خليج إلى كاسرات
| خليج إلى كاسرات | |
|---|---|
المشاركون في سباق 2010 | |
| تاريخ | الأحد الثالث من شهر مايو |
| موقع | سان فرانسيسكو |
| نوع الحدث | طريق |
| مسافة | 12 كم |
| مقرر | 1912 |
| سجلات الدورة | الرجال: 33:31 (2009) سامي كيتوارا النساء: 38:07 (2010) لينيث تشيبكوروي |
| الموقع الرسمي | http://baytobreakers.com/ |
Bay to Breakers هو سباق جري سنوي في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا، يقام عادة في الأحد الثالث من شهر مايو. تعكس عبارة "Bay to Breakers" حقيقة أن السباق يبدأ في الطرف الشمالي الشرقي من منطقة وسط المدينة على بعد بضعة مبانٍ من The Embarcadero (المجاور لخليج سان فرانسيسكو ) ويمتد غربًا عبر المدينة لينتهي عند الطريق السريع العظيم (المجاور لساحل المحيط الهادئ ، حيث تصطدم الأمواج بشاطئ أوشن ). يبلغ طول المسار الكامل 7.46 ميلاً (12 كم). [1]
تشتهر Bay to Breakers بارتداء العديد من المشاركين للأزياء . [2] [3] سجلت نسخة عام 1986 رقمًا قياسيًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لكونها أكبر سباق جري في العالم بمشاركة 110.000 مشارك، حتى تم تجاوز ذلك من خلال حدث City2Surf لعام 2010 في سيدني . [4] [5] تم الإبلاغ عن حضور حوالي 50.000 في عام 2015. [6] في ذلك العام، وقعت Zappos.com كراعي رئيسي متعدد السنوات لـ Bay to Breakers؛ أصبح اسم السباق Zappos.com Bay to Breakers. اعتبارًا من عام 2017، الراعي الرئيسي للسباق هو Alaska Airlines .
تاريخ

بدأ كوسيلة لرفع معنويات المدينة بعد زلزال سان فرانسيسكو الكارثي عام 1906 ، وقد تم تشغيله لسنوات متتالية أكثر على مسار وطول معينين من أي سباق جري آخر في العالم؛ على الرغم من أن سباقات الجري الأخرى أقدم وتم تشغيلها لسنوات متتالية أكثر، إلا أن مساراتها وأطوالها تغيرت بمرور الوقت. [7] خلال الحرب العالمية الثانية، انخفض عدد المشاركين في بعض الأحيان إلى أقل من 50 مسجلاً، لكن التقليد استمر. مع وجود 110.000 مشارك، تم الاعتراف بسباق Bay to Breakers الذي أقيم في 18 مايو 1986 من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية باعتباره أكبر سباق جري في العالم . [4] كان هذا الرقم القياسي نتاجًا جزئيًا لازدهار الجري في الثمانينيات؛ حاليًا يتراوح متوسط المشاركة بين 70.000 و80.000. لا يسجل العديد من المشاركين؛ من بين 60.000 مشارك في عام 2008، تم تسجيل 33.000. [8] نشرت صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر ، الراعي السابق للسباق، قائمة بأول 10000 متسابق أنهوا السباق في اليوم التالي للسباق كل عام.

عادةً ما يكون المسار مليئًا بالعديد من الفرق الموسيقية المحلية التي تقدم عروضها. وفي نهاية السباق، يقام مهرجان خط النهاية، وهو تجمع حيث يمكن للمشاركين والمتفرجين الاستمتاع بالعروض الموسيقية التي تقدمها فرق موسيقية مختلفة.
في فبراير 2009، أعلن مسؤولو المدينة ورعاة السباق عن تغييرات في لوائح السباق. تضمنت اللوائح حظرًا رسميًا على العوامات والكحول والسُكر والعُري. [9] تم إجراء التغييرات لتخفيف مخاوف سكان سان فرانسيسكو على طول مسار العرض، الذين يقولون إن السباق خرج عن السيطرة في السنوات الأخيرة. [10] أثارت الأخبار غضبًا بين العديد من سكان منطقة الخليج الذين قالوا إن التغييرات ستدمر الكثير مما جعل السباق كنزًا وطنيًا لمعظم القرن الماضي. [9]
شهد عامي 2020 و2021 أول سباق افتراضي حيث لم يتم عقد سباق بشري مباشر. ويستشهد المسؤولون بجائحة كوفيد-19 كسبب لنقل السباق إلى السباق عبر الإنترنت. كما تم منح المشاركين في سباق 2020 خيار تأجيل مشاركتهم إلى عام 2021 أو استرداد أموالهم. وعاد السباق كحدث شخصي في 15 مايو 2022.
كسباق من المدينة إلى الشاطئ، حاكى السباق سباق Dipsea Race ، وهو سباق سنوي بدأ في عام 1905، ويمتد من وسط مدينة ميل فالي إلى شاطئ ستينسون . [11]
التنظيم والرعاة

Bay to Breakers مملوكة لشركة Wasserman وتديرها . في عام 2010، أكملت ING 5 سنوات من الرعاية. [12] في عام 2011، وقعت شركة البيع بالتجزئة عبر الإنترنت Zazzle صفقة لرعاية Bay to Breakers لمدة عامين. [13] بعد انسحاب Zazzle من دور الراعي الرئيسي في عام 2013، تم اختيار السباق بواسطة Craigslist . [14] في عام 2014، وقعت ZOZI، منصة B2B2C لسوق الجولات والأنشطة العالمية بقيمة 125 مليار دولار، صفقة لرعاية Bay to Breakers. [15]
في 12 فبراير 2014، أعلنت Bay to Breakers عن شراكة مع شركة الملابس الرياضية Under Armour لتزويد المشاركين في السباق بقمصان جري عالية التقنية. [16] يتلقى جميع المشاركين المسجلين امتيازات مثل Under Armour T، بالإضافة إلى عضوية MVP في Map My Fitness، وميداليات Finisher، وRace Bib مع Timing Tag، والترفيه على المسار والوصول إلى مهرجان Finish Line. في 18 فبراير 2015، أصبح موقع Zappos.com الراعي الرئيسي للحدث لعدة سنوات. وعلى هذا النحو، تمت إعادة تسمية الحدث إلى "Zappos.com Bay to Breakers". [17]
في 30 مارس 2017، أصبحت شركة الخطوط الجوية في ألاسكا الراعي الرئيسي للسباق في محاولة للتواصل مع مجتمع منطقة الخليج والأحداث. [18] استأنف موقع Zappos.com الرعاية الرئيسية للسباق في عام 2022. [19]
دورة

تقام سباقات Bay to Breakers على مسار نقطة إلى نقطة معتمد من USA Track & Field . [20] تشير USATF إلى أن المسار "يعتمد على الرياح"، وبالتالي، لا يمكن تسجيل رقم قياسي في USA Track & Field إلا عندما يمكن إثبات عدم وجود رياح خلفية كبيرة. [21]
بدأ المسار الأولي عند مبنى العبارات على طول شارع ماركت إلى شارع جولدن جيت قبل الانعطاف إلى شارع ديفيساديرو . [22] في عام 1968، تم نقل البداية من شارع ماركت إلى شارع هوارد وتم نقل الصعود إلى ديفيساديرو إلى شارع هايز . [23] في عام 1983، تم تقصير المسار من 7.51 ميلًا إلى 12 كم (7.46 ميلًا) رسميًا. [4] يتجه المسار الحالي غربًا على طول شارع هايز وحتى تلة شارع هايز بالقرب من ساحة ألامو . هذا هو المنحدر الرئيسي الوحيد في السباق. بعد التل، يمتد السباق على طول المقبض ثم غربًا عبر حديقة جولدن جيت ، مروراً بحديقة الزهور ، وصولاً إلى الطريق السريع العظيم وشاطئ أوشن . سيستضيف الطريق السريع العظيم أيضًا مهرجان خط النهاية ومنطقة التعافي وإعادة الشمل بعد السباق.
مشاركون

يعد سباق Bay to Breakers أحد أكثر سباقات الجري شهرة في الولايات المتحدة. يسير عدد كبير من المشاركين على طول المسار خلف المتسابقين، ويرتدي العديد منهم أزياء تنكرية ، بينما يرتدي آخرون أحذية فقط، مما يضفي جوًا احتفاليًا على الحدث. طور المشاركون عددًا من الممارسات الاحتفالية الفريدة للسباق. أحد التقاليد الاحتفالية هو رمي التورتيلا، حيث يقوم حشود المتسابقين المنتظرين لعبور خط البداية برمي التورتيلا على بعضهم البعض لتمضية الوقت (على غرار رمي البالونات في حفلات الروك).
توجد دائمًا شخصيات غريبة أخرى على الساحة، بما في ذلك الشخصيات التقليدية مثل سوبرمان وباتمان ووندر ومان وسبايدرمان ، بالإضافة إلى شخصيات فريدة أخرى ظهرت للسباق. شارك ما لا يقل عن 40 زوجًا من Blues Brothers في نسخة عام 1985. [24] كل عام، يركض بعض المتسابقين مرتدين زي سمك السلمون "عكس التيار" من الأمواج المتكسرة إلى الخليج. [25] [26]
ذوات الأرجل المائة

تتميز سباقات Bay to Breakers بقسم خاص بالفريق يسمى "الفئران المئويات". حيث تقطع فرق مكونة من 13 عداءًا أو أكثر مسافة السباق بالكامل التي تبلغ 12 كيلومترًا، ويربطهم حبل مطاطي أو أي آلية آمنة أخرى. ويُسمح لعداء إضافي، وهو عائم، عادةً ما يكون قائد الفريق، بالركض دون ربطه لتحديد سرعة الفريق أو استبدال عداء متسرب. وعلى الرغم من حداثة السباق، فإن سباق الفئران المئويات تنافسي للغاية. Bay to Breakers هو الموقع الرسمي لبطولة العالم للركض بالفئران المئويات. [4]
في حين يُنسب تأسيس "الألفية" عادةً إلى دواين "بينات" هارمز، الذي كان عضوًا أصليًا في أول "ألفية" على الإطلاق وعضوًا في فريق المضمار للرجال بجامعة كاليفورنيا ديفيس ("أجيز")، [4] في عام 1978، أسس دوجلاس إل بيك، وهو أيضًا عداء بجامعة كاليفورنيا ديفيس، قسمًا خاصًا للسباق حيث يرتبط 13 عداءًا كوحدة واحدة. كما ركض بيك بصفته "رئيس الألفية"، أي أنه كان زعيم الألفية. [27]
سجلات الدورة
أفاد منظمو السباق ووسائل الإعلام أن الأرقام القياسية التي سجلها سامي كيتوارا في عام 2009 ولينيث تشيبكوروي في عام 2010 هي أيضًا أرقام قياسية عالمية في مسافة 12 كم؛ [28] ومع ذلك، فإن الاتحاد الدولي لألعاب القوى ، الهيئة الحاكمة الدولية لرياضة ألعاب القوى/ألعاب المضمار والميدان، لا تعترف بالأرقام القياسية العالمية أو أفضل الأرقام القياسية العالمية في سباق 12 كم في الأماكن المغلقة أو المفتوحة. [29] تعترف جمعية إحصائيي سباقات الطرق، وهي مجموعة غير تنظيمية تجمع بيانات الجري على الطرق، بالأرقام القياسية العالمية في سباق 12 كم في الهواء الطلق بشرط أن يفي مسار السباق بمعايير معينة. [30] [31] من أجل استبعاد إمكانية مساعدة الرياح في دورات نقطة إلى نقطة، تنص ARRS على أن المسار يجب ألا يكون "أكثر من 30٪ من مسافة السباق الفاصلة بين تلك البداية والنهاية"، أو 3.6 كم لسباق 12 كم. [31] نظرًا لأن سباق Bay to Breakers يُقام على مسار من نقطة إلى نقطة حيث تكون نقطة البداية ونقطة النهاية للحدث متباعدتين بمسافة 10.5 كيلومتر خطي تقريبًا، فإن ARRS تعترف بعلامتين أخريين كأرقام قياسية عالمية لمسافة 12 كيلومترًا: 33:46 التي سجلها الكيني سيمون كيجن في بورتلاند بولاية أوريجون في 19 مايو 1985، و38:10 التي سجلها تشيبكوروي في سباق Lilac Bloomsday Run لعام 2010. [30] [nb 1]
الفائزون الفرديون

= سجل الدورة
| تاريخ | الفائز بالرجال | دولة | وقت | الفائزة بالنساء | دولة | وقت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 يناير 1912 | بوبي فلوت | 44:10 | ||||
| 1 يناير 1913 | بوبي فلوت | 40:59 | ||||
| 1 يناير 1914 | أوليفر ميلارد | 40:46.6 | ||||
| 1 يناير 1915 | أوليفر ميلارد | 41:39 | ||||
| 1 يناير 1916 | جورج ويكوف | 42:33 | ||||
| 1 يناير 1917 | أوليفر ميلارد | 41:29.6 | ||||
| 1 يناير 1918 | إدغار ستاوت | 42:41 | ||||
| 1 يناير 1919 | هاري لودفيج | 42:45.4 | ||||
| 1 يناير 1920 | وليام تشرشل | 40:56.6 | ||||
| 1 يناير 1921 | تشارلز هانتر | 40:27.6 | ||||
| 1 يناير 1922 | وليام تشرشل | 42:56 | ||||
| 1 يناير 1923 | وليام تشرشل | 41:56 | ||||
| 1 يناير 1924 | وليام تشرشل | 41:52 | ||||
| 1 يناير 1925 | فينسينزو جوسو | 42:59.6 | ||||
| 1 يناير 1926 | فرانك ايمز | 42:13 | ||||
| 1 يناير 1927 | فرانك ايمز | 42:55.8 | ||||
| 29 يناير 1928 | بييترو جيوردانينجو | 43:05 | ||||
| 27 يناير 1929 | بييترو جيودانينجو | 43:05 | ||||
| 2 فبراير 1930 | مانويل جون | 43:10 | ||||
| 1 فبراير 1931 | جاك كيغان | 44:28 | ||||
| 7 فبراير 1932 | راي كوكينج | 43:19 | ||||
| 5 فبراير 1933 | جاك كيغان | 43:31 | ||||
| 28 يناير 1934 | جون نيهي | 42:12 | ||||
| 3 مارس 1935 | ليو كارلهوفر | 43:50.6 | ||||
| 1 مارس 1936 | جو ماكلوسكي | 40:37.2 | ||||
| 14 مارس 1937 | نورم برايت | 39:52 | ||||
| 6 مارس 1938 | إد بريستون | 41:15 | ||||
| 12 مارس 1939 | إد بريستون | 41:14 | ||||
| 10 مارس 1940 | إد بريستون | 42:12 | ||||
| 2 مارس 1941 | فرانك لورانس | 42:39 | ||||
| 15 مارس 1942 | جيمس هاران | 43:53 | ||||
| 10 أكتوبر 1943 | جوزيف ويرلي | 45:01 | ||||
| 30 أبريل 1944 | فريد كلاين | 43:15 | ||||
| 6 مايو 1945 | فريد كلاين | 43:25.1 | ||||
| 7 أبريل 1946 | فريد كلاين | 44:28 | ||||
| 23 مارس 1947 | ميرل نوكس | 43:52 | ||||
| 18 أبريل 1948 | فريد كلاين | 44:27 | ||||
| 1 مايو 1949 | ميرل نوكس | 42:58 | ||||
| 7 مايو 1950 | إلوين ستريبلينج | 42:57 | ||||
| 6 مايو 1951 | جون هولدن | 46:09 | ||||
| 4 مايو 1952 | جيم شيتلر | 45:34 | ||||
| 3 مايو 1953 | جيسي فان زانت | 42:05 | ||||
| 9 مايو 1954 | جيسي فان زانت | 42:15 | ||||
| 24 أبريل 1955 | جيسي فان زانت | 43:32 | ||||
| 29 أبريل 1956 | والت بيرغر | 44:56 | ||||
| 12 مايو 1957 | جيسي فان زانت | 44:02 | ||||
| 11 مايو 1958 | ويلفورد كينج | 41:17 | ||||
| 24 مايو 1959 | ويلفورد كينج | 41:30 | ||||
| 22 مايو 1960 | دون كيلي | 41:59.8 | ||||
| 21 مايو 1961 | جاك ماردن | 41:30 | ||||
| 20 مايو 1962 | جيم شيتلر | 41:25.3 | ||||
| 19 مايو 1963 | هيرمان جين جورولي | 40:15.7 | ||||
| 17 مايو 1964 | جيف فيشباك | 38:32 | ||||
| 23 مايو 1965 | وليام مورجان | 38:02 | ||||
| 22 مايو 1966 | اريك برينر | 41:10.6 | فرانسيس ك. كونلي | 1:00:07 | ||
| 21 مايو 1967 | توم لاريس | 38:42 | ||||
| 26 مايو 1968 | كيني مور | 38:15 | ||||
| 25 مايو 1969 | كيني مور | 38:40 | ماري إيتا بويتانو | 1:01:12 | ||
| 24 مايو 1970 | كيني مور | 39:29 | جويس سواناك جيبس | 58:08 | ||
| 23 مايو 1971 | كيني مور | 36:57 | فرانسيس كونلي [nb 2] | 50:45 | ||
| 21 مايو 1972 | كيني مور | 36:39 | شيريل فلاناغان | 44:47 | ||
| 20 مايو 1973 | كيني مور | 37:15 | شيريل فلاناغان | 45:20 | ||
| 19 مايو 1974 | غاري توتل | 37:07 | ماري إيتا بويتانو | 43:22 | ||
| 18 مايو 1975 | ريك روخاس | 37:18 | ماري إيتا بويتانو | 46:04 | ||
| 16 مايو 1976 | كريس واردلو | 37:28 | ماري إيتا بويتانو | 49:20 | ||
| 15 مايو 1977 | بول جايس | 37:28 | جودي ليديج | 47:28 | ||
| 14 مايو 1978 | جيرارد باريت | 35:17.4 | جويس سواناك جيبس | 47:02 | ||
| 20 مايو 1979 | بوب هودج | 36:50 | لوري بايندر | 43:07 | ||
| 18 مايو 1980 | كريج فيرجن | 35:11 | لوري بايندر | 42:20 | ||
| 17 مايو 1981 | كريج فيرجن | 35:07 | جانيس اوهم | 41:47 | ||
| 16 مايو 1982 | رود ديكسون | 35:08 | لوري بايندر | 42:28 | ||
| 15 مايو 1983 | رود ديكسون | 35:01.3 | لوري بايندر | 41:24.7 | ||
| 20 مايو 1984 | إبراهيم حسين | 35:11 | نانسي ديتز | 42:32 | ||
| 19 مايو 1985 | إبراهيم حسين | 34:53 | جوان صامويلسون | 39:55 | ||
| 18 مايو 1986 | إد آيستون | 34:33 | جريت وايتز | 38:45 | ||
| 17 مايو 1987 | أرتورو باريوس | 34:45 | روزا موتا | 39:16 | ||
| 15 مايو 1988 | أرتورو باريوس | 34:58 | ليزا أوندييكي | 39:17 | ||
| 21 مايو 1989 | أرتورو باريوس | 34:40 | إنغريد كريستيانسن | 39:14 | ||
| 20 مايو 1990 | أرتورو باريوس | 34:42 | جيل بولتز | 39:19.5 | ||
| 19 مايو 1991 | توماس أوسانو | 33:55 | سوزان سيرما | 38:27 | ||
| 17 مايو 1992 | توماس أوسانو | 33:57 | ليزا أوندييكي | 38:36 | ||
| 16 مايو 1993 | اسماعيل كيروي | 33:42 | لين جينينجز | 39:14 | ||
| 15 مايو 1994 | اسماعيل كيروي | 34:03 | تيجلا لوروب | 39:10 | ||
| 21 مايو 1995 | اسماعيل كيروي | 33:58 | دليلة اسياجو | 38:23 | ||
| 19 مايو 1996 | توماس أوسانو | 34:35 | إيلانا ماير | 38:56 | ||
| 18 مايو 1997 | جوزيف كيماني | 33:51 | جين اومورو | 39:56 | ||
| 17 مايو 1998 | سيمون رونو | 33:58 | جين اومورو | 38:57 | ||
| 16 مايو 1999 | لعازر نياكيراكا | 34:11 | كاثرين نديريبا | 38:37 | ||
| 21 مايو 2000 | روبين تشيريوت | 34:54 | كولين دي ريك | 38:42 | ||
| 20 مايو 2001 | جيمس كوسكي | 34:19 | جين نجوثو | 40:35 | ||
| 19 مايو 2002 | جيمس كوسكي | 34:03 | لومينيتا تالبوس | 39:15 | ||
| 18 مايو 2003 | جيمس كوسكي | 35:11 | ليودميلا بيكتاشيفا | 39:22 | ||
| 16 مايو 2004 | بنيامين مايو | 34:50 | ألبينا ايفانوفا | 39:56 | ||
| 15 مايو 2005 | جيلبرت أوكاري | 34:20 | أسماء الغزاوي | 38:22 | ||
| 21 مايو 2006 | جيلبرت أوكاري | 34:20 | تاتيانا هلادير | 39:09 | ||
| 20 مايو 2007 | جون كورير | 34:44 | إيدنا كيبلاغات | 38:55 | ||
| 18 مايو 2008 | جون كورير | 34:24 | لينيث تشيبكوروي | 39:22 | ||
| 17 مايو 2009 | سامي كيتوارا | 33:31 | طيبة إركيسو | 38:29 | ||
| 16 مايو 2010 | سامي كيتوارا | 34:15 | لينيث تشيبكوروي | 38:07 | ||
| 15 مايو 2011 | رضوان حروفي | 34:26 | لينيث تشيبكوروي | 39:12 | ||
| 20 مايو 2012 | سامي كيتوارا | 34:41 | ماميتو داسكا | 39:03 | ||
| 19 مايو 2013 | تولوسا جيدافا | 35:01 | ديان نوكوري جونسون | 40:12 | ||
| 18 مايو 2014 | جيفري كينيسي | 35:06 | ديان نوكوري جونسون | 40:15 | ||
| 17 مايو 2015 | إسحاق موكوندي موانغي | 35:25 | جين كيبي | 40:04 | ||
| 15 مايو 2016 | إسحاق موكوندي موانغي | 35:23 | كارولين تشيبكويتش | 40:36 | ||
| 21 مايو 2017 | فليمون شيبوي | 34:48 | بوز ديريبا | 39:48 | ||
| 20 مايو 2018 | فليمون شيبوي | 35:41 | جين كيبي | 40:27 | ||
| 19 مايو 2019 | غابرييل جاي | 35:01 | كارولين روتيتش | 39:28 | ||
| 2020 | تم إلغاء سباق Bay to Breakers لعام 2020 بسبب فيروس كورونا المستجد [36] | |||||
| 2021 | تم إلغاء سباق Bay to Breakers لعام 2021 بسبب فيروس كورونا المستجد [37] | |||||
| 15 مايو 2022 | ريد بوكانان | 36:09 | جوليا فاسكيز | 42:03 | ||
| 21 مايو 2023 | كولن بيني | 35:48 | سارة أندرسون | 43:02 | ||
الفائزون بالألفيقيات
= سجل الدورة
| تاريخ | الفائز في مسابقة الألف رجل | دولة | وقت | الفائزة في مسابقة الدودة المئوية للسيدات | دولة | وقت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 مايو 1990 | ريبوك اجييز | الولايات المتحدة الأمريكية | 37:39 | ريبوك اجييز | الولايات المتحدة الأمريكية | 47:36 |
| 18 مايو 2008 | أحذية ASICS Aggies للرجال | الولايات المتحدة الأمريكية | 38:05 | أحذية ASICS Aggies للسيدات | الولايات المتحدة الأمريكية | 47:47 |
| 17 مايو 2009 | أحذية ASICS Aggies للرجال | الولايات المتحدة الأمريكية | 40:27 | أحذية ASICS Aggies للسيدات | الولايات المتحدة الأمريكية | 50:51 |
| 16 مايو 2010 | لينكدإن سنتيبيد | الولايات المتحدة الأمريكية | 37:58 | أحذية ASICS Aggies للسيدات | الولايات المتحدة الأمريكية | 48:44 |
| 15 مايو 2011 | لينكدإن سنتيبيد | الولايات المتحدة الأمريكية | 37:00 | أحذية ASICS Aggies للسيدات | الولايات المتحدة الأمريكية | 49:06 |
| 20 مايو 2012 | فريق لينكدإن | الولايات المتحدة الأمريكية | 36:44 | فريق سباقات إمبالا | الولايات المتحدة الأمريكية | 46:37 |
| 19 مايو 2013 | حذاء ASICS Aggies Centipede للرجال | الولايات المتحدة الأمريكية | 40:03 | حذاء ASICS Aggies Centipede للسيدات | الولايات المتحدة الأمريكية | 48:17 |
| 18 مايو 2014 | حذاء ASICS Aggies Centipede للرجال | الولايات المتحدة الأمريكية | 40:19 | حذاء ASICS Aggies Centipede للسيدات | الولايات المتحدة الأمريكية | 47:59 |
| 15 مايو 2022 | نادي المسافة شبه الجزيرة | الولايات المتحدة الأمريكية | 39:11 | إمبالا وان | الولايات المتحدة الأمريكية | 51:09 |
انظر أيضا
ملحوظات
- ^ تشير سجلات السباق من جمعية إحصائيي سباقات الطرق إلى أن جوزيف كيماني من كينيا ركض أيضًا في 33:31 في Arts Fest River Run في إيفانسفيل بولاية إنديانا في عام 1997؛ [32] ومع ذلك، فقد أقيم أيضًا على مسار من نقطة إلى نقطة أشار إليه اتحاد ألعاب القوى الأمريكي بأنه "يعتمد على الرياح" وليس "مؤهلًا للتسجيل". [33] [34]
- ^ وفقًا لمنظمي السباق، كانت فرانسيس كونلي أول عداءة رسمية في عام 1971. [35]
مراجع
- ^ "معلومات عامة". ING Bay to Breakers. 2006. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2007. تم الاسترجاع في 9 سبتمبر 2007 .
- ^ "SF Bay To Breakers Run 'Relatively Peaceful'". cbs5.com. 17 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2010. تم الاسترجاع في 17 مايو 2010 .
- ^ Dunlap, Scott (20 مايو 2012). "The Naked Fun of the 2012 Bay to Breakers". مدونة عداء الممرات . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ abcde "سنوات جديرة بالملاحظة في تاريخ السباق". Zazzle Bay to Breakers . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ ""سباق ""Run for Pasig"" المعتمد كأكبر سباق في العالم". abs-cbnNEWS.com . ABS-CBN Interactive. 27 ديسمبر 2010 . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ Allday, Erin; Swan, Rachel (18 مايو 2015). "الأمن يتولى المسؤولية بسرعة في مذبحة خليج تو بريكرز السنوية". SF Gate . تم الاسترجاع في 19 مايو 2015 .
- ^ "حول موقع Zappos.com Bay to Breakers: التاريخ". zapposbaytobreakers.com . موقع Zappos.com Bay to Breakers . تم الاسترجاع في 12 مارس 2015 .
- ^ "نتائج السباق" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 مايو 2009 . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ ab Knight, Heather (12 فبراير 2009). "حظر البيرة والعُري في Bay to Breakers". SFGate . سان فرانسيسكو كرونيكل . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ Sabatini, Joshua (12 فبراير 2009). "SF Examiner: Bay to Breakers Jumps on Wagon". The San Francisco Examiner . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2009 . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ DS "Dewey" Livingston (15 مارس 2010). السجل الوطني للأماكن التاريخية التسجيل: The Dipsea Trail. NARA . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2022 .52 صفحة تتضمن 17 صورة من عام 2009. قد يكون التنزيل بطيئًا.
- ^ "راعي ING يتخلى عن Bay to Breakers". SFGate . 26 مايو 2010. تم الاسترجاع في 9 مايو 2016 .
- ^ "Zazzle Named Title Sponsor For Bay To Breakers". CBS Bay Area . 18 مارس 2011. تم الاسترجاع في 12 مايو 2015 .
- ^ دالتون، أندرو. "Craigslist Announces Bay To Breakers Sponsorship". SFist . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 12 مايو 2015 .
- ^ "ZOZI Signs On As A Key Sponsor of 2014 Bay to Breakers Race". مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع في 11 نوفمبر 2015 .
- ^ ويندل، إيرين (12 فبراير 2014). "أندر آرمور تتعاون مع باي تو بريكرز كمزود رسمي للملابس الرياضية والأحذية". PRWeb . تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
- ^ كوك، كاثرين. "Zappos.com Signs on as Title Sponsor of San Francisco's Iconic Bay to Breakers Race". رويترز . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 11 مارس 2015 .
- ^ "Zappos.com Signs on as Title Sponsor of San Francisco's Iconic Bay to Breakers Race" (بيان صحفي). 30 مارس 2017. تم الاسترجاع في 14 مايو 2023 .
- ^ "Zappos.com تعود كراعي رئيسي لسباق Bay to Breakers في سان فرانسيسكو". 28 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 14 مايو 2023 .
- ^ "Certified Course Map". USATF . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ "رقم الدورة". Usatf.org . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ "تاريخ سان فرانسيسكو – سباق عبر المدينة 1912". SFgenealogy . تم الاسترجاع في 5 مارس 2022 .
- ^ "مجموعة علامات التوقيت المئوية". ING Bay To Breakers. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2009. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ واسون، تيم (22 مايو 1985). "سباق باي تو بريكرز هو وقت للاحتفال بالجانب الممتع من الرياضة". كريستيان ساينس مونيتور . بوسطن. ص. 18. تم الاسترجاع في 2 فبراير 2011 .
- ^ فريدمان، ستيف؛ ستراوت، إيرين (يناير 2006). "ملك العدائين الماهرين". عالم العدائين . 41 (1). رودال: 106. ISSN 0897-1706 . تم الاسترجاع في 19 يناير 2011 .
- ^ جمعية سان فرانسيسكو للتنافر. "Spawn! Home of the Breakers Bo Bay "Upstream" Salmon". سان فرانسيسكو: جمعية سان فرانسيسكو للتنافر. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2010. تم الاسترجاع في 19 يناير 2011 .
- ^ سوبرسانو، ميلاني (8 أغسطس 1991). "الخريجون يجدون النجاح من خلال الهوائيات". ريكورد كورير (جاردنفيل، نيفادا) .
- ^ ألداكس، مايك (16 مايو 2010). "ING Bay to Breakers: Women's world record broken; Kitwara wins second straight for men". سان فرانسيسكو إكزامينر. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ "Records". iaaf.org. 25 أغسطس 2007. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ ab "مجموعة العمل المعنية بسجلات الطرق". رابطة إحصائيي سباقات الطرق. 12 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ "قواعد حفظ السجلات". رابطة إحصائيي سباقات الطرق . تم الاسترجاع في 17 مايو 2010 .
- ^ "مهرجان الفنون، سباق النهر 12 كم". رابطة إحصائيي سباقات الطرق. 17 يناير 2006. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ "Certified Course Map". USATF . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2012 .
- ^ http://www.legacy.usatf.org/events/courses/search/searchResults.asp?courseStatus=A&courseType=R&state=IN [ رابط معطل دائم ]
- ^ "Course Records". ING Bay To Breakers . تم الاسترجاع في 17 مايو 2010 .
- ^ "تم إعادة جدولة سباق Bay to Breakers لعام 2020 وتم إلغاؤه لحدث افتراضي بسبب COVID-19". 26 يونيو 2020.
- ^ "سباق Bay to Breakers لعام 2021 أصبح افتراضيًا مرة أخرى" . تم الاسترجاع في 15 مايو 2022 .
رابط خارجي
- الموقع الرسمي لـ Bay to Breakers
- صور حشد من Bay to Breakers تم التقاط آلاف الصور من قبل المتسابقين
- القائمة الكاملة للفائزين من جمعية إحصائيي سباقات الطرق
- محاولة تسلق جبل مايل-أو-بيد في خليج تو بريكرز أطول جبل في عام 2006.
- فيديو من عام 2008
- فيديو من عام 2009
- فيديو من عام 2009
