الساعة الثانية عشرة

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

فيلم "الساعة الثانية عشرة" هو فيلم حربي أمريكي من إنتاج عام 1949،من إخراج هنري كينغ، ومقتبس عن رواية تحمل الاسم نفسه للكاتبين سي بارتليت وبيرن لاي جونيور. يقوم ببطولة الفيلم غريغوري بيك في دور العميد فرانك سافاج. كما يشارك في أدوار مساعدة كل من هيو مارلو ، وغاري ميريل ، وميلارد ميتشل ، ودين جاغر .

رُشِّح الفيلم لأربع جوائز أوسكار وفاز باثنتين: جائزة دين جاغر لأفضل ممثل في دور مساعد ، وجائزة توماس تي. مولتون لأفضل تسجيل صوتي . [ 3 ] في عام 1998، اختير فيلم "Twelve O'Clock High" للحفظ في السجل الوطني للأفلام بالولايات المتحدة من قِبَل مكتبة الكونغرس لكونه "ذا أهمية ثقافية أو تاريخية أو جمالية". [ 4 ] [ 5 ]

حبكة

في عام 1949، لمح الضابط السابق في القوات الجوية للجيش الأمريكي، هارفي ستوفال، إبريق توبي مألوفًا في متجر تحف إنجليزي، وعلم أنه جاء من أرتشبري، حيث خدم ستوفال خلال الحرب العالمية الثانية. اقتنع بأنه نفس الإبريق من نادي الضباط في المطار، فاشتراه وسافر إلى المطار المهجور، حيث استرجع ذكرياته عن تجاربه في زمن الحرب.

غريغوري بيك في دور العميد فرانك سافاج

في مشهد استرجاعي ، ينتقل المشهد إلى عام ١٩٤٢، حين اكتسبت المجموعة ٩١٨ للقصف في أرتشبري سمعة سيئة. بعد مهمة كارثية، بدا قائد المجموعة، العقيد كيث دافنبورت، منهكًا ومحبطًا. وانتشرت روحه الانهزامية بين كبار قادة المجموعة، بمن فيهم قائدها الجوي، المقدم بن غيتلي. أُمر دافنبورت بالقيام بمهمة أخرى في اليوم التالي على ارتفاع منخفض للغاية، فاحتج لدى صديقه، العميد فرانك سافاج، مساعد رئيس أركان العمليات في قيادة القاذفات الثامنة . شارك سافاج، على مضض، مع اللواء بريتشارد، القائد العام لقيادة القاذفات الثامنة، اعتقاده بأن دافنبورت أصبح شديد التعلق برجاله عاطفيًا، وربما لم يعد لائقًا للقيادة. في تلك الليلة، زار بريتشارد وسافاج مقر المجموعة للتحقيق في سبب الخسائر الفادحة التي مُنيت بها المهمة. عندما يرفض دافنبورت تأديب الملاح الفاشل الملازم زيمرمان، يدرك بريتشارد أن سافاج على حق، فيعفي دافنبورت من القيادة، ويضع سافاج في القيادة.

يتخذ سافاج نهجًا قاسيًا لاستعادة انضباط المجموعة ومعنوياتها. يوبخ غيتلي، ويخفض رتبته إلى قائد طائرة، ويصر على أن يقود كل مهمة بنفسه. يُعيّن سافاج غيتلي بأقل أفراد الطاقم كفاءة، ويأمره بكتابة اسم "مستعمرة الجذام" على طائرته. يُثير الرائد كوب، المعروف بشخصيته القوية، إعجاب سافاج بروحه المستقلة، فيحل محل غيتلي كقائد جوي. يُجري سافاج سلسلة من المهام التدريبية، وينتظر فرصة لإعادة فخر المجموعة بقدراتها. يشعر جميع طياري المجموعة بالاستياء من التناقض بين قيادة سافاج الصارمة وأسلوب دافنبورت المتساهل، فيتقدمون بطلبات نقل. يطلب سافاج من مساعد قائد المجموعة ، الرائد ستوفال، تأجيل معالجة طلباتهم لكسب بعض الوقت.

