فوكوشيما (مدينة)

الموسوعة الحرة

فوكوشيما (福島市، فوكوشيما شي ؛ [ ɸɯ̥kɯꜜɕima ] ) هي عاصمة ولاية فوكوشيما ، اليابان . تقع في الجزء الشمالي من ناكادوري أو المنطقة الوسطى من المحافظة. اعتبارًا من 1 أغسطس 2023  بلغ عدد سكان المدينة حوالي 275,850 نسمة موزعين على 122,130 أسرة [ 3 ] ، بكثافة سكانية تبلغ 359 نسمة لكل كيلومتر مربع (930 نسمة /  ميل مربع ) . وتبلغ مساحة المدينة الإجمالية 767.72 كيلومتر مربع (296.42 ميل مربع ) [ 4 ] .  

تتألف مدينة فوكوشيما الحالية جزئياً من معظم منطقتي شينوبو وداتيه السابقتين ، وجزء من منطقة أداتشي السابقة . تقع المدينة في المنطقة الجنوبية الغربية من حوض فوكوشيما ، بالقرب من الجبال.

تنتشر العديد من ينابيع المياه الساخنة (أونسن) على أطراف المدينة، بما في ذلك منتجعات إيزاكا أونسن ، وتاكايو أونسن ، وتسوتشيو أونسن . كما تضم ​​فوكوشيما مضمار سباق فوكوشيما ، وهو مضمار سباق الخيل الوحيد التابع لرابطة سباقات الخيل اليابانية في منطقة توهوكو باليابان.

تاريخ

التاريخ المبكر

في اليابان القديمة ، كانت المنطقة المعروفة الآن باسم مدينة فوكوشيما تُسمى مينيكوشي (岑越) . وكان الجبل الواقع في وسط المدينة، والذي يُعرف اليوم باسم جبل شينوبو ، يُسمى سابقًا أيضًا جبل مينيكوشي (岑越山) .

خلال فترة جومون ، ولحوالي ألفي عام، كانت هناك مستوطنة كبيرة على الضفة الشرقية لنهر أبوكوما . وقد تم التنقيب في هذه المنطقة منذ ذلك الحين وأطلق عليها اسم موقع مياهاتا .

في القرن الخامس الميلادي، تم تعيين كومانو أتاي (久麻直) من قبل محكمة ياماتو (大和朝廷) ليكون شينوبو كوني نو مياتسكو (信夫国造) ، مما يمنحه السيطرة على حوض فوكوشيما.

في ظل نظام ريتسوريو في عهد نارا ، أُنشئت محطات على طول المسارات السبعة ليتمكن المسؤولون من تغيير الخيول. إحدى هذه المحطات، توساندو ، كانت تمر بمنطقة فوكوشيما الحالية، وأُنشئت محطة مينيكوشي على هذا المسار. تقع محطة مينيكوشي جنوب نهر سوريكامي وشمال نهر ماتسوكاوا ، الذي كان يتدفق آنذاك جنوب جبل مينيكوشي. كانت المنطقة الواقعة جنوب نهر ماتسوكاوا تُعرف آنذاك، كما هي الآن، باسم سوغينومي (杉妻) . ولذلك، يُعتقد أن المحطة كانت تقع شمال المنطقة المحيطة بمكتب المحافظة الحالي، في منطقة كيتا-غوروتشي (北五老内地域) .

أدى تطبيق نظام ريتسوريو أيضًا إلى تغييرات إدارية، حيث تم دمج منطقتي فوكوشيما وداتيه الحاليتين لتشكيل مقاطعة شينوبو. كانت هذه أقصى نقطة شمالية في مقاطعة موتسو، وكانت مسؤولة عن منع التوسع الجنوبي لشعب إميشي ، وهم شعب سكن شمال هونشو .

بعد عام 718، ومع اتساع نفوذ البلاط الإمبراطوري ياماتو، امتدت مقاطعة موتسو شمالًا لتشمل ما يُعرف اليوم بمحافظة مياغي . وبالتزامن مع إعادة ترسيم الحدود، انفصلت محافظة فوكوشيما الحالية عن مقاطعة موتسو الجديدة (التي تُقارب مياغي الحالية) وقُسّمت بين مقاطعتي إيواكي في الشرق وإيواسي في الغرب. إلا أنه بحلول عام 724، لم تعد مقاطعة موتسو قادرة على تحمل التكاليف الاقتصادية لصدّ الإيميشي بمفردها، فتم دمج مقاطعتي إيواكي وإيواسي مجددًا في موتسو.

في النصف الأول من القرن العاشر، تم فصل مقاطعة داتيه عن مقاطعة شينوبو. وكإصلاح لضريبة سويوتشو (租庸調) المفروضة على الأرز والعمل والمنسوجات، بذلت البلاط الإمبراطوري جهودًا على مستوى البلاد لتقسيم المقاطعات بحيث تتساوى تقريبًا في عدد السكان. وقد تحقق ذلك من خلال تغييرات إدارية وعمليات نقل قسري للسكان. ونظرًا لأن البلاط الإمبراطوري كان ينظر إلى مقاطعة موتسو على أنها أرض مستصلحة، فقد شهدت المنطقة إعادة تنظيم واسعة النطاق.

في أواخر عصر هييان ، حكمت عشيرة فوجيوارا الشمالية منطقة توهوكو بأكملها تقريبًا . ثم مُنحت عشيرة شينوبو ساتو (信夫佐藤氏) ، وهي عشيرة تابعة لعشيرة فوجيوارا الشمالية، سيادةً على منطقة ناكادوري الواقعة في قلب محافظة فوكوشيما الحالية، وامتد نفوذها لاحقًا ليشمل آيزو غربًا. ويُقال إن عشيرة شينوبو ساتو هي أحد أسباب انتشار لقب ساتو على نطاق واسع، ليصبح في نهاية المطاف اللقب الأكثر شيوعًا في اليابان.

كاماكورا إلى فترة إيدو

في عام 1180، كان ميناموتو نو يوشيتسون برفقة سكان منطقة شينوبو ساتو تسوغونوبو (佐藤継信) وساتو تادانوبو (佐藤忠信) في طريقه جنوبًا إلى كانتو لمحاربة عشيرة تايرا في حرب جينبي .

موقع قلعة دايبوتسو، المعروفة أيضاً باسم قلعة سوغينومي ولاحقاً قلعة فوكوشيما . وهي الآن مقر مكاتب محافظة فوكوشيما.

في عام ١٤١٣، تحصّن داتيه موتشيموني (伊達持宗) داخل قلعة دايبوتسو (大仏城) متحديًا سلطة كاماكورا . يُعدّ هذا أول ذكر تاريخي معروف لقلعة دايبوتسو، التي كانت تقع بالقرب من ملتقى نهري أبوكوما وأراكاوا ، في الموقع الحالي لمكاتب محافظة فوكوشيما. يُقال إن القلعة سُمّيت نسبةً إلى "بوذا سوغينومي العظيم" (杉妻大仏، سوغينومي دايبوتسو ) ، وهو تمثال لبوذا فايروتشانا كان محفوظًا داخل القلعة. عُرفت القلعة أيضًا باسم قلعة سوغينومي (杉妻城) . [ ٥ ] يُعتقد أنه في تلك الفترة، تغيّر اسم المنطقة من مينيكوشي إلى سوغينومي (杉妻) ليعكس تركز السلطة السياسية في المنطقة.

خلال فترة أزوتشي-موموياما ، في عام 1591، سيطر غامو أوجيساتو على منطقتي شينوبو وداتيه، وتحت إدارته تولى كيمورا يوشيكيو (木村吉清) إدارة قلعة أوموري (大森城) ، التي كانت تقع في جنوب غرب فوكوشيما الحالية. وفي العام التالي، انتقل من قلعة أوموري إلى قلعة سوغينومي. ويُقال إنه، متأثرًا بتغيير اسم قلعة كوروغاوا-جو (黒川城، "قلعة النهر الأسود") مؤخرًا إلى واكاماتسو-جو (若松城، "قلعة الصنوبر الصغيرة") ، غيّر اسم مقر إقامته الجديد إلى فوكوشيما-جو (福島城، "قلعة الجزيرة المحظوظة") . [ 5 ] تم هدم هذه القلعة، مثل العديد من القلاع الأخرى في اليابان، في وقت لاحق في بداية فترة ميجي.

