مرافقة المدمرة

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
يو إس إس إيفارتس

كانت سفينة مرافقة المدمرة ( DE ) تصنيف البحرية الأمريكية في منتصف القرن العشرين لسفينة حربية تبلغ سرعتها 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميل/ساعة) مصممة بالقدرة على التحمل اللازمة لمرافقة قوافل سفن الأسطول التجاري في عرض المحيط . [ 1 ]  

شجعت الحاجة البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية إلى سفن مضادة للغواصات قادرة على العمل في المحيطات المفتوحة بسرعات تصل إلى 20 عقدة، على تطوير سفن مرافقة المدمرات. وقد صممت الولايات المتحدة هذه "سفن مرافقة المدمرات البريطانية" للإنتاج بكميات كبيرة بموجب برنامج الإعارة والتأجير كبديل أقل تكلفة لمدمرات الأسطول . [ 2 ]

صنّفت البحرية الملكية وقوات الكومنولث هذه السفن الحربية كفرقاطات ، وقد حظي هذا التصنيف بقبول واسع النطاق عندما أعادت الولايات المتحدة تسمية سفن مرافقة المدمرات إلى فرقاطات (FF) في عام 1975. ومنذ حوالي عام 1954 وحتى عام 1975، كانت سفن البحرية الأمريكية الجديدة التي تم بناؤها والمصنفة كسفن مرافقة المدمرات (DE) تُسمى سفن مرافقة المحيطات . وشملت أنواع مماثلة من السفن الحربية في بحريات أخرى في ذلك الوقت 46 سفينة كايبوكان تعمل بالديزل تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، و 10 سفن مرافقة من فئة F تابعة للبحرية الألمانية ، وسفينتين من فئة أميرال مورجيسكو تابعتين للبحرية الرومانية .

كانت سفن المرافقة والفرقاطات التي أُنتجت بعد الحرب أكبر حجمًا من تلك التي صُنعت خلال الحرب، مع قدرة مُحسّنة على الدفاع الجوي، لكنها ظلت أصغر حجمًا وأبطأ سرعة من مدمرات ما بعد الحرب. [ 4 ] ومع ازدياد حجم سفن المرافقة خلال الحرب الباردة لتُضاهي حجم مدمرات زمن الحرب، حوّلت البحرية الأمريكية بعض مدمراتها التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية إلى سفن مرافقة . [ 5 ]

وصف عام

يو إس إس ديلي 

يجب أن تكون المدمرات كاملة الحجم قادرة على الإبحار بسرعة تضاهي أو تفوق سرعة الطرادات والسفن الحربية السريعة كحاملات الطائرات . ويتطلب ذلك عادةً سرعة تتراوح بين 25 و35 عقدة (46-65 كم/ساعة) (28-40 ميل/ساعة) (بحسب الحقبة والبحرية). كما يجب أن تحمل طوربيدات ومدافع بحرية من عيار أصغر لاستخدامها ضد سفن العدو، بالإضافة إلى مدافع مضادة للطائرات ومعدات وأسلحة للكشف عن الغواصات. ورغم أن هذه المتطلبات جعلت المدمرة سفينة قتالية سريعة متعددة المهام، إلا أنها جعلتها ذات قيمة عالية جدًا بحيث لا يمكن حصرها في مهام مرافقة القوافل. 

لم تكن سفينة المرافقة المدمرة بحاجة إلا إلى القدرة على المناورة بالنسبة لقافلة بطيئة (والتي كانت تسير خلال الحرب العالمية الثانية بسرعة تتراوح بين 10 و12 عقدة (19 إلى 22 كم/ساعة) )، والقدرة على الدفاع ضد الطائرات، واكتشاف الغواصات ومطاردتها ومهاجمتها . هذه المتطلبات الأقل صرامة قللت بشكل كبير من حجم سفينة المرافقة المدمرة وتكلفتها وطاقمها. صُممت سفن المرافقة المدمرة خصيصًا للحرب المضادة للغواصات، حيث تميزت بنصف قطر دوران أصغر وتسليح أكثر تخصصًا (مثل مدفع الهاون "هيدجهوج" الذي يُطلق للأمام ) مقارنةً بمدمرات الأسطول. لم تكن السرعة المنخفضة لسفن المرافقة المدمرة عائقًا في هذا السياق، إذ كان السونار عديم الفائدة عند سرعات تتجاوز 20 عقدة (37 كم/ساعة) .  

