رحلة متروجيت رقم 9268

كانت رحلة متروجيت رقم 9268 رحلة ركاب دولية مستأجرة [ 2 ] تشغلها شركة الطيران الروسية كوغاليمافيا (المعروفة تجارياً باسم متروجيت). في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2015، في تمام الساعة 06:13 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (04:13 بالتوقيت العالمي المنسق[ 3 ] انفجرت طائرة إيرباص A321 التي كانت تُشغل الرحلة فوق شبه جزيرة سيناء الشمالية بعد إقلاعها من مطار شرم الشيخ الدولي في مصر، متجهةً إلى مطار بولكوفو في سانت بطرسبرغ ، روسيا. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] لقي جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 224 شخصًا حتفهم، [ 7 ] [ 8 ] مما يجعلها أسوأ حادث تحطم طائرة من عائلة إيرباص A320، والأكثر دموية في مصر . [ 9 ] خلص المحققون الروس [ 10 ] إلى أن سبب التحطم على الأرجح هو عبوة ناسفة على متن الطائرة. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

كان من بين الركاب، ومعظمهم من السياح، 212 روسيًا، وأربعة أوكرانيين، وبيلاروسي واحد. أما طاقم الطائرة المكون من سبعة أفراد فكانوا جميعًا روسًا. [ 7 ] ويعتقد المحققون أن قنبلة زُرعت في الطائرة في شرم الشيخ ، بهدف إجبار شركات الطيران على تعليق الرحلات الجوية من وإلى المطار. [ 14 ]

بعد وقت قصير من الحادث، أعلن فرع تنظيم الدولة الإسلامية في سيناء ( داعش -سيناء)، المعروف سابقًا باسم أنصار بيت المقدس ، مسؤوليته عن الحادث الذي وقع في منطقة التمرد في سيناء . [ 15 ] [ 16 ] وأعلن داعش-سيناء مسؤوليته عبر تويتر ، وفي مقطع فيديو، وفي بيان صادر عن أبو أسامة المصري ، زعيم فرع التنظيم في سيناء. [ 17 ] [ 18 ] ونشر داعش صورًا لما قال إنه القنبلة في مجلة دابق الإلكترونية. [ 19 ]

بحلول 4 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، اشتبهت السلطات البريطانية والأمريكية في أن قنبلة كانت وراء تحطم الطائرة. [ 20 ] وفي 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، صرّح عضو مجهول من فريق التحقيق المصري بأن المحققين "متأكدون بنسبة 90%" من أن الطائرة دُمرت بقنبلة. وقال المحقق الرئيسي أيمن المقدم إن من بين الأسباب المحتملة الأخرى للتحطم انفجار وقود ، وإجهاد المعادن ، وارتفاع درجة حرارة بطاريات الليثيوم . [ 14 ] وفي 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، أعلن جهاز الأمن الفيدرالي الروسي أن الحادث كان هجومًا إرهابيًا ناجمًا عن قنبلة يدوية الصنع تحتوي على ما يعادل كيلوغرامًا واحدًا (2.2 رطل) من مادة تي إن تي . وقال الروس إنهم عثروا على أدلة على وجود بقايا متفجرات. وفي 24 فبراير/شباط 2016، أقر الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بأن الإرهاب هو سبب التحطم. [ 1 ] 

في مارس/آذار 2020، قضت محكمة استئناف مصرية بأن الحادث لم يكن عملاً إرهابياً، ورفضت الدعاوى القضائية المرفوعة ضد مسؤولين حكوميين وشركتي متروجيت وإنجوستراخ . وقضت المحكمة بأن هويات الضحايا الـ 224 لم تُحدد رسمياً، وبالتالي يستحيل صرف التعويضات. [ 21 ] ولم يُصدر أي تقرير نهائي حتى الآن. [ 22 ]

الطائرات

كانت الطائرة من طراز إيرباص A321-231، عمرها 18 عامًا، رقمها التسلسلي 663، مسجلة برقم EI-ETJ، صُنعت عام 1997. وقد سجلت ما يقارب 56,000 ساعة طيران و21,000 دورة إقلاع وهبوط. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

في 16 نوفمبر 2001، وأثناء تشغيلها كرحلة الخطوط الجوية الشرق أوسطية رقم 304، تعرضت الطائرة لأضرار بالغة نتيجة اصطدام ذيلها بالأرض أثناء هبوطها في القاهرة ، مصر. وفي غضون ثلاثة أشهر، تم إصلاح الطائرة وإعادتها إلى الخدمة. [ 26 ]

في وقت وقوع الحادث، كانت الطائرة مملوكة لشركة AerCap التي تتخذ من دبلن مقراً لها، ومؤجرة لشركة Kolavia. [ 27 ]

الركاب والطاقم

الأشخاص الموجودون على متن السفينة حسب الجنسية [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
جنسيةالركابطاقمالمجموع
روسيا2127219
أوكرانيا404
بيلاروسيا101
المجموع2177224

كانت الرحلة 9268 تقلّ 217 راكبًا، بينهم 25 طفلًا، بالإضافة إلى سبعة من أفراد الطاقم. [ 7 ] [ 31 ] وكان قائد الطائرة فاليري يوريفيتش نيموف، البالغ من العمر 47 عامًا، ومساعده سيرجي ستانيسلافوفيتش تروخاتشيف. [ 32 ] ووفقًا لشركة الطيران، فقد جمع الكابتن نيموف أكثر من 12000 ساعة طيران، منها 3800 ساعة على هذا النوع من الطائرات . أما مساعد الطيار تروخاتشيف، فقد جمع 5641 ساعة طيران، منها أكثر من 1300 ساعة على هذا النوع من الطائرات. [ 4 ]

أكدت السفارة الروسية أن معظم الركاب وجميع أفراد الطاقم كانوا روسًا. [ 33 ] كما كان على متن الطائرة راكب بيلاروسي واحد وأربعة أوكرانيين. [ 34 ] وكان معظم الركاب سياحًا عائدين من منتجعات البحر الأحمر . [ 35 ] وقد نشرت رابطة منظمي الرحلات السياحية في روسيا قائمة بأسماء جميع من يُعتقد أنهم كانوا على متن الرحلة. [ 36 ] وكان غالبية الركاب من شمال غرب روسيا، بما في ذلك سانت بطرسبرغ والمناطق المحيطة بها مثل لينينغراد ونوفغورود وبسكوف . [ 7 ] وقد تيتم عدد كبير من الأطفال جراء الحادث، حيث ترك العديد من الآباء أطفالهم في روسيا . [ 28 ] [ 31 ]

حادثة

مسار الطائرة. تشير النقطة السوداء إلى نقطة انطلاق الرحلة؛ وتشير النقطة الحمراء إلى آخر موقع تم فيه تتبع الطائرة.

غادرت الرحلة رقم 9268 مدينة شرم الشيخ في تمام الساعة 05:50 بتوقيت مصر (03:50 بالتوقيت العالمي المنسق ) يوم 31 أكتوبر 2015 [ 3 ] متجهةً إلى مطار بولكوفو في سانت بطرسبرغ، روسيا، وعلى متنها 217 راكباً وسبعة من أفراد الطاقم. ولم تتمكن الطائرة من التواصل مع مراقبة الحركة الجوية في قبرص بعد 23 دقيقة. [ 37 ]

آخر البيانات التي تم استلامها بواسطة Flightradar24.com [ 3 ]
بيانات الرحلات الجوية التي استقبلتها أجهزة استقبال FlightRadar24.com منذ الساعة 04:12:00 بالتوقيت العالمي المنسق

زعمت وسائل إعلام روسية أن الطيار أبلغ عن مشاكل فنية وطلب الهبوط في أقرب مطار قبل اختفاء طائرة A321. وقد نفت مصادر أخرى، بما فيها السلطات المصرية، هذا الادعاء، وأكد تحليل لاحق لبيانات مسجل الرحلة عدم صحته. [ 38 ] [ 39 ] وأشارت وزارة الطيران المدني المصرية إلى أن الطائرة كانت على ارتفاع 9400 متر (31000 قدم) عندما اختفت من شاشات الرادار بعد هبوط حاد بمقدار 1500 متر (5000 قدم) في دقيقة واحدة. يُظهر موقع Flightradar24 الطائرة وهي تصعد إلى ارتفاع 33,500 قدم (10,200 متر) بسرعة 404 عقدة (748 كم/ساعة؛ 465 ميل/ساعة) قبل أن تهبط فجأة إلى ارتفاع 28,375 قدم (8,649 متر) بسرعة 62 عقدة (115 كم/ساعة؛ 71 ميل/ساعة) على بُعد حوالي 50 كم (31 ميل؛ 27 ميل بحري) شمال شرق نكهيل ، وبعد ذلك لم يعد بالإمكان تتبع موقعها. [ 40 ]                 