في عام 1600، خاض داتيه ماساموني وهونجو شيغيناغا ، الذي كان آنذاك تحت حكم عشيرة أوسوجي ورئيس قلعة فوكوشيما ، معركة ماتسوكاوا . في ذلك الوقت، كان نهر ماتسوكاوا يجري في مجرى مختلف عما هو عليه الآن، إذ يقع نهر ماتسوكاوا الحالي شمال جبل شينوبو ، بينما كان يجري جنوب جبل شينوبو وقت المعركة. ويُقال إن ساحة معركة ماتسوكاوا امتدت من القاعدة الجنوبية لجبل شينوبو إلى وسط فوكوشيما الحالية. في عام 1664، فقدت عشيرة أوسوجي سيطرتها على منطقة شينوبو، وأصبحت المنطقة تحت الحكم المباشر لشوغونية توكوغاوا .

في عام 1702، تأسست مقاطعة فوكوشيما وأُديرت من قلعة فوكوشيما، وفي عام 1787، تأسست مقاطعة شيمومورا (下村藩) في منطقة ساكوراشيمو الحالية في الجزء الغربي من فوكوشيما. وقد أُلغيت هذه المقاطعة لاحقًا في عام 1823.

القرن التاسع عشر

في 17 نوفمبر 1868، استسلم إيتاكورا كاتسومي (板倉勝己) ، رئيس مقاطعة فوكوشيما، لتحالف ساتشو ، وسلم قيادة قلعة فوكوشيما إلى واتانابي كيوشي (渡辺清) . أُلغيت مقاطعة فوكوشيما في العام التالي. وتماشياً مع إلغاء المقاطعات وإدخال نظام المحافظات ، تأسست محافظة فوكوشيما في نسختها الأولى في 29 أغسطس 1871. وكانت المحافظة آنذاك تضم مقاطعات شينوبو، وداتيه، وأداتشي .

بموافقة وزارة المالية ، في 10 سبتمبر 1871، غيّرت قرية فوكوشيما (福島村، فوكوشيما-مورا ) اسمها إلى مدينة فوكوشيما (福島町، فوكوشيما-ماتشي ) . وفي 2 نوفمبر، ضُمّت محافظة فوكوشيما إلى محافظة نيهون ماتسو، لتصبح محافظة نيهون ماتسو تضمّ كامل منطقة ناكادوري تقريبًا. وفي 14 نوفمبر، غُيّر اسم محافظة نيهون ماتسو إلى محافظة فوكوشيما، وسُمّيت مدينة فوكوشيما عاصمةً لها.

بعد مرور ما يقارب خمس سنوات، وتحديدًا في 21 أغسطس 1876، اندمجت محافظة فوكوشيما مع محافظة إيواساكي ( التي تضم منطقة هامادوري الساحلية ) ومحافظة واكاماتسو ( التي تضم آيزو في الغرب ) ، لتشكل بذلك محافظة فوكوشيما الحالية. واستمرت فوكوشيما عاصمةً للمحافظة. وفي عام 1879، نُقلت مكاتب حكومة مقاطعة شينوبو إلى فوكوشيما.

في 3 نوفمبر 1881، تم افتتاح الطريق الوطني رقم 13 (國道13號، كوكودو جوسان-غو ) ، الذي كان يتبع جزءًا من خط أوشو كايدو القديم ، وربط فوكوشيما بيونيزاوا ، التي تبعد حوالي 45  كيلومترًا إلى الشمال الغربي. وفي 15 ديسمبر 1887، تم افتتاح جزء من خط توهوكو الرئيسي الذي يمر عبر فوكوشيما، ويربط محطة كورياما في الجنوب بمحطة إيواكيري في الشمال. وشهد هذا الافتتاح في فوكوشيما افتتاح محطتي فوكوشيما وماتسوكاوا .

في عام 1888، كان هناك اندماج واسع النطاق للبلديات. في منطقة دات، استوعبت قرية يونو (湯野村) قرية هيغاشيونو (東湯野村) ، واندمجت قرى كاميوغوني (上小国村) وشيموجوني (下小国村) لتشكل قرية أوجوني (小国村) ، قرى اندمج تاتسكووياما (立小山) وأوكي (青木村) ليشكلا قرية تاتسوكي (立木村) . في منطقة أداتشي، استوعبت قرية شيموكاواساكي (下川崎村) قرية نومابوكورو (沼袋村) . في منطقة شينوبو، أصبحت قرية كامييزاكا (上飯坂村) مدينة إيزاكا (飯坂町) . قامت منطقة شينوبو بتقليص بلدة واحدة و70 قرية إلى مدينتين و26 قرية.

شهد عام 1890 افتتاح مستشفى الجمعية المشتركة للمناطق الثلاث (三郡共立組合病院) ، الذي كان النواة الأولى لجامعة فوكوشيما الطبية . وفي 19 مارس 1893، ثار بركان جبل إيسايكيو في جبل أزوما، وفي 15 مايو 1899، رُبطت فوكوشيما بيونيزاوا عبر خط سكة حديد بافتتاح خط أو الجنوبي (奥羽南線) ، وهو جزء من خط أو الرئيسي الحالي . وتزامن افتتاح محطة نيواساكا مع افتتاح الخط. وفي عام 1899 أيضًا، أُنشئ فرع لبنك اليابان في فوكوشيما، وهو أول فرع للبنك في منطقة توهوكو.

التاريخ الحديث

في الأول من أبريل عام ١٩٠٧، أصبحت بلدة فوكوشيما رسمياً مدينة فوكوشيما (福島市، فوكوشيما -شي ) . وكانت ثاني بلدية في المحافظة والمدينة رقم ٥٩ على مستوى البلاد التي تتحول إلى مدينة. في ذلك الوقت، بلغ عدد سكان فوكوشيما ٣٠ ألف نسمة.

في 14 أبريل 1908، افتتحت شركة ترام شينتاتسو (信達軌道会社) نظام السكك الحديدية الخفيفة الذي يربط محطة فوكوشيما للسكك الحديدية (福島停車場) إلى يونو (湯野) عبر ناجاوكا (長岡) . وفي عام 1908 أيضًا، تم افتتاح مكتبة مدينة فوكوشيما (福島市立図書館) .

في 28 يونيو 1918، استضاف مضمار سباق فوكوشيما أول سباق خيل. وفي 30 أغسطس من العام نفسه، اندلعت أعمال شغب بسبب الأرز في المدينة.

في 13 أبريل 1924، بدأ تشغيل خط ترام فوكوشيما إيزاكا الكهربائي، الذي كان نواة خط إيزاكا الحالي ، ليربط محطة فوكوشيما بمحطة إيزاكا ( محطة هاناميزوزاكا الحالية ). وبعد ثلاث سنوات، في عام 1927، تم تمديد الخط شمالًا إلى محطته النهائية الحالية، محطة إيزاكا أونسن . وشهد عام 1927 أيضًا افتتاح مبنى فوكوشيما (福島ビル) ، والذي ضم أول مصعد في المحافظة. وفي عام 1929، أُغلقت مكتبة مدينة فوكوشيما، وافتُتحت مكانها مكتبة محافظة فوكوشيما (県立図書館) ، التي استولت على مجموعات ومرافق مكتبة مدينة فوكوشيما. كما شهد عام 1929 بدء خدمة الحافلات داخل المدينة.

في عام 1937، تم استيعاب جزء من قرية نودا (野田村) في فوكوشيما، وفي عام 1939 استحوذت جمعية يوموتو لتمويل الائتمان (湯元信用無尽株式会社) على جمعية فوكوشيما المالية (福島無尽株式会社) ، وغيرت اسمها إلى مزود تمويل فوكوشيما (株式会社福島無尽金庫) ، ونقل مكتبه الرئيسي إلى فوكوشيما. كان هذا بمثابة مقدمة لبنك فوكوشيما الحالي (株式会社福島銀行) .

