تاريخ ساوث شيلدز

كان البريغانتس أول من استوطن منطقة ساوث شيلدز ، مع أنه لا يوجد دليل على أنهم بنوا مستوطنة هناك. بنى الرومان حصنًا هناك للمساعدة في إمداد سور هادريان . ولا تزال العديد من الآثار قائمة حتى اليوم. هُجر الحصن مع انحسار الإمبراطورية.

في القرن السادس، أصبحت شمال شرق إنجلترا مركزًا للتعليم كجزء من مملكة نورثمبريا . وفي القرن التاسع، شنّ الفايكنج غارات على المنطقة، وأقاموا مستوطنات وسيطروا على معظم شمال إنجلترا.

تأسست المدينة عام 1245، وتطورت كميناء لصيد الأسماك. وبدأ استخراج الملح عام 1499. وخلال الحرب الأهلية، استولى حلفاء البرلمان الاسكتلنديون على المدينة، مما دفع الملكيين إلى الفرار جنوبًا، الأمر الذي أدى إلى معركة بولدون هيل .

في العصر الفيكتوري، أدى تعدين الفحم إلى ازدهار المدينة، حيث ارتفع عدد سكانها من 12,000 نسمة عام 1801 إلى 75,000 نسمة بحلول ستينيات القرن التاسع عشر. وقد تسبب هذا النمو السريع في تفاقم مشكلة الصرف الصحي. وفي خمسينيات القرن التاسع عشر، أصبحت صناعة بناء السفن من الصناعات البارزة.

هاجمت مناطيد زبلين المدينة في الحرب العالمية الأولى، وتسببت الغارات الجوية النازية في أضرار وخسائر في الأرواح في الحرب العالمية الثانية. وعلى مدار القرن العشرين، تراجعت الصناعة، ولعبت الخدمات والسياحة دورًا متزايدًا في الاقتصاد.

كان أول سكان المنطقة هم البريغانتس ، وهم قبيلة بريطانية قوية ومستقلة بشدة، إلا أنه لا يوجد دليل يشير إلى أنهم بنوا مستوطنة في موقع المدينة الحالية. في القرن السادس عشر، اقترح جون ليلاند لأول مرة أن المدينة كانت تُعرف باسم "كاير أورفا". كلمة " كاير " البريطانية تعني مكانًا محصنًا أو مقرًا للسلطة الملكية، ويُعتقد أن "أورفا" تحريف بسيط لكلمة "فيدي إنفرا"، وهي الاسم الآرامي للحصن الروماني. ^{[ 1 ]} (رابط معطل)

تم اكتشاف حصن روماني ضخم في ساوث شيلدز على قمة لاو، المطل على نهر تاين ؛ وقد كان موقعًا لتحقيق أجرته قناة " تايم تيم" التلفزيونية الأثرية على القناة الرابعة . تأسس الحصن حوالي عام 120 ميلادي، وذُكر في كتاب "نوتيتيا ديغنيتاتوم" (قائمة بالحصون والقواعد جُمعت في القرن الرابع الميلادي) حيث يُشار إليه باسم "أربيا" . أربيا، التي تعني "مكان العرب" (إذ كانت إحدى حامياتها من ملاحين نهر دجلة من العراق الحالي)، كانت مُخصصة لتكون حصنًا للإمدادات البحرية لسور هادريان ، وتحتوي على مخازن الحبوب الحجرية الدائمة الوحيدة التي عُثر عليها حتى الآن في بريطانيا. وظلت مأهولة حتى غادر الرومان بريطانيا في القرن الخامس الميلادي. أُعيد بناء بوابة رومانية وثكنات عسكرية على أساساتها الأصلية، ويضم متحفٌ قطعًا أثريةً مثل مذبحٍ لإلهٍ لم يكن معروفًا من قبل، وشاهد قبرٍ من العصر الروماني أقامه أحد سكان تدمر الأصليين لزوجته البريطانية من قبيلة كاتوفيلاوني ، بعد أن حرّرها . كما توجد لوحةٌ نُقش عليها اسم الإمبراطور ألكسندر سيفيروس (توفي عام 235). كان الحصن يقع في نهاية طريقٍ يُدعى ريكيندايك ، متصلًا بطريقٍ أكبر يمتد بين نيوكاسل ( بونس إيليفس ) وتشستر-لي-ستريت ( كونجانجيس )؛ ولا تزال أجزاءٌ من هذا الطريق ظاهرةً في ريكينتون بالقرب من غيتسهيد. بنى الرومان أيضًا رصيفًا صغيرًا في خليج مارسدن القريب لغرض تحميل الحجر الرملي من محجر. لا تزال بقايا الرصيف قائمةً، على الرغم من أن الزمن والمد والجزر لم يتركا الكثير مما يمكن رؤيته. هُجرت أربيا من قِبل الرومان حوالي عام 2000. في عام 400 ميلادي، أبلغ الإمبراطور هونوريوس شعب بريطانيا بضرورة الاهتمام بالدفاع عن بلادهم. وكان الأنجلو ساكسون من بين الشعوب العديدة التي استغلت انهيار الإمبراطورية الرومانية .

غالبًا ما يُنظر إلى بريطانيا في القرن السادس على أنها منطقة مضطربة وعنيفة، حيث رحل الرومان حاملين معهم قوانينهم وآلهتهم وجيوشهم. مع ذلك، أصبح شمال شرق إنجلترا مركزًا للعلم والمعرفة، ومنارةً للعلم في جميع أنحاء أوروبا. وحّد الملك أوزوالد ملك نورثمبريا مملكتي بيرنيسيا شمال نهر تيز وديرة جنوبه، مؤسسًا مملكة نورثمبريا القوية والنافذة . في عام 647 ميلادي، سمح الملك أوزوي ملك نورثمبريا (شقيق أوزوالد) ^{[ 2 ]} ، بناءً على طلب القديس أيدان، ببناء دير. يقع الموقع اليوم في قلب مدينة ساوث شيلدز، ويُعرف باسم كنيسة القديسة هيلدا ^{[ 3 ]،} على الرغم من أن المبنى الأنجلوسكسوني الأصلي لم يتبق منه سوى بقايا تحت صحن الدير النورماني الحالي. كانت كنيسة القديسة هيلدا واحدة من العديد من المؤسسات الرهبانية على طول ساحل شمال شرق إنجلترا، بما في ذلك جارو ، حيث عاش وعمل القديس بيدا .

في عام 865 ميلاديًا تقريبًا، تعرض دير سانت هيلدا لغارة من الفايكنج . إلا أن الفايكنج، أو الدنماركيين، لم يكونوا مجرد غزاة؛ فقد أنشأوا مستوطنات، وجلبوا عادات وقوانين وآلهة جديدة، وسيطروا فعليًا على شمال إنجلترا بأكملها. عُرف هذا النظام باسم " دانيلو" . ولا يزال التأثير الأنجلاني (أو الدنماركي) واضحًا حتى يومنا هذا؛ فاللكنة الجوردية تحتوي على كلمات من أصل دنماركي، وتتميز بنطق أنجلو ساكسوني أكثر من اللغة الإنجليزية الفصحى.

في عام 1100، بنى النورمان كنيسة القديسة هيلدا في موقع الدير السابق، في ساحة سوق المدينة. ولا تزال الكنيسة واحدة من أقدم الكنائس في المملكة المتحدة.

أول إشارة إلى "شيلز" (أكواخ الصيادين) تعود إلى عام ١٢٣٥، وقد أسس دير دورهام المدينة نفسها عام ١٢٤٥. وبناءً على شكاوى سكان نيوكاسل أبون تاين، صدر أمر عام ١٢٥٨ ينص على منع تحميل أو تفريغ السفن في شيلدز، ومنع بناء أي أرصفة أو موانئ هناك. ومع ذلك، تطورت ساوث شيلدز لاحقًا لتصبح ميناءً للصيد.

بدأ استخراج الملح على طول نهر تاين عام ١٤٩٩، واكتسب أهمية بالغة؛ إذ يذكر دانيال ديفو أن سحب الدخان كانت مرئية من على بعد أميال، بينما أشار شاهد عيان عام ١٧٤٣ إلى وجود مئتي قدر للغلي. بدأ إسحاق كوكسون صناعة الزجاج في ثلاثينيات القرن الثامن عشر ^{[ ٤ ]} ، ووصل عدد مصانع الزجاج إلى ثمانية بحلول عام ١٨٢٧. كما اكتسب تعدين الفحم وصناعة المواد الكيميائية أهمية كبيرة. وكانت مدينة ساوث شيلدز تضم أكبر مصانع القلويات في العالم.

In 1644, during the English Civil War, Parliament's Scottish allies under Alexander Leslie, 1st Earl of Leven wanted to capture the Tyne and Newcastle upon Tyne. Leslie captured the fort on the Lawe Top, following a lengthy siege. After the capture, the Royalist forces retreated to the south and evidence suggests a consequential skirmish may have occurred in the small town of Boldon, the ensuing skirmish is known as the Battle of Boldon Hill, though the topography of Boldon is not favourable for a battle.^[5]

Following the Reform Act 1832, championed by Lord Grey and the Whigs, County Durham was able to return two members for two divisions, and the boroughs of Gateshead and South Shields acquired representation.

The coal industry flourished in Victorian times, drawing immigrants from far and wide. In South Shields the population soared from approximately 12,000 in 1801 to 75,000 by the late 1860s. Collieries in South Shields included:

• Templetown (1805–1826)
• St. Hilda's (1810–1940)
• West Harton (1844–1969)
• Boldon (1869–1982)
• Marsden (1879–1968)
• Whitburn (1879–1968)
• Westoe (1909–1993)

Coal mining was very hazardous. Shafts could collapse at any time and before the safety lamp was invented in 1815 naked flames carried by miners to light their way could ignite gas underground causing explosions and many deaths. Some mines even had shafts that stretched several miles out under the sea.

Overcrowding in the town made sanitation a problem, partly solved by Cleadon Water Pumping Station (a large tower erected in 1858 above the town following an outbreak of cholera).

South Shields' place at the mouth of the Tyne with shifting and unpredictable sand bars and channels into the river meant that ships frequently ran aground. Following one such incident the world's first self-righting lifeboat was designed by William Wouldhave in 1790.

In the 1850s, with the Tyne's growing shipbuilding industry and the mouth of the Tyne. South and North Shields needed to stop the flow of sand that threatened shipping. In 1854 the first foundations were laid of the North and South Piers. They were both completed in 1885.^[6] In the 1870s, from 1874 to 1876, St Bede's Catholic Church was built in South Shields.

واجهت إدارة الأرصفة الجديدة مشكلة هندسية، إذ كان الرمل على شاطئ ليتلهافن يتدفق مع التيار في نهر تاين. ولحل هذه المشكلة، تم تشييد رصيف هيرد غرون في عام 1882. ^{[ 6 ]}

افتتح تشارلز بالمر، المولود في ساوث شيلدز، حوض بناء السفن الخاص به في جارو عام 1851 ، حيث بدأ ببناء السفن الخشبية ثم انتقل إلى بناء السفن الحديدية. وحصل حوض بناء السفن الخاص به على براءة اختراع لألواح الدروع المدرفلة المستخدمة في السفن الحربية. وفي عام 1865، أسس عضو المجلس البلدي جون ريدهد حوض بناء السفن الخاص به، جون ريدهد وأبناؤه، في ساوث شيلدز، والذي بنى سفن شحن صغيرة وسفن نقل الفحم لعملاء من جميع أنحاء العالم حتى إغلاق الحوض عام 1968. ولا تزال العديد من المنحدرات والأحواض الجافة قائمة حتى اليوم، ممتدة من تاين دوك باتجاه مصب نهر تاين .

