العمارة المصنوعة من الحديد الزهر

كان جسر الحديد في شروبشاير ، الذي افتُتح عام ١٧٨١، أحد أوائل المشاريع المهمة ، وهو بناء رائد مصنوع بالكامل تقريبًا من الحديد الزهر. مع ذلك، فقد صُمم الجسر بشكل مبالغ فيه، مما تسبب في خسائر مالية لصانعيه (وخاصةً أبراهام داربي ). لم تكن جودة الحديد المستخدم في الجسر عالية، إذ تظهر حوالي ٨٠ شقًا هشًا في هيكله الحالي. ومع ذلك، فقد شجع نجاحه مصانع كولبروكديل وغيرها على استخدام الحديد الزهر في بناء المزيد من الجسور والمنشآت .

حسّن المهندس توماس تيلفورد تصميم وجودة المواد المستخدمة في الجسور، على سبيل المثال في بيلدواس عام 1796، أعلى نهر كولبروكديل ، وكذلك في القنوات المائية، مثل قناة بونتسيسيلتي المائية الشهيرة عالميًا في شمال ويلز، والتي بُنيت عام 1805، حيث شُيّد كل من الأقواس والحوض من الحديد الزهر. وفي أوروبا، يُعد جسر بونت ديزار في باريس، الذي بُني عام 1804، مثالًا مبكرًا وأنيقًا على استخدام الحديد الزهر لعبور نهر رئيسي في المدينة (الهيكل المعدني للجسر الحالي هو نسخة طبق الأصل تقريبًا بُنيت عام 1984 بسبب التلف الهيكلي).

ومن الأمثلة البارزة الأخرى جسر هابيني الأنيق في دبلن، الذي تم صبه بواسطة مسبك كولبروكديل، وتم بناؤه في عام 1816. وسرعان ما حل الأداء المتفوق والامتدادات الأكبر للحديد المطاوع، والجسور المعلقة السلكية اللاحقة، محل الحديد الزهر في بناء الجسور.

كانت أعمدة الحديد الزهر المستخدمة في المباني تتميز بنحافتها الشديدة مقارنةً بأعمدة البناء التي تتحمل أوزاناً مماثلة. وقد وفر ذلك مساحةً في المصانع، ولذا، بعد أن أثبت مصنع ديثرينغتون للكتان المكون من خمسة طوابق والذي بُني عام ١٧٩٥ بهيكله الداخلي المصنوع من الحديد الزهر جدوى هذا المفهوم، أصبح استخدامه شائعاً في مصانع شمال إنجلترا متعددة الطوابق، ثم في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة، مما ساهم في دعم الثورة الصناعية. وقد ضمنت فائدته في المباني متعددة الطوابق استمرار شعبيته في جميع أنواع المنشآت الصناعية والتجارية، فضلاً عن استخدامه كدعامات للشرفات في المسارح وحتى في الكنائس، إلى أن استُبدل أخيراً بالفولاذ في حوالي عام ١٩٠٠.

كما استخدم بعض المهندسين المعماريين الحديد الزهر في أوائل القرن التاسع عشر حيث كانت هناك حاجة إلى دعامات أصغر أو مسافات أكبر (وحيث كان الحديد المطاوع باهظ الثمن للغاية)، لا سيما في الجناح الملكي في برايتون ، الذي صممه جون ناش وبُني بين عامي 1816 و1823، حيث استُخدمت أعمدة من الحديد الزهر داخل الجدران، بالإضافة إلى عوارض من الحديد الزهر، لتمكين بناء القباب الزخرفية؛ وقد تم إخفاء الأعمدة في المطابخ على شكل أشجار نخيل. ^{[ 3 ]}

استُخدم إطار حديدي مصبوب متقن الصنع لقبة كاتدرائية القديس إسحاق في سانت بطرسبرغ (1837-1838)، وللسقف الجديد الذي أُقيم بعد حريق كاتدرائية شارت (أيضًا 1837-1838، وكان أوسع سقف معدني في ذلك الوقت). كما استُخدمت عوارض ذات امتداد مماثل لدعم الأسقف العريضة لقصر وستمنستر (أربعينيات وخمسينيات القرن التاسع عشر).