كبديلٍ لأنظمة الدفع التوربينية البخارية المُزوَّدة بتروس، والموجودة في سفن حربية صغيرة ذات غرض وحجم وسرعة مماثلة (وكذلك المدمرات كاملة الحجم والسفن الحربية الأكبر حجمًا)، زُوِّدت العديد من سفن مرافقة المدمرات الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية بمحركات ديزل-كهربائية أو توربينية كهربائية ، حيث عملت غرف المحركات كمحطات طاقة تُزوِّد المحركات الكهربائية الموجودة بالقرب من المراوح بالتيار. وقد تم اختيار الدفع الكهربائي لأنه لا يحتاج إلى علب تروس (مُصنَّعة باستخدام أدوات تشغيل دقيقة خاصة متوفرة بكميات محدودة، والتي كان الطلب عليها كبيرًا لمدمرات الأسطول السريع) لضبط سرعة المحرك إلى السرعة المثلى المنخفضة للمراوح. ويمكن استخدام التيار الكهربائي من غرفة المحرك لأغراض أخرى بكفاءة مماثلة، وبعد الحرب، أُعيد استخدام العديد من سفن مرافقة المدمرات كمحطات طاقة عائمة للمدن الساحلية في أمريكا اللاتينية ضمن برامج ممولة من البنك الدولي . وكانت سفن فئة إدسال استثناءً من ذلك ، حيث استخدمت محرك ديزل مُزوَّدًا بتروس لتشغيل المراوح مباشرةً. استخدم جون سي. بتلر نظام الدفع النموذجي الذي يعتمد على الغلاية والتوربينات المسننة.

كانت سفن المرافقة المدمرة مفيدة أيضًا في مهام مكافحة الغواصات الساحلية ومراقبة الرادار . خلال الحرب العالمية الثانية، تم تحويل سبع سفن مرافقة مدمرة (DEs) إلى سفن مرافقة مدمرة لمراقبة الرادار (DERs)، لدعم سفن مراقبة الرادار. على الرغم من تراجع دورها إلى أدوار ثانوية بعد الحرب، في منتصف الخمسينيات، تم تحويل 36 سفينة مرافقة مدمرة أخرى إلى سفن مرافقة مدمرة لمراقبة الرادار ، واستمرت في الخدمة حتى عامي 1960-1965. [ 6 ] تمثلت مهمتها في توسيع خط الإنذار المبكر البعيد على كلا الساحلين، بالتنسيق مع 16 سفينة مراقبة رادار من فئة غارديان ، وهي سفن ليبرتي تم تحويلها .

خلال الحرب العالمية الثانية، قامت الولايات المتحدة بتحويل حوالي 95 مدمرة مرافقة إلى سفن نقل عالية السرعة . وشمل ذلك إضافة سطح إضافي يوفر مساحة لحوالي 10 ضباط و150 جنديًا. كما تم تركيب رافعتين كبيرتين ، واحدة على كل جانب من السفينة، لإطلاق زوارق الإنزال.

الأصول

صدر قانون الإعارة والتأجير في الولايات المتحدة في مارس 1941، مما مكّن المملكة المتحدة من شراء سفن تجارية وسفن حربية وذخائر ومعدات أخرى من الولايات المتحدة، للمساهمة في المجهود الحربي. وسمح هذا القانون للمملكة المتحدة بتكليف الولايات المتحدة بتصميم وبناء وتوريد سفينة مرافقة مناسبة للحرب المضادة للغواصات في أعماق المحيطات، وهو ما تم في يونيو 1941. وقدّم الكابتن إي. إل. كوكرين من المكتب الأمريكي للشحن تصميمًا عُرف باسم سفينة المرافقة المدمرة البريطانية (BDE). واحتفظت أول ست سفن مرافقة مدمرة نُقلت إلى المملكة المتحدة (BDE 1، 2، 3، 4، 12، و46) بتسمية BDE؛ ومن بين الطلبية الأولية التي بلغت 50 سفينة، كانت هذه السفن هي الوحيدة التي استلمتها البحرية الملكية ، بينما أُعيد تصنيف باقي السفن كسفن مرافقة مدمرة في 25 يناير 1943، واستلمتها البحرية الأمريكية . [ 7 ]

عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب، ووجدت أنها تحتاج أيضًا إلى سفينة حرب مضادة للغواصات وأن سفينة المرافقة المدمرة تناسب احتياجاتها تمامًا، تم وضع نظام تقنين يتم بموجبه تخصيص أربع سفن مرافقة مدمرة من كل خمس سفن مكتملة للبحرية الأمريكية وواحدة للبحرية الملكية.

