بحيرة تشوك

هذه قائمة بالجزر والقرى وعدد السكان وفقًا لتعداد عام 2010:

لا يُعرف متى استوطنت جزر تشوك لأول مرة، لكن الأدلة الأثرية تشير إلى أن جزيرتي فيفين وويني كانتا مأهولتين بالسكان في القرنين الأول والثاني قبل الميلاد. وتشير أدلة لاحقة إلى ظهور مستوطنات بشرية واسعة النطاق في تشوك خلال القرن الرابع عشر الميلادي. ^{[ 7 ]}

أول مشاهدة مسجلة من قبل الأوروبيين كانت من قبل الملاح الإسباني ألفارو دي سافيدرا على متن السفينة فلوريدا خلال أغسطس أو سبتمبر 1528. ^{[ 8 ]} ثم زارهم الإسباني ألونسو دي أريلانو في 15 يناير 1565 على متن سفينة باتاش سان لوكاس . ^{[ 9 ]}

كانت تروك، كجزء من جزر كارولين ، تحت سيطرة الإمبراطورية الإسبانية التي سعت للسيطرة عليها في أواخر القرن التاسع عشر. كانت بحيرة تشوك مأهولة بعدة قبائل تخوض حروبًا متقطعة، بالإضافة إلى عدد قليل من التجار والمبشرين الأجانب. كانت السيطرة الإسبانية على الجزر اسمية. توقف الإسبان لرفع علم فوق تشوك عام ١٨٨٦، ثم عادوا عام ١٨٩٥ في محاولة لفرض سيطرتهم والتفاوض على السلام بين قبائل تشوك المتحاربة. لم تُنشأ أي مستوطنة إسبانية دائمة، واستمر العنف القبلي حتى الحقبة الاستعمارية الألمانية. ^{[ ١٠ ]} بيعت جزر كارولين للإمبراطورية الألمانية عام ١٨٩٩، بعد انسحاب إسبانيا من المحيط الهادئ في أعقاب الحرب الإسبانية الأمريكية .

خلال الحرب العالمية الأولى ، كُلّفت البحرية اليابانية بمطاردة وتدمير الأسطول الألماني في شرق آسيا ^{[ 11 ]} وحماية خطوط الملاحة للتجارة مع الحلفاء في المحيطين الهادئ والهندي. ^{[ 12 ]} وخلال هذه العملية، استولت البحرية اليابانية على الممتلكات الألمانية في جزر ماريانا وكارولين وجزر مارشال وبالاو بحلول أكتوبر 1914. ^{[ 13 ]} ثم أصبحت تشوك تابعة لإمبراطورية اليابان بموجب انتداب البحار الجنوبية بعد هزيمة ألمانيا . ^{[ 14 ] [ 13 ] [ 15 ] [ 16 ]}

كانت قاعدة تروك البحرية في بحيرة تروك القاعدة الرئيسية لإمبراطورية اليابان في مسرح عمليات جنوب المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. وقد سادت أسطورة مفادها أن تروك كانت محصنة تحصيناً شديداً، وأُطلق عليها ألقاب مثل " جبل طارق المحيط الهادئ"، أو ما يعادل بيرل هاربر الأمريكية بالنسبة لليابان . ^{[ 17 ]} في الواقع،

كان الواقع مختلفًا بعض الشيء. (...) لم يكن غياب التحصينات نابعًا من احترام اليابان للقانون الدولي بقدر ما كان نابعًا من محدوديتها الاقتصادية. فلم يكن بمقدورها تحمل تكاليف أسطول بحري ضخم وتحصينات بحرية واسعة النطاق في آن واحد. فاختارت تعزيز قواتها البحرية، متجاهلةً الدفاعات الثابتة. ^{[ 18 ]}

مع ذلك، كانت تروك القاعدة الرئيسية للعمليات اليابانية ضد قوات الحلفاء في غينيا الجديدة وجزر سليمان ، حيث مثّلت المرسى الأمامي للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، واعتُبرت بحيرة تروك أقوى معاقل اليابان في المحيط الهادئ. وقد شيّدت إدارة الهندسة المدنية اليابانية وإدارة الإنشاءات البحرية في الجزر المختلفة طرقًا وخنادق ومخابئ وكهوفًا. وخلال الحرب، تم بناء خمسة مهابط للطائرات، وقواعد للطائرات المائية، ومحطة زوارق طوربيد، وورش إصلاح غواصات، ومركز اتصالات، ومحطة رادار . وكانت مدافع الدفاع الساحلي ومواقع قذائف الهاون تحمي هذه المنشآت المتنوعة.

