سباق الجائزة الكبرى المكسيكي لعام 1987

أُقيم سباق جائزة المكسيك الكبرى لعام 1987، وهو سباق سيارات فورمولا 1، على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز في مدينة مكسيكو في 18 أكتوبر 1987. وكان السباق الرابع عشر ضمن بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 1987، والحادي عشر في المكسيك ، والثاني منذ تجديد حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز وعودتها إلى روزنامة بطولة العالم.

أُقيم السباق على مدار 63 لفة حول حلبة طولها 4.42 كيلومتر (2.75 ميل) ، ليبلغ إجمالي مسافة السباق 278.5 كيلومتر (173.1 ميل) . قُسّم السباق إلى جولتين بعد أن تعرض السائق البريطاني ديريك وارويك لحادث قوي بسيارته أروز A10 عند خروجه من منعطف بيرالتادا السريع في اللفة 31، إثر عطل في نظام التعليق الخلفي. وقد تضرر نظام التعليق الخلفي لسيارة أروز نتيجة اصطدام سيارة لوتس-هوندا الخاصة بساتورو ناكاجيما بمؤخرة سيارة وارويك عند نهاية الخط المستقيم الرئيسي في وقت سابق من السباق. تم دمج نتائج اللفات الثلاثين الأولى مع نتائج الجولة الثانية المكونة من 33 لفة لتكوين النتيجة النهائية.  

فاز بالسباق السائق البريطاني نايجل مانسيل بسيارة ويليامز FW11B . وكان زمن مانسيل الإجمالي على مدار 63 لفة أسرع بـ 26 ثانية من زميله البرازيلي في الفريق وبطل العالم لعام 1987، نيلسون بيكيه . في الواقع، رفع بيكيه العلم المتقلب أولاً في نهاية الجولة الثانية، لكن تقدم مانسيل على بيكيه وقت وقوع حادث وارويك كان أكبر بكثير. وكان بيكيه قد تأخر بعد اصطدامه بآلان بروست ( ماكلارين MP4/3 ) في اللفة الأولى.

كان هذا الفوز السادس والأخير لمانسيل في سباقات الجائزة الكبرى لموسم 1987. أنهى ريكاردو باتريس السباق في المركز الثالث بسيارة برابهام BT56 . وكان هذا أفضل إنجاز لباتريس منذ حصوله على المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1984. وكان هذا ثاني صعود لمنصة التتويج لفريق برابهام في ذلك العام. ولم يحقق الفريق سوى صعود واحد آخر لمنصة التتويج قبل أن يُغلق أبوابه عام 1992.

أثرت عوامل الاستبعاد بشدة على السباق، حيث لم تشارك سوى خمس عشرة سيارة في الانطلاقة الثانية. تسع منها فقط وصلت إلى خط النهاية. وحققت سيارات جيم كلارك تروفي ذات المحركات العادية نقاطًا، حيث حقق فيليب أليوت ( لولا LC87 ) ثالث أفضل ستة مراكز له هذا العام.

تم تغريم أيرتون سينا ​​15 ألف دولار لضربه أحد حكام الحلبة بعد أن رفضوا دفع سيارته المتوقفة.

سمح فوز مانسيل له بتقليص الفارق مع زميله المتصدر للبطولة إلى اثنتي عشرة نقطة فقط. ومع تبقي سباقين فقط، كان سائقا ويليامز وحدهما يملكان النقاط الكافية للفوز بالبطولة.

خلال جلسة التدريب الحر التي استمرت 90 دقيقة صباح يوم السبت، قام عدد من فرق التوربو بتشغيل سياراتهم عند حد ضغط التوربو البالغ 2.5 بار، وهو الحد الذي تم تطبيقه في عام 1988. والمثير للدهشة أن أزمنة اللفات كانت أسرع مما كانت عليه في جلسة التصفيات بعد الظهر، عندما كانت السيارات تعمل بكامل طاقتها عند ضغط توربو 4.0 بار. وقد عزا معلق بي بي سي، موراي ووكر، ذلك لاحقًا إلى حقيقة أن السائقين حصلوا على قوة أكبر قابلة للاستخدام عند ضغط 2.5 بار، بينما كانت أرقام القدرة الحصانية العالية ( 900-1000 حصان (671-746 كيلوواط؛ 912-1014 حصان بخاري)) تُهدر إلى حد كبير إلا في الخطوط المستقيمة، حيث كانت سيارات التوربو الأسرع تُحاصر بانتظام عند سرعات تتجاوز 210 ميل في الساعة (338 كم/ساعة) على الخط المستقيم الرئيسي للحلبة الذي يبلغ طوله 1.2 كم (0.75 ميل) خلال التصفيات. ^{[ 1 ]}       

التأهل

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	س1	س2	فجوة
1	5	نايجل مانسيل	ويليامز - هوندا	1:20.696	1:18.383
2	28	غيرهارد بيرغر	فيراري	1:19.992	1:18.426	+0.043
3	6	نيلسون بيكيه	ويليامز - هوندا	1:20.701	1:18.463	+0.080
4	20	تيري بوتسن	بينيتون - فورد	1:20.766	1:18.691	+0.308
5	1	ألان بروست	ماكلارين - تاج	1:20.572	1:18.742	+0.359
6	19	تيو فابي	بينيتون - فورد	1:22.666	1:18.992	+0.609
7	12	أيرتون سينا	لوتس - هوندا	1:21.361	1:19.089	+0.706
8	7	ريكاردو باتريس	برابهام - بي إم دبليو	1:21.720	1:19.889	+1.506
9	27	ميشيل ألبوريتو	فيراري	1:21.290	1:19.967	+1.584
10	8	أندريا دي سيزاريس	برابهام - بي إم دبليو	1:22.930	1:20.141	+1.758
11	17	ديريك وارويك	الأسهم - ميجاترون	1:23.347	1:21.664	+3.281
12	18	إيدي تشيفر	الأسهم - ميجاترون	1:24.445	1:21.705	+3.322
13	9	مارتن بروندل	زاكسبييد	1:25.184	1:21.711	+3.328
14	24	أليساندرو نانيني	ميناردي - موتوري موديرني	1:26.055	1:22.035	+3.652
15	2	ستيفان يوهانسون	ماكلارين - تاج	1:22.185	1:22.382	+3.802
16	11	ساتورو ناكاجيما	لوتس - هوندا	1:23.750	1:22.214	+3.831
17	10	كريستيان دانر	زاكسبييد	1:23.992	1:22.593	+4.210
18	25	رينيه أرنو	ليجير - ميجاترون	1:24.299	1:23.053	+4.670
19	23	أدريان كامبوس	ميناردي - موتوري موديرني	1:27.798	1:23.955	+5.572
20	16	إيفان كابيلي	مارس - فورد	1:27.161	1:24.404	+6.021
21	26	بييركارلو غينزاني	ليجير - ميجاترون	1:27.059	1:24.553	+6.170
22	3	جوناثان بالمر	تيريل - فورد	1:27.306	1:24.723	+6.340
23	29	يانيك دالماس	لولا - فورد	1:28.156	1:24.745	+6.362
24	30	فيليب أليوت	لولا - فورد	1:27.184	1:25.096	+6.713
25	4	فيليب ستريف	تيريل - فورد	1:27.011	1:26.305	+7.922
26	21	أليكس كافي	أوسيلا - ألفا روميو	1:27.670	1:30.010	+9.287
DNQ	14	باسكال فابر	AGS - فورد	1:30.285	1:28.655	+10.272
المصدر: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

سباق

تشير الأرقام بين قوسين إلى مراكز المتسابقين ذوي المحركات ذات السحب الطبيعي الذين يتنافسون على كأس جيم كلارك .

الوضع	لا	السائق	المُنشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	5	نايجل مانسيل	ويليامز - هوندا	63	1:26:24.207	1	9
2	6	نيلسون بيكيه	ويليامز - هوندا	63	+ 26.176	3	6
3	7	ريكاردو باتريس	برابهام - بي إم دبليو	63	+ 1:26.879	8	4
4	18	إيدي تشيفر	الأسهم - ميجاترون	63	+ 1:41.352	12	3
5	19	تيو فابي	بينيتون - فورد	61	+ لفتان	6	2
6 (1)	30	فيليب أليوت	لولا - فورد	60	+ 3 لفات	24	1
7 (2)	3	جوناثان بالمر	تيريل - فورد	60	+ 3 لفات	22
8 (3)	4	فيليب ستريف	تيريل - فورد	60	+ 3 لفات	25
9 (4)	29	يانيك دالماس	لولا - فورد	59	+ 4 لفات	23
متقاعد	12	أيرتون سينا	لوتس - هوندا	54	القابض	7
متقاعد	16	إيفان كابيلي	مارس - فورد	51	تسرب المياه	20
متقاعد	21	أليكس كافي	أوسيلا - ألفا روميو	50	محرك	26
متقاعد	26	بييركارلو غينزاني	ليجير - ميجاترون	43	تسرب المياه	21
متقاعد	23	أدريان كامبوس	ميناردي - موتوري موديرني	32	الانتقال	19
متقاعد	25	رينيه أرنو	ليجير - ميجاترون	29	ارتفاع درجة الحرارة	18
متقاعد	17	ديريك وارويك	الأسهم - ميجاترون	26	حادثة	11
متقاعد	8	أندريا دي سيزاريس	برابهام - بي إم دبليو	22	حادثة	10
متقاعد	28	غيرهارد بيرغر	فيراري	20	توربيني	2
متقاعد	20	تيري بوتسن	بينيتون - فورد	15	كهربائي	4
متقاعد	24	أليساندرو نانيني	ميناردي - موتوري موديرني	13	توربيني	14
متقاعد	27	ميشيل ألبوريتو	فيراري	12	محرك	9
متقاعد	9	مارتن بروندل	زاكسبييد	3	توربيني	13
متقاعد	2	ستيفان يوهانسون	ماكلارين - تاج	1	تصادم	15
متقاعد	11	ساتورو ناكاجيما	لوتس - هوندا	1	تصادم	16
متقاعد	10	كريستيان دانر	زاكسبييد	1	تصادم	17
متقاعد	1	ألان بروست	ماكلارين - تاج	0	تصادم	5
المصدر: [ 5 ]

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 نيلسون بيكيه 73 (76) 2 نايجل مانسيل 61 3 أيرتون سينا 51 4 ألان بروست 46 5 ستيفان يوهانسون 26 المصدر: [ 6 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 ويليامز - هوندا 137 2 ماكلارين - تاج 72 3 لوتس - هوندا 57 4 فيراري 26 5 بينيتون - فورد 22 المصدر: [ 6 ]

ترتيب جوائز جيم كلارك الوضع السائق نقاط 1 جوناثان بالمر 77 2 فيليب ستريف 68 3 فيليب أليوت 43 4 إيفان كابيلي 38 5 باسكال فابر 35

ترتيب كأس كولين تشابمان الوضع المُنشئ نقاط 1 تيريل - فورد 145 2 لولا - فورد 43 3 مارس - فورد 38 4 AGS - فورد 35

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في جميع مجموعات الترتيب الأربعة.