في عام 1941، افتتحت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK) أول محطة بث لها في المدينة. وقرب نهاية الحرب العالمية الثانية ، التي شنت فيها اليابان حروبًا مع عدد من قوى المحيط الهادئ لإنشاء مجال الازدهار المشترك لشرق آسيا الكبرى ، في 20 يوليو 1945، قصفت طائرة بوينغ بي-29 سوبرفورتريس تابعة لسلاح الجو الأمريكي منطقة واتاري.

ما بعد الحرب العالمية الثانية

في عام 1946، نقل بنك توهو مكتبه الرئيسي إلى فوكوشيما، وفي 18 يونيو 1947، أصبحت كلية الطب للبنات في محافظة فوكوشيما (福島県立女子医学専門学校) جامعة فوكوشيما الطبية، وفي 7 مارس 1948، تم تفكيك قسم شرطة محافظة فوكوشيما وتم تفكيك إدارة فوكوشيما. تشكلت شرطة المدينة.

موقع حادثة ماتسوكاوا، التي شهدت تخريب خطوط السكك الحديدية الرئيسية في توهوكو بين محطتي كاناياغاوا وماتسوكاوا، مما أسفر عن ثلاث وفيات. وقد ذكّرت هذه الحادثة بشدة بحادثة نيواساكا التي وقعت في العام السابق وحادثة ميتاكا التي وقعت في الشهر السابق .

في 27 أبريل 1948، عند الساعة 12:04 صباحًا، انحرف قطار على خط أو الرئيسي المتجه إلى أوينو عن مساره عند خروجه من نفق بين محطتي أكايوا ونيواساكا ، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أفراد الطاقم. وبعد معاينة موقع الحادث ، تبيّن أن شخصًا ما قد أزال من السكة لوحتي توصيل وستة مسامير وأربعة براغي. ولم يُعثر على الجاني قط. وعُرفت هذه الحادثة بحادثة نيواساكا .

في السابع عشر من أغسطس عام ١٩٤٩، في تمام الساعة ٣:٠٩ صباحًا، وقع حادث ماتسوكاوا . في مشهد يُذكّر بشدة بحادث نيواساكا الذي وقع في العام السابق، خرج قطار متجه إلى أوينو عن مساره، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أفراد طاقمه. وكشف فحص القضبان عن إزالة ألواح التوصيل والمسامير. علاوة على ذلك، تم تحريك قطعة من السكة الحديدية بطول ٢٥ مترًا (٨٢ قدمًا) ووزن ٩٢٥ كيلوغرامًا (٢٠٣٩ رطلًا) مسافة ١٣ مترًا (٤٣ قدمًا) من مكانها. لم يُدان أحد بارتكاب هذه الجريمة. وشهد عام ١٩٤٩ أيضًا افتتاح جامعة فوكوشيما .      

في عام ١٩٥٢، افتُتح مبنى بلدية جديد في حي غوروتشي . كما استضافت المدينة الدورة السابعة من المهرجان الرياضي الوطني الياباني ، وفي عام ١٩٥٤، اكتمل بناء الجناح الرئيسي لمكتب محافظة فوكوشيما الحالي، وتم دمج شرطة مدينة فوكوشيما في شرطة محافظة فوكوشيما. وفي مارس ١٩٥٩، بدأت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK) بث برامجها التلفزيونية. وفي وقت لاحق من ذلك العام، وتحديدًا في ١١ مايو، افتُتح طريق بانداي-أزوما السياحي.

في يناير 1966، تم الانتهاء من تجاوز طريق كيتاماتشي 4 ، وفي 29 مايو، تم افتتاح نفق كوريكو (栗子トンネル) على الطريق 13 بطول 2376 مترًا (7795 قدمًا) . 

أقيم مهرجان واراجي الأول (わらじ祭り) في الأول من أغسطس عام 1970. وفي المهرجان، استعرض المشاركون صندلًا كبيرًا من قش واراجي في شوارع فوكوشيما. بعد شهرين، في 1 نوفمبر، نفق جبل شينوبو على الطريق 13 (信夫山トンネル) . تم إغلاق خط إيزاكا الشرقي في 12 أبريل 1971، تاركًا خط إيزاكا هو خط السكة الحديد الوحيد المتبقي الذي تديره شركة فوكوشيما للنقل . وفي نفس العام تم الانتهاء من الجناح الغربي لمكتب محافظة فوكوشيما، مما جعله، في ذلك الوقت، أطول مبنى في المحافظة. تم افتتاح جزء من طريق توهوكو السريع الذي يربط كورياما في الجنوب بشيرويشي في الشمال، عبر فوكوشيما، في 1 أبريل 1975. تم افتتاح خط توهوكو شينكانسن في 23 يونيو 1982، وربط أوميا في الجنوب بموريوكا في الشمال، عبر فوكوشيما.

تم افتتاح خط أبوكوما السريع في 13 سبتمبر 1986، وربط فوكوشيما بمحافظة مياغي في الشمال.

تم افتتاح الطريق السريع الجنوبي رقم 4 في 11 نوفمبر 1983، وتم الانتهاء من متحف فوكوشيما للفنون ومكتبة المحافظة في 22 يوليو 1983. استضافت فوكوشيما أول سباق تتابع على الطريق للسيدات في شرق اليابان (إيكيدن) في 24 نوفمبر 1985.

في الرابع والخامس من أغسطس عام 1986، فاض نهر أبوكوما وروافده نتيجة هطول أمطار غزيرة تراوحت بين 200 و300 ملم (7.9 إلى 11.8 بوصة) على ناكدوري جراء إعصار . وتضررت المدن والبلدات الواقعة على طول نهر أبوكوما وروافده، بما فيها فوكوشيما، حيث لقي 11 شخصًا مصرعهم أو أصيبوا، بالإضافة إلى تضرر 14 ألف مبنى.  

وفي وقت لاحق من ذلك العام، وتحديداً في 13 سبتمبر، تم الانتهاء من بناء ملعب فوكوشيما أزوما . وبدأ تشغيل خط أبوكوما السريع ، وهو خط سكة حديد بطول 54.9 كيلومتر (34.1 ميل) يربط فوكوشيما بماروموري في الشمال، في 1 يوليو 1988، وفي 12 نوفمبر، تم افتتاح متحف يوجي كوسيكي التذكاري.  

تم الانتهاء رسمياً من بناء سد سوريكاميغاوا في 25 سبتمبر 2005.

غيّر بنك فوكوشيما التعاوني اسمه إلى بنك فوكوشيما في فبراير 1989، وفي 27 سبتمبر من العام نفسه، افتُتح نفق تسوتشيو (土湯トンネル) على الطريق رقم 115، بطول 3360 مترًا (11020 قدمًا) . وفي 1 يوليو 1992، افتُتح خط ياماغاتا شينكانسن ، الذي يربط فوكوشيما بياماغاتا . وفي عام 1995، أُقيمت الدورة الخمسون من المهرجان الرياضي الوطني الياباني ، في حديقة أزوما الرياضية غرب المدينة.  

منذ عام 2000

أقيم حفل إتمام بناء سد سوريكاميغاوا في منطقة مونيوة في 25 سبتمبر 2005.

في الأول من أبريل عام 2007، كانت الذكرى المئوية لتحول فوكوشيما إلى مدينة، وللاحتفال بهذه المناسبة، أقيم مهرجان داشي (山車؛ وهو نوع من عربات الاستعراض) في 30 يونيو. وقد سارت عربات داشي التي تمثل المدن والقرى السابقة التي تشكل فوكوشيما الحديثة وتجمعت أمام محطة فوكوشيما.

خلال عملية دمج هيسي الكبرى ، أجرت فوكوشيما وبلدتا كاواماتا وإينو محادثات اندماج، إلا أن كاواماتا انسحبت من المحادثات في الأول من ديسمبر/كانون الأول 2006. واستمرت المفاوضات بين فوكوشيما وإينو، وفي الأول من يوليو / تموز 2008، تم ضم بلدة إينو إلى فوكوشيما.

تم افتتاح مبنى بلدية فوكوشيما الجديد في 4 يناير 2011.

في 4 يناير 2011، افتتحت فوكوشيما رسمياً مبنى بلدية جديد ليحل محل المبنى السابق الذي تم بناؤه عام 1952. ويقع مبنى البلدية الجديد، كما كان المبنى السابق، في غوروتشي-ماتشي، بجوار الطريق الوطني رقم 4 في وسط المدينة.