حطام الرحلة 9268

تناثر حطام الطائرة على مساحة تزيد عن 20 كيلومترًا مربعًا (8 أميال مربعة ؛ 6 أميال بحرية مربعة ) ، وكان الجزء الأمامي على بُعد حوالي 5 كيلومترات (3.1 ميل؛ 2.7 ميل بحري) من الذيل، مما يشير إلى أن الطائرة قد تفككت أثناء الطيران. [ 41 ] وأظهرت الصور الجوية للحطام التي بثتها قناة RT أن الأجنحة كانت سليمة حتى لحظة الاصطدام. [ 42 ] وقد عزز نمط الحطام، بالإضافة إلى التفسير الأولي للتغيرات المفاجئة في ارتفاع الطائرة وسرعتها، الافتراض بأن الذيل انفصل أثناء الطيران وسقط بشكل منفصل. [ 42 ]      

إجابة

أجزاء أخرى من حطام الرحلة 9268

وصلت السلطات المصرية إلى موقع حطام الطائرة في غضون ساعات. [ 4 ] أُرسلت خمسون سيارة إسعاف إلى موقع التحطم قرب الحسناء، على بُعد 300 كيلومتر (190 ميلًا؛ 160 ميلًا بحريًا) من شرم الشيخ. [ 43 ] [ 44 ] أفاد مسؤولون مصريون لم يُكشف عن أسمائهم أن الطائرة انشطرت إلى قسمين، وأن معظم الجثث عُثر عليها مربوطة بمقاعدها. أشارت التقارير الأولية إلى سماع أصوات ركاب محاصرين في جزء من موقع التحطم. [ 45 ] عثر فريق البحث والإنقاذ المصري على 163 جثة بحلول الأول من نوفمبر. ومع اتساع منطقة البحث، عثر الفريق المصري على جثة طفل على بُعد حوالي 8 كيلومترات (5 أميال؛ 4 أميال بحرية) من الحطام، مما يشير إلى أن الطائرة قد تفككت في الجو. [ 46 ] [ 47 ] [ 4 ]    

تحقيق

تم تعيين أيمن المقدم، رئيس الهيئة المركزية لحوادث الطيران في مصر، للتحقيق في سبب تحطم الطائرة. وفي بيان صدر في 31 أكتوبر، أشار إلى أن الطيار تواصل مع سلطات الطيران المدني وطلب الهبوط في أقرب مطار. ورجّح أن الطائرة ربما كانت تحاول الهبوط اضطرارياً في مطار العريش الدولي شمال سيناء. [ 33 ] : 4 وفي اليوم نفسه، صرّح وزير الطيران المدني المصري حسام كامل بأن تسجيلات مراقبة الحركة الجوية لم تكشف عن أي نداءات استغاثة أو طلبات لتغيير المسار من قبل الطيارين. [ 48 ] وقال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي إن التحقيق سيستغرق شهوراً. [ 49 ] وفي 31 أكتوبر، تم تفعيل الميثاق الدولي للفضاء والكوارث الكبرى ، الذي ينص على إعادة توجيه أصول الأقمار الصناعية لأغراض إنسانية. [ 50 ]

أرسلت وزارة الطوارئ الروسية ثلاث طائرات تابعة لها إلى موقع التحطم. كما فتحت لجنة التحقيق الروسية تحقيقًا قانونيًا ضد شركة كوغاليمافيا بموجب قانون ينظم "مخالفة قواعد الطيران والاستعدادات". [ 51 ] وخضع موظفو كوغاليمافيا للاستجواب، إلى جانب موظفي وكالة بريسكو السياحية التي استأجرت الرحلة. ووعد وزير الخارجية المصري سامح شكري بالتعاون الوثيق مع المسؤولين والمحققين الروس. كما اطلع المحققون على تسجيلات كاميرات المراقبة. [ 52 ] وبعد وقت قصير من الحادث، خلص المدعون العامون الإقليميون للنقل في روسيا إلى أن جودة الوقود على متن الطائرة كانت مطابقة للمعايير المطلوبة. [ 53 ]

شاركت هيئات التحقيق في حوادث الطيران، وهي: مكتب التحقيقات والتحليلات لسلامة الطيران المدني (BEA ) (فرنسا)، ومكتب التحقيقات الفيدرالي الألماني (BFU ) (ألمانيا) ، ووحدة التحقيق في حوادث الطيران (AAIU) (أيرلندا)، في التحقيق بصفتها ممثلةً لجهة تصميم الطائرة وتصنيعها وتسجيلها على التوالي. [ 54 ] [ 55 ] أرسل مكتب التحقيقات والتحليلات لسلامة الطيران المدني (BEA) محققين اثنين، برفقة ستة ممثلين عن شركة إيرباص، إلى مصر في الأول من نوفمبر. [ 54 ] ووفقًا لمكتب التحقيقات والتحليلات لسلامة الطيران المدني (BEA)، فقد انضم إليهم محققان من مكتب التحقيقات الفيدرالي الألماني (BFU) وأربعة محققين من اللجنة الدولية للطيران المدني، وهي الجهة الروسية النظيرة، والتي تمثل جهة تشغيل الطائرة. [ 54 ]

تم انتشال كل من مسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة من موقع التحطم في الأول من نوفمبر. وصل وزير النقل الروسي مكسيم سوكولوف وفريق من المحققين المتخصصين إلى القاهرة لمساعدة المحققين المصريين. [ 56 ] في الرابع من نوفمبر، أفاد محققو وزارة الطيران المدني المصرية أن مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) قد تعرض لأضرار جزئية، وأن استخراج البيانات منه يتطلب جهداً كبيراً. [ 57 ] أشار مسجل صوت قمرة القيادة إلى أن كل شيء كان طبيعياً حتى وقوع حادث كارثي مفاجئ. سُمع دوي انفجار أو ضوضاء عالية مفاجئة أخرى قبل وقت قصير جداً من توقف الجهاز عن التسجيل. [ 58 ]

قال مسؤول لم يُكشف عن اسمه إنّ الجزء الخلفي من طائرة الرحلة 9268 انفصل عن جسمها الرئيسي واشتعلت فيه النيران، ما قد يشير إلى وقوع انفجار. [ 59 ] ووفقًا لمسؤول دفاعي أمريكي رفيع المستوى، رصد قمر صناعي أمريكي يعمل بالأشعة تحت الحمراء وميضًا حراريًا في وقت ومكان الكارثة، ورجّحت أجهزة الاستخبارات الأمريكية أنه قد يكون ناجمًا عن انفجار. وصرح مدير الاستخبارات الوطنية الأمريكية، جيمس كلابر، بأنه لا يوجد حتى الآن أي "دليل مباشر على تورط إرهابي". [ 60 ] وأفادت بعض وسائل الإعلام البريطانية بأن قنبلة من تنظيم داعش هي التفسير الأرجح. [ 61 ]

في غضون أسبوع من الحادث، بدأت السلطات ترجّح أن الطائرة قد دُمّرَت عمدًا. وصرحت الحكومة البريطانية، في ضوء معلومات استخباراتية بريطانية إضافية، أن الحادث "قد يكون ناجمًا عن عبوة ناسفة". [ 62 ] سافر خبراء طيران بريطانيون إلى مصر لتقييم أمن المطار، ونظرت لجنة الطوارئ الحكومية " كوبرا" ، برئاسة رئيس الوزراء، في نتائجهم. وذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن الحكومة البريطانية تعتقد أن الحادث ربما يكون ناجمًا عن قنبلة في عنبر الشحن، استنادًا إلى اتصالات تم اعتراضها بين مسلحين متمركزين في سيناء. ورغم أن البريطانيين لم يستبعدوا وجود عطل فني، إلا أن بي بي سي ذكرت أن هذا الاحتمال "يتناقص بشكل متزايد". [ 63 ]

أوقفت المملكة المتحدة الرحلات الجوية من وإلى شرم الشيخ، مما تسبب في تقطع السبل بعدد من السياح البريطانيين. [ 64 ] وصرح المتحدث باسم رئيس الوزراء ديفيد كاميرون بأن الحكومة تعتقد أن الطائرة دُمرت بقنبلة. [ 62 ] وقال خبراء الأمن والمحققون إنه من غير المرجح أن تكون الطائرة قد تعرضت لهجوم خارجي، ولا يُعتقد أن مسلحي سيناء يمتلكون صواريخ قادرة على ضرب طائرة ركاب على ارتفاع 9100 متر (30000 قدم) . [ 65 ] [ 66 ]  