كما تم استخدام الحديد الزهر كهيكل دعم رئيسي لأرصفة الشاطئ، مع أعمدة نحيلة متعددة قادرة على دعم أسطح طويلة من الحديد المطاوع والخشب، وفي وقت لاحق قاعات وأجنحة كبيرة؛ بنى المهندس يوجينيوس بيرش أول رصيف، رصيف مارجيت في عام 1855، تبعه ما لا يقل عن 14 رصيفًا في بريطانيا في الفترة من 60 إلى 80 عامًا، والعديد من الأرصفة الأخرى في أوروبا.

لم يكن الحديد الزهر مناسبًا للعناصر المعرضة للشد كالعوارض، حيث كان يُفضّل استخدام الحديد المطاوع الأكثر تكلفة. ومع تحسينات الإنتاج، انخفضت التكاليف بالتزامن مع ازدياد شعبية الحديد الزهر. وكانت عملية التكوير ، التي سُجّلت براءة اختراعها عام ١٧٨٤، طريقة منخفضة التكلفة نسبيًا لإنتاج حديد مطاوع إنشائي . وكان الحديد المطاوع المُكوّر مادة إنشائية أفضل بكثير، وكان يُفضّل استخدامه في الجسور والسكك الحديدية والسفن وعوارض المباني، وكثيرًا ما كان يُستخدم مع الحديد الزهر، الذي كان أفضل في مقاومة الضغط.

كان الفولاذ مادة إنشائية أفضل من الحديد المطاوع، وقد ساهمت عمليات صناعة الفولاذ الجديدة التي طُوّرت في أواخر القرن التاسع عشر ^{[ 4 ]} في خفض تكلفة الإنتاج بشكل كبير إلى ما دون تكلفة الحديد المطاوع. ^{[ 4 ]} وقد تُرجم الاستخدام الواسع النطاق لهياكل الحديد الزهر والمطاوع في المباني متعددة الطوابق إلى استخدام هياكل فولاذية ، وكان ذلك خطوة أساسية في تطوير ناطحات السحاب الحديثة .

بمجرد أن أدت التحسينات في التقنيات إلى إنتاج مصبوبات أدق، استغل المصممون الإمكانيات الزخرفية. ففي وقت مبكر من عام 1775، تعاون المهندس المعماري الشهير روبرت آدم مع شركة كارون الاسكتلندية للحديد لإنتاج درابزينات شرفات تحاكي الحديد المطاوع، مثل درابزين فندق أديلفي في لندن (وهو تصميم استمر إنتاجه حتى ثلاثينيات القرن التاسع عشر). ^{[ 6 ]} ومن الأمثلة المبكرة الأخرى واسعة النطاق السياج الرقيق لحديقة الصيف في سانت بطرسبرغ، الذي صممه جورج فون فيلدتن ، والذي بُني بين عامي 1771 و1784، والذي حاكى أيضًا الحديد المطاوع، ويُعتبر ذروة تصميم الحديد الزهر في المدينة. وكان من أوائل من استخدموا هذه المادة مهندسون معماريون مشهورون آخرون. استخدم جون ناش الحديد الزهر كجزء من هيكل جناحه الملكي الشهير في برايتون في عشرينيات القرن التاسع عشر، وكان المهندس المعماري الألماني كارل فريدريش شينكل من أوائل المتحمسين لاستخدامه، حيث استخدم الحديد الزهر في النصب التذكارية مثل نصب كروزبرغ التذكاري للحرب الذي يبلغ ارتفاعه 20 مترًا على الطراز القوطي الجديد في عام 1821، وتماثيل فرس البحر وحوريات البحر البحرية الرائعة في درابزين جسر القلعة في برلين في عشرينيات القرن التاسع عشر.

في سانت بطرسبرغ ، تم استخدام الحديد الزهر في العديد من الجسور، أحيانًا كهيكل داعم، ولكن بشكل خاص للدرابزينات الزخرفية والزخارف النحتية، بما في ذلك جسر البنك المعلق بالسلسلة لعام 1826 ، مع منحوتاته المميزة من الحديد الزهر على شكل غريفين ودرابزينات متقنة، وجسر بيفتشيسكي لعام 1840، وجسر أنيتشكوف لعام 1842 (نسخة من جسر قلعة برلين )، والمزيد من فرس البحر على جسر البشارة الذي يعود تاريخه إلى الفترة ما بين 1843 و1850 .

نظرًا لإمكانية استخدامه في جميع العناصر الإنشائية التي تُصب في المسبك ثم تُنقل إلى موقع البناء، سرعان ما تبيّن أنه يُمكن نقله بسهولة إلى أي مكان في العالم. يُعتبر منزل المفوض في حوض بناء السفن الملكي في برمودا، الذي صممه إدوارد هول وبُني في عشرينيات القرن التاسع عشر، أول مسكن استخدم هيكلًا من الحديد الزهر، للشرفات وإطارات الأرضيات والأسقف، مما أثبت جدوى مفهوم البناء المسبق الصنع والنقل لمسافات طويلة. ^{[ 7 ] [ 8 ]} واصل المصممون والمسابك في المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا إنتاج جميع أنواع الهياكل والمنتجات الجاهزة المصنوعة من الحديد الزهر لشحنها إلى المستعمرات، بدءًا من العناصر الزخرفية والمكونات الإنشائية وصولًا إلى المباني الكاملة. خلال حمى الذهب في أستراليا في خمسينيات القرن التاسع عشر، شُحنت مئات الأنواع المختلفة من الهياكل الجاهزة من المسابك في إنجلترا واسكتلندا، مصنوعة من الخشب أو الحديد الزهر أو الحديد المطاوع، أو مزيج منها، وغالبًا ما كانت الجدران والسقف مصنوعة من الحديد المموج . شملت هذه المباني منازل ومتاجر وثلاث كنائس كاملة على الأقل، ومسرحًا كاملًا؛ وأكثر المباني الباقية تفصيلًا في أستراليا هي فيلا كوريو المصنوعة بالكامل من الحديد الزهر، في جيلونج . ^{[ 9 ]} يوجد ما لا يقل عن 100 مبنى جاهز الصنع، بعضها لا يزال قائمًا والبعض الآخر لا يزال جزءًا منه، وكان من المقرر ترشيحها عام 2021 لتكون ضمن مواقع التراث العالمي. ^{[ 10 ]}

كانت الأسواق نوعًا من الهياكل التي تلائم التصنيع المسبق والشحن، مثل هيكل السوق المركزي في سانتياغو، تشيلي، الذي تم شحنه من شركة لايدلو وأولاده في غلاسكو عام 1869. أما سوق الحديد في بورت أو برانس، هايتي، الذي تم تصنيعه في باريس، فكان من المفترض أن يكون محطة سكة حديد للقاهرة عام 1891، لكن الحكومة الهايتية اشترته بدلاً من ذلك.

كانت مخازن التخزين الكبيرة في أحواض بناء السفن من أوائل أنواع المباني الجاهزة بالكامل. فمستودع القوارب (رقم 78) في أحواض بناء السفن البحرية في شيرنيس ، الذي شُيّد بين عامي 1856 و1860، بُني بالكامل من عناصر حديدية مصبوبة ومطروقة، مُدعّمة كإطارات بوابة، مع نوافذ واسعة وألواح خشبية تُشكّل الجدران الخارجية. ورغم أنه ليس مصنوعًا بالكامل من الحديد المصبوب، إلا أنه أقدم مبنى كبير ذي إطار معدني لا يزال قائمًا، ويُعدّ رائدًا في تطوير الإطارات المعدنية. ^{[ 11 ]}

تم بناء فندق واتسون في مومباي في إنجلترا بين عامي 1867 و1869، باستخدام ألواح حشو من الطوب في هيكل حديدي ثقيل ومزخرف، وهو أحد أكبر المباني ذات الهيكل الحديدي بالكامل (على عكس الأسواق أو المخازن) في العالم. وربما تكون كنيسة القديس ستيفن البلغارية في إسطنبول، التي شُحنت من فيينا في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر، أكبر مبنى حديدي مُسبق الصنع.

غالبًا ما يُشار إلى مصنع مينير للشوكولاتة في نويزيل، الذي اكتمل بناؤه عام 1872، باعتباره أول مبنى ذي هيكل معدني مكشوف. مع ذلك، لم يكن الأول من نوعه، إذ توجد أمثلة سابقة، ولكنه يُعدّ من أجملها (حيث يُخفي الطوب جزءًا من هيكله). صمّمه جول سولنييه ، وكان تعبيرًا عن نهج فرنسي يتضمن استخدام الهيكل المعدني المكشوف كجزء من تصميم زخرفي شامل، وغالبًا ما يستخدم الطوب والبلاط متعدد الألوان، مع وجود أمثلة أخرى لاحقة.

ازداد استخدام الحديد الزهر المزخرف في صناعة الدرابزينات والأسوار والشرفات الصغيرة تدريجياً في بريطانيا خلال فترة الوصاية وفرنسا ما بعد نابليون، كبديل أرخص للدرابزينات المصنوعة من الحديد المطاوع التي كانت حكراً على الأثرياء. وانتقلت هذه الفكرة إلى مستعمرات البلدين ذات المناخ الحار، حيث استُخدمت في الشرفات والباحات، لتشكل بذلك عنصراً جمالياً وهيكلياً في آن واحد.

يضم الحي الفرنسي في نيو أورليانز أشهر الأمثلة وأكثرها تفصيلاً، حيث تنتشر فيه الشرفات المضيئة ذات التصميمات المزخرفة، والتي غالباً ما تكون متعددة المستويات (وتُعرف في نيو أورليانز باسم " غاليري" )، على أكثر من 400 مبنى، مما أحدث تحولاً جذرياً في المنطقة بين خمسينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 12 ]} ويمكن العثور على عدد قليل من الشرفات المشابهة في الحي التاريخي في سافانا ، وفي منطقتي تشيرش هيل وجاكسون وارد في ريتشموند، على الرغم من أنها تُستخدم هناك في الغالب لدرابزين السلالم والشرفات. وقد أنتجت العديد من مصانع الصب في المدن الثلاث تصاميم زخرفية وهيكلية فريدة من نوعها من الحديد الزهر.

في أستراليا، أصبحت الشرفات المماثلة، التي تتألف عادةً من طابق أو طابقين فقط، والمعروفة باسم "الفيراندا"، والمزينة بـ"دانتيل من الحديد الزهر"، سمةً أساسيةً، تُظلل واجهات جميع المنازل تقريبًا، بما في ذلك المنازل المتلاصقة والحانات والمتاجر، وذلك منذ خمسينيات القرن التاسع عشر وحتى مطلع القرن العشرين. ^{[ 13 ]} بدأت مصانع الحديد الزهر في معظم المدن (مع وجود 42 مصنعًا في ملبورن وحدها ^{[ 14 ]} ) والعديد من البلدات الريفية، بإعادة إنتاج تصاميم مستوردة في خمسينيات القرن التاسع عشر، ثم طورت تصاميمها الخاصة، والتي تضمنت أحيانًا رسومات لحيوانات أسترالية مثل الببغاوات والكوالا، ^{[ 15 ]} ولكن معظمها تميز بأنماط انسيابية مستوحاة من الطراز الكلاسيكي أو تشبه الكروم. بعد فترة في خمسينيات وستينيات القرن العشرين شهدت هدمًا متكررًا لشرفات الحديد الزهر، ^{[ 16 ]} عادت هذه الشرفات للظهور بقوة منذ أواخر سبعينيات القرن العشرين، ولا تزال العديد من مصانع الحديد الزهر تُقدم أنماطًا تاريخية حسب الطلب. ^{[ 17 ] [ 18 ]} يمكن العثور على الحديد الزهر المزخرف المستخدم بطريقة مماثلة في المستعمرات البريطانية السابقة الأخرى بما في ذلك جنوب إفريقيا وماليزيا والهند.

