بيتر ديفازيو

حصل ديفازيو على 82% من الأصوات متفوقاً على مرشحين اثنين من الأحزاب الصغيرة.

في وقت سابق، أفادت التقارير أنه فكّر ثم تراجع عن فكرة الترشح ضد غوردون إتش . سميث في انتخابات مجلس الشيوخ لعام 2008. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} وفي 20 أبريل 2007، أعلن ديفازيو أنه لن يترشح لمقعد سميث. ^{[ 12 ]}

بعد انتخاب باراك أوباما رئيسًا في عام 2008، أفادت التقارير أن ديفازيو كان مرشحًا لمنصب وزير النقل . ^{[ 13 ]} تم تعيين عضو مجلس النواب الأمريكي راي لاهود في هذا المنصب في ديسمبر 2008.

في عام ٢٠١٠، واجه ديفازيو منافسة من الجمهوري آرت روبنسون ومرشح حزب الخضر في المحيط الهادئ مايكل بيلشتاين. وبموجب قرار قضية "مواطنون متحدون ضد لجنة الانتخابات الفيدرالية" ، أنفقت مجموعة عمل سياسي تُدعى "دافعو الضرائب المهتمون في أمريكا" ٣٠٠ ألف دولار على إعلانات تهاجم ديفازيو. ولم يُكشف إلا في منتصف أكتوبر ٢٠١٠، ضمن التقارير الفصلية المقدمة إلى لجنة الانتخابات الفيدرالية ، أن تمويل المجموعة كان حصريًا من شركة "دانيال جي. شوستر"، وهي شركة خرسانة في أوينغز ميلز بولاية ماريلاند ، وروبرت ميرسر ، المدير التنفيذي لصندوق تحوط في نيويورك والرئيس المشارك لشركة "رينيسانس تكنولوجيز" في سيتاوكيت، نيويورك . ووفقًا لدان إيجن في صحيفة "واشنطن بوست" ، صرّحت المجموعة بأنها "شُكّلت في سبتمبر بهدف إشراك المواطنين من جميع مناحي الحياة والانتماءات السياسية في مكافحة الإنفاق المفرط". واقتصرت النفقات على الإعلانات التي تهاجم ديفازيو والنائب الديمقراطي فرانك كراتوفيل من ولاية ماريلاند. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

فاز ديفازيو بنسبة 54.5% من الأصوات، وهي أدنى نسبة فوز له منذ انتخابه لأول مرة عام 1986. ^{[ 18 ]} وذكرت صحيفة "ذا أوريغونيان" أن إعادة انتخاب ديفازيو لولاية ثالثة عشرة تميزت بحجم الأموال الخارجية التي أُنفقت على حملته الانتخابية أكثر من تميز المرشحين أنفسهم. ^{[ 19 ]}

في سبتمبر 2011، أشارت مجلة ناشيونال جورنال إلى ديفازيو كمثال على "الديمقراطيين في الدوائر الانتخابية المتأرجحة الذين يسعون لإعادة انتخابهم في عام 2012"، والذين "بدأوا التركيز على حملاتهم الانتخابية بعد عيد العمال... ويحسبون بشكل متزايد مدى قربهم من الرئيس أوباما غير الشعبي". كما أشارت إلى أن دائرة ديفازيو "كادت أن تصوت لصالح الجمهوري جورج دبليو بوش في عام 2004". ^{[ 20 ]}

أدى إعادة تقسيم الدوائر الانتخابية إلى جعل الدائرة الرابعة أكثر ملاءمة لديفازيو. فقد فاز بمعظم مقاطعة بنتون ، بما في ذلك مدينة كورفاليس بأكملها ، موطن جامعة ولاية أوريغون .

واجه ديفازيو تحديًا في عام 2020 من أليك سكارلاتوس ، خريج مدرسة روزبورغ الثانوية ، وهو جندي سابق في الحرس الوطني لأوريغون ، ساهم في إخماد هجوم إرهابي على قطار تاليس عام 2015. فاز ديفازيو بالانتخابات بفارق 5.3 نقطة، وهو أضيق فوز له منذ توليه منصبه. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

أمضى ديفازيو مسيرته المهنية بأكملها في لجنة النقل والبنية التحتية ، وأصبح رئيسًا لها عندما فاز الديمقراطيون بمجلس النواب في عام 2018. وخلال فترة عضويته في اللجنة، شغل منصب رئيس أو عضو بارز في أربع من اللجان الفرعية الست: الطيران، وخفر السواحل والنقل البحري، والطرق السريعة والنقل العام، والموارد المائية والبيئة. ^{[ 25 ]}

في عام 2020، رعى ديفازيو مشروع قانون HR 2، قانون المضي قدماً. ^{[ 26 ]} استثمر هذا القانون 1.5 تريليون دولار في الطرق السريعة والسكك الحديدية والنقل العام والمطارات والموانئ والبنية التحتية لمياه الصرف الصحي ومياه الشرب والأراضي الملوثة والنطاق العريض وغير ذلك.

شعر ديفازيو بالتهميش عندما أبرم مفاوضو مجلس الشيوخ اتفاقًا بشأن قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف ، الذي أصبح قانونًا دون مشاركة تُذكر من مجلس النواب. وانتقد ديفازيو التشريع بشدة في اجتماعات مغلقة، ما أكسبه لقب "نمر مجلس النواب". ^{[ 27 ] [ 28 ]}

أيد ديفازيو في نهاية المطاف قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف وساعد في إقراره، وانضم إلى الرئيس بايدن عدة مرات للترويج له. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

بصفته رئيسًا للجنة النقل والبنية التحتية في مجلس النواب، قاد ديفازيو تحقيقًا في أسباب تحطم طائرتي بوينغ 737 ماكس ، ما أسفر عن 346 قتيلًا. وكشف تحقيق ديفازيو، الذي استمر 18 شهرًا، عن عيوب وأخطاء جسيمة في تصميم الطائرة وتطويرها واعتمادها. وأعدّ فريق الأغلبية في اللجنة تقريرًا من 238 صفحة ^{[ 31 ]} يُفصّل الإخفاقات المتكررة والخطيرة التي ارتكبتها شركة بوينغ وإدارة الطيران الفيدرالية .

ساعد ديفازيو في تمرير إصلاح شامل لاعتماد الطائرات وتشريعات السلامة في أعقاب تقرير لجنته ^{[ 32 ]} كجزء من قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2021، ^{[ 33 ] [ 34 ]} الذي وقعه الرئيس دونالد ترامب ليصبح قانونًا في 27 ديسمبر 2020.

في عام 2022، عرضت نتفليكس فيلم "السقوط: القضية ضد بوينغ" ، وهو فيلم وثائقي من إخراج روري كينيدي، يسرد تفاصيل تحقيق ديفازيو. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

في أكتوبر 2011، طالب ديفازيو وزارة العمل الأمريكية بتشديد القيود المفروضة على توظيف العمال الأجانب الضيوف في وظائف الغابات المخصصة للمواطنين الأمريكيين العاطلين عن العمل. ^{[ 37 ]}

أصدر ديفازيو بياناً يدين فيه الأمر التنفيذي الذي أصدره الرئيس دونالد ترامب في يناير 2017 والذي يعلق قبول جميع اللاجئين إلى الولايات المتحدة لمدة 120 يوماً ويمنع دخول المهاجرين من العراق وإيران وليبيا والصومال والسودان وسوريا واليمن لمدة 90 يوماً. ^{[ 38 ]}

في يناير 2018، كان ضيف ديفازيو في خطاب حالة الاتحاد هو جيسوس نارفايز، "الحالم" وناشط DACA وعضو Movimiento Estudiantil Chicanx de Aztlán ( MEChA ). ^{[ 39 ]}