أُرسل مسجل الصوت في قمرة القيادة إلى فرنسا، حيث قام مكتب التحقيقات والتحليلات لسلامة الطيران المدني بتحميل محتوياته. وينتهي التسجيل فجأة، ما يتوافق مع وقوع انفجار على متن الطائرة. [ 67 ] ونقلت وكالة رويترز عن عضو في فريق التحقيق المصري، لم يُكشف عن اسمه، قوله إنه "متأكد بنسبة 90%" من أن الطائرة دُمرت بقنبلة، استنادًا إلى تحليل أولي للثانية الأخيرة من تسجيل مسجل الصوت في قمرة القيادة. وقال المحقق الرئيسي أيمن المقدم إن أسبابًا أخرى، مثل ارتفاع درجة حرارة بطاريات الليثيوم ، أو انفجار الوقود، أو إجهاد المعدن، لم تُستبعد بشكل قاطع بعد. [ 14 ]

في 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، أعلن رئيس جهاز الأمن الروسي، ألكسندر بورتنيكوف، العثور على متفجرات في حطام الطائرة. واستُخدم التحليل الطيفي لفحص المواد. [ 68 ] ووفقًا لمسؤولين روس، فقد دمرت الطائرة عبوة ناسفة بدائية الصنع بقوة تعادل كيلوغرامًا واحدًا من مادة تي إن تي . [ 69 ] [ 11 ] [ 70 ] وعرضت روسيا مكافأة قدرها 50 مليون دولار أمريكي  لمن يدلي بمعلومات إضافية. [ 71 ] وذكرت وكالة رويترز أن اثنين من موظفي مطار شرم الشيخ احتُجزا لاستجوابهما، وهو ما نفته السلطات المصرية. [ 72 ]

في 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، نشر تنظيم داعش صوراً لما زعم أنه نوع القنبلة المستخدمة في الانفجار، وذلك في مجلته الإلكترونية "دابق" ، حيث ادعى أنها تُظهر مكونات العبوة الناسفة الثلاثة ، بما في ذلك علبة مشروب غازي من نوع " شويبس " تحتوي على الشحنة المتفجرة، وصاعق تفجير ومفتاح تشغيل من النوع العسكري. [ 19 ] وفي الشهر نفسه، أعلن وزير الدفاع الروسي سيرغي شويغو أن فرع تنظيم داعش في سيناء هو المسؤول عن الانفجار. [ 73 ]

في 14 ديسمبر/كانون الأول 2015، أصدر المحققون المصريون تقريرًا أوليًا. وصرح رئيس اللجنة بأنه لم يتم العثور على "أي دليل على وقوع عمل إرهابي أو تدخل غير قانوني". [ 74 ] [ 75 ] ردًا على بيان لجنة التحقيق، أكد المتحدث الروسي ديمتري بيسكوف مجددًا أن "خبراءنا خلصوا إلى أن هذا كان هجومًا إرهابيًا". [ 74 ]

في 29 يناير/كانون الثاني 2016، أفادت وكالة رويترز باحتجاز ميكانيكي للاشتباه في قيامه بزرع القنبلة التي تسلّمها من ابن عمه، وهو عضو في تنظيم الدولة الإسلامية. كما تم احتجاز شرطيين وعامل أمتعة للاشتباه في مساعدتهم للميكانيكي. ولم تتم محاكمة أيٍّ من الأربعة حتى الآن. [ 76 ]

في 24 فبراير 2016، أقر الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بأن الإرهاب هو سبب تحطم الطائرة، قائلاً: "هل انتهى الإرهاب؟ لا... من أسقط تلك الطائرة، ماذا كان يريد؟ هل كان يريد فقط استهداف السياحة؟ لا. بل كان يريد استهداف العلاقات. استهداف العلاقات مع روسيا." [ 1 ]

أصبح أبو أسامة المصري ، زعيم فرع تنظيم الدولة الإسلامية في شبه جزيرة سيناء ، والمعروف باسم ولاية سيناء ، شخصاً مشتبهاً به [ 77 ] لكنه قُتل في يونيو 2018 في غارة جوية على موقع تابع لتنظيم الدولة الإسلامية. [ 78 ]

فرضيات أخرى

فرضيات ضربة الذيل والصيانة

استبعد مسؤولو شركة الطيران العطل الميكانيكي كسبب للحادث، لكن المحققين لم يتوصلوا إلى النتيجة نفسها. [ 59 ] وقالت ناتاليا تروخاتشيفا، الزوجة السابقة للطيار المساعد سيرجي تروخاتشيف، إن زوجها السابق اشتكى لابنتهما من الحالة الفنية للطائرة. [ 32 ] [ 79 ]

تعرضت الطائرة المنكوبة لحادث اصطدام ذيلها بالأرض أثناء هبوطها في القاهرة قبل 14 عامًا. [ 26 ] [ 59 ] [ 80 ] وقد قارن البعض هذا الحادث بحادث تحطم طائرة الخطوط الجوية اليابانية الرحلة 123 ، التي اصطدمت بجبل عام 1985، بعد سبع سنوات من تعرضها لحادث اصطدام ذيلها بالأرض أثناء الهبوط. [ 59 ] تم إصلاح الجزء الخلفي من الطائرة بشكل غير صحيح، مما جعل الحاجز الخلفي للضغط عرضة للإجهاد المعدني ، الأمر الذي أدى في النهاية إلى انخفاض مفاجئ في الضغط . [ 59 ] تشير التقارير المتعلقة بحطام الرحلة 9268 إلى حدوث "كسر واضح" بالقرب من الحاجز الخلفي للضغط، مما قد يدل على تلف هذا الحاجز. [ 80 ]

في الثاني من نوفمبر، أكد المتحدث باسم شركة متروجيت، ألكسندر سميرنوف، أن الطائرة صالحة للطيران بنسبة 100% وأن طاقمها يتمتع بخبرة واسعة، وعرض شهادات حصلت عليها الشركة عام 2014، وأضاف لاحقًا أن حادثة اصطدام الذيل في القاهرة قد تم إصلاحها بالكامل، وأن المحركات خضعت للفحص في 26 أكتوبر، أي قبل خمسة أيام من الحادث. [ 81 ] [ 82 ]

فرضية الصاروخ

في تقرير نشرته صحيفة الغارديان البريطانية ، استُبعد احتمال وقوع هجوم صاروخي، لكن التقرير أشار إلى أن العديد من شركات الطيران ستتجنب التحليق فوق سيناء ريثما يتم التحقيق في الحادث. [ 59 ] وفي 2 نوفمبر، استبعد المتحدث باسم شركة متروجيت، ألكسندر سميرنوف، العطل الفني أو خطأ الطيار كسبب للحادث، وألقى باللوم على "قوة خارجية". [ 83 ] وذكرت ولاية سيناء التابعة لتنظيم داعش أن الحادث جاء انتقامًا للغارات الجوية الروسية على المسلحين في سوريا ، حيث يسيطر التنظيم على مناطق إلى جانب أراضٍ عراقية مجاورة. وقيل إن ولاية سيناء لا تمتلك صواريخ أرض-جو قادرة على إصابة طائرة على ارتفاعات عالية، إذ نادرًا ما تصل أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) إلى نصف ارتفاع تحليق الطائرات المدنية، لكن المحللين لم يستبعدوا احتمال وجود قنبلة. [ 84 ]

رفض وزير النقل الروسي مكسيم سوكولوف هذه الادعاءات ووصفها بأنها "مختلقة" لعدم وجود أدلة من هيئة الطيران المدني المصرية، أو مسؤولي الأمن، أو بيانات حركة المرور الجوية. [ 85 ] وفي 2 نوفمبر، صرّح جيمس كلابر، مدير الاستخبارات الوطنية الأمريكية ، بأنه لا يوجد دليل حتى الآن على تورط إرهابي، لكنه لا يستبعد ذلك كسبب محتمل. [ 86 ] وفي اليوم نفسه، قال مصدر في اللجنة التي تحلل مسجلات الرحلة إنه يعتقد أن الطائرة لم تُصب من الخارج، وأن الطيار لم يُصدر إشارة استغاثة قبل اختفاء الطائرة من على شاشة الرادار . واستند في تصريحاته إلى التحقيق الأولي في مسجلي الرحلة. [ 86 ]

اضطراب حركة الطيران

تأجلت جميع الرحلات الجوية المتجهة من شرم الشيخ إلى بريطانيا كإجراء احترازي لإتاحة الفرصة للخبراء لتقييم الوضع الأمني. وأعلنت طيران الإمارات ، ولوفتهانزا ، والخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم أنها ستتجنب التحليق فوق شبه جزيرة سيناء حتى يتم تحديد سبب الحادث. وكانت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية قد أصدرت سابقًا تعليمات لشركات الطيران الخاضعة لولايتها بالتحليق على ارتفاع يزيد عن 26000 قدم (7900 متر) فوق سيناء، كما فعل المكتب الاتحادي الألماني للطيران . [ 4 ] كما أوقفت طيران العربية ، وفلاي دبي، والخطوط الجوية البريطانية رحلاتها فوق شبه جزيرة سيناء استجابةً للحادث. في البداية، صرحت شركة إيزي جيت أنها لن توقف رحلاتها من وإلى شرم الشيخ والغردقة ، لكنها ستراجعها بشكل فعال، وسيتم إعادة حجز الركاب الذين اختاروا عدم السفر على هذا الخط على رحلة أخرى أو منحهم قسيمة سفر. [ 56 ]

في 4 نوفمبر، عدّلت وزارة الخارجية البريطانية ووزارة شؤون الكومنولث نصائحها المتعلقة بالسفر، محذرةً من السفر جواً إلى شرم الشيخ إلا للضرورة القصوى. [ 87 ] ونتيجةً لذلك، أُلغيت جميع الرحلات الجوية البريطانية من وإلى المنتجع اعتباراً من 4 نوفمبر. [ 88 ] [ 89 ] وفي اليوم نفسه، أصدرت هيئة الطيران الأيرلندية أمراً لجميع شركات الطيران الأيرلندية بعدم تسيير رحلات جوية من وإلى شرم الشيخ أو التحليق فوق شبه جزيرة سيناء حتى إشعار آخر. [ 62 ] [ 90 ] وجاء قرار السلطات البريطانية والأيرلندية بتعليق الرحلات الجوية من وإلى شرم الشيخ في 4 نوفمبر بفارق دقائق معدودة. [ 20 ] وصرح باتريك ماكلوغلين ، وزير النقل البريطاني ، أمام البرلمان بأن أيرلندا أرسلت محققين من وحدة التحقيق في حوادث الطيران في مصر، يقدمون تقاريرهم إلى الحكومة الأيرلندية ، وأن الحكومتين البريطانية والأيرلندية تربطهما علاقة تعاون أمني وثيقة. [ 8 ]

في صباح الخامس من نوفمبر، أعلنت الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم أنها لن تسمح بحمل الأمتعة المسجلة على متن رحلتها من القاهرة في ذلك اليوم، ورفض أكثر من نصف المسافرين الذين حجزوا رحلاتهم السفر. [ 91 ] وقُدّر عدد المواطنين البريطانيين في شرم الشيخ بنحو 20,000 في الخامس من نوفمبر، وكان نصفهم تقريبًا يقضون عطلاتهم وتقطعت بهم السبل بسبب إلغاء الرحلات الجوية. [ 92 ] [ 62 ] واستؤنفت الرحلات الجوية إلى المملكة المتحدة اعتبارًا من السادس من نوفمبر، لتمكين الناس من العودة إلى ديارهم، ولكن مع قيود وإجراءات أمنية مشددة. وسُمح للمسافرين بالعودة إلى ديارهم بحقائب اليد فقط، على أن تُعاد الأمتعة المسجلة بعد خضوعها لعملية فحص أكثر دقة. [ 93 ] ووفر المسؤولون البريطانيون في المطار إجراءات أمنية إضافية، وأكدوا سلامة الطائرات للسفر. [ 62 ]

أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في 6 نوفمبر/تشرين الثاني إلغاء جميع الرحلات الجوية الروسية من وإلى مصر. [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ] وأعادت معظم شركات الطيران البريطانية التي تخدم المنتجع السياح البريطانيين العالقين إلى المملكة المتحدة. وفي ظهيرة 6 نوفمبر/تشرين الثاني، فرضت السلطات المصرية قيودًا على عدد الرحلات الجوية بسبب الاكتظاظ في صالات المطارات. ونتيجة لذلك، لم تتمكن سوى ثماني رحلات من أصل 29 رحلة عودة مقررة من الإقلاع في ذلك اليوم، واضطرت رحلات أخرى إلى تغيير مسارها أو العودة إلى المملكة المتحدة أثناء تحليقها. [ 97 ] [ 98 ]

بحلول 8 نوفمبر، تم إجلاء حوالي 11000 سائح روسي وحوالي 5300 سائح بريطاني جواً من المنتجع. [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ]

في 9 نوفمبر، أعلنت شركات الطيران البريطانية إلغاء جميع الرحلات الجوية إلى المنتجع حتى 25 نوفمبر على الأقل. [ 102 ] [ 103 ] وصرحت الحكومة البريطانية ورئيس شركة طيران الإمارات بأن إجراءات الأمن في المطارات في جميع أنحاء الشرق الأوسط قد تخضع لإعادة هيكلة شاملة نتيجةً للتفجير. [ 104 ] وبحلول 15 نوفمبر، تم إجلاء 16 ألف سائح بريطاني من المنتجع جواً منذ تعليق الرحلات الجوية. [ 105 ]

التداعيات

في السادس من نوفمبر، حظرت روسيا الرحلات الجوية إلى مصر. وقال الرئيس بوتين إن الشرط الرئيسي لاستئناف الرحلات هو ضمان السلامة. [ 106 ]

في مارس 2016، أعلنت شركة متروجيت إفلاسها نتيجة لتفجير الرحلة 9268 والوضع الأمني ​​في مصر، وكلاهما أدى إلى انخفاض أعداد الركاب. [ 107 ]

في أبريل 2018، استأنفت الخطوط الجوية الروسية (أيروفلوت) ومصر للطيران رحلاتهما بين موسكو والقاهرة، [ 108 ] واستؤنفت الرحلات الجوية بين روسيا ووجهات مصرية أخرى في أغسطس 2021. [ 109 ]

شددت المطارات حول العالم إجراءات التدقيق الأمني ​​للموظفين. وفقد نحو 70 موظفاً تصريحهم بالعمل في المناطق الأمنية بمطاري أورلي وشارل ديغول في باريس بسبب الاشتباه في صلاتهم بجماعات متطرفة. [ 110 ]

ردود الفعل الدولية

روسيا

في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني 2015، أوقفت الحكومة الروسية جميع طائرات إيرباص A321 التابعة لشركة كوغاليمافيا عن الطيران. وطلبت هيئة تنظيم النقل الروسية (روسترانسنادزور) من كوغاليمافيا التوقف عن تشغيل طائراتها من طراز A321 حتى يتم تحديد سبب الحادث. [ 111 ]

صرحت ماريا زاخاروفا ، المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية ، بأن السفارة الروسية تتابع الأحداث. [ 33 ] وأعلن الرئيس بوتين الأول من نوفمبر/تشرين الثاني يوم حداد وطني في روسيا. [ 112 ]

ألقى ديمتري كيسليوف ، وهو صحفي سوفيتي وروسي، باللوم في الحادث على اتفاق سري مزعوم بين الولايات المتحدة وتنظيم الدولة الإسلامية في العراق والشام (داعش). [ 113 ]

زعم ممثلو الحكومة الروسية في البداية أنه "لا يوجد أدنى دليل" على وقوع هجوم إرهابي، ونفوا أي صلة بين تحطم الطائرة والتدخل الروسي في سوريا . [ 114 ] وفي 17 نوفمبر، صرّح رئيس الأمن الروسي بأن الهجوم كان عملاً إرهابياً، وعرضت الحكومة الروسية مكافأة قدرها 50 مليون دولار أمريكي لمن يدلي بمعلومات تؤدي إلى القبض على الجناة. [ 71 ]

مصر

بعد ساعات من الحادث، زار رئيس الوزراء المصري شريف إسماعيل موقع التحطم، برفقة وزراء آخرين، على متن طائرة خاصة. [ 43 ]

أيرلندا

أرسلت جمهورية أيرلندا ، بصفتها الدولة المسؤولة عن تسجيل الطائرات، ممثلين عن وحدة التحقيق في حوادث الطيران الأيرلندية التابعة لوزارة النقل والسياحة والرياضة ، بمن فيهم مفتش عمليات/طيار، ومفتش هندسي، ومستشار تنظيمي/عمليات من هيئة الطيران الأيرلندية . وقد حلّقت المجموعة على متن طائرة عسكرية أيرلندية في 2 نوفمبر/تشرين الثاني. [ 55 ]

إسرائيل

عرضت إسرائيل ، التي تحد شبه جزيرة سيناء، مساعدة روسيا ومصر في مجال المراقبة إذا لزم الأمر. [ 47 ]

أوكرانيا

خلال زيارة تجارية إلى القاهرة في أبريل 2018، ناقش وزير الخارجية الأوكراني بافلو كليمكين التفجير وآثاره. [ 115 ]

المملكة المتحدة

في 4 نوفمبر، انضمت أجهزة الاستخبارات البريطانية إلى التحقيق. [ 87 ] أرسلت الحكومة البريطانية طاقمًا قنصليًا إضافيًا وعددًا من المخططين العسكريين إلى مصر. [ 116 ] التقى الرئيس المصري السيسي رئيس الوزراء البريطاني كاميرون في لندن. [ 117 ] وفي مؤتمر صحفي مشترك مع كاميرون، صرّح الرئيس السيسي بأن مصر ستتعاون في تحسين الإجراءات الأمنية في مطار شرم الشيخ. [ 116 ] كما ناقش كاميرون والرئيس الروسي بوتين التحقيق في حادث تحطم الطائرة. [ 116 ] وفي 5 نوفمبر، أرسلت الحكومة طاقمًا دبلوماسيًا، من بينهم موظفون من السفارة البريطانية وفرق تدخل سريع من وزارة الخارجية، إلى مطار شرم الشيخ لمساعدة المواطنين البريطانيين على العودة إلى ديارهم. [ 118 ]

بعد أقل من أسبوع على الحادث، حظرت المملكة المتحدة الرحلات الجوية إلى مطار شرم الشيخ، واستمر هذا الحظر حتى أكتوبر 2019. [ 119 ] [ 120 ] كما نصحت الحكومة البريطانية بتجنب السفر إلى جنوب سيناء إلا للضرورة القصوى، "باستثناء المنطقة الواقعة داخل الحاجز الحدودي لشرم الشيخ، والتي تشمل المطار ومناطق شرم المايا، والهضبة، وخليج نعمة، وخليج القرش، ونبق". [ 121 ]

الولايات المتحدة

صرح الرئيس الأمريكي باراك أوباما في 5 نوفمبر بأن الحكومة الأمريكية تتعامل مع الحادث "بجدية بالغة"، مع علمها باحتمالية وجود قنبلة على متن الطائرة. [ 122 ]

شارلي إيبدو

في السادس من نوفمبر، نشرت مجلة شارلي إيبدو الفرنسية الساخرة الأسبوعية رسومًا كاريكاتورية تُشير إلى المأساة، إحداها تُظهر أجزاءً من طائرة تسقط على مقاتل من تنظيم داعش، مع تعليق: "القوات الجوية الروسية تُكثّف قصفها". واعتُبرت الرسوم الكاريكاتورية مُسيئة في روسيا، ووصفها متحدث باسم الرئيس فلاديمير بوتين بأنها "تدنيس للمقدسات"، ودعا أعضاء مجلس الدوما إلى حظر المجلة باعتبارها أدبًا متطرفًا، وطالبوا الحكومة الفرنسية بالاعتذار. [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ]

الدعاوى القضائية

في خريف عام ٢٠١٨، نظرت محكمة في القاهرة في دعاوى قضائية رفعها أقارب ضحايا تحطم الطائرة، مطالبين بتعويضات من شركات روسية والحكومة المصرية . اتهم المدعون المسؤولين بالإهمال الذي سمح بإدخال القنبلة على متن الطائرة. وطالبت كل عائلة من العائلات الثلاثين بمبلغ ٣ ملايين دولار. [ ١٢٦ ] [ ١٢٧ ] أكدت المحكمة اختصاص مصر القضائي بموجب اتفاقيات الطيران الدولية، لكنها رفضت الدعاوى المرفوعة ضد الحكومة، مشيرةً إلى تورط "أطراف ثالثة". كما رُفضت الدعاوى المرفوعة ضد شركة الطيران وشركة التأمين لعدم وجود دليل على وجود الضحايا على متن الطائرة أو على أن المدعين من أقاربهم. [ ١٢٦ ]

قامت محكمة الاستئناف بدمج جميع الدعاوى في قضية واحدة، وأقرت بوجود مخالفات إجرائية في الحكم الابتدائي، لكنها رفضت الدعاوى للأسباب نفسها. وتأخرت الإجراءات اللاحقة بسبب جائحة كوفيد-19 . وعند استئناف الجلسات، فرضت المحكمة غرامة قدرها 500 دولار أمريكي على محامي الضحايا المصريين لعدم تقديمهم تقرير تحقيق حكومي، رغم رفض السلطات الإفصاح عنه. [ 128 ]

في أوائل عام 2021، أُعيدت إحدى الدعاوى المرفوعة ضد الحكومة المصرية إلى المحكمة لإعادة النظر فيها، وهو ما وصفه المحامون بأنه انفراجة صغيرة لكنها مهمة. وكانت هذه القضية من بين أكثر من مئة قضية مماثلة رفعتها عائلات الضحايا. [ 127 ]

بحلول عام ٢٠٢٢، استمرت جلسات الاستماع ضد كل من الحكومة المصرية والشركات الروسية. طعنت شركة التأمين في هويات الضحايا وصلاتهم الأسرية رغم أنها دفعت سابقًا أقساط التأمين بموجب القانون الروسي. ووافقت المحكمة على استدعاء شركة الطيران كشاهد. كما أجرى المحامون محادثات أولية مع مسؤولين مصريين بشأن تسويات محتملة، مشيرين إلى استعدادهم لقبول تعويضات أقل مما طُلب في البداية. [ ١٢٩ ]