في أربعينيات القرن التاسع عشر، دفعت رخص الحديد الزهر وسهولة تشكيله جيمس بوغاردوس من مدينة نيويورك إلى تطوير فكرة استخدام الحديد الزهر في واجهات المباني الزخرفية بالكامل، والتي كانت أرخص بكثير من الحجر المنحوت التقليدي، مع إمكانية طلائها لإضفاء مظهر الحجر. شُيّد أول مبنى من هذا النوع عام ١٨٤٨، وسرعان ما تبعه العديد من المباني الأخرى، وروّج للفكرة في كتيب بعنوان " مباني الحديد الزهر: بناؤها ومزاياها " (١٨٥٨). تبنى الفكرة رائد آخر بارز هو دانيال د. بادجر ، الذي أنتجت مصانعه للحديد في إيست فيليدج "بعضًا من أكثر مباني الحديد إثارة للإعجاب التي شهدتها البلاد على الإطلاق" ^{[ ١٩ ]} ، وأبرزها مبنى إي في هوغوت عام ١٨٥٧. وبفضل شعبيته الكبيرة، لا سيما في مباني المستودعات/المباني الصناعية، وكذلك في المتاجر الكبرى، سرعان ما ازدانت شوارع منطقتي سوهو وتريبيكا في نيويورك، وما يُعرف الآن بمنطقة المدينة القديمة في فيلادلفيا، بواجهات متقنة على طراز إحياء عصر النهضة . ^{[ 20 ]} شهدت مناطق المستودعات في المدن الأمريكية الصغيرة العديد من الأمثلة، لكن معظمها هُدم. وتضم منطقة ويست مين في لويفيل، كنتاكي، أكبر عدد من الأمثلة الباقية، حيث يوجد حوالي 10 مستودعات في امتداد ثلاثة مربعات سكنية. كما تضم ​​منطقة سكيدمور/أولد تاون التاريخية في بورتلاند، أوريغون، عددًا من الأمثلة المتبقية من منطقة كانت واسعة في السابق. أما في أوروبا، فلم تكن العمارة المصنوعة من الحديد الزهر شائعة، باستثناء مدينة غلاسكو الصناعية المتنامية في اسكتلندا ، حيث لا يزال بعضها قائمًا، مثل مبنى كا دورو الذي يعود تاريخه إلى عام 1872 .

أصبح الحديد الزهر أيضًا الهيكل الداعم القياسي في بناء البيوت الزجاجية الكبيرة . وقد جرب المهندس المعماري والبستاني الإنجليزي جوزيف باكستون هياكل من الخشب والحديد الزهر والزجاج في عشرينيات وثلاثينيات القرن التاسع عشر، مصممًا هياكل أكبر حجمًا، غالبًا ما كانت مسبقة الصنع، وبلغت ذروتها في قاعة عرض كريستال بالاس الضخمة التي شُيدت في لندن عام 1851. وقد أدى نجاح هذا المفهوم إلى ظهور العديد من النماذج المقلدة، سواءً في قاعات العرض أو البيوت الزجاجية، والتي شُيدت جميعها تقريبًا من الحديد الزهر (وأحيانًا بالاشتراك مع الحديد المطاوع) في القرن التاسع عشر. ويُعد بيت النخيل في حدائق بلفاست النباتية ، الذي اكتمل بناؤه عام 1840، مثالًا مبكرًا باقياً.

كان الحديد الزهر مفيدًا بشكل خاص لتوفير الهيكل الكامل لقاعات السوق، بسقف صلب وجوانب مفتوحة أو نوافذ بارزة، وبحلول نهاية القرن التاسع عشر، كانت جميع الأسواق الجديدة تقريبًا في أوروبا (ومعظمها في أمريكا اللاتينية) مصنوعة من الحديد الزهر، بعضها ضخم ومتقن، مثل سوق Les Halles في باريس في خمسينيات القرن التاسع عشر (الذي تم هدمه).

