من مكتبة الكونغرس
كنيسة إيبوورث التذكارية، التي تُعرف الآن باسم كنيسة بوشويك المتحدة الميثودية، بروكلين، نيويورك
مبنى جمعية الشبان المسيحيين، ميدلتاون، نيويورك

المعرض الكولومبي العالمي

في عام ١٨٩٣، صمّم جيلبرت مبنىً للمعرض الكولومبي العالمي في شيكاغو لعملائه، شركة سكة حديد نيويورك المركزية ونهر هدسون، بالإضافة إلى شركة فاغنر بالاس كار . [ ١٤ ] احتوى المبنى على جناحين جانبيين لمحركات السكك الحديدية؛ وفي داخله، عُرضت صور ورسومات تخطيطية لأعمال جيلبرت في هندسة محطات السكك الحديدية. [ ١٤ ] منح مجلس إدارة المعرض جيلبرت ميدالية ذهبية "لنمط جديد من العمارة الأمريكية". [ ٢ ] [ ١٤ ] في عام ١٨٩٥، نشرت مجلة "ريلواي غازيت" رسومات المعرض في كتاب بعنوان " مجموعة رسومات تخطيطية لمحطات السكك الحديدية والمنشآت المشابهة" . [ ١٤ ] أشار جيلبرت إلى أن مباني السكك الحديدية كانت مهملة في الماضي، لكنها تُعدّ مكانًا ممتازًا "لتوضيح العمارة الحديثة". [ ١٤ ]

إسطبلات ماسون

استعان إدموند كوفين الابن ، وهو مستثمر عقاري ومحامٍ بارز في مدينة نيويورك، بجيلبرت لتصميم إسطبلات ماسون . [ 23 ] [ 6 ] استغرق بناء هذا المشروع ثلاث سنوات، وقُسِّم إلى مرحلتين: 1881-1882 و1883-1894. [ 6 ] [ 24 ] عند اكتمالها، كانت إسطبلات ماسون من أكبر إسطبلات الخيول في مدينة نيويورك. [ 25 ] ضمت الإسطبلات المكونة من خمسة طوابق 158 حظيرة، ومساحة تتسع لأكثر من 300 عربة. [ 6 ] [ 24 ] تميز المبنى بأسلوب إحياء العمارة الرومانية ، وزُيِّن ببعض الزخارف ذات الطابع السلتي ، وأنماط متكررة من الطوب البرتقالي المصفر والبرتقالي المحمر، وصفوف من النوافذ النحيلة المتكررة. [ 6 ] يقول أحد الكتاب المعاصرين: "كانت الإسطبلات شبه مجردة، حقل أحلام من البناء البرتقالي والأحمر والأصفر." [ 6 ] وتقول لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك : "استُخدم اللون والملمس، بدلاً من الزخرفة، بمهارة لإضفاء طابعه البسيط والمهيب على المبنى." [ 24 ]

من الجوانب الفريدة الأخرى لإسطبلات ماسون تصميمها، حيث كانت الإسطبلات تحيط بمبانٍ أخرى، مما أدى إلى وجود ثلاثة مداخل: شارع 76، وشارع 77، ​​وشارع أمستردام. [ 23 ] تميز اثنان من هذه المداخل بأسقف جملونية متدرجة ، وهي سمة مميزة لطراز إحياء عصر النهضة الهولندي الذي استخدمه جيلبرت في مبانٍ عامة أخرى في مدينة نيويورك، كإشارة إلى أصول المدينة باسم نيو نذرلاند . [ 26 ] في عام 1912، أُعيد تصميم الإسطبلات لتصبح موقفًا للسيارات، وأُعيد تسميتها إلى إسطبلات داكوتا (لا ينبغي الخلط بينها وبين منشأة من القرن التاسع عشر تحمل الاسم نفسه)، ثم إلى مرآب بيراميد في خمسينيات القرن العشرين. [ 23 ] [ 24 ] على مر السنين، فقد المبنى العديد من تفاصيله المعمارية الأصلية، وهُدم في عام 2011. [ 23 ]

جمعية الشبان المسيحية

صمّم جيلبرت مبنىً على طراز الملكة آن لجمعية الشبان المسيحيين في حي باوري . [ 27 ] عُرف المبنى محليًا باسم "المخبأ"، وشُيّد عام 1884. [ 27 ] كان هذا أول فرع لجمعية الشبان المسيحيين في مدينة نيويورك. [ 28 ] حُوّل المبنى إلى مساكن عام 1932، ولا يزال قائمًا حتى اليوم كمعلم تاريخي لمدينة نيويورك . [ 28 ]

في يونيو 1886، كُلِّف جيلبرت بتصميم مبنى لفرع هارلم التابع لجمعية الشبان المسيحية . [ 29 ] كان المبنى يقع بين الجادتين الخامسة والسادسة على الجانب الشمالي من شارع 125. [ 29 ] كان المبنى مبنيًا من الحجر البني في الطوابق السفلية، ومن الطوب والطين المحروق في الطوابق العلوية، مع واجهات متدرجة على طراز إحياء عصر النهضة الهولندي عند مدخل شارع 125. [ 29 ] شمل المبنى، الذي بلغت تكلفته 65,000 دولار (ما يعادل 2,329,167 دولارًا اليوم)، صالة ألعاب رياضية، ومسبحًا، وصالة بولينغ، وخمسة فصول دراسية، ومكتبة، وصالونًا، وقاعة استقبال، وقاعة قراءة، وقاعة محاضرات تتسع لـ 800 شخص. [ 29 ]

برج البناء

قام جون نوبل ستيرنز، أحد داعمي بعثة كريمورن حيث كان جيلبرت عضوًا في مجلس الأمناء، بتعيين جيلبرت عام 1888 لتصميم مبنى مكاتب من أحد عشر طابقًا في مدينة نيويورك. [ 6 ] بالنسبة لمبنى بهذا الارتفاع، كانت أساليب البناء التقليدية تتطلب جدرانًا سميكة للغاية كانت ستطغى على قطعة الأرض التي لم يتجاوز عرضها 6.6 متر (21.5 قدمًا) . [ 2 ] [ 6 ] مستفيدًا من خبرته في مجال السكك الحديدية، فكر جيلبرت في قلب جسر سكة حديد رأسًا على عقب، مع استخدام عوارض حديدية لدعم الأرضيات والجدران الخارجية. [ 6 ] سمح له هذا الابتكار، المعروف باسم "البناء الهيكلي" مع "الجدران الستائرية ذات الإطار الفولاذي"، ببناء ناطحة سحاب دون الحاجة إلى جدران حاملة سميكة. [ 1 ] [ 4 ] [ 6 ] ومن المزايا الأخرى لهذه التقنية الإنشائية أنها مقاومة للحريق. [ 14 ] [ 30 ] 

للتغلب على قوانين البناء المحلية، شيّد جيلبرت أساسًا من أربعة طوابق بارتفاع 70 قدمًا (21 مترًا) ، وهو ما يعادل تقريبًا ارتفاع المباني المجاورة. [ 31 ] [ 30 ] بُني هذا الأساس من الحديد وحجر ليتل فولز. [ 31 ] ثم أُضيف عشرة طوابق بُنيت من طوب فيلادلفيا وتيفاني، بسقف مثمن الأضلاع مغطى ببلاط إسباني. [ 31 ] تميزت أعمال الطوب بألوانها الزاهية، واحتوت على زخارف سلتية مشابهة لتلك الموجودة في إسطبلات ماسون. [ 4 ] [ 6 ] 

يُعتبر مبنى البرج ، الذي افتُتح عام ١٨٨٩، أول ناطحة سحاب في مدينة نيويورك وأول مبنى ذي واجهة زجاجية في العالم. [ ١ ] [ ٤ ] [ ٦ ] وقد قوبل في البداية بتشكيك كبير، حيث توقع عامة الناس أنه سينهار بفعل الرياح. بل إن بعض الناس تجنبوا المرور بجانبه. [ ٣٢ ] ووصفه بعض المهندسين بأنه "غير آمن وغير عملي". [ ٢ ] ولطمأنة الجمهور بشأن سلامته، نقل جيلبرت مكاتبه إلى الطابق العلوي وبقي هناك حتى توقف عن ممارسة مهنته. [ ٢٦ ] [ ٣٢ ] كما تسلق المبنى في منتصف إعصار عام ١٨٨٩ ليثبت أنه لا يهتز باستخدام خيط رأسي . [ ٥ ] [ ٣٣ ] وفي عام ١٨٨٩، وصفته مجلة "إنجينيرينغ نيوز " بأنه "حل بارع للغاية لمشكلة بالغة الصعوبة". [ 14 ] كتب كوبل في كتابه "نيويورك وضواحيها" : "يُعد مبنى البرج، رقم 50 برودواي، المكون من خمسة عشر طابقًا، مثالًا رائعًا على الاستخدام الذكي لقطعة أرض ضيقة." [ 14 ]

بلغت تكلفة بناء برج تاور 250,000 دولار (ما يعادل 8,958,333 دولارًا أمريكيًا بقيمة اليوم). [ 31 ] وكان هذا سعرًا زهيدًا للغاية، إذ كان من المتوقع أن يحقق 210,000 دولار سنويًا كإيجار، بعد خصم الضرائب وتكاليف الصيانة. [ 31 ] أما مبنى مصمم بالطريقة التقليدية على نفس قطعة الأرض، فكان سيحقق 30,000 دولار فقط سنويًا كإيجار، نظرًا للحد الأقصى للارتفاع البالغ عشرة طوابق والجدران السميكة التي تقلل المساحة. [ 31 ] ولأن جيلبرت ابتكر طريقة لمضاعفة دخله من العقارات، أشارت صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر إلى أن "سكان نيويورك القدامى من الطبقة المتوسطة الذين يملكون عقارات في برودواي وغيرها من الشوارع الراقية في الجزء الجنوبي من نيويورك، أصبح لديهم إله جديد هو برادفورد إل. جيلبرت". [ 30 ] هُدم المبنى عام 1914 لإفساح المجال أمام بناء أطول. [ 6 ] [ 34 ]

فرقة الإطفاء رقم 258، وفرقة السلالم والخطافات رقم 115

خلال مسيرته المهنية، صمّم جيلبرت مركز إطفاء واحدًا فقط، لفرقة الإطفاء رقم 1 وفرقة السلالم رقم 1 في لونغ آيلاند سيتي . [ 35 ] تأسست هذه الفرقة عام 1891، وكانت أول فرقة إطفاء محترفة في كوينز. [ 35 ] [ 36 ] مع ذلك، كان مقر عمل هذه الفرقة عبارة عن سقيفة خشبية متواضعة. [ 36 ] [ 26 ] اندمجت إدارة الإطفاء مع إدارة مدينة نيويورك عام 1898، وتغير اسمها إلى فرقة الإطفاء رقم 258 وفرقة السلالم رقم 115 عام 1904. [ 36 ]

شُيّد مبنى جيلبرت الجرانيتي ذو الأربعة طوابق ونصف بين عامي 1902 و1904، ولم يقتصر دوره على تحسين ظروف عمل رجال الإطفاء فحسب، بل عكس أيضًا أهمية هذه الطاقم المدفوع الأجر الذي كان يُكافح الحرائق في مصفاة ستاندرد أويل ، والمنازل الريفية، والمدارس، والمساكن، والمصانع مثل مصنع برات آند لامبرت للورنيش. [ 35 ] [ 36 ] [ 26 ] ويقول مجلس المناطق التاريخية لمدينة نيويورك: "كان هذا المبنى أحد أكثر مشاريع مراكز الإطفاء طموحًا التي نفذتها الإدارة نظرًا لحجمه ومستوى تفاصيله المعمارية." [ 35 ] حتى اختيار جيلبرت الشهير، بدلًا من مهندسي مراكز الإطفاء المعتادين في المدينة، كان بمثابة بيان. [ 26 ]

استوحى جيلبرت تصميم مركز الإطفاء من أصول نيويورك التي كانت تُعرف باسم هولندا الجديدة ، فصممه على طراز إحياء عصر النهضة الهولندي ، مع استخدام زخارف حجرية جيرية ضخمة لموازنة خلفية الجرانيت الداكنة. [ 35 ] [ 26 ] وكان جيلبرت قد استخدم طراز إحياء عصر النهضة الهولندي في مبانٍ أخرى في مدينة نيويورك، بما في ذلك مبنى فرع هارلم لجمعية الشبان المسيحية ومستشفى صموئيل ر. سميث في جزيرة ستاتن. [ 26 ] [ 37 ] بلغت تكلفة موقع مركز الإطفاء 20,000 دولار أمريكي، بينما بلغت تكلفة المبنى 60,000 دولار أمريكي (ما يعادل 2,232,692 دولارًا أمريكيًا بأسعار اليوم). [ 26 ]

لا يزال مركز الإطفاء قيد الاستخدام وهو مدرج كمعلم تاريخي فردي لمدينة نيويورك . [ 35 ]

مشاريع الجنوب

مشاريع فيرجينيا

في عام 1888، صمم جيلبرت فندق فيرجينيا بيتش، مع محطة المحطة الملحقة به، لخط سكة حديد نورفولك وفيرجينيا بيتش في فيرجينيا بيتش، فيرجينيا . [ 14 ] وقد سُمي لاحقًا فندق الأميرة آن ، وكان هذا بمثابة بداية المنتجع الشاطئي، بالإضافة إلى خط سكة حديد نورفولك الجنوبية . [ 38 ]

في عام ١٨٩٥، صمّم جيلبرت دار ماري إف. بالنتين للمسنين في ٩٢٧ بارك أفينيو في نورفولك، فرجينيا، لصالح توماس ر. بالنتين. [ ١٤ ] [ ٣٩ ] سُمّيت هذه الدار تخليدًا لذكرى زوجة بالنتين الراحلة، إذ كانت الفكرة في الأصل فكرتها. [ ٤٠ ] كان الهدف من دار بالنتين توفير بيئة منزلية دافئة، غير رسمية، لكبار السن من النساء المحليات، "وتحديدًا النساء اللطيفات من عائلات فاضلة". [ ٣٩ ] [ ٤٠ ] تبرع بالنتين بالدار عند وفاته، وبقيت في مبنى جيلبرت حتى تم بناؤها في موقع آخر عام ١٩٥٢. [ ٣٩ ] [ ٤٠ ]

منزل دبليو جي راؤول

في عام ١٨٩١، استعان ويليام غرين راؤول، المدير التنفيذي الثري في مجال السكك الحديدية، بجيلبرت لتصميم منزله في شارع بيتش تري بمدينة أتلانتا، جورجيا . [ ١ ] [ ٤١ ] ضمّ المنزل الفخم ذو السقف الجملوني، بالإضافة إلى ممتلكاته، قبوًا للنبيذ، ومنزلًا للخدم، وإسطبلًا، وأول ملعب تنس في أتلانتا. [ ٤٢ ] [ ٤١ ] كان هذا المنزل مسكنًا لعائلة راؤول حتى عام ١٩١٤. [ ١ ] [ ٤٢ ] خلال أربعينيات القرن العشرين، استحوذ الصليب الأحمر على العقار واستخدم المنزل كمركز للتبرع بالدم ولفّ الضمادات؛ وفي حوالي عام ١٩٥٠، بنى الصليب الأحمر مبنىً حديثًا على العقار، مباشرةً أمام منزل راؤول. [ ٤٢ ] كما كان المنزل محاطًا بفندق كابانا موتور وفندق بيلتمور، مما أفقده طابعه الأصلي وسط شارع مليء بالقصور. [ 42 ] أُدرج منزل راؤول في السجل الوطني للأماكن التاريخية في ثمانينيات القرن العشرين، لكنه احترق عام 1991 بينما كان مؤجراً لملهى ليلي. [ 1 ]

الولايات القطنية والمعرض الدولي

في عام ١٨٩٥، كان جيلبرت المهندس المعماري المشرف على معرض الولايات القطنية والمعرض الدولي في أتلانتا . [ ١ ] [ ٢ ] وقد صمم لهذا الحدث العالمي العديد من المباني، بما في ذلك مبنى الإدارة بمدخله الرئيسي ومخارجه، والمبنى الزراعي، وقاعة المحاضرات، وبرج الأجراس ومنصة الفرقة الموسيقية، ومبنى الكهرباء، ومبنى الإطفاء، وقاعة الآلات، ومبنى الصناعات والفنون الحرة، ومبنى المعادن والغابات، ومبنى السود، وبوابة الدخول والخروج نصف الدائرية، ومبنى النقل، ومبنى حكومة الولايات المتحدة. [ ١٤ ] [ ٤٣ ]

كانت تصاميمه منطقية؛ فعلى سبيل المثال، شُيّد مبنى المعادن والغابات من أخشاب جنوبية طبيعية. [ 14 ] وبناءً على اقتراحه، صُممت مباني برادفورد على الطراز الرومانسكي ، إذ أدى ذلك إلى إنشاء هياكل مؤقتة اقتصادية ذات تصميم بسيط. [ 44 ] كما كان الطراز الرومانسكي وسيلة جيدة لأتلانتا "لتظهر بمظهر عصري مواكب للاتجاهات التجارية الأمريكية". [ 44 ] بالإضافة إلى تصميمه للمعرض، صمم أيضًا مباني للبائعين لشركة السكك الحديدية الجنوبية وخط سكة حديد ساحل المحيط الأطلسي . [ 14 ]

كتبت صحيفة أتلانتا كونستيتيوشن : "يُعدّ تصميم مبنى الإدارة والبوابة من أجمل تصاميم المعرض بأكمله. التصميم... هو تصميم مُركّب من قلاع بارونية قديمة... هذه الأبراج المُحصّنة، والأسوار المُحصّنة، والخنادق القديمة، والجسر المتحرك القديم، ستكون مصدرًا للمتعة والفائدة." [ 14 ] حصل جيلبرت على ميدالية ذهبية من مديري المعرض "لتصميمه وبنائه جميع المباني الرئيسية الخمسة عشر ضمن حدود الوقت والميزانية المُخصصة." [ 2 ]

منتزه ألبيمارل وفندق مانور إن

بعد عطلة عائلية عام 1896، قرر ويليام غرين راؤول اتخاذ مدينة آشفيل بولاية كارولاينا الشمالية مقرًا صيفيًا لعائلته. [ 1 ] ولعلّ الهروب من حرارة صيف جورجيا كان أحد أهدافه. مع ذلك، أُصيب ابنه توماس بمرض السل عام 1897، وكان يُعتقد أن هواء جبال آشفيل علاجٌ له. [ 1 ] استعان راؤول وابنه بجيلبرت لتصميم منتزه ألبيمارل ، وهو منتجعٌ أشبه بحديقةٍ يمتد على مساحة 32 فدانًا (13 هكتارًا) على مشارف آشفيل. [ 1 ] [ 45 ] [ 46 ] بدأ جيلبرت بفندقٍ صغير يُدعى مانور إن، وخمسة أكواخ، والنزل (أو البوابة) حيث سكنت عائلة راؤول في البداية. [ 1 ] [ 47 ] وفي عام 1902، أضاف ثلاثة منازل جديدة، وجناحًا إلى مانور إن، وضاعف مساحة غرفة الطعام، وأضاف مسرحًا للموسيقيين. [ 48 ] ​​من بين الأكواخ المعروفة التي تُنسب إلى جيلبرت: كلوفر، وكولومبوس، وهوليهوك، وماريجولد، وميلفويل. [ 47 ] 

تماشيًا مع البيئة الجبلية، أنشأ جيلبرت "منتجعًا بأجواء نُزُل إنجليزية"، بتصميم حدائق من قِبل مهندس المناظر الطبيعية صموئيل بارسونز الابن. [ 46 ] وقد انعكس ذلك في مزيج من أنماط العمارة التيودورية ، والكولونيالية ، والهولندية، ونمط الشينغل ، مع واجهات خارجية تتميز بالقرميد والجص الخشن والهياكل الخشبية . [ 1 ] [ 46 ] بُني منتزه ألبيمارل بين عامي 1898 و1920، ليضم في نهاية المطاف 42 مبنى - بعضها من تصميم مهندسين معماريين آخرين - ليصبح بذلك أحد أوائل الحدائق السكنية المخططة في أمريكا. [ 45 ] [ 46 ] يُعد منتزه ألبيمارل الآن منطقة تاريخية مُدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية . [ 45 ] [ 49 ] ويذكر السجل الوطني للأماكن التاريخية أن "القصر والأكواخ تُشكل منطقة تاريخية صغيرة خلابة، تُذكّر بفترة ازدهار مدينة آشفيل السياحية في مطلع القرن العشرين". [ 46 ]

مبنى إنجليزي أمريكي

في عام ١٨٩٧، صمّم جيلبرت مبنى إنجلش-أميركان لشركة إنجلش-أميركان للقروض والائتمان في أتلانتا، والتي كان يرأسها روفوس بولوك ، حاكم ولاية جورجيا السابق. [ ٥٠ ] [ ٥١ ] يقع هذا المبنى المثلث الشكل، المؤلف من أحد عشر طابقًا، عند تقاطع شارعي برود وبيتش تري، وكان ثاني ناطحة سحاب في أتلانتا. [ ٥٢ ] [ ٥١ ] جمع تصميمه بين الطراز الكلاسيكي الحديث وطراز عصر النهضة الحديث، بينما كان شكله عصريًا. [ ٥١ ] بتكلفة بلغت حوالي ٤٠٠ ألف دولار، ضمّ المبنى ثلاثة مصاعد كهربائية، و٢٠٠ غرفة، وإضاءة كهربائية. [ ٥٣ ]

في غضون عام، ضمّت قائمة مستأجري المبنى شركاتٍ مثل شركة ناشيونال كاش ريجستر ، وشركة أوتيس براذرز (المصاعد)، وشركة راند ماكنالي ، وشركة ميوتشوال لايف للتأمين ، وشركة ساوثرن بيل، وغيرها الكثير، إلى جانب مالكيه وفرسان كو كلوكس كلان . [ 51 ] يُعرف المبنى باسم " مبنى فلات آيرون" منذ عام 1916 نسبةً إلى شكله، وهو أقدم ناطحة سحاب فولاذية باقية في أتلانتا، وأحد المباني القليلة غير المخصصة للسكك الحديدية التي صممها جيلبرت والتي لا تزال قائمة حتى اليوم. [ 1 ] [ 51 ] تقول الدكتورة إليزابيث ليون: "يلعب المبنى دورًا هامًا في محيطه الحضري من خلال إضفاء شعور بالوقار والاتساع، والمساهمة في خلق تسلسل بصري جذاب من المساحات والأنماط في المنطقة التجارية المركزية للمدينة." [ 51 ]

معرض كارولاينا الجنوبية المشترك بين الولايات ومعرض جزر الهند الغربية

كان جيلبرت المهندس المعماري المشرف على معرض كارولاينا الجنوبية بين الولايات ومعرض جزر الهند الغربية عام 1901. [ 2 ] [ 54 ] والجدير بالذكر أنه كان مسؤولاً عن جميع جوانب هذا الحدث العالمي في تشارلستون ، بدءًا من المباني ووصولاً إلى أرض المعرض التي تبلغ مساحتها 250 فدانًا (100 هكتار) وبنيته التحتية، بما في ذلك الطرق والمياه والصرف الصحي والكهرباء. [ 2 ] [ 54 ] [ 55 ] صمم جيلبرت عشرين مبنىً ضخمًا، من بينها قصر القطن الذي يبلغ طوله 320 قدمًا (98 مترًا) وقبته التي يبلغ ارتفاعها 75 قدمًا (23 مترًا) ، ومبنى الإدارة، وقصر الزراعة، وقصر الفنون، وقاعة المحاضرات، والحديقة الغارقة ومنحوتة برج القيادة. [ 54 ] [ 56 ] [ 57 ] تم طلاء المباني الرئيسية، بقبابها وأروقتها وزخارفها ودعاماتها، باللون الأبيض المائل للصفرة، مما أعطى المعرض اسمه مدينة العاج - وهو تلاعب بالمدينة البيضاء لمعرض كولومبوس العالمي لعام 1893 [ 54 ] [ 56 ] [ 55 ]   

كانت تعليمات جيلبرت لهذا المعرض هي ابتكار "طابع جنوبي" يبدو أنه غائب بشكل ملحوظ عن الطراز الإيطالي والإسباني المُجدد الذي استخدمه. [ 55 ] [ 56 ] ومع ذلك، منح جيلبرت المعرض مظهرًا أكثر رومانسية من معرض أتلانتا، مع تحديثه في الوقت نفسه بالطراز المتوسطي الذي كان رائجًا خلال تسعينيات القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين في المباني التجارية والسكنية. [ 55 ] وبدلًا من عمارة المزارع الجنوبية، يبدو أن جيلبرت تأثر بهدف المعرض المتمثل في تذكير المصالح التجارية بطريق التجارة المربح سابقًا بين جزر الهند الغربية وميناء تشارلستون . [ 55 ] وهكذا، يخلص المهندس المعماري بروس هارفي إلى أن "العمارة في معرض تشارلستون عكست وعززت هذا الأمل الواعي في المستقبل". [ 55 ] كتب الناقد المعماري مونتغمري شويلر: "في شيكاغو، أطلقوا على هذا الطراز اسم الطراز الكولومبي؛ وفي بوفالو، أطلقوا عليه اسم الطراز الأمريكي الشامل... وفي تشارلستون - عصر النهضة الإسبانية في القرن السادس عشر".

قسم جيلبرت المعرض إلى أقسام، مما يشير إلى أنه درس تصميم المعرض الكولومبي الناجح للغاية . [ 55 ] تمثلت فكرته في تقسيم أرض المعرض إلى مناطق طبيعية وأخرى اصطناعية، متصلة بممر ضيق يضم مبنى الإدارة. [ 55 ] وكما فعل فريدريك لو أولمستيد في شيكاغو، استغل جيلبرت البيئة الطبيعية - في هذه الحالة، أشجار البلوط والماغنوليا على طول نهر آشلي - لإضفاء بنية على قسمه الطبيعي الذي شمل مباني الفنون والآلات والسود والولايات المختلفة والنقل والنساء. [ 55 ] كتب جيلبرت أن القسم الطبيعي "سيشكل حديقة طبيعية ذات جمال لا متناهٍ من حيث المنظر والتأثير الطبيعي... وسيمتد مسار متعرج بعرض 100 قدم أسفل أشجار البلوط المنتشرة على طول حافة السد." [ 55 ]

كان القسم الفني أو الاصطناعي رسميًا، ويضم مباني متشابهة معماريًا: قصور الزراعة والتجارة والقطن. [ 55 ] وقد اختار جيلبرت موقع هذا القسم فوق مضمار سباق واشنطن السابق ، وهي منطقة مسطحة خالية من الأشجار، مما أتاح له تصميم "تصميم هندسي معقد" لساحة القصور التي كانت محاطة بحديقة غائرة ومتصلة برواق. [ 55 ] بعد انتهاء المعرض، هُدمت معظم مبانيه المؤقتة؛ ومنصة الموسيقى هي البناء الوحيد المتبقي من ذلك الحدث. [ 54 ]

إلا أن جيلبرت والبعثة اختلفا حول أجره عن العمل. [ 58 ] في مايو 1902، مثل جيلبرت أمام المحكمة في دعوى قضائية رفعها ضد المعرض للمطالبة بمبلغ 16,422.80 دولارًا، وهو المبلغ المتبقي من فاتورته البالغة 34,422.30 دولارًا (ما يعادل 1,280,907 دولارًا بأسعار اليوم). [ 58 ] في المقابل، رفع المعرض دعوى قضائية ضد جيلبرت للمطالبة بمبلغ 51,000 دولار (ما يعادل 1,897,788 دولارًا بأسعار اليوم) كتعويض عن الأضرار وخسائر العمل نتيجة عدم إكماله بناء جميع المباني بحلول موعد الافتتاح. [ 58 ]

محطة سكة حديد أتلانتا

في عام 1902، تقاضى جيلبرت 1000 دولار (ما يعادل 37212 دولارًا بالعملة الحالية) من أتلانتا لرسم مخططات لمحطة سكة حديد جديدة. [ 59 ]

المشاريع الكندية

في عام 1901، قام بتصميم محطة سكة حديد أوتاوا المركزية . [ 2 ] [ 14 ] [ 17 ]

في عام ١٩٠٥، تعاون جيلبرت وهنري جينواي هاردنبرغ ، وهو مهندس معماري من مدينة نيويورك، على إعادة تصميم وتوسيع فندق وندسور في مونتريال، كندا. [ ٦٠ ] بدأ البناء في ربيع عام ١٩٠٦ لإنشاء أحد أكبر الفنادق في أمريكا الشمالية في ذلك الوقت. [ ٦٠ ] بُني الفندق من هيكل فولاذي وحجر، ورُفع ارتفاعه إلى ثمانية طوابق، مع ٢٥٠ غرفة جديدة و١٧٥ حمامًا جديدًا. [ ٦٠ ] بلغ إجمالي عدد الغرف والحمامات في المبنى القديم والجديد ٨٠٠ غرفة و٤٥٠ حمامًا، بالإضافة إلى مدخل مزدوج جديد عبر قبة دائرية. [ ٦٠ ]

في يوليو 1905، تم اختيار جيلبرت وهاردنبرغ لتصميم فندق جديد في موقع فندق غراند يونيون القائم في أوتاوا، كندا. وكان من المقرر أن يشمل هذا المشروع الذي بلغت تكلفته مليون دولار 300 غرفة فندقية. [ 61 ]

شخصي

في عام ١٨٧٢، تزوج جيلبرت من كورا راثبون، ابنة الكابتن الراحل جون راثبون، في بروكلين، نيويورك. [ ٢ ] [ ٦٢ ] كان عمره ١٩ عامًا، وكانت تكبره بسبعة عشر أو ثمانية عشر عامًا. [ ٦٢ ] ومنذ البداية، كان هذا زواجًا تعيسًا. [ ٦٢ ]

كان جيلبرت شيخًا في كنيسة الجامعة المشيخية في مدينة نيويورك، ولاحقًا شيخًا في كنيسة وستمنستر المشيخية. [ 2 ] وكان عضوًا في المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين - فرع نيويورك، ورابطة المهندسين المعماريين في نيويورك ، ونادي الفنون الوطني ، والجمعية الوطنية للنحت ، ونادي كويل، ونادي الفروسية، ونادي النقل، بالإضافة إلى نادي شيكاغو في إلينوي . [ 2 ]

كان جيلبرت داعمًا وأمينًا لمؤسسة ماكولي ووتر ستريت (التي تُعرف الآن باسم مؤسسة إنقاذ مدينة نيويورك )، والتي أسسها المبشران جيري ماكولي وزوجته ماريا عام 1887 ، لتوفير المأوى والطعام للفقراء. [ 6 ] [ 63 ] [ 2 ] كان ماكولي وزوجته مسيحيين مهتدين، وكانا سابقًا مدمنين على الكحول وبائعة هوى مدمنة على الكحول، على التوالي. [ 64 ] [ 63 ] بعد وفاة زوجها عام 1884، أصبحت ماريا ماكولي (ني فاهي) مديرة مؤسسة كريمورن التي كان جيلبرت عضوًا في مجلس أمنائها. [ 65 ] [ 64 ] [ 6 ] في عام 1885، كان جيلبرت سكرتيرًا للجنة جمعت تبرعات لإنشاء نافورة مياه شرب عامة تخليدًا لذكرى ماكولي. [ 66 ] [ 67 ]

انفصل جيلبرت عن زوجته في يناير 1887. [ 68 ] وفي يونيو من العام نفسه، رفع دعوى لإبطال الزواج في مدينة جيرسي سيتي، بولاية نيوجيرسي ، استنادًا إلى أنه كان قاصرًا وقت الزواج، حيث كانت زوجته تكبره بسبعة عشر عامًا. [ 68 ] [ 62 ] وفي 13 أكتوبر 1887، أبلغت كورا جيلبرت زوجها بأوراق الطلاق خلال استراحة اجتماع صلاة في بعثة كريمورن. [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] واستندت دعواها إلى الخيانة الزوجية، على أن تُنظر أمام المحكمة العليا في وايت بلينز . ​​[ 71 ] وفي الوقت نفسه، رفعت دعوى قضائية ضد ماريا مكولي بقيمة 50,000 دولار بتهمة التسبب في نفور الزوجة ، مع ادعاءات "كثيرة ومحددة". [ 68 ] زعمت كورا أنها طُردت من منزلها، وأن زوجها كان مسيئًا، وأن اهتمامه قد تم تحويله إلى السيدة مكولي. [ 70 ]

في السادس عشر من أكتوبر عام ١٨٨٧، في مقر البعثة، أدلى جيلبرت بتصريح علني قال فيه: "لو لم يؤثر هذا الأمر على هذه البعثة وعلى السيدة المسيحية النبيلة التي تديرها، لفضّلت الصمت. أظن أنكم جميعًا قد قرأتم في صحف اليوم... قصةً تتناول السيدة مكولي ونفسي. أُعلن أنها كاذبة. كل من يعرفني سيصدقني، وكل من لا يعرفني سيرى من خلال النتيجة أن ما أقوله صحيح." [ ٧٢ ] كان يقف بجانب جيلبرت المصرفي إيه إس هاتش ، ووكيل العقارات سيدني ويتيمور، وفرانكلين دبليو كو، وغيرهم من السيدات والسادة المرتبطين ببعثة مكولي. [ ٦٨ ] كما تحدث هاتش قائلاً: "إن مجرد وجودي على هذه المنصة الليلة كافٍ للغرض دون الحاجة إلى التفوّه بكلمة؛ ولكني أود أن أضيف أن إيماني بالسيدة مكولي والسيد جيلبرت لم يتزعزع قيد أنملة بسبب ما نُشر في الصحف، وما زلت أتمتع بثقة راسخة بهما." [ 68 ] نفى مكولي بشدة هذه الادعاءات. [ 68 ] لاحقًا، قال جيلبرت إن زوجته تأثرت بمبتزين محتملين. [ 69 ] [ 62 ] بعد حصول جيلبرت على الطلاق، سحبت كورا الدعوى القضائية ضد ماريا. [ 6 ] [ 73 ]

ماريا مكولي

بعد خمس سنوات، تدهورت صحة مكولي، واعتقد الأطباء أنها ستموت. [ 64 ] استقالت من منصبها في بعثة كريمورن وانتقلت إلى كرانفورد، نيو جيرسي . [ 74 ] قطع جيلبرت علاقته بالبعثة عندما غادرت مكولي. [ 74 ] في 12 مايو 1892، في كرانفورد، تزوج جيلبرت من مكولي "عندما كانت صحتها سيئة واعتنى بها". [ 75 ] [ 64 ] [ 3 ] ذكرت إعلانات الصحف أنهما كانا يتواعدان لمدة خمس سنوات، وأن عمره كان 38 عامًا وعمرها 55 عامًا. [ 73 ] [ 75 ] [ أ ] سكن آل جيلبرت في البداية في كوخ في شارع ماديسون، قبل أن ينتقلوا إلى 225 بارك بليس في بروكلين . [ 3 ] [ 76 ] كما امتلكوا منزلًا صيفيًا في كاتسكيلز. [ 3 ] تبنوا ابنة أختهم بلوسوم، ابنة أخت ماريا. [ 64 ] [ 77 ]

في حوالي عام ١٨٨٧، استحوذ جيلبرت على ما يقارب ١٠٠٠ فدان (٤٠٠ هكتار) في روسكو، نيويورك . [ ٧٨ ] [ ٧٩ ] هناك، بنى ملاذه الصيفي، نزل بيفركيل، الذي سُمّي على اسم النهر القريب. [ ٧٨ ] [ ٧٩ ] كان هذا المبنى الخشبي مُغطى بالقرميد، ويتميز بنوافذ زجاجية معشقة على الطراز السويسري، وإضاءة غازية، ومياه جارية، وبرج. [ ٧٩ ] [ ٨٠ ] [ ٥٧ ] قالت ماريا، وهي مهاجرة أيرلندية ، إن مناظر كاتسكيل تُذكّرها بأيرلندا. [ ٧٨ ] أطلقت على القرية المحيطة اسم كريج-إي-كلير، والذي يُترجم إلى "سفح الجبل الجميل". [ 78 ] باع آل جيلبرت العقار في عام 1903. [ 78 ] في عام 1907، استحوذ رالف وورتس-دونداس على نزل بيفركيل، وقام ببناء قلعة دونداس أو كريج-إي-كلير التي أحاطت بنزل بيفركيل، استنادًا إلى الصور الوثائقية. 

توجد أدلة على أن جيلبرت وماريا كانا مقربين، حيث كانت ترافقه في العديد من رحلات العمل. [ 81 ] [ 82 ] أثناء تصميمه لكنيسة كوبلستون عام 1895 في سكنيكتادي، نيويورك ، تبرع جيلبرت بمبلغ 800 دولار لبناء برج الساعة تكريمًا لماريا. [ 83 ] وقد استخدم ساعة حصل عليها من سكة حديد نيويورك المركزية . [ 83 ] كما أضاف جيلبرت، المعروف بمعارضته الشديدة للزخرفة، تصاميم سلتية إلى العديد من المباني في الفترة التي تزامنت مع زواجه من ماريا، بما في ذلك إسطبلات ماسون ومبنى البرج . [ 6 ]

ذكرت صحيفة بروكلين ديلي إيجل أن جيلبرت كان يتعافى من "مرض شديد" في 14 أغسطس 1904. [ 84 ] وفي 15 مارس 1908، أقام آل جيلبرت شعائر دينية في بعثة ووتر ستريت. [ 85 ] بدأ جيلبرت تصميم اليخت " جيري مكولي" كهدية لجيش الخلاص في يونيو 1908. [ 86 ] [ 77 ] وفي خطابه الذي ألقاه في يونيو 1911 بمناسبة تدشين السفينة وإطلاق أسطول جيش الخلاص أمام حشد من 5000 شخص، قال جيلبرت إن "مكولي" كان "الحلقة المفقودة بين ما اعتقدت الكنيسة أنها قادرة على فعله وما يستطيع الله فعله حقًا". [ 87 ] وفي أبريل 1911، كان جيلبرت يعمل على تصميمات لمبنى جديد ليحل محل بعثة جيري مكولي في ووتر ستريت. [ 88 ] وكان من المقرر أن يضم المبنى الجديد، الذي بلغت تكلفته 100 ألف دولار، مصلى ومهاجع وحمامات حديثة. [ 89 ]

في الأول من سبتمبر عام ١٩١١، توفي جيلبرت عن عمر يناهز ٥٨ عامًا، إثر إصابته بالاستسقاء في منزله الصيفي في أكورد، نيويورك . [ ٣ ] [ ٩٠ ] [ ٧٧ ] وكان آخر تصميم معماري له عبارة عن مبنى لبعثة تبشيرية جديدة. [ ٦ ] [ ١٤ ]

أعمال مختارة

العديد من المباني التي لا تزال قائمة من تصميم جيلبرت مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية (NRHP). [ 10 ]