في يونيو/حزيران 2018، طالب ديفازيو وأعضاء آخرون في الكونغرس من ولاية أوريغون إدارة الهجرة والجمارك (ICE) بالسماح للأفراد المحتجزين في سجن فيدرالي في شيريدان، أوريغون ، بموجب "سياسة عدم التسامح" التي انتهجتها إدارة ترامب، بإجراء مكالمات هاتفية مجانية لترتيب التمثيل القانوني. ^{[ 40 ] [ 41 ]}

يؤيد ديفازيو الإجهاض القانوني . ^{[ 42 ]}

صوّت ديفازيو ضد تشريعات من شأنها زيادة القوة العسكرية الأمريكية. ففي عام 2000، صوّت ضد تشريع إنشاء شبكة دفاع صاروخي وطنية ، واصفًا النظام بأنه "خيالٌ أشبه بقصص القصص المصورة". ^{[ 43 ]} كما صوّت باستمرار ضد قانون باتريوت ، بما في ذلك إقراره بعد أحداث 11 سبتمبر/أيلول ومشاريع قوانين إعادة تفويضه المتكررة، بحجة أنه ينتهك الحقوق المدنية للأمريكيين. ^{[ 44 ]} وصوّت أيضًا ضد قانون حرية الولايات المتحدة الأمريكية ، ^{[ 45 ]} الذي أعاد تفويض بعض بنود قانون باتريوت بصيغة معدلة. وصوّت عدة مرات لوضع خطة لإعادة القوات الأمريكية من العراق . ^{[ 46 ]}

في عام 2013، قدم ديفازيو قانون حماية الخدمة البريدية، وهو اقتراح مدعوم من الحزبين لإصلاح شامل للخدمة البريدية الأمريكية . ^{[ 47 ]} تضمن التشريع بندًا يلغي شرط التمويل المسبق لصندوق مزايا الرعاية الصحية للمتقاعدين، والذي كان يُلزم الخدمة البريدية بتخصيص مليارات الدولارات سنويًا لمزايا الرعاية الصحية للمتقاعدين. ^{[ 48 ]}

في عام 2019، قدم ديفازيو قانون الإنصاف الخاص بخدمة البريد الأمريكية، والذي كان من شأنه أن يلغي شرط التمويل المسبق فقط. ^{[ 49 ]} وفي فبراير 2020، أقر مجلس النواب التشريع بأغلبية 309 صوتًا مقابل 106. ^{[ 50 ]}

أدرجت النائبة الأمريكية كارولين مالوني ، رئيسة لجنة الرقابة والإصلاح الحكومي في مجلس النواب ، بند ديفازيو لإلغاء تفويض التمويل المسبق في قانون إصلاح الخدمة البريدية ، ^{[ 51 ]} الذي وقعه الرئيس بايدن ليصبح قانونًا في 6 أبريل 2022.

في عام 2015، كان ديفازيو أحد 19 عضوًا في الكونغرس وقّعوا رسالةً تحثّ وزير الخارجية جون كيري على "إعطاء الأولوية لحقوق الإنسان للأطفال الفلسطينيين المقيمين في الضفة الغربية المحتلة في العلاقات الثنائية مع حكومة إسرائيل". ووصفت الرسالة معاملة إسرائيل للأطفال الفلسطينيين بأنها "قاسية ولا إنسانية ومهينة" و"شذوذ في العالم". ^{[ 52 ]} وفي عام 2017، كان ديفازيو أحد 10 أعضاء في الكونغرس قدّموا مشروع قانون "يُلزم وزير الخارجية بالتصديق على أن أموال الولايات المتحدة لا تُستخدم لدعم الاحتجاز العسكري أو الاستجواب أو الإساءة أو سوء معاملة الأطفال الفلسطينيين". ^{[ 53 ]}

في عام ٢٠٠٨، وقّع ديفازيو والنائب بيت ستارك رسالةً إلى رئيسة مجلس النواب نانسي بيلوسي يقترحان فيها فرض ضريبة معاملات بنسبة ٠.٢٥٪ على جميع عمليات تداول الأدوات المالية، بما في ذلك الأسهم والخيارات والعقود الآجلة. لاحقًا، قدّم ديفازيو "قانون عدم تقديم مساعدات مالية". ^{[ ٥٤ ] [ ٥٥ ]}

