ربط السكك الحديدية حسب البلد

تُستخدم وصلات عربات السكك الحديدية المدرجة والموصوفة والموضحة أدناه في جميع أنحاء العالم في السكك الحديدية القديمة والحديثة. غالبًا ما تتم الإشارة إلى التصميمات المتوافقة والمتشابهة باستخدام أسماء مختلفة على نطاق واسع من حيث الصنع أو العلامة التجارية أو المنطقة أو الألقاب، مما قد يجعل وصف التصميمات القياسية أو النموذجية أمرًا مربكًا. عادةً ما تكون الأبعاد والتقييمات المذكورة في هذه المقالات لمكونات وأنظمة اسمية أو نموذجية، على الرغم من أن المعايير والممارسات تختلف أيضًا على نطاق واسع حسب السكك الحديدية والمنطقة والعصر. يمكن إنجاز الانتقال بين أنواع الوصلات غير المتوافقة باستخدام وصلات مزدوجة أو محول وصلات أو عربة حاجزة .

أنواع الوصلات

أفريقيا

الجزائر

أنجولا

بوتسوانا

بنين

  • مقرنات CBC [7]

بوركينا فاسو وكوت ديفوار

الكاميرون

الكونغو ~ برازافيل

جمهورية الكونغو الديمقراطية

  • موصلات AAR

مصر

إريتريا

  • * مقرنات CBC [14]

أثيوبيا

الجابون

غانا

كينيا

ليبيريا

مالاوي

مالي

  • مثل السنغال

موريتانيا

المغرب

موزمبيق

نيجيريا

السنغال

جنوب أفريقيا

السودان

تنزانيا

توغو

تونس

اوغندا

آسيا

بنجلاديش

كمبوديا

الصين

  • وصلات AAR على معظم مخزونات الركاب والبضائع
  • مجموعة متنوعة من وصلات شيباتا بين عربات الركاب التي يبلغ وزنها 25 طنًا (وصلات AAR بين عربات بومباردييه المصنعة)
  • مقرنات شارفنبرج في القطارات عالية السرعة (CRH) وقطارات المترو

هونج كونج

الهند

أندونيسيا

إيران

العراق

إسرائيل

اليابان

كوريا الشمالية

كوريا الجنوبية

ماليزيا

باكستان

فيلبيني

روسيا

سنغافورة

سريلانكا

تايوان

تايلاند

ديك رومى

فيتنام

أوروبا

النمسا

بلجيكا

فنلندا

  • وصلات إنجليزية (UIC) على سيارات الركاب ومعظم سيارات الشحن وعلى القاطرات التاريخية
  • وصلات SA3 الروسية على السيارات الروسية وبعض عربات الشحن الثقيلة
  • " موصلات Unilink " (نسخة طبق الأصل من SA3 مع وصلة لولبية على طراز UIC) أو وصلات "Vapiti" (نسخة طبق الأصل من SA3 مع ذراع وصلة متحركة للموصلات الإنجليزية) على أغلب القاطرات؛ متوافقة مع خطاف مركزي SA3 وEnglish (UIC)
  • وصلات شارفنبرج (بعضها من صنع شركة Dellner) على مخزون الركاب متعدد الوحدات

فرنسا

ألمانيا

  • وصلات إنجليزية على سفن الشحن والركاب
  • قارنات Scharfenberg على مخزون الركاب
  • وصلات AK69es و C-AKv على قطارات الخام الوحدوية
  • تم دمج AK69e و SA3 في القطارات عبر محطة العبارات Mukran
  • وصلات شارفنبرج أو وصلات التخزين المركزية على المخزون الضيق

اليونان

هنغاريا

أيرلندا

إيطاليا

هولندا

النرويج

بولندا

البرتغال

رومانيا

روسيا

إسبانيا

السويد

سويسرا

أوكرانيا

المملكة المتحدة

  • وصلات BSI في معظم أنواع وحدات الديزل المتعددة، ولكن أيضًا Dellner وScharfenberg في بعض الأنواع الأحدث
  • رؤوس اقتران "Tightlock " من النوع AAR من السبعينيات إلى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين في وحدات متعددة كهربائية
  • رؤوس من نوع Scharfenberg (غالبًا Dellner) في معظم الوحدات الكهربائية المتعددة الجديدة، مع مجموعة متنوعة من أنظمة التوصيل الكهربائية
  • وصلة إنجليزية ، وصلات AAR في بعض مخزون الشحن، تحتوي معظم مخزونات الركاب التي يتم نقلها بواسطة قاطرات على وصلة Janney/ Buckeye بحجم 23 [ بحاجة لمصدر ]
  • وصلات Wedglock، وصلات Ward في مخزون مترو أنفاق لندن
  • تستخدم الخطوط الضيقة وصلات مختلفة