عندما صدرت أوامر لعدة مجموعات بإلغاء مهمة قتالية بسبب سوء الأحوال الجوية، تجاهل سافاج أمر الاستدعاء، وكانت المجموعة 918 هي الوحيدة التي نجحت في قصف الهدف. ادعى سافاج أنه لم يسمع أمر الاستدعاء بسبب عطل في جهاز اللاسلكي، وأقنع بريتشارد الغاضب بترشيح المجموعة لنيل وسام الوحدة المتميزة . كما أقنع سافاج الملازم جيسي بيشوب، الحائز على وسام الشرف ، بأن يكون عينيه وأذنيه بين أطقم الطائرات المقاتلة. عندما وصل المفتش العام للتحقيق في طلبات النقل، حزم سافاج أمتعته، متوقعًا إعفائه من الخدمة أو محاكمته عسكريًا. لكن، بقيادة بيشوب، سحب الطيارون طلباتهم. خفف سافاج من حدة موقفه تجاه الرجال مع ازدياد انخراطه معهم. استطاع غيتلي أن يكسب احترام سافاج من خلال إظهار قيادة استثنائية وشجاعة في القتال.

مع ازدياد مقاومة العدو مع توغل الحرب الجوية في ألمانيا، أصبحت المهمات أطول وأكثر خطورة، وسقط العديد من أفضل رجال سافاج أو قُتلوا. حاول بريتشارد إقناع سافاج بالعودة إلى وظيفة إدارية في قيادة القاذفات الثامنة، لكن سافاج شعر أن السرب 918 ليس مستعدًا بعد للاستغناء عنه. على مضض، أبقى بريتشارد عليه قائدًا. بعد غارة وحشية على مصنع كرات معدنية ، أُمر سافاج بالعودة إلى الهدف نفسه، لكنه وجد نفسه عاجزًا جسديًا عن الصعود إلى طائرته من طراز B-17 . تولى غيتلي مكانه كقائد طيار وقائد للهجوم في المهمة. أثناء انتظار عودة المجموعة، دخل سافاج في حالة ذهول . فقط عند عودتهم إلى أرتشبري استعاد رباطة جأشه وغط في نوم عميق.

ثم تعود القصة إلى عام 1949، حيث يبتعد ستوفال بدراجته عن أرتشبري.

يقذف

الشخصيات التاريخية المقابلة

شخصية العميد فرانك سافاج هي مزيج من عدة قادة مجموعات، لكن الإلهام الرئيسي كان العقيد فرانك أ. أرمسترونغ ، الذي قاد المجموعة 306 للقصف الجوي ، والتي استُلهمت منها المجموعة 918. [ 6 ] اسم "سافاج" مستوحى من تراث أرمسترونغ الشيروكي . بينما اقتصر عمله مع المجموعة 306، الذي استمر ستة أسابيع فقط، على إعادة بناء التسلسل القيادي داخل المجموعة، كان أرمسترونغ قد أنجز مهمة مماثلة سابقًا مع المجموعة 97 للقصف الجوي . العديد من مشاهد التدريب والتأديب في فيلم "Twelve O'Clock High" مستوحاة من تلك التجربة.

في نهاية الفيلم، استُلهمت حالة الإرهاق الشديد التي عانى منها الجنرال سافاج، والتي كادت أن تُصيبه بالذهول، والمهام الشاقة التي سبقتها، من تجارب العميد نيوتن لونغفيلو. لم تستند أعراض الانهيار إلى أي حدث واقعي، بل كان الهدف منها تصوير آثار الضغط النفسي الشديد الذي يعاني منه العديد من الطيارين. [ 6 ]

تم تصميم اللواء بريتشارد على غرار القائد الأول لقيادة القاذفات الثامنة، اللواء إيرا سي إيكر . [ 7 ]

استُلهمت شخصية العقيد كيث دافنبورت من القائد الأول لمجموعة القصف 306، العقيد تشارلز ب. أوفراكر، الملقب بـ"تشيب". [ 7 ] من بين جميع الشخصيات التي صُوّرت في فيلم "الساعة الثانية عشرة "، تُعدّ شخصية العقيد دافنبورت الأقرب إلى نظيرتها الحقيقية. فالمشهد الأول الذي يواجه فيه دافنبورت سافاج بشأن أمر مهمة كان إعادة تمثيل دقيقة لحدث واقعي، وكذلك مشهد ارتياحه.

تم تصميم الرائد (لاحقًا المقدم) هارفي ستوفال، وهو طيار سابق في سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الأولى والذي عاد إلى الخدمة الفعلية كمساعد غير طيار، على غرار ويليام هوارد ستوفال ، وهو طيار بارع في الحرب العالمية الأولى عاد إلى الخدمة الفعلية برتبة رائد في سلاح الجو الأمريكي في الأسبوع الذي تلا بيرل هاربور، وعمل كنائب رئيس أركان شؤون الأفراد غير الطيار في القوات الجوية الثامنة في إنجلترا لرفاقه في الحرب العالمية الأولى، العميد فرانك أودريسكول هانتر والجنرال كارل سباتز .