البدائل

صُممت سفن مرافقة المدمرات وبُنيت وفقًا لمعايير البناء البحري، ولذلك لم يكن من الممكن بناؤها إلا في أحواض بناء السفن ذات الخبرة في المعايير البحرية. ابتكرت اللجنة البحرية الأمريكية تصميمها S2-S2-AQ1 - الذي استند إلى فئة ريفر البريطانية - للقيام بالدور نفسه تقريبًا ولكن باستخدام معايير البناء المدنية. صنفت البحرية هذه السفن كفرقاطات من فئة تاكوما (PF) . [ 8 ] تميزت هذه الفرقاطات بمدى أطول من سفن مرافقة المدمرات المشابهة لها ظاهريًا، لكن البحرية الأمريكية اعتبرتها أدنى منها بكثير في جميع الجوانب الأخرى. تميزت فئة تاكوما بدائرة دوران أكبر بكثير من سفن مرافقة المدمرات، وافتقرت إلى التهوية الكافية للعمليات في الطقس الدافئ (وهو ما يعكس تصميمها البريطاني الأصلي وتركيزه على العمليات في شمال المحيط الأطلسي البارد)، وانتقدت لارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير تحت سطحها، وبسبب تصميم هياكلها التجارية، كانت مقاومتها للانفجارات تحت الماء أقل بكثير من السفن المبنية وفقًا للمعايير البحرية مثل سفن مرافقة المدمرات. [ 9 ]

إعادة تصنيف السفن الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية

بعد الحرب العالمية الثانية، أُطلق على مدمرات المرافقة الجديدة التابعة للبحرية الأمريكية اسم "مرافقة المحيط" ، مع احتفاظها برمز تصنيف الهيكل DE. إلا أن بحريات أخرى، ولا سيما بحريات دول الناتو والاتحاد السوفيتي ، اتبعت اصطلاحات تسمية مختلفة لهذا النوع من السفن، مما أدى إلى بعض الارتباك. ولحل هذه المشكلة، أعلن إعادة تصنيف السفن عام 1975 أن مرافقة المحيط (وبالتالي مرافقة المدمرات) تُصنف كفرقاطات (FF). وقد جعل هذا تصنيف البحرية الأمريكية أكثر توافقًا مع تصنيف الناتو، وسهّل مقارنة أنواع السفن مع الاتحاد السوفيتي. وحتى عام 2006، لم تكن هناك خطط لبناء فرقاطات مستقبلية للبحرية الأمريكية. وكانت المدمرة "يو إس إس زوموالت"  وسفينة القتال الساحلية (LCS) هما النوعان الرئيسيان من السفن المخطط لهما في هذا المجال. ولكن بحلول عام 2017، غيّرت البحرية مسارها، وأصدرت طلبًا لتقديم العروض (RFP) لفئة فرقاطات جديدة، أُطلق عليها مؤقتًا اسم FFG(X) . تتمثل إحدى المشكلات الرئيسية في تصنيف السفن في تحديد ما إذا كان ينبغي الاعتماد على دور السفينة (مثل المرافقة أو الدفاع الجوي) أو على حجمها (مثل الإزاحة). ومن الأمثلة على هذا الغموض فئة سفن الدفاع الجوي "تيكونديروجا "، المصنفة كطراد ، على الرغم من أنها تستخدم نفس هيكل المدمرات من فئة "سبروانس" .

حرب فيتنام

خلال حرب فيتنام ، تلقت البحرية الفيتنامية اثنتين من مدمرات المرافقة من فئة إدسال من الولايات المتحدة.

فئات مدمرات مرافقة البحرية الأمريكية

اسم الفصلالدفعأسلحةطوربيداتالقيادةبتكليفالسفن التي تم بناؤها
إيفارتس (GMT) [ 10 ]ديزل - كهرباء3 × 3 بوصة / 500يو إس إس إيفارتس (دي إي-5)15 أبريل 1943 [ أ ]97
باكلي (TE) [ 11 ]توربو - كهربائي3 × 3 بوصة / 503 × 21 بوصةيو إس إس باكلي (دي إي-51)30 أبريل 1943148
كانون (DET) [ 12 ]ديزل - كهرباء3 × 3 بوصة / 503 × 21 بوصةيو إس إس كانون (دي إي-99)26 سبتمبر 194372
إدسال (FMR) [ 13 ]محرك ديزل مُسنن3 × 3 بوصة / 503 × 21 بوصةيو إس إس إدسال (DE-129)10 أبريل 1943 85
رودرو (TEV) [ 14 ]توربو - كهربائي2 × 5 بوصة / 383 × 21 بوصةيو إس إس رودرو (DE-224)15 مايو 194422
جون سي. بتلر (WGT) [ 15 ]توربين مُسنّن2 × 5 بوصة / 383 × 21 بوصةيو إس إس جون سي. بتلر (DE-339) 31 مارس 194483
ديلي [ 16 ]توربين مُسنّن4 × 3 بوصة / 504 × 21 بوصةيو إس إس ديلي (DE-1006)3 يونيو 195413
كلود جونز [ 17 ]ديزل2 × 3 بوصة / 506 × 13 بوصةيو إس إس كلود جونز (DE-1033)10 فبراير 19594
برونشتاين [ 18 ]توربين مُسنّن2 × 3 بوصة/50 إم كيه 33، [ 19 ] أسروك6 × 13 بوصةيو إس إس برونشتاين (DE-1037)15 يونيو 19632
غارسيا [ 20 ]توربين مُسنّن2 × 5 بوصة / 38يو إس إس غارسيا (دي إي-1040)21 ديسمبر 196410
بروك [ 21 ]توربين مُسنّن1 × 5 بوصة / 38يو إس إس بروك (DEG-1)12 مارس 19666
نوكس [ 22 ]توربين مُسنّن1 × 5 بوصة / 54يو إس إس نوكس (DE-1052)12 أبريل 196946
  1. ↑ كانت أول سفينة تدخل الخدمة من هذه الفئة هي HMS Bayntun في 20 يناير 1943

