قائمة قاذفات الطوربيدات

هذه قائمة بطائرات قاذفات الطوربيدات ، المصممة أو المعدلة لحمل حمولة سلاح رئيسية من طوربيد جوي واحد أو أكثر في مهمة مضادة للسفن. ولا تشمل هذه القائمة الأنواع المجهزة لدور الحرب المضادة للغواصات (ASW) الأكثر عمومية.
قاذفات الطوربيد
| يكتب | دولة | فصل | تاريخ | حالة | لا. | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| طائرة مائية من طراز AD 1000 | المملكة المتحدة | 1916 | النموذج الأولي | 2 | [ 1 ] | |
| أيرومارين 700 | نحن | 1917 | النموذج الأولي | 2 | [ 2 ] | |
| آيتشي AB-8 | اليابان | 1933 | النموذج الأولي | 1 | [ 3 ] | |
| أيتشي بي 7 إيه جريس | اليابان | 1942 | خارج الخدمة | 114 | [ 4 ] | |
| ألباتروس دبليو 3 | ألمانيا | 1916 | النموذج الأولي | 1 | [ 5 ] | |
| ألباتروس دبليو 5 | ألمانيا | 1916 | خارج الخدمة | 5 | [ 5 ] | |
| أرادو Ar 95 | ألمانيا | 1936 | خارج الخدمة | 42 | [ 6 ] | |
| أرادو Ar 195 | ألمانيا | 1937 | خارج الخدمة | 3 | [ 6 ] | |
| أرمسترونغ ويتوورث خريف/شتاء 2019 | المملكة المتحدة | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 7 ] | |
| أفرو 557 أفا | المملكة المتحدة | 1924 | النموذج الأولي | 2 | [ 8 ] | |
| أفرو 571 بوفالو | المملكة المتحدة | 1926 | النموذج الأولي | 1 | [ 9 ] | |
| بيردمور دبليو بي في آي | المملكة المتحدة | غير متوفر | تصميم فقط | 0 | [ 10 ] | |
| بلاكبيرن ب-3 | المملكة المتحدة | 1932 | النموذج الأولي | 2 | [ 11 ] | |
| بلاكبيرن B-7 | المملكة المتحدة | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 12 ] | |
| بلاكبيرن بافين | المملكة المتحدة | 1932 | خارج الخدمة | 97 | [ 13 ] | |
| بلاكبيرن بيغل | المملكة المتحدة | 1928 | النموذج الأولي | 1 | [ 14 ] | |
| بلاكبيرن بلاكبيرد | المملكة المتحدة | 1918 | النموذج الأولي | 3 | [ 15 ] | |
| بلاكبيرن بوتا | المملكة المتحدة | 1938 | خارج الخدمة | 580 | [ 16 ] | |
| بلاكبيرن كوبارو | المملكة المتحدة | 1924 | النموذج الأولي | 2 | [ 17 ] | |
| بلاكبيرن دارت | المملكة المتحدة | 1921 | خارج الخدمة | 118 | [ 18 ] | |
| بلاكبيرن فايربراند | المملكة المتحدة | 1942 | خارج الخدمة | 220 | [ 19 ] | |
| بلاكبيرن فايركريست | المملكة المتحدة | 1947 | النموذج الأولي | 3 | [ 20 ] | |
| طبيب عام في بلاكبيرن | المملكة المتحدة | 1916 | النموذج الأولي | 2 | [ 21 ] | |
| كنغر بلاكبيرن | المملكة المتحدة | 1918 | خارج الخدمة | 20 | [ 22 ] | |
| بلاكبيرن ريبون | المملكة المتحدة | 1926 | خارج الخدمة | 96 | [ 13 ] | |
| سمكة القرش بلاكبيرن | المملكة المتحدة | 1933 | خارج الخدمة | 269 | [ 13 ] | |
| بلاكبيرن سويفت | المملكة المتحدة | 1921 | النموذج الأولي | 1 | [ 23 ] | |
| بلاكبيرن فيلوس | المملكة المتحدة | 1925 | خارج الخدمة | 16 | [ 24 ] | |
| بلوخ MB.175T | فرنسا | 1939 | خارج الخدمة | 80 | [ 25 ] | |
| بلوخ MB.480 | فرنسا | 1939 | النموذج الأولي | 2 | [ 26 ] | |
| بلوم وفوس ها 140 | ألمانيا | 1937 | النموذج الأولي | 3 | [ 6 ] | |
| بوينغ تي بي | نحن | 1927 | النموذج الأولي | 3 | [ 27 ] | |
| بوينغ XF8B | نحن | 1944 | النموذج الأولي | 3 | دور ثانوي كقاذفة طوربيدات. [ 28 ] | |
| بوريل-أودير بو-تي | فرنسا | 1916 | خارج الخدمة | تم طلب 91 وحدة، ولم يتم بناء جميعها [ 29 ] | ||
| بريستر SB2A بوكانير | نحن | 1941 | خارج الخدمة | 771 | [ 30 ] | |
| بريستول بوفورت | المملكة المتحدة | 1938 | خارج الخدمة | 2129 | [ 31 ] | |
| بريستول بوفايتر | المملكة المتحدة | 1939 | خارج الخدمة | 5928 | بعض المتغيرات فقط. [ 31 ] | |
| قطاع طرق بريستول | المملكة المتحدة | 1944 | خارج الخدمة | 147 | [ 32 ] | |