الملازم الثاني جيسي بيشوب (الذي جسّد دوره روبرت باتن)، الذي هبط اضطرارياً بطائرته من طراز B-17 بجوار المدرج في بداية الفيلم، والذي رُشِّح لنيل وسام الشرف، كان له نظير حقيقي هو الملازم الثاني جون سي. مورغان . [ 7 ] وصفُ صراع بيشوب للسيطرة على القاذفة بعد إصابة طياره في رأسه بشظايا  قذيفة مدفع عيار 20 ملم مأخوذٌ حرفياً تقريباً من نصّ وسام الشرف الخاص بمورغان. يمكن الاطلاع على التفاصيل في كتاب "سجلّات الساعة الثانية عشرة" . كان باتن ملاحاً في سلاح الجو الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية، وهو العضو الوحيد في فريق التمثيل الذي يمتلك خبرة في مجال الطيران.

استُلهمت شخصية الرقيب ماكيلهيني من الرقيب دونالد بيفان ، أحد أعضاء المجموعة 306 للقصف ، [ 7 ] وهو مدفعي مؤهل كُلِّف بمهام أرضية، من بينها سائق بدوام جزئي لقائد سربِه. وقد اشتهر بيفان كمدفعي متخفٍّ (على غرار ماكيلهيني في الفيلم)، مع أنه في الواقع دُعيَ للمشاركة في طلعات جوية. ومثل ماكيلهيني، أثبت أنه "مدفعي بالفطرة".

استُلهمت شخصية الرائد جو كوب، الرجل القوي، من العقيد بول تيبتس ، الذي كان يقود طائرات بي-17 مع العقيد أرمسترونغ. [ 7 ] [ ملاحظة 1 ] تمت الموافقة مبدئيًا على تيبتس كمستشار فني للفيلم في فبراير 1949، ولكن تم استبداله بعد فترة وجيزة بالعقيد جون إتش. دي روسي، وهو ضابط عمليات سابق في مجموعة القصف 305. [ 8 ]

إنتاج

قام بول مانتز بالهبوط الاضطراري عمداً بطائرة B-17G AAF رقم التسلسل 44-83592 في قاعدة أوزارك الجوية في ألاباما في يونيو 1949 لتصوير فيلم Twelve O'Clock High . [ 9 ]

بحسب ملفاتهم، دفعت شركة توينتيث سينشري فوكس 100 ألف دولار أمريكي دفعةً واحدةً مقابل حقوق الكتاب غير المكتمل، بالإضافة إلى مبلغ إضافي يصل إلى 100 ألف دولار أمريكي بموجب بنودٍ تتعلق بزيادة المبلغ لاحقًا ونادي الكتاب. ويبدو أن داريل زانوك اقتنع بدفع هذا المبلغ الباهظ عندما علم أن ويليام وايلر مهتم بشرائه لصالح شركة باراماونت . ومع ذلك، لم يُتم زانوك الصفقة إلا في أكتوبر 1947 عندما تأكد من دعم القوات الجوية الأمريكية للإنتاج. [ 10 ] استخدم الفيلم لقطات قتالية حقيقية خلال مشاهد المعارك، بما في ذلك بعض اللقطات التي التقطها سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) . [ 10 ] صُوِّر جزء كبير من الإنتاج في قاعدة إيجلين الجوية والمطارات التابعة لها بالقرب من فورت والتون، فلوريدا . [ 11 ]

المادة المصدرية

استلهم كاتبا السيناريو بارتليت ولاي من تجاربهما الشخصية خلال الحرب مع وحدات القاذفات التابعة للقوات الجوية الثامنة. في مقر قيادة القوات الجوية الثامنة، عمل بارتليت عن كثب مع العقيد أرمسترونغ، الذي كان النموذج الأساسي لشخصية الجنرال سافاج. استُلهمت المجموعة 918 للقاذفات في الفيلم بشكل رئيسي من المجموعة 306، لأن هذه المجموعة ظلت جزءًا مهمًا من القوات الجوية الثامنة طوال فترة الحرب في أوروبا. [ ملاحظة 2 ]