برامج بناء السفن في الحرب العالمية الثانية

إجمالي السفن في الجدول: 507 سفينة حربية من طراز DE + 56 سفينة حربية من طراز APD

تم تحويل 37 سفينة من طراز باكلي المذكورة هنا إلى سفن مرافقة مدمرات بعد أن تم تشغيلها كسفن مرافقة مدمرات. جميع سفن المرافقة المدمرات المدرجة في الجدول تم تحويلها بالكامل. تم تحويل القادة قبل تشغيلهم كسفن مرافقة مدمرات.

بانيولايةإيفارتس + الكابتنباكلي + الكابتن (+ تشارلز لورانس APDs )مدفعإدسالرودرو (+ كروسلي إيه بي دي إس )بتلرالمجموع
(مستند إلى)فبراير 1942يوليو 1942أكتوبر 1942يونيو 1942يوليو 1943أغسطس 1943
(تم إطلاقه حتى)فبراير 1944مايو 1944أغسطس 1944ديسمبر 1943أبريل 1944أغسطس 1944
(بتكليف من)أبريل 1943أبريل 1943مايو 1943أبريل 1943ديسمبر 1943ديسمبر 1943
(مُكلّف حتى)أغسطس 1944يوليو 1944ديسمبر 1944فبراير 1944سبتمبر 1944ديسمبر 1945
شركة الصلب الموحدةتكساس12 (+6)47(+3)3493
بيت لحم ( فور ريفر وهينغهام ) ماجستير27 + 4614 (+23)87
بيت لحم، سان فرانسيسكوكاليفورنيا1212
حوض بناء السفن التابع للبحرية في بوسطنماجستير21 + 311062
شركة براون لبناء السفنتكساس382361
شركة بناء السفن والأحواض الجافة الفيدراليةنيوجيرسي361652
حوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة ماركاليفورنيا3131
حوض بناء السفن التابع للبحرية في فيلادلفيابنسلفانيا5 + 1102 (+4)18
شركة درافوديلاوير، بنسلفانيا3 (PA)15 (DE)18
حوض بناء السفن التابع للبحرية في تشارلستونSC152 (+9)17
شركة ديفو لبناء السفنمي134 (+11)17
شركة ويسترن بايب آند ستيلكاليفورنيا1212
حوض بناء السفن التابع للبحرية في نورفولكVA1010
شركة بناء السفن في تامبافلوريدا99
حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوندواشنطن88
شركةالعقد [ 23 ]صادركميةتوصيلالوصف [ 24 ]
أحواض بناء السفن المختلفة11/41 [ 25 ]DE-1 ... DE-50
شركة الصلب الموحدةOBS3781/42110,426,000 دولار9/43سفن مرافقة المدمرات DE 129-152
شركة براون لبناء السفنOBS4031/4263,558,000 دولار10/43سفن مرافقة المدمرات DE 238-255
شركة بناء السفن والأحواض الجافة الفيدراليةOBS4011/4285,440,000 دولار2/44سفن مرافقة المدمرات DE 162-197
شركة درافو، ويلمنجتونOBS3771/4252,903,000 دولار4/44سفن مرافقة المدمرات DE 99-128
بيت لحم، هينغهامOBS3762/42118,800,000 دولار12/43مرافقة المدمرة DE 51-98 [ 26 ]
شركة براون لبناء السفنOBS3358/42151,833,000 دولار7/44مرافقة المدمرة DE 382-437 [ 27 ]
شركة الصلب الموحدةOBS3348/42197,505,000 دولار11/44مرافقة المدمرة DE 316-381 [ 27 ]
بيت لحم، سان فرانسيسكوOBS3318/4228,427,000 دولار7/44سفن التدمير DE 633-664
شركة بناء السفن والأحواض الجافة الفيدراليةOBS3338/4244,560,000 دولار3/45سفن مرافقة المدمرات DE 438-515
بيت لحم، هينغهامOBS3328/42155,364,000 دولار8/45مرافقة المدمرة DE 563-632 [ 26 ]
شركة ديفو لبناء السفنOBS79510/4254,366,000 دولار9/44سفن مرافقة المدمرات DE 693-738
بيت لحم، نهر فورOBS84010/4235,365,000 دولار11/44سفن مرافقة المدمرات DE 675-692
شركة الصلب الموحدةOBS84411/4242,372,000 دولار3/44سفن مرافقة المدمرات DE 789-904
شركة درافو، بيتسبرغOBS84111/4211,845,000 دولار4/44سفن مرافقة المدمرات DE 665-674
شركة ويسترن بايب آند ستيلOBS84211/4244,132,000 دولار9/44سفن مرافقة المدمرات DE 739-762
شركة بناء السفن في تامباOBS84311/4231,779,000 دولار12/44سفن مرافقة المدمرات DE 763-788