| مركز رعاية الأطفال ووميرا | أستراليا | 1941 | النموذج الأولي | 2 | [ 33 ] | |
| كانت Z.506 ب | إيطاليا | 1935 | خارج الخدمة | 324 | [ 34 ] | |
| كانت Z.1007 | إيطاليا | 1937 | خارج الخدمة | 660 | [ 35 ] | |
| كابروني كا.3 | إيطاليا | 1916 | خارج الخدمة | 250-300 | [ 36 ] | |
| كابروني حوالي 124 | إيطاليا | 1937 | النموذج الأولي | 1 | [ 37 ] | |
| كابروني سي إيه 314-آر إيه | إيطاليا | 1940 | خارج الخدمة | 14 | [ 38 ] | |
| كابروني حوالي 316 | إيطاليا | 1940 | خارج الخدمة | 14 | [ 39 ] | |
| طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا | نحن | 1935 | خارج الخدمة | 3305 | [ 40 ] | |
| كونسوليديتد بي بي 2 واي كورونادو | نحن | 1937 | خارج الخدمة | 217 | [ 41 ] | |
| طائرة كونسوليديتد PB4Y-2 برايفتير | نحن | 1943 | خارج الخدمة | 739 | [ 42 ] | |
| ذئب البحر الموحد من طراز TBY | نحن | 1941 | خارج الخدمة | 180 | [ 43 ] | |
| كورتيس سي إس / مارتن تي 2 إم | نحن | 1923 | خارج الخدمة | 83 | [ 44 ] | |
| كورتيس سي تي | نحن | 1921 | النموذج الأولي | 1 | [ 45 ] | |
| كورتيس R-3 و R-6 و R-9 | نحن | 1915 | خارج الخدمة | 312 | [ 46 ] | |
| كورتيس إكس بي تي سي | نحن | 1945 | النموذج الأولي | 2 | [ 47 ] | |
| كورتيس إكس بي تي 2 سي | نحن | 1945 | النموذج الأولي | 9 | [ 47 ] | |
| دي هافيلاند موسكيتو | المملكة المتحدة | 1940 | خارج الخدمة | 7781 | يشمل الرقم جميع الأنواع. [ 48 ] | |
| ديووتين دي.750 | فرنسا | 1940 | النموذج الأولي | 1 | [ 49 ] | |
| دورنير دو دي | ألمانيا | 1924 | خارج الخدمة | 29 | [ 50 ] | |
| دورنير دو 22 | ألمانيا | 1938 | خارج الخدمة | 28 | [ 6 ] | |
| دورنير دو 217 | ألمانيا | 1938 | للتجارب فقط. [ 51 ] | |||
| دوغلاس إيه-20 هافوك / بوسطن | نحن | 1939 | خارج الخدمة | 7478 | [ 52 ] | |
| مدمرة دوغلاس بي تي دي | نحن | 1943 | خارج الخدمة | 30 | [ 53 ] | |
| دوغلاس BT2D | نحن | 1945 | النموذج الأولي | 1 | [ 54 ] | |
| دوغلاس دي تي | نحن | 1921 | خارج الخدمة | 90 | [ 55 ] | |
| دوغلاس تي 2 دي | نحن | 1927 | خارج الخدمة | 31 | [ 56 ] | |
| دوغلاس XT3D | نحن | 1931 | النموذج الأولي | 1 | [ 57 ] | |
| دوغلاس تي بي دي ديفاستاتور | نحن | 1935 | خارج الخدمة | 130 | [ 52 ] | |
| دوغلاس تي بي 2 دي سكاي بايريت | نحن | 1945 | النموذج الأولي | 2 | [ 58 ] | |
| فيري ألباكور | المملكة المتحدة | 1938 | خارج الخدمة | 800 | [ 31 ] | |
| فيري باراكودا | المملكة المتحدة | 1940 | خارج الخدمة | 2572 | [ 59 ] | |
| فيري جي.4/31 | المملكة المتحدة | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 60 ] | |
| سمكة الرمح فيري | المملكة المتحدة | 1945 | النموذج الأولي | 5 | [ 61 ] | |
| سمكة أبو سيف فيري | المملكة المتحدة | 1934 | خارج الخدمة | 2391 | [ 31 ] | |
| فارمان إف.165 | فرنسا | 1927 | خارج الخدمة | 40 | [ 62 ] | |
| فارمان إف.167 | فرنسا | 1928 | النموذج الأولي | 1 | [ 63 ] | |
| فارمان إف.168 | فرنسا | 1928 | خارج الخدمة | 200 | [ 64 ] | |
| فارمان F.268 | فرنسا | 1932 | تحويل | 1 | تم تحويل F.168. [ 65 ] | |
| فارمان F.270 و 271 | فرنسا | 1933 | النموذج الأولي | 1 | [ 66 ] [ 67 ] | |
| فارمان F.368 | فرنسا | 1932 | تحويل | 1 | تم تحويل F.168. [ 68 ] | |
| مقاتلة طوربيدات من طراز فيات جي.55 إس | إيطاليا | 1944 | النموذج الأولي | 1 | [ 69 ] | |
| فيات RS.14 B | إيطاليا | 1939 | خارج الخدمة | 188 | [ 70 ] | |
| فيزلر في 167 | ألمانيا | 1938 | خارج الخدمة | 14 | [ 6 ] | |
| FMA IA-58 بوكارا | الأرجنتين | 1969 | النموذج الأولي | 1 | تم اختبار النموذج الأولي خلال حرب الفوكلاند . [ 71 ] | |
| فوك وولف إف دبليو 190 إيه 5/يو 14 | ألمانيا | 1943 | النموذج الأولي | 1 | [ 72 ] | |
| فوك وولف إف دبليو 190 إيه 5/يو 14، وإف 8/يو 2، وإف 8/يو 3 | ألمانيا | 1944 | النموذج الأولي | 5 | [ 73 ] | |
| فوك وولف إف دبليو 200 | ألمانيا | خارج الخدمة | [ 51 ] | |||
| فوكر تي.2 /إف تي | هولندا | 1921 | النموذج الأولي | 1 | [ 74 ] | |
| فوكر تي.3 | هولندا | 1922 | خارج الخدمة | 5 | [ 74 ] | |
| فوكر تي.4 و4أ | هولندا | 1927 | خارج الخدمة | 42 | [ 75 ] | |
| فوكر تي. 8-دبليو، -دبليو إم، -دبليو سي و-إل | هولندا | 1938 | خارج الخدمة | 49 | [ 76 ] | |
| فريدريشهافن FF.35 | ألمانيا | 1916 | النموذج الأولي | 1 | [ 5 ] | |
| فريدريشهافن FF.41 أ | ألمانيا | 1917 | خارج الخدمة | 9 | [ 5 ] | |
| فريدريشهافن FF.53 | ألمانيا | 1918 | خارج الخدمة | 3 | [ 5 ] | |
| غلوستر غورينغ | المملكة المتحدة | 1927 | النموذج الأولي | 1 | [ 77 ] | |
| غلوستر تي إس آر.38 | المملكة المتحدة | 1932 | النموذج الأولي | 1 | [ 78 ] | |
| جوثا WD.11 | ألمانيا | 1916 | خارج الخدمة | 12 | [ 5 ] | |
| جوثا WD.14 | ألمانيا | 1916 | خارج الخدمة | 69 | [ 5 ] | |
| Great Lakes XTBG | نحن | 1935 | النموذج الأولي | 1 | [ 79 ] | |
| غرومان إيه إف غارديان | نحن | 1945 | خارج الخدمة | 389 | [ 54 ] | |
| غرومان تي بي إف أفنجر | نحن | 1941 | خارج الخدمة | 9839 | [ 52 ] | |
| Grumman XTB2F | نحن | غير متوفر | تصميم فقط | 0 | [ 80 ] | |
| غرومان إكس تي إس إف | نحن | غير متوفر | تصميم فقط | 0 | [ 81 ] | |
| قاعة XPTBH | نحن | 1937 | النموذج الأولي | 1 | [ 82 ] | |
| هاندلي بيج HP31 هارو | المملكة المتحدة | 1926 | النموذج الأولي | 2 | [ 83 ] | |
| هاندلي بيج HP46 | المملكة المتحدة | 1932 | النموذج الأولي | 1 | [ 84 ] | |
| هاندلي بيج HP47 | المملكة المتحدة | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 85 ] | |
| هاندلي بيج هامبدن | المملكة المتحدة | 1936 | خارج الخدمة | 1430 | الدور اللاحق [ 31 ] | |
| هاندلي بيج هانلي | المملكة المتحدة | 1922 | النموذج الأولي | 3 | [ 86 ] | |
| هاندلي بيج هير | المملكة المتحدة | 1928 | النموذج الأولي | 1 | [ 87 ] | |
| هاندلي بيج هيندون | المملكة المتحدة | 1924 | خارج الخدمة | 6 | [ 88 ] | |
| هانزا-براندنبورغ جي دبليو | ألمانيا | 1916 | خارج الخدمة | ج. 20 | [ 5 ] | |
| هانزا-براندنبورغ جي دي دبليو | ألمانيا | 1916 | النموذج الأولي | 1 | [ 5 ] | |
| هوكر دانتورب | المملكة المتحدة | 1932 | النموذج الأولي | 2 | [ 89 ] | |
| طائرة هوكر هارير | المملكة المتحدة | 1927 | النموذج الأولي | 1 | [ 87 ] | |
| هوكر هورسلي | المملكة المتحدة | 1925 | خارج الخدمة | 122 | [ 90 ] | |
| هاينكل HE 7 | ألمانيا | 1927 | النموذج الأولي | 1 | [ 46 ] | |
| هاينكل إتش دي 14 | ألمانيا | 1924 | النموذج الأولي | 1 | [ 46 ] | |
| هاينكل إتش دي 16 | ألمانيا | 1928 | خارج الخدمة | 2 | [ 91 ] | |
| هاينكل هي 59 | ألمانيا | 1931 | خارج الخدمة | 142 | [ 91 ] | |
| هاينكل He 111 J و H-5/6 | ألمانيا | 1935 | خارج الخدمة | 6508 | يشمل الرقم جميع الأنواع. [ 92 ] | |
| هاينكل هي 115 | ألمانيا | 1937 | خارج الخدمة | 138 | [ 6 ] | |
| هاينكل He 177 A-3/R7 | ألمانيا | 1939 | خارج الخدمة | 1169 | [ 51 ] | |
| إليوشن دي بي-3 تي/إل-4 تي | الاتحاد السوفيتي | 1938 | خارج الخدمة | [ 52 ] | ||
| إليوشين Il-2 تي | الاتحاد السوفيتي | خارج الخدمة | [ 93 ] | |||
| إليوشن Il-28 تي | الاتحاد السوفيتي | 1948 | خارج الخدمة | 6731 | يشمل الرقم جميع الأنواع. [ 94 ] | |
| يونكرز جي 24/ انظر / جي 24 جي 1 إي | ألمانيا | تجريبي | 1 | [ 46 ] | ||
| يونكرز JuG-1 | ألمانيا | 1924 | خارج الخدمة | 23 | [ 46 ] | |
| يونكرز Ju 86 K T.3 | ألمانيا | 1936 | خارج الخدمة | 16 | أمثلة سويدية فقط. [ 95 ] | |
| طائرتي يونكرز Ju 87 C و D-4 | ألمانيا | النموذج الأولي | تجريبي فقط. [ 51 ] | |||
| يونكرز Ju 88 A-4/Torp و A/17 | ألمانيا | النموذج الأولي | [ 92 ] | |||
| يونكرز يو 188 | ألمانيا | خارج الخدمة | [ 92 ] | |||
| كايزر-فليتوينغز إكس بي تي كي | نحن | 1945 | النموذج الأولي | 5 | [ 96 ] | |
| كاوانيشي إتش 6 كيه مافيس | اليابان | 1936 | خارج الخدمة | 215 | [ 97 ] | |
| كاوانيشي إتش 8 كيه إميلي | اليابان | 1941 | خارج الخدمة | 167 | [ 98 ] | |
| KEA L.33 Xelóna | اليونان | 1938 | خارج الخدمة | 2 | ||
| سلسلة لاتيكوير 290 | فرنسا | 1931 | خارج الخدمة | 35 | [ 99 ] | |
| لاتيكوير 298 | فرنسا | 1936 | خارج الخدمة | 121 | [ 31 ] [ 100 ] | |
| لاتيكوير 299 | فرنسا | 1939 | النموذج الأولي | 2 | [ 101 ] | |
| لاتيكوير 302 | فرنسا | 1931 | النموذج الأولي | 3 | [ 102 ] | |
| لاتيكوير 440 | فرنسا | 1931 | النموذج الأولي | 2 | [ 103 ] | |
| لاتيكوير 550 | فرنسا | 1933 | النموذج الأولي | 1 | [ 104 ] | |
| لاتيكوير 582 | فرنسا | 1935 | النموذج الأولي | 1 | [ 105 ] | |
| ليفاسور PL.2 | فرنسا | 1922 | خارج الخدمة | 11 | [ 106 ] | |
| ليفاسور PL.7 | فرنسا | 1928 | خارج الخدمة | 46 | [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] | |
| ليفاسور PL.14 | فرنسا | 1929 | خارج الخدمة | 30 | [ 110 ] | |
| ليفاسور PL.15 | فرنسا | 1932 | خارج الخدمة | 17 | [ 111 ] | |
| ليفاسور PL.107 و 108 | فرنسا | 1937 | خارج الخدمة | 3 | [ 112 ] [ 113 ] | |
| ليوري وأوليفييه ليو H-257، 257 مكرر و258 | فرنسا | 1928 | خارج الخدمة | 87 | [ 114 ] | |
| لوار-نيوبورت 10 | فرنسا | 1939 | النموذج الأولي | 1 | [ 115 ] | |
| لوكهيد فينتورا | نحن | 1940 | خارج الخدمة | 2475 | [ 116 ] | |
| لوكهيد هارون | نحن | 1943 | خارج الخدمة | 535 | [ 117 ] | |
| لوبلين آر-إكس إكس | بولندا | 1935 | النموذج الأولي | 1 | [ 118 ] | |
| LWS-5 | بولندا | غير متوفر | تصميم فقط | 0 | [ 119 ] | |
| مارتن إيه إم مولر | نحن | 1944 | خارج الخدمة | 151 | [ 120 ] | |
| مارتن بي-26 مارودر | نحن | 1940 | خارج الخدمة | 5288 | يشمل الرقم جميع الأنواع. [ 121 ] | |
| مارتن بي إم | نحن | 1930 | خارج الخدمة | 32 | [ 122 ] | |
| مارتن إم بي تي/إم تي | نحن | 1918 | خارج الخدمة | 20 | [ 46 ] | |
| مارتن بي 4 إم ميركاتور | نحن | 1946 | خارج الخدمة | 21 | [ 123 ] | |
| مارتن P5M مارلين | نحن | 1948 | خارج الخدمة | 285 | [ 124 ] | |
| مارتن بي بي إم مارينر | نحن | 1939 | خارج الخدمة | 1285 | [ 125 ] | |
| مارتن تي 2 إم (إس سي) | نحن | 1923 | خارج الخدمة | 75 | [ 126 ] | |
| مارتن تي 3 إم | نحن | 1926 | خارج الخدمة | 124 | [ 127 ] | |
| مارتن تي 4 إم | نحن | 1927 | خارج الخدمة | 155 | [ 128 ] | |
| مارتن XT6M | نحن | 1930 | النموذج الأولي | 1 | [ 129 ] | |
| ميسرشميت مي 410 بي-5 | ألمانيا | 1944 | النموذج الأولي | 1 | للتجربة فقط. [ 51 ] | |
| ميتسوبيشي 1MT | اليابان | 1922 | خارج الخدمة | 20 | [ 130 ] | |
| ميتسوبيشي 3MT5 | اليابان | 1932 | النموذج الأولي | 11 | [ 131 ] | |
| ميتسوبيشي 3MT10 | اليابان | 1932 | النموذج الأولي | 1 | [ 132 ] | |
| ميتسوبيشي B1M | اليابان | 1923 | خارج الخدمة | 443 | [ 133 ] | |
| ميتسوبيشي B2M | اليابان | 1929 | خارج الخدمة | 206 | [ 134 ] | |
| ميتسوبيشي بي 4 إم | اليابان | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 135 ] | |
| ميتسوبيشي بي 5 إم مابل | اليابان | 1937 | خارج الخدمة | 125 | [ 136 ] | |
| ميتسوبيشي جي 3 إم نيل | اليابان | 1935 | خارج الخدمة | 1048 | [ 137 ] | |
| ميتسوبيشي جي 4 إم بيتي | اليابان | 1939 | خارج الخدمة | 2435 | [ 138 ] | |
| ميتسوبيشي كي-67 بيجي | اليابان | 1942 | خارج الخدمة | 767 | [ 139 ] | |
| ناكاجيما بي 3 إن | اليابان | 1933 | النموذج الأولي | 2 | [ 140 ] | |
| ناكاجيما B4N | اليابان | 1936 | النموذج الأولي | 2 | [ 141 ] | |
| ناكاجيما B5N كيت | اليابان | 1937 | خارج الخدمة | حوالي 1150 | [ 142 ] | |
| ناكاجيما بي 6 إن جيل | اليابان | 1941 | خارج الخدمة | 1268 | [ 143 ] | |
| طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل | نحن | 1940 | 9984 | بعض المتغيرات فقط. [ 144 ] | ||
| نورثروب إن-3 بي بي | نحن | 1940 | خارج الخدمة | 24 | [ 145 ] | |
| بارنال جي.4/31 | المملكة المتحدة | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 146 ] | |
| بياجيو بي.108 | إيطاليا | 1939 | خارج الخدمة | 24 | دور ثانوي [ 147 ] | |
| PZL 18 | بولندا | غير متوفر | تصميم فقط | 0 | [ 148 ] | |
| Reggiane Re.2001G/H مقاتلة طوربيد | إيطاليا | متغير | 1940 | خارج الخدمة | 2 | [ 149 ] |
| Reggiane Re.2002 مقاتلة طوربيد | إيطاليا | 1940 | النموذج الأولي | 1 | للتجارب. [ 150 ] | |
| دفع خلفي 22 | بولندا | غير متوفر | تصميم فقط | 0 | [ 151 ] | |
| ساب تي 18 بي | السويد | 1942 | خارج الخدمة | 52 | قاذفة طوربيدات تستخدم للهجوم الأرضي. [ 33 ] | |
| سافويا-ماركيتي S.55 | إيطاليا | 1924 | خارج الخدمة | 212 | [ 152 ] | |
| سافويا مارشيتي SM.79 سبارفيرو | إيطاليا | 1934 | خارج الخدمة | 1350 | [ 31 ] [ 153 ] | |
| سافويا-ماركيتي SM.81 | إيطاليا | 1934 | خارج الخدمة | 535 | للتجارب. [ 154 ] | |
| سافويا-ماركيتي SM.84 | إيطاليا | 1940 | خارج الخدمة | 309 | [ 155 ] | |
| سافويا-ماركيتي SM.93 | إيطاليا | 1944 | النموذج الأولي | 1 | [ 156 ] | |
| قميص قصير | المملكة المتحدة | 1918 | النموذج الأولي | 4 | [ 157 ] | |
| سمك الحفش القصير S.1 و SB3 | المملكة المتحدة | 1946 | النموذج الأولي | 4 | [ 158 ] | |
| النوع القصير 81 | المملكة المتحدة | 1913 | خارج الخدمة | 9 | [ 159 ] | |
| النوع القصير 166 | المملكة المتحدة | 1916 | خارج الخدمة | 26 | [ 160 ] | |
| النوع القصير 184 | المملكة المتحدة | 1915 | خارج الخدمة | 936 | أول قاذفة طوربيدات تغرق سفينة. [ 5 ] | |
| النوع القصير 310/320 | المملكة المتحدة | 1916 | خارج الخدمة | 127 | [ 5 ] | |
| SNCAC NC.4-10 | فرنسا | 1939 | النموذج الأولي | 1 | [ 161 ] | |
| SNCAC NC.1070 | فرنسا | 1947 | النموذج الأولي | 1 | [ 162 ] | |
| SNCAO CAO.600 | فرنسا | 1940 | النموذج الأولي | 1 | [ 163 ] | |
| سوبويث كوكو | المملكة المتحدة | 1917 | خارج الخدمة | 232 | أول قاذفة طوربيدات مصممة خصيصاً للعمل على حاملات الطائرات. [ 5 ] | |
| طائرة سوبويث الخاصة المائية المزودة بطوربيد من النوع C | المملكة المتحدة | 1914 | النموذج الأولي | 1 | [ 164 ] | |
| سوبويث تايب 860 | المملكة المتحدة | 1914 | خارج الخدمة | 22 | [ 165 ] | |
| ستاوت إس تي | نحن | 1922 | النموذج الأولي | 3 | [ 166 ] | |
| سوبرمارين نانوك | المملكة المتحدة | 1927 | النموذج الأولي | 1 | [ 167 ] | |
| سوبرمارين تايب 322 | المملكة المتحدة | 1943 | النموذج الأولي | 2 | [ 168 ] | |
| توبوليف ANT-7 (MR-6) | الاتحاد السوفيتي | 1930 | خارج الخدمة | 411 | يشمل الرقم جميع المتغيرات. [ 169 ] | |
| توبوليف ANT-22 | الاتحاد السوفيتي | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 169 ] | |
| توبوليف ANT-41 (T-1) | الاتحاد السوفيتي | 1936 | النموذج الأولي | 1 | [ 170 ] | |
| KR-6T | الاتحاد السوفيتي | النموذج الأولي | 1 | [ 31 ] | ||
| توبوليف تي بي-1 | الاتحاد السوفيتي | 1925 | خارج الخدمة | 218 | [ 31 ] | |
| توبوليف تو-2 تي (أنت-62 تي) | الاتحاد السوفيتي | خارج الخدمة | [ 171 ] | |||
| توبوليف تو-14 | الاتحاد السوفيتي | 1949 | خارج الخدمة | 89 | [ 172 ] | |
| توبوليف تو-91 | الاتحاد السوفيتي | 1955 | النموذج الأولي | 1 | [ 173 ] | |
| فيكرز تايب 207 | المملكة المتحدة | 1933 | النموذج الأولي | 1 | [ 174 ] | |
| فيكرز تايب 253 | المملكة المتحدة | 1934 | النموذج الأولي | 1 | [ 175 ] | |
| فيكرز فيلدبيست | المملكة المتحدة | 1928 | خارج الخدمة | 209 | [ 31 ] | |
| فيكرز فيمي | المملكة المتحدة | 1918 | خارج الخدمة | 1 | المحاكمات. [ 176 ] | |
| فيكرز ويلسلي | المملكة المتحدة | 1935 | خارج الخدمة | 177 | تم إسقاط الدور بعد اختبارات الإسقاط. [ 177 ] | |
| فيكرز ويلينغتون | المملكة المتحدة | 1936 | خارج الخدمة | 11461 | يشمل الرقم جميع الأنواع. [ 31 ] | |
| ويستلاند بي في-3 | المملكة المتحدة | 1931 | النموذج الأولي | 1 | تم إسقاط الدور. [ 178 ] | |
| ويستلاند بي في 7 | المملكة المتحدة | 1933 | النموذج الأولي | 1 | [ 179 ] | |
| ساحرة ويستلاند | المملكة المتحدة | 1928 | النموذج الأولي | 1 | [ 180 ] | |
| ويستلاند وايفيرن | المملكة المتحدة | 1946 | خارج الخدمة | 127 | [ 181 ] | |
| وايت توين | المملكة المتحدة | 1915 | خارج الخدمة | 4 | [ 182 ] | |
| طائرة يوكوسوكا المائية التجريبية ذات المحركين | اليابان | 1916 | تجريبي | 1 | [ 183 ] | |
| يوكوسوكا B3Y | اليابان | 1933 | خارج الخدمة | 129 | [ 184 ] [ 185 ] | |
| يوكوسوكا بي فور واي جان | اليابان | 1935 | خارج الخدمة | 205 | [ 186 ] | |
| يوكوسوكا P1Y فرانسيس | اليابان | 1943 | خارج الخدمة | 1102 | [ 187 ] |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ LePage 2020 ، ص 25-26.
- ↑ LePage 2020 ، ص 44-45.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص. 75.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 288-291.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Thiele 2004 ، ص. 8.
- 1 2 3 4 5 6 Thiele 2004 ، ص. 14.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 248.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 156-157.
- ↑ LePage 2020 ، ص 71.
- ↑ LePage 2020 ، ص 22.
- ↑ LePage 2020 ، ص 75.
- ↑ جاكسون 1968 ، ص 387-388.
- 1 2 3 أنجيلوتشي 1991 ، ص. 153.
- ↑ جاكسون 1968 ، ص 248.
- ↑ LePage 2020 ، ص 29-30.
- ↑ ثيتفورد 1978 ، ص 80.
- ↑ LePage 2020 ، ص 62-63.
- ↑ أنجيلوتشي 1991 ، ص 152.
- ^ أنجيلوتشي 1991 ، ص 460-461.
- ↑ LePage 2020 ، ص 317-318.
- ↑ LePage 2020 ، ص 30-31.
- ↑ LePage 2020 ، ص 31-32.
- ↑ جاكسون 1968 ، ص 139.
- ↑ LePage 2020 ، ص 72.
- ^ "Bloch MB-175 - طائرة قصف خفيفة - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com. 27/05/1998 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Bloch MB-480 - Bloch 480 - Hydravion de reconnaissance - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 2001-07-29 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 469.
- ↑ LePage 2020 ، ص 337-338.
- ^ "Borel Odier BO-T - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 2016-11-08 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 88-89.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Thiele 2004 ، ص. 17.
- ↑ ثيتفورد 1978 ، ص 126.
- 1 2 أنجيلوتشي 1991 ، ص 294.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 55-60.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 64-69.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 87.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 86-87.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 113.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 113-114.
- ↑ LePage 2020 ، ص 275-277.
- ↑ LePage 2020 ، ص 281-282.
- ↑ LePage 2020 ، ص 336-337.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 477.
- ↑ LePage 2020 ، ص 92.
- ↑ LePage 2020 ، ص 88-89.
- 1 2 3 4 5 6 Thiele 2004 ، ص. 9.
- 1 2 سوانبورو وباورز 1976 ، ص 592.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 338.
- ^ "Dewoitine D-750 - طائرة توربيلاج - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com. 2001-02-18 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ↑ ثيل 2004 ، ص 19.
- 1 2 3 4 5 Thiele 2004 ، ص. 77.
- 1 2 3 4 Thiele 2004 ، ص. 18.
- ↑ LePage 2020 ، ص 266-267.
- 1 2 أنجيلوتشي 1991 ، ص 460.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 174-177.
- ↑ LePage 2020 ، ص 92-93.
- ↑ LePage 2020 ، ص 97.
- ↑ LePage 2020 ، ص 338-339.
- ↑ أنجيلوتشي 1991 ، ص 301.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 249.
- ↑ LePage 2020 ، ص 321-322.
- ^ "Farman F-165 - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 26/06/1999 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Farman F-167 - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 26/06/1999 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ “Farman F-168 – Hydravion de Bombardement – Un siècle d’aviation française” . Aviafrance.com . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Farman F-268 - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 26/06/1999 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ “Farman F-270 – Hydravion de Bombardement – Un siècle d’aviation française” . Aviafrance.com. 30/05/1999 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ “Farman F-271 – Hydravion de Bombardement – Un siècle d’aviation française” . Aviafrance.com. 1999-01-01 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ فارمان F-368 Hydravion de torpilage تاريخ الوصول: أبريل 2014
- ↑ طومسون 1963 ، ص 173.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 125-128.
- ^ هالبريتر ، فرانسيسكو (2004). تاريخ صناعة الطيران في الأرجنتين . المجلد الأول. جمعية أصدقاء المكتبة الوطنية للطيران، 2004. ISBN 987-20774-4-4( بالإسبانية)
- ↑ ثيل 2004 ، ص 55.
- ↑ نوارا 1965 ، ص 90.
- 1 2 هيجينر 1961 ، ص. 205.
- ↑ هيجينر 1961 ، ص 205-206.
- ↑ هيجينر 1961 ، ص 206.
- ↑ LePage 2020 ، ص 65.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 236.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 181.
- ↑ LePage 2020 ، ص 264.
- ↑ LePage 2020 ، ص 336.
- ↑ LePage 2020 ، ص 98.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 185.
- ↑ LePage 2020 ، ص 77-78.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 247.
- ↑ LePage 2020 ، ص 68-69.
- 1 2 LePage 2020 ، ص. 66.
- ↑ LePage 2020 ، ص 69-70.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 164.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 163.
- 1 2 Thiele 2004 ، ص. 11.
- 1 2 3 Thiele 2004 ، ص 84.
- ↑ غانستون 2000 ، ص 106.
- ↑ LePage 2020 ، ص 370-371.
- ↑ غرين 1979 ، ص 419.
- ↑ LePage 2020 ، ص 340-341.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 301-307.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 307-313.
- ^ "Latécoère 290 - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 22/02/1998 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Latécoère 298A - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 1998/11/18 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Latécoère 299 - طائرة استطلاع - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Latécoère 302 - Hydravion de reconnaissance - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 22/02/1998 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Latécoère 440 - Hydravion de Bombardement - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 2017-10-01 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Latécoère 55.0 - Latécoère 550 - Hydravion de Bombardement - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 22/02/1998 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ↑ LePage 2020 ، ص 125.
- ^ "Levasseur PL 2 - طائرة توربيلاج - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com. 2001-12-06 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Levasseur PL 7 - avion de torpilage - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com. 12-12-2001 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Levasseur PL 7 18m - avion de torpilage - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com. 12-12-2001 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Levasseur PL 7 16m50 - طائرة توربيلاج - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com. 12-12-2001 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Levasseur PL 14 - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 16/12/2001 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Levasseur PL 15 - Hydravion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 16/12/2001 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Levasseur PL 107 - طائرة توربيلاج - قرن من الطيران الفرنسي" . Aviafrance.com. 2001-12-29 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ^ "Levasseur PL 108 - avion de torpilage - Un siècle d'aviation française" . Aviafrance.com. 2001-12-29 . تم الاسترجاع 2018-08-26 .
- ↑ LePage 2020 ، ص 119.
- ↑ LePage 2020 ، ص 164–165.
- ↑ LePage 2020 ، ص 270-271.
- ↑ LePage 2020 ، ص 271.
- ^ سينك 1971 ، ص 324-329.
- ↑ Cynk 1971 ، ص 343، 345.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 358.
- ↑ LePage 2020 ، ص 272-273.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 350-352.
- ↑ LePage 2020 ، ص 345-346.
- ↑ LePage 2020 ، ص 350-351.
- ↑ LePage 2020 ، ص 279-280.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 139-140.
- ↑ LePage 2020 ، ص 94-95.
- ↑ LePage 2020 ، ص 95-96.
- ↑ LePage 2020 ، ص 96.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص. 163.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص 168-169.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص. 170.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص 164-165.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص 167-168.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص 172-173.
- ↑ فرانسيون 1979 ، ص 491.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 350-357.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 378-387.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 186-191.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص. 230-231.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص. 236.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص. pp.411–416.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 429-434.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 382.
- ↑ LePage 2020 ، ص 193-194.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 250.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 227-232.
- ^ سينك 1971 ، ص 176-178.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 240.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 242.
- ^ سينك 1971 ، ص 569-572.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 251-255.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 262-269.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 270-273.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 278-281.
- ↑ طومسون 1963 ، ص 288.
- ↑ LePage 2020 ، ص 27-29.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 366-367.
- ↑ LePage 2020 ، ص 14.
- ↑ موندي 1987 ، ص 46.
- ^ ليرون 1984 ، ص 197-198.
- ↑ LePage 2020 ، ص 361-362.
- ↑ LePage 2020 ، ص 168-169.
- ↑ LePage 2020 ، ص 24.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 26-27.
- ↑ LePage 2020 ، ص 91.
- ↑ LePage 2020 ، ص 62.
- ↑ LePage 2020 ، ص 181-182.
- 1 2 LePage 2020 ، ص 145-146.
- ↑ LePage 2020 ، ص 146-147.
- ↑ غانستون 2000 ، ص 411.
- ↑ LePage 2020 ، ص 372-373.
- ↑ Gunston 2000 ، ص 423-424.
- ↑ LePage 2020 ، ص 77.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 253.
- ↑ LePage 2020 ، ص 61-62.
- ↑ ماسون 1994 ، ص 275.
- ^ موندي 1987 ، ص 92-93.
- ↑ موندي 1987 ، ص 97.
- ↑ موندي 1987 ، ص 81.
- ^ موندي 1987 ، ص 118 – 119.
- ↑ LePage 2020 ، ص 26.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص 266-267.
- ↑ فرانسيون 1979 ، ص 412.
- ^ ميكيش وشورزوي 1990 ، ص 280-281.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 449-451.
- ^ فرانسيلون 1979 ، ص 462-468.
مصادر
- أنجيلوتشي، إنزو (1991). الموسوعة العالمية للطائرات العسكرية . لندن: دار نشر جينز. ISBN 0-710-60148-4.
- سينك، جيرزي ب. (1971). الطائرات البولندية 1893-1939 ( الطبعة الأولى). لندن: بوتنام وشركاه المحدودة ISBN 0-370-00103-6.
- فرانسيون، رينيه ج. (1979). الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ( الطبعة الثانية). لندن: بوتنام وشركاه. ISBN 0-370-30251-6.
- غرين، ويليام (1979). الطائرات الحربية للرايخ الثالث . لندن: ماكدونالد وجينز. ISBN 0-356-02382-6.
- غانستون، بيل (2000). موسوعة أوسبري للطائرات الروسية . أكسفورد: أوسبري. ISBN 978-1-84176-096-4.
- هيجينر، هنري (1961). فوكر - الرجل والطائرة . هيرتس، المملكة المتحدة: منشورات هارليفورد. الصفحات 205-206 . LCCN 61-10595 .
- جاكسون، أ. ج. (1968). طائرات بلاكبيرن منذ عام 1909. لندن: بوتنام. ISBN 0-370-00053-6.
- ليباج، جان دينيس (2020). قاذفات الطوربيد، 1900-1950: تاريخ مصور . بارنسلي: بن آند سورد. ISBN 978-1-52676-350-1.
- ليرون، جان (1984). Les Avions Farman [ طائرة فارمان ] . مجموعة دوكافيا (بالفرنسية). المجلد. 21. باريس: طبعات لاريفيير. او سي ال سي 37146471 .
- ماسون، فرانسيس ك. (1994). القاذفة البريطانية منذ عام 1914. لندن: بوتنام. ISBN 978-0-8517-7861-7.
- موندي، ديفيد (1987). ويستلاند . لندن: دار نشر جينز. ISBN 0-710-60421-1.
- ميكيش، روبرت سي؛ شورزو، آبي (1990). الطائرات اليابانية، 1910-1941 . لندن: بوتنام وشركاه. ISBN 0-851-77840-2.
- نوارا، هاينز يواكيم (1965). فوك وولف 190 . ليتشوورث: منشورات هارليفورد. رقم ISBN 978-0-81686-365-5.
- سوانبورو، غوردون؛ باورز، بيتر م. (1976). طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911. لندن: بوتنام. ISBN 0-370-10054-9.* ثيتفورد، أوين (1978). طائرات سلاح الجو الملكي منذ عام 1918 ( الطبعة السابعة). لندن: بوتنام وشركاه. ISBN 0-370-30186-2.
- ثيل، هارولد (2004). طائرات الطوربيدات الجوية التابعة لسلاح الجو الألماني وعملياتها في الحرب العالمية الثانية . شرق ساسكس، إنجلترا: منشورات هيكوكي. ISBN 1-902109-42-2.
- تومسون، جوناثان (1963). الطائرات المدنية والعسكرية الإيطالية 1930-1945 ( الطبعة الأولى). نيويورك: دار نشر أيرو. ص 232. ISBN 0-816-86500-0.
{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
فئات :
- طائرات قاذفة
- قوائم الطائرات حسب الدور
- قوائم الطائرات العسكرية