صب

أبدى كلارك غيبل اهتمامًا بدور البطولة في شخصية الجنرال فرانك سافاج. وكان غيبل، الذي خدم في سلاح الجو الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية، قد لعب دورًا مشابهًا في فيلم " قرار القيادة" عام 1948. عُرض الدور الرئيسي أيضًا على جون واين ، لكنه رفضه. كما تم ترشيح كل من بيرت لانكستر ، وجيمس كاغني ، ودانا أندروز ، وفان هيفلين ، وإدموند أوبراين ، ورالف بيلامي ، وروبرت بريستون ، وروبرت يونغ ، وروبرت مونتغمري للدور. في النهاية، ذهب الدور إلى غريغوري بيك ، الذي رفضه في البداية لتشابه السيناريو مع سيناريو " قرار القيادة" . إلا أن بيك غيّر رأيه بعد أن أعجب بالمخرج هنري كينغ، حيث وجد تعاطفه مع النص وطاقم العمل والممثلين أمرًا جذابًا. وقد تعاون الاثنان في أفلام أخرى: "المقاتل" (1950)، و "داود وبثشبع" (1952)، و "المتباهون" (1958)، و "الحبيب الكافر" (1959). [ 12 ]

تصوير

كثيرًا ما يستشهد قدامى المحاربين في حملة القاذفات الثقيلة بفيلم "Twelve O'Clock High" باعتباره الفيلم الهوليوودي الوحيد الذي جسّد تجاربهم القتالية بدقة. [ 13 ] إلى جانب فيلم "Command Decision" الصادر عام 1948 ، شكّل هذا الفيلم تحولًا عن أسلوب أفلام الحرب المتفائل الذي يرفع المعنويات، نحو واقعية أكثر قسوة تتناول بشكل مباشر التكاليف البشرية للحرب. يتناول كلا الفيلمين واقع القصف الدقيق في وضح النهار دون مرافقة المقاتلات، وهو المبدأ الأساسي لسلاح الجو الأمريكي في بداية الحرب العالمية الثانية (قبل وصول طائرات الحلفاء المقاتلة بعيدة المدى مثل طائرة P-51 موستانج ). وبصفتهما منتجين، أعاد الكاتبان لاي وبارتليت استخدام عناصر رئيسية من حبكة فيلم " Twelve O'Clock High" في أفلام لاحقة تتناول سلاح الجو الأمريكي، مثل فيلم "Toward the Unknown" الذي تدور أحداثه في خمسينيات القرن العشرين، وفيلم "A Gathering of Eagles " الذي تدور أحداثه في أوائل ستينيات القرن العشرين خلال الحرب الباردة .

حصل بول مانتز ، أشهر طياري الحركات الخطرة في هوليوود، على مبلغ غير مسبوق آنذاك قدره 4500 دولار أمريكي عام 1948 (ما يعادل 58000 دولار أمريكي عام 2024) مقابل هبوط اضطراري بقاذفة قنابل من طراز B-17 في أحد المشاهد الأولى من الفيلم. [ 14 ] كتب فرانك تالمان ، شريك مانتز في شركة تالمانتز للطيران، في سيرته الذاتية أنه على الرغم من هبوط العديد من طائرات B-17 بواسطة طيار واحد، إلا أنه على حد علمه، كانت هذه الرحلة هي الأولى التي تقلع فيها طائرة B-17 بطيار واحد فقط دون أي طاقم آخر؛ ولم يكن أحد متأكدًا من إمكانية القيام بذلك. [ ملاحظة 3 ] استُخدمت اللقطات مرة أخرى في فيلم "عاشق الحرب " عام 1962. [ 17 ]