البيانات من "بيانات السفن البحرية الأمريكية" [ 28 ]

فصلشركةعقدقيمةالهياكل
WGTسي. ستيل8/422,043,000 دولار339-368
WGTفيدرالي8/422,785,000 دولار438-450، 508-510
WGTبني8/422,517,000 دولار402-424
FMRسي. ستيل1/421,988,000 دولار129-149
FMRسي. ستيل8/421,539,000 دولار316-336
FMRبني1/422,921,000 دولار250-252
FMRبني8/422,183,000 دولار389-400

لا تزال أرقام هياكل WGT وFMR غير مكتملة، ويُفترض أن سعر 2157 دولارًا أمريكيًا لـ Brown/WGT DE-423 خطأ مطبعي

هناك فصول أخرى مفقودة (العمل جارٍ)

من نفس الوثيقة، قائمة السفن البحرية، صفحة  11:

يكتبالهياكلهياكل ملغاة
بتوقيت غرينيتش5-50
تي إي51-98
محقق99-113114-128
FMR129-152
تي إي153-161
محقق162-197
تي إي198-223
TEV224-237
FMR238-255
بتوقيت غرينيتش256-283284-300
بتوقيت غرينيتش301-307308-315
FMR316-338
WGT339-372373-381
FMR382-401
WGT402-424425-437
WGT438-450451-507
WGT508-510511-515
بتوقيت غرينيتش516-530
WGT531-542543-562
تي إي563-578
TEV579-606607-632
تي إي633-636
بتوقيت غرينيتش637-644
TEV645-664
تي إي665-673
TEV674
تي إي675-683
TEV684-692
تي إي693-705
TEV706-722723-738
محقق739-750751-762
محقق763-771772-788
تي إي789-800801-1005

فرقاطات من فئة الكابتن التابعة للبحرية الملكية

سفينة إتش إم إس داكريس  ، التي تم تحويلها لتكون بمثابة سفينة قيادة خلال عملية نبتون

كانت فئة "كابتن" تسمية أُطلقت على 78 فرقاطة تابعة للبحرية الملكية، بُنيت في الولايات المتحدة، وأُطلقت في الفترة 1942-1943، وسُلمت إلى المملكة المتحدة بموجب اتفاقية الإعارة والتأجير (التي بموجبها زودت الولايات المتحدة المملكة المتحدة ودول الحلفاء الأخرى بالمعدات بين عامي 1941 و1945). [ 29 ] [ 30 ] وقد شُملت هذه الفرقاطات من فئتين فرعيتين من تصنيف سفن مرافقة المدمرات (في الأصل سفن مرافقة المدمرات البريطانية): 32 فرقاطة من الفئة الفرعية "إيفارتس " و46 فرقاطة من الفئة الفرعية "باكلي" . [ 7 ] [ 29 ] عند وصولها إلى المملكة المتحدة، أجرت البحرية الملكية تعديلات جوهرية على هذه السفن، شملت إزالة أنابيب الطوربيدات، مما جعلها متميزة عن سفن مرافقة المدمرات التابعة للبحرية الأمريكية. [ 31 ]

لعبت فرقاطات فئة "كابتن" أدوار مرافقة القوافل ، وسفن الحرب المضادة للغواصات، [ 32 ] وفرقاطات مراقبة القوات الساحلية ، وسفن القيادة لعمليات إنزال نورماندي . وخلال الحرب العالمية الثانية، شاركت هذه الفئة في إغراق ما لا يقل عن 34 غواصة ألمانية وعدد من السفن المعادية الأخرى، حيث غرقت 15 فرقاطة من أصل 78 فرقاطة من فئة "كابتن" أو تم اعتبارها خسارة كلية .

في فترة ما بعد الحرب، أعيدت جميع الفرقاطات المتبقية من فئة الكابتن باستثناء واحدة (إتش إم إس هوثام ) إلى البحرية الأمريكية قبل نهاية عام 1947 لتقليل المبلغ المستحق بموجب أحكام اتفاقية الإعارة والتأجير؛ وأعيدت آخر فرقاطة من هذا النوع إلى عهدة الولايات المتحدة في مارس 1956. [ 33 ] [ 34 ]

حرية اللغة الفرنسية

تم بناء ست سفن مرافقة من فئة كانون لصالح البحرية الفرنسية الحرة . وعلى الرغم من نقلها في البداية بموجب قانون الإعارة والتأجير، فقد تم نقل هذه السفن بشكل دائم بموجب برنامج المساعدة الدفاعية المتبادلة (MDAP).

برنامج المساعدة الدفاعية المتبادلة – ما بعد الحرب العالمية الثانية

بموجب اتفاقية MDAP، نُقلت سفن مرافقة المدمرات المؤجرة لفرنسا الحرة بشكل دائم إلى البحرية الفرنسية. بالإضافة إلى ذلك، حصلت القوات البحرية التالية أيضًا على سفن مرافقة المدمرات:

البحرية الصينية (تايوان)

DE-47 ، DE-6

البحرية الفرنسية

DE-1007، DE-1008، DE-1009، DE-1010، DE-1011، DE-1012، DE-1013، DE-1016، DE-1017، DE-1018، DE1019

البحرية اليونانية

دي-173 ، دي-766 ، دي-768 ، دي-193

البحرية الإيطالية

DE-1020، DE-1031

قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية

DE-168 ، DE-169

البحرية الفلبينية

دي-168 ، دي-169 ، دي-170 ، دي-770 ، دي-771 ، دي-251 ، دي-637

البحرية البرتغالية

دي-509 ، دي-1032، دي-1039، دي-1042، دي-1046

البحرية الكورية الجنوبية

DE-770 ، DE-771

البحرية الملكية

DE-574 [ ملاحظة 1 ] [ 33 ]

البحرية الملكية الهولندية

يو اس اس بوروز (DE-105) ، يو اس اس رينهارت (DE-196) ، يو اس اس جوستافسون (DE-182) ، يو اس اس اونيل (DE-188) ، يو اس اس ايسنر (DE-192) ، يو اس اس ستيرن (DE-187)

البحرية الملكية التايلاندية

DE-746

البحرية الوطنية لأوروغواي

DE-166 ، DE-189 ،

مقارنة مع الفرقاطات المعاصرة

يقارن الجدول أدناه بين سفن المرافقة المدمرة والفرقاطات المصممة لمهام مماثلة.