في 11 مارس/آذار 2011، وقع زلزال وتسونامي توهوكو ، مما أدى إلى تمزق العديد من أنابيب المياه الرئيسية المتفرعة من سد سوريكاميغاوا، الذي يزود المدينة بمعظم مياهها. ونتيجة لذلك، انقطعت المياه الجارية عن معظم سكان المدينة. [6] كما توقفت خدمات القطارات بسبب الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للسكك الحديدية. أُعيد افتتاح خط إيزاكا بعد يومين، في 13 مارس/آذار، [7] وفي 31 مارس/آذار، استأنف قطار ياماغاتا شينكانسن خدمة محدودة، بينما استأنف خط أو الرئيسي خدمته الكاملة. [ 8 ] وبحلول 7 أبريل / نيسان، أُعيد افتتاح خط توهوكو الرئيسي في كلا الاتجاهين ، إلا أنه أُغلق مرة أخرى بعد زلزال قوي وقع في وقت لاحق من تلك الليلة . أُعيد افتتاح خط توهوكو الرئيسي في كلا الاتجاهين من فوكوشيما في 17 أبريل. [ 9 ] وأُعيد افتتاح قطار توهوكو شينكانسن بخدمة محدودة في 23 أبريل، [ 10 ] واستأنف خط أبوكوما السريع خدمة محدودة من فوكوشيما في 28 أبريل. [ 11 ]

في الأول من أبريل عام 2018، أصبحت مدينة فوكوشيما مدينة أساسية .

الجغرافيا

تقع فوكوشيما في الجزء الشمالي الشرقي الأوسط من محافظة فوكوشيما، على بُعد حوالي 50 كيلومترًا (31 ميلًا) شرق بحيرة إيناواشيرو ، و 250 كيلومترًا (160 ميلًا) شمال طوكيو ، وحوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) جنوب سينداي. تقع المدينة بين جبال أوو غربًا ومرتفعات أبوكوما شرقًا. يقع معظمها ضمن المنطقة الجنوبية الشرقية والجبال المجاورة لحوض فوكوشيما. يطل جبل أزوما وجبل أداتارا على المدينة من الغرب والجنوب الغربي على التوالي.      

تقع فوكوشيما شمالاً بمحاذاة مدينتي شيرويشي وشيتشيكاشوكو التابعتين لمحافظة مياغي . أما شمال غربها، فتجاور مدينتي يونيزاوا وتاكاهاتا التابعتين لمحافظة ياماغاتا . وضمن محافظة فوكوشيما، تقع بلدة نيهون ماتسو جنوب فوكوشيما، وكاواماتا وداتيه شرقاً ، وكوري شمالاً . [ 12 ]

التضاريس

صورة جوية لجزء من حوض فوكوشيما، باتجاه الجنوب. تظهر جبال أوو على الجانب الأيمن من الصورة. يظهر جبل شينوبو في وسط الصورة إلى اليسار، محاطًا بالمدينة، ويتدفق نهر أبوكوما من الجنوب إلى الشمال شرق (يسار) جبل شينوبو. وإلى الشمال (أسفل) من جبل شينوبو، يتدفق نهر ماتسوكاوا شرقًا (يسارًا) ليصب في نهر أبوكوما. وإلى الجنوب قليلًا (أعلى) من جبل شينوبو، يتدفق نهر أراكاوا أيضًا شرقًا (يسارًا) ليصب في نهر أبوكوما.
نهر أراكاوا الذي يتدفق عبر فوكوشيما

يتشكل حوض فوكوشيما بفعل جبال أوو المحيطة به غربًا ومرتفعات أبوكوما شرقًا، ويجري نهر أبوكوما عبر وسطه من الجنوب إلى الشمال. تنبع روافد عديدة لنهر أبوكوما من جبال أوو قبل أن تصب في فوكوشيما، وهي أنهار سوريكامي وماتسوكاوا وأراكاوا . تجري هذه الأنهار شرقًا عبر الجانب الغربي من المدينة حتى تلتقي بنهر أبوكوما في وسطها. كانت مياه هذه الأنهار تُستخدم سابقًا لريّ أشجار التوت ، إلا أنه في النصف الثاني من القرن العشرين ، تحوّل التركيز من زراعة التوت إلى زراعة أنواع مختلفة من بساتين الفاكهة.

أعلى نقطة داخل حدود المدينة هي جبل هيغاشي-أزوما ، بارتفاع 1974 مترًا (6476 قدمًا)، وهو قمة جبل أزوما الواقعة على الحافة الغربية للمدينة. أما أدنى نقطة فهي حي موكايسينو (向瀬上) الواقع في الجزء الشمالي الشرقي من المدينة، ويبلغ ارتفاعه 55 مترًا (180 قدمًا) . ويقع جبل شينوبو، بارتفاع 276 مترًا (906 قدمًا) ، وهو جبل منفرد ، في الجزء الجنوبي الشرقي من حوض فوكوشيما، ويُعد رمزًا للمدينة.      

يجري نهر أبوكوما من الجنوب إلى الشمال عبر المنطقة الوسطى من فوكوشيما، ويلتقي بالعديد من الروافد في مساره عبر المدينة. ينبع نهر أراكاوا من جبل أزوما ويتجه شرقًا، ليصب في النهاية في نهر أبوكوما بالقرب من مركز المدينة. أما نهر ماتسوكاوا، فيجري شرقًا أيضًا من منبعه في جبل أزوما، ويلتقي بنهر أبوكوما في الجزء الشمالي من المدينة. ومن روافد نهر أبوكوما الرئيسية الأخرى نهر سوريكامي، الذي ينبع على طول حدود محافظة فوكوشيما-ياماغاتا بالقرب من منطقة مونيوة في شمال غرب المدينة. ومن هناك، يصب في بحيرة مونيوة، وهي خزان مائي أنشأه سد سوريكاميغاوا . ومن هناك، يواصل جريانه جنوب شرقًا قبل أن يلتقي بنهر أبوكوما في شمال فوكوشيما، مُكملاً بذلك مساره البالغ 32 كيلومترًا (20 ميلًا) .  

الروافد الأخرى لنهر أبوكوما التي تتدفق داخل فوكوشيما هي كوهاتا (木幡川) ، ميجامي (女神川) ، ميزوهارا (水原) ، تاتسوتا (立田川) ، شيموسا (下浅川) ، تازاوا (田沢川) ، إيري (入川) ، أوموري (大森川) ، وأنهار هاتاندا (八反田川) . يمر نهر أوجوني (小国川) أيضًا عبر المدينة وهو أحد روافد نهر هيروسي (広瀬川) ، والذي هو بدوره أحد روافد نهر أبوكوما، إلا أن نهر أوجوني لا يلتقي بنهر هيروسي إلا في منطقة داتيه ، خارج حدود مدينة فوكوشيما.

بحيرة غوشيكي-نوما ، وهي بحيرة فوهة بركانية تقع عند قمة جبل إيسايكيو في سلسلة جبال أزوما

تضم منطقة فوكوشيما الواقعة ضمن حدود منتزه بانداي-أساهي الوطني عدة بحيرات . ومن بينها بحيرة غوشيكي-نوما (五色沼، أي البحيرة ذات الألوان الخمسة) ، والتي تُعرف أيضاً باسم ماجو نو هيتومي (魔女の瞳، أي عين الساحرة)، وهي بحيرة فوهة بركانية تقع في قمة جبل إيسايكيو بجبل أزوما. سُميت البحيرة بهذا الاسم لتغير لون مياهها تبعاً لأحوال الطقس. كما تقع بحيرتا كاما (鎌沼) وأوكي (桶沼) ضمن حدود منتزه بانداي-أساهي الوطني. [ 13 ]

في منطقة تسوتشيو في الجزء الغربي من المدينة تقع البحيرات الصغيرة بحيرة مي (女沼) ، وبحيرة أو (男沼) ، وبحيرة نيدا (仁田沼) . في حي واتاري (渡利) تقع بحيرة تشايا (茶屋沼) . تقع بحيرة Jūroku (十六沼) في حي Ōzasō (大笹生) .

