كريكلوود

تأسست المستوطنة الصغيرة عند ملتقى طريق كريكلوود لين وطريق إدجوير بحلول عام ١٢٩٤، والتي أصبحت تُعرف باسم كريكلوود بحلول عام ١٣٢١. وقد استمدت المستوطنة اسمها من غابة قريبة، ربما تقع على طريق كريكلوود لين في هيندون . ويُحتمل أن يكون اسم الغابة تكرارًا لكلمة "غابة التلال"، حيث تُشكل الكلمة البريطانية الشائعة "cruc" (بمعنى تل) العنصر الأول، والكلمة الإنجليزية القديمة "hyll " (بمعنى تل أيضًا) العنصر الثاني. ^{[ ٣ ]}

كانت منطقة القرية الواقعة شرق شارع واتلينج تقع في الرعية القديمة لهيندون (التي أصبحت الآن جزءًا من بارنيت )، وكانت المنطقة الواقعة إلى الغرب تقع في الرعية القديمة لويلسدن (التي أصبحت الآن جزءًا من برينت ).

بحلول خمسينيات القرن الثامن عشر، كان فندق كراون (الذي أعيد بناؤه عام ١٨٨٩) يوفر أماكن إقامة للمسافرين بالعربات ، وبحلول القرن التاسع عشر، كان يضم عددًا من المنازل الريفية ومنزل كريكلوود كجيران، واشتهر بحدائقه الخلابة. وبحلول ستينيات القرن التاسع عشر، كان هناك عدد من الفيلات الفخمة على طول طريق إدجوير، بدءًا من روكهول لودج.

لافتة "كريكلوود" فوق مبنى تجاري

كريكلوود برودواي

تم افتتاح محطة تشايلدز هيل وكريكلوود، التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى كريكلوود ، في عام 1868. وفي صيف عام 1881، نقلت شركة ميدلاند للسكك الحديدية ورش تصنيع القاطرات من كينتيش تاون إلى "برينت سايدينجز" الجديدة، وفي أكتوبر من نفس العام تم الإعلان عن بناء أماكن إقامة جديدة لعمالها، والتي أصبحت فيما بعد أكواخ السكك الحديدية المدرجة الآن . قام السيد إتش. فينش بتخطيط عدد من الشوارع خلف فندق كراون مباشرةً (بما في ذلك شوارع يو، وآش، وإلم غروفز) عام ١٨٨٠. وبحلول عام ١٨٨٤، أصبحت المحطة المحطة النهائية لخدمات قطارات الضواحي التابعة لشركة ميدلاند للسكك الحديدية. وأظهر تعداد عام ١٨٨١ أن عدد السكان قد ازداد بما يكفي لبناء كنيسة جديدة، فاستبدلت كنيسة القديس بطرس كنيسةً من الصفيح عام ١٨٩١. وافتُتحت كنيسة فرعية تُسمى كنيسة القديس بطرس الصغيرة عام ١٩٥٨ في شارع كليرمونت واي، لكنها أُغلقت عام ١٩٨٣. أما كنيسة الرعية في شارع كريكلوود لين، فقد هُدمت وأُعيد بناؤها في سبعينيات القرن العشرين. أُغلق مبنى الكنيسة هذا في عام 2004. ثم أُقيمت الصلوات للأنجليكان في قاعة كاري في طريق كليرمونت (وهي قاعة كنيسة كليرمونت الحرة) ولكن تم إيقافها هناك في ديسمبر 2015. بدأت شركة لندن العامة للحافلات خدماتها إلى شارع ريجنت من التاج في عام 1883، وفي عام 1899 افتتحت مرآبًا للحافلات (رمز المرآب W)، والذي لا يزال قيد الاستخدام وأُعيد بناؤه بالكامل في عام 2010.