ومن التطبيقات المثيرة للاهتمام تصميم حديقة شتوية ذات سقف صلب وجدران زجاجية واسعة، مثل رواق المنتجع الصحي في مدينة ماريانسكي لازني في جمهورية التشيك، والذي تم بناؤه عام 1889، والذي يتميز بهيكل سقف متقن وزخارف نيو-باروكية واسعة في الواجهة، وكلها مصنوعة من الحديد الزهر.

سرعان ما تم تكييف الحديد الزهر للسماح بأسقف زجاجية أوسع فأوسع، وذلك في فكرة ممرات التسوق ذات الأسقف الزجاجية التي كانت جديدة آنذاك في باريس خلال العقود الأولى من القرن التاسع عشر. وانتشرت الفكرة في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة في مبانٍ أكثر فخامة، وكانت أكبر الأمثلة ذات أسقف مقوسة ضخمة من الحديد الزهر، مثل غاليريا فيتوريو إيمانويل في ميلانو.

استُخدم الحديد الزهر في بناء القباب الكبيرة، منذ عام 1811 مع القبة الضخمة لبورصة التجارة في باريس، التي كانت في الأصل سوق الحبوب ومكسوة بالنحاس (استُبدل لاحقًا بالزجاج). وكانت القاعة الدائرية المركزية المكونة من أربعة طوابق والقبة الزجاجية الشاهقة ^{[ 21 ]} لبورصة لندن للفحم التي هُدمت منذ زمن طويل عام 1849 مثالًا مبكرًا ومذهلًا على استخدام هذه المادة في كلٍ من الهيكل والهندسة المعمارية.

أشهر مثال على ذلك قبة مبنى الكابيتول الأمريكي ، التي شُيّدت بين عامي 1855 و1866، والمصنوعة بالكامل من الحديد الزهر. صمّم القبة المهندس المعماري توماس أوستيك والتر ، وصنعتها شركة جينز، فاولر، كيرتلاند وشركاه، وهي شركة لصب الحديد في نيويورك . تتكون القبة من حوالي 9 ملايين رطل من الحديد الزهر. ومن الأمثلة المهمة الأخرى قبة كاتدرائية القديس إسحاق في سانت بطرسبرغ، روسيا، التي شُيّدت في ثلاثينيات القرن التاسع عشر.

تُعدّ مكتبة جورج بيبودي في بالتيمور، التي شُيّدت عام 1872، مثالاً آخر على البهو الفخم ذي السقف الزجاجي، حيث تتميز جميع عناصره الإنشائية بالزخرفة ومصنوعة من الحديد الزهر. أما السقف الزجاجي الشاهق لمعرض غاليريا في ميلانو ، الذي بُني بين عامي 1865 و1877، فهو عبارة عن قبة وممر تجاري مسقوف بالزجاج، ويُعتبر الأروع على الإطلاق. ^{[ 22 ]} وفي وقت لاحق، استُخدم الحديد المطاوع أو الفولاذ في الأسقف الزجاجية، مثل سقف قصر غراند باليه في باريس.

ساهم الحديد الزهر في إنشاء دعامات أرق في الكنائس. ويعود مثال مبكر على ذلك إلى عام 1837، عندما قام المهندس المعماري لويس أوغست بوالو بدعم الجزء الداخلي من كنيسة سانت أوجين سانت سيسيل في باريس على أعمدة رفيعة من الحديد الزهر وقبو مضلع يحاكي الطراز القوطي، ولكن بسماكة أقل مما كان سيسمح به الحجر.

ومن الأمثلة الشهيرة على استخدام الحديد الزهر كدعامة وزخرفة لسقف على أعمدة نحيلة، مكتبتا باريس العظيمتان اللتان تعودان إلى منتصف القرن التاسع عشر ، وهما السقف ذو القوس المزدوج لغرفة القراءة في مكتبة سانت جينيفيف ، التي بناها المهندس المعماري هنري لابروست في الفترة من 1843 إلى 1851 ، والذي صمم أيضًا غرفة قراءة متعددة القباب أكثر أناقة للمكتبة الوطنية الفرنسية ، التي بنيت في الفترة من 1861 إلى 1868.