أثار ديفازيو جدلاً إلى حد ما عندما رفض دعم قانون الإنعاش الاقتصادي الأمريكي وإعادة الاستثمار لعام 2009 ، وصوّت ضده في 13 فبراير/شباط 2009. وكان واحداً من سبعة أعضاء ديمقراطيين فقط في مجلس النواب صوّتوا ضد مشروع القانون. ^{[ 56 ] [ 57 ]} وأوضح ديفازيو أن تصويته كان نتيجة إحباطه من التنازلات التي قُدّمت لكسب تأييد الجمهوريين المعتدلين في مجلس الشيوخ . وقال: "لم أستطع تبرير اقتراض الأموال لتخفيض الضرائب"، في إشارة إلى قرار مجموعة من الحزبين بخفض تمويل مبادرات التعليم والبنية التحتية التي كان قد أيّدها لصالح تخفيضات ضريبية أكبر. ^{[ 58 ]} كما دعا إلى تغيير مجلس الشيوخ الأمريكي لقواعد إنهاء المناقشة ، وإلغاء حق النقض (الفيلبستر). ^{[ 59 ]}

تصدر ديفازيو عناوين الصحف في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني 2009 عندما اقترح في مقابلة مع المعلق إد شولتز على قناة MSNBC أن يُقيل أوباما وزير الخزانة تيموثي غايتنر ومدير المجلس الاقتصادي الوطني لورانس سامرز . وقال ديفازيو: "قد نضطر للتضحية بوظيفتين إضافيتين فقط لاستعادة ملايين الدولارات للأمريكيين". ^{[ 60 ]} وتصدر هذا التصريح عناوين صحيفة هافينغتون بوست . ^{[ 61 ]} كما ألمح ديفازيو إلى احتمال صدور دعوة رسمية من التجمع التقدمي في الكونغرس لإقالة غايتنر وسامرز. وبعد عام، دعا إلى عزل رئيس المحكمة العليا جون روبرتس بسبب قرار المحكمة العليا في قضية "مواطنون متحدون ضد لجنة الانتخابات الفيدرالية" .

في عام 2009، اقترح ديفازيو فرض ضريبة على المعاملات المالية . ^{[ 62 ]}

خلال فترة ولايته، دخل ديفازيو في خلافات مع سياسيين ديمقراطيين آخرين، بمن فيهم أوباما، حول تشريعات ديمقراطية رئيسية. في ديسمبر/كانون الأول 2010، صرّح لشبكة CNN بأن البيت الأبيض "يمارس ضغوطًا هائلة" بشأن تشريع يمدد تخفيضات بوش الضريبية ، وأن أوباما "يجري اتصالات هاتفية قائلاً إن هذه نهاية رئاسته إن لم يحصل على هذه الصفقة المجحفة". لكن المتحدث باسم البيت الأبيض، تومي فيتور، صرّح لصحيفة "ذا هيل " بأن أوباما "لم يقل شيئًا من هذا القبيل" و"لم يتحدث قط مع السيد ديفازيو حول هذه المسألة". ^{[ 63 ]}

في أغسطس/آب 2011، صرّح ديفازيو بأن أوباما يفتقر إلى العزيمة اللازمة لإنهاء تخفيضات بوش الضريبية، مُشيرًا إلى الضغوط التي مارسها عليه الجمهوريون. ^{[ 64 ]} وقال ديفازيو، والنائب دينيس كوسينيتش ، والسيناتور بيرني ساندرز، إنه سيكون من مصلحة الحزب الديمقراطي أن يخوض أوباما انتخابات تمهيدية حقيقية تُناقش فيها جميع القضايا. ^{[ 65 ]}

في أكتوبر 2011، أشارت مجلة "ثينك بروجريس" إلى أن ديفازيو كان يردد مطالب متظاهري حركة "احتلوا وول ستريت" من خلال اقتراحه فرض ضرائب على تداول الأسهم والسندات والمشتقات المالية. ^{[ 66 ]}