بحلول تسعينيات القرن التاسع عشر، بُنيت منازل ومتاجر على امتداد جزء من شارع كريكلوود لين. وبحلول عام ١٩٠٠، أصبح شارع كريكلوود برودواي منطقة تجارية، ليحل محل الفيلات الفيكتورية. وحلّت سينما كوينز هول، التي عُرفت لاحقًا باسم سينما غومونت ، محل روك هول هاوس، والتي هُدمت بدورها عام ١٩٦٠. وتمّ تخطيط طرق ثورفرتون وكادينغتون وديرسينغهام عام ١٩٠٧، وهو العام الذي افتُتحت فيه محطة غولدرز غرين لمترو الأنفاق .

أُغلقت مزرعة كاوهاوس، التي عُرفت لاحقًا باسم مزرعة ديكر، ثم مزرعة أفينيو، عام ١٩٣٢. وكانت مزرعة ويستكروفت مملوكةً لدار إيواء الخيول من عام ١٩٠٨ إلى عام ١٩٣٥، حيث كانت تتسع في أوجها لـ ٢٥٠ حصانًا. وافتتحت بلدية هامبستيد الكبرى عقار ويستكروفت عام ١٩٣٥.

كانت معظم الأراضي الواقعة غرب طريق إدجوير جزءًا من ممتلكات كلية أول سولز، أكسفورد . وكانت معظم هذه الأراضي مغطاة بالأشجار، وفي عام 1662 كان هناك 79 شجرة بلوط في كريكلوود. وشهدت المنطقة تحولًا جذريًا مع افتتاح محطة مترو الأنفاق في ويلسدن غرين عام 1879، والتي عُرفت باسم محطة ويلسدن غرين وكريكلوود من عام 1894 إلى عام 1938.

استحوذ عدد من المطورين العقاريين على أراضٍ في المنطقة وبنوا منازل خلال تسعينيات القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين. قام جورج فورنيس بتصميم ما أسماه "منتزه كريكلوود" بين عامي 1893 و1900 في مزرعة كلوك. سُميت شوارع المنطقة بأسماء أشجار (الصنوبر، الأرز، اللبلاب، الزيتون). لم يعد اسم "منتزه كريكلوود" مستخدمًا. إلى الجنوب من هذا الموقع، بنى هنري كورسيلليس شوارع روكهول، وأوكلاندز، وهوارد ابتداءً من عام 1894؛ وكان في ذلك الوقت يبني أيضًا في منطقتي لافندر هيل وكلافام كومون في واندزورث. شيدت كلية أول سولز مجموعة من الشوارع سُميت بأسماء أعضاء هيئة التدريس فيها؛ فعلى سبيل المثال، سُمي شارع تشيتشيل على اسم هنري تشيتشيل ، مؤسس كلية أول سولز. أُعيقت التوسعات غربًا بسبب عقار دوليس هيل، الذي تحول إلى حديقة عامة، حديقة غلادستون، عام ١٩٠١. وإلى الشمال من عقار كريكلوود بارك التابع لفورنيس، بنى إيرل تمبل طريق تمبل بحلول عام ١٩٠٦ والطرق المحيطة به. وإلى الجنوب، شُيّد عقار مابسبري بشكل رئيسي بين عامي ١٨٩٥ و١٩٠٥، وهو منطقة محمية تضم في الغالب منازل شبه منفصلة ومنفصلة.

مع إدخال نظام الترام عام ١٩٠٤، وتزويد خدمات الحافلات بالسيارات بحلول عام ١٩١١، تأسست العديد من الصناعات الهامة. وكانت أولى هذه الصناعات شركة فينيكس للهواتف عام ١٩١١ (والتي انتقلت لاحقًا إلى هايد). وسرعان ما تبعتها شركة هاندلي بيج للطائرات ، التي تأسست عام ١٩١٢ حتى عام ١٩١٧، في ١١٠ شارع كريكلوود، ثم شغلت لاحقًا جزءًا كبيرًا من طريق كليرمونت. واستُخدم مطار كريكلوود المجاور لمصنعها لأول خدمة جوية بين لندن وباريس في عشرينيات القرن الماضي.