جزيرة مان

الكاريبي

كوبا

جامايكا

أمريكا الوسطى

بليز

كوستاريكا

السلفادور

جواتيمالا

هندوراس

نيكاراجوا

بنما

أمريكا الشمالية

كندا

المكسيك

الولايات المتحدة

ألاسكا

بورتوريكو

أوقيانوسيا

أستراليا

نيوزيلندا

أمريكا الجنوبية

الأرجنتين

بوليفيا

البرازيل

تشيلي

كولومبيا

الإكوادور

باراغواي

بيرو

سورينام

أوروغواي

  • وصلات إنجليزية [49] (المخزون الرئيسي)
  • وصلة Janney [ بحاجة لمصدر ] (سيارات Brill 55 وBrill 60 وسيارات Ganz 38 سابقًا؛ وسيارات DMU وحافلات Simmering-Graz-Pauker سابقًا؛ وسيارات DMU وحافلات Ganz-Mavag)
  • وصلة دبوس وكأس [ بحاجة لمصدر ] (حافلات السكك الحديدية والمقطورات من Uerdinger)

فنزويلا

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "ABC Couplers" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  2. ^ تم أرشفة وصلات ABC في 2009-05-21 على موقع Wayback Machine
  3. ^ محول رقمي تناظري
  4. ^ "تحويل الاقتران" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  5. ^ "موصل عازل مركزي من نوع AAR" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  6. ^ "مُقرن الجناح" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  7. ^ abcdefghijklmno Jane's World Railways 2002–2003 p5
  8. ^ "عودة السكك الحديدية في أنجولا إلى مسارها الصحيح". بي بي سي نيوز . 16 سبتمبر/أيلول 2010.
  9. ^ "البخار في أفريقيا". مؤرشف من الأصل في 2012-03-14 . تم استرجاعه في 2013-12-27 .
  10. ^ "صور السكك الحديدية" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  11. ^ "صور السكك الحديدية" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  12. ^ ":: Besco Limited :: Clients". مؤرشف من الأصل في 2009-01-27 . تم الاسترجاع في 2009-03-25 .
  13. ^ "RailPictures.Net Photo: 3864 Egyptian Railways (ENR) EMD G22W-AC at Kafr el Shiekh, Egypt by mohamed" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  14. ^ "المواد القابلة للتدوير" . تم الاسترجاع 16 أكتوبر 2011 .
  15. ^ "خط السكة الحديدية الفرنسي الإثيوبي - من جيبوتي إلى أديس أبابا" . تم استرجاعه في 4 نوفمبر 2014 .
  16. ^ "قاطرة ترانس زامبيزيا، AEI، قاطرة ملاوي، قاطرة نيجيريا" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  17. ^ "في شمال أفريقيا" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  18. ^ "المقياس القياسي: بدء العمل في محطة السكك الحديدية الحديثة للغاية في إيبوتي ميتا – NRC – النسر أونلاين". 8 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-07-06.
  19. ^ "شركة السكك الحديدية النيجيرية - القاطرات". www.topforge.co.uk . مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2008 . تم الاسترجاع 12 يناير 2022 .
  20. ^ "ABC Couplers". www.localhistory.scit.wlv.ac.uk . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2009 . تم الاسترجاع في 12 يناير 2022 .
  21. ^ "سكك حديد مالي والسنغال 2007" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  22. ^ Espitalier, TJ; Day, WAJ (1943). The Locomotive in South Africa - A Brief History of Railway Development. Chapter I - The Period of the 4 ft. 8½ in. Gauge . South African Railways and Harbours Magazine, June 1943. pp. 437-440.
  23. ^ Espitalier, TJ; Day, WAJ (1944). The Locomotive in South Africa - A Brief History of Railway Development. Chapter III - Natal Government Railways (Continued). South African Railways and Harbours Magazine, September 1944. p. 669.
  24. ^ abc Suid-Afrikaanse Vervoerdienste (خدمات النقل بجنوب إفريقيا) (1983). Passassierswa-en Trokhandboek (دليل نقل الركاب والشاحنات)، المجلد الأول، Hoofstukke 1-15 (الفصول 1-15) . خدمات النقل في جنوب أفريقيا، 1983. الفصل 13.
  25. ^ Espitalier, TJ; Day, WAJ (1944). The Locomotive in South Africa – A Brief History of Railway Development. Chapter II – The Cape Government Railways (Continued). South African Railways and Harbours Magazine, April 1944. pp. 253-257.
