التطورات المستقبلية في سنغافورة

أعلنت هيئة التنمية الحضرية في 5 أغسطس 2022 عن مشروع تطوير متعدد الاستخدامات سيحل محل برج أكسا الحالي في تانجونغ باغار، وقد مُنح المشروع ارتفاعًا أقصى معتمدًا يبلغ 305 أمتار. وبذلك، سيتجاوز ارتفاع ناطحة السحاب المكونة من 63 طابقًا برج غوكو الذي يبلغ ارتفاعه 284 مترًا ، ومن المقرر أن تصبح أطول مبنى في سنغافورة عند اكتمالها في عام 2028. وسيضم المشروع مساحات تجارية ومكاتب وفندقًا ووحدات سكنية مزودة بشرفات سماوية. ^{[ 1 ]}

سيتم إنشاء مشروع تطوير متكامل متعدد الاستخدامات يُدعى "كانينغ هيل بيرز" على مجمع "ليانغ كورت" الحالي، ويتضمن 696 وحدة سكنية موزعة على برجين سكنيين، ومركزًا تجاريًا من طابقين يُسمى "كانينغ هيل سكوير"، وفندق "موكسي" من ماريوت يضم ما بين 460 و475 غرفة ليحل محل فندق "نوفوتيل" ، بالإضافة إلى شقق "سومرست" الفندقية المخدومة التي تضم 192 وحدة. ^{[ 2 ]} سيتم تطوير هذا المجمع المُعاد تطويره من قبل شركات "كابيتالاند" و "أسكوت ريت" و "سيتي ديفيلوبمنتس ليمتد" ، وسيتم افتتاحه على مراحل ابتداءً من عام 2024. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

سيتم ربط المشروع مباشرة تحت الأرض بمحطة مترو فورت كانينغ . ^{[ 5 ]}

مدينة تشونغ بانغ، المعروفة سابقًا باسم تشيل آت تشونغ بانغ، هي مشروع تطوير مجتمعي متكامل قيد الإنشاء في منطقة ييشون ، يمتد على مساحة 0.9 هكتار ، وسيُقام على موقع يشغله حاليًا نادي تشونغ بانغ المجتمعي والمبنى رقم 102 في شارع ييشون 5. أُعلن عن المشروع في 8 سبتمبر 2020، وسيضم ناديًا مجتمعيًا جديدًا، وسوقًا، ومركزًا للباعة المتجولين، ومتاجر تجزئة. كما سيحتوي على ثلاثة مسابح، وصالة ألعاب رياضية، واستوديوهات للياقة البدنية. ^{[ 8 ]}

سيتم نقل سوق تشونغ بانغ ومركز الطعام المجاور إلى المشروع الجديد عند اكتماله. وسيتم بعد ذلك إعادة تطوير الموقع ليصبح ساحة مجتمعية بحلول عام 2028. ^{[ 8 ]}

بدأ العمل في المشروع، الذي كان يُعرف آنذاك باسم مدينة تشونغ بانغ، في 26 مارس 2023، وتم الكشف عن تصميمه. ومن المتوقع افتتاحه في عام 2027. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

أُعلن لفترة وجيزة في عام 2013 عن خطط لإنشاء مدينة ساحلية جنوبية كجزء من خطة لتوحيد أنشطة الميناء في توماس. ^{[ 10 ]} وتمّ تطوير هذه الخطط لتصبح "الواجهة البحرية الجنوبية الكبرى" في عام 2019، وهي منطقة تبلغ مساحتها 2000 هكتار وتمتد على طول 30  كيلومترًا من الساحل من مارينا باي إلى باسير بانجانغ. وتشمل هذه الخطط إعادة تطوير نادي كيبل ليضم 9000 وحدة سكنية من الإسكان العام والخاص. ^{[ 11 ]} بالإضافة إلى المزيد من المساحات المكتبية بالقرب من المنازل، مما يُتيح أنماطًا معيشية جديدة. كما سيتم إنشاء روابط مع مناطق طبيعية أخرى مثل منتزه الساحل الغربي ومنتزه الساحل الشرقي وممر السكك الحديدية وجزيرة سنتوسا. علاوة على ذلك، من المتوقع إنشاء معالم جذب جديدة مثل إعادة تطوير محطات توليد الطاقة في باسير بانجانغ، ومنتجع "وسط المدينة الجنوبي" المقترح من قبل الاتحاد الوطني لنقابات العمال في جزيرة براني تقديرًا للعاملين، وتنشيط شواطئ سنتوسا ومناطقها الطبيعية والتراثية. ^{[ 12 ]}

في 6 يونيو 2022، أعلنت هيئة التنمية الحضرية (URA) أنه سيتم بناء ممشى ساحلي بطول 10 كيلومترات يربط بين سد مارينا والتلال الجنوبية كجزء من ممر ساحلي أطول من سد مارينا إلى الساحل الغربي . ^{[ 13 ]}

أُعلن في 22 سبتمبر 2019 عن مشروع "قلب يو تي"، وهو مشروع متكامل بالقرب من محطة مترو يو تي، يتألف من مبنى سكني من 10 طوابق ومبنى تجاري من 6 طوابق، مصمم على غرار مشروع "كامبونغ أدميرالتي" الحائز على جوائز . ^{[ 14 ] [ 15 ]} سيضم المشروع 68 شقة مرنة من غرفتين لكبار السن، وناديًا اجتماعيًا، وعيادة متعددة التخصصات، ومركزًا لغسيل الكلى، ومركزًا للمأكولات الشعبية. ^{[ 16 ]} كان من المقرر افتتاحه في النصف الثاني من عام 2026، ولكن تم تأجيله إلى عام 2027. ^{[ 17 ]}

أعلنت مجموعة مطار شانغي (CAG) في 26 أبريل 2024 عن افتتاح فندق إنديجو الجديد الذي يضم 255 غرفة في عام 2028 في مبنى الركاب رقم 2 بمطار شانغي الذي تم تجديده حديثاً. يقع الفندق فوق موقف الحافلات الحالي، وسيكون أول فندق "خالٍ من الطاقة" في سنغافورة، ويمكن الوصول إليه من صالة المغادرة عبر جسر رابط. ^{[ 18 ]}

سيضم الفندق مرافق مثل نادٍ نهاري على السطح، ومسبح لا متناهي، وبار. كما تُعد الغابة العائمة الممتدة على سبعة طوابق إحدى أبرز معالم الفندق البري المرتقب. ^{[ 19 ]}

في 16 يناير 2020، أُعلن عن فوز شركة كابيتالاند بمناقصة مدتها ثلاث سنوات لإدارة قرية بوغيس وشارع بوغيس المجاور بشكل متكامل. وتخطط كابيتالاند، بموجب هذه الإدارة، لتطوير المنطقة. ويجري حاليًا دراسة خطط التطوير المتكامل ليضم سوقًا مفتوحًا طوال اليوم، وحاضنة أعمال تجارية، ومساحات للسكن والعمل المشترك. كما سيتم تحويل جزء من المنطقة إلى مركز يوفر للعلامات التجارية مساحة لابتكار طرق جديدة لتقديم تجارب مميزة أو تجربة مفاهيم جديدة. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

يجري التخطيط أيضاً لسلسلة من الصناديق الفضفاضة والملونة ذات مساحات عرض مفتوحة. سيُطلق عليها اسم "بوجيس بوكس"، وستكون بمثابة تفسير عصري لأسواق الشوارع، حيث ستضم مأكولات عصرية وهدايا مميزة وإكسسوارات أزياء رائجة. ستكون مشابهة لسوق "كومون جراوند" في كوريا الجنوبية. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

توجد أيضاً خطط لإنشاء منطقة لتناول الطعام تتيح للزوار تجربة أطعمة الباعة المتجولين السنغافورية وجنوب شرق آسيا. كما سيتمكن رواد المطعم من تجربة إعداد بعض الأطباق أو شراء عبوات الطعام السنغافورية. ^{[ 20 ]}

كُشِفَ النقاب في 25 أغسطس 2017 عن مسودة مخطط رئيسي جديد لمنطقة بحيرة جورونغ، التي تبلغ مساحتها 120 هكتارًا، ويتضمن مشاريع تطوير جديدة في منطقة ليكسايد. وقد خُططَ أن يشمل المخطط مركزًا تجاريًا حول محطة القطار فائق السرعة في جورونغ إيست ، وجزيرة ثالثة تخترق قناة جديدة. وكان من المقرر إنجاز المشروع خلال عقدين من الزمن، وسيخدمه خط مترو الأنفاق الجديد لمنطقة بحيرة جورونغ على خط كروس آيلاند . ^{[ 22 ]}

يُقام مشروع تامان جورونغ سكاي لاين السكني على قطعة أرض مساحتها 4.8 هكتار كانت جزءًا من مدينة أسرة تانغ السابقة . ^{[ 23 ]} وسيتألف المشروع من 1844 وحدة سكنية. ^{[ 24 ]}

في يوليو 2026، طُرحت للبيع قطعة أرض مساحتها 18.6 هكتارًا تقع بين محطتي مترو جورونغ إيست وجورونغ ليك ديستريكت المستقبليتين . تتألف الأرض من 4 هكتارات على الأقل مخصصة للمكاتب، و4.4 هكتارات مخصصة للمساحات التجارية والترفيهية، ويمكنها استيعاب ما يصل إلى 1200 وحدة سكنية خاصة. كما يُخطط لإنشاء شبكة مشاة تربط محطتي المترو مباشرةً. ^{[ 25 ]}

بعد إخلاء أبراج فوجي زيروكس الحالية اعتبارًا من يوليو 2021، ستقوم شركة سيتي ديفيلوبمنتس المحدودة بهدمها وإعادة تطويرها لتصبح مشروعًا متكاملًا متعدد الاستخدامات مكونًا من 45 طابقًا، يحمل اسم نيوبورت بلازا، وبرج نيوبورت، ومساكن نيوبورت. سيضم المشروع مساحات تجارية، ومكاتب، وحوالي 256 وحدة سكنية، وشققًا فندقية. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}

يضم حي باسير بانجانج للطاقة، الذي تبلغ مساحته 15 هكتارًا (37 فدانًا) ويقع بجوار محمية لابرادور الطبيعية ، محطتي توليد طاقة متوقفتين عن العمل، وخزانات للنفط والغاز، ومبانٍ ملحقة. وسيتم إعادة تطويره كجزء من خطط تحويل الواجهة البحرية الجنوبية الكبرى. وتشمل بعض الأفكار المقترحة برجين مبنيين من حاويات شحن قديمة، ومساكن، وفنادق، وقاعة مناسبات، ومعرضًا فنيًا، وحديقة عامة بساحات، ومزارع على أسطح المباني، ومدينة ملاهي. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

سيتم طرح المنطقة لإعادة التطوير من خلال مناقصة في عام 2021. ^{[ 33 ]}

كان من المتوقع في الأصل أن يكون مشروع "ويفز" جاهزًا بحلول نهاية عام 2025، وهو عبارة عن مركز متكامل على الواجهة البحرية بمساحة 9000 متر ^مربع (2.2 فدان) في منطقة الواجهة البحرية الجنوبية الكبرى . إلى جانب توفير أرصفة للجمهور لمشاهدة اختبار وعرض السفن المزودة بتقنيات صديقة للبيئة، سيضم المشروع أيضًا شركات متخصصة في التكنولوجيا البحرية، بالإضافة إلى شرفة علوية للزوار مزودة بخيارات متنوعة من المأكولات والمشروبات. ^{[ 35 ]} 

أُعلن في 30 يناير 2019 عن مشروع تجديد وتطوير شارع أورشارد  الذي يمتد على مسافة 2.4 كيلومتر ، ليضم تجارب وعروضًا فريدة في أربع مناطق فرعية هي: تانغلين ، وأورشارد، وسومرست، ودوبي غوت . وسيتم استحداث مفاهيم جديدة في مجال البيع بالتجزئة، وجذب الزوار، وإقامة الفعاليات، وتوفير وسائل الترفيه لتعزيز مكانته كوجهة مميزة لنمط حياة عصري. كما سيتم زراعة المزيد من الأشجار والشجيرات، بألوان مختلفة لكل منطقة فرعية، على جانبي الطريق. ^{[ 36 ]}

ستكون منطقة تانغلين في المقام الأول حيًا متعدد الاستخدامات يضمّ الفنون والحرف اليدوية. فعلى سبيل المثال، من المخطط أن يضمّ مبنى تيودور كورت المُحافظ عليه المزيد من العروض الفنية والثقافية والترفيهية، بينما يُقترح تحويل القناة المغطاة إلى فناءٍ للفنون العامة وتناول الطعام في الهواء الطلق. ^{[ 37 ]} وسيخدم الحي بشكل رئيسي محطة أورشارد بوليفارد لقطار الأنفاق . ^{[ 38 ]}

في منطقة أورشارد، سيتم إنشاء المزيد من المشاريع متعددة الاستخدامات على قطع الأراضي الشاغرة على طول شارع أورشارد بوليفارد فوق محطة مترو أورشارد . ولتعزيز سهولة حركة المشاة، سيتم إعادة تطوير الشوارع الجانبية، كما يُخطط لبناء جسور ربط مرتفعة عند تقاطعات شارع أورشارد وشارع باترسون. ^{[ 36 ] [ 39 ]}

ستظل سومرست مركزًا حيويًا للشباب، مع خيارات نمط حياة جديدة، وتحويل موقف سيارات طريق غرانج، الذي تبلغ مساحته 4482 مترًا مربعًا (48240 قدمًا مربعًا )، إلى مساحة مخصصة للفعاليات العامة، بما في ذلك الفعاليات المؤقتة والأنشطة الترفيهية مثل أسواق السلع المستعملة وعربات الطعام. ^{[ 36 ] [ 40 ]} كما ستُضاف مرافق مثل حمامات وغرف تغيير الملابس في حديقة التزلج وحديقة الشباب، إلى جانب مساحات مرنة قابلة لإعادة التشكيل لتناسب مختلف الفعاليات. وسيتم توسيع الجدار المخصص للكتابة على الجدران في حديقة الشباب ليصبح مساحة أكبر لفناني الشوارع. وستُعاد تهيئة منطقة "منحدرات سومرست"، الواقعة بين حديقة سومرست للتزلج و 111 سومرست، لتصبح مسرحًا جديدًا لفناني الشوارع وأنشطة أخرى مثل ليالي عرض الأفلام. كما ستُضاف مساحات عمل معيارية متعددة الطوابق، مخصصة لورش العمل واستوديوهات الفنون وحاضنات الأعمال، كجزء من "مركز الحاضنات" الجديد المجاور لحديقة سومرست للتزلج. ^{[ 41 ]} تقع قاعة الموسيقى التي تتسع لـ 3000 شخص، والتي تديرها شركة لايف نيشن، في موقف سيارات طريق غرانج، ومن المتوقع افتتاحها في عام 2026. وإلى جانب المقهى والبار، ستضم القاعة أيضًا قاعة أصغر تتسع لـ 350 شخصًا لاستضافة العروض الصغيرة. ^{[ 42 ]}  

ستكون منطقة دوبي غوت في المقام الأول منطقة خضراء وارفة تضمّ معالم جذب تستهدف العائلات. ومن المخطط تحويل أجزاء من الطريق إلى ممرات للمشاة لربط المساحات الخضراء القائمة في حديقة إستانا ودوبي غوت غرين ، بينما سيتم تحويل المساحة المفتوحة الحالية في بلازا سينغابورا إلى حديقة واسعة تضمّ ملاعب وأماكن مظللة لإقامة الفعاليات. ^{[ 36 ]} ويُقترح توسيع حديقة إستانا التي تبلغ مساحتها 1.3 هكتار (3.2 فدان) وإعادة تصميمها، لتضمّ حديقة مستوحاة من زهور الأوركيد وحديقة ألعاب طبيعية ريفية مع مناطق للعب بالماء. وسيؤدي هذا المقترح إلى إعادة تنظيم شارع أورشارد من إستانا إلى إس إم إيه هاوس. كما سيتم دمج حديقة إستانا بشكل أفضل مع مدخل إستانا والمشاريع التجارية المحيطة بها من خلال طرق مخصصة للمشاة. ^{[ 43 ]}

بعد استحواذ شركة سيتي ديفيلوبمنتس المحدودة على سنترال سكوير في هافلوك رود عام 2022، ستعيد الشركة تطوير سنترال مول وسنترال سكوير ومجموعة مجاورة من المحلات التجارية التراثية إلى مركز متعدد الاستخدامات واسع النطاق يضم مرافق ضيافة وشققًا فندقية ومساحات تجارية مثل المكاتب ووحدات البيع بالتجزئة. ^{[ 44 ] [ 30 ]}

سيتألف مشروع يونيون سكوير من 366 شقة في برج سكني مكون من 40 طابقاً، ومساحات مكتبية وتجارية في برج مكون من 20 طابقاً، وفندق من ثلاثة طوابق يضم 71 غرفة. ^{[ 45 ]}