مناخ

بحسب تصنيف كوبن للمناخ ، تتمتع فوكوشيما بمناخ شبه استوائي رطب (كوبن Cfa ). غالبًا ما يكون هناك تباين كبير في درجات الحرارة والطقس بين وسط فوكوشيما والجبال المحيطة بها. عادةً ما يكون شهر أغسطس هو الأكثر حرارة، حيث يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة العظمى 30.4 درجة مئوية (86.7 درجة فهرنهايت) في وسط فوكوشيما، على ارتفاع 67 مترًا (220 قدمًا) ، بينما يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة العظمى في ممر تسوتشيو، الواقع على الحافة الغربية للمدينة وعلى ارتفاع 1220 مترًا (4003 قدمًا) ، 21.7 درجة مئوية (71.1 درجة فهرنهايت) . أما شهر يناير فهو الأكثر برودة، حيث يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة الصغرى -1.8 درجة مئوية (28.8 درجة فهرنهايت) في وسط فوكوشيما و -9.0 درجة مئوية (15.8 درجة فهرنهايت) في ممر تسوتشيو. [ 14 ] [ 15 ]          

يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار في وسط فوكوشيما 1166.0 ملم (45.91 بوصة) سنويًا، ويصل إلى 0.5 ملم (0.020 بوصة) أو أكثر في 125.2 يومًا من كل عام. ويبلغ متوسط ​​تساقط الثلوج 189 سم (74 بوصة) سنويًا، مع 22.9 يومًا تشهد تساقطًا للثلوج يصل إلى 5 سم (2.0 بوصة) أو أكثر. ويبلغ متوسط ​​تساقط الثلوج في يناير 74 سم (29 بوصة) ، مما يجعله أكثر الشهور تساقطًا للثلوج. كما يحظى وسط فوكوشيما بمتوسط ​​1738.8 ساعة من أشعة الشمس سنويًا، وهو ما يزيد بشكل ملحوظ عن 1166.5 ساعة التي تتلقاها منطقة ممر تسوتشيو. [ 14 ] [ 15 ]          

بيانات المناخ لمدينة فوكوشيما (القيم الطبيعية 1991-2020، والقيم المتطرفة 1889-حتى الآن)
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)18.1 (64.6)21.4 (70.5)25.2 (77.4)32.2 (90.0)35.3 (95.5)36.7 (98.1)39.2 (102.6)39.1 (102.4)37.3 (99.1)31.8 (89.2)26.0 (78.8)22.4 (72.3)39.2 (102.6)
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)5.8 (42.4)7.1 (44.8)11.2 (52.2)17.7 (63.9)23.1 (73.6)25.9 (78.6)29.1 (84.4)30.5 (86.9)26.2 (79.2)20.5 (68.9)14.5 (58.1)8.6 (47.5)18.3 (64.9)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)1.9 (35.4)2.5 (36.5)5.9 (42.6)11.7 (53.1)17.2 (63.0)20.7 (69.3)24.3 (75.7)25.5 (77.9)21.6 (70.9)15.6 (60.1)9.5 (49.1)4.3 (39.7)13.4 (56.1)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)-1.5 (29.3)-1.2 (29.8)1.3 (34.3)6.4 (43.5)12.1 (53.8)16.6 (61.9)20.8 (69.4)21.9 (71.4)18.0 (64.4)11.7 (53.1)5.2 (41.4)0.7 (33.3)9.3 (48.7)
أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-15.0 (5.0)-18.5 (-1.3)-12.9 (8.8)-5.5 (22.1)-1.2 (29.8)3.8 (38.8)9.1 (48.4)9.8 (49.6)4.8 (40.6)-1.7 (28.9)-6.6 (20.1)-13.5 (7.7)-18.5 (-1.3)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)56.2 (2.21)41.1 (1.62)75.7 (2.98)81.8 (3.22)88.5 (3.48)121.2 (4.77)177.7 (7.00)151.3 (5.96)167.6 (6.60)138.7 (5.46)58.4 (2.30)48.9 (1.93)1207 (47.52)
متوسط ​​تساقط الثلوج (سم/بوصة)49 (19)34 (13)14 (5.5)1 (0.4)0 (0)0 (0)0 (0)0 (0)0 (0)0 (0)1 (0.4)24 (9.4)122 (48)
متوسط ​​أيام هطول الأمطار (≥ 0.5 مم)10.68.69.28.29.711.915.212.412.09.77.710.8126.0
متوسط ​​الرطوبة النسبية (%)68656158637277767673707069
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس الشهرية132.2144.8175.1189.7193.2141.4125.2148.7122.9133.7128.3118.71,753.8
المصدر: وكالة الأرصاد الجوية اليابانية [ 16 ]
بيانات المناخ لمنطقة مونيوة، على ارتفاع 200 متر، وتقع عند خط عرض 37°53.5′ شمالاً وخط طول 140°26.2′ شرقاً / 37.8917° شمالاً 140.4367° شرقاً / 37.8917؛ 140.4367 (المعدلات الطبيعية للفترة 1992-2020، والقيم القصوى للفترة 1992-حتى الآن)
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)13.9 (57.0)18.2 (64.8)22.1 (71.8)29.8 (85.6)32.9 (91.2)34.0 (93.2)36.2 (97.2)36.3 (97.3)34.1 (93.4)28.8 (83.8)24.8 (76.6)18.3 (64.9)36.3 (97.3)
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)3.6 (38.5)4.7 (40.5)8.7 (47.7)15.4 (59.7)21.2 (70.2)24.0 (75.2)27.2 (81.0)28.6 (83.5)24.4 (75.9)18.7 (65.7)12.8 (55.0)6.6 (43.9)16.3 (61.3)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)0.0 (32.0)0.5 (32.9)3.4 (38.1)9.2 (48.6)14.7 (58.5)18.5 (65.3)22.2 (72.0)23.2 (73.8)19.3 (66.7)13.2 (55.8)7.3 (45.1)2.3 (36.1)11.2 (52.2)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)-3.4 (25.9)-3.4 (25.9)-1.2 (29.8)3.3 (37.9)8.6 (47.5)13.7 (56.7)18.2 (64.8)19.3 (66.7)15.4 (59.7)8.7 (47.7)2.6 (36.7)-1.4 (29.5)6.7 (44.1)
أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-12.5 (9.5)-11.8 (10.8)-8.6 (16.5)-3.7 (25.3)0.3 (32.5)4.1 (39.4)10.3 (50.5)12.0 (53.6)4.9 (40.8)-0.5 (31.1)-4.6 (23.7)-8.9 (16.0)-12.5 (9.5)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)92.5 (3.64)60.5 (2.38)83.0 (3.27)88.7 (3.49)90.6 (3.57)120.4 (4.74)182.4 (7.18)165.1 (6.50)162.1 (6.38)124.2 (4.89)82.3 (3.24)97.3 (3.83)1350.4 (53.17)
متوسط ​​تساقط الثلوج (سم/بوصة)140 (55)103 (41)40 (16)4 (1.6)0 (0)0 (0)0 (0)0 (0)0 (0)0 (0)2 (0.8)70 (28)353 (139)
متوسط ​​أيام هطول الأمطار (≥ 1.0 مم)15.011.712.410.09.711.714.212.111.810.111.815.0145.8
متوسط ​​عدد الأيام الثلجية (≥ 3 سم)13.811.84.40.50000000.26.136.0
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس الشهرية93.6112.9160.3182.0195.3150.4134.9154.4121.6130.3113.594.01,645.1
المصدر 1: JMA [ 17 ]
المصدر 2: JMA [ 18 ]
بيانات المناخ لممر تسوتشيو، على ارتفاع 1220 مترًا، ويقع عند خط عرض 37°40.1′ شمالًا وخط طول 140°15.6′ شرقًا / 37.6683° شمالًا 140.2600° شرقًا / 37.6683؛ 140.2600 (المعدلات الطبيعية للفترة 1991-2020، والقيم القصوى للفترة 1977-حتى الآن)
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)6.8 (44.2)11.8 (53.2)13.0 (55.4)20.6 (69.1)27.2 (81.0)27.6 (81.7)29.0 (84.2)29.4 (84.9)26.8 (80.2)24.6 (76.3)18.2 (64.8)15.3 (59.5)29.4 (84.9)
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-3.8 (25.2)-2.9 (26.8)0.8 (33.4)7.4 (45.3)14.1 (57.4)17.3 (63.1)20.6 (69.1)21.8 (71.2)17.6 (63.7)11.9 (53.4)5.7 (42.3)-0.7 (30.7)9.1 (48.4)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-6.2 (20.8)-5.8 (21.6)-2.5 (27.5)3.5 (38.3)9.7 (49.5)13.6 (56.5)17.5 (63.5)18.5 (65.3)14.4 (57.9)8.5 (47.3)2.6 (36.7)-3.2 (26.2)5.9 (42.6)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)-8.7 (16.3)-8.7 (16.3)-5.8 (21.6)0.2 (32.4)6.0 (42.8)10.8 (51.4)15.1 (59.2)16.0 (60.8)11.9 (53.4)5.7 (42.3)-0.2 (31.6)-5.7 (21.7)3.0 (37.4)
أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-16.4 (2.5)-20.3 (-4.5)-14.0 (6.8)-10.7 (12.7)-3.4 (25.9)1.6 (34.9)5.8 (42.4)8.5 (47.3)0.4 (32.7)-3.9 (25.0)-10.3 (13.5)-14.6 (5.7)-20.3 (-4.5)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)111.8 (4.40)70.2 (2.76)115.1 (4.53)145.7 (5.74)165.8 (6.53)239.4 (9.43)318.7 (12.55)309.1 (12.17)297.6 (11.72)246.5 (9.70)124.7 (4.91)133.5 (5.26)2227.8 (87.71)
متوسط ​​الأيام الممطرة17.614.114.712.512.914.217.314.815.513.914.918.9181.3
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس الشهرية38.860.6108.3156.9178.8125.3106.0139.3106.9110.786.448.81260.7
المصدر 1: JMA [ 19 ]
المصدر 2: JMA [ 15 ]