قام تيرنر بنقش لوحة لشيلدز على نهر تاين عام 1823. ^{[ 7 ]} وهي معروضة الآن في متحف تيت بريطانيا في لندن. كما رسم لوحة "عمال نقل الفحم ليلاً" عام 1835، حيث قام بنفسه بالتجديف في نهر تاين عند جارو سلاك لرسمها.

اشتهرت المدينة بصناعاتها البحرية، وأسس الدكتور توماس وينتربوتوم المدرسة البحرية عام ١٨٣٧. ^{[ ٨ ]} كانت المدرسة تقع في الأصل في شارع أوشن، وهي الآن جزء من كلية ساوث تاينسايد في قرية ويستو، وتتمتع بسمعة دولية. منذ أواخر ثمانينيات القرن العشرين وحتى عام ٢٠٠٨، امتلكت المدينة مرصدًا فلكيًا وقبة فلكية عامة فريدة من نوعها على مستوى البلاد ، ^{[ ٩ ]} والتي وفرت التعليم والترفيه لعشرين ألف طفل سنويًا. خلال سنوات الازدهار الصناعي في القرن التاسع عشر، شُيِّدت العديد من المباني العامة البارزة في جميع أنحاء المدينة، مما يعكس ثروتها. ومن بين هذه المباني دار الجمارك التي شُيِّدت عام ١٨٤٨.

تم تأسيس ساوث شيلدز كبلدية في عام 1850 بموجب قانون الشركات البلدية لعام 1835. وأصبحت مقاطعة في عام 1889 مع صدور قانون الحكم المحلي لعام 1888 ، وظلت كذلك حتى عام 1974 عندما أصبحت جزءًا من مقاطعة ساوث تاينسايد الحضرية في مقاطعة تاين ووير (السابقة الآن) .

تُعد صحيفة "ذا شيلدز غازيت" ، التي تأسست عام 1849، أقدم صحيفة مسائية إقليمية في المملكة المتحدة . ^{[ 10 ]}

في عامي 1908 و1909، شرعت شركة هارتون للفحم (التي كانت تمتلك آنذاك جميع مناجم الفحم في ساوث شيلدز والمنطقة المحيطة بها، بالإضافة إلى محاجر الحجر الجيري في مارسدن) في مشروع لتزويد مناجمها بالكهرباء بشكل شبه كامل، فوق الأرض وتحتها، بما في ذلك شبكة الخطوط التي تربط مناجم الفحم في سانت هيلدا وهارتون وويستو (المعروفة آنذاك باسم بنتهاوس) بأرصفة النهر. وكانت عربات الفحم من بولدون وويتبرن تُنقل بواسطة قاطرات بخارية إلى خطوط فرعية في المدينة، حيث كان يتم تجميعها بواسطة قاطرات كهربائية. نفذت شركة سيمنز أعمال التزويد بالكهرباء، بالإضافة إلى توفير القاطرات لاستخدامها على الأجزاء المكهربة من خط السكة الحديد. عند اكتمال هذا العمل، بلغت الكهرباء التي استخدمتها شركة هارتون للفحم في المناجم الخمسة حوالي 6% من الكهرباء المتاحة لصناعة الفحم ككل، مما جعلها لفترة من الزمن واحدة من أكبر مستهلكي الكهرباء في البلاد. أُحيلت آخر قاطرات "هارتون الكهربائية" إلى التقاعد عام ١٩٨٩. ولا تزال أربع منها محفوظة: القاطرة E4 في متحف ستيفنسون للسكك الحديدية ، والقاطرة E2 في متحف بيميش ، بالإضافة إلى القاطرتين E10 و E9 من إنتاج شركة AEG في سكة حديد تانفيلد . أما حانة "راتلر" الواقعة على الواجهة البحرية، فقد سُميت تيمناً بخدمة نقل الركاب التي كانت تُشغلها شركة HCC بشكل أساسي لعمال المناجم بين محطة ويستو لين ومنجم ويتبرن، مستخدمةً مجموعة متنوعة من عربات السكك الحديدية المستعملة، مما جعل الرحلة وعرة للغاية، وهو ما أكسبها لقبها غير المحبب. وقد بُني على معظم مسار سكة حديد المنجم أو حُوِّل إلى ممرات للمشاة.

