مطار كلوج الدولي

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 25 صور
الموسوعة الحرة
مطار "أفرام إيانكو"
كلوج الدولي

المطار الدولي
"أفرام إيانكو" كلوج
ملخص
نوع المطارعام
مالكمجلس مقاطعة كلوج
المشغلالمطار الدولي "أفرام إيانكو" كلوج RA
يخدممقاطعة كلوج ، رومانيا
مفتوح1932 ( 1932 )
الارتفاع  AMSL1,036 قدم / 315 متر
الإحداثيات46°47′06″N 023°41′10″E / 46.78500°N 23.68611°E / 46.78500; 23.68611 (مطار كلوج نابوكا الدولي)
موقع إلكترونيمطار كلوج.رو
رسم خريطة
يقع CLJ في رومانيا
سي إل جيه
سي إل جيه
الموقع داخل رومانيا
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
25/07 [1] 2,100 6,693 أسمنت
إحصائيات (2023)
الركاب3,240,750
حركة الطائرات27,464
الشحن7,417.7
المصادر: AIP الرومانية في EUROCONTROL ، [2] airportaar.ro [3]

مطار كلوج الدولي أفرام إيانكو [4] ( إياتا : CLJ ، إيكاو : LRCL ) هو مطار يخدم مدينة كلوج نابوكا ، رومانيا . عُرف في البداية باسم مطار سوميسيني ، ويقع على بعد 9 كم (5.6 ميل) شرق وسط المدينة، في منطقة سوميسيني ، التي تقع الآن ضمن حدود مدينة كلوج نابوكا. [2] سُمي المطار تكريمًا للثوري الروماني أفرام إيانكو .

من حيث حركة الركاب، يعد مطار كلوج ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في رومانيا ، بعد مطار هنري كواندا في بوخارست ، حيث يتعامل مع 3.24 مليون مسافر في عام 2023. حجمه وموقعه (على الطريق الأوروبي E576 وعلى مقربة من الطريق السريع A3 ترانسيلفانيا ) يجعله المطار الأكثر أهمية في المنطقة التاريخية في ترانسيلفانيا .

تاريخ

السنوات المبكرة

طائرة من طراز فارمان جالوت، مماثلة لتلك المستخدمة في أول رحلة للمطار عام 1937.

تأسس مطار كلوج في 1 أبريل 1932 من قبل وزارة الصناعة والتجارة الرومانية. [5] حتى تم بناء المطار المدني، كانت المنطقة تستخدم كمطار عسكري. في 15 ديسمبر 1917، أعطى مجلس مقاطعة كولوزفار ( كلوج نابوكا اليوم ) أرضًا في مستوطنة سزاموسفالفا ( منطقة سوميسيني في كلوج نابوكا اليوم) من أجل تطوير مطار عسكري. [6] بعد اتحاد ترانسيلفانيا مع رومانيا ، تم استخدام مطار سوميسيني العسكري لأولى العمليات المدنية من قبل الخدمة الوطنية للملاحة الجوية ( بالرومانية : Serviciul Național de Navigație Aeriană SNNA ). تم إنشاء SNNA في عام 1928 من قبل وزارة الحرب الرومانية لفتح خط للنقل الجوي بين كلوج وبوخارست . هبطت أول طائرة ركاب في 2 أغسطس 1928. [7] كانت أول طائرة مستخدمة هي طائرة Farman-Goliath، وهي طائرة بمحركين تتسع لعشرة ركاب بناها مصنع Farman Aviation Works . [5] في وقت لاحق، تم تشغيل خدمة بوخارست-كلوج بواسطة LARES ( Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat ، الخطوط الجوية الرومانية التي تديرها الدولة) بطائرات Junkers F 13. [8]