من المقرر أن يكون فندق W Singapore - Marina View ثاني فنادق سلسلة W في سنغافورة، ويضم 350 غرفة، وسيقع ضمن مشروع متعدد الاستخدامات مكون من 51 طابقاً في منطقة مارينا باي . ومن المتوقع افتتاح الفندق في عام 2028. ^{[ 46 ]}

في 23 فبراير 2022، أعلنت شركة سينغتل عن خطة بقيمة تزيد عن ملياري دولار سنغافوري لإعادة تطوير مركز كوم سنتر بدءًا من عام 2024، ليضم مبنيين من 20 طابقًا بمساحة إجمالية تقارب 110,000 متر مربع. سيُجهز المبنيان بأحدث التقنيات الرقمية وميزات الاستدامة، بالإضافة إلى اندماجهما بشكل متناغم مع البيئة المحيطة من خلال وصلة تحت الأرض إلى محطة مترو سومرست . وإلى جانب منصة تجارية تضم متاجر ومتجر سينغتل الرئيسي الجديد، سيشمل المشروع أيضًا حديقة على السطح ومركزًا متكاملًا للعافية. ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]}

سيتم تطوير مركز الأعمال الجديد في مشروع مشترك مع مطور آخر سيتم اختياره في مايو، على الرغم من ترشيح اثنين في وقت سابق. ستتنازل شركة سينغتل عن حصتها للشركة المشتركة بحصة أغلبية، مع احتفاظها بنسبة 30% من المساحة بصفتها المستأجر الرئيسي. سيُجهز مركز الأعمال الجديد أيضًا بمساحات عمل هجينة للمستأجرين الآخرين. من المقرر الانتهاء من المشروع بحلول عام 2028، بينما ستواصل سينغتل العمل في مكاتب أخرى خلال هذه الفترة. ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]}

أعلنت مجموعة فنادق وعقارات المحدودة (HPL) في 28 أغسطس 2023 عن إعادة تطوير مركز تسوق "فوروم" ، وفندق "فوكو أورشارد سنغافورة" ، ومبنى "HPL هاوس" الحالي، ليصبح مشروعًا ضخمًا جديدًا يضم مزيجًا من الفنادق ومتاجر التجزئة والمكاتب والوحدات السكنية. يقع المشروع الجديد متعدد الاستخدامات على طول شارع أورشارد رود التجاري، ويتضمن برجين، أحدهما من 64 طابقًا والآخر من 43 طابقًا، يعلوهما منصة تجارية من 6 طوابق. كما سيضم الموقع مسرحًا للعروض وحديقة على السطح وبرجًا منفصلاً من 29 طابقًا. ^{[ 51 ]}

في 6 أغسطس 2023، أُغلق مبنى جيه كيوب لإفساح المجال أمام مشروع سكني من 40 طابقًا مع مساحات تجارية في طوابقه السفلية. كما سيتم نقل مكتبة جورونغ الإقليمية إلى موقع مركز جورونغ إيست المتكامل للنقل بالقرب من محطة مترو جورونغ إيست في عام 2028. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

من المتوقع أن يكتمل المشروع الجديد متعدد الاستخدامات، والمرتبط مباشرة بمحطة مترو جورونغ إيست والمباني المحيطة بها عبر ممر جيه-ووك، في عام 2027. ^{[ 54 ]}

أُعلن في 4 أغسطس 2024 عن إعادة تطوير المركز التجاري في ساحة بون لاي على مدى السنوات القليلة المقبلة. وكجزء من خطط التجديد، سيتم نقل فرع بون لاي التابع لمجلس مدينة الساحل الغربي إلى مبنى بنك يونايتد أوفرسيز (UOB) السابق في عام 2025. كما سيتم إنشاء المزيد من الممرات المظللة وممرات ربط الحدائق لتحسين تجربة المشاة. وتدرس هيئة التنمية الحضرية حاليًا خططًا طويلة الأجل لموقف الحافلات المؤقت الحالي، ومسرح سافوي السابق، وقرية ActiveSG للهوكي. ^{[ 55 ]}

طُرحت قطعة أرض فندقية للبيع في 5 ديسمبر 2019، تبلغ مساحتها 1.02 هكتار (2.5 فدان)، وتقع مباشرةً فوق محطة مترو فورت كانينغ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 530 غرفة فندقية. ومن المتوقع تطوير الموقع ليصبح معلمًا بارزًا على الواجهة البحرية، ويوفر روابط سلسة بين منتزه فورت كانينغ ونهر سنغافورة . ^{[ 56 ]}

أعلن مجلس الإسكان والتنمية (HDB) في 2 فبراير 2024 عن تطوير موقع قائم مجاور لمحطة مترو كمبانجان ليصبح مشروعًا متكاملًا تابعًا للمجلس. سيضم المشروع حوالي 340 وحدة سكنية مصممة حسب الطلب (BTO) موزعة على مبنيين من 18 طابقًا، بالإضافة إلى مبنى تجاري من خمسة طوابق يضم مركزًا للرعاية الصحية الخارجية، وناديًا مجتمعيًا جديدًا في كامبونج كمبانجان، وسوبر ماركت، ومتاجر تجزئة. ^{[ 57 ]}

كجزء من خطة إعادة التطوير، سيتم نقل نادي كامبونغ كمبانغان المجتمعي الحالي مؤقتًا إلى حديقة حي جديدة مجاورة للمشروع المتكامل. ^{[ 57 ]}

أعلنت هيئة التنمية الحضرية (URA) في 21 أكتوبر 2022 عن تطوير مساحة تقارب هكتارًا واحدًا من الأراضي المجاورة لمحطة مترو بونغول لتصبح مشروعًا متعدد الاستخدامات يضم مكاتب ومتاجر، وذلك لتوفير المزيد من المساحات المكتبية وخيارات التسوق لسكان المدينة. ^{[ 58 ]}

أُعلن لأول مرة عن منطقة جورونغ للابتكار (JID) في ميزانية سنغافورة لعام 2016، وهي تمتد على مساحة 600 هكتار، وتهدف إلى توفير بيئة مواتية للشركات الناشئة وتشجيع الابتكار. ستتولى شركة JTC تطويرها ، وستقع بالقرب من جامعة نانيانغ التكنولوجية (NTU ) ومنطقة تينغا ومنطقة كلينتك بارك ، ومن المقرر إنجاز المرحلة الأولى منها بحلول عام 2022. ^{[ 59 ]} سيربط ممر مرتفع بطول 11 كيلومترًا، يُسمى ممر السماء، المناطق الخمس التابعة لمنطقة جورونغ للابتكار. ومن المتوقع أن تكون شبكة أنفاق تحت الأرض مخصصة للمركبات الثقيلة، تُسمى شبكة الخدمات اللوجستية للمنطقة، جاهزة بحلول عام 2024. ^{[ 60 ]}

يشمل المستأجرون في منطقة JID مجموعة هيونداي موتور ، وشركة شيمانو ، وشركة كونيكا مينولتا ، وشركة بوش ريكسروث ، وشركة سيمنز . ^{[ 61 ]}

أُعلن لأول مرة في خطاب عيد الاستقلال الوطني لعام 2015 وميزانية سنغافورة لعام 2017 عن منطقة بونغول الرقمية (PDD)، التي تمتد على مساحة 50 هكتارًا (120 فدانًا)، لتكون أول منطقة أعمال في سنغافورة، ^{[ 65 ]} حيث تتولى شركة JTC التطوير الرئيسي. تقع المنطقة في شمال بونغول ، وستضم مجمعًا تجاريًا يضم شركات متخصصة في الصناعات الرقمية والأمن السيبراني، بالإضافة إلى الحرم الجامعي الدائم الجديد لمعهد سنغافورة للتكنولوجيا (SIT) في بونغول . ستوفر المنطقة حوالي 28,000 فرصة عمل جديدة، وستقدم لسكان بونغول خيارات إضافية لتناول الطعام والترفيه والتسوق. ^{[ 66 ] [ 67 ]} سيتم افتتاح المرحلة الأولى من المنطقة، التي تمتد على مساحة 21 هكتارًا، على مراحل ابتداءً من سبتمبر 2024. ^{[ 68 ]}

أُعلن في 6 فبراير 2020 عن تطوير وتحويل منطقة سونغي كادوت الصناعية الحالية على مراحل، لتشكيل منطقة سونغي كادوت البيئية (SKED) التي تمتد على مساحة 500 هكتار. وإلى جانب الصناعات التحويلية التقليدية، ستضم المنطقة قطاعات جديدة مثل التكنولوجيا الزراعية والتكنولوجيا البيئية. وستُقسّم المنطقة إلى أربعة أقسام رئيسية هي: سونغي كادوت الشمالية، وسونغي كادوت الوسطى، وسونغي كادوت الجنوبية، وحديقة الابتكار الزراعي الغذائي. ^{[ 69 ]}

سيضم الحي مسارات طبيعية وتراثية، بالإضافة إلى شبكة حدائق ذات مساحات خضراء وارفة تربط بين حدائق الواجهة البحرية وممرات الحدائق القائمة. كما سيتم إنشاء مساحات عمل ومعيشة مشتركة، إلى جانب مرافق ترفيهية، لجذب الجمهور لزيارة منطقة SKED بعد ساعات العمل وفي عطلات نهاية الأسبوع. ^{[ 69 ]} سيتم ترميم المباني القديمة المميزة وإعادة توظيفها لتصبح مراكز فنية وترفيهية تضم متاجر ومرافق ترفيهية. كما ستتواجد مقاهٍ تقدم منتجات محلية طازجة، وأسواق للمزارعين، وعروض حية، وأسواق مؤقتة، لتحويل الحي إلى وجهة مميزة لأسلوب حياة المجتمع المحلي. ^{[ 70 ]}

ستُخدَم المنطقة بشبكة طرق جديدة ومحطة مترو سونغي كادوت المستقبلية . كما سيتم إنشاء ممر مخصص للحافلات العامة والدراجات والمشاة. ^{[ 69 ]}

كجزء من المرحلة الأولى، سيضم مجمع الابتكار الزراعي الغذائي، الذي يمتد على مساحة 18 هكتارًا (44 فدانًا)، أنشطة زراعية وبحثية وتطويرية عالية التقنية، مثل الزراعة الداخلية ومفرخات تربية الأحياء المائية . ومن المقرر إنجاز أكثر من 40 هكتارًا (99 فدانًا) من المرافق والبنية التحتية الجديدة بحلول عام 2025 كجزء من المرحلة الأولى لمشروع SKED. ^{[ 69 ]}

كجزء من مسودة الخطة الرئيسية لعام 2019 الصادرة عن هيئة إعادة التطوير الحضري ، ستكون منطقة دوفر المعرفية المستقبلية موقعًا متعدد الاستخدامات يهدف إلى أن يكون امتدادًا لمنطقة وان نورث الحالية . ^{[ 71 ]}

أعلنت وكالة الأغذية السنغافورية (SFA) في 2 أكتوبر 2020 عن خطة لإعادة تطوير منطقة ليم تشو كانغ لتصبح مجمعًا زراعيًا غذائيًا عالي التقنية يمتد على مساحة 390 هكتارًا (960 فدانًا) . وسيتم تطوير مرافق مشتركة لخفض تكاليف الإنتاج وترشيد استخدام الموارد. وإلى جانب الإنتاج الزراعي الغذائي الأساسي، يجري حاليًا دراسة أنشطة أخرى ذات صلة، مثل أسواق المزارعين والجولات التعليمية. ^{[ 72 ]}

كان من المقرر أصلاً أن يتم تطوير الموقع على مراحل تبدأ من عام 2024. وعند اكتماله، سيتمتع المجمع بقدرات إنتاجية تزيد عن ثلاثة أضعاف إنتاجه الحالي من الغذاء. ^{[ 72 ]}

مدينة شانغي، وهي منطقة مخصصة في شرق شانغي بجوار مطار شانغي سنغافورة ، مُخطط لها أن تكون مجمعًا تجاريًا عصريًا يضم جامعة سنغافورة للتكنولوجيا والتصميم (SUTD) الحالية ، ومجمع شانغي للأعمال ، بالإضافة إلى منطقة شانغي الشرقية الحضرية المستقبلية. ستكون منطقة رئيسية على الواجهة البحرية، مزودة بمرافق وخدمات ترفيهية وسياحية، مع توفير رحلات جوية وعبّارات سلسة بين مبنى الركاب رقم 5 في مطار شانغي ومحطة تانا ميراه للعبّارات، نظرًا لقربهما من بعضهما البعض. ^{[ 73 ] [ 74 ]}

سيضم حي شانغي إيست الحضري المستقبلي، الواقع بين مبنى الركاب رقم 5 القادم في مطار شانغي ومحطة عبارات تاناه ميراه الحالية، مكاتب ومراكز عمل ذكية وقاعات مؤتمرات وفنادق وشقق فندقية في مساحات عامة ذات مناظر طبيعية خلابة. ^{[ 75 ]}

من المتوقع اكتمال مشروع JTC aeroSpace Four بحلول عام 2027، وسيؤدي إلى توسيع المساحة الصناعية في مجمع سيلتار للفضاء بمقدار 11000 متر مربع، بالإضافة إلى زيادة بنسبة 25% في وحدات المصانع ذات الحجم القياسي. ^{[ 76 ]}

يأتي هذا بعد اكتمال المرحلة الثالثة في عام 2022 والتي تتكون من تسعة مبانٍ جديدة تم بناؤها في المنطقة الصناعية.

يجري حاليًا إنشاء مشروع "تواس نيكسوس" في موقع مجاور لمحطة معالجة مياه الصرف الصحي في حوض تواس فيو، وهو عبارة عن منشأة متكاملة لإدارة النفايات. ستكون هذه المنشأة الأولى من نوعها في سنغافورة التي تعالج كلًا من المياه المستعملة ونفايات الطعام في محطة واحدة لإنتاج الغاز الحيوي لتوليد الكهرباء. وستكون المنشأة مكتفية ذاتيًا تمامًا من حيث الطاقة، وذلك باستخدام مصادر الطاقة المتجددة مثل الألواح الشمسية وتحويل الحرارة الناتجة عن محارق النفايات إلى كهرباء. وسيتم تصدير فائض الكهرباء المولدة إلى الشبكة الوطنية، وهو ما يكفي لتزويد ما يصل إلى 300 ألف منزل بالطاقة. ^{[ 77 ]}

سيساهم مشروع Tuas Nexus أيضاً في إطالة عمر مكب نفايات Semakau ، حيث يسمح باستخراج الرماد القاعي الناتج عن حرق النفايات. ^{[ 77 ]}

من المتوقع أن تكتمل المرحلة الأولى من المنشأة بحلول عام 2024. ^{[ 78 ]}

أعلنت شركة أسترازينيكا البريطانية العملاقة في مجال الأدوية الحيوية، في 20 مايو 2024، عن عزمها إنشاء منشأة تصنيع متطورة بتكلفة ملياري دولار سنغافوري. وستُصمم هذه المنشأة لإنتاج مركبات الأجسام المضادة والأدوية (ADC) لعلاج السرطان الموجه.

من المتوقع أن يكون المرفق الذكي والمستدام، الذي لم يتم الإعلان عن موقعه، جاهزًا بحلول عام 2029. ^{[ 79 ]}

أعلنت شركة آبل في 17 أبريل 2024 عن توسعة مقرها الحالي في أنغ مو كيو بتكلفة تتجاوز 340 مليون دولار سنغافوري ابتداءً من أواخر عام 2024. وسيتم تجديد مبنيين تم الاستحواذ عليهما ويقعان في مركز العمليات الإقليمي الرئيسي، وذلك لتلبية احتياجات القوى العاملة المتنامية والوظائف الجديدة المُضافة في البلاد. وبمجرد اكتمال التوسعة، سيعتمد المقر بالكامل على الطاقة المتجددة. ^{[ 80 ] [ 81 ]}

أعلنت شركة JTC في الأول من نوفمبر 2019 عن عزمها تجديد مجمعاتها الأربعة الحالية لتصنيع رقائق السيليكون في باسير ريس ، وتامبينز ، وودلاندز ، والساحل الشمالي. وتشمل التحسينات ممرات مشاة مظللة، ومسارات للدراجات، وأشجارًا إضافية على جانبي الطريق، ومرافق ترفيهية أخرى. ^{[ 82 ]}

من المتوقع الانتهاء من أعمال تحسين الحدائق الأربع بحلول عام 2025. ^{[ 82 ]}

من المقرر أن تبدأ أعمال استصلاح الأراضي بالقرب من حوض تواس الشمالي، والتي تنفذها شركة JTC، على مراحل ابتداءً من عام 2025 وأن تكتمل بالكامل بحلول عام 2029، وستوفر 172 هكتارًا إضافيًا من الأراضي الصناعية وتحسن روابط الشبكة مع تواس الجنوبية وميناء تواس القادمين . ^{[ 83 ]}

بعد أن حددتها الحكومة لإعادة التطوير في عام 2012، ستشهد منطقة ديفو الصناعية تحولاً جذرياً على مدى السنوات الخمس عشرة إلى العشرين القادمة، وذلك وفقاً لرؤية "مجمع صناعي أخضر ومستدام للمستقبل". وسيُعاد تسمية المجمع الصناعي المُعاد تطويره ليصبح " مجمع ديفو الصناعي " . وسيتم استبدال المصانع القائمة تدريجياً بمجمعات صناعية أحدث وأكثر حداثة، مع تصميم المجمع الصناعي بأكمله بمساحات خضراء مُنسقة وميزات صديقة للبيئة. ^{[ 84 ]}

سيتم تقسيم مجمع ديفو الصناعي إلى ثلاث مناطق رئيسية. ستضم المنطقة الشمالية والوسطى صناعات استراتيجية مثل الخدمات اللوجستية، والهندسة الدقيقة، وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والإعلام، والإلكترونيات، والطاقة النظيفة، والطب الحيوي، بينما ستُخصص المنطقة الجنوبية لمجمعات صناعية حديثة جديدة لإيواء المؤسسات الصناعية القائمة. ^{[ 85 ]}

ستُنفذ عملية إعادة التطوير على ثلاث مراحل، وقد شارفت المرحلة الأولى على الانتهاء. سيتم نقل 219 مصنعًا من أصل 1046 مصنعًا قائمًا إلى مجمعين جديدين شارفا على الانتهاء. سيضم مجمع بيدوك فود سيتي المصانع العاملة في قطاع الصناعات الغذائية، بينما سيضم مجمع ديفو إندستريال سيتي المصانع العاملة في الصناعات العامة. ^{[ 84 ] [ 86 ]}

ستزيد المساحة الإجمالية لأرضية المصنع في المجمع الصناعي الجديد إلى 2.1 مليون متر مربع. ^{[ 85 ]}

أُعلن لأول مرة في 16 أكتوبر 2017 عن مشروع منطقة بايشور الجديدة، التي تمتد على مساحة 60 هكتارًا وتقع بجوار منتزه إيست كوست ، وستضم أكثر من 10,000 وحدة سكنية تابعة لمجلس الإسكان والتنمية (HDB) ووحدات سكنية خاصة.  وسيمر عبر المنطقة شارع مخصص للنقل العام بطول كيلومتر واحد، تصطف على جانبيه المساحات الخضراء والمتاجر والمرافق. كما ستضم المنطقة مركزًا متكاملًا للنقل عند محطة مترو بيدوك ساوث . وسيتم أيضًا إنشاء حديقة خطية جديدة على طول الجدران البحرية التراثية، بالإضافة إلى جناح بحري جديد. ^{[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]}

سيتم إطلاق المنطقة للتطوير بعد عام 2024، عندما يتم تشغيل محطة مترو بايشور ومحطة مترو بيدوك ساوث. ^{[ 88 ]}

كجزء من خطة تطوير الواجهة البحرية الجنوبية الكبرى، سيتم إعادة تطوير موقع نادي كيبل، الذي تبلغ مساحته 48 هكتارًا (120 فدانًا)، ليصبح منطقة سكنية راقية على الواجهة البحرية. سيتم استبدال نادي الغولف الخاص الحالي بحوالي 9000 وحدة سكنية تابعة لمجلس الإسكان والتنمية (HDB) ووحدات سكنية خاصة عند انتهاء عقد إيجاره في عام 2021. ^{[ 90 ]} ستستخدم وحدات الإسكان العامة في المنطقة الراقية نموذج تسعير جديدًا للحد من تأثير بيع الملاك لوحداتهم بأسعار أعلى بكثير من أسعار شرائها المدعومة من مجلس الإسكان والتنمية (HDB). ^{[ 91 ]} 

في 12 أبريل 2022، أُعلن عن بناء 6000 شقة سكنية تابعة لمجلس الإسكان والتنمية (HDB) على موقع نادي كيبل السابق، كجزء من مشروع بيرلاير السكني الجديد. ^{[ 92 ]} وفي 23 سبتمبر 2025، أُعلن عن بناء 1000 شقة إضافية. ^{[ 93 ]} كما سيضم الموقع 3000 وحدة سكنية خاصة. وقد أُطلق أول مشروع سكني جديد (BTO) في الموقع، وهو مشروع بيرلاير ريزيدنسز، في أكتوبر 2025. ^{[ 94 ]}

أُعلن في أغسطس 2022 أن منتزه أورتو الترفيهي ومبادرة جراوند-أب سيضطران إلى إخلاء مقرهما الحالي في لورونغ تشينشارو بحلول يونيو 2023 لإفساح المجال أمام مشاريع سكنية جديدة. تقع منطقة تشينشارو ، التي تبلغ مساحتها حوالي 70 هكتارًا (170 فدانًا) ، بالقرب من محطة مترو خطيب ، وقد حددتها هيئة التخطيط العمراني كجزء من خطط ييشون طويلة الأجل لاستخدام الأراضي. من المخطط أن يضم المجمع السكني المستقبلي حوالي 10,000 وحدة سكنية بحلول عام 2040، معظمها شقق سكنية عامة. ^{[ 95 ] [ 96 ]} 

كشفت هيئة الإسكان والتنمية (HDB) عن المخطط الرئيسي الرسمي للحي الجديد في 12 يونيو 2024. إلى جانب الشقق السكنية، سيُبنى مشروع متكامل يضم محطة حافلات جديدة، ومركزًا للباعة المتجولين، ومتاجر. كما سيشمل حي تشينشارو الجديد مؤسسة تعليمية ودارًا للمسنين. ولتحسين الربط، سيمتد ممر مخصص للحافلات فقط من شمال الحي إلى جنوبه. وسيتم نقل مبادرة "جراوند أب" الحالية ومتحف السلاحف البرية والبحرية إلى موقع مجاور لمركز "هوم تيم إن إس خطيب". ^{[ 97 ] [ 98 ]}

من المقرر الحفاظ على منزل ريفي يعود تاريخه إلى الحقبة الاستعمارية، ويعود تاريخه إلى قرن تقريبًا، ويقع ضمن المنطقة، ودمجه كجزء من المنطقة السكنية الجديدة، حيث سيتربع على قمة تل في حديقة الحي الجديدة. ^{[ 99 ]} وسيربط ممر للمشاة الحديقة الجديدة بحديقة الحي القائمة بجوار محطة مترو خطيب . ^{[ 97 ] [ 98 ]}

تم إطلاق المشروع السكني في عام 2024 بأول مشروع سكني من نوع "بناء حسب الطلب " (BTO) يحمل اسم "تلال تشينشارو". ^{[ 100 ]}

سيتم إعادة تطوير منطقة داكوتا كريسنت الحالية لتصبح منطقة متعددة الاستخدامات، حيث ستشهد نهضة عمرانية كبيرة مع مشاريع إسكان عام جديدة مُخطط لها حول ستة مبانٍ محفوظة تابعة لهيئة تحسين سنغافورة (SIT) وملعب الحمام الشهير الذي شُيّد في خمسينيات القرن الماضي. وعلى الرغم من عدم إدراجها رسميًا ضمن المباني المحمية، سيتم الاحتفاظ بالمجموعة المركزية من المباني التي بنتها هيئة تحسين سنغافورة وإعادة استخدامها لأغراض مدنية ومجتمعية نظرًا لأهميتها التاريخية كأحد أوائل مشاريع الإسكان العام في سنغافورة التي بُنيت قبل تشكيل مجلس الإسكان والتنمية الحالي (HDB). ^{[ 101 ] [ 102 ] [ 103 ]}

لقد غادر جميع السكان الذين كانوا يقيمون سابقًا في المباني الـ 17 منخفضة الارتفاع التابعة لـ SIT في عام 2017. ^{[ 104 ]}

في فبراير 2022، تم إطلاق أول مشروع سكني بنظام البناء حسب الطلب (BTO)، وهو مشروع داكوتا كريست، الذي يقع في الموقع السابق للشقق منخفضة الارتفاع. ^{[ 105 ]}

أعلن مجلس الإسكان والتنمية (HDB) في 30 يوليو 2021 عن خطة تطوير مُعدّلة لغابة دوفر التي تبلغ مساحتها 33 هكتارًا (82 فدانًا) والواقعة في كوينزتاون . وتقضي الخطة بتطوير النصف الشرقي من الغابة، الذي تبلغ مساحته حوالي 11 هكتارًا، لأغراض الإسكان العام، بينما سيتم الحفاظ على النصف الغربي منها مؤقتًا نظرًا لتنوعها البيولوجي الغني. ^{[ 106 ] [ 107 ]}

سيضم النصف الشرقي من الغابة خمسة هكتارات من المساحات الخضراء، بما في ذلك حديقة بها جدول مائي طبيعي. كما سيتم تصميم المجمعات السكنية مع مراعاة قناة أولو باندن القائمة، والتي سيتم تطويرها. فعلى سبيل المثال، ستكون المجمعات الأقرب إلى القناة أقل ارتفاعًا من باقي المشروع لتحقيق تأثير متدرج ولإبراز إطلالات القناة على أكمل وجه. وسيتم إنشاء مجمع تجاري يضم مرافق سكنية بالقرب من محطة مترو دوفر لتوفير رابط بين المحطة والمنطقة المطورة. ^{[ 106 ] [ 107 ]}

ستتم مراجعة خطط النصف الغربي من الغابة في عام 2030 عندما تتطلب الحاجة إلى مزيد من التطوير. ومع ذلك، سيتم الحفاظ على جزء منها كمتنزه طبيعي. ^{[ 106 ]}

بالإضافة إلى ذلك، وباعتبارها أول منطقة سكنية تابعة لمجلس الإسكان والتنمية في سنغافورة ذات كثافة مرورية منخفضة، ستشهد المنطقة الجديدة إنشاء طرق على طول محيطها فقط، بعيدًا عن ممرات المشاة ومسارات الدراجات. ^{[ 108 ]}

تم إطلاق المشروع السكني في عام 2022 بأول مشروع سكني من نوع "بناء حسب الطلب " (BTO) يحمل اسم "أولو باندن بانكس". ^{[ 109 ]}

أُعلن في 25 أبريل 2022 عن مشروع تطوير موقع مساحته 10 هكتارات (25 فدانًا) في فارير بارك، ليصبح مجمعًا سكنيًا عامًا يضم حوالي 1600 شقة تابعة لمجلس الإسكان والتنمية ، مُدمجة مع مرافق رياضية وترفيهية للحفاظ على التراث الرياضي للمنطقة وإبرازه. سيتم تخصيص حوالي 20% من الموقع كمساحات مفتوحة، بما في ذلك مساحة خضراء مركزية تبلغ 1.2 هكتار (3 أفدنة) تضم ملعبًا وحديقة. سيتم دمج صالة الملاكمة الحالية في فارير بارك ضمن أحد مشاريع الإسكان، وسيتم تحويلها إلى مساحة رياضية مجتمعية متعددة الأغراض لسكان المجمع. مع ذلك، ونظرًا لاعتبارات فنية وتكاليفية، لن يتم الإبقاء على مجمع السباحة الحالي في فارير بارك، بل سيتم استبداله بمركز رياضي جديد يضم مرافق رياضية مثل حمامات السباحة. سيضم المجمع السكني الجديد أيضاً مرافق رياضية مدمجة ضمن موقف سيارات متعدد الطوابق، ومساراً للجري يربط بين مختلف المرافق في المجمع، بالإضافة إلى مرافق تجارية واجتماعية مثل متاجر التجزئة ومركز لرعاية الأطفال. ^{[ 103 ] [ 110 ] [ 111 ] [ 112 ]}

تم إطلاق المشروع السكني في عام 2023 بأول مشروع سكني من نوع "بناء حسب الطلب " (BTO) يحمل اسم "فارر بارك فيلدز". ^{[ 113 ]}

سيضم موقعٌ مساحته 18.9 هكتارًا (47 فدانًا) في فيرنفيل الشمالية، سينكانغ، حوالي 10,000 وحدة سكنية جديدة عامة وخاصة عند اكتماله بالكامل. كما سيشمل المجمع الجديد حديقةً ومكانًا للعبادة ومرفقًا للرعاية الطبية. [ 114 ] وقد أُطلق أول مشروع ^{سكني ، وهو} مشروع فيرنفيل أواسيس، في أكتوبر 2024. ^{[ 115 ]} 

أُعلن في عام 2024 عن مشروع إعادة تطوير ثكنات جيلمان، وهي ثكنات عسكرية استعمارية سابقة ، لتصبح مجمعًا سكنيًا. ^{[ 116 ]} سيتم الحفاظ على 25 مبنى من المباني القائمة. وسيُخصص خُمس مساحة الموقع البالغة 40 هكتارًا (99 فدانًا) للمساحات الخضراء، مما يحافظ على جزء من الغطاء النباتي. ^{[ 117 ]} 

أُعلن في 16 أكتوبر 2017 عن مشروع "هولاند بلين"، وهو مشروع سكني قيد الإنشاء يمتد على مساحة 34 هكتارًا، ويضم حوالي 2500 وحدة سكنية خاصة. يقع المشروع بالقرب من محطة مترو "كينغ ألبرت بارك" وخط السكة الحديد . ستُغطى أكثر من 30% من مساحة المشروع بمساحات خضراء وارفة، تشمل حديقة للأراضي الرطبة وساحة عامة. كما يجري التخطيط لإنشاء مساحات خضراء شاهقة ومسارات خضراء في المنطقة. ^{[ 87 ]}

سيبدأ تطوير المنطقة اعتبارًا من عام 2021. ^{[ 87 ]}

أُعلن خلال ميزانية عام 2017 عن مشروع كامبونغ بوجيس، وهو منطقة تطوير جديدة على الواجهة البحرية في سنغافورة، ستُمنح لمطور رئيسي، مما يمنحه مرونة في تخطيط المدينة بدلاً من تقسيم كل قطعة أرض على حدة. ^{[ 66 ]} ستضم المنطقة حوالي 4000 وحدة سكنية خاصة، تخدمها بشكل أساسي محطات مترو لافندر ، وكالانغ ، وبينديمير . كما سيتم إعادة تطوير منتزه كالانغ ريفرسايد ليصبح منتزهًا على الواجهة البحرية كجزء من الخطة. ^{[ 118 ] [ 87 ]}

أُعلن عن المشروع لأول مرة كجزء من الخطة الرئيسية لهيئة التخطيط العمراني لعام ٢٠١٤، حيث ستُزال الغابة الحالية التي تبلغ مساحتها ٣٠ هكتارًا (٧٤ فدانًا) والمتاخمة لمجمع تيتشرز إستيت السكني، وذلك بهدف بناء منازل خاصة. يقع الحي الجديد بالقرب من محطة مترو لينتور ، وقد صُمم حول التلة القائمة . سيتم الحفاظ على مساحتين خضراوين من الغابات الحالية، بالإضافة إلى إنشاء حدائق جديدة مثل حديقة خطية وحديقة التلة الرئيسية. ^{[ ١١٩ ] [ ١٢٠ ] [ ١٢١ ]} 

تم افتتاح مشروع لينتور مودرن، وهو مشروع متعدد الاستخدامات يضم مرافق تجارية فوق محطة مترو لينتور، في يناير 2026. ^{[ 122 ] [ 123 ]} ويجري إنشاء حديقة تيتشرز إستيت بارك، وهي حديقة تبلغ مساحتها 8 هكتارات (20 فدانًا) تربط محمية مستجمعات المياه المركزية الطبيعية بممر خطيب الطبيعي، قبالة طريق طاغور. ^{[ 124 ]} 

بعد أن طُرحت فكرة جزيرة لونغ آيلاند لأول مرة في الخطة المفاهيمية لعام 1991، كجزيرة مستصلحة للسكن والترفيه قبالة الساحل الشرقي الحالي لسنغافورة، من مارينا إيست إلى تشانغي ، أعلنت هيئة التخطيط العمراني في 6 يونيو 2022 عن إمكانية تطويرها لتشمل مساكن متكاملة مع حدائق ساحلية ومساحات ترفيهية. كما تتضمن الخطط طويلة الأجل للمشروع إنشاء خزان مائي وسهول فيضية لحماية سواحل البلاد من ارتفاع منسوب مياه البحر. ^{[ 125 ]}

أُعلن لأول مرة كجزء من الخطة الرئيسية لهيئة التخطيط العمراني لعام ٢٠١٤، ^{[ ١٢٦ ]} وسيضم حي مارينا ساوث المستقبلي، الذي يمتد على مساحة ٢١.٥ هكتارًا، أكثر من ٩٠٠٠ وحدة سكنية خاصة مبنية بجوار حدائق الخليج . ويُتوقع أن يكون الحي مُصممًا ليكون مُناسبًا للمشاة مع تقليل استخدام السيارات. وستقع متاجر التجزئة والمرافق والخدمات المجتمعية في مستوى الشارع، تليها الوحدات السكنية في الطوابق العليا، لتوفير مزيد من الراحة. ^{[ ٧٣ ] [ ١٢٧ ]}

سيتم إعادة تصميم الطرق الرئيسية في المنطقة لإنشاء "ممرات هوائية" تُوجّه الرياح خلال موسم الأمطار الموسمية إلى المنطقة. كما ستتميز المباني المستقبلية في المنطقة بارتفاعات متفاوتة لتوجيه الهواء نحو الأسفل باتجاه السطح. وسيتم أيضًا وضع المباني على مسافات أبعد لتحسين التهوية. كل ذلك من شأنه أن يُحسّن تدفق الهواء، مما يؤدي إلى انخفاض درجة الحرارة المحيطة وزيادة راحة سكان المنطقة. ^{[ 126 ]}

في 12 يناير 2022، أُعلن أن محطة مارينا ساوث التابعة لخط مترو تومسون-إيست كوست ستظل مغلقة حتى اكتمال مشاريع الإسكان المحيطة بها. ^{[ 128 ]}

يجري حاليًا تطوير مشروع ميلتونيا كلوز السكني في ييشون ، والذي سيضم وحدات سكنية عامة وخاصة. كما سيشمل المشروع حديقة طبيعية بمساحة 6.4 هكتار مع مجرى مائي طبيعي. ^{[ 129 ]}

تم إطلاق المشروع السكني في عام 2022 مع أول مشاريعه السكنية المصممة حسب الطلب (BTO): أراندا بريز @ ييشون، ميلتونيا بريز @ ييشون، وفاندا بريز @ ييشون. ^{[ 130 ]}

أُعلن في 23 نوفمبر 2021 عن بناء حوالي 5000 شقة تابعة لمجلس الإسكان والتنمية (HDB) على موقع أكاديمية الشرطة القديمة في ماونت بليزانت. كما سيتم الاستحواذ على جزء من نادي سنغافورة للبولو كجزء من المشروع. سيستوحي تصميم المشروع، الذي يمتد على مساحة 33 هكتارًا (82 فدانًا)، من طبيعة وتراث المنطقة التي طُوّرت في عشرينيات القرن الماضي. سيتم دمج العناصر التراثية من الأكاديمية القديمة والمساحات الخضراء المحيطة بها والمنازل الاستعمارية التي تعود لما قبل الحرب في تصميم المشروع الجديد. سيتم الحفاظ على أربعة مبانٍ قائمة من أكاديمية الشرطة القديمة وجزء من ساحة العرض وتجديدها لتصبح مساحات مجتمعية. سيضم مركز الحي، المصمم ليكون مفتوحًا وخضراء، مرافق مثل وحدات البيع بالتجزئة، محاطًا بمبانٍ سكنية ذات حدائق سماوية وحدائق على الأسطح. ^{[ 131 ] [ 132 ] [ 133 ]}

من المقرر إطلاق أول مشروع سكني بنظام البناء حسب الطلب (BTO) في عام 2025. وسيكون هذا أول مشروع من بين ستة مشاريع من هذا النوع في المنطقة. ^{[ 133 ]}

في 12 يناير 2022، أُعلن أن محطة ماونت بليزانت القادمة لقطار الأنفاق على خط تومسون-إيست كوست ستظل مغلقة حتى اكتمال مشاريع الإسكان المحيطة بها. ^{[ 128 ]}

تقع غابة بانغ سوا الحالية، التي تبلغ مساحتها 15 هكتارًا، في تشوا تشو كانغ ، وهي جزء من موقع تبلغ مساحته حوالي 22 هكتارًا، سيتم تطويره بمجمعات سكنية عالية الكثافة تتكامل مع ممر السكك الحديدية وقناة بانغ سوا القريبة. وقد نشر مجلس الإسكان والتنمية توصية رئيسية لإنشاء ممر أخضر داخل الموقع للحفاظ على الروابط البيئية مع المناطق الطبيعية المحيطة، وذلك لإبداء الرأي العام في 5 أبريل 2022، كجزء من دراسة بيئية لتطوير المنطقة. ^{[ 134 ]}

بعد إجراء الدراسة البيئية وتلقي ملاحظات الجمهور، نشرت هيئة الإسكان والتنمية الخطط المعدلة لإعادة التطوير في 6 يوليو 2022. وإلى جانب الحفاظ على مجموعات الأشجار السليمة والناضجة داخل الموقع، سيتم الحفاظ على ما لا يقل عن هكتارين من الغابات القائمة على طول قناة بانغ سوا الحالية. كما سيتم الحفاظ على المسار الأصلي لممر السكك الحديدية قدر الإمكان كجزء من عملية إعادة التطوير. ^{[ 135 ]}

تم إطلاق المشروع السكني في عام 2023 بأول مشاريعه السكنية المصممة حسب الطلب (BTO): Rail Green I و Rail Green II @ CCK. ^{[ 136 ]}

أعلنت شركة كابيتالاند للتطوير العقاري عن تطوير موقع مجاور لمشروع جينيو القادم في حديقة العلوم بسنغافورة ليصبح مجمعًا سكنيًا مكونًا من 300 وحدة، مما يجعله أول مشروع سكني في المنطقة.

من المقرر الانتهاء من المشروع السكني خلال السنوات الثلاث أو الأربع القادمة. ^{[ 137 ]} v

أعلنت هيئة التخطيط العمراني في 6 يونيو 2022 عن تطوير أجزاء من منطقة سبرينغليف لتصبح موقعًا متعدد الاستخدامات يضم وحدات سكنية وتجارية تحيط بمحطة مترو سبرينغليف . وستكون المساكن المزمع إنشاؤها في الموقع مشاريع خاصة. وإلى جانب صغر مساحتها لتقليل فقدان الموائل الطبيعية، ستتميز المباني الجديدة بواجهات خضراء لتجنب اصطدامها بالطيور. ^{[ 138 ]}

سيضم الموقع، الذي يمتد على مساحة تزيد عن 30 هكتارًا، بعض العناصر الطبيعية والتراثية، مثل معهد سيليتار السابق ومكتب بريد ني سون. وسيُخصص ما يقارب نصف الموقع لإنشاء حديقة جديدة تُسمى حديقة ني سون الطبيعية، لتكون بمثابة منطقة عازلة وامتداد لمحمية كاتشمنت الطبيعية المجاورة ، ورابطًا بيئيًا مع حديقة خطيب بونغسو الطبيعية المقرر افتتاحها قريبًا. كما سيتم الحفاظ على نهر سونغي سيليتار الحالي ودمجه في الحديقة الجديدة، حيث يضم موطنًا نادرًا لغابات المستنقعات ذات المياه العذبة. ^{[ 138 ] [ 139 ]}

أُعلن عن مشروع تامبينز نورث لأول مرة في 29 أغسطس 2013، وهو مشروع سكني جديد يمتد على مساحة 240 هكتارًا في مدينة تامبينز القائمة . ويتألف من أربع مناطق سكنية هي: منطقة بارك ويست، ومنطقة جرين ووك، ومنطقة بارك إيست، ومنطقة بوليفارد. عند اكتمال تطويره، سيضم المشروع 21,000 وحدة سكنية، منها 17,000 وحدة تابعة لمجلس الإسكان والتنمية (HDB). بالإضافة إلى مساحات الحدائق الصغيرة في الأحياء السكنية، سيضم المشروع حديقتين رئيسيتين. تمتد حديقة بوليفارد عبر المشروع بأكمله، رابطةً السكان من حديقة صن بلازا إلى سونغي أبي أبي، بينما تتميز حديقة كواري ببركة رملية مستوحاة من تاريخ المدينة. سيتم بناء جسر مميز لربط حديقة كواري بحديقة صن بلازا وحديقة بوليفارد، مما يدمج المشروع الجديد بسلاسة مع المدينة القائمة. ^{[ 140 ] [ 141 ] [ 142 ]}

سيضم المجمع أيضاً مشروعاً متعدد الاستخدامات متكاملاً مع محطة تبادل حافلات جديدة. وإلى جانب محطة تبادل الحافلات الجديدة، سيخدم المجمع أيضاً محطة مترو تامبينز الشمالية المستقبلية . ^{[ 140 ]}

تم إطلاق المشروع السكني في عام 2014 مع أول مشروع سكني من نوع "بناء حسب الطلب " (BTO) يحمل اسم "تامبينز جرين ريدجز". ^{[ 143 ]}

مدينة تينغا الجديدة مشروع تطويري يمتد على مساحة 700 هكتار، ويهدف إلى دمج الطبيعة في نسيجه. يضم المشروع خمس مناطق تطويرية، لكل منها طابعها المميز. أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2016، مع طرح أولى الوحدات السكنية في عام 2018. من المتوقع أن توفر المدينة ما يصل إلى 42,000 منزل جديد، مع تخصيص أكثر من 70% من الوحدات للإسكان العام، والذي قد يستغرق إنجازه عقدين من الزمن. ستتميز تينغا بمركز مدينة خالٍ من السيارات، وهو الأول من نوعه في سنغافورة، وسيخدمه خط جورونغ الإقليمي المستقبلي . ^{[ 144 ] [ 145 ]} تم الكشف عن منطقة بلانتيشن، وهي أولى المناطق الخمس، في 4 سبتمبر 2018. تُخلّد هذه المنطقة ذكرى المزارعين الذين سكنوا المنطقة في خمسينيات القرن الماضي. ^{[ 146 ]} طُرحت أولى الشقق في 13 نوفمبر 2018. ^{[ 147 ]}

سيشهد مجمع تانغلين هالت السكني في كوينزتاون ، أحد أقدم المجمعات السكنية في سنغافورة، إعادة تطوير شاملة على مدى السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة، حيث سيضم 5500 شقة جديدة تابعة لهيئة الإسكان والتنمية (HDB). وسيقام المشروع على موقع المركز المحلي السابق، ويتألف من مبنى متكامل من 40 طابقًا، يضم متاجر تجزئة، ومركزًا جديدًا للمطاعم الشعبية، وسوقًا. كما سيتم نقل عيادة كوينزتاون متعددة التخصصات الحالية إلى هذا المبنى المتكامل. ^{[ 148 ] [ 149 ]}

إلى جانب إنشاء حديقة جديدة داخل المجمع السكني، سيتم بناء مرافق تنسيق الحدائق والترفيه على امتداد ممر السكك الحديدية في المجمع . ^{[ 148 ]}

تم إطلاق خطة إعادة التطوير في عام 2023 مع أول مشروع سكني من نوع "بناء حسب الطلب " (BTO) يحمل اسم "تانجلين هالت كاسكاديا". ^{[ 148 ]}

أعلنت هيئة التنمية الحضرية (URA) في 25 أغسطس 2023 عن إعادة تقسيم وتوزيع قطع الأراضي السكنية القائمة في تانجونغ رو إلى ثلاث قطع بمساحة إجمالية قدرها 12 هكتارًا. وتتسع هذه القطع لأكثر من 5000 وحدة سكنية جديدة. كما توجد خطط لتوسيع الطرق المجاورة لاستيعاب الزيادة المتوقعة في حركة المرور نتيجةً للمنازل الجديدة في المنطقة. وسيتم إنشاء حديقة جديدة على ضفاف نهر غيلانغ بين قطعتين من هذه الأراضي. ^{[ 150 ]}

وبما أنه قد مر أكثر من عقد من الزمان منذ آخر إطلاق لمنازل جديدة في المنطقة، فإن قطع الأراضي الثلاث ستكون قادرة على تلبية الطلب على السكن في تانجونغ رو. ^{[ 150 ]}

تم إطلاق أول قطعتين في عام 2024 مع أول مشروع سكني مبني حسب الطلب (BTO) يسمى Tanjong Rhu Riverfront I و II. ^{[ 151 ]}

في عام 2013، أعلنت حكومة سنغافورة عن خطة تنمية جديدة، "سنغافورة 2030"، مصممة لاستيعاب النمو السكاني المتزايد. ومن المتوقع أن يصل عدد السكان إلى ما بين 6.5 و6.9 مليون نسمة بحلول عام 2030. وستزيد سنغافورة مساحتها إلى 766 كيلومترًا ^مربعًا (296 ميلًا مربعًا ) من خلال استصلاح الأراضي من البحر. وسيتركز معظم الاستصلاح في جزيرتي تيكونغ وتواس ، مع نقاط استصلاح إضافية بعد عام 2030 تشمل مارينا إيست، وتشانغي إيست، وباسير ريس. وتُعد "سنغافورة 2030" جزءًا من خطة استخدام الأراضي لتطوير مناطق رئيسية مثل تامبينز الشمالية (التوسعة)، وتينغا، وبيداداري. وهناك مشاريع جارية، مثل بناء 100,000 شقة سكنية تابعة لمجلس الإسكان والتنمية (HDB) حتى عام 2030، يليها مشروع بوكيت براون ، ومن المتوقع أن تشمل خطط ما بعد عام 2030 قاعدة بايا ليبار الجوية ومدينة الواجهة البحرية الجنوبية. سيتم بناء مدن ذات كثافة سكانية عالية تضم مجموعة كاملة من المرافق، مثل مراكز رعاية الأطفال والمستشفيات والمناطق الترفيهية. وسيتم تخصيص حوالي 60% من أراضي سنغافورة للإسكان والصناعة والمرافق المجتمعية، ارتفاعًا من 52%. إضافةً إلى ذلك، سيتم بناء 700 ألف وحدة سكنية جديدة، ومضاعفة حجم شبكة السكك الحديدية، وإزالة بعض ملاعب الغولف ومواقع التدريب العسكري لإفساح المجال لإعادة التطوير. ووفقًا للخطط، سيعيش 85% من سكان سنغافورة بالقرب من حديقة. ^{[ 152 ]}   

يقع الموقع الذي تبلغ مساحته 7.6 هكتار بجوار محطة مترو كومنولث ، ويضم مدرسة نيو تاون الابتدائية ومدرسة نيو تاون الثانوية سابقاً ، وسيتم إعادة تطويره ليصبح منطقة سكنية. ^{[ 153 ]}

يقع حرم كلية رافلز جونيور السابق في ماونت سيناي، بالقرب من محطة مترو بونا فيستا ، وقد هُدم لإفساح المجال أمام مشاريع تطويرية جديدة تشمل مساكن ومرافق ومدرسة ومتاجر. وسيتم ربط الموقع مباشرةً بممر السكك الحديدية عبر ممرات مشاة جديدة. ^{[ 154 ]}

هناك خمس مستودعات للحافلات قيد الإنشاء حاليًا: مستودع حافلات كيم تشوان ، ومستودع حافلات لورونغ هالوس، ومستودع حافلات باسير بانجانغ، ومستودع حافلات سيمبانج، ومستودع تينجاه

يقع مستودع حافلات لورونغ هالوس على طول طريق نهر سيرانغون في لورونغ هالوس ، هوغانغ . ويشغل مساحة 6 هكتارات (15 فدانًا) ، وسيكون مستودعًا من أربعة طوابق يتسع لما يصل إلى 550 حافلة. ومن المقرر الانتهاء من بناء المستودع بحلول عام 2030، وسيحل محل مستودع الحافلات الحالي. ^{[ 155 ]} 

يقع مستودع حافلات باسير بانجانج في مجمع باسير بانجانج التجاري في باسير بانجانج ، كوينزتاون . يتسع المستودع لأكثر من 500 حافلة، وسيضم مبنىً من سبعة طوابق مزودًا بشواحن كهربائية للحافلات وألواح شمسية، بالإضافة إلى مساكن للعمال ومبانٍ ملحقة أخرى. ومن المقرر الانتهاء من بناء المستودع بحلول عام 2029. ^{[ 156 ]}

يقع مستودع حافلات سيمبانغ على طول شارع ييشون 8 في منطقة ييشون ، على مساحة 5.6 هكتار (14 فدانًا) مقابل مجمع ييشون الصناعي. صُمم المستودع لاستيعاب 500 حافلة، ويتكون من مبنى رئيسي من أربعة طوابق، ومساكن لعمال النقل، ومبانٍ ملحقة. من المقرر الانتهاء من بناء المستودع بحلول عام 2029، وسيحل محل مستودع الحافلات الحالي. ^{[ 155 ]} 

من المقرر افتتاح مبنى الركاب رقم 5  بحلول منتصف العقد الثالث من القرن الحالي. ومن المتوقع أن يستوعب 150 مليون مسافر سنويًا، مقارنةً بـ 82 مليون مسافر حاليًا. ^{[ 157 ]} ويُتوقع أن يكون حجم مبنى الركاب الجديد أكبر من حجم جميع مباني الركاب السابقة مجتمعة. وسيُبنى على أرض مستصلحة شرق مباني الركاب الحالية. بعد تأخيرات في أعمال البناء دامت عامين بسبب جائحة كوفيد-19 ، استؤنفت الأعمال في عام 2022، وبدأ العمل في المبنى الجديد في 14 مايو 2025. ^{[ 158 ] [ 159 ] [ 160 ]}

سيتم إنشاء نفق تحت الأرض يضم نظام نقل آلي للركاب ونظامًا لمعالجة الأمتعة لربط مبنى الركاب رقم 5 بمبنى الركاب رقم 2 الحالي الذي  يبعد عنه مسافة 2.5 كيلومتر. وبالإضافة إلى المحطات المستقبلية على خط تومسون-إيست كوست وخط كروس آيلاند ، سيرتبط مبنى الركاب رقم 5 أيضًا بشكل مباشر بمحطة عبارات تانا ميراه الحالية ، مما يعزز شبكة النقل فيه. ^{[ 159 ]}

مشروع بنية تحتية من جزأين بالقرب من مطار شانغي، مصمم لاستكمال خط مترو الأنفاق العابر للجزيرة ومبنى الركاب رقم 5 المستقبلي في مطار شانغي. يشمل مشروع ممر شانغي الشمالي والجنوبي توسيع الطرق القائمة، وبناء طرق جديدة، وجسر علوي جديد، وإنشاء مسارات جديدة للدراجات. كما ستشمل أعمال إنشاء ممر شانغي الجنوبي عمليات استحواذ على أراضٍ تؤثر على أجزاء من نادي لاغونا الوطني للغولف والريف، وثلاث قطع أراضي تابعة لشركة JTC . ^{[ 161 ] [ 162 ]}

يتألف ممر تشانغي الشمالي من جسر علوي جديد قيد الإنشاء على طول شارع لويانغ، بين طريق تامبينز السريع (TPE) وطريق لويانغ. وسيُزود الجسر بحواجز عازلة للصوت للحد من تأثير الضوضاء على المنازل السكنية المجاورة. كما سيضم شارع لويانغ مسارات جديدة للحافلات، بالإضافة إلى مسارات للدراجات الهوائية على طول الطرق المحيطة المتصلة بشبكة ممرات الحدائق (PCN) الحالية. ومن المقرر إنجاز معظم الأعمال بحلول عام 2026، على أن تُستكمل الأعمال المتبقية بحلول عام 2029، بالتزامن مع محطات خط مترو الأنفاق العابر للجزيرة في المنطقة المحيطة. ^{[ 161 ]}

يتألف الممر الجنوبي لمطار شانغي من طرق جديدة تربط مبنى الركاب رقم 5 في المطار بطريق الساحل الشرقي السريع (ECP)، بالإضافة إلى توسيع وإعادة تصميم طريق تاناه ميراه الساحلي. كما سيتم توسيع الطرق القائمة، مثل طريق بان آيلاند السريع (PIE)، وإعادة تصميم جسرين علويين. وسيتم أيضاً إضافة مسارات جديدة للدراجات. ومن المتوقع إنجاز الأعمال في الممر الجنوبي بحلول نهاية عام 2026. ^{[ 161 ]}

من المقرر أن يكتمل المشروع بأكمله بحلول عام 2029. ^{[ 161 ]}

خط السكك الحديدية الدائري (CRL) هو خط قيد الإنشاء يمتد لمسافة 50 كيلومترًا (31 ميلًا) عبر سنغافورة . ^{[ 163 ]} ستُنجز المرحلة الأولى من المشروع بحلول عام 2030، ^{[ 164 ]} حيث تمتد لمسافة 29 كيلومترًا (18 ميلًا) عبر تشانغي ، لويانغ ، باسير ريس ، ديفو ، هوغانغ ، أنغ مو كيو، وبيشان ، وتضم 12 محطة. ^{[ 165 ]} أما المرحلة الثانية، التي تتكون من 6 محطات، فستُنجز بحلول عام 2032.   

سيتم أيضًا الانتهاء من امتداد بطول 7.3 كم (4.5 ميل) إلى بونغول بحلول عام 2032، ويتكون من أربع محطات: بونغول ، ريفييرا ، إلياس، وباسير ريس . ^{[ 166 ]} 

من المقرر الانتهاء من امتداد خط مترو الأنفاق رقم 3 (DTL3e) في النصف الثاني من عام 2026، وسيمتد من إكسبو عبر منطقة الساحل الشرقي وصولاً إلى سونغي بيدوك . ^{[ 167 ] [ 163 ]} وسيشهد هذا الامتداد إضافة محطتين جديدتين: شيلين وسونغي بيدوك، حيث ستكون الأخيرة محطة تبادل مع خط تومسون-الساحل الشرقي . ^{[ 168 ]}

في الطرف الغربي، سيمتد خط مترو الأنفاق داون تاون لاين 2 (DTL2e) من بوكيت بانجانغ إلى سونغي كادوت ، ويتصل بخط الشمال-الجنوب . يشمل هذا الامتداد محطةً لم يُكشف عن اسمها بعد في غالي باتو، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2035. ^{[ 169 ] [ 168 ]}

أعلنت هيئة النقل البري في 5 فبراير 2021 عن توسيع مستودع سينكانغ ، وتحديدًا مستودع خطي قطار سينكانغ وبونغول الخفيف ، من 3.5 هكتار (8.6 فدان) إلى 11.1 هكتار (27 فدانًا) لاستيعاب التوسعة المرتقبة لأسطول كلا الخطين. يقع المستودع فوق مستودع خط مترو الأنفاق الشمالي الشرقي ، وسيشمل منطقة جديدة لوقوف القطارات، وورشة صيانة، وثلاث محطات توليد طاقة جر جديدة. كما سيتم إنشاء مسارين لاستقبال القطارات لتقليل وقت انطلاقها. ^{[ 170 ]}

بدأ البناء في نهاية عام 2022 ومن المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2027. ^{[ 170 ]}

سيضم مركز النقل المتكامل الجديد في جورونغ إيست مؤسسات مجتمعية ومدنية، وبرجًا للمكاتب مكونًا من 27 طابقًا، ومحطة حافلات جورونغ إيست الجديدة . كما سيحتوي على جسر معلق بطول 90 مترًا فوق جسور القطارات الحالية، يربط برج المكاتب بمبنى منصة مكون من 8 طوابق. يقع المركز عند محطة مترو جورونغ إيست ، وسيوفر اتصالًا مباشرًا وتسهيلات أكبر في التنقل بين خط الشمال-الجنوب ، وخط الشرق-الغرب ، وخط منطقة جورونغ الجديد . من المقرر الانتهاء من المركز بحلول عام 2027. ^{[ 171 ]}

يجري العمل حالياً على إنشاء مراكز خدمات التجميل المتكاملة في بيوتي وورلد ، وكالانغ ، وتامبينز الشمالية ، ومن المقرر افتتاحها بحلول نهاية العقد. أما مركز هوغانغ لخدمات التجميل المتكاملة فسيبدأ بناؤه في عام 2026.

أُعلن عن إنشاء ممرات نقل سريعة إضافية في 25 مايو 2019 كجزء من الخطة الرئيسية للنقل البري 2040. تشمل مواقع هذه الممرات المخطط لها: بيدوك ساوث، ومارينا ساوث، وتامبينز نورث ، وتينغا . [ ^{172 ] كما} أُعلن عن إنشاء ممرات نقل سريعة أخرى في تشوا تشو كانغ ، وتامبينز ، وتيرف سيتي، وبيشان . ^{[ 173 ] [ 174 ]}

يُعدّ خط جوهور باهرو-سنغافورة  للسكك الحديدية الخفيفة مشروعًا مُرتقبًا يربط بين بوكيت تشانغار في جوهور باهرو ومحطة وودلاندز نورث للقطارات في سنغافورة ، ويمتدّ لمسافة 4 كيلومترات عبر الحدود. سينقل هذا الخط حوالي 10,000 راكب في الساعة في كل اتجاه لتخفيف الازدحام المروري على جسر جوهور باهرو المزدحم أصلًا . ^{[ 175 ]} ستُجمع مرافق الجمارك والهجرة والحجر الصحي في موقع واحد، بحيث لا يُطلب من الركاب سوى الخضوع لإجراءات التخليص الحدودي مرة واحدة فقط عند المغادرة. ^{[ 176 ]}

كان من المخطط في البداية دمج خط السكك الحديدية الخفيفة RTS مع خط تومسون-إيست كوست (TEL) ومشاركة مستودعه في ماندي ، ولكن بدلاً من ذلك سيكون نظام سكك حديدية خفيفة مستقلاً بذاته مع مستودع مخصص في جوهور باهرو. ^{[ 177 ]}

بدأ إنشاء محطة وودلاندز الشمالية ضمن مشروع خط النقل السريع RTS Link في 22 يناير 2021. ستربط هذه المحطة تحت الأرض بمبنى مركز الجمارك والهجرة والحجر الصحي (CIQ)، كما ستربط بمحطة وودلاندز الشمالية الحالية لخط مترو الأنفاق (MRT) على خط النقل السريع TEL. ^{[ 178 ] [ 179 ]} من المتوقع أن يبدأ تشغيل الخط في يناير 2027، ليحل محل خدمة قطارات KTM Shuttle Tebrau الحالية بين البلدين. ^{[ 175 ] [ 176 ]}

بعد أن كان مقترحًا في السابق كخط قطار خفيف، أُعيد اقتراح خط قطار جورونغ السريع (JRL) ليصبح خط قطار سريع مرتفع بالكامل بطول 24 كيلومترًا (15 ميلًا) يضم 24 محطة. سيكون هذا الخط السابع الذي يُبنى، وسيتم إنجازه على 3 مراحل من منتصف عام 2028 إلى عام 2029. وسيخدم مناطق الساحل الغربي ، وتينغا، وشوا تشو كانغ ، بالإضافة إلى منطقة جورونغ فقط كما أُعلن عنها في الأصل عام 2001. ^{[ 163 ] [ 180 ]}  

سيمتد خط سكة حديد الساحل الغربي من خزان باندن إلى الساحل الغربي على خط كروس آيلاند في أواخر ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، ثم إلى كينت ريدج على خط سيركل في أوائل أربعينيات القرن الحادي والعشرين. ^{[ 181 ]}

سيربط خط سكة حديد فائق السرعة مقترح سنغافورة في جورونغ إيست بكوالالمبور في غضون 90 دقيقة بالقطار. كان من المقرر في الأصل إنجاز المشروع بحلول عام 2026، إلا أنه أُلغي في يناير 2021. ومع ذلك، ومنذ نوفمبر 2021، نوقشت خطط لإحياء المشروع. وحتى أكتوبر 2025، لم يُتخذ أي قرار بشأن إحياء المشروع. ^{[ 182 ]}

سيمتد الممر الشمالي الجنوبي، بطول 21.5 كيلومترًا (13.4 ميلًا)، من وودلاندز وسيمباوانغ إلى الطرف الغربي من طريق إيست كوست باركواي ، مما سيخفف الازدحام المروري على الطريق السريع المركزي المزدحم . وسيكون هذا الممر الحادي عشر من بين الطرق السريعة في سنغافورة. بدأ العمل في إنشائه عام 2017، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2027. وقد أعلنت هيئة النقل البري أن الممر الشمالي الجنوبي سيتحول إلى أول ممر نقل متكامل في سنغافورة، يتميز بمسارات حافلات متصلة ومسارات رئيسية للدراجات الهوائية على امتداد الطريق.  

في 27 أغسطس 2024، كشفت هيئة النقل البري عن خطط أولية مقترحة للشوارع السطحية على طول الممر الشمالي الجنوبي. تشمل هذه الخطط إنشاء مساحة عامة عند تقاطع طريق قناة روشور، وطريق سونغي ، وجالان بيسار، بهدف ربط وتحسين تجارب المشي وركوب الدراجات في المؤسسات التعليمية القريبة والمناطق الثقافية الرئيسية الثلاث: ليتل إنديا ، وكامبونغ غلام ، وشارع واترلو . كما يُقترح تخصيص جزء من طريق أوفير للمشاة، مما يسمح بإقامة فعاليات تراثية وثقافية، ويربط كامبونغ غلام بمنطقة بوغيس  الأوسع. تُعد هذه المساحات جزءًا من قطاع التراث الثقافي للممر، والذي يبلغ طوله 3.5 كيلومتر. أما القطاعات الثلاثة الأخرى فهي:  قطاع صناعي مجتمعي بطول 6 كيلومترات،  وحلقة بيئية بطول 7 كيلومترات،  وممر بطول 5 كيلومترات يركز على الصحة والعافية. ستضم هذه القطاعات الأربعة أكثر من عشرين مساحة عامة تعكس خصائص الأحياء المجاورة. ^{[ 183 ] ​​[ 184 ]}

أُعلن في 25 مايو 2019، ضمن الخطة الرئيسية للنقل البري 2040، عن إضافة محطتين جديدتين على خط الشمال-الجنوب . ستُقام محطة بريكلاند بين محطتي تشوا تشو كانغ وبوكيت غومباك ، وستخدم سكان مدينة تينغا الجديدة قيد الإنشاء. أما محطة سونغي كادوت ، فستُقام بين محطتي يو تي وكرانجي ، وستخدم سكان منطقة سونغي كادوت البيئية قيد الإنشاء. ومن المقرر افتتاح المحطتين بحلول عامي 2034 و2035 على التوالي. ^{[ 185 ] [ 186 ]}

أعلنت هيئة التنمية الحضرية في أكتوبر 2023 عن إنشاء جسر للدراجات الهوائية فوق طريق بان آيلاند السريع (PIE) بالقرب من كلية سانت أندروز جونيور . يُعد هذا الجسر، الذي يبلغ طوله 682 مترًا (746 ياردة) ، أطول جسر مرتفع للدراجات الهوائية في سنغافورة ، وهو جزء من مسار الدراجات الهوائية بين بيشان والمدينة، ويهدف إلى تقليل وقت تنقل راكبي الدراجات إلى المدينة. وسيضم الجسر مناطق استراحة ومصاعد مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة على كلا الجانبين. ^{[ 187 ]}  

وصل الجسر إلى نسبة إنجاز 50% في يوليو 2026 ومن المتوقع أن يكتمل في النصف الثاني من عام 2027. ^{[ 188 ]}

أُعلن في 25 مايو 2019، كجزء من الخطة الرئيسية للنقل البري 2040، عن خط مترو جديد يُعرف مبدئيًا باسم خط سيليتار، وهو قيد الدراسة حاليًا. من المخطط أن يمتد الخط بين وودلاندز ومنطقة الواجهة البحرية الجنوبية الكبرى ، ويخدم أجزاءً من سيمباوانغ ، وسينكانغ ، وسيرانغون الشمالية ، ووامبوا ، وكالانغ على طول مساره. ^{[ 172 ] [ 189 ]}

خلال مناقشة لجنة التموين بوزارة النقل لعام 2025، كُشف النقاب عن دراسة خط مترو أنفاق آخر يُعرف مبدئيًا باسم خط تينغا. من الممكن أن يخدم هذا الخط مناطق تينغا ، وبوكيت باتوك ، وكوينزواي ، وبوكيت ميراه . ^{[ 189 ]}

قد يتم دمج خطي سيلتار وتينغا المقترحين في خط واحد عند الواجهة البحرية الجنوبية الكبرى. ^{[ 189 ]}

بعد أنغ مو كيو ، ستصبح تامبينز ثاني مدينة في سنغافورة تُشجع على المشي وركوب الدراجات عند اكتمال أعمال تحسين بنيتها التحتية. سيبلغ إجمالي طول مسارات الدراجات في تامبينز ثلاثة أضعاف طولها الحالي. علاوة على ذلك، سيتم توسيع أرصفة المشاة وإعادة تصميم الطرق وإعادة بنائها. كما سيتم توسيع مسارات الدراجات الحالية في المدينة، مع إضافة لافتات وعلامات إرشادية إلى معابر الدراجات الحالية. كل ذلك يهدف إلى جعل المشي وركوب الدراجات داخل المدينة أكثر أمانًا وراحة. ^{[ 190 ] [ 191 ]}

أطلقت هيئة النقل البري (LTA) في يوليو 2022 مشروعًا جديدًا لإضافة 8 كيلومترات (5 أميال) من مسارات الدراجات في تامبينز، بهدف تحسين ربط سكانها بمركز المدينة. يشمل هذا المشروع جسرًا للدراجات فوق طريق تامبينز السريع (TPE) لربط تامبينز وباسير ريس ، ونفقًا للدراجات لربط تامبينز وسيمي . ^{[ 192 ]} وبحلول فبراير 2025، تم إنشاء ما لا يقل عن 30 كيلومترًا (19 ميلًا) من مسارات الدراجات. وبحلول عام 2027، سيصل إجمالي شبكة مسارات الدراجات في المدينة إلى 40 كيلومترًا (25 ميلًا) ، وذلك بإضافة 7.7 كيلومترات (4.8 ميل ) أخرى من مسارات الدراجات، وجسر باسير ريس، ونفق سيمي . ^{[ 193 ]}        

يُعدّ خط مترو الأنفاق TEL سادس خط نقل جماعي سريع ورابع خط بدون سائق بالكامل في سنغافورة ، وهو خط تحت الأرض بطول 43 كيلومترًا (27 ميلًا) . ^{[ 194 ]} افتُتحت المراحل الأربع الأولى من الخط بين عامي 2020 و2024. أما المرحلة الخامسة، التي تضم محطتي بيدوك ساوث وسونغي بيدوك ، فستُفتتح في النصف الثاني من عام 2026. سيُساهم خط مترو الأنفاق TEL بشكل كبير في تحسين سهولة الوصول والربط بشبكة السكك الحديدية الحالية، مع توفير نقاط تبادل مع جميع خطوط مترو الأنفاق الخمسة الأخرى. ^{[ 195 ] [ 167 ] [ 196 ]}  

أُعلن في عام 2019 عن خطط لتمديد خط النقل السريع (TEL) إلى مبنى الركاب رقم 5 المستقبلي في مطار شانغي، وذلك ضمن الخطة الرئيسية للنقل البري 2040. كما سيتم تحويل فرع مطار شانغي من خط الشرق والغرب وربطه بتمديد خط النقل السريع. ومن المقرر الانتهاء من التمديد بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي. ^{[ 185 ]} وبدأت أعمال التحضير لتحويل المحطة في عام 2025. ^{[ 197 ]}

كجزء من الخطة الرئيسية للنقل البري 2040 التي أُعلن عنها في 25 مايو 2019، يجري تنفيذ ممرات نقل ذات أولوية إضافية، والتي ستوفر بنية تحتية للحافلات والدراجات بهدف تقليل وقت التنقل لمستخدمي النقل العام وراكبي الدراجات. إلى جانب ممر الشمال-الجنوب قيد الإنشاء ، تشمل المناطق قيد الدراسة طريق روبنسون، ولويانغ، ومنطقة بحيرة جورونغ، وساحل وودلاندز الشمالي. ^{[ 172 ]}

بدأ ميناء توماس الضخم، الذي تبلغ تكلفته 20 مليار دولار سنغافوري، المرحلة الأولى من أعمال الإنشاء في عام 2016، ^{[ 198 ]} تلتها المرحلة الثانية في عام 2019. ^{[ 199 ]} ومن المقرر افتتاحه على أربع مراحل ابتداءً من عام 2021، حيث سيجمع الميناء جميع عمليات الموانئ الحالية في تانجونغ باغار، وباسير بانجانغ، وكيبيل، وبولاو براني، ويركزها في محطة توماس ابتداءً من عام 2027. وعند تشغيله بكامل طاقته، سيتمكن الميناء من استيعاب حوالي 65 مليون حاوية نمطية (TEU) سنويًا، أي ضعف طاقته الحالية. وسيتم استخدام تقنيات جديدة لزيادة الإنتاجية. ^{[ 200 ]}

سيبلغ حجم ميناء توماس الضخم ضعف مساحة مدينة أنغ مو كيو تقريبًا ، وسيكون عند تشغيله بالكامل عام 2040 أكبر محطة آلية بالكامل في العالم، حيث سيضم ميزات مثل أرصفة وساحات آلية، ومركبات موجهة آلية تعمل بالكهرباء بالكامل لتنفيذ عملياته الرئيسية. وقد بدأ العمل في المشروع في 3 أكتوبر 2019. ^{[ 201 ]}

لتحسين استخدام الأراضي، يجري حاليًا دراسة منطقة مخصصة للترفيه. وتتمثل الخطة في إنشاء منطقة بمساحة 150 هكتارًا (370 فدانًا) مرتفعة 42 مترًا فوق سطح الأرض، لتضم مرافق ترفيهية مثل المقاهي والمتاجر ومضمارًا للجري. ويجري النظر في إنشاء متاجر كبيرة مثل تيسكو وديكاتلون لجذب الزوار خلال عطلات نهاية الأسبوع. سيتم فتح جزء من المنطقة للاستخدام العام، وسيتحسن الوصول إليها بشكل كبير في حال تنفيذ خطط تمديد خط مترو توماس الجنوبي على الخط الشرقي الغربي . ^{[ 202 ]}

تم الإعلان لأول مرة عن خطط إنشاء محطة تبادل حافلات متصلة بمحطة مترو الأنفاق/القطار السريع وودلاندز نورث في مسودة الخطة الرئيسية لهيئة التنمية الحضرية لعام 2013، ^{[ 203 ]} وتم التأكيد عليها لاحقًا في مسودة الخطة الرئيسية لعام 2025. ^{[ 204 ] [ 205 ]}

في يوليو 2026، كشفت شركة JTC Corporation عن خطط مشروع بوابة وودلاندز. سيشغل المشروع مساحة إجمالية قدرها 35 هكتارًا (86 فدانًا) عند اكتماله بالكامل، وستتضمن المرحلة الأولى منه مركزًا متعدد الاستخدامات للنقل بمساحة 5.66 هكتارًا (14 فدانًا) ، منها 6500 متر ^مربع (1.6 فدان) مخصصة لمحطة تبادل الحافلات. ومن المقرر افتتاح مركز النقل هذا حوالي عام 2030. ^{[ 206 ]}   

كُشف النقاب في 5 فبراير 2016 عن حرم مستشفى سنغافورة العام (SGH) في أوترام ، الذي يمتد على مساحة 43 هكتارًا، والذي سيخضع لإعادة تطوير وتوسيع على مدى العقدين القادمين. ستشغل مرافق رعاية المرضى 60% من الأرض، بينما ستُخصص النسبة المتبقية البالغة 40% لأغراض البحث والتعليم، بقيادة كلية ديوك-إن يو إس الطبية وحديقة أبحاث جديدة. سيتم تنفيذ الخطة الرئيسية على مرحلتين. تشمل المرحلة الأولى مشاريع تطوير جديدة مثل مستشفى أوترام المجتمعي الذي تم الانتهاء منه بالفعل ، وقسم الحوادث والطوارئ في مستشفى سنغافورة العام، ومركز الرعاية الاختيارية في مستشفى سنغافورة العام، والمركز الوطني الجديد لطب الأسنان في سنغافورة ، والمركز الوطني الجديد للسرطان في سنغافورة . بعد اكتمال المرحلة الأولى، ستبدأ المرحلة الثانية بتطوير مجمع جديد بالكامل لمستشفى سنغافورة العام. ^{[ 207 ]}

سيتم تحسين شبكة الطرق داخل الحرم الجامعي وتوسيعها بزيادة سعتها لتوفير اتصال أفضل بين مختلف المشاريع. وسيتم فصل حركة مرور المشاة عن حركة المركبات لتسريع وصول سيارات الإسعاف والمرضى، وتخفيف الازدحام المروري داخل الحرم الجامعي. ولتحسين سهولة الوصول والراحة للمرضى والزوار، سيتم نقل المرافق التي تستقبل أعدادًا كبيرة من المرضى، مثل مركز أبحاث السرطان الوطني الجديد ومركز أبحاث السرطان الوطني ومجمع مستشفى سنغافورة العام الجديد، إلى موقع أقرب إلى محطة مترو أوترام بارك . ^{[ 207 ]}

كُشِفَ النقاب في 30 أغسطس 2013 عن مدينة نوفنا الصحية، التي تمتد على مساحة 17 هكتارًا (42 فدانًا)، وهي مجمع رعاية صحية متكامل قيد الإنشاء، سيربط فعليًا 10 مبانٍ، من بينها مستشفى تان توك سينغ (TTSH)، وكلية الطب، ومرافق الرعاية الصحية العامة والتطوعية في المنطقة. وتشمل الخطة الرئيسية مركزًا للعيادات الخارجية في مستشفى تان توك سينغ، والمركز الوطني للأمراض المعدية (NCID) الذي تم إنجازه بالفعل، ومركزًا وطنيًا موسعًا للأمراض الجلدية ، ومقرًا رئيسيًا لمجموعة الرعاية الصحية الوطنية ، ومركزًا جديدًا للرعاية المتوسطة المتكاملة (IICH) يضم دار رعاية دوفر بارك ومستشفى مجتمعيًا، وسيتم ربطه بمستشفى تان توك سينغ ومستشفى رين سي لتسهيل نقل المرضى بسلاسة. ^{[ 208 ] [ 209 ]}

إلى جانب تقديم مجموعة كاملة من تجارب الرعاية الشاملة، ستشمل مدينة نوفنا الصحية أيضاً الخدمات الصحية والبحث والتعليم والأنشطة التجارية والترفيهية والمساحات العامة. ^{[ 210 ]}

من المتوقع أن يكتمل المشروع بأكمله بحلول عام 2030. ^{[ 210 ]}

أُعلن في 5 مارس 2020 عن إنشاء مجمع مستشفيات متكامل جديد بسعة 1400 سرير في شرق سنغافورة، وذلك لتخفيف الضغط على مستشفى تشانغي العام الحالي ، وهو المستشفى الوحيد في المنطقة. يقع هذا المستشفى المجهز بأحدث التقنيات بجوار محطة مترو بيدوك الشمالية ، وسيكون المستشفى العام الحكومي الثاني عشر في سنغافورة، وستتولى إدارته مؤسسة سينغ هيلث . ^{[ 211 ]} سيقدم المستشفى العام، مستشفى الشرق العام، خدمات الطوارئ إلى جانب خدمات المرضى الداخليين والعيادات الخارجية المتخصصة، بينما سيقدم مستشفى المجتمع، مستشفى الشرق المجتمعي، خدمات وسيطة مثل إعادة التأهيل لدعم المرضى الذين يغادرون المستشفى العام. ^{[ 212 ]}

سيبدأ المستشفى الجاهز لمواجهة الأوبئة بتشغيل الأجنحة الافتراضية في عام 2026 عبر الاستشارات عن بعد ومراقبة المرضى في منازلهم عن بعد قبل أن يصبح جاهزًا للعمل بشكل كامل بحلول عام 2030. ^{[ 213 ]}

أُعلن في 15 مايو 2024 عن إعادة تطوير حرم مستشفى الجامعة الوطنية الحالي ابتداءً من عام 2025. وعلى غرار الخطة الرئيسية لحرم مستشفى سنغافورة العام، ستمتد خطة إعادة التطوير بأكملها لأكثر من عقد من الزمان، مع إضافة سعة للمستشفى، وتحسين استخدام الأراضي، وأعمال تحسين لشبكة الطرق الحالية. ^{[ 214 ]}

من المقرر الانتهاء من بناء المستشفى العام والمجتمعي المتكامل في تينغا بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، وهو مصمم لخدمة بلدة تينغا الجديدة والسكان المتزايدين في أجزاء أخرى من المنطقة الغربية لسنغافورة. وسيتولى تشغيل المستشفى الجديد نظام جامعة سنغافورة الوطنية للرعاية الصحية (NUHS). ^{[ 215 ] [ 216 ]}

أُعلن في 5 مارس 2020 عن إعادة تطوير وتوسيع مستشفى ألكسندرا من 12.2 هكتار (30 فدانًا) إلى 13.1 هكتار (32 فدانًا) . وسيزيد إجمالي عدد الأسرة من 300 سرير إلى 1300 سرير ضمن عملية التوسعة. وستتيح إعادة التطوير سهولة الوصول من طريق كوينزواي، وستوفر مساحات إضافية لتجربة نماذج رعاية جديدة. كما ستركز على الحفاظ على تاريخ المستشفى وتراثه، حيث سيتم الاحتفاظ بالمباني 1 و2 و6 المحفوظة. ^{[ 211 ]} وبدلًا من مركز الرعاية العاجلة الحالي، سيتم بناء قسم طوارئ جديد مُجهز لمواجهة الأوبئة، ومتصل مباشرة بوحدات العناية المركزة وغرف العمليات، وذلك لتقديم خدمة أفضل للحالات الطبية الطارئة. وإلى جانب توسيع المستشفى الرئيسي، سيتم أيضًا بناء دار رعاية للمسنين بسعة 400 سرير في مبنى منفصل داخل الحرم الجامعي. ^{[ 214 ]}

من المتوقع أن يكتمل مشروع إعادة التطوير على مراحل ابتداءً من عام 2028 بإضافة برجين شاهقين. ^{[ 211 ]}

سيُكلّف مشروع تجديد مستشفى ماونت إليزابيث في أورشارد ، والذي يحمل اسم "مشروع النهضة"، حوالي 350 مليون دولار سنغافوري، وسيستغرق إنجازه ثلاث سنوات. وسيشمل المشروع إنشاء منطقة استقبال جديدة وردهة استقبال جديدة، وتحديث معدات المستشفى وتقنياته الحالية، بالإضافة إلى توسيع قسم الطوارئ ومراكز العلاج. ^{[ 217 ] [ 218 ]}

ستُنفذ أعمال التجديد على مراحل، مع نقل بعض الخدمات مؤقتًا لتقليل الاضطرابات. ^{[ 217 ] [ 218 ]}

أعلنت سنغافورة في 16 يوليو 2019 عن إنشاء أول قرية متخصصة في رعاية مرضى الخرف ، بهدف تحسين جودة حياتهم وتوسيع خيارات السكن المتاحة لهم. وستُقام هذه القرية المميزة في منطقة جبل طارق كريسنت بالقرب من حديقة سيمباوانغ . يضم الموقع عشرة منازل متلاصقة، ستبقى على حالها، موزعة على قطعتي أرض. وإلى جانب توفير بيئة آمنة تُشبه المنزل، ستقدم القرية خدمات وبرامج مُخصصة لتعزيز التفاعل الهادف والفعّال بين سكانها. ^{[ 219 ]}

في 19 مايو 2020، رفضت هيئة التنمية الحضرية (URA) العطاء الوحيد المقدم للموقع، حيث اعتبرت قيمة العرض البالغة 15 مليون دولار سنغافوري منخفضة للغاية. ^{[ 220 ]}

على الرغم من عدم وجود عروض لموقع سيمباوانغ، فازت شركة بيرينال بمناقصة لتطوير مشروع سكني خاص لكبار السن في شارع باري في كوفان، والذي يمكنه استيعاب حوالي 400 من كبار السن. ^{[ 221 ] [ 222 ]}

سيتم بناء مبنى جديد مكون من 12 طابقًا بمساحة 20,000 متر مربع، بتكلفة 50 مليون دولار سنغافوري، على قطعة أرض مساحتها 6,000 متر مربع (65,000 قدم مربع ) مجاورة لحرم كلية لاسال للفنون في شارع ماكنالي، وذلك لتوحيد مرافق الكلية. وبفضل هذا التوسع، لن يحتاج الطلاب إلى التنقل بين فروع الكلية المختلفة لحضور الدروس. سيشمل التوسع مرافق جديدة مثل قاعة محاضرات تتسع لـ 300 مقعد، وقاعة حفلات موسيقية، واستوديو أفلام، ومعارض فنية عامة جديدة. كما سيتم بناء المبنى الجديد، الذي سيُشيد بتبرع قدره 50 مليون دولار سنغافوري من مؤسسة نغي آن كونغسي ، بواجهة زجاجية تطل على طريق قناة روشور. ^{[ 223 ]}  

كان من المخطط أصلاً الانتهاء من المشروع بحلول عام 2025، ^{[ 223 ]} ولكن لم تبدأ أعمال البناء بحلول ذلك الوقت بسبب التأخيرات الناجمة عن جائحة كوفيد-19 . ^{[ 224 ]}

يُعدّ المبنى الجديد المكون من 30 طابقًا توسعةً لمقر وزارة التعليم الحالي في بونا فيستا ، وسيضمّ حوالي 2000 موظف من مختلف مقارّ وزارة التعليم في أنحاء الجزيرة، بالإضافة إلى مركز تجميع المدارس، ومركز سنغافورة للغة الصينية ، وأكاديمية معلمي سنغافورة. كما سيتم نقل أكاديميات أخرى، مثل معهد اللغة الإنجليزية في سنغافورة وأكاديمية سنغافورة لمعلمي الفنون، إلى البرج الجديد. وسيتم أيضًا نقل مركز التراث التابع لوزارة التعليم في باليستير إلى المبنى الجديد عند اكتماله. ^{[ 225 ] [ 226 ]}

من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في عام 2025 وأن تكتمل في عام 2029. ^{[ 225 ] [ 226 ]}

أُعلن في 3 أبريل 2019 عن توسيع منتجع مارينا باي ساندز (MBS) ومنتجع وورلد سنتوسا (RWS)، بتكلفة تبلغ 9 مليارات دولار سنغافوري . ^{[ 227 ] [ 228 ]}

