لوحة التقسيم (علم الطيران)
 | تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( April 2013 ) |
اللوحة الفاصلة هي أحد مكونات بعض الطائرات النفاثة ، وتستخدم للتحكم في تدفق الهواء إلى المحرك. حيث يتم تركيب مدخل هواء المحرك في منتصف جسم الطائرة أو أسفل الجناح، تعمل اللوحة الفاصلة على تحويل الطبقة الحدودية بعيدًا عن مدخل المحرك . وهي شكل من أشكال التحكم في الطبقة الحدودية .
تحويل طبقة الحدود
عندما يمر جسم، مثل الجناح أو جسم الطائرة، عبر سائل مثل الهواء، تلتصق طبقة حدودية من السائل بالجسم وتتحرك معه. إذا دخلت هذه الطبقة إلى مدخل الهواء في محرك نفاث ، فقد يؤثر ذلك على الأداء.
ولمنع حدوث مشكلة طبقة الحدود هذه، يمكن استخدام لوحة تقسيم لفصل طبقة الحدود عن تدفق الهواء الحر سريع الحركة وتحويله بعيدًا عن مدخل المحرك.
تحتوي العديد من ألواح التقسيم على سلسلة من الثقوب المحفورة في السطح الأقرب إلى جانب المحرك من المدخل. [1] يتم تطبيق الشفط على هذه الثقوب، مما يقلل من طبقة الحدود بشكل أكبر. [ بحاجة لمصدر ]
الطائرات
- طائرة جنرال ديناميكس إف-16 فايتنج فالكون
- هال تيخاس
- ساب JAS 39 غريبن
- يوروفايتر تايفون
- تشنغدو J- 10A
- ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم الثانية
- طائرة فالكيري XB-70 من أمريكا الشمالية
- طائرة أفرو كندا CF-105 أرو
- ميكويان-جوريفيتش ميج-23
- مشروع ميكويان 1.44
- سوخوي سو-15
- شنيانغ J-8B Finback
انظر أيضا
- فهرس مقالات الطيران
- مخروط المدخل
- منحدر السحب
- مدخل أسرع من الصوت بدون محول
- موزع (سيارات) للوحات الموزعة للسيارات
مراجع
- ^ Rogoway, Tyler (2018-05-18). "The YF-23's Air Inlet Design Was Its Most Exotic Feature You Never Heard Of". The Drive . Recurrent Ventures. مؤرشف من الأصل في 2018-05-21 . تم الاسترجاع 2023-04-07 .
لم يكن حفر ثقوب في ألواح التقسيم أمرًا جديدًا. فقد تم ذلك عدة مرات في الماضي لإزالة الهواء الحدودي الذي بدأ يظهر على اللوحة نفسها قبل دخول المحرك. على سبيل المثال، تحتوي طائرة Eurofighter EF2000 على هذه الميزة على لوح التقسيم العلوي الخاص بها والتي يسهل اكتشافها. تستخدمها Super Hornet أيضًا على الجانب الداخلي من مداخلها. استخدمت الطائرات القديمة، مثل F-4، أيضًا ثقوبًا على ألواح التقسيم الخاصة بها لإزالة الهواء الملتصق بسطح المدخل.
- هيوز، دونالد إل؛ هولتمان، جون كيه؛ جونسون، هارولد جيه (1972). "الخصائص المحددة بالطيران لنظام سحب الهواء لطائرة إف-111أ" (ملف PDF) . ملاحظة فنية . د-6679. ناسا . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2013 .
- هونيكي، كلاوس (1997). المحركات النفاثة . إنجلترا: إيرلايف. ص 76-79. رقم ISBN 1853108340...
سماكة الطبقة الحدودية التي تتطور عند زوايا هجوم عالية على طول الجانب السفلي من مقدمة جسم الطائرة [في الطائرة F-16]. ولمنع تدفق الطاقة المنخفضة من دخول المحرك، كان لابد من إزاحة مدخل الهواء عن جسم الطائرة لتحريره من الطبقة الحدودية، التي تمر دون انقطاع على طول جسم الطائرة. يتميز غطاء مدخل الهواء [في الطائرة F-16] بشفة سفلية حادة إلى حد ما تتحول إلى امتداد حاد للحافة الأمامية أو لوحة فاصلة على الجانب العلوي (قريب من جسم الطائرة).
روابط خارجية
 | هذه المقالة عن مكونات الطائرات هي عبارة عن جزء قصير . يمكنك مساعدة ويكيبيديا من خلال توسيعها. |