في عام 1933، أعلنت الحكومة الرومانية مطار كلوج مطارًا دوليًا. تمت أول رحلة دولية، وهي رحلة CSA Czech Airlines Prague -Cluj - Bucharest ، في 11 سبتمبر 1933. كانت الطائرات المستخدمة على هذا الطريق طائرات Avia - Fokker ذات الثمانية مقاعد . في السنوات التالية، تم فتح العديد من الطرق الجديدة، مثل رحلة Aeroflot Moscow -Cluj -Prague، التي تم افتتاحها في 15 نوفمبر 1935، والتي تم تشغيلها بطائرة McDonnell Douglas DC-2 ذات المحركين ذات الـ 14 مقعدًا، المسجلة باسم USSR-M25 وUSSR-M26. تم أيضًا تشغيل الرحلات الداخلية في هذه الفترة، مثل Cluj- Satu-Mare و Cernauți -Cluj- Arad باستخدام طائرة Lockheed Model 10 Electra ذات العشرة ركاب وطائرة de Havilland Dragon Rapide . وفي أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، سجل المطار نموًا مطردًا وارتفع عدد الموظفين من 6 في عام 1934 إلى 16 في عام 1939. كما تم بناء محطة الركاب في هذه الفترة، حيث تم افتتاحها في عام 1939. [5]

خلال الحرب العالمية الثانية ، أصبح المطار مرة أخرى مطارًا عسكريًا، حيث اعتُبر الأكثر أهمية في ترانسيلفانيا . في عام 1940، نتيجة لجائزة فيينا الثانية ، تم التنازل عن شمال ترانسيلفانيا (بما في ذلك كلوج) للمجر وبالتالي تم استخدام المطار من قبل القوات الجوية المجرية والقوات الجوية الألمانية . كما قامت شركة ماليرت للطيران بتشغيل رحلات إلى بودابست خلال هذه السنوات. في أكتوبر 1944، هُزمت القوات المجرية في المدينة على يد الجيوش الرومانية والسوفييتية . وبحلول وقت استعادة المطار من قبل السرب الروماني رقم 4 المقاتل فوكشاني ، في أواخر سبتمبر 1944، كان المطار قد دُمر بالكامل. [ بحاجة لمصدر ]

بعد الحرب، استؤنفت عمليات المطار برحلات داخلية لشركة تاروم تربط كلوج بالمدن الرومانية الكبرى الأخرى. وكانت الطائرات المستخدمة هي طائرات Lisunov Li-2 / Douglas DC-3 و Ilyushin Il-14 . في الستينيات، بدأت عملية تحديث واسعة النطاق للمطار. في عام 1969، تم افتتاح محطة ركاب جديدة. وبحلول عام 1970، تم تجهيز المطار بالكامل بجميع مرافق السلامة. [ بحاجة لتوضيح ] [ بحاجة لمصدر ]

التطور منذ التسعينيات

الجزء الداخلي للمحطة (2009)
الجزء الداخلي للمحطة (2019)

ظل المطار مطارًا محليًا حتى سبتمبر 1996، عندما تم فتحه مرة أخرى أمام حركة الركاب والبضائع الدولية. كما بدأ توسيع مبنى المحطة في عام 1996، ومنذ أغسطس 1997، يديره مجلس مقاطعة كلوج . بحلول عام 2001، تم الانتهاء من توسيع مبنى المطار، وتم تحديث نظام إضاءة المدرج، وتم تركيب نظام الهبوط الآلي (ILS) CAT I.

في عامي 2007 و2008، سجل المطار نموًا سنويًا بنسبة 60% و93% على التوالي، ليصل إلى أكثر من 750 ألف مسافر في عام 2008. [9]

بدأ تشييد محطة جديدة قادرة على التعامل مع 2 مليون مسافر سنويًا في 26 يونيو 2007. وتم افتتاح صالة الوصول التي تبلغ مساحتها 10,812 مترًا مربعًا (116,380 قدمًا مربعًا) في 22 مايو 2008، [8] [10] تلتها صالة المغادرة الجديدة، بمساحة إجمالية قدرها 16,150 مترًا مربعًا (173,800 قدمًا مربعًا)، وتم افتتاحها في 15 مايو 2009. [8] [11] تم افتتاح المبنى الرابط بين المحطتين في نوفمبر 2009. وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 40 مليون يورو. [11] [12] في فبراير 2009، تمت ترقية معدات نظام الهبوط الآلي إلى CAT II.