اسم المبنىتاريخعميلموقعحالةمراجع
منتزه ألبيمارل وفندق مانور إن1898توماس دبليو. راؤول وويليام جي. راؤولآشفيل، كارولاينا الشماليةالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 91 ]
محطة ركاب أكامبارو "كلاس"1892السكك الحديدية الوطنية المكسيكيةأكامبارو، المكسيكمتحف[ 14 ] [ 92 ]
مسكن ألفريد سكيت1903ألفريد سكتشارع برودواي الشمالي، يونكرز، نيويورك[ 10 ]
محطة ركاب أموسكيج1892سكة حديد كونكورد ومونتريالمانشستر، نيو هامبشايرمسكن[ 14 ] [ 93 ]
محطة ركاب أنانديل1899سكة حديد نيو جيرسي المركزيةآنانديل، نيو جيرسيتم هدمه[ 57 ]
دار نشر آرثر موراي دودجقبل عام 1895آرثر موراي دودج، المحامي.مدينة نيويورك، نيويورك[ 14 ]
محطة سكة حديد أشمونت1895سكة حديد نيويورك، نيو هيفن وهارتفوردأشمونت، ماساتشوستستم هدمه[ 14 ] [ 57 ]
محطة أفون1879سكة حديد نيويورك، بحيرة إيري والغربيةأفون، نيويوركواقفاً[ 14 ]
محطة ركاب ميناء الخليج1903خط سكة حديد لونغ آيلاندميناء باي، لونغ آيلاند، نيويوركتم هدمه[ 57 ]
نزل بيفركيل ( قلعة دونداس )1891الذاتروسكو، نيويوركتم تجديده[ 57 ] [ 79 ]
بنيامين أ، منزل كيمبال (توسيع/تجديد)1884سعادة بنيامين أميس كيمبالكونكورد، نيو هامبشايرمسرح[ 57 ] [ 13 ] [ 94 ]
فندق بيركلي آرمز1883شركة سكة حديد بنسلفانيابلدة بيركلي، نيو جيرسياحترق عام 1904[ 95 ] [ 96 ] [ 14 ]
محطة ركاب بيرناردسفيل1901سكة حديد ديلاوير، لاكاوانا والغربيةبيرناردسفيل، نيو جيرسيالسجل الوطني للأماكن التاريخية ، المعاد استخدامه[ 14 ] [ 97 ]
محطة بيفرلي1897شركة سكة حديد بوسطن وماينبيفرلي، ماساتشوستسالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 14 ]
محطة بريدج ووتر1894شركة سكة حديد نيويورك ونيو هيفن.بريدج ووتر، ماساتشوستسإعادة استخدام[ 14 ] [ 98 ]
محطتا ركاب بروكستون التوأم1894سكة حديد نيويورك، نيو هيفن وهارتفوردبروكتون، ماساتشوستستم هدمه[ 14 ] [ 57 ]
محطات كامبيلو المزدوجة للركاب1889سكة حديد نيويورك، نيو هيفن وهارتفوردبروكتون، ماساتشوستستم هدمه[ 14 ] [ 99 ] [ 57 ]
محطة كانتون جانكشن1893شركة سكة حديد المستعمرة القديمةكانتون، ماساتشوستسلا يزال قيد الاستخدام[ 14 ]
نادي كارترت1889نادي كارترت في مدينة جيرسيمدينة جيرسي، نيوجيرسيمدرسة[ 14 ] [ 100 ]
مبنى الاستقبال وحضانة الأطفال في مستشفى الأطفال1889مدينة نيويورك، نيويورك[ 14 ]
كنيسة مرصوفة بالحصى1895الكنيسة البروتستانتية الإصلاحية الثانيةسكنيكتادي، نيويوركلا يزال قيد الاستخدام[ 14 ] [ 57 ] [ 83 ]
محطة ركاب كولونيا ومكتب السكك الحديدية1895السكك الحديدية الوطنية المكسيكيةكولونيا، المكسيكتم هدمه[ 14 ] [ 101 ]
محطة كونكورد ، ومستودع القطارات، ومبنى المكاتب1885سكة حديد كونكورد ومونتريالكونكورد، نيو هامبشايرهُدم عام 1959[ 102 ] [ 2 ]
محطة ركاب كونيرز ومستودع الشحن1892شركة سكة حديد جورجياكونيرز، جورجياإعادة استخدام[ 14 ] [ 103 ]
الولايات القطنية والمعرض الدولي1895مدينة أتلانتاأتلانتا، جورجياتم هدمه[ 1 ]
محطة إيست ساجينو1881سكة حديد فلينت وبير ماركيتساجينو، ميشيغانالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 14 ]
منزل إدموند كوفين الابنحوالي عام 1892إدموند كوفين الابنشارع 57، نيويورك، نيويورك[ 14 ] [ 104 ]
كنيسة إيبوورث التذكارية الميثودية الأسقفية1890كنيسة بوشويك المتحدة الميثودية حاليًابروكلين، نيويوركقيد الاستخدام[ 105 ] [ 106 ] [ 107 ]
محطة ركاب إسيكس-فيلز1892سكة حديد كالدويلإسيكس فيلز، نيوجيرسيتم نقله؛

مسكن

[ 14 ] [ 57 ]
مبنى المعرض في المعرض الكولومبي العالمي1893سكة حديد نيويورك المركزية ونهر هدسون ؛

شركة فاغنر بالاس للسيارات

شيكاغو، إلينويتم هدمه[ 14 ]
مبنى المعارض في معرض ولايات القطن1895شركة سكة حديد خط ساحل المحيط الأطلسيأتلانتا، جورجياتم هدمه[ 14 ]
مبنى المعارض في معرض ولايات القطن1895شركة السكك الحديدية الجنوبيةأتلانتا، جورجياتم هدمه[ 14 ]
محطة ركاب فول ريفر1891سكة حديد أولد كولونيفول ريفر، ماساتشوستستم هدمه[ 14 ] [ 108 ]
فرقة الإطفاء رقم 258 / سلم الإطفاء

الشركة 115

1904إدارة الإطفاء في مدينة نيويوركمدينة لونغ آيلاند، نيويوركلا يزال قيد الاستخدام[ 57 ] [ 35 ]
مبنى فلاتيرون (المبنى الإنجليزي الأمريكي)1897شركة القروض والائتمان الإنجليزية الأمريكيةأتلانتا، جورجياالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 51 ] [ 50 ]
محطة ركاب فورت واشنطن1903شركة فيلادلفيا وريدينغفورت واشنطن، بنسلفانياقيد الاستخدام[ 57 ]
مبنى المكتب العام للسكك الحديدية1882شركة سكة حديد شمال المحيط الهادئسانت بول، مينيسوتاتم هدمه[ 14 ] [ 57 ]
مستودع شحن سكة حديد جورجيا1892شركة سكة حديد جورجياأوغستا، جورجياتم هدمه[ 14 ] [ 57 ]
مبنى المكتب العام لسكك حديد جورجيا1892شركة سكة حديد جورجياأوغستا، جورجياتم هدمه[ 14 ] [ 57 ]
محطة غراند سنترال1902سكة حديد نيويورك المركزية ونهر هدسونمدينة نيويورك، نيويوركتم هدمه[ 2 ] [ 21 ]
محطة قطار ركاب غراند رابيدز1890سكة حديد غراند رابيدز وإندياناغراند رابيدز، ميشيغانتم نقله[ 14 ] [ 109 ]
محطة ركاب غروفتاون ومستودع الشحن1892شركة سكة حديد جورجياجروفتاون، جورجياهُدم عام 1973[ 14 ] [ 57 ]
مكتب بريد هارتوود1899فورستبرغ، نيويورك
مسكن هنري سي. بوتر1890الدكتور هنري سي. بوترشرق ساجينو، ميشيغانتم هدمه[ 57 ]
مختبر هوغلاند (مستشفى كلية لونغ آيلاند)1888الدكتور سي إن هوغلاندبروكلين ، مدينة نيويورك، نيويوركاحترق عام 1971[ 6 ] [ 14 ] [ 110 ]
محطة إلينوي المركزية ومكتب السكك الحديدية العام1893سكة حديد إلينوي المركزيةشيكاغو، إلينويهُدم عام 1974[ 14 ] [ 1 ] [ 20 ]
محطة ومحطة بين المستعمرات1901سكة حديد بين المستعمراتهاليفاكس، كنداانفجر عام 1915[ 2 ] [ 57 ]
متجر سكة حديد هورنيلسفيل1881سكة حديد نيويورك، بحيرة إيري والغربيةهورنيلسفيل، نيويوركتم هدمه[ 57 ] [ 14 ]
كنيسة جيفرسون أفينيو المشيخية1893ديترويت، ميشيغانهُدمت في خمسينيات القرن العشرين[ 111 ] [ 14 ] [ 112 ] [ 113 ]
محطة ركاب كينستون1905سكة حديد أتلانتيك ونورث كاروليناكينستون، كارولاينا الشماليةتم هدمه[ 1 ] [ 114 ]
محطة ركاب لاكونيا1892شركة سكة حديد كونكورد ومونترياللاكونيا، نيو هامبشايرالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 14 ] [ 115 ]
محطة ركاب لبنان1899سكة حديد نيو جيرسي المركزيةلبنان، نيو جيرسيتم ترميمه[ 116 ]
محطة ليبرتي1893شركة سكك حديد نيويورك وأونتاريو والغربيةليبرتي، نيويوركتم هدمه[ 14 ] [ 57 ]
محطة ركاب خط سكة حديد لونغ آيلاند ومنطقة استلام الأمتعة1902سكة حديد لونغ آيلاندساوثهامبتون، نيويورك[ 57 ]
منزل مانينغ سيمونز1902الدكتور مانينغ سيمونز22 شارع روتليدج

تشارلستون، كارولاينا الجنوبية

مسكن[ 117 ]
دار ماري إف. بالنتين لرعاية المسنين1895توماس ر. بالنتيننورفولك، فيرجينيا[ 14 ] [ 40 ]
إسطبلات ماسون (المعروفة أيضًا باسم إسطبلات داكوتا)1881–

1894

إدموند كوفين الابنمدينة نيويورك، نيويوركهُدم عام 2007[ 6 ] [ 23 ]
محطة ركاب ومبنى أمتعة ميشيغان سنترال1892شركة سكة حديد ميشيغان المركزيةويست باي سيتي، ميشيغانتم هدمه[ 14 ] [ 57 ]
محطة ميدلسكس ستريت يونيون (محطة لويل)1893سكة حديد بوسطن وماينلويل، ماساتشوستستم هدمه[ 57 ] [ 14 ] [ 118 ]
محطة ركاب ميدلتاون، مطعم ومكاتب1893شركة سكة حديد نيويورك وأونتاريو والغربيةميدلتاون، نيويوركالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 14 ] [ 119 ] [ 120 ]
محطات ومكاتب مونتيري1903السكك الحديدية الوطنية المكسيكيةمونتيري، المكسيك[ 57 ]
محطة نيو بوسطن1893سكة حديد نيو بوسطننيو بوسطن، نيو هامبشايراحترق عام 1895[ 14 ] [ 121 ]
كنيسة نيوبري التذكارية في شارع جيفرسون1889السيدة جون س. نيوبيريديترويت، ميشيغانهُدمت في خمسينيات القرن العشرين[ 2 ] [ 122 ]
محطة نورث أبينغتون1894سكة حديد نيويورك، نيو هيفن وهارتفوردنورث أبينغتون، ماساتشوستسالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 14 ]
محطة الفرع الشمالي مع غرفة الوكلاء1894سكة حديد نيو جيرسي المركزيةنورث برانش، نيوجيرسياحترق عام 1970[ 14 ]
مبنى المكاتب العامة لشركة نورثرن باسيفيك1881سكة حديد نورثرن باسيفيكسانت بول، مينيسوتاتم هدمه[ 2 ] [ 57 ]
محطة ركاب أويستر باي (تجديدات)1902خط سكة حديد لونغ آيلاندأويستر باي، نيويوركالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 57 ]
مكاتب ومحطة سكة حديد بارسونز العامة1895سكة حديد ميسوري، كانساس وتكساسبارسونز، كانساساحترق عام 1912[ 14 ] [ 123 ] [ 124 ]
أرصفة عبّارات بافونيا ، ومستودعات الشحن، والأرصفة البحرية1878–

1881

سكة حديد نيويورك، بحيرة إيري والغربيةمدينة نيويورك، نيويورك[ 14 ]
نادي شبه الجزيرة1884نادي شبه الجزيرةغراند رابيدز، ميشيغانتم هدمه[ 125 ] [ 14 ] [ 126 ] [ 57 ]
محطة ركاب شركة فيلادلفيا وريدينغ1902شركة فيلادلفيا وريدينغتيوغا، بنسلفانيا[ 57 ]
محطتا ركاب بلينفيلد التوأم1902سكة حديد نيو جيرسي المركزيةبلينفيلد، نيو جيرسيالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 57 ]
محطة ومكاتب كويريتارو1901السكك الحديدية الوطنية المكسيكيةكويريتارو، المكسيك[ 57 ]
محطة ريد سيتي يونيون1891سكة حديد غراند رابيدز وإندياناريد سيتي، ميشيغانتم هدمه[ 57 ]
نادي الفروسية1885–1886نادي الفروسيةمدينة نيويورك، نيويوركتم هدمه[ 2 ] [ 14 ] [ 26 ] [ 127 ]
نادي الفروسية (التجديد والتوسعة)1906نادي الفروسية، جيمس هـ. وودوارد، الرئيسمدينة نيويورك، نيويوركتم هدمه[ 127 ] [ 128 ]
محطة روزيل التوأم للركاب1902سكة حديد نيو جيرسي المركزيةروزيل، نيو جيرسيتم هدمه[ 57 ]
كنيسة سانت جونز الأسقفية1883سيوارين، نيو جيرسيقيد الاستخدام[ 14 ] [ 57 ]
مبنى مستشفى صموئيل ر. سميث الرئيسي وجناح المستشفى1891مستشفى سميثتومبكينسفيل، ستاتن

جزيرة، نيويورك

تم هدمه عام 2012[ 14 ] [ 57 ] [ 37 ]
محطة سيداليا مع غرفة طعام ومكاتب السكك الحديدية1895السكك الحديدية ميسوري-كانساس-تكساسسيداليا، ميزوريالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 14 ]
معرض كارولاينا الجنوبية المشترك بين الولايات ومعرض جزر الهند الغربية1901شركة تشارلستون للمعارضتشارلستون، كارولاينا الجنوبيةتم هدمه[ 2 ]
نادي ساوث سايد الرياضي1866نادي ساوث سايد الرياضي في لونغ آيلاندغريت ريفر، نيويورك (أوكديل)السجل الوطني للأماكن التاريخية[ 2 ] [ 129 ]
محطة ركاب ساوثهامبتون ومنطقة استلام الأمتعة1902خط سكة حديد لونغ آيلاندساوثهامبتون، نيويوركNPHP ، قيد الاستخدام[ 57 ]
مزرعة ستانديش1904ويليام هنري بالدوين الابنوادي لوكست، نيويورك[ 9 ] [ 130 ]
مكاتب محطة ركاب سيراكيوز ومستودع القطارات1895سكة حديد نيويورك المركزية ونهر هدسونسيراكيوز، نيويوركتم هدمه[ 14 ] [ 57 ] [ 131 ]
محطة تولوكا1891السكك الحديدية الوطنية المكسيكيةتولوكا، المكسيك[ 14 ]
محطة ركاب نهر تومز1900سكة حديد نيو جيرسي المركزيةتومز ريفر، نيوجيرسيتم هدمه[ 57 ]
برج البناء1889جون نوبل ستيرنزمدينة نيويورك، نيويوركهُدم عام 1914[ 14 ]
كنيسة الثالوث الميثودية1903تشارلستون، كارولاينا الجنوبيةتم هدمه[ 57 ]
محطة ركاب الاتحاد1891سكة حديد غراند رابيدز وإنديانا ؛

سكة حديد فلينت وبير ماركيت

ريد سيتي، ميشيغانهُدمت في ستينيات القرن العشرين[ 14 ]
محطة ركاب الاتحاد1880سكة حديد نيويورك، بحيرة إيري والغربية

وشركة قناة ديلاوير وهدسون.

بينغامتون، نيويورك[ 14 ]
محطة الاتحاد والمستودع1898سكة حديد كونكورد ومونتريالمانشستر، نيو هامبشايرتم هدمه[ 57 ]
فندق ومحطة فيرجينيا بيتش1888سكة حديد نورفولك وفيرجينيا بيتشفيرجينيا بيتش، فيرجينيااحترق عام 1907[ 14 ] [ 38 ]
مهمة شارع ووتر1912مهمة شارع ووترمدينة نيويورك، نيويورك[ 88 ]
محطة البيت الأبيض1890سكة حديد نيو جيرسي المركزيةمحطة وايت هاوس، نيوجيرسيالسجل الوطني للأماكن التاريخية[ 15 ]
مسكن ويليام جي. راؤول1891ويليام ج. راؤولأتلانتا، جورجيااحترق عام 1991[ 1 ] [ 14 ]
محطة وودوارد أفينيو1891شركة سكة حديد ميشيغان المركزيةديترويت، ميشيغان[ 132 ]
مبنى جمعية الشبان المسيحية1893شركة سكة حديد نيويورك وأونتاريو والغربيةميدلتاون، نيويورك[ 14 ]
فرع جمعية الشبان المسيحية في هارلم1886رابطة الشبان المسيحيين في مدينة نيويوركهارلم، مدينة نيويورك، نيويوركتم هدمه[ 14 ] [ 57 ] [ 29 ]
معهد الشبان (الآن جمعية الشبان المسيحية)1883–1884رابطة الشبان المسيحيين في مدينة نيويورك222 بويري، مدينة نيويورك ، نيويوركمعلم بارز في مدينة نيويورك[ 133 ] [ 28 ] [ 27 ]

ملحوظات

  1. ↑ تاريخ ميلاد ماكولي الدقيق غير معروف. إذا كانت تبلغ من العمر 55 عامًا عند زواجها من جيلبرت، لكانت قد ولدت عام 1837. يذكر نعيها في صحيفة نيويورك تايمز أنها توفيت عن عمر يناهز 78 عامًا في سبتمبر 1919. إذا كان هذا العمر صحيحًا، لكان عمرها حوالي 51 عامًا عند زواجها من جيلبرت، إذ ولدت حوالي عام 1841. سجل تعداد الولايات المتحدة لعام 1870 أنها كانت تبلغ من العمر 27 عامًا وأنها ولدت حوالي عام 1843، بينما ذكر تعداد الولايات المتحدة لعام 1910 أنها كانت تبلغ من العمر 55 عامًا وأنها ولدت عام 1855. على أي حال، يبدو أن ماكولي كانت أكبر من برادفورد بعدة سنوات.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 بشير، كاثرين و. (2016). "برادفورد ل. جيلبرت" . مهندسو وبناؤو ولاية كارولاينا الشمالية . مكتبات جامعة ولاية كارولاينا الشمالية.
  2. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ الموسوعة الوطنية للسير الأمريكية . المجلد ١٤. نيويورك: جيمس تي. وايت وشركاه. ١٩١٠. ص ٢٩٨ – عبر كتب جوجل.  
  3. 1 2 3 4 5 6 7 "برادفورد لي جيلبرت الجزء 1" . صحيفة ستاندرد يونيون (بروكلين، نيويورك) . 2 سبتمبر 1911. ص 2. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  4. ١ ٢ ٣ ٤ "مبنى البرج" . عمارة نيويورك. مؤرشف من الأصل في ١٨ يونيو ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ٥ يوليو ٢٠٠٧ .
  5. 1 2 إدوارد روب إليس (1997). ملحمة نيويورك . ص 407-408 . 
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 غراي، كريستوفر (1 يوليو 2007). " المهندس المعماري الذي قلب جسر سكة حديد رأسًا على عقب". صحيفة نيويورك تايمز . ص 2 - عبر غيل أكاديميك وان فايل. 
  7. ↑ "الفن في المستودعات" . شيكاغو تريبيون . 12 يونيو 1892. ص. 12 يونيو 1892. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  8. ↑ «السيد برادفورد إل جيلبرت» . صحيفة ميدلتاون تايمز برس (ميدلتاون، نيويورك) . 31 مارس 1893. ص 7. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  9. 1 2 "منزل ويليام إتش بالدوين الابن في لوكست فالي، لونغ آيلاند" مجلة المهندسين المعماريين والبنائين . 5 (9): 389-391 . يونيو 1904 - عبر كتب جوجل .
  10. 1 2 3 "منزل السيد ألفريد سكيت، يونكرز، نيويورك" مجلة المهندسين المعماريين والبنائين . 36 : 436-437 . 1903 - عبر كتب جوجل .
  11. ↑ "أوراق ويليام غرين راؤول 1878-1897" . مكتبة ستيوارت أ. روز للمخطوطات والمحفوظات والكتب النادرة . جامعة إيموري. 1971. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2022 .
  12. ↑ "شركة سكك حديد نيويورك بين الأحياء" (ملف PDF) . سجلات المدينة . 10 يوليو 1906. ص 13. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2022 . 
  13. 1 2 كو، دانيال (11 يناير 2017). "مقر إقامة بنجامين أميس كيمبال" . برادفورد لي جيلبرت . أرشيف الإنترنت Wayback Machine. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2022 .
  14. 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980Gilbert, Bradford Lee (1895). "Sketch Portfolio of Railroad Stations and Kindred Structures: From Original Designs & Supplement". The Railroad Gazette. Retrieved February 14, 2022.
  15. 12Potter, Janet Greenstein (1996). Great American Railroad Stations. New York: John Wiley & Sons, Inc. p. 162. ISBN 978-0471143895.
  16. 123456789"Among the Railways: Plains for the North Illinois Central Railway Station". The Inter Ocean (Chicago, IL). April 17, 1892. p. 7. Retrieved February 18, 2022– via Newspapers.com.
  17. 12Fletcher, Katharine (2004). Capital Walks: Walking Tours of Ottawa. Fitzhenry & Whiteside, Markham, Ontario. Page 73.
  18. 12"To Begin Work on New Depot". Chicago Tribune. May 22, 1892. p. 34. Retrieved February 18, 2022– via Newspapers.com.
  19. 1234"To Be Completed in a Year". Chicago Tribune. May 10, 1892. p. 1. Retrieved February 18, 2022– via Newspapers.com.
  20. 1 2 "الانتقال من محطة إلى أخرى" . صحيفة شيكاغو تريبيون . 4 أكتوبر 1991. ص 7.41 . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  21. 1 2 3 4 5 6 7 "مكاتب جديدة للمركز" . صحيفة ذا صن (نيويورك، نيويورك) . 25 فبراير 1892. ص 5. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  22. 1 2 3 "محطات سكك حديدية خلابة" . صحيفة أوماها إيفنينج بي (أوماها، نبراسكا) . 8 يناير 1872. ص 6. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  23. 1 2 3 4 5 مين، مايكل. "إسطبل ماسون / إسطبل داكوتا" . مايكل مين . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2022 .
  24. ١ ٢ ٣ ٤ لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك (٢٠٠٦). "مبنى إسطبل ماسون، الذي أصبح لاحقًا إسطبل داكوتا ومرآب بيراميد" (ملف PDF) . لاند مارك ويست . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ فبراير ٢٠٢٢ .
  25. ↑ "أرشيف إسطبلات ماسون المعروفة أيضًا باسم إسطبلات داكوتا" . سيتي لاند . 15 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2022 .
  26. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 بوستال، ماثيو أ. (20 يونيو 2006). "فرقة إطفاء رقم 258، فرقة السلالم والرافعات رقم 115" (ملف PDF) . NewYorkCity.gov . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2022 .
  27. 1 2 3 "التجول في الحي" . نيوزداي (مدينة نيويورك) . 18 أكتوبر 2002. ص. B17 . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  28. 1 2 3 "مبنى معهد الشبان التابع لجمعية الشبان المسيحية" . مجلس المناطق التاريخية . 10 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2022 .
  29. 1 2 3 4 5 "قاعة جمعية هارلم الجديدة" . صحيفة ذا صن (نيويورك، نيويورك) . 20 يونيو 1886. ص 10. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  30. 1 2 3 "رجال نيكربوكرز القدامى" . صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر . 31 أغسطس 1890. ص 5. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  31. 1 2 3 4 5 6 "ثرثرة غوثام" . صحيفة تايمز بيكايون (نيو أورليانز، لويزيانا) . 1 سبتمبر 1888. ص 4. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  32. ١ ٢ "أول ناطحة سحاب في نيويورك شُيّدت عام ١٨٨٨" . صحيفة إفراتا ريفيو (إفراتا، بنسلفانيا) . ١٢ نوفمبر ١٩٢٦. ص ١٤. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٢ - عبر موقع Newspapers.com . 
  33. ↑ ديننبرغ، باري (1 سبتمبر 2010). "ناطحات السحاب" . جولة التاريخ السحري: أصول المألوف والغريب في أمريكا. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2011 .
  34. ↑ "أول ناطحة سحاب تُهدم" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 29 أكتوبر 1913. تاريخ الاطلاع: 29 يناير 2014 .
  35. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ مجلس المناطق التاريخية لمدينة نيويورك (٢ يناير ٢٠١٧). "فرقة الإطفاء رقم ٢٥٨، وفرقة السلالم رقم ١١٥ | ستة مواقع تاريخية يحتفل بها مجلس المناطق التاريخية" . 6tocelebrate.org . تاريخ الوصول: ١٧ فبراير ٢٠٢٢ .
  36. 1 2 3 4 "فرقة السلالم 115، إدارة إطفاء كوينز، نيويورك" . إدارة إطفاء نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2022 .
  37. 1 2 فيريري، جيمس ج. (30 مارس 2012). "في قديم الزمان، كانت هناك قلعة"" . ستاتن آيلاند لايف . تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 .
  38. 1 2 "بدأ هذا المشروع الشاطئي الضخم بداية متواضعة قبل قرن من الزمان" . صحيفة ذا فيرجينيان بايلوت . 13 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2022 .
  39. 1 2 3 "دار بالنتين للمسنين (نورفولك، فرجينيا) |" . مجموعة سارجنت التذكارية . مكتبة نورفولك العامة . تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2022 .
  40. 1 2 3 4 "توماس ر. بالنتين" . مقبرة إلموود . تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2022 .
  41. ١ ٢ "قصر الكابتن راؤول في بيتش تري" . مجلة أتلانتا جورنال آند كونستيتيوشن . أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن. ٥ مايو ١٩٧٤. ص ١١. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٢ - عبر موقع Newspapers.com . 
  42. 1 2 3 4 "منزل راؤول" . آلة الزمن في أتلانتا . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2022 .
  43. ↑ "معرض أتلانتا" . صحيفة روانوك بيكون (بليموث، كارولاينا الشمالية) . 23 نوفمبر 1893. ص 1. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  44. 1 2 هارفي، بروس (1997). "معمار المستقبل في معرض تشارلستون، 1901-1902" . منظورات في العمارة العامية . 7 : 120-121 . doi : 10.2307/3514388 . JSTOR 3514388 . 
  45. 1 2 3 "بمجرد دخولك إلى منتزه ألبيمارل، ستدرك أنك في مكان مميز" . منتزه ألبيمارل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2022 .
  46. 1 2 3 4 5 "القصور والأكواخ - آشفيل، كارولاينا الشمالية: دليل سياحي من السجل الوطني للأماكن التاريخية" . خدمة المتنزهات الوطنية . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2022 .
  47. 1 2 "العمارة الفريدة لحديقة ألبيمارل" . حديقة ألبيمارل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2022 .
  48. ↑ "تحسينات شركة ألبيمارل بارك" . صحيفة آشفيل ديلي غازيت . 7 ديسمبر 1902. ص 5. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  49. ↑ "المناطق التاريخية وإرشادات التصميم" . مدينة آشفيل . تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2022 .
  50. 1 2 "المبنى الإنجليزي الأمريكي" . صحيفة أتلانتا كونستيتيوشن . 10 سبتمبر 1897. ص 5. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  51. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "مبنى فلاتيرون (المبنى الإنجليزي الأمريكي)" . Atlanta.gov . مدينة أتلانتا. مؤرشف من الأصل في ١٧ سبتمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٦ أغسطس ٢٠١١ .
  52. ↑ الموارد الرقمية لمركز كينان للأبحاث. "المبنى الإنجليزي الأمريكي" . مركز أتلانتا التاريخي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2022 .
  53. ↑ "لإنشاء قوس في الشارع" . صحيفة أتلانتا كونستيتيوشن . 7 يوليو 1896. ص 8. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  54. 1 2 3 4 5 تيدر، كامرين (سبتمبر 2021). "مسعى ضخم: 'المدينة العاجية' المذهلة التي كانت قائمة في حديقة هامبتون الحالية" . مجلة تشارلستون . تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2022 .
  55. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 هارفي، بروس (1997). "معمار المستقبل في معرض تشارلستون، 1901-1902" . منظورات في العمارة العامية . 7 : 122-129 . doi : 10.2307/3514388 . JSTOR 3514388 . 
  56. 1 2 3 جيلمان، دي سي ؛ بيك، إتش تي؛ كولبي، إف إم، محرران. (1905). "معرض كارولاينا الجنوبية بين الولايات ومعرض جزر الهند الغربية" . الموسوعة الدولية الجديدة ( الطبعة الأولى). نيويورك: دود، ميد.  
  57. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ كو، دانيال (٢٠١١). "إنجازات برادفورد لي جيلبرت" . مؤرشف من الأصل في ١١ سبتمبر ٢٠١١. تم الاسترجاع في ١٦ أغسطس ٢٠١١ .
  58. ١ ٢ ٣ "أخبار وشائعات كارولاينا الجنوبية: المهندس والمعرض" . صحيفة ذا ستيت (كولومبيا، كارولاينا الجنوبية) . ٢٥ مايو ١٩٠٢. ص ١٠. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٢ - عبر موقع Newspapers.com . 
  59. ↑ "القرار الذي ينص على" . صحيفة أتلانتا كونستيتيوشن . 9 ديسمبر 1902. ص 7. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  60. ١ ٢ ٣ ٤ "خطط فندقية جديدة: وندسور ستصبح واحدة من أكبر الفنادق في القارة" . جريدة ذا غازيت (مونتريال، كيبيك، كندا) . ١٧ نوفمبر ١٩٠٥. ص ٩. تم الاطلاع عليه في ٢٧ يونيو ٢٠٢٢ - عبر موقع Newspapers.com . 
  61. ↑ «فندق جديد لأوتاوا» . جريدة ذا غازيت (مونتريال، كيبيك، كندا) . 8 يوليو 1905. ص 5. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2022 – عبر موقع Newspaper.com . 
  62. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "بعد شهرين" . صحيفة تايمز بيكايون (نيو أورليانز، لويزيانا) . ٢١ أكتوبر ١٨٨٧. ص ٨. تم الاطلاع عليه في ١٨ فبراير ٢٠٢٢ - عبر موقع Newspapers.com . 