كان الحديد الزهر، وهو مادة متينة قابلة للتشكيل، شائع الاستخدام منذ منتصف القرن التاسع عشر في صناعة أثاث الشوارع . لم يقتصر استخدامه على أسوار الحدائق والمباني، التي غالبًا ما كانت مزودة ببوابات مزخرفة، بل شمل أيضًا النوافير، وأعمدة الإنارة، والحواجز، وشبكات الأشجار، وصناديق البريد الحمراء الشهيرة في المملكة المتحدة . وفي باريس، استُخدم الحديد الزهر في صناعة أعمدة الإعلانات المزخرفة ، وأكشاك بيع الصحف، والمراحيض التي تشتهر بها المدينة (مع أن معظمها الآن عبارة عن نسخ معاصرة مصنوعة من مواد أخرى). في سبعينيات القرن التاسع عشر، موّل المحسن تشارلز والاس تركيب العديد من نوافير الشرب المزخرفة في أنحاء باريس، ولا يزال أكثر من 100 نافورة من نوافير والاس قيد الاستخدام حتى اليوم. استُخدمت مصابيح الشوارع المزخرفة المصنوعة من الحديد الزهر في جميع أنحاء العالم، بدءًا من مصابيح الغاز في النصف الثاني من القرن التاسع عشر وصولًا إلى المصابيح الكهربائية في العقود الأولى من القرن العشرين. وتُعرض الآن مجموعة من الأمثلة التي استُخدمت في كاليفورنيا في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين في متحف مقاطعة لوس أنجلوس للفنون، تحت اسم " الضوء الحضري" . ^{[ 23 ]} عندما تم إنشاء قطارات الأنفاق في الفترة ما بين 1890 و1900، كانت السلالم الموجودة في الأرصفة غالبًا ما توضع في هياكل حديدية مصبوبة متقنة، ولا سيما مداخل مترو أنفاق مدينة نيويورك التي تم هدمها منذ فترة طويلة (لا يزال أحدها قائمًا في محطة قاعة المدينة خارج قاعة مدينة نيويورك )، ومداخل مترو باريس الشهيرة على طراز فن الآرت نوفو من تصميم هيكتور غيمار .

وللأسباب نفسها، شاع استخدام الحديد الزهر في بناء المنشآت داخل الحدائق والمتنزهات، العامة والخاصة على حد سواء، وكذلك في الممرات العامة، حيث استُخدم في الأسوار، والمقاعد، وأعمدة الإنارة، والنوافير الكبيرة ونوافير الشرب، والتماثيل، والجسور المزخرفة، والممرات المسقوفة، والأكشاك، ومنصات الموسيقى. ويُعد كشك موريسكو في مكسيكو سيتي، الذي شُيّد عام ١٨٨٥، مثالًا متقنًا على ذلك (مع أنه قد يكون مصنوعًا من الحديد المطاوع لا من الحديد الزهر). أما رصيف فيكتوريا في لندن، الذي شُيّد في سبعينيات القرن التاسع عشر، فيضم نماذج مزخرفة للغاية، حيث تدعم الدلافين المتشابكة أعمدة إنارة متقنة الصنع، ومقاعد مزينة بتماثيل أبو الهول أو الجمال في نهاياتها.

• غلوغ، جون وبريدج ووتر، ديريك. تاريخ الحديد الزهر في الهندسة المعمارية ، لندن: ألين وأونوين (1948)
• لاندز، ديفيد س. (1969). بروميثيوس غير المقيد: التغير التكنولوجي والتطور الصناعي في أوروبا الغربية من عام 1750 إلى الوقت الحاضر . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 0-521-09418-6.
• لويس، بيتر ر. جسر السكة الحديد الجميل لنهر تاي الفضي: إعادة التحقيق في كارثة جسر تاي عام 1879 ، تيمبوس (2004) ISBN 0-7524-3160-9
• لويس، بيتر ر. كارثة على نهر دي: عدو روبرت ستيفنسون اللدود عام 1847 ، تيمبوس (2007) ISBN 978-0-7524-4266-2
• جايل، مارغوت. العمارة المصنوعة من الحديد الزهر في أمريكا ، دار نشر دوفر (1974)