مطار تبليسي الدولي

مطار شوتا روستافيلي تبليسي الدولي ( بالجورجية : თბილისის შოთა რუსთაველის სახელობის). رحلات الطيران ) ( IATA : TBS , ICAO : UGTBيُعدّ مطار تبليسي الدولي (TIP) أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في جورجيا ، ويقع على بُعد 17 كيلومترًا (11 ميلًا) جنوب شرق العاصمة تبليسي . وقد استقبل المطار 4.75 مليون مسافر في عام 2024. وتتولى شركة TAV Airports Holding إدارة المطار ، مما يجعله جزءًا من مجموعة ADP .  

تُسيّر أكثر من 45 شركة طيران رحلاتها من المطار، برحلات مباشرة أو بدون توقف إلى أكثر من 25 دولة. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

يُعد مطار تبليسي مركزًا رئيسيًا لشركة الخطوط الجوية الجورجية ، الناقل الوطني لجورجيا، بالإضافة إلى شركتي ماي واي إيرلاينز وكاميكس .

في عام 2015، أطلقت جمعية مدينة تبليسي اسم الشاعر الجورجي شوتا روستافيلي (1160-1220) على المطار. ^{[ 4 ]}

يُعدّ مطار تبليسي مقرًا لشركة الطيران الوطنية الجورجية " جورجيان إيرويز" وشركة "ماي واي إيرلاينز" التي تأسست عام 2017. ويخدم المطار حوالي 30 شركة طيران، معظمها من أوروبا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى ، تُسيّر رحلاتها إلى نحو 30 وجهة انطلاقًا من تبليسي. ونظرًا لتزايد شعبية جورجيا ومدينة تبليسي كوجهة سياحية، ارتفع عدد المسافرين منذ عام 2010 من مليون مسافر إلى ما يقارب 4 ملايين مسافر حتى تفشي جائحة فيروس كورونا. وقد أُغلق المجال الجوي الجورجي طوال معظم عام 2020 باستثناء رحلات إجلاء المغتربين التي فرضتها الحكومة، ^{[ 5 ]} إلا أن حركة الطيران الدولية المنتظمة استؤنفت اعتبارًا من فبراير 2021.

عقب خلاف سياسي في يونيو/حزيران 2019، حظرت روسيا الرحلات الجوية من وإلى جورجيا اعتبارًا من 8 يوليو/تموز 2019. ^{[ 6 ]} ومنذ ذلك الحين، تتولى شركة طيران أرمينيا تسيير رحلات الخطوط الجوية الجورجية من تبليسي إلى موسكو-فنوكوفو عبر يريفان. وظل الحظر ساريًا حتى نهاية عام 2021. كما حظر الكرملين جميع شركات الطيران الروسية من تسيير رحلات إلى جورجيا. وكان حظر مماثل ساريًا خلال الفترة 2006-2008. ^{[ 7 ]}

يؤدي شارع جورج دبليو بوش ( طريق كاخيتي السريع ) من المطار إلى وسط مدينة تبليسي. ^{[ 8 ]}

شُيّد مبنى الركاب الأول في المطار، والذي يُستخدم الآن كصالة لكبار الشخصيات، عام ١٩٥٢. صُمّم المبنى على طراز العمارة الستالينية ، ويتميز بتصميم أرضي ذي محاور متناظرة وواجهة أمامية ضخمة على شكل رواق . ويضم الجناحان أروقة عمياء متراصة بشكل متناسق . أما مبنى الركاب الثاني، الذي اكتمل بناؤه عام ١٩٦٨، فقد صممه كبير المهندسين المعماريين فلاديمير بيريدزه وآخرون ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]} على الطراز الدولي ، ^{[ ١١ ]} وهو الآن خارج الخدمة العامة أيضاً.

في عام 1981، كان مطار تبليسي ثاني عشر أكبر مطار في الاتحاد السوفيتي ، حيث بلغ عدد المسافرين على ما يُسمى بالخطوط المركزية 1,478,000 مسافر، وهي رحلات تربط تبليسي بمدن في جمهوريات سوفيتية أخرى. ^{[ 12 ]} بعد تفكك الاتحاد السوفيتي، والحرب الأهلية، والأزمة الاقتصادية في جورجيا المستقلة حديثًا، انخفض عدد المسافرين إلى 230,000 مسافر بحلول عام 1998. ^{[ 13 ]}

تتولى شركة TAV Airports Holding (TAV) Urban Georgia تشغيل مطار تبليسي الدولي منذ أكتوبر 2005، وقد تم تمديد امتيازها حتى عام 2027 على الأقل. ^{[ 14 ]} كما تدير الشركة في جورجيا مطار باتومي الدولي لمدة 20 عامًا منذ مايو 2007. وقد اتفقت شركة TAV Airports Holding ، التي تمتلك 76% من أسهم شركة TAV Urban Georgia المشغلة لمطار تبليسي، مع شركة United Airports of Georgia المملوكة للدولة الجورجية على إعادة بناء وتوسيع المدرج غير المستخدم، وهو أحد مدرجي مطار تبليسي، بما يتوافق مع معايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لاستقبال جميع أنواع الطائرات، بما في ذلك طائرات بوينغ 747-8، وإيرباص A380-800، وأنتونوف An-225، وأنتونوف An-124. كما تم التخطيط لإنشاء ممر تاكسي جديد من الفئة F.

تحديث

شهد شهر فبراير من عام 2007 اكتمال مشروع إعادة إعمار بقيمة 90.5 مليون دولار أمريكي، شمل إنشاء مبنى ركاب دولي جديد، وموقف سيارات، وتحسينات في ساحة وقوف الطائرات وممرات الطائرات ومدرج الهبوط، بالإضافة إلى شراء معدات مناولة أرضية، وسعة استيعابية سنوية تبلغ 2.8 مليون مسافر. ^{[ 15 ]} كما تم إنشاء خط سكة حديد يربط المطار بمركز المدينة، مع خدمة قطارين يوميًا في كل اتجاه. يتميز المطار بتصميم عصري وعملي، يضمن انسيابية حركة الركاب والأمتعة من موقف السيارات إلى الطائرات، بمساحة إجمالية قابلة للاستخدام تبلغ 25,000 متر ^مربع (270,000 قدم مربع ) ، مع إمكانية التوسع مستقبلًا دون التأثير على عمليات مبنى الركاب. وقد تم دمج العديد من منافذ بيع الأطعمة والمشروبات في مبنى الركاب الجديد، بما في ذلك أربعة متاجر معفاة من الرسوم الجمركية. كانت شركة TAV Urban Georgia هي الجهة المنفذة للمشروع، وهي شركة امتياز وكيان ذو غرض خاص لإنشاء وتشغيل المطار، وقد تم تمويل المشروع من قبل مؤسسة التمويل الدولية (IFC) والبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير (EBRD). ^{[ 16 ]}   

في عام 2016، تم تجديد المدرج الرئيسي للمطار وتزويده بإضاءة ملاحية جديدة. كما أُضيفت أضواء حماية المدرج ولوحات إرشادية في جميع نقاط الانتظار على المدرج الرئيسي. وجرى أيضًا تحديث نظام الهبوط الآلي . وتم تحديث نظام التحكم والمراقبة لإضاءة المطار، بما في ذلك تركيب إشارات ضوئية جديدة على جميع ممرات التاكسي الأربعة. وفي عام 2017، تم الانتهاء من إنشاء صالة وصول جديدة بمساحة 12,000 متر مربع (130,000 قدم مربع ) ، مدمجة مع مبنى الركاب الحالي، وذلك لتلبية الأعداد المتزايدة من المسافرين. وزادت سعة الصالة إلى 3.5 مليون مسافر سنويًا. ^{[ 17 ]} بالإضافة إلى توسعة مبنى الركاب، تضمن هذا المشروع الذي بلغت تكلفته 33 مليون دولار، من بين أمور أخرى، جسر صعود جديد بمخرجين، وخمسة مواقف جديدة للطائرات، وثلاثة رفوف للأمتعة بطول 150 مترًا (490 قدمًا)، وموقف سيارات جديد يتسع لـ 250 سيارة. ^{[ 18 ]}   

أُعلن في أكتوبر 2018 عن خط مترو تبليسي الجديد فوق الأرض، والذي يربط المطار بالمدينة. وكان من المقرر أن يربط هذا الامتداد المقترح المطار بمحطة مترو سامغوري كنقطة تحويل مع خط المترو الحالي. وكان من المقرر بدء أعمال البناء في أواخر عام 2019، ^{[ 19 ]} إلا أن المشروع أُلغي فعلياً في ربيع عام 2021 بعد أن لم تُسفر دراسة الجدوى عن النتائج المرجوة. ^{[ 20 ]}

يخدم مطار تبليسي بشكل رئيسي وجهات في أوروبا والشرق الأوسط . فيما يلي قائمة بالوجهات التي يخدمها المطار وفقًا للبيانات الصحفية والجداول الزمنية المعتمدة من قبل هيئة الطيران المدني الجورجية على أساس موسمي. ^{[ 21 ]}

في 20 يوليو 1992، انحرفت طائرة شحن من طراز توبوليف تو-154 محملة بحوالي 20 طنًا من الشاي (تحمل أكثر من طنين فوق الحد الأقصى للوزن المسموح به للإقلاع الآمن) عن المدرج وتحطمت أثناء محاولة الإقلاع، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الـ 24 الذين كانوا على متنها و4 أشخاص على الأرض. ^{[ 97 ]}

• إدارة الطيران المدني الجورجية
• قائمة بأكثر المطارات ازدحاماً في الاتحاد السوفيتي السابق
• قائمة المطارات في جورجيا
• النقل في جورجيا

• الوسائط المتعلقة بمطار تبليسي الدولي على ويكيميديا ​​كومنز
• الموقع الرسمي
• "الطقس الحالي لمنطقة UGTB" . NOAA / NWS .
• سجل الحوادث لشركة TBS في شبكة سلامة الطيران
• مطار تبليسي الدولي - قسم الوصول