حكومة

تُدار مدينة فوكوشيما بنظام المجلس البلدي، حيث يُنتخب رئيس البلدية مباشرةً، ويتألف المجلس التشريعي للمدينة من 35 عضوًا. كما تُمثل المدينة بثمانية أعضاء في مجلس محافظة فوكوشيما. أما على الصعيد السياسي الوطني، فتقع معظم المدينة ضمن الدائرة الأولى لفوكوشيما، وهي دائرة انتخابية ذات عضو واحد في مجلس النواب الياباني (الدايت) ، وتضم أيضًا مدن داتيه ، وسوما ، وميناميسوما، بالإضافة إلى منطقتي داتيه وسوما .

التركيبة السكانية

تُعد فوكوشيما ثالث أكبر مدينة من حيث عدد السكان في المحافظة، بعد مدينتي إيواكي ، التي يبلغ عدد سكانها 377288 نسمة، وكورياما ، التي يبلغ عدد سكانها 336328 نسمة. [ 20 ] [ 12 ] وهذا يجعل فوكوشيما عاصمة المحافظة الوحيدة في اليابان التي تُعد ثالث أكبر مدينة في المحافظة.

بلغ عدد سكان منطقة فوكوشيما الحضرية ، وفقًا لتقديرات مايو 2011، 452,912 نسمة، وتضم مدن وبلدات نيهون ماتسو ، وداتيه ، وكونيمي ، وكوري ، وكاواماتا ، وفوكوشيما. وهي ثاني أكبر منطقة حضرية من حيث عدد السكان في محافظة فوكوشيما، بعد منطقة كورياما الحضرية التي تُعدّ الأكبر، حيث يبلغ عدد سكانها 553,996 نسمة. [ 20 ] [ 21 ] كما تُعدّ منطقة فوكوشيما الحضرية سادس أكبر منطقة حضرية في منطقة توهوكو.

مقارنة توزيع السكان بين فوكوشيما والمتوسط ​​الوطني اليابانيتوزيع السكان حسب العمر والجنس في فوكوشيما
■ فوكوشيما ■ اليابان (متوسط)
■ ذكر ■ أنثى
1970 235,467
1975 254,223
1980 270,487
1985 278,229
1990 284,768
1995 292,696
2000 297,894
2005 297,357
2010 292,280
تعداد السكان لعام 2015، وزارة الشؤون الداخلية والاتصالات - إدارة الإحصاء

اقتصاد

في عام 2005، بلغ إجمالي دخل جميع مواطني فوكوشيما 1.108 تريليون ين ياباني. ومن هذا الدخل، تم تحقيق 0.8% في القطاع الأولي ، و24.1% في القطاع الثانوي ، و80.1% في القطاع الثالثي . [ 22 ]

تصدر قطاع الزراعة قائمة القطاعات الأولية من حيث الإيرادات، حيث بلغت 8.939 مليار ين ياباني . أما القطاع الثانوي، فقد تصدرته الصناعات التحويلية العامة، بإيرادات بلغت 218.4 مليار ين ياباني. وتصدر قطاع الخدمات القطاع الثالث بإيرادات إجمالية قدرها 271.6 مليار ين ياباني. [ 22 ]

تشمل المقرات الرئيسية للشركات الموجودة داخل فوكوشيما مقر بنك توهو ، وبنك فوكوشيما ، وشركة دايو إيت .

زراعة

يُستمد الجزء الأكبر من الناتج الاقتصادي الزراعي في فوكوشيما من زراعة المحاصيل . ففي عام 2010، من إجمالي العائد النقدي الزراعي البالغ 20.83 مليار ين ياباني، بلغت قيمة المحاصيل 19.14 مليار ين، بينما بلغت قيمة الثروة الحيوانية 1.68 مليار ين. ومن بين المحاصيل المزروعة في فوكوشيما، تُشكل الفاكهة 60% من العائد النقدي، والأرز 13%، والخضراوات 12%، وتُكمل محاصيل أخرى متنوعة النسبة المتبقية البالغة 15%. أما بالنسبة للثروة الحيوانية، فقد تصدر إنتاج الحليب والدجاج القائمة بقيمة 640 مليون ين لكل منهما. [ 23 ]

تُشكّل الفاكهة النسبة الأكبر من المحاصيل المزروعة في فوكوشيما، حيث يبلغ إنتاجها السنوي 14,935 طنًا من التفاح ، و13,200 طن من الكمثرى اليابانية ، و11,517 طنًا من الخوخ . ورغم أن فوكوشيما تُنتج كميات من التفاح والكمثرى تفوق كميات الخوخ، إلا أن نسبة إنتاجها من الفاكهة على المستوى الوطني بلغت 8.2% في عام 2010، مقارنةً بـ 5.1% من إجمالي إنتاج الكمثرى اليابانية و2.3% من إجمالي إنتاج التفاح. عند إضافة مدن داتيه وكونيمي وكوري المجاورة ، والواقعة جميعها في حوض فوكوشيما، بلغ إنتاج منطقة فوكوشيما الحضرية 20.1% من إجمالي إنتاج الخوخ في اليابان عام 2010. [ 23 ] [ 24 ] تشتهر المدينة ببساتين الخوخ والإجاص والتفاح والكرز المنتشرة في أرجائها، وخاصة على طول طريق " خط الفاكهة " (フルーツライン) الذي يلتف حول الحافة الغربية للمدينة. تُعرف فوكوشيما أحيانًا باسم " مملكة الفاكهة " (くだもの王国) . [ 25 ]

صناعة

في عام 2009، وظّفت الصناعات في فوكوشيما 18,678 عاملاً بشكل مباشر، وشحنت سلعاً بقيمة 671 مليار ين ياباني. وتصدرت الصناعات المرتبطة بالمعلومات هذا القطاع بنسبة 50.5% من إجمالي الإنتاج. وشملت الصناعات الأخرى في فوكوشيما الصناعات الغذائية بنسبة 7.6% من إجمالي الإنتاج، والمعادن بنسبة 7.5%، والكيمياء بنسبة 5.3%، والسيراميك بنسبة 4.9%، والكهرباء بنسبة 4.5%، والمطبوعات بنسبة 2.8%، والصلب بنسبة 2.5%، والبلاستيك بنسبة 2.5%، والإلكترونيات بنسبة 2.2%. أما النسبة المتبقية البالغة 9.8%، فتشمل صناعات أخرى متنوعة. [ 26 ]