تم اقتراح الخطة الرئيسية لجزيرة سنتوسا وجزيرة براني لأول مرة عام ٢٠١٨، ومن المقرر إعادة تطوير جزيرتي سنتوسا وجزيرة براني خلال العقدين أو الثلاثة عقود القادمة. ^{[ ٢٣٣ ]} سيتم تقسيم الجزيرتين إلى خمس مناطق: "المجمع النابض بالحياة" الذي سيضم معالم جذب واسعة النطاق تمتد على الجزيرتين، و"قلب الجزيرة" الذي سيضم فنادق ومساحات تجارية وقاعات مؤتمرات، و"الواجهة البحرية" التي ستضم حديقة استكشافية في جزيرة براني، و"خط التلال" الذي سيربط المساحات الخضراء من جبل فابر إلى جبل إمبياه، ويضم معالم طبيعية وتراثية، و"واجهة الشاطئ" التي ستضم عرضًا مائيًا وأرضًا للملاهي وغيرها من المعالم السياحية لإحياء شواطئ سنتوسا. كما تم التخطيط لإنشاء منتجع "وسط المدينة الجنوبي"، على غرار منتجع "إن تي يو سي داون تاون إيست " الحالي في باسير ريس . ^{[ ٢٣٤ ]}

أول مشروع يُنفذ ضمن الخطة هو "سينتوسا سينسوريسكيب" بتكلفة 90 مليون دولار سنغافوري، والذي افتُتح في 14 مارس 2024. ^{[ 235 ]} وهو عبارة عن ممر ذي مستويين بتصميم مميز يربط بين منتجع "ريزورتس وورلد سينتوسا" والشواطئ الجنوبية، ويضم نقاط مراقبة، ومرافق مائية، وعناصر معمارية أخرى، مما يخلق تجربة متعددة الحواس. وقد حل "سينتوسا سينسوريسكيب" محل موقع تمثال "ميرليون" في سينتوسا، الذي أغلق أبوابه في 20 أكتوبر 2019. ^{[ 234 ]}

في 2 مارس 2026، أعلن وزير التجارة والصناعة ألفين تان عن المرحلة الأولى من الخطة الرئيسية لجزيرة سنتوسا الكبرى. تتضمن الخطة معلمًا سياحيًا جديدًا على قمة جبل إمبياه في سنتوسا يُعرف باسم إمبياه كانوبي، ومركز نقل جديد لربط الجزر، واستبدال قطار سنتوسا إكسبريس . ^{[ 236 ]}

أُعلن عن مشروع ساحة NS لأول مرة عام 2017، وكُشف عن التصاميم الأولية وتفاصيل إضافية في 9 أغسطس 2020. من المقرر أن تحل الساحة محل المنصة العائمة الحالية في مارينا باي ( ذا فلوت @ مارينا باي )، ومن المتوقع أن تكون محور منطقة وسط المدينة الجديدة. سيتمحور المشروع حول محور مركزي، مع وجود ذا برومونتوري على الجانب المقابل من الخليج، مما يوفر إطلالة بانورامية على أفق المدينة. ^{[ 237 ]}

على غرار سابقتها، ستستمر ساحة الخدمة الوطنية في استضافة عروض اليوم الوطني المستقبلية ، بالإضافة إلى إضافة معرض دائم مخصص للمجندين في الخدمة الوطنية ( NSmen ) وتكريمًا لإسهاماتهم الماضية والحاضرة. ستكون ساحة الخدمة الوطنية مساحة دائمة للفعاليات الوطنية الكبرى، وتتسع لـ 30,000 شخص. كما ستضم مرافق رياضية مجتمعية، مثل مسبح ومركز للرياضات المائية، بالإضافة إلى ممشى على الواجهة البحرية يضم مطاعم ومقاهي ومتاجر، مما سيعزز سهولة حركة المشاة. ^{[ 238 ]}

نظراً لتمديد سباق جائزة سنغافورة الكبرى لما بعد عام 2021، تسبب الإغلاق المؤقت للمنصة العائمة لأعمال بناء ساحة إن إس في إعادة تنظيم مسار حلبة مارينا باي ستريت . وتحديداً، تم تعديل الجزء الممتد بطول 300 متر من المنعطف 16 إلى 19 على طول المنصة العائمة. وكان هذا أول تعديل رئيسي على الحلبة منذ عام 2008. ^{[ 239 ]}

من المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول عام 2027. ^{[ 240 ]}

مع بدء أعمال البناء رسميًا في 5 يونيو 2024، من المقرر الانتهاء من بناء نصب المؤسسين التذكاري، الذي يمتد على مساحة 5 هكتارات (12 فدانًا) في حديقة خليج إيست جاردنز باي ذا باي ، في عام 2028، تكريمًا لقادة سنغافورة الرواد. ^{[ 241 ]} يتميز المبنى بتصميم معماري أنيق ومساحة خضراء ممتدة بانسيابية، مع مساحات خضراء وارفة، تقود الزوار إلى مدرج مناسب للتجمعات الكبيرة. يوفر الموقع المطل على الواجهة البحرية للزوار إطلالة بانورامية رائعة على أفق سنغافورة. ^{[ 242 ]} بالإضافة إلى المدرج، يضم المبنى أيضًا معرضًا للمشاهدة، ومعارض دائمة ومؤقتة، ومركزًا للزوار، وقاعات متعددة الأغراض، وبحيرة، ومسارًا للمشي في الغابة. ^{[ 243 ] [ 244 ]}

سيتم خدمة نصب المؤسسين التذكاري بواسطة محطة مترو الأنفاق المستقبلية التي تحمل اسم نصب المؤسسين التذكاري على خط تومسون-إيست كوست ، والتي سيتم افتتاحها بالتزامن مع المشروع. ^{[ 244 ]}

من المقرر أن يكون مركز تجربة بورشه في سنغافورة أول مركز تجربة لها في جنوب شرق آسيا والحادي عشر على مستوى العالم، وسيقع بجوار مركز شانغي للمعارض الحالي . سيضم  المركز مضمارًا للقيادة بطول كيلومترين، ومرفقًا لخدمات ما بعد البيع، بالإضافة إلى تجارب أخرى مناسبة للعائلات، بما في ذلك معارض ذات طابع خاص وأجهزة محاكاة سباقات. ^{[ 245 ]}

من المتوقع اكتمال المشروع بحلول عام 2027، وسيكون أول منشأة دائمة في سنغافورة تركز على القيادة. ^{[ 246 ]}

صممت شركة زها حديد للهندسة المعمارية مركز العلوم الجديد في سنغافورة، والذي سيكون أكبر من المركز الحالي، ليضم مساحات عرض أوسع للمعارض الموضوعية، ومرافق تعليمية متطورة، مثل مختبرات متخصصة تتيح للزوار إجراء تجارب عملية وابتكار اختراعات جديدة. كما سيوفر المركز برامج خارجية أكثر تنوعًا لاستكشاف التفاعل بين الطبيعة والعلوم. وسيضم أيضًا مساحة مخصصة للمبتكرين، تتيح للمنظمات اختبار نماذجها الأولية، أو للمبدعين استخدام طابعة ثلاثية الأبعاد . ^{[ 247 ]} وسيشمل المركز الجديد أيضًا مرصدًا فلكيًا جديدًا، وساحة أنشطة خارجية، ومعرضًا للأطفال. ^{[ 248 ]}

سيقع المركز الجديد، المقرر اكتماله بحلول عام 2027، على الواجهة البحرية بجوار محطة مترو الأنفاق "تشاينيز جاردن" . وسيستمر المركز الحالي في العمل حتى افتتاح المركز الجديد، قبل إعادة استخدامه لأغراض أخرى. ^{[ 247 ] [ 248 ]}

يُغلق متحف سنغافورة للفنون (SAM) حاليًا لأعمال التجديد، ومن المقرر الانتهاء من مشروع التجديد الذي تبلغ تكلفته 90 مليون دولار سنغافوري في عام 2026. وتشمل خطط التوسعة إنشاء معرض سماوي "عائم" بمساحة 1200 متر مربع، يتميز بمساحات خالية من الأعمدة. كما سيتم بناء مدخل بهو مزدوج الارتفاع وساحة خارجية لاستقبال الزوار القادمين من محطة مترو براس باسا . علاوة على ذلك، سيتم إنشاء جسر ومعرض جديدين لتوفير اتصال سلس وتجربة متحفية مميزة بين مبنى معهد سانت جوزيف القديم ومبنى المدرسة الثانوية الكاثوليكية السابق، واللذين يشغلهما متحف سنغافورة للفنون أيضًا. وسيتم تحويل الممر الحالي عند مدخل براس باسا إلى مساحة خضراء للمشاة. ونتيجةً للتوسعة، ستظهر واجهة جديدة من طريق براس باسا، تتميز بألواح زجاجية عاكسة موجهة نحو قبة المبنى الرئيسي التراثي الأصلي وتعكسها . ^{[ 249 ] [ 250 ]}

إجمالاً، ستضيف التوسعة 30% مساحة عرض إضافية إلى العقار. ^{[ 249 ]}

تجري حاليًا أعمال التحديث والتوسعة في حدائق الخليج لزيادة طاقتها الاستيعابية الإجمالية والحفاظ على أهميتها في قطاع السياحة مع ضمان استدامتها المالية. ^{[ 251 ]}

في 16 أبريل 2019، أعلن مجلس السياحة السنغافوري عن مشروع سياحي متكامل جديد يمتد على مساحة 7 هكتارات في منطقة بحيرة جورونغ ، ومن المقرر اكتماله بحلول عام 2026. سيضم المشروع فندقًا، ومعالم جذب سياحي، ومطاعم، ومتاجر، وسيقع بالقرب من مركز العلوم الجديد في سنغافورة ومحطة مترو الحديقة الصينية . ^{[ 256 ]} أطلق مجلس السياحة السنغافوري طلبًا لتقديم العروض في 15 مارس 2022، ومن المتوقع الآن اكتمال المشروع بحلول عام 2028. ستحصل الشركات الفائزة بالمناقصة على عقد إيجار لمدة 6 عقود للموقع، والذي سيتطلب التركيز على التكنولوجيا، والترفيه التعليمي، ومفاهيم الاستدامة. ^{[ 257 ] [ 258 ] [ 259 ]}

يجري التخطيط حاليًا لإنشاء ثاني حديقة بحرية في سنغافورة في الجزء الجنوبي من جزيرة لازاروس ومنطقة الشعاب المرجانية قبالة جزيرة كوسو ، وذلك نظرًا لثرائها بالحياة البحرية. وتهدف الحديقة إلى منح الزوار فرصة التعرف على التنوع البيولوجي البحري والاستمتاع بأنشطة ترفيهية مثل مسارات المشي، ومن المتوقع الانتهاء من وضع حدودها النهائية بحلول عام 2025. ^{[ 260 ]}

وجاء هذا الإعلان بعد عقد من الزمن على تسمية أول حديقة بحرية، والتي تقع في جزر الأخوات القريبة .

من المقرر افتتاح هذا المنتجع الصحي الممتد على مساحة 4 هكتارات في مارينا ساوث بحلول عام 2030، وسيقدم باقة متنوعة من تجارب الاستجمام، مثل الفنون العلاجية والعلاجات الضوئية والترددية. كما يُقترح إنشاء مرافق صحية وتجارب لياقة بدنية داخلية وخارجية ضمن هذا المنتجع. مع ذلك، لن يتم إنشاء أي أماكن إقامة ضمن الموقع. ^{[ 245 ] [ 246 ]}

أعلنت شركة "ذا بليس هولدينغز" في 29 يونيو 2022 أن سنغافورة ستضم أكبر شاشة عرض تفاعلية معلقة بتقنية LED في جنوب شرق آسيا عند اكتمالها. صُممت الشاشة على غرار شاشة "شيماو تيانجي" في بكين ، ومن المتوقع أن يتم بناؤها خلال عام ونصف في موقع لم يُكشف عنه، وهي قادرة على بث فعاليات مباشرة مثل الحفلات الموسيقية. ^{[ 261 ]}

أعلنت هيئة الرياضة في سنغافورة (SportSG) في 6 أغسطس 2019 عن مشروع يهدف إلى تعزيز منطقة كالينغ ومجمع سنغافورة الرياضي لتصبح وجهةً رياضيةً وترفيهيةً عالمية المستوى، وإضفاء حيويةٍ على المنطقة، بالإضافة إلى استكمال مجمع سنغافورة الرياضي القائم . ويتضمن المشروع ستة مشاريع تطويرية، ومن المقرر إنجازه بالكامل بحلول عام 2025. ^{[ 262 ]}

يتضمن المخطط إنشاء أول مضمار للدراجات في سنغافورة لخدمة المجتمع وليكون بمثابة المركز الوطني للتدريب على رياضة ركوب الدراجات على المضمار. وسيكون المضمار جزءًا من مركز الشباب الذي يضم مساحات مخصصة لرياضات غير تقليدية مثل تسلق الجبال السريع والباركور . ^{[ 262 ]}

سيضم مركز كالينج لكرة القدم، المقام على أرض ملعب البيسبول/السوفتبول السابق في كالينج، مركز التدريب الوطني وأكاديمية ActiveSG لكرة القدم. ويتكون المركز من ملعب عشب طبيعي كامل الحجم، وملعبين صناعيين كاملين الحجم، وملعب نصف الحجم. كما سيشمل المركز أربعة ملاعب كرة قدم خماسية مغطاة ومضمار جري محيطي. ^{[ 262 ]}

سيحل مركز سنغافورة للتنس الجديد محل أحد مواقف السيارات الخارجية بالقرب من منتزه كالينج الترفيهي ، وسيضم ملاعب تنس مفتوحة ومغطاة، وسيعمل أيضاً كمركز تدريب وطني وأكاديمية ActiveSG. سيحل المركز الجديد محل المركز الحالي وسيتم افتتاحه للجمهور. ^{[ 262 ]}

سيتم إعادة تطوير مسرح كالينج والمناطق المحيطة به ليصبح مركزًا متكاملًا للرياضة والترفيه وأسلوب الحياة. تشمل بعض الأفكار المقترحة مساحات مكتبية، وساحة متعددة الأغراض للرياضات الإلكترونية ، وفندقًا ذا طابع مميز، ومركزًا دوليًا للطب الرياضي. ^{[ 263 ]}

سيتم إنشاء مسار دائري للمشي وركوب الدراجات يُسمى "بوابة ومسار ألايف" لتتبع مسار مطار كالينج الأصلي وربطه بالواجهة البحرية. من شأن ذلك إعادة دمج موقع مطار كالينج القديم مع المنطقة المحيطة. ^{[ 263 ]}

سيتم إنشاء متنزه "بنان كابال غرين"، وهو متنزه مجتمعي نشط، على طول الواجهة البحرية، ويتضمن ممرات ربط للمتنزهات ومسارات للجري ومناطق لعب للجمهور. ^{[ 264 ]}

ومع ذلك، ومع تطوير المخطط الرئيسي، سيتعين إخلاء المساحات الحالية المخصصة لرياضات مثل الرماية والكريكيت والكرة اللينة والبيسبول وكرة الشبكة والاسكواش لإفساح المجال أمام التطوير، وقد غادر معظمهم بالفعل الموقع. ^{[ 262 ]}

سيضم مركز بونغول الإقليمي للرياضة، المجاور لمركز بونغول تاون هب المرتقب، ملعبًا لكرة القدم يتسع لـ 5000 متفرج، ومجمعًا للسباحة يضم خمسة مسابح، وقاعة رياضية داخلية تضم 20 ملعبًا للريشة الطائرة، وقاعة رياضية جماعية بثلاثة ملاعب كرة سلة متعددة الاستخدامات. إلى جانب هذه المرافق، سيشمل المركز أيضًا صالة ألعاب رياضية، واستوديو للياقة البدنية، وملاعب تنس وكرة قدم خماسية مغطاة، ومركزًا للأنشطة المائية، ومركزًا لتدريب الرماية. ^{[ 265 ]} سيُجهز المركز لاستضافة مجموعة واسعة من الفعاليات الرياضية التنافسية، وسيرتبط بممر بونغول المائي ، وسيقع بجوار نادي سافرا بونغول الحالي. ^{[ 266 ]}

من المتوقع أن يكون المركز جاهزاً بحلول عام 2026. ^{[ 265 ]}

كُشف النقاب في 26 فبراير 2023 عن مشروع بناء مركز رياضي إقليمي جديد، وعيادة توا بايو متعددة التخصصات مُعاد تطويرها، ومكتبة عامة موسعة، وحديقة توا بايو مُحسّنة، وذلك على مساحة 12 هكتارًا بالقرب من مركز مدينة توا بايو . وتشمل الخطط أيضًا نقل مراكز التدريب الوطنية الحالية للسباحة وكرة الشبكة وتنس الطاولة إلى المشروع الجديد. وسيضم المركز الرياضي الإقليمي مسابح، وملعب كرة قدم، وقاعات رياضية داخلية، وملاعب رياضية مُغطاة. ^{[ 267 ] [ 268 ]} وسيضم المشروع المتكامل ملعبًا يتسع لـ 10,000 متفرج، ومركزًا للسباحة يتسع لـ 2,000 متفرج مع أربعة مسابح داخلية وثلاثة مسابح خارجية، وقاعة رئيسية داخلية تتسع لـ 5,000 متفرج مع أكثر من 20 ملعبًا للريشة الطائرة. ^{[ 269 ]}