عارض ديفازيو قانون خفض أسعار البنزين لتغذية أمريكا العاملة لعام 2014 (HR 4899؛ الكونغرس الـ113) ، وهو مشروع قانون من شأنه مراجعة القوانين والسياسات الحالية المتعلقة بتطوير موارد النفط والغاز في الجرف القاري الخارجي . ^{[ 67 ]} كان الهدف من مشروع القانون زيادة إنتاج الطاقة المحلي وخفض أسعار الغاز. ^{[ 68 ] [ 69 ]} جادل ديفازيو بأن مشروع القانون لن يعالج السبب الحقيقي لارتفاع أسعار الغاز، والذي ألقى باللوم فيه على " شركات النفط الكبرى في الولايات المتحدة والمضاربة في وول ستريت". ^{[ 68 ]} وصف ديفازيو مشروع القانون بأنه قانون "التنقيب في كل مكان". ^{[ 69 ]}

في عام 2022، وبعد تقريرٍ صادرٍ عن منظمة Accountable.US أظهر أن أكبر شركات النفط والغاز في الولايات المتحدة حققت أرباحًا قياسية بلغت 205 مليارات دولار في عام 2021، ^{[ 70 ]} قدّم ديفازيو قانونَ وقف التلاعب بأسعار الغاز وفرض الضرائب عليه. وينص هذا التشريع على فرض ضريبة على الأرباح غير المتوقعة للشركات، وإعادة العائدات إلى الأمريكيين على شكل دفعات شهرية. ^{[ 71 ]}

في عام 2020، قدّم ديفازيو مشروع قانون لإلغاء قانون يسمح لشركات التأمين بالإعفاء من تطبيق قوانين مكافحة الاحتكار، وهو قانون إصلاح التأمين الصحي التنافسي. ^{[ 72 ]} يمنح هذا القانون وزارة العدل ولجنة التجارة الفيدرالية صلاحية تطبيق قوانين مكافحة الاحتكار الفيدرالية على أي سلوك محتمل منافٍ للمنافسة من جانب شركات التأمين الصحي. وقد وقّع الرئيس ترامب على القانون في يناير 2021. ^{[ 73 ]}

في ديسمبر/كانون الأول 2020، ساهم ديفازيو في إقرار قانون تنمية موارد المياه لعام 2020، الذي حظي بدعم الحزبين. تضمن هذا التشريع إجراءً ناضل من أجله لعقود، يسمح للكونغرس بتخصيص أي أموال تُجمع من صندوق صيانة الموانئ لتلبية احتياجات صيانة الموانئ المعتمدة. ^{[ 74 ]} وقد أتاح ذلك استخدام مليارات الدولارات من الرسوم المحصلة مسبقًا لدعم البنية التحتية للموانئ الفيدرالية. ^{[ 75 ]}

يُنسب الفضل إلى ديفازيو والسيناتور باتريك ليهي في المساعدة على إنشاء البرنامج الوطني للمنتجات العضوية في قانون المزارع لعام 1990. ^{[ 76 ]}

يشارك ديفازيو في رئاسة تجمع مجلس النواب العضوي الذي يضم أعضاء من الحزبين. ^{[ 77 ]}

في عام 2022، وبعد إعلان تقاعده، كرّمت جمعية التجارة العضوية ديفازيو بجائزة بطل المنتجات العضوية تقديراً لجهوده الدؤوبة طوال مسيرته المهنية في دعم علامة تجارية قوية للمنتجات العضوية. ^{[ 78 ] [ 79 ]}

في فبراير 2022، وافق مجلس النواب على تعديل لقانون " أمريكا تنافس" (America COMPETES Act) قدمه ديفازيو، يقضي بحظر تربية المنك من أجل فرائه . جادل المؤيدون بأن تربية المنك من أجل الفراء غير إنسانية وتساهم في انتشار الأمراض الحيوانية المنشأ . ^{[ 80 ]} لم يُدرج التعديل في نسخة مجلس الشيوخ من مشروع القانون، ولم يُصبح قانونًا نافذًا. ^{[ 81 ]}