مترو الأنفاق 400 عام 2002

كان سباق "سابواي 400" لعام 2002 ثاني سباقات سيارات ستوك كار ضمن سلسلة ناسكار وينستون كاب لعام 2002، والنسخة السابعة والثلاثين من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الأحد 24 فبراير 2002 في روكينغهام، بولاية كارولاينا الشمالية ، على حلبة نورث كارولاينا سبيدواي ، وهي حلبة سباق دائمة ذات منعطفات حادة بطول 1.017 ميل (1.637 كيلومتر) . استغرق السباق 393 لفة كما هو مقرر. في نهاية السباق، سيطر مات كينسيث ، سائق فريق روش ريسينغ ، على المراحل الأخيرة وفاز تحت العلم الأصفر عندما قررت ناسكار أن الزيت والحطام قد جعلا ظروف السباق غير آمنة قبل خمس لفات من النهاية. ^{[ 1 ]} كان هذا الفوز هو الثاني لكينسيث في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب، وأول فوز له في ذلك الموسم. أما المركزين الثاني والثالث فكانا من نصيب ستيرلينغ مارلين من فريق تشيب غاناسي ريسينغ وبوبي لابونتي من فريق جو غيبس ريسينغ على التوالي. 

أثار فوز كينسيث جدلاً واسعاً بعد أن تبيّن أن سيارته أقل ارتفاعاً من الحد الأدنى المطلوب. أُعلنت العقوبات يوم الثلاثاء 26 فبراير/شباط. غُرِّم روبي رايزر ، رئيس فريق كينسيث ، 30 ألف دولار، لكن فوز كينسيث بقي قائماً. في مقابلة إذاعية مع برنامج " فاست توك" مع بيني بارسونز ، صرّح كينسيث بأن انبعاجاً في سقف السيارة، ربما نتيجة احتفالات الفوز، هو ما تسبب في عدم استيفائها الحد الأدنى المطلوب للارتفاع. ^{[ 2 ]}

افتُتحت حلبة نورث كارولينا سبيدواي كحلبة بيضاوية مسطحة بطول ميل واحد في 31 أكتوبر 1965. وفي عام 1969، أُعيد تصميم الحلبة بشكل جذري لتصبح حلبة بيضاوية على شكل حرف D ذات منحدرات عالية، يزيد طولها قليلاً عن ميل واحد. وفي عام 1997، اندمجت حلبة نورث كارولينا موتور سبيدواي مع بنسكي موتورسبورتس، وأُعيد تسميتها إلى نورث كارولينا سبيدواي. وبعد ذلك بوقت قصير، أُعيد تصميم المنطقة الداخلية للحلبة، وتوقفت المنافسات على مسار الطريق الداخلي، والتي كانت تُقام في الغالب من قِبل جمعية سباقات السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA). حاليًا، تُعد الحلبة مقرًا لمدرسة فاست تراك لتعليم القيادة عالية الأداء. ^{[ 3 ]}

أُقيمت التصفيات يوم الجمعة 22 فبراير/شباط، الساعة 3:05 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفتان لتسجيل أسرع زمن، واعتُبرت أسرع لفة منهما هي لفة التصفيات الرسمية. ^{[ 4 ]} حُسمت المراكز من 1 إلى 36 بناءً على الزمن، بينما حُسمت المراكز من 37 إلى 43 بناءً على التصفيات المؤقتة. مُنحت ستة مراكز باستخدام التصفيات المؤقتة بناءً على نقاط المالك. أما المركز السابع، فيُمنح لبطل سابق لم يتأهل للسباق بطريقة أخرى. إذا لم يحتج أي بطل سابق إلى التصفيات المؤقتة، يُمنح الفريق التالي في ترتيب نقاط المالك تصفيات مؤقتة. ^{[ 8 ]}

فاز ريكي كرافن من فريق بي بي آي موتورسبورتس بالمركز الأول، مسجلاً زمناً قدره 23.468 ثانية ومتوسط ​​سرعة 156.008 ميل في الساعة (251.071 كم/ساعة) . ^{[ 9 ]} 

ثلاثة سائقين فشلوا في التأهل: ديك تريكل ، وراندي رينفرو ، وكارل لونغ .