تمركز جزء كبير من الأسطول الياباني في تروك، وكان مركزها الإداري في تونواس (جنوب وينو). وكانت ترسو في البحيرة سفن حربية ، وحاملات طائرات ، وطرادات ، ومدمرات ، وناقلات نفط ، وسفن شحن، وقوارب قطر ، وزوارق حربية ، وكاسحات ألغام ، وسفن إنزال ، وغواصات . وعلى وجه الخصوص، تمركزت السفينتان ياماتو وموساشي في تروك لعدة أشهر حوالي عام 1943، ولم تتمكنا من المشاركة في المعارك. وتألفت الحامية اليابانية من 27,856 جنديًا من البحرية الإمبراطورية اليابانية، بقيادة نائب الأدميرال ماسامي كوباياشي، ثم نائب الأدميرال تشويتشي هارا ، و16,737 جنديًا من الجيش الإمبراطوري الياباني ، بقيادة اللواء كانينوبو إيشوين. ^{[ 19 ]}

في مرحلة ما، ناقشت حكومة الولايات المتحدة إمكانية إلقاء سلاح نووي على تروك. ^{[ 20 ]}

في عام ١٩٤٤، دُمِّرت قدرة تروك كقاعدة بحرية جراء غارة جوية بحرية ضمن عملية هيلستون . وبعد تلقي معلومات استخباراتية قبل أسبوع من الغارة الأمريكية، سحب اليابانيون سفنهم الحربية الكبيرة (طرادات ثقيلة، وبوارج، وحاملات طائرات) إلى بالاو . وبمجرد سيطرة القوات الأمريكية على جزر مارشال ، استخدمتها قاعدةً لشن هجوم فجر يوم ١٧ فبراير ١٩٤٤ على بحيرة تروك. استمرت عملية هيلستون ثلاثة أيام، حيث أغرقت الطائرات الأمريكية المتمركزة على حاملات الطائرات ١٢ سفينة حربية يابانية أصغر (طرادات خفيفة، ومدمرات، وسفن مساعدة) و٣٢ سفينة تجارية، ودمرت ٢٧٥ طائرة، معظمها على الأرض. وقد جعلت عواقب الهجوم من بحيرة تروك "أكبر مقبرة سفن في العالم". ^{[ 21 ] [ 22 ]} تمت إضافة أسطول تروك لاجون تحت الماء إلى السجل الوطني الأمريكي للأماكن التاريخية في عام 1976. ^{[ 23 ]}

أنهت الهجمات، في معظمها، تروك كتهديد رئيسي لعمليات الحلفاء في وسط المحيط الهادئ. حُرمت الحامية اليابانية في إنيويتوك من أي أمل واقعي في الحصول على تعزيزات ودعم خلال الغزو الذي بدأ في 18 فبراير، مما ساعد القوات الأمريكية بشكل كبير في احتلال تلك الجزيرة. عُزلت تروك من قبل قوات الحلفاء، بينما واصلت تقدمها نحو اليابان بغزو جزر أخرى في المحيط الهادئ، مثل غوام وسايبان وبالاو وإيو جيما . تعرضت تروك لهجوم آخر في الفترة من 12 إلى 16 يونيو 1945 من قبل جزء من الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ خلال عملية إنميت . وبسبب العزلة، نفدت إمدادات الغذاء لدى القوات اليابانية في تروك وجزر أخرى في وسط المحيط الهادئ، وواجهت خطر المجاعة قبل استسلام اليابان في أغسطس 1945. ^{[ 24 ]}