حتى عام 2025، لم يتلقَ أقارب الضحايا أي تعويضات من مصر. وقد قضت محكمة النقض في مصر بضرورة إعادة النظر في مطالبات العائلات، حيث رُفضت أو تأخرت الدعاوى القضائية السابقة التي طالبت بالتعويض من شركة الطيران وشركة التأمين والسلطات المصرية بشكل متكرر. [ 130 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "رئيس مصر يعترف بأن الطائرة الروسية أسقطت بفعل "الإرهاب""" جلف توداي. 24 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2016. "
  2. «مشاكل فنية قبل انقطاع الاتصال: بوتين يرسل فرق إنقاذ إلى حطام طائرة ركاب روسية «انشطرت إلى نصفين» وعلى متنها 224 شخصًا» . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 .
  3. 1 2 3 "تحطم طائرة متروجيت الرحلة 7K9268" . فلايت رادار 24. 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2019 .
  4. 1 2 3 4 5 "تحطم طائرة متروجيت A321 فوق سيناء في 31 أكتوبر 2015، اختفت من على شاشات الرادار أثناء صعودها فوق سيناء" . ذا أفييشن هيرالد .
  5. معلومات عن التقرير 7K-9268 شارم إيل شيه(باللغة الروسية). 31 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2015.
  6. الخطوط الجوية الروسية في مصر.. РИА Новости (بالروسية). ريا نوفوستي . 31 أكتوبر 2015.
  7. 1 2 3 4قائمة الركاب والطائرة إيرباص A321 شركة الطيران "كوجاليمافيا" 7K9268[ قائمة ركاب وطاقم طائرة إيرباص A321 "كوغاليم أفيا" 7K9268 ] (باللغة الروسية). وزارة الطوارئ الروسية . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليها بتاريخ 4 نوفمبر 2015 .
  8. 1 2 ساور، باتريك (31 أكتوبر 2015). "تحطم طائرة ركاب روسية في شبه جزيرة سيناء المصرية وعلى متنها 219 أو 224 شخصًا" . صحيفة ديلي تلغراف . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2015 .
  9. رانتر، هارو. "شبكة سلامة الطيران >> نتائج قاعدة بيانات سلامة الطيران ASN" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2026 .
  10. "جدول زمني للهجمات المميتة في روسيا" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2017 .
  11. ١ ٢ "رحلة متروجيت ٩٢٦٨: روسيا تؤكد تدمير طائرة بقنبلة في مصر" . سي بي سي نيوز. ١٧ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ نوفمبر ٢٠١٥ .
  12. "التهديد الداخلي لأمن المطارات أصبح مشكلة عالمية" . newsweek.com . 24 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2017 .
  13. غاردنر، فرانك (27 أبريل 2017). "مصر تشعر بخيبة أمل بسبب استمرار حظر الرحلات الجوية البريطانية" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2017 .
  14. 1 2 3 حسن، أحمد محمد؛ جورجي، مايكل (9 نوفمبر 2015). "المحققون متأكدون بنسبة 90% من أن الطائرة الروسية التي أسقطتها قنبلة" . رويترز ( النسخة الأمريكية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2015 . 
  15. "تحديثات: تحطم طائرة ركاب روسية في شبه جزيرة سيناء المصرية" . بي بي سي نيوز. 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 .
  16. "الطائرة الروسية التي تحطمت في مصر 'تحطمت في الجو'"" فرانس 24 نيوز . نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2015. "
  17. «كشف النقاب عن العقل المدبر لتفجير الطائرة، وهو رجل دين مصري» . صحيفة صنداي تايمز . 8 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2015 .
  18. "أبو أسامة المصري: صورة للإرهابي المصري المشتبه به في إسقاط الطائرة الروسية" . ناشيونال بوست . ISSN 1486-8008 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2017 . 
  19. ١ ٢ "داعش يدّعي أن شركة شويبس قادرة على تفجير طائرة متروجيت الروسية الرحلة ٩٢٦٨ في سيناء بمصر - دابق" . ١٨ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ نوفمبر ٢٠١٥ .
  20. ١ ٢ "تحطم طائرة روسية في مصر قد يكون نتيجة قنبلة، بحسب الولايات المتحدة والمملكة المتحدة - كما حدث" . صحيفة الغارديان . ٤ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٥ نوفمبر ٢٠١٥ . 
  21. «مصر تنفي وقوع حادث تحطم طائرة روسية مميت» . صحيفة موسكو تايمز . 4 مارس 2020. تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2021 .
  22. بارينغتون، ليزا؛ هيفر، تيم (28 فبراير 2025). "تقارير سلامة الطيران تحت المجهر مع بقاء حوادث التحطم دون حل" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2025 .
  23. «حادث تحطم طائرة متروجيت إيرباص A321-200 الرحلة 7K-9268 فوق شبه جزيرة سيناء» (بيان صحفي). مجموعة إيرباص. 31 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2015 .
  24. «حادث تحطم طائرة متروجيت من طراز A321-200، الرحلة 7K-9268، فوق شبه جزيرة سيناء» . إيرباص . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 .
  25. "تدخل غير قانوني في طائرة إيرباص A321-231 EI-ETJ، السبت 31 أكتوبر 2015" . asn.flightsafety.org . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2024 .
  26. 1 2 "حادث طائرة إيرباص A321-231 F-OHMP التابعة لشبكة سلامة الطيران (ASN) في مطار القاهرة الدولي (CAI)" . شبكة سلامة الطيران. 16 نوفمبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 .
  27. "تحطم طائرة متروجيت من طراز A321 في سيناء أثناء توجهها إلى سانت بطرسبرغ" . فلايت جلوبال. 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 .
  28. 1 2 "تحطم طائرة روسية في مصر: من السابق لأوانه تحديد السبب، بحسب المسؤولين" . سي إن إن . 3 نوفمبر 2015.
  29. " جميع أشكال الصيانة قبل الرحلة تم الانتهاء منها في الوقت المحدد وبالكامل " [ باللغة الروسية). كوميرسانت . 31 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 31 أكتوبر 2015 .
  30. "من قبل القوات الجوية الروسية في مصر، قبل كارثة الطيران الروسي أودين غرادانين Беларуси" [ وفقًا للبيانات الأولية للسفارة في مصر، كان مواطن بيلاروسي من بين القتلى في حادث تحطم طائرة روسية ] (باللغة البيلاروسية). وزارة خارجية بيلاروسيا. 31 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 31 أكتوبر 2015 .
  31. 1 2 فانتز، آشلي؛ روبرتسون، نيك (3 نوفمبر 2015). "ضحايا الطائرة الروسية: 'إنه لأمر مروع ... أن نفقد هذا العدد الكبير من الأطفال'"" . CNN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2015 .
  32. 1 2"لقد عرضت كل ما هو ممكن": الطيار السابق لطائرة A321 لم يضع نفسه في كارثة[ "لقد فعل كل ما في وسعه": الزوجة السابقة لطيار طائرة A321 المتوفى لا تُحمّله مسؤولية الحادث ] (باللغة الروسية). قناة NTV . 31 أكتوبر 2015.
  33. إلجوت ، جيسيكا؛ جونستون، كريس؛ خليل، جاهد (31 أكتوبر 2015). "تحطم طائرة ركاب روسية في سيناء بمصر - آخر المستجدات" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2015 .  
  34. "تحطم طائرة سيناء: الضحايا" . بي بي سي نيوز. 4 نوفمبر 2015.
  35. ديردن، ليزي (31 أكتوبر 2015). "تحطم الطائرة المصرية: ما نعرفه حتى الآن عن رحلة متروجيت 9268" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2015 .
  36. قائمة الركاب والركاب تصل إلى 9268 "كوغاليمافيا"[ قوائم ركاب وطاقم الرحلة 9268 "كوغاليمافيا" ] . atorus.ru (باللغة الروسية). ATOR. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 .
  37. «تحطم طائرة ركاب روسية في وسط سيناء - رئيس الوزراء المصري» . بي بي سي نيوز. 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 . 
  38. جيثرو مولين؛ أروى دامون؛ كاثرين إي. شويشيت (2 نوفمبر 2015). "تحطم طائرة روسية في سيناء: تساؤلات تحوم حول الحادث مع رثاء 224 شخصًا كانوا على متنها" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2015 .
  39. توماس، ميرنا؛ ماكفاركوهار، نيل (31 أكتوبر 2015). "تحطم طائرة روسية في شبه جزيرة سيناء يودي بحياة 224 شخصًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2015 .
  40. "EI-ETJ - معلومات الطائرة وسجل رحلاتها" . FlightRadar24 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015 . 
  41. كريمر، أندرو إي. (1 نوفمبر 2015). "روسيا في حداد بينما يعمل المسؤولون على تحديد سبب تحطم الطائرة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2015 .
  42. 1 2 إيرفينغ، كلايف (2 نوفمبر 2015). "لا تصدقوا العذر الجديد لشركة الطيران الروسية لحادث التحطم" . صحيفة ذا ديلي بيست . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2015. ... كان الجزء الرئيسي من الحطام وقسم الذيل على بعد ثلاثة أميال. تُظهر اللقطات الجوية التي التقطتها قناة RT أن الأجنحة كانت سليمة عند الاصطدام.
  43. ١ ٢ "تحديثات: تحطم طائرة ركاب روسية في شبه جزيرة سيناء المصرية" . بي بي سي نيوز. ٣١ أكتوبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣١ أكتوبر ٢٠١٥ .
  44. «تحطم طائرة روسية في سيناء، ما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 224 شخصاً» . سي إن إن. 31 أكتوبر 2015.