تجاوز مطار كلوج حاجز المليون مسافر في عام 2010. [13] في 8 سبتمبر 2011، بدأت أعمال البناء لبناء مدرج جديد بطول 2100 متر (6890 قدمًا). تمثل الأعمال المرحلة الأولى من الاستثمار الذي يهدف إلى إنشاء مدرج للإقلاع والهبوط بطول 3500 متر (11483 قدمًا). [14] بدأ تشغيل المدرج الجديد 07/25 رسميًا في 26 أكتوبر 2013. [15] أصبح المدرج القديم 08/26 ممرًا للطائرات بعد افتتاح المدرج الجديد. [1]

في عام 2014، عقدت ROMATSA مسابقة لإنشاء برج مراقبة جديد لمطار كلوج نابوكا. من بين المشاريع الـ 22 التي تم تقديمها في المسابقة، [16] تم اختيار مشروع Outline Architecture Office كفائز، [17] وهو مكتب تصميم معماري مقره في بوخارست . يشبه البرج التولنيك وسيكون ارتفاعه 42 مترًا. ستتحمل ROMATSA تكاليف بناء برج المراقبة الجديد. [18]

في يونيو 2023، بدأ المطار أعمال توسيع صالة المغادرة وساحة الانتظار. [19] ومن المتوقع أن يتم افتتاح التوسعة التي تبلغ مساحتها 7200 متر مربع (77500 قدم مربع) في 31 مايو 2024، وستضيف ثلاث بوابات أخرى إلى البوابات التسع الحالية. [19]

في 24 نوفمبر 2023، احتفل مطار أفرام إيانكو كلوج الدولي بأول مرة في تاريخه بتسجيل الراكب رقم 3،000،000 خلال عام واحد، ليصبح أول مطار إقليمي في رومانيا يتجاوز عتبة الركاب المهمة هذه. [20]

بالنسبة للمستقبل، يتوقع مشروع تطوير المطار إنشاء المحطة الثانية بمساحة 40.000 متر مربع (430.556 قدمًا مربعًا). [21]

شركات الطيران والوجهات

تعمل شركات الطيران التالية على تشغيل رحلات منتظمة ومستأجرة من وإلى كلوج نابوكا: [22] [23]

شركات الطيرانالوجهات
ايروإكسبريس الإقليمي بودابست [24]
طيران البلطيق موسمي: ريغا (يبدأ في 2 مايو 2025) [25]
أنيماوينجز بوخارست-أوتوبيني (يبدأ في 15 يناير 2025) [26]
خطوط كوريندون الجوية موسمي: أنطاليا ، [27] غازي باشا [28]
هاي سكاي [29] بوخارست-أوتوبيني ، [30] دبلن ، تل أبيب (معلقة) [31]
رحلات موسمية: الغردقة ، [32] شرم الشيخ [32]
الخطوط الجوية البولندية LOT وارسو-شوبان
لوفتهانزا ميونخ
رايان إير بوفيه ، [33] بيرغامو ، [33] شارلروا ، [33] دبلن ، [34] لندن-ستانستيد
سكاي اكسبريس [35] ميثاق موسمي: هيراكليون ، [36] رودس [36]
الخطوط الجوية السويسرية الدولية زيورخ [37]
تاروم بوخارست-أوتوبيني
الخطوط الجوية التركية اسطنبول
طيران ويز أليكانتي ، برشلونة ، بازل/مولوز ، بوفيه ، بيرغامو ، بولونيا ، شارلروا ، دورتموند ، أيندهوفن ، هان ، ليدز/برادفورد ، لشبونة (يبدأ في 28 أكتوبر 2024)، [38] لندن-لوتون ، ليون (يبدأ في 28 أكتوبر 2024)، [38 ] 39] مدريد ، مالقة ، مالمو ، ميمينجن ، نورمبرغ ، روما - فيوميتشينو ، [40] شتوتغارت (يبدأ في 27 أكتوبر 2024)، [41] فالنسيا ، فيينا ، [42] سرقسطة
الموسمية: أبو ظبي ، [43] باري ، كاتانيا ، [44] خانيا ، كورفو ، لارنكا ، نابولي ، نيس ، بالما دي مايوركا ، زاكينثوس