اسمتاريخأمةالنزوحسرعةعدد المبانيملحوظات
فرقاطة من فئة ريفر1942المملكة المتحدة1370 طنًا20 عقدة151[ 35 ]
النوع أ كاي كايبوكان1943اليابان870 طنًا19 عقدة18[ 3 ]
فئة FMR1943نحن1200 طن21 عقدة85[ 13 ]
فئة إيفارتس1943نحن1140 طنًا21 عقدة72[ 10 ]
باكلي - فئة1943نحن1400 طن23 عقدة102[ 11 ]
فئة المدفع1943نحن1240 طنًا21 عقدة72[ 12 ]
فرقاطة من فئة تاكوما1943نحن1430 طنًا20 عقدة96[ 36 ]
النوع ب كايبوكان1943اليابان940 طنًا19 عقدة37[ 3 ]
فرقاطة من فئة لوخ1944المملكة المتحدة1435 طنًا20 عقدة30مضاد للغواصات [ 37 ]
فئة WGT1944نحن1350 طنًا24 عقدة87[ 15 ]
فئة TEV1944نحن1450 طنًا24 عقدة22[ 14 ]
فرقاطة من فئة باي1945المملكة المتحدة1580 طنًا20 عقدة26مضادة للطائرات، مبنية على هياكل فئة لوخ [ 37 ]
الفرقاطة من النوع 151952المملكة المتحدة2300 طن31 عقدة23إعادة بناء مدمرات برنامج الطوارئ الحربية وتحويلها إلى فرقاطات مضادة للغواصات
فئة ديلي1954نحن1450 طنًا25 عقدة13[ 16 ]
الفرقاطة من النوع E501955فرنسا1290 طنًا28 عقدة4سريع [ 38 ]
الفرقاطة من النوع 141955المملكة المتحدة1180 طنًا24 عقدة15تُعرف أيضاً باسم فئة بلاكوود . فرقاطات حرب مضادة للغواصات "من الدرجة الثانية". إنتاجها أرخص من النوع 12. [ 39 ]
فصل سان لوران1955كندا2263 طنًا28 عقدة7مضاد للغواصات [ 40 ]
النوع ب1956اليابان1070 طنًا25 عقدة2الديزل [ 41 ]
الفرقاطة من النوع 121956المملكة المتحدة2150 طنًا31 عقدة8 [ ملاحظة 2 ]تُعرف أيضاً باسم فئة ويتبي . فرقاطات مضادة للغواصات لمكافحة الغواصات السريعة [ 42 ]
الفرقاطة من النوع E521956فرنسا1295 طنًا28 عقدة14سريع [ 43 ]
ألميرانتي كليمنتي - مدمرة خفيفة1956فنزويلا1300 طن32 عقدة6سريع [ 44 ]
الفرقاطة من النوع 611957المملكة المتحدة2170 طنًا24 عقدة4فئة سالزبوري . اتجاه الطائرة [ 45 ]
فرقاطة من فئة سنتاورو1957إيطاليا1807 طن26 عقدة4[ 46 ]
الفرقاطة من النوع 411957المملكة المتحدة2300 طن24 عقدة7فئة ليوبارد . مرافقة مضادة للطائرات للقوافل [ 47 ]
فرقاطة من فئة أزوباردو1957الأرجنتين1160 طنًا20 عقدة2[ 48 ]
فئة ريستيجوش1958كندا2366 طنًا28 عقدة7مضاد للغواصات [ 49 ]
فصل كلود جونز1959نحن1450 طنًا22 عقدة4[ 17 ]
الفرقاطة من النوع 12M1960المملكة المتحدة2380 طنًا30 عقدة14 [ ملاحظة 3 ]فئة روثساي . النوع 12 "المعدل". مضاد للغواصات [ 50 ]
فرقاطة من فئة كولن1961ألمانيا2100 طن30 عقدة6سريع [ 51 ]
مرافقة مدمرة من فئة ريفر1961أستراليا2100 طن30 عقدة6صُممت في الأصل كفرقاطات مضادة للغواصات، ثم أُعيد تصنيفها لاحقًا كسفن مرافقة للمدمرات. [ 52 ] بُنيت أربع منها وفقًا للتصميم البريطاني من النوع 12M، وبُنيت اثنتان وفقًا للتصميم من النوع 12I
مرافقة المدمرة من فئة إيسوزو1961اليابان1490 طنًا25 عقدة4[ 53 ]
الفرقاطة من النوع 811961المملكة المتحدة2300 طن28 عقدة7فئة القبائل. كانت في الأصل سفنًا متعددة المهام ("للأغراض العامة") للشرق الأوسط. أعيد تصنيفها كفرقاطات "من الدرجة الثانية". [ 54 ]
فرقاطة من فئة بيرغاميني1961إيطاليا1410 طن26 عقدة4[ 55 ]
فرقاطة القائد ريفيير1962فرنسا1750 طنًا25 عقدة13غرض مزدوج [ 43 ]
فصل ماكنزي1962كندا2366 طنًا28 عقدة4مضاد للغواصات [ 49 ]
فرقاطة من فئة هفيدبيورنن1962الدنمارك1345 طنًا18 عقدة4حماية مصائد الأسماك [ 56 ]
الفرقاطة من النوع 12I1963المملكة المتحدة2450 طنًا30 عقدة28 [ ملاحظة 4 ]فئة لياندر . النوع 12 "المُحسّن". للأغراض العامة. [ 57 ] بُنيت أيضًا كفرقاطة من فئة نيلجيري (الهند، 6)، وفئة كونديل (تشيلي، 2)، وفئة ريفر (أستراليا، 2).
فئة برونشتاين1963نحن2360 طنًا26 عقدة2[ 18 ]
فئة غارسيا1964نحن2620 طنًا27 عقدة10[ 20 ]
فرقاطة من فئة أوسلو1966النرويج1450 طنًا25 عقدة5[ 58 ]
فصل بروك1966نحن2640 طنًا27 عقدة6صاروخ موجه [ 21 ]
فرقاطة من فئة بيدر سكرام1966الدنمارك2030 طنًا28 عقدة2سريع [ 59 ]
فرقاطة من فئة فان سبيك1967هولندا2200 طن28 عقدة6النسخة الهولندية من لياندر البريطانية [ 60 ]
فرقاطة من فئة ألبينو1968إيطاليا2000 طن28 عقدة2[ 55 ]
فرقاطة من فئة ألفاند1968إيران1110 طن40 عقدة4[ 61 ]
فصل نوكس1969نحن3011 طنًا27 عقدة46[ 22 ]
تشيكوغو -مرافقة مدمرة من الدرجة1971اليابان1470 طنًا25 عقدة11[ 53 ]

مرافقة المدمرات الناجية

تم الحفاظ على أربع مدمرات مرافقة كسفن متحفية، بينما لا تزال أخرى في الخدمة الفعلية.

انظر أيضاً

ملاحظات ومراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم .

الحواشي

  1. ↑ تم تقديم DE-574 في الأصل إلى المملكة المتحدة بموجب برنامج الإعارة والتأجير (القانون العام 77-11)، وتم إرجاع DE-574 إلى عهدة الولايات المتحدة بموجب أحكام برنامج الإعارة والتأجير في 25 أبريل 1952، وتم نقلها في نفس الوقت إلى المملكة المتحدة بموجب برنامج المساعدة الدفاعية المتبادلة.
  2. ↑ يشمل 2 تم بناؤها للهند
  3. ↑ يشمل 2 تم بناؤها لنيوزيلندا و3 تم بناؤها لجنوب إفريقيا
  4. ↑ يشمل 2 تم بناؤها لنيوزيلندا

ملاحظات المصدر

  1. ↑ بلاكمان، الصفحات 393 و394
  2. ↑ بوتر ونيميتز، ص 550
  3. 1 2 3 واتس، الصفحات 225-239
  4. ↑ كوني، الصفحتان 6 و7
  5. ↑ نافبرز، الصفحات 32 و35
  6. ↑ فريدمان، المدمرون، الصفحات 230-232
  7. 1 2 فرانكلين 1999 ، ص. 7.
  8. ↑ فريدمان، المقاتلون الصغار
  9. ↑ غاردينر، روبرت، محرر، كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1922-1946 ، نيويورك: مايفلاور بوكس، 1980، رقم ISBN 0-8317-0303-2، الصفحات 148-149.
  10. 1 2 سيلفرستون، الصفحات 153-157
  11. 1 2 سيلفرستون، الصفحات 157-163
  12. 1 2 سيلفرستون، الصفحات 164-167
  13. 1 2 سيلفرستون، الصفحات 167-170
  14. 1 2 سيلفرستون، الصفحات 163 و164
  15. 1 2 سيلفرستون، الصفحات 170-175
  16. 1 2 بلاكمان، ص 458
  17. 1 2 بلاكمان، ص 457
  18. 1 2 بلاكمان، ص 456
  19. ↑ نسخة سريعة الإطلاق تستخدم آلية تحميل تلقائي لإدخال القذيفة في المؤخرة
  20. 1 2 بلاكمان، ص 455
  21. 1 2 بلاكمان، ص 452
  22. 1 2 بلاكمان، ص 453
  23. ↑ قائمة أبجدية بعقود الإمداد الحربية الرئيسية: تراكمية من يونيو 1940 إلى سبتمبر 1945. إدارة الإنتاج المدني، قسم الإحصاءات الصناعية. 1946.
  24. ↑ سيلفرستون، الصفحات 153-175 و276-280
  25. ↑ بيانات السفن، سفن البحرية الأمريكية، جداول بيانات DE
  26. 1 2 لينتون وكوليدج، ص 245-247
  27. 1 2 موريسون، صموئيل إليوت (1962). تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية . المجلد الخامس عشر. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. الصفحات 50-52 .  
  28. ↑ "بيانات السفن -- سفن البحرية الأمريكية - BuShips" .
  29. 1 2 لينتون 1998 ، ص 198 – 199.
  30. ↑ موريسون 1956 ، ص 34.
  31. ↑ كولينجوود 1998 ، ص 30-31.
  32. ↑ فرانكلين 1999 ، ص. س.
  33. 1 2 دانفس: هوثام .
  34. ↑ لينتون 1974 ، ص 16.
  35. ↑ لينتون وكوليدج، ص 225
  36. ↑ سيلفرستون، ص 246
  37. 1 2 لينتون وكوليدج، ص 232
  38. ↑ بلاكمان، ص 114
  39. ↑ بلاكمان، ص 354
  40. ↑ بلاكمان، ص 44
  41. ↑ بلاكمان، ص 199
  42. ↑ بلاكمان، ص 353
  43. 1 2 بلاكمان، ص 113
  44. ↑ بلاكمان، ص 624
  45. ↑ بلاكمان، ص 356
  46. ↑ بلاكمان، ص 183
  47. ↑ بلاكمان، ص 355
  48. ↑ بلاكمان، ص 8
  49. 1 2 بلاكمان، ص 43
  50. ↑ بلاكمان، ص 351
  51. ↑ بلاكمان، ص 127
  52. ↑ بلاكمان، ص 21
  53. 1 2 بلاكمان، ص 198
  54. ↑ بلاكمان، ص 350
  55. 1 2 بلاكمان، ص 182
  56. ↑ بلاكمان، ص 79
  57. ↑ بلاكمان، ص 348
  58. ↑ بلاكمان، ص 240
  59. ↑ بلاكمان، ص 78
  60. ↑ بلاكمان، ص 229
  61. ↑ بلاكمان، ص 167

فهرس

المصادر الإلكترونية

للمزيد من القراءة

  • فيما يتعلق بمثال محدد من هذا النوع من السفن في الحرب العالمية الثانية، وهي يو إس إس أبركرومبي (DE-343) ، انظر كتاب " سفينة صغيرة، حرب كبيرة: ملحمة DE-343" لإدوارد بيري ستافورد. منشورات المعهد البحري (2000) ISBN 1-55750-890-9
  • للاطلاع على موضوع الفرقاطة من فئة الكابتن، وهي نوع من سفن مرافقة المدمرات في الحرب العالمية الثانية، انظر كتاب "فرقاطات فئة الكابتن في الحرب العالمية الثانية" لدونالد كولينجوود، الصادر عن دار نشر ليو كوبر (1998)، رقم ISBN 0-85052-615-9