مطار حيدر علييف الدولي

مطار حيدر علييف الدولي Heydər Əliyev adına Beynəlxalq Hava Limanı
إياتا : GYD منظمة الطيران المدني الدولي : UBBB
ملخص
نوع المطار	عام
مالك	حكومة أذربيجان
المشغل	الخطوط الجوية الأذربيجانية
يخدم	باكو
موقع	باكو ، أذربيجان
مفتوح	1933 [1]
مركز ل	الخطوط الجوية الأذربيجانية أزال أفيا للشحن طيران بوتا طيران سيلك واي ويست شركة SW للطيران التجاري طيران سيلك واي
الارتفاع  AMSL	3 م / 10 قدم
الإحداثيات	40°28′03″N 050°02′48″E / 40.46750°N 50.04667°E / 40.46750; 50.04667
موقع إلكتروني	مطار.از
خرائط
خريطة موقع مطار باكو
جي واي دي /يو بي بي الموقع في أذربيجان عرض خريطة أذربيجان جي واي دي /يو بي بي GYD /UBBB (جبال القوقاز) إظهار خريطة جبال القوقاز جي واي دي /يو بي بي GYD /UBBB (آسيا) إظهار خريطة آسيا جي واي دي /يو بي بي GYD /UBBB (غرب ووسط آسيا) إظهار خريطة غرب ووسط آسيا جي واي دي /يو بي بي GYD /UBBB (أوراسيا) عرض خريطة أوراسيا
المدرجات
اتجاه طول سطح م قدم 16/34 4000 13,107 الأسفلت / الخرسانة 17/35 3,200 10,499 الأسفلت/الخرسانة
إحصائيات ( 2019 )
الركاب 4,730,000 تغيير الركاب 7.0%
المصدر: [1] www.airportbaku.com، AIP الأذربيجانية في EUROCONTROL [2] تقرير حركة مطارات العالم لعام 2014 الصادر عن مجلس المطارات الدولي

مطار حيدر علييف الدولي ( أذربيجان : Heydar Aliyev adına Beynəlxalq Hava Limanı ) ( إياتا : GYD ، إيكاو : UBBB ) هو أحد المطارات الدولية السبعة التي تخدم أذربيجان . مطار حيدر علييف الدولي هو أكثر المطارات ازدحامًا في أذربيجان وجنوب القوقاز بالإضافة إلى كونه أحد أكثر المطارات ازدحامًا في دول ما بعد الاتحاد السوفيتي . كان يُطلق عليه سابقًا مطار بينا الدولي، نسبة إلى إحدى ضواحي العاصمة الأذربيجانية باكو .

في 10 مارس 2004، تمت إعادة تسمية المطار على اسم حيدر علييف ، زعيم الحزب السوفييتي القديم في جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفييتية ورئيس أذربيجان لاحقًا . يقع المطار على بعد 20 كيلومترًا شمال شرق باكو، ويتصل بالمدينة بطريق سريع. وهو بمثابة مركز لشركة الطيران الوطنية الخطوط الجوية الأذربيجانية وكذلك لشركة Azal Avia Cargo و Buta Airways و Silk Way West Airlines .

حصل مطار باكو على رابط مباشر مع أمريكا الشمالية عندما بدأت الخطوط الجوية الأذربيجانية في الطيران إلى مدينة نيويورك في سبتمبر 2014. ^[3]

يتكون المطار من محطتين للركاب، المحطة رقم 1 هي الأحدث، ومحطتين للشحن.

تم تشغيل المبنى رقم 1 في أبريل 2014. تبلغ مساحته الإجمالية 65000 متر مربع (700000 قدم مربع). تم تصميم المبنى لاستيعاب 6 ملايين مسافر سنويًا. ويخدم حاليًا ما يصل إلى 3 ملايين مسافر سنويًا. تبلغ مساحة مواقف السيارات الإجمالية 20000 متر مربع (220000 قدم مربع) لـ 600 مركبة. ^{[ بحاجة لمصدر ]} يحتوي المطار على مجموعة واسعة من المحلات التجارية والمطاعم والمقاهي والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في كل من مناطق المغادرة والوصول. يحتوي المبنى رقم 1 على خمس صالات وسبا. ^[4] يعمل المبنى رقم 1 على جسور نفاثة قادرة على استقبال 12 طائرة في وقت واحد. تم تصميم جسرين نفاثين لاستيعاب أكبر طائرة ركاب في العالم، وهي طائرة إيرباص A380 .

تم تطوير مفهوم الهندسة المكون من أربعة مستويات للمحطة رقم 1 في عام 2010 بواسطة مجموعة Arup على شكل ثلاثي الزوايا وسقف شبه شفاف. يحتوي الجزء الداخلي، الذي صممته شركة AUTOBAN التركية، على سلسلة من "الشرانق" المصنوعة من خشب البلوط. ^[5] يوجد نظام مناولة الأمتعة Vanderlande في المحطة رقم 1، بالإضافة إلى معدات L-3 للتفتيش الدقيق للأمتعة والماسحات الضوئية المصممة للحصول على صورة طبقية للهيكل الداخلي للكائن. ^{[ بحاجة لمصدر ]} تم تركيب 30 سلمًا متحركًا من نوع Schindler و21 مصعدًا في المحطة رقم 1. ^{[ بحاجة لمصدر ]} تم تجهيز المحطة رقم 1 بنظام إدارة المباني (BMS) المصمم لأتمتة العمليات والعمليات التي يتم تنفيذها في المباني الحديثة وهو الأساس الفني لما يسمى بالمباني الذكية. ^{[ بحاجة لمصدر ]} كما تم تجهيز المحطة رقم 1 بنظام منفصل لدعم الموارد، مثل الكهرباء والإضاءة والتهوية والتدفئة وتكييف الهواء وإمدادات المياه والصرف الصحي. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• 
  الجزء الخارجي من المبنى رقم 1
• 
  الجزء الداخلي من المبنى رقم 1
• 
  الجزء الداخلي من المبنى رقم 1
• 
  مصاعد الطابق الثاني في المبنى رقم 1
• 
  كبسولات النوم

المهندس المعماري فيكتور دينيسوف هو مؤلف مشروع المبنى رقم 2، الذي يخدم حاليًا الرحلات الداخلية (المدخل الجنوبي) والرحلات الدولية لشركات الطيران منخفضة التكلفة (المدخل الشمالي). وقد حصل المشروع على الجائزة الأولى في مسابقة عام 1981 وتم تنفيذه في عام 1989.

تم افتتاح محطة الشحن في 23 مارس 2005. يضم مبنى المحطة شركات مثل Silk Way Airlines و Imair Air Company و Euroasian Air Services و Lufthansa Cargo و Panalpina . تزعم المحطة أنها قادرة على خدمة تسع طائرات من طراز Boeing 747 و Antonov An-124 وخمس عشرة طائرة من طراز Ilyushin Il-76 أو طائرتين من طراز Boeing 777 في وقت واحد. ^[6]

يحتوي المطار على مدرجين متوازيين تقريبًا؛ يبلغ طول المدرج 16/34 3,995 مترًا وعرضه 60 مترًا (13,106 قدمًا و11 بوصة وعرضه 196 قدمًا و10 بوصة)، بينما يبلغ طول المدرج 17/35 3,200 مترًا وعرضه 50 مترًا (10,498 قدمًا و8 بوصة وعرضه 164 قدمًا و1 بوصة). ^[7]

يقع فندق FlyInn (Sheraton سابقًا) مطار باكو الذي يحتوي على 205 غرفة على أراضي مطار حيدر علييف الدولي.

شركات الطيران	الوجهات
الخطوط الجوية الإيجية	أثينا [8]
ايروفلوت	موسكو-شيريميتيفو
العربية للطيران	أبو ظبي ، [9] الشارقة
طيران أستانا	ألماتي ، أستانا
طيران القاهرة	شرم الشيخ
طيران الجبل الأسود	الموسمية: تيفات [10]
طيران البلطيق	الموسمية: ريغا [11]
أجيت	أنقرة ، [12] [13] أنطاليا ، [14] إسطنبول – صبيحة كوكجن [15] موسمي: إزمير [16] [17]
أركيا	موسمي: تل أبيب [18]
الخطوط الجوية الأذربيجانية	أكتاو ، [19] ألماتي ، أنقرة ، أستانا ، أستراخان ، [19] بغداد ، [20] البحرين ، برشلونة ، [21] بكين - العاصمة ، [22] برلين ، بيشكيك ، [23] كيشيناو ، [24] الدمام ، [ 25] دلهي ، [26] الدوحة ، [27] دبي – إنترناشيونال ، دوشانبي ، [28] غانجا ، جنيف ، [29] غروزني ، [30] إسلام أباد ، [31] إسطنبول ، إسطنبول – صبيحة كوكجن ، جدة ، كراتشي ، [ 31] كازان ، [19] مدينة الكويت ، لاهور ، [31] لندن-جاتويك ، [32] لندن-هيثرو ، محج قلعة ، [19] ماليه (تبدأ في 8 نوفمبر 2024)، [33] المدينة المنورة ، ميلانو-مالبينسا ، منيراليني فودي ، [19] مينسك ، [34] موسكو-دوموديدوفو ، موسكو-فنوكوفو ، ناختشيفان ، باريس-شارل ديغول ، [35] براغ ، قبالا ، الرياض ، [25] سانت بطرسبورغ ، سمارة ، [19] سمرقند ، [36] سوتشي ، طشقند ، [37] تبليسي ، [38] طهران – الإمام الخميني ، [39] تل أبيب ، [40] أوفا ، فيينا ، [41] فولغوغراد [19] موسمي: أنطاليا ، باتومي ، [19] بودروم ، بوخارست-أوتوبيني ، [42] دالامان ، إزمير ، [19] مومباي ، [43] شرم الشيخ ، [44] صوفيا ، [45] تيفات ،طرابزون [19] رحلات موسمية: القصيم ، [46] الهفوف [46]
السمت	أستراخان ، منيراليني فودي ، [47] سوتشي [48]
بيلافيا	مينسك
خطوط جنوب الصين الجوية	أورومتشي [49]
فلاي بغداد	بغداد [50]
طيران أديل	موسمي: الدمام ، جدة [51]
فلاي أريستان	أكتاو ، أستانا
فلاي دبي	دبي-الدولية
فلاي اربيل	اربيل [52]
طيران ناس	موسمي: الدمام ، جدة ، [53] الرياض [54]
أجنحة جورجية	موسمي: تبليسي [55]
طيران الخليج	البحرين
إنديجو	دلهي [56]
إيرايرو	تشيليابينسك ، [57] كراسنويارسك-إنترناشيونال ، نوفوسيبيرسك ، أومسك ، [58] أورينبورغ ، [59] بيرم ، [60] سامارا ، ساراتوف ، [61] أوفا [62] موسمي: يكاترينبورغ [63]
الخطوط الجوية الإيرانية	طهران-الإمام الخميني
الخطوط الجوية العراقية	بغداد , أربيل , السليمانية [64]
الخطوط الجوية الإسرائيلية	تل ابيب
طيران الجزيرة	مدينة الكويت
الخطوط الجوية الكويتية	مدينة الكويت [65]
الخطوط الجوية البولندية LOT	وارسو-شوبان
لوفتهانزا	فرانكفورت
نورد ستار	نوريلسك ، أوفا
خطوط نوردويند الجوية	كازان ، منيراليني فودي ، نيجني نوفغورود ، أورينبورغ ، بيرم ، سانت بطرسبورغ ، [66] سمارة ، أوفا ، فلاديكافكاز
الخطوط الجوية الباكستانية الدولية	إسلام آباد ، [67] كراتشي ، [68] [69] [70] لاهور [71]
خطوط بيجاسوس الجوية	أنقرة ، [72] غازي باشا ، اسطنبول – صبيحة كوكجن ، إزمير [73] موسمي: دالامان [74]
الخطوط الجوية القطرية	الدوحة
خطوط ريد وينغز الجوية	موسكو-جوكوفسكي ، [75] يكاترينبورغ [76]
الخطوط الجوية S7	نوفوسيبيرسك [77]
سلام للطيران	موسمي: مسقط [78]
خطوط سكات الجوية	أكتاو
سمارتافيا	سانت بطرسبرغ [79]
الخطوط الجوية التركية	اسطنبول الموسمية: أنطاليا [80]
الخطوط الجوية الأورالية	موسكو-جوكوفسكي ، [81] سوتشي (تبدأ في 28 أكتوبر 2024)، [82] يكاترينبورغ
أوتير	موسكو-فنوكوفو ، سورجوت ، تيومين ، أوفا
الخطوط الجوية الأوزباكستانية	طشقند
طيران ويز	أبو ظبي , [83] بودابست , روما – فيوميتشينو [84]

شركات الطيران	الوجهات
نقل البضائع الجوية [85]	هان
أطلس للطيران [86]	دلهي ، سرقسطة
شركة الخطوط الجوية اليابانية للشحن [87]	طوكيو-ناريتا
خطوط سيلك واي ويست الجوية [88]	أكتاو ، أمستردام ، أتيراو ، بغداد ، باجرام ، بيشكيك ، شيكاغو-أوهير ، [89] دالاس/فورت وورث ، دلهي ، دكا ، جيبوتي ، دبي – آل مكتوم ، دبي – إنترناشيونال ، هان ، هونج كونج ، اسطنبول ، اسطنبول- صبيحة كوكجن ، جاكرتا-سوكارنو-هاتا ، كابول (معلقة)، قندهار ، مدينة الكويت ، كوالالمبور-إنترناشيونال ، لندن-ستانستيد ، لوس أنجلوس ، [90] لوكسمبورغ ، ماستريخت/آخن ، مانيلا ، ميلان-مالبينسا ، موسكو-شيريميتيفو ، مومباي ، نيويورك-جون كينيدي ، أوسلو ، [91] سيول-إنتشون ، شنغهاي-بودونغ ، سنغافورة ، تبليسي ، طهران-الإمام الخميني ، تل أبيب ، طوكيو – ناريتا , [92] أورومتشي

حركة المرور حسب السنة التقويمية، إحصاءات رسمية

	الركاب
2016 [93]	3,260,000
2017 [94]	4,060,000
2018 [95]	4,430,000
2019 [96]	4,730,000
2020 [97]	1,030,700
2021 [98]	3,000,000
2022 [99]	4,400,000
2023 [100]	5,700,000

تنطلق حافلات BakuBus H1 على مدار 24 ساعة يوميًا من محطة مترو 28 مايو إلى مطار باكو. تبلغ فترة المرور 30 ​​دقيقة في فترة ما بعد الظهر وساعة في الليل. يمكن الوصول إلى المطار من باكو (والعودة) بسيارة أجرة خاصة في حوالي 20 دقيقة.

يمكن الوصول إلى المطار بالسيارة من العاصمة إما عبر طريق المطار السريع عبر شارع حيدر علييف، أو عبر طريق زيخ السريع عبر شارع نوبل. تتوفر مواقف للسيارات في كل محطة، بسعة إجمالية تبلغ 1600 مركبة.

سيتم ربط مطار باكو الدولي في نهاية المطاف بسكة حديد أذربيجان إلى سكة حديد ضواحي باكو .

غربا من محطات مترو باكو قادرة على النقل السريع إلى سكة حديد ضواحي باكو في

28 مايو و

محطات مترو جعفر جبارلي . كما توجد محطات شرقية على

كوروغلو والمستقبل

باكيخانوف وكذلك  محطات M-11.

طريق بويوك شور السريع هو طريق سريع في باكو، أذربيجان. يبدأ من محطة مترو كوروغلو عند تقاطع شارع حيدر علييف مع طريق دارناغول السريع. يستمر شرقًا باتجاه المطار وكذلك إلى مردكان. الطريق البديل هو زيخ ، طريق مطار باكو السريع.

• النقل في أذربيجان
• قائمة المطارات الأكثر ازدحاما في الاتحاد السوفييتي السابق

الوسائط المتعلقة بمطار حيدر علييف الدولي على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي لمطار حيدر علييف الدولي
• الطقس الحالي لـ UBBB في NOAA / NWS
• سجل الحوادث لـ GYD في شبكة سلامة الطيران
• مشروع تجديد مطار حيدر علييف الدولي