المقاطعات الشرقية الأولى

المقاطعات الشرقية الأولى

خط كهرباء Wright StreetDeck على طريق Thorpe في نورويتش في أكتوبر 2023
الوالد	المجموعة الأولى
تأسست	يوليو 1931
المقر الرئيسي	نورويتش
الموقع	شرق انجليا
منطقة الخدمة	نورفولك سوفولك
نوع الخدمة	خدمات الحافلات
الطرق	68
المستودعات	5
أسطول	342 (يناير 2024) [1]
موقع إلكتروني	الموقع الرسمي

شركة First Eastern Counties هي شركة تشغيل حافلات تقدم خدمات في نورفولك وسوفولك في شرق إنجلترا. وهي شركة تابعة لشركة FirstGroup ولديها خمسة مستودعات في مناطق التشغيل المنتشرة في جميع أنحاء شرق إنجلترا . هذه المناطق هي نورويتش وإيبسويتش وجريت يارموث ولويستوفت وكينغ لين . [ ¹ ]

في يوليو 1931، تم تشكيل شركة Eastern Counties Omnibus Company بأسطول من 534 حافلة من اندماج أربع شركات حافلات موجودة في شرق أنجليا: شركة Eastern Counties Road Car Company of Ipswich، وشركة Ortona Motor Company of Cambridge وشركة Peterborough Electric Traction Company ، والتي كانت جميعها مملوكة لشركة Tilling & British Automobile Traction و United Automobile Services 'East Anglia services. عند اكتمال الاندماج، كان المساهمون الرئيسيون في Eastern Counties هم United Automobile Services (43٪) وTilling & British Automobile Traction (28٪) و London & North Eastern Railway (24٪) و London Midland & Scottish Railway (3٪). ^{[2] كما تم تضمين شركة United} لصناعة الحافلات والشاحنات ومقرها في لويستوفت، والتي أعيدت تسميتها إلى Eastern Coach Works وزودت هياكل الحافلات لشركتها الأم ومشغليها ضمن مجموعة Tilling & British Automotive Traction على هياكل مختلفة. ^[3] بحلول نهاية الثلاثينيات من القرن الماضي، اشترت شركة Eastern Counties Omnibus Company 50 مشغلًا آخر. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في سبتمبر 1942، تم وضع شركة Tilling & British Automobile Traction تحت الإدارة ، مع نقل ملكية شركة Eastern Counties Omnibus Company إلى مجموعة Tilling . ^[2] في نوفمبر 1948، تم تضمين Eastern Counties في تأميم مجموعة Tilling، لتصبح جزءًا من لجنة النقل البريطانية ، ^[4] والتي تم دمجها مع شركة Transport Holding Company في يناير 1969 لتصبح شركة الحافلات الوطنية . ^[5]

استعدادًا لتحرير الحافلات ، في سبتمبر 1984، تم نقل عمليات المقاطعات الشرقية في كامبريدجشاير إلى شركة منفصلة تسمى Cambus Limited . ^[6] تم بيع الشركة للخصخصة من شركة الحافلات الوطنية في فبراير 1987 من خلال شراء الإدارة ، ^[7] والذي تبعه نقل عمليات التدريب إلى Ambassador Travel of Great Yarmouth في ديسمبر 1987. ^{[8] [9]}

تصدرت حافلة ذات طابقين تابعة لشركة Eastern Counties Bristol VRT عناوين الصحف العالمية عندما سقطت من الخلف في حفرة بالوعة بعمق 26 قدمًا (7.9 مترًا) تشكلت من منجم طباشير من العصور الوسطى يمر أسفل طريق Earlham في نورويتش في 3 مارس 1988. تمكن سائق الحافلة وكذلك الركاب على متنها من الفرار قبل دقائق من سقوط الحافلة أكثر في الحفرة، ^{[10] [11]} مما أدى إلى قطع خط الغاز الرئيسي الذي يمر أسفل الطريق وأدى إلى إخلاء المنطقة المجاورة طوال الليل أثناء إصلاح الخط الرئيسي. ستستخدم شركة كادبوري صورة للحادث في اليوم التالي في إعلانات الصحف على الصفحة الكاملة وعلى اللوحات الإعلانية للترويج لشوكولاتة Double Decker الخاصة بها ، مع تعليق "لا شيء يملأ حفرة مثل الحافلة ذات الطابقين". ^{[12] [ بحاجة لمصدر أفضل ]}

في يوليو 1994، تم بيع Eastern Counties إلى مجموعة GRT مقابل 6.7 مليون جنيه إسترليني، ^{[13] [14]} والتي اندمجت في يونيو 1995 مع Badgerline لتشكيل FirstBus . ^{[15] [16]} اشترت FirstBus لاحقًا عمليات Great Yarmouth Transport في سبتمبر 1996، ودمجتها في عمليات First Eastern Counties. ^[8]

في أبريل 2011، تم بيع عمليات King's Lynn التابعة لشركة First Eastern Counties إلى شركة Norfolk Green . ^{[17] [18]}

تعمل الشركة الأولى انطلاقًا من خمسة مستودعات رئيسية، حيث تقدم كل إدارة خدماتها للمنطقة المحيطة بمستودعها:

تدير شركة First Eastern Counties خدمات تحمل العلامة التجارية Network Norwich داخل مركز مدينة نورويتش وإلى البلدات والقرى في دائرة نصف قطرها 20 ميلاً (32 كم) تقريبًا. تم إطلاق هذه الشبكة في 23 سبتمبر 2012، مع طلاء الحافلات بعلامات تجارية ملونة على الواجهة لتعكس الخط في الشبكة المخصصة لها. ^[19]

في 22 مارس 2017، أعلنت شركة فيرست أنها ستقدم خدمة حافلات مباشرة تحمل الرقم X41، تعمل بين نورويتش وبونغاي في سوفولك عبر ديتشينغهام ، كجزء من خط اللون الفحمي. تم إطلاق هذا الخط في أبريل 2016 بخدمة 40 من نورويتش إلى بورينجلاند . ^[20]

كانت عملية Network Norwich واحدة من خمس عمليات لشركة FirstGroup بدأت في استلام الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في عام 2023، بتمويل من منحة المناطق الإقليمية للحافلات الخالية من الانبعاثات (ZEBRA) من حكومة المملكة المتحدة. بدأت أول سبع حافلات من طلب 59 حافلة ذات طابقين من طراز Wright StreetDeck Electroliner في الخدمة في أكتوبر 2023، ^[21] بينما هناك أيضًا أحد عشر حافلة ذات طابق واحد من طراز Wright GB Kite Electroliner قيد الطلب للتسليم إلى نورويتش خلال عام 2024. عند اكتماله، من المقرر أن يحل هذا الطلب محل الحافلات التي تعمل بالديزل الموجودة مسبقًا في مستودع First's Roundtree Way. ^{[22] [23]}

تدير شركة First Great Yarmouth خدمات داخل بلدتي Great Yarmouth و Gorleston-on-Sea ، بالإضافة إلى طرق مخصصة إلى Norwich و Lowestoft تحت العلامة التجارية Coastlink. تعمل خدمات Great Yarmouth من مستودع Great Yarmouth Transport القديم على Caister Road، وهو مبنى مدرج يعود تاريخه إلى منتصف القرن العشرين، ويحتفظ بواجهته الأصلية. ^[24]

تُشغل شركة First Lowestoft خدمات داخل مدينة Lowestoft بالإضافة إلى خطوط مخصصة إلى Great Yarmouth و Beccles وNorwich. تعمل خدمات Lowestoft من محطة الحافلات الأكثر شرقًا في بريطانيا، والتي تقع على طريق Gordon Road، على بعد بضع مئات من الأمتار من Ness Point .

تعمل شركة First Ipswich داخل وحول مدينة Ipswich في دائرة نصف قطرها حوالي 30 ميلاً (48 كم). تعمل خدمات Ipswich من مستودع واحد يقع في Star Lane، على بعد بضع دقائق سيرًا على الأقدام من محطة حافلات المدينة في Old Cattle Market.

تم إنشاء نظام حافلات موجه باسم "Superoute 66" في فبراير 1995، ويمتد بين وسط مدينة إيبسويتش وضواحي كيسجريف ومارتليشام هيث ، بالشراكة بين المقاطعات الشرقية ومجلس مقاطعة سوفولك ، وبدأ العمليات بأسطول من ستة حافلات دينيس دارتس ذات هيكل بلاكستون بوينتر . كانت هذه الخدمة أول نظام حافلات موجه تجاريًا يتم تشغيله في المملكة المتحدة، ^{[25] [26]} وسيتم ترقيتها في النهاية لاستخدام الحافلات ذات الطابقين تحت شركة FirstBus.

بعد تشغيل خدمة ركن السيارات والركوب في إيبسويتش سابقًا من عام 2008 حتى نوفمبر 2013، استأنفت شركة فيرست إيبسويتش تشغيل الخدمة في يوليو 2017. ^{[27] [28]} في عام 2019، أعادت شركة فيرست تسمية عملياتها في إيبسويتش إلى "إيبسويتش ريدز" وقدمت لونًا أحمر جديدًا لخدمات إيبسويتش. ^[29]

يتم تشغيل عدد من الخدمات تحت العلامة التجارية Excel ، وأبرزها Excel نفسها بين بيتربورو وكينغز لين ونورويتش وX1 بين نورويتش وجريت يارموث ولويستوفت. يتم تشغيل هذه الخدمة بواسطة تسعة عشر شاحنة Scania N250UD ذات هيكل Alexander Dennis Enviro400 City والتي تم تسليمها في أوائل عام 2020، والتي تم طلائها باللون الأحمر وتتميز بتصميمات داخلية عالية المواصفات وإعلانات المحطة التالية ومرايا الكاميرا. ^{[29] [30]}

قبل يوليو 2014، كان قطارا Excel وX1 يعملان كخدمة واحدة مباشرة من بيتربورو إلى لويستوفت، على مسافة 107 أميال (172 كم) من البداية إلى النهاية. يتم تشغيل قطار Excel بواسطة محطة King's Lynn الخارجية - الخدمة الوحيدة التي يتم تشغيلها بواسطة المحطة الخارجية - بينما تقوم مستودعات Great Yarmouth وLowestoft بتشغيل قطار X1 والخدمات ذات الصلة، والتي تحمل العلامة التجارية Coastlink. ^[31]

كما توفر First Eastern Counties عددًا من خدمات التغذية التي تحمل علامة Coastlink التجارية في الطرف الشرقي من خدمة Excel الرئيسية، والتي يتم تشغيلها باستخدام Alexander Dennis Enviro400s المستخدمة سابقًا على الطريق الأساسي. قبل فبراير 2018، كان Excel يعمل طوال الطريق من بيتربورو إلى لويستوفت؛ حلت خدمات Coastlink محل Excel بين نورويتش ولويستوفت بعد هذا الوقت. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يعمل خط X2 بين محطة حافلات نورويتش ومحطة حافلات لويستوفت، كما هو الحال مع خط X1؛ ومع ذلك، فإنه يتوقف بشكل متكرر ويتم توجيهه عبر جيلينجهام وبيكلز وورلينجهام وكارلتون كولفيل . يعمل خط X2 كل 30 دقيقة من الاثنين إلى السبت في النهار. تعمل الاختلافات الطفيفة في مسار خط X2، والمعروفة باسم X21 وX22، بشكل أقل تكرارًا لخدمة القرى المحيطة على طول مسار خط X2، بما في ذلك نورث كوف وويتون؛ يقوم خط X21 بثلاث رحلات في ذروة الصباح وخمس رحلات في ذروة المساء، بينما يعمل خط X22 كل ساعة من الاثنين إلى السبت في النهار. ^[32]

يعمل قطار X11 كنوع من أنواع قطار X1، حيث يتبع مسار قطار X1 بين نورويتش وجورليستون أون سي عبر جريت يارموث، قبل أن ينحرف عند مستشفى جيمس باجيت الجامعي ليخدم وينتهي في بلتون بدلاً من الاستمرار إلى لويستوفت. يعمل قطار X11 كل 30 دقيقة من الاثنين إلى السبت أثناء النهار. ^[32]

تربط خدمات Coastal Clipper التي تقدمها First Eastern Counties على مدار العام عددًا من المنتجعات الساحلية في نورفولك وسوفولك، حيث تستخدم الخدمة 99 حافلات مغلقة ذات شعار أزرق، تخدم لويستوفت وساوثولد عبر باكفيلد وكيسينجلاند ؛ اكتسبت الخدمة 99 لفترة وجيزة متغيرًا 99A يربط بين بنجاي وساوثولد ، ويعمل خمس مرات في اليوم، بعد سحب الخدمات من قبل شركة Konectbus المملوكة لشركة Go-Ahead Group في أوائل عام 2019. ^[33] تعمل حافلات Coastal Clipper أيضًا على الخدمتين 1 و1A، وتخدم هوبتون أون سي ولويستوفت عبر مارثام وهيمسبي وكايستر أون سي وجريت يارموث وجورلستون أون سي؛ ^[34] ستحصل الخدمة 1A على اعتراف في يونيو 2023 في دليل من Snaptrip كواحدة من أكثر طرق الحافلات ذات المناظر الخلابة في المملكة المتحدة. ^{[35] [36]}

من أبريل إلى سبتمبر، يتم تشغيل ست حافلات مكشوفة السقف تحمل علامة Coastal Clipper Cabriolet التجارية ومقرها في Great Yarmouth على الخدمة البحرية 1C. تم إطلاق هذه الخدمة في مارس 2021 وتعمل موسميًا بين شاطئ Hemsby وواجهة Great Yarmouth البحرية عبر Hemsby و Scratby وCaister-on-Sea. ^[37]

• الموقع الرسمي