في عام 2009، شكلت قيمة البضائع التي شحنتها صناعات فوكوشيما 14.2% من إجمالي إنتاج محافظة فوكوشيما لهذا العام. [ 26 ]

تجارة

بلغ إجمالي مبيعات المنتجات بالجملة في فوكوشيما عام 2007 ما قيمته 494 مليار ين ياباني، ووظفت 6645 عاملاً، بينما بلغ إجمالي مبيعات التجزئة خلال الفترة نفسها 319 مليار ين ياباني، ووظفت 18767 عاملاً. وبلغ إجمالي المبيعات المجمعة لمنتجات التجزئة والجملة في عام 2007 ما قيمته 813 مليار ين ياباني، أي أقل بنحو الربع من مبيعات عام 1997، أي قبل عقد من الزمن. [ 27 ]

مواصلات

سيارة من سلسلة 7000 للنقل في فوكوشيما على خط إيزاكا، بين محطتي بيجتسوكانتوشكانماي وإواشيروشيميزو
محطة فوكوشيما من جهة الجنوب من جبل شينوبو. عند المحطة، ينقسم قطار توهوكو شينكانسن (أعلى الصورة) إلى قطار توهوكو شينكانسن (أسفل المنتصف) المتجه شمالاً وقطار ياماغاتا شينكانسن (أسفل اليمين) المتجه غرباً.

نظراً لأن فوكوشيما كانت لفترة طويلة نقطة التقاء خطي أوشو كايدو وأوشو كايدو ، فقد تطورت لتصبح مركزاً هاماً للنقل. وهي حالياً موقع تفرع الطريق الوطني رقم 13 من الطريق الوطني رقم 4. وتقع محطة فوكوشيما عند نقطة انفصال خط أو الرئيسي عن خط توهوكو الرئيسي ، وانفصال قطار توهوكو شينكانسن عن قطار ياماغاتا شينكانسن .

السكك الحديدية

بالإضافة إلى خطي توهوكو وياماغاتا شينكانسن، تُوفر شركة JR East خدمة القطارات من محطة فوكوشيما على خطي توهوكو الرئيسي وأو الرئيسيين . تقع محطة فوكوشيما على بُعد 272.8 كيلومترًا (169.5 ميلًا) شمال طوكيو عبر خط توهوكو الرئيسي، الذي يمتد شمالًا إلى محطة موريؤكا . أما خط أو الرئيسي، فيبدأ من محطة فوكوشيما ويمتد شمالًا لمسافة 484.5 كيلومترًا (301.1 ميلًا) إلى محطة أوموري ، مُتخذًا مسارًا غربيًا أكثر من خط توهوكو الرئيسي. كما تُوفر شركة فوكوشيما للنقل وشركة أبوكوما إكسبريس خدمات القطارات ، حيث تُشغلان على التوالي خط إيزاكا وخط أبوكوما إكسبريس . يُعد خط إيزاكا قطارًا للركاب يربط مركز المدينة ببلدة إيزاكا في شمالها. يسلك خط أبوكوما السريع مسارًا يتبع نهر أبوكوما ويربط المدينة بمحافظة مياغي في الشمال.    

الطريق السريع

الطريق رقم 4 ليلاً في فوكوشيما

بالنسبة لحركة المرور، ترتبط فوكوشيما بطوكيو جنوباً وأوموري شمالاً عبر طريق توهوكو السريع ، الذي يمر عبر فوكوشيما ويتضمن عدة تقاطعات داخل المدينة. كما توجد ستة طرق سريعة وطنية تنطلق من فوكوشيما أو تمر عبرها. الطريق الوطني الياباني رقم 4 يمتد إلى طوكيو جنوباً، مروراً بفوكوشيما، ثم شمالاً إلى سينداي وما بعدها؛ الطريق الوطني الياباني رقم 13 يبدأ من فوكوشيما، ويمر عبر محافظة ياماغاتا ، ثم ينتهي في محافظة أكيتا ؛ الطريق الوطني الياباني رقم 114 يبدأ من فوكوشيما ويتجه جنوب شرقاً إلى بلدة نامي ؛ الطريق الوطني الياباني رقم 115 يمر عبر فوكوشيما، رابطاً سوما شرقاً بإينواشيرو غرباً؛ الطريق الوطني الياباني رقم 399 يبدأ جنوب شرق فوكوشيما في مدينة إيواكي، فوكوشيما ، ويستمر شمال غرباً عبر فوكوشيما، وينتهي في مدينة نانيو، ياماغاتا . ويبدأ الطريق الوطني الياباني رقم 459 في نيغاتا، ويمتد شرقًا عبر كيتاكاتا ، وعبر فوكوشيما، وجنوبًا إلى نيهون ماتسو ، ثم شرقًا إلى نامي.

كما يوجد داخل المدينة طريق بانداي-أزوما سكاي لاين ذو المناظر الخلابة والذي يمتد صعوداً وعلى طول جبل أزوما على الحافة الغربية للمدينة، ويربط بين تاكايو أونسن وتسوتشيو أونسن .

تتولى شركة فوكوشيما للنقل تشغيل خدمات الحافلات المحلية في جميع أنحاء المدينة والمنطقة بشكل أساسي . وتُقدم كل من شركة JR Bus Tōhoku وشركة Kanehachi Taxi خدمة الحافلات المحلية إلى منطقة كاواماتا . أما حافلات النقل بين المدن، فتُشغلها شركات عديدة، وتربط فوكوشيما بمدن إيواكي ، وأيزواكاماتسو ، وكورياما داخل المحافظة، وبمناطق سينداي ، وطوكيو ، وكينكي خارج المحافظة، وغيرها.

المدخل الشمالي الشرقي للطريق السريع ذي المناظر الخلابة بانداي-أزوما سكاي لاين

المطارات

لا يوجد مطار تجاري داخل حدود المدينة. أما بالنسبة للنقل الجوي، فتخدم فوكوشيما كل من مطار فوكوشيما في مدينة سوكاغاوا ومطار سينداي في ناتوري، محافظة مياغي .

تعليم

يقع متحف فوكوشيما للفنون عند السفح الجنوبي لجبل شينوبو

إلى جانب المكتبات والمتاحف ، تضم فوكوشيما العديد من المرافق للتعليم العالي والثانوي والابتدائي .

تشمل المتاحف الموجودة في فوكوشيما متحف يوجي كوسيكي التذكاري (福島市古関裕而記念館) ، [ 28 ] متحف مدينة فوكوشيما للتصوير الفوتوغرافي (福島市写真美術館) ، [ 29 ] متحف اتصال Iino UFO بمدينة فوكوشيما. (福島市飯野UFOふれあい館) ، [ 30 ] ومركز تاريخ محافظة فوكوشيما (福島県歴史資料館) . [ 31 ] فوكوشيما هي أيضًا موقع متحف محافظة فوكوشيما للفنون ، وتقع بالقرب من محطة بيجوتسوكانتوشكانماي . يضم المتحف 2200 عملاً فنياً، بما في ذلك أعمال الانطباعية الفرنسية ، والواقعية الأمريكية في القرن العشرين ، واللوحات اليابانية الحديثة ، والمطبوعات ، والأواني الفخارية ، والخزف ، والمنسوجات . [ 32 ]

تدير فوكوشيما 19 مكتبة وفروع مكتبات في جميع أنحاء المدينة، [ 33 ] كما أنها موطن لمكتبة محافظة فوكوشيما، التي تديرها محافظة فوكوشيما وتقع بجوار متحف فوكوشيما للفنون. [ 34 ]

تضمّ فوكوشيما مؤسسات التعليم العالي التالية: جامعة فوكوشيما ، وجامعة فوكوشيما الطبية ، وكلية فوكوشيما ، وكلية ساكورا نو سيبو الإعدادية . وتستضيف جامعة فوكوشيما مختبرًا بحثيًا دوليًا فرنسيًا يابانيًا ( مختبر ميتاتيه ). أُنشئ هذا المختبر عام ٢٠٢٥ من قِبل المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي ( CNRS ) وهيئة الطاقة الذرية الفرنسية ( CEA) وجامعة فوكوشيما ، وهو يُعنى بدراسة الآثار البيئية والبشرية لحادث فوكوشيما النووي ، فضلًا عن آثار الأزمات الاجتماعية والبيئية الأخرى التي تشهدها اليابان، مثل حرائق الغابات .

