القوات البحرية الفرنسية الحرة

تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع العامة ، لكنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة الكافية . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم استشهادات أكثر دقة. ( أكتوبر 2012 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

اتحاد كرة القدم الأميركي
القوات البحرية لفرنسا الحرة
عناصر
القوات البحرية الفرنسية الحرة خدمة جوية بحرية فرنسية مجانية Commandos Marine
People
Charles de Gaulle Émile Muselier André Lemonnier Georges Thierry d'Argenlieu Honoré d'Estienne d'Orves Philippe Auboyneau Philippe Kieffer Hubert Amyot D'Inville Jacques Bingen
Ships
Ships of the FNFL
v t e

كانت القوات البحرية الفرنسية الحرة ( بالفرنسية : Forces Navales Françaises Libres ، أو FNFL ) هي الذراع البحرية للقوات الفرنسية الحرة أثناء الحرب العالمية الثانية . وكانت تحت قيادة الأدميرال إميل موزيلير .

في أعقاب الهدنة ونداء 18 يونيو ، أسس شارل ديغول القوات الفرنسية الحرة ( القوات الفرنسية الحرة ، أو FFL)، بما في ذلك ذراع بحرية، "القوات البحرية الفرنسية الحرة" ( Les Forces Navales Françaises Libres ، أو FNFL). في 24 يونيو 1940، أجرى ديغول نداءً منفصلاً على وجه التحديد للعسكريين في الخارج للانضمام إليه، وبعد يومين دخلت الغواصة نارفال مالطا وتعهدت بالولاء للقوات الفرنسية الحرة. ^[1] في 30 يونيو، انضم إلى ديغول نائب الأدميرال إميل موزيلير ، الذي جاء من جبل طارق بالقارب الطائر . كان موزيلير الضابط الوحيد في البحرية الفرنسية الذي استجاب لدعوة ديغول.

كان الأسطول الفرنسي منتشرًا على نطاق واسع. كانت بعض السفن في ميناء في فرنسا؛ بينما هربت سفن أخرى من فرنسا إلى موانئ تسيطر عليها بريطانيا، وخاصة في بريطانيا نفسها أو الإسكندرية في مصر . في المرحلة الأولى من عملية Catapult ، تم الاستيلاء على السفن في الموانئ البريطانية في بليموث وبورتسموث ببساطة في ليلة 3 يوليو 1940. قاومت أكبر غواصة في العالم آنذاك، Surcouf ، والتي لجأت إلى بورتسموث في يونيو 1940 بعد الغزو الألماني لفرنسا، العملية البريطانية. عند الاستيلاء على الغواصة، قُتل ضابطان بريطانيان وبحار فرنسي. كانت السفن الأخرى هي البوارج العتيقة باريس وكوربيه ، والمدمرتان Le Triomphant و Léopard ، وثماني زوارق طوربيد ، وخمس غواصات ( Minerve و Junon ) وعدد من السفن الأصغر الأخرى. انضم 3600 بحار يعملون على 50 سفينة حول العالم إلى البحرية الملكية وشكلوا نواة القوات البحرية الفرنسية الحرة ^[2] ووجد استسلام فرنسا حاملة الطائرات الوحيدة لديها، بيارن ، في طريقها من الولايات المتحدة محملة بشحنة ثمينة من الطائرات المقاتلة والقاذفات الأمريكية. غير راغبة في العودة إلى فرنسا المحتلة، ولكنها مترددة أيضًا في الانضمام إلى ديغول، بحثت بيارن بدلاً من ذلك عن ميناء في مارتينيك ، وأظهر طاقمها القليل من الميل إلى الانحياز إلى البريطانيين في قتالهم المستمر ضد النازيين. بعد أن عفا عليها الزمن بالفعل في بداية الحرب، ستبقى في مارتينيك لمدة أربع سنوات تالية، حيث صدأت طائراتها في المناخ الاستوائي. ^[3]

بمجرد حلول صيف عام 1940، غادرت الغواصتان مينيرف وجونون ، بالإضافة إلى أربع سفن أفيسو ، مدينة بليموث. وفي نهاية عام 1940، تبعتهما المدمرتان لو تريومفانت وليوبارد . أبحرت لو تريومفانت إلى كاليدونيا الجديدة وقضت بقية الحرب متمركزة هناك وفي أستراليا . وشاركت السفينة في عمليات في كل من المحيط الهادئ والمحيط الهندي.