تم تحويل مصنع الطائرات السابق إلى استوديوهات كريكلوود عام 1920، والتي كانت آنذاك أكبر استوديو سينمائي في البلاد. وأصبحت قاعدة إنتاج لشركة ستول بيكتشرز خلال عصر السينما الصامتة . وبعد إنتاج عدد من الأفلام القصيرة ذات الحصص المحددة ، أُغلقت عام 1938. وبعد سنوات، أُعيد تطوير الموقع، ويضم حاليًا متجر ويكس لمستلزمات البناء والترميم. ^{[ 4 ]}

وُضعت عدة خطط في مطلع القرن العشرين لتوسيع شبكة مترو أنفاق لندن المتنامية إلى كريكلوود. وقُدّمت عدة مقترحات لإنشاء نفق سكك حديدية تحت طريق إدجوير ، بما في ذلك مشروع غير مألوف لبناء نوع من قطار الملاهي الأحادي تحت الأرض، ولكن تم التخلي عن هذه المقترحات. ^{[ 5 ]}

كانت كريكلوود موطنًا لشركة سميث للصناعات . بدأت الشركة عام 1915 باسم إس. سميث وأولاده، على طريق إدجوير، حيث تأسست لتصنيع الصمامات والأجهزة والملحقات. وبحلول عام 1939، كانت تُصنّع المحركات الكهربائية وملحقات الطائرات والساعات الكهربائية . وأصبح الإعلان الكبير على جسر السكة الحديدي فوق برودواي بجوار مرآب الحافلات معلمًا بارزًا لعقود. ومع نمو الشركة، استحوذت على شركات ومواقع أخرى في الخارج، لكن كريكلوود ظلت الموقع الأهم، حيث بلغ عدد موظفيها 8000 موظف بين عامي 1937 و1978. ^{[ 6 ]} ومن المصادفة أن كريكلوود أصبحت أيضًا موطنًا لأول مصنع لرقائق البطاطس سميث ، والذي حل محل مستودع الحافلات في كراون يارد. وبعد انتقالها إلى مبانٍ جديدة في كريكلوود لين، استحوذت شركة كلانج للأجهزة الكهربائية المحدودة على الساحة. وفي الفترة من 1929 إلى 1933، تم البناء على المنطقة بالكامل. قامت شركة بنتلي موتورز ، صانعة سيارات السباق والسيارات الرياضية، ببناء مصنع في أوكسجيت لين عام 1920، وظلت كريكلوود مقر الشركة الرئيسي حتى تم شراؤها من قبل رولز رويس عام 1931.

كان مقر شركة دوبريك، الشركة المصنعة لآلة ستايلوفون ، يقع في منزل ستايلوفون في 120-132 كريكلوود لين، حيث تم تصنيع حوالي ثلاثة ملايين وحدة خلال فترة إنتاجها الأصلية بعد دخولها الإنتاج في عام 1968 - كما أوضح رولف هاريس .

منذ ستينيات القرن الماضي، شهدت الصناعة في المنطقة تراجعًا، وغادرت جميع الشركات المذكورة آنفًا. إلا أن شركة واحدة خالفت هذا الاتجاه، ولعبت دورًا محوريًا، وإن لم يُسلَّط عليه الضوء إعلاميًا، في صناعة السينما البريطانية على مدى خمسة وعشرين عامًا، وذلك عندما انتقلت شركة سامويلسون لخدمات الأفلام المحدودة، في يوليو 1963، إلى مبنى سامسين هاوس، الكائن في 303-315 شارع كريكلوود برودواي. كانت هذه الشركة، التي يعمل بها ما يقارب 300 موظف، تقدم خدماتها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، موفرةً معدات الكاميرات والصوت والصوتيات والمرئيات للأفلام الروائية والمسلسلات التلفزيونية والإعلانات التجارية. في وقت من الأوقات، كانت سامويلسون أكبر شركة لتأجير كاميرات الأفلام في العالم، ولها فروع في باريس (سام ألغا)، وجوهانسبرغ (سامويلسون جينوب)، وسيدني (سامويلسون لخدمات الأفلام أستراليا المحدودة)؛ وفي عام 1965، أصبحت سامويلسون أيضًا الوكيل الرسمي لشركة بانافيجين في أوروبا.

في عام ١٩٧٩، بدأت شركة سامويلسون العمل على بناء "قرية الإنتاج"، الكائنة في ١٠٠ شارع كريكلوود، والتي كانت سابقًا مقر شركة كلانج للكهرباء من عام ١٩٢٩ وحتى منتصف السبعينيات. كانت "قرية الإنتاج" عبارة عن استوديو مصمم خصيصًا لهذا الغرض، يضم تسعة مسارح (من R إلى Z)، بما في ذلك غرف المونتاج ومكاتب الإنتاج. كانت معظم المسارح صغيرة نسبيًا، ومخصصة في المقام الأول لسوق الإعلانات التجارية، على الرغم من أن بعض الأفلام الروائية تم تصويرها هناك، بما في ذلك فيلم " بريكينج جلاس " (١٩٨٠)، من بطولة هازل أوكونور ، وفيل دانيلز ، وجون فينش ، وجوناثان برايس ، وفيلم "هيلرايزر " (١٩٨٧). كما ضمت "قرية الإنتاج" حانة "ماجيك آور" ومقهى "هوجز غرانت"، حيث يُقال إن فريدي ميركوري قدّم ذات مرة أداءً مرتجلاً لأغنية "جيلهاوس روك".

في عام ١٩٨٧، باع الأخوة سامويلسون (ديفيد، وسيدني، ومايكل، وتوني) أسهمهم في مجموعة شركات سامويلسون إلى شركة إيجل ترست بي إل سي، وهي تكتل صناعي وتلفزيوني بارز مقره المملكة المتحدة، وعندها بدأ وجود الشركة في كريكلوود بالتراجع. وفي العام نفسه، بيعت قرية الإنتاج إلى شركة باس تافيرنز، واستُخدمت لاحقًا كقاعة حفلات موسيقية حية، إلى أن هُدمت في عام ٢٠٠٠ لإفساح المجال أمام صالة فيرجن أكتيف الرياضية، التي أصبحت فيما بعد صالة ديفيد لويد الرياضية في عام ٢٠٢٢.

في عام ١٩٨٨، انتقلت شركة سامويلسون لخدمات الأفلام إلى وحدة صناعية جديدة مصممة خصيصًا لهذا الغرض في غرينفورد ، مع حرص مايكل سامويلسون على الحفاظ على صلة العائلة بصناعة السينما من خلال تنظيم عملية استحواذ إداري ناجحة على قسم إضاءة الأفلام التابع للشركة. استمرت الشركة في العمل من موقعها الحالي في شارع دودن هيل لين القريب، قبل أن تنتقل إلى استوديوهات باينوود في عام ١٩٩٨. استمرت شركة سامويلسون لخدمات الأفلام في العمل لمدة تسع سنوات أخرى، ولكن بعد انهيار شركة إيجل ترست في عام ١٩٩٧، تم الاستحواذ على الشركة ودمجها مع شركة بانافيجين أوروبا. مع ذلك، لا يزال مبنى سامسين هاوس قائمًا، وهو مقسم حاليًا إلى مرفق تخزين ذاتي تابع لمحطة الفضاء ونادي مانور الصحي والترفيهي.

في يونيو/حزيران 2001، تمّ القبض على وشق في كريكلوود بعد عشر سنوات من مشاهدات السكان له. أطلق عليه الصحفيون المحليون لقب "وحش بارنيت" بعد مشاهدات عديدة لحيوان مماثل في الحجم في جنوب هيرتفوردشير وضواحي شمال لندن. وصل طبيب بيطري كبير من جمعية لندن لعلم الحيوان مُكلفًا بتخدير الوحش باستخدام بندقية تخدير. يُعتقد أن شخصًا ما كان يحتفظ بالحيوان بشكل غير قانوني وأنه هرب. ^{[ 7 ]} نُقل الوشق إلى حديقة حيوان لندن وأُطلق عليه اسم لارا. ^{[ 8 ]}

تمت الموافقة على مشروع برنت كروس كريكلوود ، وهو مشروع لتجديد وتطوير مناطق كريكلوود وبرنت كروس وويست هندون بتكلفة 4.5 مليار جنيه إسترليني، في أكتوبر 2010، وكان من المتوقع أن يبدأ العمل فيه عام 2014. ^{[ 9 ]} ويجري التخطيط لإنشاء محطة برنت كروس ثيمزلينك جديدة تتسع لقطارات مكونة من 12 عربة، ولذلك تم التخلي عن خطة تمديد أرصفة محطة كريكلوود من 8 إلى 12 عربة. ويجري الآن التعامل مع ويست هندون بشكل منفصل. ويُعد هذا المشروع حاليًا أكبر مشروع تطوير مخطط له في لندن.

تأخرت الموافقة لعدة سنوات بسبب وجود آراء مؤيدة ^{[ 9 ] [ 10 ]} ومعارضة ^{[ 11 ] [ 12 ]} للمقترحات. وقد تم تغطية هذه التطورات في وسائل الإعلام. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

في أبريل/نيسان 2009، قررت بلدية كامدن بلندن معارضة الطلب. وفي مايو/أيار 2009، خلصت بلدية برنت بلندن، وإن لم تُعلن ذلك رسميًا، إلى ضرورة حصول المطورين على ترخيص بناء من برنت بالإضافة إلى بارنيت، نظرًا لتغييرات الطرق المتعددة التي امتدت إلى أراضي برنت. وفي 15 سبتمبر/أيلول 2009، أوصت بارنيت بالموافقة على الطلب، في تقريرٍ قُدِّم إلى لجنة التخطيط التابعة لها في 23 سبتمبر/أيلول، والتي أُجِّلت لاحقًا إلى 20 أكتوبر/تشرين الأول. ^{[ 16 ]} وقد تناولت وسائل الإعلام المحلية هذه القضية، ^{[ 17 ] [ 18 ]} كما تناولتها وسائل الإعلام الوطنية. ^{[ 19 ]}

تُعد محطة كريكلوود في المنطقة الثالثة أقرب محطة رئيسية للسكك الحديدية، حيث توفر خدمات ثامزلينك إلى محطة سانت بانكراس ، مقر قطار يوروستار منذ عام 2007، في غضون 10 دقائق تقريبًا، وإلى محطة فارينغدون في غضون 16 دقيقة، وإلى مطار لوتون في غضون 35 دقيقة. يوجد مجمع سكك حديدية وخطوط فرعية شمال المحطة.

تم افتتاح محطة برنت كروس ويست في أواخر عام 2023 في شمال المنطقة، وهي تقدم خدمات قطارات ثاميسلينك.

تقع محطتا ويلسدن غرين وكيلبورن ، وكلاهما على خط جوبيلي في المنطقة الثانية، على بُعد 15 دقيقة سيرًا على الأقدام من محطة كريكلوود برودواي. وتتوفر خدمات النقل إلى شارع بيكر في غضون 11 دقيقة وإلى ويستمنستر في غضون 17 دقيقة.

تقع محطة بروندسبري في المنطقة 2 على خط لندن أوفرغراوند أيضًا على بعد 15 دقيقة سيرًا على الأقدام من برودواي، مع خدمات إلى هامبستيد هيث في غضون 6 دقائق.

يُعد طريق كريكلوود برودواي، وهو الطريق الرئيسي الذي يمتد من الشمال إلى الجنوب عبر المنطقة، جزءًا من طريق إدجوير ، الذي يؤدي مباشرة إلى قوس ماربل ، الواقع بين شارع أكسفورد وهايد بارك .

تضم المنطقة موقفًا للحافلات (رمز الموقف W)، أُعيد بناؤه بالكامل عام 2010، ولذا تنطلق أو تمر عبرها العديد من خطوط الحافلات. وتتوفر خدمات منتظمة إلى بادينغتون ، وشارع أكتون هاي ستريت، وشارع أكسفورد ، وبرنت كروس، وغولدرز غرين ، وغيرها من الوجهات.