مبنى الركاب رقم 3 في مطار هيثرو

مبنى الركاب رقم 3 في مطار هيثرو هو مبنى ركاب يخدم لندن ، عاصمة المملكة المتحدة . يُستخدم مبنى الركاب رقم 3 حاليًا كأحد المحاور العالمية الرئيسية لشركتي الخطوط الجوية البريطانية (إلى جانب مبنى الركاب رقم 5) وإيبيريا، العضوين في مجموعة الخطوط الجوية الدولية، منذ 12 يوليو 2022. كما يُستخدم أيضًا من قبل غالبية أعضاء تحالف ون وورلد وعدد قليل من أعضاء تحالف سكاي تيم، بالإضافة إلى العديد من شركات الطيران غير المنتسبة للرحلات الطويلة. وهو أيضًا مقر شركة فيرجن أتلانتيك .

افتُتح مبنى الركاب رقم 3 باسم "مبنى أوشيانيك" في 13 نوفمبر 1961، وقد بُني لاستقبال رحلات المغادرة للرحلات الطويلة. ^{[ 1 ]} أُعيد تسميته إلى مبنى الركاب رقم 3 في عام 1968، ووُسِّع في عام 1970 بإضافة مبنى للوصول. وشملت المرافق الأخرى المُضافة أول ممرات متحركة في المملكة المتحدة. هيمنت شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) وشركتا الطيران الأمريكيتان، بان أمريكان وورلد إيرويز وترانس وورلد إيرلاينز (TWA)، على العمليات في مبنى الركاب طوال الستينيات والسبعينيات. في عام 1969، جُدِّد مبنى الركاب لاستقبال طائرة بوينغ 747 الجديدة التي دخلت الخدمة في المطار في 23 يناير 1970. في عام 1990، باعت بان أمريكان حقوق الهبوط في مطار هيثرو لشركة يونايتد إيرلاينز في نفس الوقت تقريبًا الذي باعت فيه TWA هذه الحقوق لشركة أمريكان إيرلاينز .

تم تجديد مبنى الركاب بين عامي 1987 و1990 بتكلفة 110  ملايين جنيه إسترليني. ^{[ 2 ]} وفي عام 2006،  اكتمل بناء الرصيف 6 الجديد بتكلفة 105 ملايين جنيه إسترليني ^{[ 3 ]} لاستيعاب طائرة إيرباص A380 العملاقة؛ وتُسيّر طيران الإمارات وخطوط كانتاس الجوية رحلات منتظمة من مبنى الركاب 3 باستخدام طائرة إيرباص A380. وفي عام 2007، اكتمل تطوير الساحة الأمامية لمبنى الركاب 3 بإضافة منطقة إنزال ركاب جديدة بأربعة مسارات وساحة واسعة للمشاة، مزودة بمظلة أمام مبنى الركاب. وكان الهدف من هذه التحسينات هو تحسين تجربة المسافرين، والحد من الازدحام المروري، وتعزيز الأمن. وكجزء من هذا المشروع، خُصصت لشركة فيرجن أتلانتيك منطقة تسجيل وصول خاصة بها، تُعرف باسم "المنطقة أ"، والتي تضم منحوتة كبيرة وردهة فسيحة. اعتبارًا من عام 2013، تبلغ مساحة المبنى رقم 3 98,962 مترًا مربعًا (1,065,220 قدمًا مربعًا ) . ^{[ 4 ]}  

تعتزم شركة مطار هيثرو المحدودة أيضاً تنفيذ مشروع تطوير شامل لبقية مبنى الركاب بتكلفة مليار جنيه إسترليني على مدى السنوات العشر القادمة، يشمل تجديد أرصفة الطائرات وساحة الوصول. ويجري حالياً إنشاء نظام جديد لنقل الأمتعة يربط مبنى الركاب رقم 5 (للرحلات المتصلة بالخطوط الجوية البريطانية). بالإضافة إلى نظام الأمتعة، من المقرر أيضاً إجراء تغييرات على صالة استلام الأمتعة، حيث ستُخصص لها سيور نقل خاصة بطائرات A380، كما سيتم تحسين تصميمها وتخطيطها. ^{[ 5 ]}

في عام 2020، وبسبب جائحة كوفيد-19 ، تم تعليق جميع الرحلات الجوية من المبنيين 3 و4، ونُقلت الرحلات مؤقتًا إلى المبنيين 2 و5. وظلت محطة القطار ومترو الأنفاق مفتوحة لخدمة المبنى 2. ^{[ 6 ]} وأُعيد افتتاح المبنى لاستخدام شركتي فيرجن أتلانتيك ودلتا في 15 يوليو 2021. ^{[ 7 ]}

تُعدّ شركة فيرجن أتلانتيك الفاعل الرئيسي في مبنى الركاب رقم 3. وتُعتبر الخطوط الجوية الأمريكية، والخطوط الجوية البريطانية، وكاثاي باسيفيك، ودلتا إيرلاينز، وطيران الإمارات، وكوانتاس من بين المستخدمين الرئيسيين الآخرين لهذا المبنى. ويُخصّص هذا المبنى بشكل أساسي للرحلات الطويلة. وتُعدّ الخطوط الجوية البريطانية وفين إير الشركتين الوحيدتين اللتين تُسيّران رحلات قصيرة المدى من هذا المبنى. ومع إغلاق مبنى الركاب رقم 4، قامت الخطوط الجوية الفرنسية وكي إل إم بتشغيل رحلاتهما من مبنى الركاب رقم 3 خلال فترة انخفاض حركة المسافرين في المطار أثناء الجائحة. ثم عادت الشركتان للانضمام إلى أعضاء تحالف سكاي تيم في مبنى الركاب رقم 4 الذي أُعيد افتتاحه في مارس 2023.

وسائط متعلقة بمبنى الركاب رقم 3 في مطار هيثرو على ويكيميديا ​​كومنز

• مطار هيثرو، مبنى الركاب رقم 3 (الصفحة الإلكترونية الرسمية)