الرياضة

تضم المدينة ملعب فوكوشيما أزوما للبيسبول ، الذي كان أحد الملاعب الأولمبية في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية طوكيو 2020. ويلعب نادي فوكوشيما يونايتد لكرة القدم على ملعب توهو الرياضي . أما الفريق المحترف الثالث في المدينة فهو نادي فوكوشيما فايربوندز لكرة السلة، الذي يلعب في دوري الدرجة الثانية الياباني .

ملحوظات

  1. ↑ المصدر: go2senkyo.com//نتيجة انتخابات رئاسة بلدية فوكوشيما في 16 نوفمبر 2025 (النسخة اليابانية) تاريخ إعادة النشر في 26 مارس 2025.
  2. 1 2 3 كتيب معلومات مكتب السياحة في فوكوشيما - "رسالة من فوكوشيما".
  3. ↑ مدينة فوكوشيما. "" 住民基本台帳(小字、世帯数)人口[令和5年]" . city.fukuشيما.fuku شيما.jp (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 26 يوليو 2024 . تم الاسترجاع 26 يوليو 2024 .
  4. ↑ الملف التعريفي الرسمي لمدينة فوكوشيما، مؤرشف بتاريخ 2023-04-09 في أرشيف الإنترنت (باللغة اليابانية)
  5. 1 2『福島のあゆみ』編集委員会 ("تقدم فوكوشيما"، جمعية التحرير)، أد. (31 مارس 1969) [1967]. شكرا جزيلا[ تطور فوكوشيما ] (باللغة اليابانية). 福島市教育委員会 (مجلس التعليم بمدينة فوكوشيما). ص 24 – 30. 
  6. ↑摺上川ダム送水を停止 県内各地で断水صحيفة فوكوشيما مينبو. ١٢ مارس ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٦ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يونيو ٢٠١١ .
  7. ↑المزيد من المعلومات(باللغة اليابانية). ام اس ان 産経ニュース. مؤرشفة من الأصلي في 6 أبريل 2012 . تم الاسترجاع 15 يوليو 2011 .
  8. ↑المزيد من المعلومات[ إعادة افتتاح جزء من خط ياماغاتا شينكانسن: شعور بالترميم التدريجي ] ، ياماغاتا نيوز أونلاين ، 31 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2012 .
  9. ↑山形新幹線は12日に全線再開、福島 - 仙台間に「新幹線リレー号」運転[ ياماغاتا شينكانسن مفتوح بالكامل في الثاني عشر، "تتابع شينكانسن" مفتوح بين فوكوشيما وسينداي ] . マ イ ナ ビ ニ ュ ー ス. 11 أبريل 2011 . تم الاسترجاع 4 يونيو 2012 .
  10. ↑仙台―東京「はやぶさ」８分短縮 半年ぶりダイヤ復旧صحيفة أساهي شيمبون . اليابان. 23 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2012 .
  11. ↑أفضل ما في الأمر هو الحصول على أفضل النتائج[ خط أبوكوما السريع يعيد فتح قسم فوكوشيما إلى سينوي ] (باللغة اليابانية). 鉄道ファン. 28 أبريل 2011 . تم الاسترجاع 4 يونيو 2012 .
  12. 1 2أفضل الأسعار في العالم[ دراسة أولية عامة حول حالة النقل في منطقة فوكوشيما البلدية ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . 2007. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2012 .
  13. ↑磐梯朝日国立公園 (磐梯吾妻・猪苗代地域)منتزه بانداي-أساهي الوطني(ملف PDF) (باللغة اليابانية). وزارة البيئة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2012 .
  14. 1 2اسم المنتج:(باللغة اليابانية). وكالة الأرصاد الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2012 .
  15. 1 2 3気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). JMA . تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 .
  16. ↑気象庁 / 平年値(年・月ごとの値)وكالة الأرصاد الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2021 .
  17. ↑観測史上1～10位の値(年間を通じての値). JMA . تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 .
  18. ↑気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). JMA . تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 .
  19. ↑観測史上1～10位の値(年間を通じての値). JMA . تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 .
  20. 1 2市町村別人口動態(平成２３年３月１日～平成２３年４月３０日)[ حركة السكان في المدن الفردية (1 مارس 2011 - 30 أبريل 2011) ] (باللغة اليابانية). مدينة فوكوشيما. مؤرشف من الأصل (XLS) بتاريخ 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2012 .
  21. ↑المزيد من المعلومات[ الغرض من التحقيق ونظرة عامة على موقع التحقيق في منطقة بلدية كورياما ] (باللغة اليابانية). محافظة فوكوشيما . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  22. 1 219 年版福島市統計書[ كتاب إحصاءات مدينة فوكوشيما لعام ٢٠٠٩ ] (باللغة اليابانية). مدينة فوكوشيما. مارس ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ١٩ أبريل ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٣٠ مايو ٢٠١٢ .
  23. 1 2「市町村の姿」 -福島県-[ "حالة المدن" -محافظة فوكوشيما- ] (باللغة اليابانية). وزارة الزراعة والغابات ومصايد الأسماك . 31 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2012 .
  24. ↑جهاز قياس الضغط الكهربائي GL08020103[ الإحصاءات الحكومية العامة GL08020103 ] (باللغة اليابانية). وزارة الشؤون الداخلية والاتصالات، قسم الإحصاءات. ١٢ ديسمبر ٢٠١١. تاريخ الاطلاع: ٢٥ مايو ٢٠١٢ .
  25. ↑くだもの王国ふくしま[ مملكة الفاكهة فوكوشيما ] (باللغة اليابانية). لا داعي للقلق بشأن هذا الأمر . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2019 .
  26. 1 221 يومًا من تاريخ التخفيضات في الأسعار[ تقرير 2009 عن نتائج دراسة الإحصاءات الصناعية ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). مدينة فوكوشيما. نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2012 .
  27. ↑أفضل 19 منتجًا في العالم[ تقرير عام 2007 عن نتائج دراسة إحصاءات التجارة ] (باللغة اليابانية). مدينة فوكوشيما. مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2012 .
  28. ↑福島市古関裕而記念館[ قاعة يوجي كوسيكي التذكارية ] (باللغة اليابانية). 福島市古関裕而記念館. تم الاسترجاع 30 مايو 2012 .
  29. ↑福島市写真美術館[ متحف مدينة فوكوشيما للتصوير الفوتوغرافي ] (باللغة اليابانية). 福島市写真美術館. مؤرشفة من الأصلي في 2 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 30 مايو 2012 .
  30. ↑جسم غامض の 里[ بلد الجسم الغريب ] (باللغة اليابانية). 福島市UFO ふれあい館. 2016 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2016 .
  31. ↑أفضل الأسعار في العالم[ الصفحة الرئيسية المؤقتة لمركز تاريخ محافظة فوكوشيما ] (باللغة اليابانية). 福島県歴史資料館. 24 نيسان/أبريل 2012 مؤرشفة من الأصلي في 31 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع 30 مايو 2012 .
  32. ↑ "متحف فوكوشيما للفنون" . متحف فوكوشيما للفنون. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2012 .
  33. ↑施設 案内-福島市ホームペジ[ معلومات عن المنشأة - الصفحة الرئيسية لمدينة فوكوشيما ] (باللغة اليابانية). مدينة فوكوشيما. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2012 .
  34. ↑福島県立図書館[ مكتبة محافظة فوكوشيما ] . مكتبة محافظة فوكوشيما. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 26 مايو 2007. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 مايو 2012 .

مراجع

  • تاكيدا، تورو؛ هيشينوما، توميو؛ كاميدا، كينويو؛ ديل، لي. أوغوما، تشيويتشي (10 أغسطس 1988)، مرحبًا! فوكوشيما – كتاب دليل التبادل الدولي (  طبعة عام 1988)، مدينة فوكوشيما: مطبعة فوكوشيما ميمبو

شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بفوكوشيما، فوكوشيما على ويكيميديا ​​كومنز

شعار ويكي فويجدليل السفر إلى فوكوشيما من ويكي فويج