يضم مبنى بلدية ساوث شيلدز المهيب ، الذي شُيّد عام 1910، دوّارة رياح نحاسية على شكل سفينة شراعية. وكان شعار المدينة (قبل عام 1974) يضم قارب نجاة وشعاره المصاحب – جاهزون دائمًا – والذي اعتُمد لاحقًا كشعار لساوث تاينسايد .

شنت مناطيد زبلين غارات جوية على نهر تاين خلال الحرب العالمية الأولى ، وتعرضت مدينة الملاهي المطلة على الواجهة البحرية للمدينة لهجوم عام 1915. وفي الحرب العالمية الثانية ، تعرضت ساوث شيلدز لأكثر من 200 إنذار غارة جوية، وقُتل 156 شخصًا. وتضررت العديد من المنازل، لا سيما جراء القنابل الحارقة والألغام المظلية. وأسفرت إحدى الضربات المباشرة على السوق عن مقتل أكثر من 40 شخصًا كانوا قد احتموا في الأنفاق أسفل الساحة. وكان هناك نصب تذكاري لهم على شكل علم الاتحاد البريطاني المرصوف بالحصى على أرض ساحة السوق، إلا أنه أُزيل ضمن عملية تجديد شاملة لوسط المدينة في أواخر التسعينيات.

فقدت ساوث شيلدز عدداً من البحارة يفوق أي ميناء آخر في بريطانيا خلال الحرب العالمية الثانية .

أمضى الفنان الشهير إل إس لوري فترات متكررة في فندق سيبرن في سندرلاند ، ورسم عددًا من الأعمال في ساوث شيلدز. ^{[ 11 ]}

تاريخياً، كانت المدينة جزءاً من مقاطعة دورهام ، لكنها أصبحت جزءاً من تاين ووير في عام 1974.

في عام ١٩٧٧، زار الملاكم محمد علي المدينة، حيث أُقيم حفل زفافه في مسجد لايغيت المحلي. وقد خصصت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) جزءًا من هذا الحدث لفيلم وثائقي . وقد زار علي المدينة بعد تلقيه دعوة من نادٍ محلي للملاكمة للفتيان. ^{[ ١٢ ]}

في الأول من سبتمبر عام 1987، أحيا جوني كاش حفلاً موسيقياً في الهواء الطلق في حديقة بينتس. وقد تم مؤخراً اكتشاف مقابلة "مفقودة"، وهي المقابلة الوحيدة التي أجراها كاش قبل هذا الحفل مباشرة. ^{[ 13 ]}

شهدت مدينة ساوث شيلدز تغيراً اقتصادياً كبيراً في ضوء تراجع الصناعة. وتلعب قطاعات الخدمات، بما في ذلك السياحة والتجزئة، دوراً متزايداً في التركيبة الاقتصادية للمدينة، بل وفي المنطقة المحيطة بها أيضاً.

تم إنشاؤها بواسطة النحات الإسباني الشهير خوان مونيوز في عام 1999. احتفالًا بسمك السلمون في نهر تاين ؛ ^{[ 14 ]} هنا مع مكعبات مسار سمك السلمون بتقنية البلوتوث في نهر تاين لعام 2008، ^{[ 15 ]} هي 22 شخصية برونزية بالحجم الطبيعي تُشرف على منظر رائع لميناء ساوث شيلدز وأرصفة نهر تاين.