كما حشدت السفن المدنية وأطقمها جهودها لدعم ديغول، بدءًا بأربع سفن شحن في جبل طارق - والتي كانت بمثابة بداية لأسطول التجارة التابع للجبهة الوطنية لتحرير فلسطين. ^[4]

لتمييز القوات الوطنية الفرنسية عن قوات فيش ، أنشأ نائب الأدميرال إميل موزيلير العلم القوسي الذي يعرض الألوان الفرنسية مع صليب لورين الأحمر ، وعلم آخر يضم أيضًا صليب لورين لطائرات الخدمة الجوية البحرية الفرنسية الحرة ( Aéronavale Française Libre ) والقوات الجوية الفرنسية الحرة ( Forces Aériennes Françaises Libres ).

تم استئجار عدد من السفن من البريطانيين للتعويض عن نقص السفن الحربية في البحرية الوطنية الفرنسية، من بينها المدمرة من فئة هانت La Combattante والكورفيت من فئة فلاور Aconit .

تكبدت قوات البحرية الوطنية المتحدة خسارتها الأولى عندما اصطدمت سفينة الدورية بولميك بلغم وغرقت في 7 نوفمبر 1940 قبالة مدينة بليموث. ^[5]

بعد سقوط فرنسا بفترة وجيزة، لم تكن فرنسا الحرة سوى حكومة في المنفى مقرها إنجلترا، ليس لديها أرض خاصة بها ويمكن التحدث عنها وقليل جدًا من القوات البرية أو البحرية. في محاولة لفرض سلطته على منطقة فرنسية مهمة، حاول الجنرال ديغول حشد غرب إفريقيا الفرنسية بالإبحار شخصيًا إلى داكار بأسطول بريطاني ضم عددًا قليلاً من وحدات فرنسا الحرة؛ في الوقت نفسه، أرسلت فرنسا الفيشية قوة طراد لاستعادة الأراضي الأفريقية التي أعلنت بالفعل دعمها لديغول (ولا سيما تشاد ). انتهت معركة داكار الناتجة بانتصار فيشي. ومع ذلك، بعد احتلال فرنسا الفيشية من قبل الألمان بعد غزو الحلفاء لشمال إفريقيا في نوفمبر 1942، انضمت غرب إفريقيا الفرنسية أيضًا في النهاية إلى فرنسا الحرة.

وعندما حدث ذلك، تم الحصول على سفن مهمة متمركزة في داكار: البارجة الحديثة ريشيليو ، والطراد الثقيل سوفرين ، والطرادات الخفيفة جلوار ، ومونتكالم ، وجورج ليجز ، وعدد قليل من المدمرين، بما في ذلك المدمرات من فئة لو فانتاسك بحجم الطراد .

حاول الكابتن ديستيان دورف توحيد المقاومة الفرنسية ، وأصبح رمزًا ملهمًا عندما تم القبض عليه وتعذيبه على يد الجستابو وإعدامه.

في صيف عام 1944، وقع غزو نورماندي . وشاركت القوات الوطنية الفرنسية في الجانب البحري من العمليات، عملية نبتون ، وفي عملية الإنزال نفسها، حيث تسلقت قوات الكوماندوز البحرية ( كوماندوز مارين ) بقيادة الكابتن فيليب كيفر المنحدرات تحت النيران لتدمير البطاريات الساحلية الألمانية.

تم نشر سفن FNFL قبالة مواقع الإنزال:

• يوتا بيتش : الطرادات أكونيت ورينونكول
• شاطئ أوماها : الطرادات جورج ليجز ومونتكالم ؛ والفرقاطات ليسكارموش وأفينتور؛ والكورفيت روزيليس
• شاطئ الذهب : كورفيت مفاجأة
• جونو بيتش : الفرقاطة Découverte؛ كورفيت Estienne d'Orves؛ وزورق الطوربيد La Combattante

بالإضافة إلى ذلك، تم إغراق البارجة الحربية العتيقة كوربيه قبالة سواحل أرومانش لتكون بمثابة حاجز أمواج لميناء مولبيري .