من المتوقع أن يكتمل التطوير المتكامل بحلول عام 2030. ^{[ 268 ]}

سيضم المشروع التطويري المتكامل القادم في بوكيت تيماه، والواقع على موقع سوق ومركز طعام بوكيت تيماه الحالي ، نادي بوكيت تيماه المجتمعي الذي تم نقله، وسوقًا ومركزًا للباعة المتجولين، وقاعة رياضية داخلية، ومكتبة مجتمعية، ومرافق لكبار السن. وسيتم بناء منشأة مؤقتة لإيواء السوق ومركز الباعة المتجولين أثناء أعمال البناء التي ستبدأ في عام 2024. ^{[ 270 ]}

يقع المشروع المتكامل بالقرب من محطة مترو بيوتي وورلد ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2029. ^{[ 270 ]}

سيوفر ممر بوكيت تيماه-روشور الأخضر، وهو ممر أخضر مرتفع بطول 11  كيلومترًا يمتد فوق قناة بوكيت تيماه وبموازاتها، اتصالًا سلسًا بين حدائق بحيرة جورونغ ، وحدائق سنغافورة النباتية ، وحدائق الخليج . وسيتم غرس أشجار جديدة على جانبي الممر لخلق تجربة تحاكي الغابات المطيرة النهرية، مع توفير الظل لمستخدمي الممر. ^{[ 271 ]}

من المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى، التي تتكون من  حديقة مرتفعة بطول 1.4 كم فوق القناة، ^{[ 271 ] بحلول عام 2027. [ 272 ]}

أعلن مجلس الحدائق الوطنية (NParks) في 6 يونيو 2022 عن إنشاء ممر خطيب الطبيعي، الذي سيربط محمية مستجمعات المياه المركزية الطبيعية بمنتزه خطيب بونغسو الطبيعي المستقبلي الذي تبلغ مساحته 40 هكتارًا في خطيب. وإلى جانب منتزه سبرينغليف الطبيعي الحالي والمواقع الحرجية في تاغور وخزان سيلاتار السفلي، سيضم الممر أيضًا ثلاثة منتزهات جديدة: منتزه ني سون الطبيعي في سبرينغليف، ومنتزه ميلتونيا الطبيعي في ميلتونيا كلوز، ومنتزه في موقع نادي أوركيد الريفي، الذي سينتهي عقد إيجاره في عام 2030. ^{[ 273 ] [ 139 ]}

سيتم ربط الممر بطريق راوند آيلاند، ومسار الساحل إلى الساحل الشمالي، والممر المركزي. ^{[ 273 ]}

يتألف ممر بوكيت باتوك الطبيعي من أكثر من 125 هكتارًا من الحدائق الطبيعية و10  كيلومترات من مسارات المشي، وسيربط محمية بوكيت تيماه الطبيعية الحالية بممر غابة تينغا المزمع إنشاؤه. سيتم تطوير وتحسين المسارات الحالية، بالإضافة إلى إنشاء مرافق جديدة مثل ساحة للرياضة ومنطقة ألعاب وجدول مائي مُعاد تأهيله. كما يشمل المخطط إنشاء ممشى خشبي جديد ومنصة مشاهدة فوق المحجر الحالي في حديقة بوكيت باتوك الطبيعية . وإلى جانب حديقة بوكيت باتوك الطبيعية، ستُجرى تحسينات مماثلة في حديقة بوكيت باتوك تاون الحالية وحديقة بوكيت باتوك هيلسايد الطبيعية المزمع إنشاؤها. ^{[ 274 ]}

من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في عام 2026 وأن تكتمل على مراحل ابتداءً من عام 2028. ^{[ 274 ]}

أُعلن في 19 أغسطس 2020 عن إنشاء شبكة منتزه سونغي بولو الطبيعي، والتي ستصبح ثاني شبكة منتزهات طبيعية في سنغافورة عند اكتمالها. تغطي هذه الشبكة مساحة تزيد عن 400 هكتار (990 فدانًا) ، وتضم محمية سونغي بولو للأراضي الرطبة ومستنقعات كرانجي القائمة ، ومنتزه ماندي لأشجار المانغروف والمسطحات الطينية ومنتزه ليم تشو كانغ الطبيعي، بالإضافة إلى مناطق طبيعية أصغر أخرى. ^{[ 275 ]}

سيتم تجديد محمية ماندي لأشجار المانغروف والمسطحات الطينية، التي تبلغ مساحتها 72.8 هكتارًا (180 فدانًا) ، والتي كانت سابقًا منطقة محظورة على العامة، وتزويدها بمرافق أساسية مثل مسار طبيعي، ورفوف للدراجات، وأماكن مخصصة لمراقبة الطيور، لتكون متاحة للجمهور. ^{[ 276 ]} وبمجرد اكتمالها، ستصبح هذه المحمية الطبيعية ثالث أكبر محمية طبيعية في سنغافورة بعد محميتي تشيستنت وديري فارم الطبيعيتين. ^{[ 277 ]} ومن المتوقع افتتاح محمية ماندي لأشجار المانغروف والمسطحات الطينية، التي تضم مسارات ساحلية وأماكن مخصصة لمراقبة الطيور، على مراحل ابتداءً من عام 2028. ^{[ 274 ]}

سيتم ربط منتزه ليم تشو كانغ الطبيعي، الذي تبلغ مساحته 18 هكتارًا (44 فدانًا) ، والذي كان يُعرف سابقًا باسم الامتداد الغربي، بأشجار المانغروف في ليم تشو كانغ، وسيضم مناطق لعب خارجية. كما سيتم إعادة بناء منزل كاشين الذي يعود تاريخه إلى قرن من الزمان ، والواقع على حافة الشاطئ، لأغراض تعليمية، مع إضافة مرافق جديدة مثل مساحة عرض وقاعات محاضرات وشرفة مطلة على البحر. وسيتم أيضًا تجديد الرصيف المجاور. ^{[ 275 ]}

سيتم ربط الشبكة بأكملها، التي تضم أكثر من 15  كيلومترًا من المسارات الطبيعية، بطريق الجزيرة الدائري. ^{[ 278 ]}

سيحل مركز جو تشيات المجتمعي الجديد محل مركز سيجلاب ساوث المجتمعي الحالي، وسيكون أكبر منه بثلاثة أضعاف. سيضم المركز الجديد مرافق متنوعة، منها مضمار للجري، واستوديو للموسيقى، وساحة عامة، وقاعة متعددة الأغراض، ومسرح تجريبي ، وصالة رياضية على السطح. كما سيتم إنشاء طريق جديد لتحسين الوصول إلى المركز المجتمعي. ^{[ 279 ]}

من المتوقع الانتهاء من المركز الجديد في عام 2029. ^{[ 280 ]}

من المتوقع اكتمال قرية بونغول للدراجات بحلول نهاية عام 2024، وستقع أسفل جسور السكك الحديدية الحالية في محطة مترو بونغول . وستتولى شركة إس بي إس ترانزيت تطوير المنطقة، التي ستضم مرافق مثل متاجر بيع معدات الدراجات وعربات الطعام والمشروبات. ^{[ 281 ]}

يقع فرع "باشن ويف" الجديد على ممشى مارينا باي المطل على الواجهة البحرية بالقرب من متحف ريد دوت للتصميم، وسيتيح للمستخدمين الاستمتاع بمجموعة متنوعة من الأنشطة الترفيهية المائية مثل التجديف بقوارب الكاياك، وركوب قوارب الدواسات، وقوارب التنين، مع الاستمتاع بإطلالات خلابة على خليج مارينا. يُعد هذا الفرع السابع من نوعه في سنغافورة، وكان من المتوقع افتتاحه في عام 2025. ^{[ 282 ] [ 283 ]} وبحلول مايو 2026، كان العمل لا يزال جارياً على إنشاء الفرع الجديد. ^{[ 284 ]}

تدرس وكالة البيئة الوطنية حاليًا مشروعًا لتطوير موقع مساحته 10 هكتارات يقع بجوار معسكر ني سون، ليصبح مجمعًا جديدًا لخدمات الجنائز ومدافن الرماد، وذلك لتلبية الطلب المتزايد المتوقع على مرافق ما بعد الوفاة في المستقبل، حيث تقترب مدافن الرماد الحالية في ماندي وييشون من طاقتها الاستيعابية القصوى. ^{[ 285 ]}

سيُقام المرفق الرياضي الجديد على موقع مجمع السباحة السابق في حدائق باندن، وسيضم حلبة تزلج على الجليد بحجم أولمبي، بالإضافة إلى حلبة أصغر حجماً تُعادل ثلث حجم الحلبة الأولمبية تقريباً. من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في مارس 2025 وأن تكتمل بحلول نهاية عام 2026. ^{[ 286 ]}

بعد أن ظلت محطة سكة حديد تانجونغ باغار مهجورة لأكثر من عقد من الزمان، ستبدأ أعمال ترميمها كمعلم وطني في عام 2024. وتُعد المحطة جزءًا من مشروع تطوير الواجهة البحرية الجنوبية الكبرى ، ونقطة الدخول الجنوبية إلى ممر السكك الحديدية ، وسيتم دمجها مع محطة مترو الأنفاق كانتونمنت القادمة . ^{[ 287 ]}

من المتوقع أن تكتمل الأعمال بحلول عام 2026 بتكلفة تقدر بنحو 40 مليون دولار سنغافوري. ^{[ 287 ]}

أُعلن في 7 مارس 2024 عن استبدال ملعب سنغافورة الداخلي الحالي بصالة رياضية داخلية حديثة مُجهزة بأحدث التقنيات، تُبنى بجوار الملعب الحالي. وسيستمر ملعب سنغافورة الداخلي الحالي في العمل حتى اكتمال بناء الصالة الجديدة. ^{[ 288 ] [ 289 ]}

سيُغلق مبنى مارين باريد المجتمعي الحالي في يونيو 2022، وسيتم هدمه وإعادة تطويره ليصبح مبنى مجتمعيًا جديدًا. وعلى الرغم من الدعوات للحفاظ عليه، فمن المقرر إزالة واجهة المبنى الجدارية الفنية الشهيرة كجزء من أعمال التحديث. وتُعد هذه الواجهة الفسيفسائية، التي يبلغ عرضها 63 مترًا وارتفاعها 12 مترًا، أكبر عمل فني تركيبي في سنغافورة. ^{[ 290 ]}

تقع حديقة رافلز بليس الحالية، التي تبلغ مساحتها 0.6 هكتار ، في قلب منطقة رافلز بليس وفوق محطة مترو رافلز بليس ، وسيتم تجديدها بحلول عام 2028. تشمل خطط الحديقة تحسين إمكانية الوصول إليها وتوسيع المساحات الخضراء ليتمكن روادها من التجمع والاسترخاء من خلال التجمعات والفعاليات والأنشطة التي تُقام في الحديقة المُجددة. ^{[ 291 ]}

سيتم إعادة تطوير وتحديث حديقة السلامة المرورية المجتمعية، التي يزيد عمرها عن أربعة عقود، والواقعة في منتزه الساحل الشرقي ، لتتلاءم مع تغيرات حركة المرور وبيئة الطرق. وسيتم نشر المزيد من التفاصيل فور الانتهاء من الدراسات. ^{[ 292 ]}

سيُعاد تطوير ملعب كليمنتي الحالي والموقع المجاور له، الواقع في كليمنتي ، ليصبحا ملعبًا جديدًا يضم ملاعب للكرة اللينة والبيسبول، بالإضافة إلى مرافق رياضية أخرى. وسيُسهم الملعب الجديد، بفضل ملاعبه الجديدة، في دعم تدريب المنتخبات الوطنية للكرة اللينة والبيسبول. ^{[ 293 ]}

من المتوقع افتتاح الملعب الذي أعيد تطويره بحلول عام 2030.

سيتم نقل الموقع الحالي في كانينغ رايز، الذي يضم مكتب تسجيل الزواج (ROM) ومكتب تسجيل الزواج الإسلامي (ROMM)، مؤقتًا إلى مركز إسبلاناد التجاري أثناء أعمال إعادة التطوير ، وسيتم إعادة تطويره وتوسيعه ليشمل أماكن أكثر حداثة لإقامة مراسم الزواج، مثل أسطح المباني والمساحات الخضراء داخل المبنى وخارجه. كما سيتم إعادة بناء السقف المائل المميز كجزء من أعمال إعادة التطوير. ^{[ 294 ]}

من المقرر الانتهاء من أعمال البناء في عام 2028.

من المقرر إغلاق قاعدة بايا ليبار الجوية وإتاحتها للاستخدام التجاري أو السكني بحلول عام 2030. وبناءً على ذلك، سيتم نقل الطائرات إلى قاعدة تينغا الجوية الموسعة حديثًا، والتي بدأ بناؤها بالفعل. ^{[ 295 ]} وقد استحوذت الحكومة مؤخرًا على الأراضي المحيطة بالمنطقة، بما في ذلك المقابر والأضرحة والمزارع الزراعية في المنطقة المجاورة. وسيتم إنشاء المزيد من مناطق التدريب ومدرج ثانٍ.

تم بناء مركز العمليات الجديد ليضم تحت سقف واحد ضباطاً من مختلف وكالات إنفاذ القانون مثل قوة شرطة سنغافورة ، وقوة الدفاع المدني السنغافورية ، وهيئة الهجرة ونقاط التفتيش ، ومكتب مكافحة المخدرات المركزي ، مما سيمكنه من الاستجابة للحوادث المبلغ عنها بشكل أسرع وأكثر شمولاً. ^{[ 296 ]}

من المتوقع أن يكتمل المركز بحلول عام 2032.

أعلنت هيئة الهجرة ونقاط التفتيش (ICA) لأول مرة في 30 مارس 2017 عن توسيع نقطة تفتيش وودلاندز الحالية بإضافة جناح جديد يُبنى في موقع مركز مدينة وودلاندز القديمة، بجوار نقطة التفتيش. وسيساهم الموقع، الذي تبلغ مساحته حوالي 8 هكتارات، في تعزيز قدرة التفتيش وتلبية احتياجات حركة المرور المتزايدة عبر الحدود. ^{[ 297 ]}

بينما تُجرى أعمال الهدم في الموقع، تُجري هيئة العاصمة الاتحادية حاليًا دراسة جدوى لتحديد التصميم الأمثل للتوسعة ونطاق أعمال التحديث والتطوير. مع ذلك، لم تُحدد الهيئة ما إذا كان الجناح الجديد سيُخصص لحركة المركبات أو المشاة، كما لم تُحدد تاريخ الانتهاء من التوسعة. ^{[ 297 ]}

في 26 مايو 2022، أعلنت هيئة الهجرة والجوازات (ICA) أن التوسعة ستشمل مناطق خارج مركز مدينة وودلاندز القديمة. تتضمن هذه الخطة المُحدَّثة الاستحواذ على تسعة مبانٍ تابعة لمجلس الإسكان والتنمية (HDB) تقع بجوار نقطة التفتيش الحالية بحلول الربع الثاني من عام 2028. بالإضافة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية، ستشهد التوسعة أيضًا إنشاء "مسارات مرنة" مُجهزة لتسهيل مرور السيارات والدراجات النارية، مما يُقلل وقت المرور. لدعم نقطة التفتيش المُوسَّعة، سيتم تمديد الطرق المحيطة وطريق بوكيت تيماه السريع الحالي وتطويرهما لتوجيه حركة المرور مباشرةً من وإلى التوسعة الجديدة. ^{[ 298 ]} تتكون المرحلة الأولى من التوسعة من 21 مسارًا جديدًا ثنائي الاتجاه للشحن و78 مسارًا جديدًا لسيارات الوصول في توسعة مركز مدينة وودلاندز القديمة، ومن المتوقع اكتمالها وتشغيلها اعتبارًا من عام 2028. بعد ذلك، سيتم هدم نقطة تفتيش وودلاندز القديمة وإعادة تطويرها لتندمج مع التوسعة الجديدة بحلول عام 2032. ^{[ 299 ] [ 300 ]}

في 17 مارس 2024، أعلنت هيئة الهجرة والجوازات (ICA) ومؤسسة جوهور للنقل (JTC) عن استصلاح 44 هكتارًا من الأراضي قبالة مضيق جوهور . سيتم الاستصلاح على جانبي الجسر، بواقع 34 هكتارًا على الجانب الغربي و10 هكتارات على الجانب الشرقي. سيتم تنفيذ الجزء الغربي على مرحلتين، ويستغرق إنجازه خمس سنوات، بينما سيُنجز الجزء الشرقي في غضون ثلاث سنوات ونصف. ستبدأ الأعمال في الربع الثالث من عام 2024 وتنتهي بحلول عام 2029. ^{[ 301 ]}

إجمالاً، سيتم توسيع نقطة تفتيش وودلاندز إلى خمسة أضعاف مساحتها الحالية، لتصل إلى 95 هكتاراً. سيتم تنفيذ أعمال البناء على عدة مراحل بدءاً من عام 2025، وسيتم الانتهاء منها خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة. ^{[ 301 ]}