  26. ^ هولاند، دي إف (1972). قاطرات البخار في السكك الحديدية في جنوب أفريقيا . المجلد 2: 1910-1955 (الطبعة الأولى). نيوتن أبوت، إنجلترا: ديفيد وتشارلز . ص 51-52، 117-118. رقم ISBN 978-0-7153-5427-8.
  27. ^ السكك الحديدية والموانئ في جنوب أفريقيا/Suid Afrikaanse Spoorweë en Hawens (15 أغسطس 1941). كتاب مخطط القاطرة/Lokomotiefdiagramboek، مقياس 2'0" و3'6"/Spoorwydte، القاطرات البخارية/Stoomlokomotiewe . SAR/SAS القسم الميكانيكي/Werktuigkundige Dept. مكتب الرسم/Tekenkantoor، بريتوريا. ص 6أ-7أ، 25.
  28. ^ على الأقل تتبع بعض إصدارات الوصلات الأوتوماتيكية المستخدمة في جنوب أفريقيا براءة اختراع وصلة هنريكوت وليس إصدار AAR. تم تقديم الملاحظة التالية على الرسم CME10719-478/68 "الوصلة الأوتوماتيكية، النوع MS (127 مم × 140 مم)"، والمشار إليها أيضًا باسم SASKOP ( Suid-Afrikaanse Spoorweë Koppelaar - وصلة السكك الحديدية في جنوب أفريقيا): "حقوق الطبع والنشر في هذا الرسم مملوكة لشركة "Société Anonyme Usines Emile Henricot of Court-Saint-Étienne"، بلجيكا. كما أن الشركة المذكورة هي مالكة براءة الاختراع فيما يتعلق بالوصلة الأوتوماتيكية التي يغطيها هذا الرسم."
  29. ^ Pivnic, Les. "Soul of A Railway, System 7, Natalspruit to Vereeniging – Part 1". مؤرشف من الأصل في 2020-10-24 . تم الاسترجاع في 2018-09-01 .
  30. ^ صفحة الموقع
  31. ^ "Tamil Nadu / Tiruchi News : Rs. 80-crore target for railway Spares Export". The Hindu . 2004-11-11. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2005. تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  32. ^ ab "مُقرن عازل مركزي من نوع AAR" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  33. ^ "[IRFCA] الأسئلة الشائعة حول السكك الحديدية الهندية: المعدات المتحركة – الجزء الثاني" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  34. ^ جينز وورلد ريلواي 1969/1970 ص 594/595
  35. ^ "روابط لمعلومات عن السكك الحديدية في العراق". مؤرشف من الأصل في 2008-10-01 . استرجاع 2008-08-03 .
  36. ^ جريدة السكك الحديدية الدولية أغسطس 2008 ص517
  37. ^ شراء ثماني (8) وحدات من عربات السكك الحديدية المسطحة (إعادة طرح العطاءات) (تقرير). السكك الحديدية الوطنية الفلبينية. 30 يونيو 2021.
  38. ^ "القاطرات البخارية التي تديرها شركة هاواي-فلبينية". www.internationalsteam.co.uk . 13 مايو 2003 . تم الاسترجاع في 23 أغسطس 2021 .
  39. ^ 中国首列出口菲律宾动车组亮相 "储能"加"智能" 定义未来城市轨道交通 [ أول وحدة نقدية أوروبية يتم تصديرها إلى الفلبين تظهر لأول مرة مع "تخزين الطاقة" و"الذكاء" لتحديد المستقبل النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية ]. مانجو تي في . هونان هابي صن شاين وسائل الترفيه التفاعلية . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2022 .
  40. ^ "التوصيل والحماية. أنظمة التوصيل والواجهة الأمامية" (PDF) . Voith.
  41. ^ أيدا، تيرويوكي؛ نيشيمي، يوسوكي؛ ياماغوتشي، أتسونوري؛ أونوما، نورياكي. "تاريخ وآفاق قطع غيار المركبات المتحركة" (PDF) . قسم الآلات الصناعية في شركة Japan Steel Works، مصنع هيروشيما. بدأت شركة Japan Steel Works في التفكير في استخدام أجهزة التوصيل في الخارج، وقمنا بتسليم منتجاتنا إلى سنغافورة لاستخدامها في أنظمة النقل الجديدة في عام 2000.
  42. ^ ab 蘇، 昭旭 (2017).世界鐵道與火車百科. تايوان: 人人出版. رقم ISBN 9789864610884.
  43. ^ أوتيس وانغ. "تم اختبارها بواسطة C381 من قبل شركة جنرال موتورز " .
  44. ^ ملف:08-130 إسكلوساس دي ميرافلوريس (23).jpg
  45. ^ ملف:TrenUrbano.jpg
  46. ^ [فيروكاريل بيردا بايا
  47. ^ Jane's World Railways 1969/1970 ص 501 إلى 504
  48. ^ جريدة السكك الحديدية الدولية، أبريل 2009، ص61
  49. ^ من موقع "trains-worldexpresses.com" . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2014 .
  • الوسائط المتعلقة بالمركبات المتحركة حسب البلد في ويكيميديا ​​كومنز
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Railway_coupling_by_country&oldid=1246111153"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate