معركة ديو

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

كانت معركة ديو معركة بحرية دارت رحاها في 3 فبراير 1509 في بحر العرب ، في ميناء ديو بالهند ، بين الإمبراطورية البرتغالية وأسطول مشترك لسلطان غوجارات ، وسلطنة المماليك البرجية في مصر ، وزامورين كاليكوت . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

كان انتصار البرتغاليين حاسماً: فقد مُني التحالف الإسلامي الكبير بهزيمة ساحقة، مما سهّل استراتيجية البرتغاليين في السيطرة على المحيط الهندي لتوجيه التجارة عبر رأس الرجاء الصالح ، متجاوزين بذلك تجارة التوابل التاريخية التي سيطر عليها العرب والبندقيون عبر البحر الأحمر والخليج العربي . بعد المعركة، استولت البرتغال بسرعة على العديد من الموانئ الرئيسية في المحيط الهندي، بما في ذلك غوا وملقا وهرمز. وأدت الخسائر الإقليمية إلى إضعاف سلطنة المماليك وسلطنة غوجارات . وقد ساهمت المعركة في دفع عجلة نمو الإمبراطورية البرتغالية وترسيخ هيمنتها السياسية لأكثر من قرن.

مثّلت معركة ديو تفوقًا واضحًا للبراعة البرتغالية في بناء السفن والمدفعية والتكتيكات البحرية على الموارد المحلية. [ 7 ] كانت معركة إبادة شبيهة بمعركة ليبانتو ومعركة ترافالغار ، وإحدى أهم المعارك في تاريخ البحرية العالمية ، إذ مثّلت بداية الهيمنة الأوروبية على البحار الآسيوية التي استمرت حتى الحرب العالمية الثانية . [ 8 ]

خلفية

بعد عامين فقط من وصول فاسكو دا غاما إلى الهند عن طريق البحر، أدرك البرتغاليون أن احتمال تطوير التجارة على غرار ما مارسوه في غرب إفريقيا أصبح مستحيلاً، وذلك بسبب معارضة النخب التجارية المسلمة في الساحل الغربي للهند، الذين حرضوا على شن هجمات ضد المستودعات والسفن والوكلاء البرتغاليين؛ وخربوا الجهود الدبلوماسية البرتغالية؛ وقادوا مذبحة البرتغاليين في كاليكوت عام 1500. [ 9 ]

وهكذا، أبرم البرتغاليون تحالفًا مع عدو لدود لكاليكوت، وهو راجا كوشين ، الذي دعاهم إلى اتخاذها مقرًا لهم . ردًا على ذلك، غزا زامورين كاليكوت كوشين، لكن البرتغاليين تمكنوا من تدمير أراضيها وشلّ تجارة كاليكوت، التي كانت آنذاك المصدر الرئيسي للتوابل إلى أوروبا عبر البحر الأحمر . وفي ديسمبر 1504، دمّر البرتغاليون الأسطول التجاري السنوي للزامورين ، المتجه إلى مصر والمحمّل بالتوابل. [ 10 ]

عندما تلقى الملك مانويل الأول ملك البرتغال أنباء هذه التطورات، قرر تعيين دوم فرانسيسكو دي ألميدا أول نائب للملك في الهند، وأصدر إليه أوامر صريحة لا تقتصر على حماية الموانئ البرتغالية فحسب ، بل تشمل أيضًا كبح جماح السفن الإسلامية المعادية. [ 11 ] غادر دوم فرانسيسكو لشبونة في مارس 1505 على متن عشرين سفينة برفقة ابنه البالغ من العمر 20 عامًا، دوم لورينسو ، الذي عُيّن بدوره قائدًا بحريًا للهند. [ 12 ]

كان التدخل البرتغالي يعطل التجارة الإسلامية في المحيط الهندي بشكل خطير ، مما يهدد مصالح البندقية أيضاً، حيث أصبح البرتغاليون قادرين على بيع التوابل بأسعار أقل من البنادقة في أوروبا.

ونظرًا لعجزهم عن مواجهة البرتغاليين، أرسلت المجتمعات المسلمة من التجار في الهند، وكذلك حاكم كاليكوت ، الزامورين ، مبعوثين إلى مصر يطلبون المساعدة ضد البرتغاليين. [ 2 ]

الوجود البرتغالي في المحيط الهندي حوالي أوائل القرن السادس عشر

سلطنة المماليك في مصر

المماليك في القرن السادس عشر

كانت سلطنة المماليك في مصر ، في مطلع القرن السادس عشر، الوسيط الرئيسي بين مناطق إنتاج التوابل في الهند، والمشترين الفينيسيين في البحر الأبيض المتوسط، وتحديدًا في الإسكندرية ، الذين كانوا يبيعون التوابل في أوروبا بربح كبير. وكانت مصر في معظمها مجتمعًا زراعيًا ذا صلات محدودة بالبحر. [ 13 ] قطعت البندقية علاقاتها الدبلوماسية مع البرتغال، وبدأت تبحث عن سبل لمواجهة تدخلها في المحيط الهندي، فأرسلت سفيرًا إلى بلاط المماليك، واقترحت اتخاذ "إجراءات سريعة وسرية" ضد البرتغاليين. [ 14 ]

لم يكن لدى جنود المماليك خبرة تُذكر في الحرب البحرية، لذا طلب سلطان المماليك، الأشرف قنصوه الغوري ، دعم البندقية مقابل تخفيض الرسوم الجمركية لتسهيل المنافسة مع البرتغاليين. [ 14 ] زودت البندقية المماليك بسفن حربية من طراز البحر الأبيض المتوسط، يقودها بحارة يونانيون، ساعد بناة السفن البندقية في تفكيكها في الإسكندرية وإعادة تجميعها على نهر السويس. كان بإمكان السفن الحربية تركيب المدافع في المقدمة والمؤخرة، ولكن ليس على طول حوافها لأن المدافع كانت ستعيق حركة المجذفين. أما السفن المحلية ( الدهو )، ذات الألواح الخشبية المخيطة، فلم تكن قادرة على حمل سوى مدافع خفيفة للغاية.

أُسندت قيادة الحملة إلى أمير حسين الكردي، المملوكي الكردي، حاكم جدة السابق ، الملقب بـ "ميروسم" في البرتغالية. ضمت الحملة (التي أطلق عليها البرتغاليون مصطلح "الرومس " [ 15 ] ) ليس فقط المماليك المصريين، بل أيضًا عددًا كبيرًا من المرتزقة الأتراك والنوبيين والإثيوبيين، بالإضافة إلى رماة البنادقة [ 13 ]. لذا، كان معظم رماة المدفعية في التحالف من الرماة، الذين تفوق عليهم البرتغاليون بسهولة في الرماية.

غادر الأسطول السويس في نوفمبر 1505، وعلى متنه 1100 رجل. [ 13 ] أُمروا بتحصين جدة ضد هجوم برتغالي محتمل وقمع الثورات حول سواكن ومكة. اضطروا لقضاء موسم الرياح الموسمية في جزيرة كامران ، ثم رست سفينتهم في عدن عند رأس البحر الأحمر ، حيث انخرطوا في صراعات سياسية محلية مكلفة مع أمير بني طاهر ، قبل عبور المحيط الهندي أخيرًا. [ 16 ] ولذلك، لم يصلوا إلى ديو ، المدينة الواقعة عند مدخل خليج كامبات ، إلا في سبتمبر 1507 ، في رحلة كان من الممكن أن تستغرق شهرًا واحدًا فقط عند الإبحار بكامل طاقتها. [ 17 ]

ديو ومالك عياض

خريطة تشاول من القرن التاسع عشر

عند وصول البرتغاليين إلى الهند، كان الغوجاراتيون التجار الرئيسيين في المحيط الهندي، ووسيطًا أساسيًا في التجارة بين الشرق والغرب، بين مصر وملقا ، حيث كانوا يتاجرون في الغالب بالأقمشة والتوابل. في القرن الخامس عشر، عيّن سلطان غوجارات مالك أياز ، وهو رامي سهام سابق وعبد يُحتمل أن يكون من أصل جورجي أو دالماسي ، حاكمًا لديو. وبفضل دهاءه وحكمته، حوّل مالك أياز المدينة إلى الميناء الرئيسي لغوجارات (المعروفة لدى البرتغاليين باسم كامبايا ) وإحدى أهم المحطات التجارية بين الهند والخليج العربي ، متجنبًا العداء البرتغالي باتباع سياسة استرضاء، بل وحتى تحالف، إلى أن أبحر الحسين بشكل غير متوقع إلى ديو. [ 18 ]

استقبل مالك عياض الحسين استقبالًا حسنًا، ولكن باستثناء زامورين كاليكوت، لم يُبدِ أي حاكم آخر من حكام شبه القارة الهندية استعدادًا لمواجهة البرتغاليين، خلافًا لما وعد به المبعوثون المسلمون إلى مصر. أدرك عياض نفسه أن البرتغاليين قوة بحرية هائلة لا يرغب في استفزازها. ومع ذلك، لم يستطع رفض الحسين خشية انتقام سلطان غوجارات القوي، فضلًا عن قوات الحسين نفسها الموجودة الآن داخل المدينة. وفي مأزقٍ مزدوج، قرر عياض دعم الحسين بحذرٍ شديد. [ 19 ]

معركة تشاول

في مارس 1508، أبحرت أساطيل حسين وأياز جنوبًا واشتبكت مع السفن البرتغالية في معركة بحرية استمرت ثلاثة أيام داخل ميناء تشاول. وكان القائد البرتغالي هو قبطان البحار الهندية، لورينسو دي ألميدا ، المكلف بالإشراف على تحميل السفن التجارية المتحالفة في تلك المدينة ومرافقتها عائدة إلى كوتشين. [ 20 ]

على الرغم من أن البرتغاليين فوجئوا بالمعركة (إذ اعتُقد في البداية أن سفن حسين، ذات الطابع الأوروبي المميز، تابعة لحملة أفونسو دي ألبوكيرك، المكلفة بالساحل العربي)، إلا أن المعركة انتهت بانتصار باهظ الثمن للمسلمين، الذين تكبدوا خسائر فادحة حالت دون تقدمهم نحو مقر البرتغاليين في كوتشين . [ 21 ] ورغم إغراقهم السفينة البرتغالية الرئيسية، تمكن باقي الأسطول البرتغالي من الفرار، بينما نجا حسين نفسه بأعجوبة من المواجهة بسبب إقحام مالك عياض قسرًا في المعركة. لم يكن أمام حسين خيار سوى العودة إلى ديو مع مالك عياض والاستعداد لرد البرتغاليين. أبلغ حسين القاهرة بهذه المعركة باعتبارها نصرًا عظيمًا؛ إلا أن كتاب "مرآة سكندري" ، وهو سرد فارسي معاصر لمملكة غوجارات، يصف هذه المعركة بأنها مناوشة بسيطة. [ 22 ]

ومع ذلك، كان من بين القتلى ابن نائب الملك نفسه، لورينسو، الذي لم يتم العثور على جثته أبداً، على الرغم من الجهود الحثيثة التي بذلها مالك عياض لاستعادتها لصالح نائب الملك البرتغالي.

الاستعدادات البرتغالية

دوم فرانسيسكو دي ألميدا، النائب الأول للملك في الهند

عندما سمع دوم فرانسيسكو دي ألميدا في كوتشين نبأ وفاة ابنه الوحيد، انتابه حزن شديد، وانزوى في غرفته لثلاثة أيام، رافضًا مقابلة أحد. كان وجود أسطول المماليك في الهند يشكل تهديدًا خطيرًا للبرتغاليين، لكن نائب الملك سعى الآن إلى الانتقام شخصيًا لمقتل ابنه على يد ميروسيم ، ويُقال إنه قال: "من أكل الفرخ عليه أن يأكل الديك أيضًا أو يدفع ثمنه".

ومع ذلك، كان موسم الرياح الموسمية يقترب، ومعه العواصف التي أعاقت الملاحة في المحيط الهندي حتى شهر سبتمبر. عندها فقط استطاع نائب الملك استدعاء جميع السفن البرتغالية المتاحة لإجراء الإصلاحات في الحوض الجاف وتجميع قواته في كوتشين. [ 23 ]

قبل أن يتمكنوا من المغادرة، وصل أفونسو دي ألبوكيرك إلى كانانور قادمًا من الخليج العربي في السادس من ديسمبر عام ١٥٠٨ ، حاملاً أوامر من ملك البرتغال ليحل محل ألميدا في منصب الحاكم. كان لدى دوم فرانسيسكو ضغينة شخصية ضد ألبوكيرك، إذ كان الأخير قد عُيّن على الساحل العربي تحديدًا لمنع الملاحة الإسلامية من دخول البحر الأحمر أو الخروج منه. إلا أن نيته تدمير الأسطول الإسلامي بنفسه انتقامًا لمقتل ابنه أصبحت قضية شخصية للغاية، لدرجة أنه رفض السماح لخليفته المُعيّن بتولي المنصب. وبذلك، دخل نائب الملك في تمرد رسمي على السلطة الملكية، وحكم الهند البرتغالية لمدة عام آخر بصفته هذه. [ ٢٤ ]

في 9 ديسمبر، غادر الأسطول البرتغالي إلى ديو. [ 25 ]

الأسطول الهندي يتحرك

انطلق البرتغاليون من كوتشين، مرورًا بكاليكوت أولًا، على أمل اعتراض أسطول الزامورين، لكنه كان قد غادر بالفعل إلى ديو. ثم رست الأسطول في باتيكالا ، لتهدئة نزاع بين ملكها وقرصان هندوسي محلي متحالف مع البرتغاليين، يُدعى تيموجا . وفي هونافار ، التقى البرتغاليون بتيموجا نفسه، الذي أبلغ نائب الملك بتحركات العدو. وهناك، دمرت السفن البرتغالية أسطولًا من الغزاة التابعين لزامورين كاليكوت. [ 25 ]

في أنجيديفا، جلب الأسطول الماء العذب، والتقى دوم فرانسيسكو بمبعوث من مالك عياض، إلا أن تفاصيل هذا اللقاء غير معروفة. [ 26 ] وبينما كانوا هناك، تعرض البرتغاليون لهجوم من سفن مجداف تابعة لمدينة دابول ، دون أي استفزاز.

دابول

كانت السفن البرتغالية من نوع "ناو" (Nau ) - بفضل القلاع الأمامية والخلفية المدمجة في الهيكل وغاطسها الأعمق المصمم لتحمل الرحلات الطويلة عبر المحيطات - من أكثر السفن صلاحية للإبحار في عصرها.

انطلق البرتغاليون من أنجيديفا إلى دابول ، وهي مدينة ساحلية محصنة هامة تابعة لسلطنة بيجابور . قرر بايو دي سوزا، قبطان سفينة ساو ميغيل ، استكشاف الميناء والنزول إلى الشاطئ، لكنه وقع في كمين نصبته قوة قوامها حوالي 6000 رجل، وقُتل مع برتغاليين آخرين. بعد يومين، قاد نائب الملك قواته المدرعة إلى الشاطئ وسحق الحامية المتمركزة على ضفة النهر في هجوم كماشة برمائي . دفعت دابول ثمنًا باهظًا لهذا العمل الاستفزازي، فبموجب أوامر نائب الملك، سُوّيت المدينة بالأرض، ودُمّرت المستوطنات المحيطة بها على ضفاف النهر، وقُتل معظم سكانها، بالإضافة إلى الماشية وحتى الكلاب الضالة، انتقامًا.

بحسب فرناندو لوبيز دي كاستانهيدا ، فإن نهب دابول أدى إلى ظهور "لعنة" على الساحل الغربي للهند، حيث يمكن للمرء أن يقول: "ليحل عليكم غضب الفرنجة" . [ 27 ]

تشاول وبومباي

راية بحرية وحربية برتغالية، تحمل صليب وسام المسيح ، الذي كان دوم فرانسيسكو عضواً فيه.

انطلق البرتغاليون من دابول إلى تشاول، حيث أمر دوم فرانسيسكو حاكم المدينة بإعداد جزية تُجمع عند عودتهم من ديو. ثم اتجهوا نحو ماهيم، القريبة من بومباي، فوجدوا المدينة مهجورة. [ 28 ]

في بومباي، تلقى دوم فرانسيسكو رسالة من مالك أياز. وإدراكًا منه للخطر المحدق بمدينته، ​​كتب إلى نائب الملك ليسترضيه، موضحًا أنه قد قبض على الأسرى، وكيف قاتل ابنه بشجاعة، وأرفق رسالة من الأسرى البرتغاليين تفيد بحسن معاملتهم. [ 29 ] رد نائب الملك على مالك أياز (المعروف باسم ميليكياز بالبرتغالية) برسالة مهذبة ولكنها تحمل تهديدًا، معلنًا نيته الانتقام، ومحذرًا إياهم من ضرورة توحيد قواهم والاستعداد للقتال، وإلا فإنه سيدمر ديو.

أنا نائب الملك أقول لك، أيها القائد الجليل ميليكياز في ديو، إني ذاهب مع فرساني إلى مدينتك هذه، لأقبض على الذين استُقبلوا فيها، والذين حاربوا قومي في تشاول وقتلوا رجلاً كان يُدعى ابني. آتي وأنا أرجو من الله أن أنتقم منهم ومن كل من ساعدهم، وإن لم أجدهم فسأستولي على مدينتك، لأُحاسبك على كل شيء، وأُحاسبك أنت أيضاً على ما قدمته من مساعدة في تشاول. أقول لك هذا لتكون على دراية تامة بأنني ذاهب، كما أنا الآن في جزيرة بومباي ، كما سيخبرك حامل هذه الرسالة. [ 30 ] [ 31 ]

صعوبات من جانب المسلمين

خلال الأشهر العشرة الفاصلة بين معركتي تشاول وديو، شهدت الساحة الإسلامية تطورات هامة: انتهز الحسين الفرصة لإعادة تنظيم سفنه واستعاد سفينة حربية متخلفة مع تعزيزات قوامها 300 رجل. ومع ذلك، ساءت العلاقة بين الحسين وأياز، إذ بات الحسين على دراية تامة بخيانة أياز، الذي كان قد تولى أمر الأسرى البرتغاليين في تشاول، والذين كان الحسين ينوي على ما يبدو "إعادتهم إلى القاهرة محنطين". ولعدم قدرته على دفع رواتب بقية جنوده، اضطر الحسين إلى رهن مدفعيته الخاصة لأياز. ومن المرجح أن الأمل في وصول تعزيزات جديدة أو الخوف من ردة فعل السلطان هما ما منعاه من العودة إلى مصر. [ 23 ]

في هذه المرحلة، إذا ساعد مالك عياض أمير حسين، فإنه يُخاطر بمدينته وحياته؛ وإذا اختار الانقلاب على حسين، فقد يقطع السلطان رأسه. أما إذا صمد حسين، فإنه يُخاطر بالفناء، وإذا تراجع، فإنه يُخاطر بالإعدام على يد سلطان مصر.

والآن، وقد وجدوا أنفسهم في مأزق رباعي، واجهوا القوات البرتغالية.

ترتيب المعركة

قبل ظهور السفن الشراعية الثقيلة، كانت الكارافيل البرتغالية ذات الأشرعة المربعة أول سفينة حربية مخصصة ذات أشرعة كاملة. وقد كانت تؤدي وظيفتها بشكل رئيسي كسفينة مرافقة ثقيلة.

أسطول مملوك-غوجارات-كاليكوت

  • 6 سفن حربية متوسطية ؛ 6 سفن شراعية (تحت القيادة العامة للأمير حسين)
  • أربع عربات تابعة لديو (مالك عياض)
  • 30 سفينة خفيفة من ديو (سيدي علي)
  • 70–150 زورقًا حربيًا من كاليكوت (كونجالي ماراكار)

الأسطول البرتغالي

  • 5 ناوس كبيرة : فلور دي لا مار (سفينة نائب الملك؛ الكابتن جواو دا نوفا)، إسبيريتو سانتو ( الكابتن نونو فاز بيريرا)، بيليم (خورخي دي ميلو بيريرا)، ري غراندي (فرانسيسكو دي تافورا)، وتافوريا غراندي (بيرو باريتو دي ماجالهايس)
  • 4 ناوس أصغر : تافوريا بيكينا (جارسيا دي سوزا)، سانتو أنطونيو (مارتيم كويلو)، ري بيكينو (مانويل تيليس باريتو)، وأندورينها (دوم أنطونيو دي نورونها)
  • 4 كارافيل مربعة الشكل : فلور دا روزا (أنطونيو دو كامبو)، إسبيرا (فيليبي رودريغز)، كونسيساو (بيرو كاو)، سانتا ماريا دا أجودا (روي سواريس)
  • 2 كارافيل : سانتياغو (لويس بريتو)، – (ألفارو بيسانها)
  • 2 قوادس: ساو ميغيل (ديوغو بيريس)، ساو كريستوفاو (بايو رودريغز دي سوزا)
  • 1 بريجانتين : سانتو أنطونيو (سيماو مارتينز)

معركة ديو

معركة ديو. صعد جزء من القوات البرتغالية على متن السفن الإسلامية بينما منعت سفن فلور دو مار السفن الإسلامية من الخروج.

في الثاني من فبراير عام ١٥٠٩، رصد البرتغاليون مدينة ديو من أعلى أعشاش الغربان. ومع اقترابهم، انسحب مالك عياض من المدينة، تاركًا القيادة العامة لحسين. فأمر سفن التجديف بالخروج لمضايقة الأسطول البرتغالي قبل أن يستعيد عافيته من عناء الرحلة، لكنها لم تتجاوز مدى مدافع الحصن. ومع حلول الليل، تراجع الأسطول الإسلامي إلى القناة، بينما استدعى نائب الملك جميع قادته لاتخاذ قرار بشأن مسار العمل. [ ٢٨ ]

مع بزوغ الفجر، أدرك البرتغاليون أن المسلمين قد قرروا استغلال ميناء ديو المحمي بحصنه، فربطوا سفنهم الحربية وسفنهم الميسورة بالقرب من الشاطئ، منتظرين الهجوم البرتغالي، متخلين بذلك عن زمام المبادرة. [ 32 ] كان من المقرر تقسيم القوات البرتغالية إلى أربع مجموعات: مجموعة للصعود على متن سفن المماليك الحربية بعد قصف تمهيدي، ومجموعة أخرى لمهاجمة سفن المماليك الميسورة الراسية من الجناح، ومجموعة قصف لدعم بقية الأسطول، والسفينة الرئيسية نفسها، التي لن تشارك في عملية الصعود، بل ستتخذ موقعًا مناسبًا لتوجيه المعركة ودعمها بنيرانها. أما السفينة الشراعية سانتو أنطونيو فستتولى تأمين الاتصالات. [ 33 ]

ثم جاب سانتو أنطونيو الأسطول وهو يلقي خطاب نائب الملك، الذي فصّل فيه الأسباب التي دفعتهم لمهاجمة العدو، والمكافآت التي ستُمنح في حالة النصر: الحق في النهب، ومنح لقب الفروسية لجميع الجنود، ومنح لقب النبلاء للفرسان، والعفو عن المجرمين المنفيين من المملكة، ومنح العبيد صفة المرافقين إذا تم تحريرهم في غضون عام. [ 34 ]

تبدأ المعركة

تغير اتجاه الرياح، وبحلول الساعة الحادية عشرة صباحًا تقريبًا، رُفع العلم الملكي فوق سفينة فلور دو مار ، وأُطلقت طلقة واحدة إيذانًا ببدء المعركة. [ 34 ] ومع الهتاف العام " سانتياغو!" ، بدأ البرتغاليون تقدمهم، وكانت سفينة ساو ميغيل الشراعية في مقدمة التشكيل، تستكشف القناة. وسبق الاشتباك قصفٌ متبادل بين القوتين، وفي مياه ميناء ديو الهادئة، استخدم البرتغاليون تكتيكًا مدفعيًا مبتكرًا: بإطلاق النار مباشرة على الماء، ارتدت قذائف المدفع كالحصى المتناثرة على سطح الماء . أصابت وابلٌ من مدافع سفينة سانتو إسبيريتو إحدى سفن العدو عند خط الماء، فأغرقتها على الفور. [ 35 ]

ظل السيف البرتغالي الأسود العريض شائعًا على متن الأساطيل البرتغالية حتى أوائل القرن السادس عشر.

عندما تلامست سفينتا الكاراك، حاصرت سفينة سانتو إسبيريتو سفينة حسين الرئيسية . وعندما تقاطعت مقدمتا السفينتين ، قفزت مجموعة من الرجال بقيادة روي بيريرا إلى مقدمة سفينة العدو، وقبل تأمين السفينتين، كان البرتغاليون قد اقتحموا منتصف السفينة. ولكن قبل الاستيلاء على السفينة الرئيسية، هرعت سفينة كاراك مملوكية أخرى لنجدتها، وصعدت على متن سانتو إسبيريتو من الجانب المقابل. كان حسين قد عزز قواته بعدد كبير من جنود غوجارات، موزعين على السفينتين، وأصبح المشاة البرتغاليون المدرعون بشدة معرضين لخطر الهزيمة. قُتل روي بيريرا، ولكن في هذه اللحظة الحاسمة، اصطدمت سفينة ري غراندي بالجانب الحر من سفينة حسين الرئيسية، حاملةً تعزيزات كانت في أمس الحاجة إليها، مما رجّح كفة البرتغاليين. [ 36 ]

من أعلى أبراج المراقبة ، أثبت رماة السهام الإثيوبيون والأتراك جدارتهم في مواجهة طواقم البنادق البرتغالية. وفرّ العديد من المرتزقة المسلمين الآخرين "عند أول رؤية للبرتغاليين". [ 37 ]

توقع حسين أن يُشرك البرتغاليون كامل قواتهم في الاشتباك، لذا أبقى سفن التجديف الخفيفة داخل القناة، ليُهاجم البرتغاليين من الخلف عند اشتباكهم مع السفن الحربية. وإدراكًا منه لهذه الخدعة، قام جواو دا نوفا بمناورة سفينة فلور دو مار لسد مدخل القناة ومنع سفن التجديف من الخروج. شكلت كتلة سفن التجديف المتراصة هدفًا مثاليًا للمدفعيين البرتغاليين، الذين عطلوا العديد من السفن التي بدورها سدت طريق السفن اللاحقة. ولعدم تمكنها من اختراق الحصار، استدارت زوارق الزامورين بعد تبادل قصير لإطلاق النار، وتراجعت إلى كاليكوت. وخلال المعركة، أطلقت سفينة فلور دو مار أكثر من 600 طلقة. [ 38 ]

في هذه الأثناء، اشتبكت مجموعة السفن الشراعية الأسرع مع جناح سفن العدو الثابتة، التي عجزت مدافعها عن الرد. تم صد هجوم برتغالي أولي، لكن وابلًا من القذائف البرتغالية تسبب في انجراف ثلاث من السفن الشراعية. [ 36 ]

ببطء ولكن بثبات، سيطر البرتغاليون على معظم السفن الشراعية، وقد أعمى الدخان أبصارهم جزئيًا. تم التغلب على سفينة حسين الرئيسية، وبدأ العديد من أفراد الطاقم بالقفز من السفينة. هُزمت السفن الحربية، وتمركزت السفن الشراعية الصغيرة بين السفن والساحل، وقضت على كل من حاول السباحة إلى الشاطئ. [ 39 ]

في نهاية المطاف، لم يتبق سوى سفينة واحدة - سفينة كاراك ضخمة، أكبر من أي سفينة أخرى في المعركة، راسية بالقرب من الشاطئ بحيث يتعذر على معظم السفن البرتغالية ذات الغاطس العميق الوصول إليها. كان هيكلها المقوى منيعًا ضد نيران المدافع البرتغالية، واستغرق الأمر قصفًا متواصلًا من الأسطول بأكمله لإغراقها نهائيًا عند الغسق، مما شكل نهاية معركة ديو. [ 39 ]

التداعيات

بُني حصن ديو في نهاية المطاف عام 1535 بعد إبرام تحالف دفاعي بين البرتغاليين والسلطان بهادر شاه بموجب معاهدة باسين (1534) ، عندما شنّ الإمبراطور المغولي همايون حربًا لضمّ المنطقة. وكانت محاولات البرتغاليين للاستيلاء على الجزيرة بالقوة عامي 1521 و1531 قد باءت بالفشل.

انتهت المعركة بانتصار البرتغاليين، مع هزيمة تحالف غوجارات-المماليك-كاليكوت هزيمة شبه كاملة. قاتل المماليك ببسالة حتى النهاية، لكنهم عجزوا عن مواجهة قوة بحرية لم يسبق لهم مثيلها. امتلك البرتغاليون سفنًا حديثة مصممة لتحمل نيران العدو ومجهزة بمدفعية متطورة، استخدموها بحكمة من جوانب سفنهم خلال المعركة. [ 7 ] كما كان طاقمها مؤلفًا من بحارة متمرسين، ومشاة مجهزين تجهيزًا أفضل - بدروع ثقيلة ، وبنادق، ونوع من القنابل الطينية المملوءة بالبارود - ومدافع أكثر، ورماة أكثر مهارة في فن لم يكن للمماليك أن يضاهوه.

بعد المعركة، أعاد مالك أياز أسرى تشاول ، وقد لبسوا ملابس أنيقة وتناولوا طعامًا شهيًا. رفض دوم فرانسيسكو تولي ديو، مدعيًا أن صيانتها ستكون مكلفة، لكنه وقّع اتفاقية تجارية مع أياز وافتتح متجرًا في المدينة. [ 40 ] سعى البرتغاليون لاحقًا جاهدين لبناء حصن في ديو، لكن مالك أياز تمكن من تأجيل ذلك طوال فترة ولايته.

شملت غنائم المعركة ثلاث سفن حربية، وثلاث سفن شراعية، و600 قطعة مدفعية برونزية، وثلاثة أعلام ملكية لسلطان المماليك في القاهرة، أُرسلت إلى البرتغال لعرضها في دير المسيح في تومار ، مقر فرسان المسيح ، وهم فرسان الهيكل سابقًا ، وكان ألميدا أحد أعضائهم. [ 41 ] استوفى نائب الملك من تجار ديو (الذين موّلوا إعادة تجهيز الأسطول الإسلامي) مبلغ 300,000 قطعة ذهبية ، وُزّع منها 100,000 قطعة على القوات، وتبرّع بـ 10,000 قطعة لمستشفى كوشين. [ 42 ]

كانت معاملة البرتغاليين للأسرى المملوكيين وحشية. فقد أمر نائب الملك بشنق معظمهم، أو حرقهم أحياءً، أو تمزيقهم إربًا وربطهم بفوهات المدافع، انتقامًا لمقتل ابنه. وفي أعقاب المعركة، كتب ألميدا إلى الملك مانويل: "طالما كنت قويًا في البحر، فستبقى الهند تحت سيطرتك؛ وإن لم تكن تملك هذه القوة، فلن ينفعك حصن على الشاطئ". [ 43 ] وبعد أن سلّم ألميدا منصب نائب الملك إلى أفونسو دي ألبوكيرك ، وغادر إلى البرتغال في نوفمبر 1509، قُتل هو نفسه في ديسمبر في مناوشة ضد قبيلة الخويخوي قرب رأس الرجاء الصالح ، إلى جانب 70 برتغاليًا آخر - أي أكثر ممن قُتلوا في معركة ديو. ودُفن جثمانه على الشاطئ.

نجا حسين من المعركة، وتمكن من الفرار من ديو برفقة 22 مملوكًا آخرين على ظهور الخيل. عاد إلى القاهرة، وبعد عدة سنوات، عُيّن قائدًا لأسطول آخر قوامه 3000 رجل لإرساله ضد البرتغاليين، لكنه اغتيل في البحر الأحمر على يد نائبه التركي - سلمان ريس، قائد البحرية العثمانية لاحقًا. وسرعان ما انهارت سلطنة المماليك في مصر أمام الغزو العثماني . [ 41 ]

من بين جميع المشاركين البارزين في معركة ديو، كان مالك أياز هو الوحيد الذي لم يمت ميتة عنيفة؛ فقد مات رجلاً ثرياً في ممتلكاته عام 1522. [ 44 ]

إرث

تُعتبر معركة ديو واحدة من أهم المعارك في التاريخ، إذ مثّلت بداية هيمنة أوروبا الغربية على المحيط الهندي. يصنف الكاتب ويليام وير، في كتابه " 50 معركة غيّرت العالم" ، هذه المعركة في المرتبة السادسة من حيث الأهمية التاريخية، بعد معركة ماراثون ، وثورة نيكاراغوا ، ومعركة بانكر هيل ، ومعركة أربيلا (غوغاميلا)، ومعركة حطين . [ 45 ] يقول: "مع بداية القرن الخامس عشر، بدا الإسلام على وشك السيطرة على العالم، لكن هذا الاحتمال تبدد في المحيط الهندي قبالة ديو." [ 46 ] ويشير المؤرخ راينر دينهارت إلى أن هذه المعركة لا تُقارن إلا بمعركتي ليبانتو وترافالغار من حيث الأهمية والإرث. [ 47 ] ووفقًا للباحث مايكل أداس ، فقد "رسّخت هذه المعركة التفوق البحري الأوروبي في المحيط الهندي لقرون لاحقة." [ 48 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 خوسيه بيسارا (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، ص 96-97
  2. 1 2 دليل مالابار بقلم ويليام لوجان، صفحة 316، Books.Google.com
  3. ↑ الغزاة: كيف استولت البرتغال على المحيط الهندي وأسست أول إمبراطورية عالمية بقلم روجر كراولي، صفحة 228
  4. ↑ روجرز، كليفورد ج. قراءات حول التحول العسكري في أوائل العصر الحديث في أوروبا ، سان فرانسيسكو: ويستفيو برس، 1995، الصفحات 299-333 على موقع Angelfire.com
  5. ↑ سلفادور، ماتيو (17 يونيو 2016). القس جون الأفريقي ونشأة العلاقات الإثيوبية الأوروبية، 1402-1555 . روتليدج. ISBN 978-1-317-04546-5.
  6. ↑ أحمد، فيصل؛ لامبرت، ألكسندر (29 نوفمبر 2021). مبادرة الحزام والطريق: الجوانب الجيوسياسية والجيواقتصادية . تايلور وفرانسيس. ISBN 978-1-000-48800-5.
  7. ١ ٢ الإمبراطورية العالمية الأولى: البرتغال، الحرب، والثورة العسكرية . تايلور وفرانسيس. ٢٠١٧. ص ١٥٤. ISBN  9781000372823.
  8. ↑ ساتورنينو مونتيرو (2011)، معارك البرتغال البحرية، المجلد الأول - القوة البحرية العالمية الأولى ، ص 273
  9. ↑ ساتورنينو مونتيرو (2011)، معارك البرتغال البحرية، المجلد الأول - القوة البحرية العالمية الأولى ، ص 153-155
  10. ↑ ساتورنينو مونتيرو (2011)، معارك البرتغال البحرية، المجلد الأول - القوة البحرية العالمية الأولى ، ص 200-206
  11. ^ بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، صفحة 25
  12. ↑ ساتورنينو مونتيرو (2011)، معارك البرتغال البحرية، المجلد الأول - القوة البحرية العالمية الأولى ، ص 207
  13. 1 2 3 بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، صفحة 26
  14. 1 2 أسس الإمبراطورية البرتغالية، 1415-1580، بيلي واليس ديفي، الصفحات 230-231 وما بعدها
  15. ↑ أوزباران، صالح، "العثمانيون كـ'روما' في المصادر البرتغالية في القرن السادس عشر"، دراسات برتغالية، سنوية، 2001
  16. ↑ بروميت، بالميرا. القوة البحرية العثمانية والدبلوماسية الشامية في عصر الاكتشاف ، مطبعة جامعة ولاية نيويورك ، نيويورك، 1994، رقم ISBN 0-7914-1701-8، الصفحات  35، 171، 22
  17. ↑ بورتر، فينيشيا آن (1992) تاريخ وآثار السلالة الطاهرية في اليمن 858-923/1454-1517، أطروحات دورهام، جامعة دورهام. متوفرة على موقع أطروحات دورهام الإلكترونية على الإنترنت: http://etheses.dur.ac.uk/5867/ ص 100
  18. ^ بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، صفحة 27
  19. ^ بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، ص.32–33
  20. ^ بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، الصفحات من 33 إلى 35
  21. ^ بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، صفحة 61
  22. ↑ بايلي، إدوارد سي. السلالات المحمدية المحلية: غوجارات ، لندن، 1886، 222
  23. 1 2 بيسارا، 2002، صفحة 68
  24. ^ بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، ص.66
  25. 1 2 بيسارا، خوسيه (2002). Chaul e Diu −1508 e 1509 – O Domínio do Índico Lisbon، تريبونا دا هيستوريا، صفحة 70
  26. ↑ بيسارا، 2002، صفحة 71
  27. ↑ "Dõde antre os indios naceo aquela maldição que dizem a ira dos frangues venha sobre ti" ، في كاستانهيدا، Fernão Lopes de (1551) História do Descobrimento e Conquista da Índia pelos البرتغاليين ، طبعة 1833، Rolland، صفحة 312.
  28. 1 2 بيسارا، 2002، صفحة 74
  29. ↑ مايكل نايلور بيرسون، "التجار والحكام في غوجارات: ردود الفعل على البرتغاليين في القرن السادس عشر" ، ص 70، مطبعة جامعة كاليفورنيا، 1976. ISBN 0-520-02809-0
  30. ↑ "الرقص مع الدلافين - عصر الاكتشافات" .
  31. ↑ http://www.ancruzeiros.pt/anchistoria-comb-1509.html مؤرشف في 3 يونيو 2010 على موقع Wayback Machine (باللغة البرتغالية)
  32. ↑ بيسارا، 2002، صفحة 76
  33. ↑ بيسارا، 2002، ص 77-78
  34. 1 2 بيسارا، 2002، صفحة 80
  35. ↑ بيسارا، 2002، صفحة 81
  36. 1 2 بيسارا، 2002، ص 84-85
  37. ↑ بيسارا، 2002، صفحة 88
  38. ↑ بيسارا، 2002، ص 89-92
  39. 1 2 بيسارا، 2002، صفحة 92
  40. ↑ ساتورنينو مونتيرو (2011)، معارك البرتغال البحرية، المجلد الأول - القوة البحرية العالمية الأولى ، صفحة 272
  41. 1 2 بيسارا، 2002، صفحة 93
  42. ↑ ساتورنينو مونتيرو (2011)، معارك البرتغال البحرية، المجلد الأول - القوة البحرية العالمية الأولى ، صفحة 273
  43. ↑ غوش، أميتاف. الإيمان والهندي: نصوص نثرية ، أورينت لونغمان، نيودلهي، 2002، رقم ISBN 81-7530-047-7، 377 صفحة، 107
  44. ↑ بيسارا، 2002، صفحة 57
  45. ↑ وير، ويليام (30 مارس 2009). 50 معركة غيّرت العالم: الصراعات التي أثرت بشكل كبير على مسار التاريخ: طبعة سهلة القراءة بخط كبير وواضح . ReadHowYouWant.com. ISBN 9781442976443.
  46. ↑ وير، ويليام (3 أبريل 2009). 50 معركة غيّرت العالم: الصراعات التي أثرت بشكل كبير على مسار التاريخ . ReadHowYouWant.com. ISBN 9781442976566.
  47. ^ دينهاردت، راينر (2005). Homens و Espadas و Tomatos . البرتغال: Zéfiro – Edições، Actividades Culturais، Unipessoal Lda. ص. 34. 
  48. ↑ أداس، مايكل (1993). التوسع الإسلامي والأوروبي: صياغة نظام عالمي . مطبعة جامعة تمبل. ISBN 9781566390682.

للمزيد من القراءة

  • de Camões، Luís (2002)، The Lusiadas ، أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد ، ص.  254، ردمك 0-19-280151-1.
  • سوبرامانيان، سانجاي (1993)، الإمبراطورية البرتغالية في آسيا، 1500-1700 - تاريخ سياسي واقتصادي ، لندن: لونجمانز، ISBN 0-582-05068-5.
  • بروميت، بالميرا (1994)، القوة البحرية العثمانية والدبلوماسية الشامية في عصر الاكتشاف ، نيويورك: مطبعة جامعة ولاية نيويورك، ISBN 0-7914-1701-8.
  • كوزيبالي-سكاريا، ماثيو (1986)، البرتغاليون وسلطنة غوجارات، 1500-1573 ، نيودلهي: ميتال للنشر والتوزيع..
  • مونتيرو، ساتورنينو (2011)، المعارك البحرية البرتغالية المجلد الأول – القوة البحرية العالمية الأولى ، لشبونة: Editora Sá da Costa.
  • كير، روبرت (1881)، التاريخ العام ومجموعة الرحلات والأسفار، مرتبة ترتيبًا منهجيًا ، مشروع غوتنبرغ.
  • بيسارا، خوسيه (2002)، Chaul e Diu، 1508 e 1509: O Domínio do Índico ، لشبونة: تريبونا دا هيستوريا، ISBN 9789728563851