  63. 1 2 كوريان، جورج توماس؛ لامبورت، مارك أ. (2016). " إرميا 'جيري' مكولي " في موسوعة المسيحية في الولايات المتحدة . المجلد 5. روومان وليتلفيلد. ص 1446. ISBN 978-1-4422-4432-0.
  64. 1 2 3 4 5 "ماريا فاهي جيلبرت، عاملة تبشيرية، تُوفيت" . صحيفة ستاندرد يونيون (بروكلين، نيويورك) . 20 سبتمبر 1919. ص 10. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  65. ↑ "برادفورد لي جيلبرت الجزء 2" . صحيفة ستاندرد يونيون (بروكلين، نيويورك) . 2 سبتمبر 1911. ص 2. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 . 
  66. ↑ "نيويورك" . صحيفة نيويورك تايمز . 26 أغسطس 1885. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com .
  67. ↑ "نافورة تذكارية لجيري مكولي" . صحيفة ذا ريكورد-يونيون (ساكرامنتو، كاليفورنيا) . 27 أغسطس 1885. ص 2. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  68. 1 2 3 4 5 6 7 "السيدة مكولي تنفي ذلك: الفضيحة التي تُخيّم على بعثة مكولي" . صحيفة نيويورك تايمز . 17 أكتوبر 1887. ص 17. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  69. ١ ٢ "أثناء انعقاد اجتماع للصلاة" . هارتفورد كورانت (هارتفورد، كونيتيكت) . ١٧ أكتوبر ١٨٨٧. ص ١. تم الاطلاع عليه في ١٨ فبراير ٢٠٢٢ - عبر موقع Newspapers.com . 
  70. 1 2 "دعوى طلاق: أرملة جيري مكولي تُصبح مراسلة" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . 17 أكتوبر 1887. ص 1. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  71. ↑ "حدثٌ مثير" . صحيفة بلاك هيلز ديلي تايمز (ديدوود، داكوتا الجنوبية) . 20 أكتوبر 1887. ص 1. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  72. ^ "الحث جيلبرت ينفي ذلك" . ذا صن (نيويورك، نيويورك) . 17 أكتوبر 1887. ص. 3 . تم الاسترجاع في 18 فبراير 2022 – عبر Newspapers.com . 
  73. 1 2 "توحدت ثرواتهم" . صحيفة سانت لويس بوست ديسباتش . 13 مايو 1892. ص 8. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  74. 1 2 "السيدة جيلبرت الآن" . صحيفة نيويورك تايمز . 13 مايو 1891. ص 3. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  75. 1 2 "فقرات ذات صلة" . صحيفة ذا كورير نيوز (بريدج ووتر، نيو جيرسي) . 13 مايو 1892. ص 3. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  76. ↑ «السيد والسيدة برادفورد ل. جيلبرت» . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 29 أكتوبر 1899. ص 21. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  77. 1 2 3 "وفاة برادفورد إل. جيلبرت: مصمم أول ناطحة سحاب شُيّدت في المدينة" . صحيفة بروكلين سيتيزن . 2 سبتمبر 1911. ص 2. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  78. 1 2 3 4 5 سوكولوف، جين (2015). "قلعة دونداس" . أصدقاء بيفركيل . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2022 .
  79. 1 2 3 4 بارسونز، ريبيكا. "تاريخ قلعة دونداس" . قلعة دونداس (كريج إي كلير) . تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2022 .
  80. ↑ "روكلاند" . صحيفة ميدلتاون ديلي أرجوس (ميدلتاون، نيويورك) . 6 ديسمبر 1894. ص 3. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  81. ↑ "لدينا مشاكل صعبة يجب مواجهتها" . شيكاغو تريبيون . 27 مايو 1892. ص 9. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  82. ↑ "خدمات شخصية: السيد برادفورد ل. جيلبرت" . صحيفة ميدلتاون تايمز-برس (ميدلتاون، نيويورك) . 11 مايو 1893. ص 7. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  83. 1 2 3 "قصتنا" . كنيسة كوبلستون . تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2022 .
  84. ↑ "النسخ المصاحبة" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 14 أغسطس 1904. ص 13. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  85. ↑ "مهمة شارع ووتر" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 13 مارس 1908. ص 7. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  86. ↑ "بحرية الجيش: جيري مكولي يذهب إلى البحارة في موانئ عديدة" . صحيفة رالي تايمز . 23 يونيو 1911. ص 5. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  87. ↑ برينتون، آرثر ج. (2 أغسطس 1911). "جيش الخلاص يجد نفسه بحاجة إلى أسطول بحري ويرسل أول قارب، جيري مكولي، لمحاربة الشيطان" . صحيفة آشفيل ويكلي سيتيزن (آشفيل، كارولاينا الشمالية) . ص 6. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2022 - عبر موقع Newspaper.com . 
  88. 1 2 "إعادة بناء بعثة ماولي" . صحيفة سلما تايمز جورنال (سلما، ألاباما) . 19 فبراير 1911. ص 7. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  89. ↑ «إعادة بناء بعثة ماولي» . صحيفة سلما تايمز جورنال (سلما، ألاباما) . 14 أبريل 1911. ص 7. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  90. ↑ حولية الفن الأمريكي، المجلد 9. شركة ماكميلان. 1911. ص 311. 
  91. ↑ ميرتن وساور، ستايسي وروبرت (2014). منتزه ألبيمارل في آشفيل . تشارلستون، كارولاينا الجنوبية: دار أركاديا للنشر. ISBN 978-1-4671-2125-5.
  92. ↑ "محطة أكامبارو" . مجلس القطارات . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2022 .
  93. ↑ كوسغرو، ماثيو و. (2022). "محطة أموسكيغ" . تاريخ سكة حديد محطة مدينة ناشوا . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2022 .
  94. ↑ إدارة الموارد التاريخية في نيو هامبشاير (يوليو 1994). "مجمع منزل بنيامين كيمبال ومسرح كابيتال الماسوني" . كونكورد، نيو هامبشاير . تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2022 .
  95. ↑ جيلبرت، برادفورد ل. (22 سبتمبر 1883). "فندق بيركلي آرمز، بيركلي، نيوجيرسي، 1883، المخطط الأصلي" . stcroixarchitecture.com . مجلة American Architect & Building News . تاريخ الاسترجاع: 13 فبراير 2022 .
  96. ↑ "تدمير فندق بيركلي آرمز" . صحيفة ذا كوست ستار (ماناسكوان، نيو جيرسي) . 15 يوليو 1904. ص 1 – عبر موقع Newspapers.com . 
  97. ↑ "ريموند إل. كاسيلي" . صحيفة ديلي ريكورد (موريستاون، نيو جيرسي) . 17 يونيو 1989. ص 10. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  98. ↑ "مهندسو المحطة الجديدة" . صحيفة ذا كورير نيوز (بريدج ووتر، نيو جيرسي) . 15 يونيو 1900. ص 1. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  99. ↑ كوسغرو، مايكل د. (2022). "محطة كامبيلو - بروكتون، ماساتشوستس" . محطة مدينة ناشوا . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2022 .
  100. ↑ "أدلة المكتبة: أكاديمية سانت دومينيك | نادي كارترت في مدينة جيرسي، 1917-1942" . جامعة مدينة نيو جيرسي . 5 فبراير 2022. تاريخ الاطلاع: 16 فبراير 2022 .
  101. ^ فيليز روشا، كوفادونجا (مايو-أغسطس 2017). "لصالح مدينة حديثة: تفكيك محطة كولونيا في مكسيكو سيتي" . نظرة السكك الحديدية (بالإسبانية). 30 . المركز الوطني للحفاظ على التراث الثقافي للسكك الحديدية.
  102. ↑ كوسغرو، ماثيو د. (13 فبراير 2022). "محطة كونكورد - كونكورد، نيو هامبشاير" . تاريخ سكة حديد محطة مدينة ناشوا . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2022 .
  103. ↑ "محطة قطار كونيرز التاريخية" . كليو . تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2022 .
  104. ↑ "في بروفة الجوقة" . شيكاغو تريبيون . 20 نوفمبر 1892. ص 34. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  105. ↑ "نصب إيبوورث التذكاري: سيتم تشييد كنيسة ميثودية أسقفية في شارع بوشويك" . صحيفة بروكلين سيتيزن . 15 يونيو 1890. ص 14. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  106. ↑ "رسم توضيحي لنصب إيبوورث التذكاري مرفق بالمقال" . صحيفة بروكلين سيتيزن . 15 يونيو 1890. ص 14. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  107. ↑ "لبناء كنيسة رائعة" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 20 يوليو 1890. ص 17. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  108. ↑ "محطة السكة الحديد الجديدة، 'فول ريفر'"صحيفة " فول ريفر إيفنينج ديلي نيوز" (فول ريفر، ماساتشوستس) . 11 ديسمبر 1890. ص  1. تم الاطلاع عليها في 18 فبراير 2022 - عبر موقع Newspapers.com .
  109. ↑ لجنة غراند رابيدز التاريخية. "شارع إيونا الجنوبي الغربي" (ملف PDF) . تاريخ غراند رابيدز . ص 5. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2022 . 
  110. ↑ "حي هايتس: بعض نتائج أعمال المهندسين المعماريين هناك" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 24 يوليو 1887. ص 15. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  111. ↑ أوستن، دان (2022). "كنيسة جيفرسون أفينيو المشيخية (الثانية)" . ديترويت التاريخية . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2022 .
  112. ↑ "سيبني صرحًا جديدًا" . صحيفة ديترويت فري برس . 4 أبريل 1891. ص 8. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  113. ↑ "منح العقد" . صحيفة ديترويت فري برس . 4 يونيو 1891. ص 8. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  114. ↑ «إنشاء محطة ركاب جديدة في كينغستون» . صحيفة ذا مورنينغ بوست (رالي، كارولاينا الشمالية) . 29 أكتوبر 1905. ص 9. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  115. ↑ "محطة ركاب كونكورد ومونتريال الجديدة في لاكونيا، نيو هامبشاير" صحيفة بوسطن غلوب . 23 أغسطس 1892. ص 12. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  116. ↑ " محطات السكك الحديدية الصغيرة ". جريدة السكك الحديدية . 38 (1): 24. 6 يناير 1905 – عبر جوجل.
  117. ↑ "ملف العقار – 22 شارع روتليدج (منزل مانينغ سيمونز) | مؤسسة تشارلستون التاريخية" . charleston.pastperfectonline.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2022 .
  118. ↑ "محطة سكة حديد لويل الجديدة" . صحيفة بوسطن غلوب . 2 سبتمبر 1892. ص 5. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  119. ↑ «رئيس البلدية يقترح تحويل محطة O&W إلى حاضنة أعمال» . ميد هدسون نيوز . ٢١ أبريل ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ فبراير ٢٠٢٢ .
  120. ↑ "محطة قطارات أو آند دبليو" . صحيفة ميدلتاون تايمز برس (ميدلتاون، نيويورك) . 24 أكتوبر 1892. ص 3. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  121. ↑ "وصول خط السكة الحديد إلى نيو بوسطن" . جمعية نيو بوسطن التاريخية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2022 .
  122. ↑ كنيسة جيفرسون أفينيو المشيخية (1904). مجلدات اليوبيل الذهبي لكنيسة جيفرسون أفينيو المشيخية في ديترويت، ميشيغان . ديترويت، ميشيغان: مطبعة برومبت. ص 86. 
  123. ↑ "الذكرى المئوية لحريق محطة كاتي" . صحيفة فورت سكوت تريبيون . 8 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2022 .
  124. ↑ "وصف المكتب العام الجديد" . صحيفة بارسون ديلي إكليبس (بارسون، كانساس) . 1 أبريل 1895. ص 4. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  125. ↑ صحيفة غراند رابيدز إيغل (1 سبتمبر 1882). "نادي شبه الجزيرة" . ديترويت فري برس . ص 7. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  126. ↑ "نقاط الأعمال" . صحيفة ديترويت فري برس . 28 يناير 1884. ص 1. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  127. 1 2 "نادي الفروسية العجوز لانغسين" . صحيفة ذا صن (مدينة نيويورك) . 2 أبريل 1905. ص 11. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  128. ↑ "لتحسين نادي الفروسية" . نيويورك تريبيون . 18 مارس 1905. ص 5. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  129. ↑ "العقارات" . تقاليد لونغ آيلاند . تم الاسترجاع في 18 فبراير 2022 .
  130. ↑ "المنظر الطبيعي المعروض هنا لمنزل السيد والسيدة ويليام هـ. بالدوين الريفي" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 17 يوليو 1914. ص 13. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com . 
  131. ↑ "آخر أخبار السكك الحديدية" . صحيفة بافالو كوميرشال (بافالو، نيويورك) . 7 يونيو 1894. ص 9. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  132. ↑ "مستودع أنيق آخر" . صحيفة ديترويت فري برس . 5 يونيو 1891. ص 8. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2022 – عبر موقع Newspapers.com . 
  133. ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية (17 نوفمبر 1988). "مبنى معهد الشبان (السابق) التابع لجمعية الشبان المسيحية (YMCA)" (ملف PDF) . موقع مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 .