  45. إلغوت، جيسيكا؛ جونستون، كريس؛ خليل، جاهد. "تحطم طائرة روسية: بدء التحقيق في السبب - كما حدث" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2015 ، الساعة 6:04 مساءً بتوقيت مصر القياسي . ... صرّح مسؤول أمني مصري لوكالة رويترز أنه سمع أصوات ركاب محاصرين من جزء من الطائرة الروسية المنكوبة. وبحسب التقارير، انشطرت الطائرة إلى قسمين. ... وقال المسؤول، الذي فضّل عدم الكشف عن هويته، لوكالة الأنباء: "هناك قسم آخر من الطائرة بداخله ركاب، ولا يزال فريق الإنقاذ يحاول الدخول إليه، ونأمل في العثور على ناجين، خاصة بعد سماع أصوات مؤلمة لأشخاص في الداخل".
  46. هيثم التابعي (1 نوفمبر 2015). "طائرة روسية 'تحطمت في الجو'، ونقل الجثث جواً من مصر" . ياهو! نيوز. وكالة فرانس برس . تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2015 .قال فيكتور سوروتشينكو، المسؤول الرفيع في اللجنة الروسية المشتركة بين الدول للطيران، في تصريح نقلته وكالة أنباء ريا نوفوستي الروسية من القاهرة: "حدث التفكك في الجو، وتناثرت الشظايا على مساحة واسعة". وأضاف سوروتشينكو، الذي يرأس لجنة دولية من الخبراء، أنه "من السابق لأوانه استخلاص أي استنتاجات" حول سبب تحطم الطائرة القادمة من منتجع شرم الشيخ على البحر الأحمر إلى سانت بطرسبرغ.
  47. 1 2 "حادث تحطم طائرة مصرية لحظة وقوعه: أبلغ قائد رحلة متروجيت رقم 9268 عن وجود أعطال فنية" . صحيفة الإندبندنت . تاريخ الاطلاع: 7 نوفمبر 2015 .
  48. محمد، يسري؛ فاروق، إيهاب. "تحطم طائرة ركاب روسية وعلى متنها 224 شخصًا في سيناء بمصر" . رويترز . تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2015 .
  49. "تحطم طائرة روسية في سيناء: تساؤلات تحوم حول الضحايا الـ 224 الذين كانوا على متنها" . سي إن إن. نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 1 نوفمبر 2015 .
  50. غير متوفر، غير متوفر (31 أكتوبر 2015). "تحطم طائرة في مصر" . الميثاق الدولي للفضاء والكوارث الكبرى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2018 .
  51. «وزارة الطوارئ الروسية ترسل فرق إنقاذ إلى مصر» . en.mchs.ru. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2015 .
  52. «آخر الأخبار: روسيون يفتشون مكتب شركة متروجيت بعد تحطم الطائرة» . ياهو! نيوز. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2015 .
  53. «جودة الوقود في الطائرة المصرية المنكوبة كانت مطابقة للمواصفات: المدعون الروس» . رويترز .
  54. ١ ٢ ٣ "حادث تحطم طائرة إيرباص A321-231، المسجلة برقم EI-ETJ، الرحلة 7K-9268، في شبه جزيرة سيناء (مصر)، يوم السبت 31 أكتوبر 2015" (بيان صحفي). مكتب التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني. 31 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2015 .
  55. 1 2 "بيان وحدة التحقيق في حوادث الطيران - التحقيق في رحلة كولافيا 7K9268" . وزارة النقل والسياحة والرياضة في أيرلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2015 . 
  56. 1 2 "وصول وفد روسي إلى مصر لبدء التحقيق في حادث تحطم الطائرة" . ITV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2015 .
  57. «وزارة الطيران المدني المصرية: أحد الصندوقين الأسودين للطائرة الروسية متضرر» . صحيفة جيروزاليم بوست . 4 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 4 نوفمبر 2015 .
  58. "تحطم طائرة روسية: بيانات الصندوق الأسود تكشف أن طائرة متروجيت A321 أسقطت فوق مصر بسبب انفجار"" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشفة من الأصل في 12 مايو 2022.
  59. 1 2 3 4 5 6 توبهام، غوين (1 نوفمبر 2015). "لماذا تحطمت الطائرة الروسية في الجو فوق صحراء سيناء؟" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2015 .
  60. ميكلاسزوسكي، جيم (3 نوفمبر 2015). "قمر صناعي يُظهر وميضًا حراريًا لحظة تحطم طائرة متروجيت روسية، لكن لم يُرصد أي صاروخ: مسؤولون أمريكيون" . شبكة إن بي سي نيوز . تاريخ الاسترجاع: 5 نوفمبر 2015 .
  61. لولر، ديفيد (4 نوفمبر 2015). "تحطم طائرة روسية: داونينج ستريت تُعلّق رحلات شرم الشيخ حيث "يُحتمل أن تكون الطائرة قد أُسقطت بقنبلة"صحيفة ديلي تلغراف . مؤرشفة من الأصل في 12 يناير 2022. تم الاطلاع عليها في 4 نوفمبر 2015 .
  62. 1 2 3 4 5 "تحطم طائرة سيناء: مخاوف من وجود قنبلة تدفع إلى إلغاء رحلات شرم الشيخ" . بي بي سي نيوز. 5 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2015 .
  63. بي بي سي (6 نوفمبر 2015). "تحطم طائرة روسية: بريطانيا تشتبه في وضع قنبلة في عنبر الشحن" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  64. «تحطم طائرة سيناء: روسيا ومصر تحثان على توخي الحذر بشأن نظرية القنبلة» . بي بي سي نيوز . 5 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  65. هارييت ألكسندر؛ إيزابيل فريزر (6 نوفمبر 2015). "بريطانيا تبدأ بإعادة 20 ألف سائح عالق من مصر" . صحيفة ديلي تلغراف . تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2015 .
  66. «من المرجح أن تكون طائرة روسية قد أُسقطت بقنبلة مهربة في عنبرها: معلومات استخباراتية» . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 5 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2015 .
  67. «تقرير: الصندوقان الأسودان يُظهران قنبلة أسقطت الطائرة الروسية» . سي إن إن . 6 نوفمبر 2015.
  68. تم إجراء تحليل طيفي التالي لطائرات A321[ كشف التحليل الطيفي عن آثار متفجرات على حطام طائرة إيرباص A321 ] (باللغة الروسية). إنترفاكس . ١٧ نوفمبر ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ١٨ نوفمبر ٢٠١٥ .
  69. «تحطم طائرة مصرية: روسيا تقول إن الطائرة تعرضت لهجوم إرهابي» . صحيفة الغارديان . ١٧ نوفمبر ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ١٧ نوفمبر ٢٠١٥ .
  70. جيانلوكا ميزوفيوري (17 نوفمبر 2015). "تحطم طائرة روسية: 'عمل إرهابي' أسقط رحلة متروجيت 9268 في سيناء" . صحيفة إنترناشونال بيزنس تايمز . تاريخ الاطلاع: 17 نوفمبر 2015 .
  71. 1 2 "روسيا تعرض مكافأة قدرها 33 مليون جنيه إسترليني لمن يدلي بمعلومات عن قصف طائرة" . سكاي نيوز. 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2015 .
  72. «حصري: مصر تحتجز اثنين من موظفي المطار على خلفية حادث تحطم الطائرة الروسية - مصادر أمنية» . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2015 .
  73. الطائرة: مجموعة "ولاية-الصين" تم تصميمها من أجل سلامة الطائرة A321[ شويغو: تورطت جماعة "فيلايات سيناء" في الهجوم الإرهابي على متن طائرة إيرباص A321 ] (باللغة الروسية). وكالة ريا نوفوستي . 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2015. تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2015 .
  74. 1 2 "تحقيق حادث تحطم الطائرة المصرية في سيناء يخلص إلى عدم وجود دليل على الإرهاب - بي بي سي نيوز" . بي بي سي نيوز. 14 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2015 .
  75. «إصدار التقرير الأولي لحادثة طائرة متروجيت الروسية» . Civilaviation.gov.eg. ١٤ ديسمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٦ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢ مارس ٢٠١٦ .
  76. «حصري: يُشتبه في تورط ميكانيكي من مصر للطيران في حادث تحطم طائرة روسية» . رويترز المملكة المتحدة . مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2016 .
  77. غادير، ديبيش؛ أمور، مايلز (8 نوفمبر 2015). "الكشف عن العقل المدبر لتفجير الطائرة، وهو رجل دين مصري" . صحيفة صنداي تايمز . تايمز نيوزبيبرز ليمتد . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2015 .
  78. «فيديو من ولاية سيناء يدّعي وجود عناصر سابقة من الشرطة والجيش ضمن صفوفها، ويؤكد مقتل زعيم تنظيم الدولة الإسلامية في سيناء» . مدى مصر . ١٧ نوفمبر ٢٠١٨. تاريخ الاطلاع: ٣ يوليو ٢٠١٩ .
  79. برايان روهان؛ حمزة هنداوي (31 أكتوبر/تشرين الأول 2015). "المسؤولون يبحثون عن سبب تحطم طائرة فوق سيناء المصرية" . شرم الشيخ، مصر: ABC News/Associated Press . تاريخ الاطلاع: 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2015. صرّحت ناتاليا تروخاتشيفا، التي عُرّفت بأنها زوجة مساعد الطيار سيرغي تروخاتشيف، في مقابلة مع قناة NTV الروسية الحكومية، أن زوجها اشتكى من حالة الطائرة. وقالت إن ابنتها "اتصلت به قبل إقلاعه. وقد اشتكى قبل الرحلة من أن الحالة الفنية للطائرة لم تكن على المستوى المطلوب".
  80. 1 2 إيرفينغ، كلايف (1 نوفمبر 2015). "روسيا تؤكد تحطم الطائرة في الجو؛ هل كان حادث 2001 سببًا في توقفها عن العمل؟" . صحيفة ذا ديلي بيست . تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2015 .
  81. "تحطم طائرة روسية: شركة الطيران تزعم أن سبب التحطم هو "اصطدام الطائرة" فقط"صحيفة ديلي تلغراف . مؤرشفة من الأصل في 2 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليها في 2 نوفمبر 2015 .