في 28 سبتمبر 2018، هبطت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة طيران نيوجيني، الرحلة رقم 73، قبل الوصول إلى المدرج في مطار تشوك الدولي، ثم غرقت في البحيرة. ^{[ 25 ]} من بين 47 راكباً وطاقماً، توفي راكب واحد فقط في الحادث. ^{[ 26 ]}

في عام ١٩٦٩، استكشف ويليام أ. براون وعالم المحيطات الفرنسي جاك كوستو وفريقه بحيرة تروك. وبعد الفيلم الوثائقي التلفزيوني الذي بثه كوستو عام ١٩٧١ عن البحيرة وبقاياها الغامضة، أصبحت الجزيرة المرجانية وجهةً جاذبةً للغوص، حيث اجتذبت هواة الغوص على حطام السفن من جميع أنحاء العالم لمشاهدة سفنها الغارقة العديدة، والتي لا تزال سليمةً تقريبًا. ويُشار أحيانًا إلى حطام السفن وبقاياها باسم "أسطول أشباح بحيرة تروك". تنتشر هذه السفن الغارقة بشكل رئيسي حول جزر دوبلون (تونواس)، وإيتن ، وفيفان ، وأومان ضمن مجموعة جزر تروك، وتقع العديد منها في مياه صافية تمامًا على عمق أقل من خمسة عشر مترًا (٥٠ قدمًا) تحت سطح الماء. وفي مياه خالية من التيارات المحيطية المعتادة، يستطيع الغواصون السباحة بسهولة عبر أسطح السفن المليئة بأقنعة الغاز وقنابل الأعماق ، ويمكن العثور أسفل الأسطح على آثار لبقايا بشرية. تحتوي عنابر السفن الضخمة على بقايا طائرات مقاتلة، ودبابات، وجرافات، وعربات سكك حديدية، ودراجات نارية، وطوربيدات، وألغام، وقنابل، وصناديق ذخيرة، وأجهزة راديو، بالإضافة إلى آلاف الأسلحة الأخرى، وقطع غيار، وآثار أخرى. ومن بين المعروضات ذات الأهمية الخاصة حطام الغواصة "آي-169 شينوهارا" التي فُقدت أثناء غوصها هربًا من القصف. وكانت هذه الغواصة قد شاركت في الهجوم على بيرل هاربر في ديسمبر 1941. 

تجذب حطام السفن المغطاة بالشعاب المرجانية مجموعة متنوعة من الكائنات البحرية، بما في ذلك أسماك المانتا والسلاحف وأسماك القرش والشعاب المرجانية. في عام 2007، سجل فريق من منظمة إيرث ووتش 266 نوعًا من أسماك الشعاب المرجانية ، وفي عام 2006 تم التعرف على المرجان النادر أكروبورا بيتشوني . ^{[ 27 ]}

في 12 أبريل/نيسان 2011، عرض برنامج " المراسل الأجنبي " على هيئة الإذاعة الأسترالية تقريرًا عن بحيرة تشوك، شبّه فيه تأثير التسرب الهائل الوشيك لعشرات الآلاف من الأطنان من النفط من السفن الحربية اليابانية الصدئة إلى الشعاب المرجانية بتأثير كارثة إكسون فالديز في ألاسكا. ^{[ 28 ]} ومع ذلك، ونظرًا لضعف المجهود الحربي الياباني عام 1944، فمن المحتمل أن العديد من السفن كانت تحتوي على كميات قليلة نسبيًا من الوقود في خزاناتها. تقوم منظمات حماية البيئة بمسح حطام السفن، بالتنسيق مع باحثين يابانيين، لمحاولة تحديد كمية النفط المحتملة في هياكلها، لا سيما في ثلاث ناقلات نفط غارقة. ^{[ 29 ] [ 30 ]} تُصنّف هذه السفن كمقابر حرب يابانية ، مما يستلزم تدخل الحكومة اليابانية في عملية التنظيف النهائية.