قدمت الطرادات جورج ليجز ومونتكالم ، إلى جانب البارجة يو إس إس  أركنساس، الدعم الناري للمشاة حتى 10 يونيو.

أسكتت السفينة الحربية لا كومباتانت المدفعية الساحلية الألمانية في كورسول سور مير . وفي اليوم التالي، بدأت في القيام بدوريات في القناة الإنجليزية . وفي 14 يوليو، نقلت الجنرال شارل ديغول إلى فرنسا. ^[6]

تم نقل تريومفانت ، تحت قيادة فيليب أوبوينو، إلى مسرح الحرب في المحيط الهادئ، حيث شاركت في فبراير 1942 في إجلاء المدنيين والعسكريين الأوروبيين والصينيين من ناورو وجزيرة المحيط قبل الغزو الياباني المتوقع . تم نشر تريومفانت لاحقًا على طول الساحل الشرقي لأستراليا، حيث شاركت في أوائل عام 1943 في إنقاذ الناجين من سفينة إس إس  آيرون نايت ، التي غرقت بواسطة طوربيد أطلقته الغواصة اليابانية  آي-21 . بعد الإنقاذ، بحثت تريومفانت عن آي-21 لمدة يوم، ولكن دون جدوى. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

كما احتضنت القوات الفرنسية الوطنية مبتكرين تقنيين، مثل الكابتن جاك إيف كوستو ، الذي اخترع جهاز التنفس الصناعي المائي الحديث ، وإيف روكارد ، الذي ساعد في إتقان الرادار . وأصبح جهاز التنفس الصناعي المائي تحسينًا كبيرًا لعمليات الكوماندوز. ومع ذلك، انضم جاك كوستو إلى القوات الفرنسية الوطنية الوطنية فقط بعد تحرير فرنسا . فقد أمضى الحرب بأكملها في فرنسا وطور جهاز التنفس الصناعي المائي في باريس أثناء الاحتلال الألماني.

تكبد الأسطول التجاري التابع للجبهة الوطنية لتحرير ليبيا خسائر فادحة، بلغت ربع رجاله.

وقد فقدت البحرية عددًا من السفن الحربية، ولا سيما الغواصة سوركوف ، التي ربما غرقت في حادث نيران صديقة . وتشمل الخسائر الأخرى المدمرتين ليوبارد ولا كومباتانت ؛ والغواصة نارفال ؛ وقوارب الدورية بولميك وفايكنج ؛ والكورفيتات ميموزا وآليس .

• قائمة الغواصات الفرنسية
• قائمة سفن القوات البحرية الفرنسية الحرة
• قائمة مرافقي البحرية الفرنسية

• بول أوفان وجاك موردال، البحرية الفرنسية في الحرب العالمية الثانية (1976)
• كورنيش، جاك (1987). “Sous La Croix de Lorraine (تحت صليب اللورين): FNFL (القوات البحرية الفرنسية الفرنسية) 1940-1943 (القوات البحرية الفرنسية الحرة)”. سفينة حربية دولية . الرابع والعشرون (1): 35-43. ISSN  0043-0374.
• روبنسون، ريتشارد (1988). "إعادة: سوس لا كروا دي لورين". سفينة حربية دولية . الخامس والعشرون (2): 116. ISSN  0043-0374.
• مارتن توماس، "بعد مرسى الكبير: الحياد المسلح للبحرية الفرنسية في فيشي، 1940-1943"، مراجعة تاريخية إنجليزية (1997) 112#447 ص 643-70 في JSTOR
• سبنسر سي تاكر (2011). الحرب العالمية الثانية في البحر: موسوعة. ABC-CLIO. ص 281-284. ISBN 9781598844580.

• (باللغة الإنجليزية) charles-de-gaulle.org
• (بالفرنسية) FNFL
• "الشرف والوحدة والخلاص" – أعلام وشعارات فرنسا الحرة
• القوات البحرية الفرنسية الحرة (1940-1944)
• (بالفرنسية) لا مارين مارشاند FNFL