  82. "تحطم طائرة سيناء: 'نشاط خارجي' تسبب في التحطم" . بي بي سي نيوز . 2 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2015 .
  83. «تحطم طائرة سيناء: مسؤول في شركة الطيران الروسية ينفي احتمال وجود عطل فني» . صحيفة الغارديان . 2 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2015 .
  84. «داعش يتبنى إسقاط طائرة روسية في سيناء تقل 224 شخصًا» . ياهو! نيوز . تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2015 .
  85. "ادعاء داعش 'مختلق'"" . بي بي سي نيوز. 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2015. "
  86. ١ ٢ "المحقق: الطائرة الروسية لم تُضرب من الخارج " . رويترز . مؤرشف من الأصل في ٧ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢ نوفمبر ٢٠١٥ . 
  87. ١ ٢ "إغلاق رحلات شرم الشيخ بعد كشف جواسيس بريطانيين عن مخطط لتنظيم داعش لتفجير طائرة روسية" . صحيفة التلغراف . ٥ نوفمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٢ يناير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٦ نوفمبر ٢٠١٥ .
  88. «بيان وزير الخارجية بشأن نصائح السفر إلى شرم الشيخ» (بيان صحفي). GOV.UK.
  89. «المملكة المتحدة تُعلّق رحلات شرم الشيخ وسط مخاوف من قنابل طائرة» . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2015 .
  90. "إرشادات لمشغلي الخطوط الجوية الأيرلندية" . هيئة الطيران الأيرلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2015 .
  91. "يا إلهي: الخطوط الجوية الملكية الهولندية لا تسمح بحمل الأمتعة المسجلة على متن رحلة مغادرة القاهرة" . One Mile at a Time . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2015 .
  92. "غضب في وسائل الإعلام الروسية من قرار بريطانيا إيقاف رحلات شرم الشيخ" . صحيفة الغارديان . 5 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2015 .
  93. "شركات الطيران ستعيد المصطافين البريطانيين من مصر بدون أمتعة مسجلة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2015 .
  94. "فلاديمير بوتين يأمر بوقف الرحلات الجوية إلى مصر، وإجلاء البريطانيين" . NDTV.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  95. ماكاسكيل، إيوين؛ توبهام، غوين؛ الشيخ، بيتر بومونت في شرم الشيخ؛ كوين، بن؛ سبارو، ريو؛ موسكو، أليك لون في. "تحطم طائرة روسية: مسجل الرحلة يلتقط "صوت انفجار"" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  96. «بوتين يأمر بوقف الرحلات الجوية إلى مصر بعد تحطم الطائرة» . صحيفة ذا ناشيونال . أبوظبي. 6 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2015 .
  97. "تحويل مسار رحلات الإنقاذ المصرية في الجو" . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  98. «تحطم طائرة سيناء: روسيا توقف الرحلات الجوية إلى مصر» . بي بي سي نيوز. 6 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  99. "تحطم طائرة روسية: عودة 11 ألف سائح من مصر - بي بي سي نيوز" . بي بي سي. 8 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2015 . 
  100. "وزارة النقل على تويتر: "8 رحلات جوية من شرم الشيخ إلى المملكة المتحدة اليوم. وقد عاد 5298 مسافراً حتى الآن."" . Twitter.com. 8 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2015. "
  101. «إعادة ما يقرب من 10000 بريطاني إلى ديارهم من شرم الشيخ» . أخبار ITV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2015 .
  102. "حادث تحطم طائرة مصرية: إلغاء المزيد من الرحلات الجوية بين المملكة المتحدة وشرم الشيخ" . بي بي سي. 9 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .
  103. "مخاوف من وجود قنابل تُمدد تعليق الرحلات الجوية بين المملكة المتحدة وشرم" . سكاي نيوز. 9 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 11 نوفمبر 2015 .
  104. "حادث تحطم الطائرة المصرية قد يغير قواعد اللعبة: صناعة الطيران" . إذاعة ABC . 8 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 26 فبراير 2024 .
  105. "وزارة النقل على تويتر" . تويتر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2015 .
  106. ^ "بوتين يعلن عن وصوله إلى مصر" . РБК (بالروسية). 17 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع 11 نوفمبر 2025 .
  107. «السلطات الروسية تحظر عمليات شركة متروجيت - أخبار الطيران الروسي» . موقع Russian Aviation Insider . ١٨ مارس ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ٨ مايو ٢٠١٨ .
  108. غلوبال، إندراسترا. "استئناف أولى الرحلات الجوية المباشرة بين القاهرة وموسكو" . إندراسترا . ISSN 2381-3652 . 
  109. مجدي، سامي (9 أغسطس 2021). "روسيا تستأنف رحلاتها الجوية إلى المنتجعات المصرية بعد 6 سنوات" . أخبار ABC . أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2021 .
  110. ماثيوز، أوين (24 مايو 2016). "حادث تحطم طائرة متروجيت: لماذا لا يقتصر التهديد الداخلي لأمن المطارات على مصر وحدها؟" . نيوزويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2021 .
  111. ^ "طلب من كوجاليمافيا وقف رحلات طائرة A321 بعد تحطمها" . Raidió Teilifís Éireann. نوفمبر 2015 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2015 .
  112. بوش، جيسون (31 أكتوبر/تشرين الأول 2015). "بوتين يعلن يوم حداد بعد تحطم طائرة ركاب في مصر" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 5 مارس/آذار 2016. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2015 .
  113. "التسامح مع الخسائر: رباطة جأش الروس تمنح فلاديمير بوتين الوقت الكافي لوضع رد" . مجلة الإيكونوميست . 14 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2015 .
  114. «الكرملين يحذر من ربط تحطم طائرة إيرباص A321 في مصر بالعملية الروسية في سوريا» . وكالة تاس . تاريخ الاطلاع: 23 نوفمبر/تشرين الثاني 2015 .
  115. "في مصر، تتناول المحادثات السياحة والتجارة والإرهاب" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2018 .
  116. 1 2 3 "إلغاء رحلات المملكة المتحدة إلى شرم الشيخ" . بي بي سي. 5 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  117. "استجواب كاميرون والسيسي بشأن الاستجابة لحادث تحطم الطائرة في سيناء - لحظة بلحظة" . صحيفة الغارديان . 5 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2015 . 
  118. "وزارة الخارجية البريطانية على تويتر: "الحكومة البريطانية تعمل بشكل وثيق مع السلطات المصرية وشركات الطيران ومنظمي الرحلات السياحية لمساعدة المواطنين البريطانيين في #شرم على العودة إلى ديارهم"" . Twitter.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2015 .
  119. "نُدْعُ النوابَ إِلَى رُفِعَ حظرَ الطيرانِ على شرم الشيخ" . independent.co.uk . 3 أكتوبر 2017. أُرْسِخَتْ من الأصل في 12 مايو 2022. تَحْتَفِظُ في 5 نوفمبر 2017 .
  120. «شرم الشيخ: المملكة المتحدة تستأنف الرحلات الجوية بعد حظرها لأسباب تتعلق بالسلامة» . بي بي سي نيوز . ٢٢ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ ديسمبر ٢٠٢١ .
  121. "نصائح السفر إلى مصر - GOV.UK" . www.gov.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2017 .
  122. دوغ ستانغلين (5 نوفمبر 2015). "روسيا ومصر تنفيان التكهنات حول وجود قنبلة إرهابية في تحطم الطائرة" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2016 .
  123. "روسيا تنتقد شارلي إيبدو بسبب رسم كاريكاتوري عن تحطم الطائرة" . بي بي سي نيوز. 6 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 14 نوفمبر 2015 .
  124. "رسوم شارلي إيبدو الكاريكاتورية عن تحطم الطائرة تُثير غضب الروس" . الجزيرة. 9 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 14 نوفمبر 2015 .
  125. داميان شاركوف (13 نوفمبر 2015). "روسيا غاضبة من غلاف مجلة شارلي إيبدو الذي يصور تحطم طائرة في سيناء" . نيوزويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2015 .
  126. 1 2 "مصر كلها لا تعرف شيئًا عن السينما" . كومميرسانت (بالروسية). 4 مارس 2020 . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2025 .
  127. 1 2 "الجنوب المصري يتجه نحو الكارثة A321" . كومميرسانت (بالروسية). 24 فبراير 2021 . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2025 .
  128. "العودة إلى الطريق السريع" . كومميرسانت (بالروسية). 29 يوليو 2020 . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2025 .
  129. "التعويضات مقابل السداد القديم" . كومميرسانت (بالروسية). 24 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2025 .
  130. "الموقع المصري يجذب انتباه الجميع" . كومميرسانت (بالروسية). 26 يناير 2025 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2025 .