إحصائيات

إحصائيات الإيرادات السنوية للركاب وحركة الطائرات والشحن [3] [45] [46]
سنة الركاب (% التغير عن العام السابق) الحركات (% التغير عن العام السابق) النغمات (% التغير عن العام السابق)
2004
162,668 (+34.4%)
6,697 (+52.9%)
138 (+29.8%)
2005
202,556 (+24.5%)
8,018 (+19.7%)
213 (+54.3%)
2006
244,366 (+20.6%)
8,904 (+11.1%)
187 (-12.2%)
2007
390,521 (+59.8%)
9,206 (+3.4%)
254 (+35.8%)
2008
752,181 (+92.6%)
12,025 (+30.6%)
413 (+62.6%)
2009
834,400 (+10.9%)
13,489 (+12.2%)
385 (-6.8%)
2010
1,028,907 (+23.3%)
16,352 (+21.2٪)
354 (-8.1%)
2011
1,004,855 (-2.3%)
14,064 (-13.9%)
744 (+101.7%)
2012
931,999 (-7.2%)
-
885 (+18.9%)
2013
1,036,438 (+11.2%)
11,743
1,262 (+42.6%)
2014
1,182,047 (+14.0%)
12,710 (+8.2%)
1,332 (+5.5%)
2015
1,487,603 (+25.8%)
14,667 (+15.4%)
1,680 (+26.1%)
2016
1,880,171 (+26.5%)
19,152 (+30.6%)
2,100 (+25%)
2017
2,699,286 (+43.6%)
24,476 (+27.8%)
2,927 (+39%)
2018
2,782,401 (+3.1%)
23,880 (-2.4%)
2,986 (+2%)
2019
2,923,845 (+4.9%)
24,450 (+2.4%)
3,457 (+15.8%)
2020
906,651 (-68.9%)
12,307 (-49.6%)
3,904 (+12.9%)
2021
1,463,207 (+61.4%)
17,540 (+42.5%)
5,670 (+45.2%)
2022
2,644,968 (+80.8%)
23,787 (+35.6%)
6,935.4 (+22.3%)
2023
3,240,750 (+22.5%)
27,464 (+15.5%)
7,417.7 (+6.9%)
أرقام حركة المرور الشهرية (2018، 2019، 2020، 2021، 2022، 2023 و2024) [47] [48] [49]
شهر 2018 2019 2020 التغيير
2020
مقابل 2019 		2021 التغيير
2021
مقابل 2020 		2022 التغيير
2022
مقابل 2021 		2023 التغيير
2023
مقابل 2022 		2024 التغيير
2024
مقابل 2023 		حتى الآن (2024)
يناير 182,333 185,431 190,848 يزيد2.9% 40,321 ينقص78.9% 107,538 يزيد166.7% 200,655 يزيد86.6% 207,451 يزيد3.4% 207,451
فبراير 173,890 177,633 180,148 يزيد1.4% 29,333 ينقص83.7% 92,718 يزيد216.1% 187,686 يزيد102.4% 203,685 يزيد8.5% 411,136
يمشي 203,030 200,022 85,204 ينقص57.4% 37,954 ينقص55.5% 133,304 يزيد251.2% 211,882 يزيد58.9% 222,883 يزيد5.2% 634,019
ابريل 231,369 234,610 14,370 ينقص93.9% 64,437 يزيد348.4% 222,519 يزيد245.3% 280,072 يزيد25.9% 246,199 ينقص12.1% 880,218
يمكن 242,150 259,347 14,730 ينقص94.3% 83,300 يزيد465.5% 241,694 يزيد190.1% 289,749 يزيد19.9% 271,017 ينقص6.5% 1,151,235
يونيو 266,085 280,557 18,710 ينقص93.3% 130,314 يزيد596.6% 262,709 يزيد101.6% 310,316 يزيد18.1% 297,519 ينقص4.1% 1,448,754
يوليو 296,094 304,585 83,953 ينقص72.4% 216,829 يزيد158.3% 295,549 يزيد36.3% 349,951 يزيد18.4% 339,456 ينقص2.9% 1,788,210
أغسطس 296,242 312,214 100,311 ينقص67.9% 249,863 يزيد149.1% 338,127 يزيد35.3% 356,078 يزيد5.3% 354,961 ينقص0.3% 2,143,171
سبتمبر 277,735 295,643 83,277 ينقص71.8% 223,490 يزيد148.5% 286,280 يزيد28.1% 315,461 يزيد10.2%
أكتوبر 245,972 262,055 56,927 ينقص78.3% 152,400 يزيد167.7% 262,409 يزيد72.2% 290,999 يزيد10.9%
نوفمبر 179,725 205,780 28,375 ينقص86.2% 103,870 يزيد264.6% 198,842 يزيد91.4% 227,778 يزيد14.6%
ديسمبر 187,776 205,967 49,798 ينقص75.8% 131,096 يزيد208.8% 203,279 يزيد55.1% 220,123 يزيد8.3%
أكثر الطرق ازدحامًا من مطار أفرام إيانكو الدولي (2018)
رتبة مطار الركاب شركات النقل
1 رومانيا بوخارست 490,428 بلو اير ، تاروم ، ويز اير
2 المملكة المتحدة لندن - لوتون 315,630 بلو اير ، ويز اير
3 ألمانيا ميونخ 163,917 لوفتهانزا
4 إيطاليا بيرغامو 110,588 طيران ويز
5 فرنسا باريس - بوفيه 101,013 طيران ويز
6 إسبانيا برشلونة 93,467 فيولينغ ، ويز إير
7 إيطاليا بولونيا 77,194 طيران ويز
8 إيطاليا روما - مطار شيامبينو 69,914 طيران ويز
9 بلجيكا شارليروا 69,507 طيران ويز
10 إسبانيا مدريد 66,463 طيران ويز
11 ألمانيا دورتموند 66,453 طيران ويز
12 إسرائيل تل أبيب - مطار بن جوريون 65,944 بلو اير ، ويز اير
13 هولندا ايندهوفن 50,554 طيران ويز
14 جمهورية ايرلندا دبلن 48,930 الهواء الأزرق
15 ألمانيا مطار فرانكفورت أم ماين 48,732 لوفتهانزا
16 سويسرا مطار بازل/مولوز 45,367 طيران ويز
17 إسبانيا فالنسيا 43,355 طيران ويز
18 إسبانيا سرقسطة 43,198 طيران ويز
المصدر: يوروستات [1]
أكثر الطرق ازدحامًا حسب البلد من مطار أفرام إيانكو الدولي (2022)
رتبة دولة الركاب 2022 شركات النقل
1 المملكة المتحدة المملكة المتحدة 383,345 بلو إير ، رايان إير ، ويز إير
2 إسبانيا إسبانيا 357,733 بلو اير ، ويز اير
3 ألمانيا ألمانيا 357,131 لوفتهانزا ، ويز إير
4 إيطاليا إيطاليا 319,934 طيران ويز
5 رومانيا رومانيا 313,026 بلو اير ، هاي سكاي ، تاروم
6 فرنسا فرنسا 206,659 بلو اير ، ويز اير
7 بلجيكا بلجيكا 74,248 طيران ويز
8 اليونان اليونان 71,034 أنيماوينجز ، بلو إير ، هيلو إير، هيلو جيت، هاي سكاي ، تاروم ، ويز إير
9 ديك رومى ديك رومى 68,394 Aerro Direck، Air Bucharest ، Animawings ، Blue Air ، Corendon Airlines ، Hello Jet، HiSky ، Tailwind ، Tarom
10 جمهورية ايرلندا أيرلندا 59,756 بلو إير ، هاي سكاي ، رايان إير
المصدر: يوروستات [2]

النقل البري

خط حافلات RATUC رقم 8

طريق

يقع المطار على بعد 8 كم (5.0 ميل) شرق وسط المدينة على الطريق الأوروبي E576 . تستغرق الرحلة بالسيارة من وسط المدينة حوالي 20 دقيقة.

المواصلات العامة

تدير شركة النقل العام المحلية CTP Cluj Napoca خطها رقم 8 الذي يربط المطار بساحة Mihai Viteazul في وسط المدينة وحافلة الترولي رقم 5 إلى محطة السكك الحديدية الرئيسية.

الحوادث والوقائع

  • في 5 سبتمبر 1986 حوالي الساعة 19:45، غادرت طائرة أنتونوف 24 RV المحملة بالكامل مطار بوخارست أوتوبيني ، متجهة إلى كلوج نابوكا. عندما بدأت إجراءات الهبوط ، أدركت إحدى المضيفات ، أوريليا جريجوري، أن الطائرة كانت تهبط بسرعة أعلى من المعتاد. عندما لامست عجلات الهبوط الرئيسية الأرض، ارتدت مرارًا وتكرارًا حتى توقفت الطائرة. اشتعلت النيران في مقدمة الطائرة. أدركت جريجوري أنهما في حالة طوارئ. قررت مع زميلتها المضيفة البدء في إنزال الركاب. فتحت مخرج الطوارئ وأنزلت الدرج، لكن الدرج لم يلامس الأرض لأن العجلات الأمامية كانت معطلة. ساعدها إميل هوسو، وهو ممثل مشهور. قالت جريجوري: "كان من القلائل الذين لم يصابوا بالذعر وساعدونا في إخلاء الطائرة بأمان". بعد إخلاء الركاب عادوا لمساعدة الطيارين المحاصرين في قمرة القيادة. "كانت قمرة القيادة مشتعلة وفقدنا أي ثقة في قدرتنا على إنقاذهم". كانت اللحظات التالية مروعة لجميع الركاب وطاقم الطائرة. دمرت النيران الطائرة مع بقاء الطيارين على متنها. بعد 10 دقائق، رأوا أحد مساعدي الطيار يحاول الهروب من خلال النافذة. "أخبرنا أن قدمه عالقة وأنه لا يستطيع إخراجها. حاولنا مساعدته، لكننا لم نستطع. أخيرًا، تمكن من الخروج من الطائرة المشتعلة. لقد احترق بالكامل، لم يكن بإمكانك حتى النظر إليه. كان الأمر مروعًا. احترق الطياران الآخران أحياءً بينما كنا نشاهدهما، عاجزين". توفي مساعد الطيار أيضًا. تم نقله إلى غرفة الطوارئ لكنه توفي في اليوم التالي بسبب الحروق. قالت السلطات إن الحادث كان بسبب عطل في المعدات. كان الطيارون الثلاثة هم الضحايا الوحيدون. [50]
  • في 7 يناير 2016، انزلقت طائرة بوينج 737-400 تابعة لشركة بلو إير، مسجلة برقم YR-BAS، عن المدرج بعد هبوطها. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات بين الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 116 راكبًا. وكان سبب الحادث هو أداء رحلة طيران ممتدة، تلتها هبوط على المدرج على مسافة حوالي 2300 قدم (حوالي 700 متر) تم قياسها من عتبة المدرج 25. ربما ساهمت طبقة الثلج الرطبة الموجودة على المدرج في وقوع الحادث. [51]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ ab New RWY في مطار كلوج نابوكا الدولي في هيئة الطيران المدني الرومانية
  2. ^ ab "EAD Basic - Error Page". www.ead.eurocontrol.int . تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  3. ^ ab بيانات حركة المرور (باللغة الرومانية)
  4. ^ “Cum se va numi de azi aeroportul din Cluj”. زيوا دي كلوج . 17 أكتوبر 2013 مؤرشفة من الأصلي في 17 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2013 .
  5. ^ اي بي سي ستويكا ، هوريا (5 مارس 2021). "بدأ مطار كلوج في عام 1932. مع الوقت الحالي والتطور". تيري دي كلوج (بالرومانية) . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2022 .
  6. ^ وزارة الدفاع الملكية المجرية، بموجب القانون. LXVIII، 1912، المادة 19. الوثيقة رقم 447238/1917
  7. ^ جال جيورجي: Kolozsvár kétezer esztendeje dátumokban، في: Dáné Tibor Kálmán (وآخرون، szerk.): Kolozsvár 1000 éve (A 2000. 13–14-én rendezett konferencia előadásai) (Erdélyi-Egyes ület، المجرية Közművelődési Egyesület، كولوزسفار، 2001) 351. س. ردمك 973-8231-14-0 
  8. ^ اي بي سي كريستينا ريستيا (3 يناير 2016). "مع مطار كلوج منذ 70 عامًا". actualdecluj.ro (باللغة الرومانية).
  9. ^ “Aeroportul clujean، asaltat de passageri”. أخبار المدينة. 5 يناير 2009. مؤرشفة من الأصلي في 11 يناير 2009 . تم الاسترجاع 2009-01-06 .
  10. ^ “مطار المطار الدولي أفرام إيانكو كلوج”. مطار كلوج نابوكا الدولي . تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  11. ^ "مطار كلوج نابوكا يضم محطة مغادرة جديدة". مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  12. ^ صالة الوصول (باللغة الرومانية)
  13. ^ “Cu pasagerul 1.000.000، Aeroportul Cluj devine lieder Regional”. www.ziuadecj.ro . مؤرشفة من الأصلي في 22 ديسمبر 2010 . تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  14. ^ “مطار المطار الدولي أفرام إيانكو كلوج”. مطار كلوج نابوكا الدولي . تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  15. ^ المسار الجديد إلى مطار كلوج نابوكا، تم افتتاحه في 26 أكتوبر (بالرومانية)
  16. ^ بوجدان بوبوروز (31 مارس 2014). "مشروع SF لدورة التحكم في مطار كلوج. عرض نموذج واحد بعيدًا عن المنفذ - FOTO". صوت ترانسيلفانيا . أرشفة من الأصلي في 18 أغسطس 2016.
  17. ^ "كيف يمكنك التحكم في مطار "Avram Iancu" Cluj (FOTO)". CityNews.ro . 31 مارس 2014 مؤرشفة من الأصلي في 28 أبريل 2016 . تم الاسترجاع في 16 أبريل 2016 .
  18. ^ "FOTO - كيف ستبدأ في التحكم في المطار الدولي "Avram Iancu" Cluj". Monitorulcj.ro . 31 مارس 2014.
  19. ^ أ ب ماريوس سيبتيمو أفرام (20 يونيو 2023). "مطار أفرام إيانكو يمتد إلى محطة المسافرين". agerpres.ro (باللغة الرومانية).
  20. ^ "يحتفل مطار كلوج الدولي باستقباله للمسافر رقم 3,000,000 للمرة الأولى على الإطلاق في عام 2023 ويصبح أول مطار إقليمي في رومانيا يتجاوز هذا العدد الكبير من المسافرين". airportcluj.ro . 24 نوفمبر 2014.
  21. ^ كالين بوينارو (20 يونيو 2023). "يقوم نادي المطار بتحديث المحطة الطرفية ويتطلع إليها مرة أخرى". transilvaniabusiness.ro (باللغة الرومانية).
  22. ^ airportcluj.ro - جدول الرحلات الجوية. تم الاسترجاع في 06 أغسطس 2022
  23. ^ airportcluj.ro - وجهات تم استرجاعها في 23 أكتوبر 2022
  24. ^ "AeroexpressRegional يبدأ عمله في 5 سبتمبر 2022".
  25. ^ “airBaltic va zbura de la Riga”. بطاقة صعود .
  26. ^ “Animawings: بوخارست – كلوج، ياش، أوراديا، باريس، لارنكا اعتبارًا من سبتمبر 2024”. boardingpass.ro. 15 مايو 2024.
  27. ^ “Corendon Airlines va zbura din Cluj Napoca spre Antalya din mai 2022”. 31 يناير 2022.
  28. ^ “Corendon Airlines: Rute din BucureÈti È™i Cluj Napoca spre Gazipasa È™i Antalya 2024”. 11 مارس 2024.
  29. ^ "ستقوم شركة HiSky بتشغيل رحلات مجدولة وعارضة من كلوج نابوكا". boardingpass.ro. 22 فبراير 2021.
  30. ^ “HiSky anunČ›Äƒ trei rute pe Care le va Opera din BucureČ™ti din 2022”. Boardingpass.ro. 31 مارس 2022 . تم الاسترجاع 2022-05-30 .
  31. ^ “HiSky: Zboruri pe ruta Cluj Napoca – تل أبيب في ديسمبر 2022”. 27 أكتوبر 2022.
  32. ^ "ستقوم شركة HiSky بتشغيل رحلات طيران مستأجرة لـ Amara Tour من وإلى مطارات الدولة". boardingpass.ro. 23 فبراير 2021.
  33. ^ ABC “افتتحت Ryanair ثلاث طرق جديدة في كلوج نابوكا في مارس 2023”. 9 ديسمبر 2022.
  34. ^ “Ryanair va zbura din noiembrie 2022 pe ruta كلوج نابوكا – دبلن”. 4 أكتوبر 2022.
  35. ^ "توسيع شبكة رحلات SKY EXPRESS NS24 ROMANIA".
  36. ^ "توسيع شبكة رحلات سكاي اكسبريس NS23 في رومانيا".
  37. ^ “Swiss a pus la vânzare biletele for zborurile dentre Cluj Napoca ti Zurich”. 13 سبتمبر 2023.
  38. ^ “Wizz Air: Cinci route noi din Bucureti وكلوج نابوكا في أكتوبر 2024”. 11 يوليو 2024.
  39. ^ “Wizz Air: Cinci route noi din Bucureti وكلوج نابوكا في أكتوبر 2024”. 11 يوليو 2024.
  40. ^ "ملخص إضافات شبكة Wizz Air NS24 – 14JUL24".
  41. ^ “Wizz Air: Cinci route noi din Bucureti وكلوج نابوكا في أكتوبر 2024”. 11 يوليو 2024.
  42. ^ “Wizz Air: Cinci route noi din Bucureti وكلوج نابوكا في أكتوبر 2024”. 11 يوليو 2024.
  43. ^ "ملخص إضافات شبكة Wizz Air NS24 – 14JUL24".
  44. ^ “Wizz Air تعلق طريقها من بوخارست وكلوج نابوكا في أكتوبر 2023”. 28 سبتمبر 2023.
  45. ^ الخطة الإستراتيجية de dezvoltare a Municipiului Cluj-Napoca – 2005 أرشفة 2012-02-27 في آلة Wayback. (باللغة الرومانية)
  46. ^ الأمر 169/1.801. Planul National de Action privind تقليل انبعاث النظرة بتأثيرها في مجال الطيران المدني أرشفة 2021-06-17 في آلة Wayback . (باللغة الرومانية)
  47. ^ "قاعدة بيانات Anna.aero" . تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  48. ^ "Anker-report.com EATS-إحصائيات حركة المرور في المطارات الأوروبية". تقرير Anker.
  49. ^ أخبار AAR
  50. ^ aviation-safety.net - تم استرجاع وصف الحادث في 10 يوليو 2016
  51. ^ “2016.01.07 حادثة خطيرة، بوينغ 737-430، YR-BAS، المطار الدولي “أفرام إيانكو” كلوج، كلوج، رومانيا”. www.aias.gov.ro . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-06-08 .

الوسائط المتعلقة بمطار كلوج نابوكا الدولي على ويكيميديا ​​كومنز

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_كلوج_الدولي&oldid=1250068716"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate