كاديلاك في الفورمولا واحد

تُعد شركة جنرال موتورز (GM) الأمريكية لصناعة السيارات أحد مصنعي سيارات الفورمولا 1 تحت العلامة التجارية الفاخرة كاديلاك باسم فريق كاديلاك للفورمولا 1 منذ عام 2026، ومن المتوقع أن تصبح مصنعًا لوحدات الطاقة بدءًا من عام 2029. وتتعاون جنرال موتورز مع منظمة رياضة السيارات الأمريكية TWG Motorsports من خلال فرعها البريطاني، TWG Cadillac Formula 1 Team Limited .

أصبحت كاديلاك أول شركة تصنيع سيارات جديدة ومستقلة تنضم إلى سباقات الفورمولا 1 منذ انضمام هاس عام 2016. يضم المشروع ثلاثة مراكز في الولايات المتحدة - في فيشرز، إنديانا ؛ كونكورد، كارولاينا الشمالية ؛ ووارن، ميشيغان - بالإضافة إلى مركز بريطاني في سيلفرستون . وسيكون مقر قسم المحركات في كارولاينا الشمالية.

في ديسمبر 2024، عيّنت كاديلاك غرايم لودون ، الرئيس التنفيذي السابق لفريقي فيرجن وماروسيا ، مديرًا للفريق. ^{[ 2 ]} ويشرف على لودون دان تاوريس ، الرئيس التنفيذي لشركة TWG Motorsports . ^{[ 3 ] [ 30 ]} وقد ضمّ الفريق عددًا من خريجي فريق "إنستون " في مناصب قيادية، من بينهم: بات سيموندز ، كبير المسؤولين التقنيين في الفورمولا 1 ، ^{[ 31 ]} وروب وايت ، مسؤول العمليات ، ^{[ 32 ]} ونيك تشيستر ، المدير التقني ، وجون توملينسون ، خبير الديناميكا الهوائية ، وناؤكي توكوناغا ، المستشار . ^{[ 33 ]} أما تشافي ماركوس ، مهندس سباقات سكوديريا فيراري السابق ، فهو كبير مهندسي السباقات. ^{[ 34 ]}

في مارس 2025، صرّح لودون بأنه يعتزم توظيف السائقين بناءً على الجدارة، مع أنه "لا يرى أي سبب يمنع اختيار سائق أمريكي بناءً على الجدارة". ^{[ 35 ]} وكان ماريو أندريتي قد ذكر أن الفريق يخطط لضم سائق متمرس إلى جانب سائق أمريكي شاب، والذي يُرجّح أن يكون سائق فريق أندريتي غلوبال، كولتون هيرتا . ^{[ 36 ]} وبعد خمسة أشهر، أعلنت كاديلاك عن سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس، وصيفي بطولة العالم للسائقين سابقًا ، كأول سائقين لها، مُشيرةً إلى خبرتهما مقارنةً بالخيارات الأمريكية مثل هيرتا وجوزيف نيوجاردن . ^{[ 37 ]} ووافق هيرتا لاحقًا على أن يصبح سائق اختبار وينتقل من إندي كار إلى بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في عام 2026 بدعم من كاديلاك. ^{[ 38 ]} كما انضم سيمون باجينو ، وبيترو فيتيبالدي ، وتشارلي إيستوود ، وأليك أوديل إلى الفريق كسائقي محاكاة . ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]} في يناير 2026، انضم زميل بوتاس السابق في فريق ساوبر، تشو غوانيو، إلى الفريق كسائق احتياطي. ^{[ 42 ]}

أنشأت جنرال موتورز ومجموعة تي دبليو جي شركة جنرال موتورز لوحدات الطاقة عالية الأداء (GM PPU) لإنتاج محركات فريق كاديلاك، وعيّنتا روس أوبلينز، مصمم المحركات المخضرم في جنرال موتورز، لقيادة قسم المحركات. ^{[ 43 ]} بالإضافة إلى ذلك، أفاد جو ساوارد أن جنرال موتورز كانت تسعى لشراء الملكية الفكرية لبرنامج وحدات الطاقة السابق لشركة رينو. ^{[ 44 ]} تخطط GM PPU لإنتاج وحدات طاقة لسباقات الفورمولا 1 لموسم 2029، باستخدام وحدات الطاقة وعلب التروس من فيراري حتى ذلك الحين. ^{[ 28 ] [ 7 ] [ 45 ]} أعلنت GM PPU أنها تخطط لإنفاق ما بين 65 و70 مليون دولار أمريكي لبناء مصنع محركات يتسع لما بين 300 و350 موظفًا، ومن المتوقع افتتاحه في الربع الأول من عام 2027، بالإضافة إلى ما بين 75 و80 مليون دولار أمريكي أخرى كرسوم بدء التشغيل. ^{[ 46 ]}

تتولى شركة GM Performance Power Units LLC (GM PPU)، وهي شركة تابعة متخصصة تأسست لتطوير الجيل القادم من أنظمة توليد الطاقة الهجينة لسباقات الفورمولا 1، إدارة برنامج وحدات الطاقة. في فبراير 2025، وافقت مدينة كونكورد على مشروع بقيمة 150 مليون دولار أمريكي لإنشاء منشأة بمساحة 204,045 قدمًا مربعًا في 4295 ديفندر واي، بجوار مجمع هندريك موتورسبورتس. ^{[ 47 ]} من المتوقع أن تبدأ المنشأة، التي تتضمن تكلفة إنشائها 70 مليون دولار أمريكي واستثمارًا إضافيًا بقيمة 80 مليون دولار أمريكي في أجهزة قياس القوة ومعدات البحث والتطوير المتطورة، بالعمل بكامل طاقتها بحلول الربع الأول من عام 2027. ^{[ 48 ]} وحتى اكتمال الموقع الدائم، تجري GM PPU اختبارات أولية وأعمالًا هندسية في منشأة مؤقتة تقع في 4540 فورتشن واي شمال غرب كونكورد. ^{[ 49 ]}

تخطط كاديلاك لتشغيل أربعة مرافق في: فيشرز، إنديانا ؛ كونكورد، كارولاينا الشمالية ؛ وارن، ميشيغان ؛ ونورثهامبتونشاير ، إنجلترا. ^{[ 1 ]} سيكون مقر الشركة الرئيسي في منشأة جديدة كليًا في فيشرز، إحدى ضواحي إنديانابوليس ، والتي ستتولى الجزء الأكبر من عمليات التصنيع. ^{[ 50 ]} في يناير 2026، صرّح غرايم لودون، مدير الفريق، بأن الشركة أعلنت عن 595 وظيفة، وتلقت 143,265 طلبًا، ووظّفت 520 موظفًا بحلول نهاية عام 2025. ^{[ 51 ]} اقترحت أندريتي غلوبال في البداية أن تُقيم عملياتها في سباقات الفورمولا 1 وإندي كار في المبنى نفسه، ^{[ 52 ]} ولكن نُقلت عمليات إندي كار في نهاية المطاف إلى منشأة أخرى؛ ^{[ 50 ]} إذ تحظر لوائح الفورمولا 1 استخدام مرافق متعددة الفرق. ^{[ 53 ]} ستقوم جنرال موتورز ببناء منشأة لوحدات الطاقة بمساحة 204,000 قدم مربع بالقرب من مركز شارلوت التقني التابع لها في كونكورد. ^{[ 43 ] [ 46 ]} ستُجرى عمليات إضافية في وارن، حيث يقع المركز التقني لشركة جنرال موتورز . ^{[ 1 ]} بالإضافة إلى ذلك، وقّع الفريق اتفاقية طويلة الأجل مع تويوتا لاستئجار نفق الرياح الخاص بها في كولونيا ، ألمانيا. ^{[ 54 ]} سيعمل فريق السباق، الذي يتنافس بموجب رخصة سباق أمريكية ، ^{[ 55 ]} ومصممو الشاسيه من منشأة في سيلفرستون ، إنجلترا. ^{[ 52 ] [ 56 ]}

يمثل مجمع فيشرز استثمارًا بقيمة 200 مليون دولار أمريكي، ويُعدّ المركز الرئيسي لتصنيع هياكل السيارات والبحث والتطوير. ^{[ 57 ]} وبينما كان من المُخطط له في الأصل أن يكون مقرًا رئيسيًا لجميع برامج أندريتي العالمية، فقد أُعيد تخصيص المنشأة التي تبلغ مساحتها 400 ألف قدم مربع للاستخدام الحصري في سباقات الفورمولا 1، وذلك امتثالًا للوائح الاتحاد الدولي للسيارات التي تحظر وجود عدة سلاسل سباقات في نفس الموقع لمنع التحايل على سقف التكاليف. ^{[ 58 ] [ 59 ]} ونتيجةً لذلك، نُقلت العمليات غير المتعلقة بالفورمولا 1، بما في ذلك سباقات إندي كار والفورمولا إي، إلى منشأة منفصلة تبلغ مساحتها 240 ألف قدم مربع في إنديانابوليس. ^{[ 60 ]}

• الموقع الرسمي