قام المخرج هنري كينغ باستكشاف مواقع إنشاء مهبط قاذفات القنابل في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني الخيالية "آرتشبري"، حيث حلق بطائرته الخاصة من طراز "بيتش بونانزا " [ 18 ] لمسافة تقارب 16000 ميل خلال شهري فبراير ومارس من عام 1949. زار كينغ قاعدة إيغلين الجوية في 8 مارس 1949، ووجد موقعًا مثاليًا للتصوير الرئيسي على بعد عدة أميال شمال القاعدة الرئيسية في مطار إيغلين المساعد رقم 3، المعروف باسم " مطار ديوك" ، حيث تم بناء نموذج مصغر يضم 15 مبنى (بما في ذلك برج مراقبة من الحرب العالمية الثانية) لمحاكاة قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني "آرتشبري". [ 7 ] [ 19 ] كان المستشار الفني للفيلم، العقيد جون دي روسي، متمركزًا في قاعدة ماكسويل الجوية في ولاية ألاباما آنذاك، واقترح مطار أوزارك العسكري بالقرب من ديلفيل، ألاباما (المعروف الآن باسم مطار كيرنز العسكري ، المجاور لحصن روكر ). [ 19 ] اختار كينغ كيرنز موقعًا لتصوير عمليات إقلاع وهبوط قاذفات بي-17، بما في ذلك مشهد هبوطها على بطنها ، نظرًا لأن مدارج إيغلين ذات اللون الفاتح لم تكن متطابقة مع مدارج زمن الحرب في إنجلترا، التي كانت سوداء اللون لجعلها أقل وضوحًا للطائرات المعادية. وعندما وصل طاقم العمل إلى كيرنز، اعتُبرت أيضًا "مثالية لتصوير لقطات هارفي ستوفال وهو يستذكر خدمته في الحرب العالمية الثانية"، نظرًا لأن الحقل كان مغطى بالأعشاب إلى حد ما. [ 7 ] [ 20 ] تتشابه المشاهد الافتتاحية والختامية لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني المهجورة في أرتشبري، والتي تُشير إلى مواضيع في الفيلم، إلى حد كبير مع المشاهد الافتتاحية لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني الخيالية المهجورة في هافبيني فيلد في فيلم " الطريق إلى النجوم" الذي أُنتج عام 1945. [ 21 ]

تم التقاط صور خلفية إضافية في قاعدة بارفورد سانت جون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] وهي محطة تابعة لقاعدة كروتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في أوكسفوردشاير ، إنجلترا. رسميًا، لا تزال القاعدة تحت ملكية وزارة الدفاع بعد إغلاقها في أواخر التسعينيات كمحطة اتصالات مرتبطة بقاعدة أبر هيفورد التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني والتي أُغلقت لاحقًا . كما استُخدمت مواقع أخرى حول قاعدة إيجلين الجوية وفورت والتون كمواقع ثانوية للتصوير. [ 25 ] استخدم طاقم العمل 12 طائرة من طراز B-17 للتصوير، تم سحبها من طائرات QB-17 بدون طيار المستخدمة في إيجلين، بالإضافة إلى طائرات B-17 أخرى من مواقع التخزين في ألاباما ونيو مكسيكو. نظرًا لأن بعض هذه الطائرات استُخدمت في تجارب بيكيني الذرية عام 1946 وامتصت مستويات عالية من الإشعاع، لم يكن من الممكن استخدامها للتصوير إلا لفترات محدودة. [ 7 ]

بدأ إنتاج فيلم "Twelve O'Clock High" في أواخر أبريل إلى أوائل يوليو 1949. [ 26 ] على الرغم من أنه كان من المخطط تصويره بتقنية تيكنيكولور، إلا أنه تم تصويره بالأبيض والأسود، مما سمح بإدراج لقطات قتالية حقيقية التقطتها كاميرات الحلفاء وسلاح الجو الألماني. [ 10 ]

استقبال

عُرض فيلم "Twelve O'Clock High" لأول مرة في لوس أنجلوس في 21 ديسمبر 1949، وفي مدينة نيويورك في 26 يناير 1950. [ 27 ] وبدأ عرضه في دور السينما في فبراير 1950. [ 28 ] وكانت مراجعة مؤثرة كتبها بوسلي كروثر من صحيفة نيويورك تايمز مؤشراً على آراء العديد من المراجعات المعاصرة. فقد أشار إلى أن الفيلم ركز على الجانب الإنساني أكثر من تركيزه على الطائرات أو آلات الحرب. [ 29 ] واختارت صحيفة التايمز فيلم "Twelve O'Clock High" ضمن أفضل 10 أفلام لعام 1949، وفي السنوات اللاحقة، صنفته ضمن قائمة "أفضل 1000" فيلم على مر العصور. [ 30 ]

بعد حضوره العرض الأول، صرّح قائد القيادة الجوية الاستراتيجية ، الجنرال كورتيس ليماي ، للمؤلفين بأنه "لم يجد فيه أي عيب". كان الفيلم مقرراً دراسياً في جميع الأكاديميات العسكرية الأمريكية، ووحدات تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو في الكليات والجامعات، ومدارس تدريب ضباط سلاح الجو، ومدرسة ضباط الطيران المرشحة سابقاً التابعة للبحرية الأمريكية، ومدرسة ضباط خفر السواحل المرشحة، حيث استُخدم كمثال تعليمي لنظرية القيادة الظرفية ، على الرغم من عدم استخدامه حالياً من قبل سلاح الجو الأمريكي. كما يُستخدم الفيلم على نطاق واسع في كل من المجالين العسكري والمدني لتدريس مبادئ القيادة. [ 31 ]

أعلن مايكل جيبرت أنه أفضل فيلم لعام 1949. [ 32 ] وكتب كريستوفر توكي أنه "ربما يكون أفضل فيلم عن الضغوط التي تفرضها الحرب على أولئك الذين هم في القمة". [ 33 ]

حقق الفيلم في عرضه الأول إيرادات بلغت 3,225,000 دولار من الإيجارات في الولايات المتحدة وحدها. [ 34 ]

على موقع Rotten Tomatoes ، وهو موقع يجمع تقييمات النقاد ، كانت 96% من تقييمات 26 ناقداً إيجابية. وجاء في ملخص الموقع: " فيلم Twelve O'Clock High دراما حربية مليئة بالتشويق والإثارة، مدعومة بشخصيات رائعة ومكتوبة بإتقان." [ 35 ]

الجوائز والتكريمات

فاز فيلم "Twelve O'Clock High" بجائزتي أوسكار: جائزة أفضل ممثل مساعد لدين جاغر ، وجائزة أفضل تسجيل صوتي . كما رُشِّح لجائزة أفضل ممثل رئيسي لغريغوري بيك، وجائزة أفضل فيلم . [ 3 ] بالإضافة إلى ذلك، حصل بيك على جائزة دائرة نقاد السينما في نيويورك لأفضل ممثل، ورُشِّح الفيلم لجائزة أفضل فيلم من قِبَل المجلس الوطني للمراجعة . [ 30 ]

في عام 1998، اختير الفيلم للحفظ في السجل الوطني للأفلام بالولايات المتحدة من قبل مكتبة الكونغرس لكونه "ذا أهمية ثقافية أو تاريخية أو جمالية". [ 36 ] [ 5 ]

معنى العنوان

يشير مصطلح "الساعة الثانية عشرة عالياً" إلى ممارسة تحديد مواقع طائرات العدو المهاجمة بالرجوع إلى وجه ساعة وهمي، حيث تكون القاذفة في المركز. وتُستخدم مصطلحات "عالي" (فوق القاذفة)، و"مستوٍ" (على نفس ارتفاع القاذفة)، و"منخفض" (أسفل القاذفة) لتحديد موقع العدو بدقة أكبر. وبالتالي، فإن "الساعة الثانية عشرة عالياً" تعني أن المهاجم يقترب من الأمام مباشرة ومن الأعلى. وقد فضّل الطيارون المقاتلون الألمان هذا الموقع لأنه، حتى إدخال برج بنديكس الأمامي في طراز B-17G، كان مقدمة قاذفة B-17 الجزء الأقل تسليحاً والأكثر عرضة للخطر. كما كانت طائرات العدو المقاتلة التي تنقض من الأعلى أهدافاً أكثر صعوبة لمدفعيي B-17 نظراً لسرعتها العالية في الاقتراب.

أطلقت زوجة بارتليت، الممثلة إيلين درو ، اسم القصة بعد أن سمعت بارتليت ولاي يناقشان تكتيكات الطائرات المقاتلة الألمانية، والتي كانت تتضمن عادةً هجمات مباشرة من "زاوية الساعة الثانية عشرة". [ 7 ]

الإذاعة والتلفزيون

أعاد غريغوري بيك تجسيد دوره كجنرال سافاج في بث إذاعي لفرقة سكرين جيلد بلايرز في 7 سبتمبر 1950. [ 10 ]

تحوّل فيلم "Twelve O'Clock High" لاحقًا إلى مسلسل تلفزيوني يحمل الاسم نفسه ، عُرض لأول مرة على شبكة ABC عام 1964 واستمر لثلاثة مواسم. لعب روبرت لانسينغ دور الجنرال سافاج. في نهاية الموسم الأول، استُبدل لانسينغ ببول بيرك ، الذي لعب دور العقيد جوزيف أنسون "جو" غالاغر، وهي شخصية مستوحاة بشكل فضفاض من شخصية بن غيتلي في الرواية. [ 37 ] أُعيد استخدام الكثير من لقطات المعارك التي ظهرت في الفيلم في المسلسل التلفزيوني.

صُوِّرت العديد من المشاهد الأرضية للمسلسل التلفزيوني في مطار تشينو بولاية كاليفورنيا ، الذي استُخدم لتدريب طياري الجيش خلال الحرب، حيث بُني نموذجٌ لبرج مراقبة جوية، على غرار الأبراج الموجودة في مطار تابع للقوات الجوية الثامنة في إنجلترا. استُخدم المطار نفسه في فترة ما بعد الحرب مباشرةً كمكبٍّ للطائرات المقاتلة والقاذفات التي ستُخرَج قريبًا، كما استُخدم في المشهد قبل الأخير من مسلسل " أفضل سنوات حياتنا" عندما يسترجع دانا أندروز ذكرياته عن الحرب ويبدأ في إعادة بناء حياته. [ 38 ]

مراجع

ملاحظات إعلامية

  1. ↑ كان تيبتس أيضًا طيار طائرة B-29 إينولا جاي ، التي أسقطت القنبلة الذرية على هيروشيما في نهاية الحرب.
  2. ↑ لاحظ أن 918 يساوي 3 مضروبة في 306.
  3. ↑ يتعارض هذا الادعاء مع البيانات الصحفية الصادرة عن شركة توينتيث سينشري فوكس أثناء الإنتاج، ومع البحث الذي أجراه دافين وماثيس لكتاب "سجل الساعة الثانية عشرة". يصف مارتن كايدن رحلة طيران منفردة قام بها غريغوري بورد على متن طائرة بي-17 عام 1961 في فصله "السيد بورد المذهل" من كتاب " كل شيء إلا المدفعية المضادة للطائرات " . [ 15 ] كما قام آرت لاسي برحلة طيران منفردة على متن طائرة بي-17 عام 1947، إلا أن هذا لم يكن معروفًا على نطاق واسع نظرًا لتصنيفها رسميًا كخسارة بسبب أضرار ناجمة عن سوء الأحوال الجوية عند تحطمها. [ 16 ]

الاقتباسات

  1. ↑ "أفضل الأفلام التي حققت إيرادات عالية في شباك التذاكر عام 1950." مجلة فارايتي ، 3 يناير 1951.
  2. ↑ أوبراي سولومون، توينتيث سينشري فوكس: تاريخ الشركة والتمويل، روومان وليتلفيلد، 2002، ص 223
  3. 1 2 "جوائز الأوسكار الثانية والعشرون (1950): المرشحون والفائزون." oscars.org. تاريخ الاسترجاع: 18 أغسطس 2011.
  4. ↑ "قائمة السجل الوطني الكامل للأفلام" . مكتبة الكونغرس . تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2020 .
  5. 1 2 "هتاف لهوليوود - أمين المكتبة يُضيف 25 فيلمًا آخر إلى السجل الوطني." مكتبة الكونغرس، 1998.
  6. 1 2 بومان، مارتن. "12 O'Clock High". مؤرشف في 15 يوليو 2011 في Wayback Machine Osprey Publishing، 1999.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 كوريل، جون تي. "الساعة الثانية عشرة الحقيقية". جمعية القوات الجوية عبر airforcemag.com، المجلد 94، العدد 1، يناير 2011.
  8. ↑ دافين، آلان ت. وبول ماثيس. سجل الساعة الثانية عشرة. ألباني، جورجيا: بيرمانور ميديا، 2005. ISBN 1-59393-033-X، ص 61.
  9. ↑ '12 O'Clock High.' Aero Vintage ، 6 يناير 2008. تم الاسترجاع: 21 أكتوبر 2009.
  10. 1 2 3 4 "ملاحظات: الساعة الثانية عشرة". أفلام تيرنر الكلاسيكية . تاريخ الاسترجاع: 16 أكتوبر 2022.
  11. ↑ «مواقع التصوير: Twelve O'Clock High». IMDb . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2009.
  12. ↑ ماثيس، بول (2005). سجل الساعة الثانية عشرة: التاريخ غير الرسمي للرواية والفيلم والمسلسل التلفزيوني . ماكفارلاند. ISBN 978-1593930332.
  13. ↑ دافين، آلان ت. وبول ماثيس. سجل الساعة الثانية عشرة. ألباني، جورجيا: بيرمانور ميديا، 2005. ISBN 1-59393-033-X، ص 87.
  14. ↑ "معلومات عامة: الساعة الثانية عشرة ظهراً". أفلام تيرنر الكلاسيكية . تاريخ الاسترجاع: 16 أكتوبر 2022.
  15. ↑ "غريغوري بورد". IMDb. تاريخ الاسترجاع: 9 مايو 2013.
  16. ↑ تشيزمان، شانون. "التباهي + المشروبات الكحولية = قاذفة بي-17 على السطح." مؤرشف بتاريخ 22 يونيو 2010 في أرشيف الإنترنت KVAL.com، 16 يونيو 2010. تاريخ الاسترجاع: 5 فبراير 2012.
  17. ↑ "عاشق الحرب (1962)." aerovintage.com ، 28 أكتوبر 2007. تاريخ الاسترجاع: 15 ديسمبر 2012.
  18. ↑ جون فليشمان (أكتوبر 2018). "بعضنا يجب أن يموت" . تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2021 - عبر مجلة الفضاء والطيران.
  19. 1 2 أوريس، بروس. عندما سيطرت هوليوود على الأجواء: كلاسيكيات أفلام الطيران في الحرب العالمية الثانية . هاوثورن، كاليفورنيا: شركة إيرو أسوشيتس، 1984. ISBN 0-9613088-0-X، ص 149.
  20. ^ دوفين وماتيس 2005، ص 65-67.
  21. ↑ "الطريق إلى النجوم (1945)" . BFI Screenonline . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2020 .
  22. ↑ "Twelve O'Clock High" . مواقع تصوير الفيلم. 1949. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2021 .
  23. ↑CQ: مجلة هواة الراديو - المجلد 22 ، ص 42. 1966.
  24. ↑ "أرتشبري / 12 أوكلوك هاي" . مجموعة أبحاث المطارات . 8 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2020 .
  25. ↑ "المواقع: الساعة الثانية عشرة ظهراً (1949)." IMDb . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2009.
  26. ↑ "نظرة عامة: الساعة الثانية عشرة ظهراً". أفلام تيرنر الكلاسيكية . تاريخ الاسترجاع: 16 أكتوبر 2022.
  27. ↑ "تواريخ الإصدار: Twelve O'Clock High (1949)." IMDb . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2009.
  28. ↑ "ملاحظات: الساعة الثانية عشرة ظهراً". أفلام تيرنر الكلاسيكية . تاريخ الاسترجاع: 16 أكتوبر 2022.
  29. ↑ كروثر، بوسلي. "الساعة الثانية عشرة (1949)". صحيفة نيويورك تايمز ، 28 يناير 1950. تاريخ الاسترجاع: 1 مارس 2011.
  30. 1 2 "الجوائز". Allmovie . تاريخ الاسترجاع: 16 أكتوبر 2022.
  31. ↑ كوريل، جون تي. "الساعة الثانية عشرة الحقيقية". مجلة القوات الجوية ، المجلد 94، العدد 1، يناير 2011. تم الاسترجاع: 7 فبراير 2014.
  32. ↑ جيبرت، مايكل (نيويورك، 1996) "موسوعة جوائز الأفلام"، مطبعة سانت مارتن، ص 143.
  33. ↑ توكي، كريستوفر (لندن، 1994)، "دليل نقاد السينما للأفلام"، بوكستري المحدودة.
  34. ↑ "بيانات العمل: Twelve O'Clock High (1949)." IMDb . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2009.
  35. ↑ " Twelve O ' Clock High " . Rotten Tomatoes . Fandango Media .
  36. ↑ "الجوائز: فيلم الساعة الثانية عشرة (1949)." IMDb . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2009.
  37. ↑ دافين، آلان ت. وبول ماثيس. سجل الساعة الثانية عشرة . ألباني، جورجيا: بيرمانور ميديا، 2005. ISBN 1-59393-033-X.
  38. ↑ أوريس، بروس. عندما سيطرت هوليوود على الأجواء: كلاسيكيات أفلام الطيران في الحرب العالمية الثانية . هاوثورن، كاليفورنيا: شركة إيرو أسوشيتس، 1984. ISBN 0-9613088-0-X، ص 122.

للمزيد من القراءة

  • القوات الجوية للجيش الأمريكي. "الهدف: ألمانيا، الرواية الرسمية للقوات الجوية للجيش الأمريكي عن السنة الأولى لقيادة القاذفات الثامنة فوق أوروبا". 1 يناير 1944
  • جمعية مساعدة القوات الجوية للجيش. الدليل الرسمي للقوات الجوية للجيش . نيويورك: سيمون وشوستر، 1944.
  • كايدن، مارتن. الخميس الأسود . نيويورك: إي بي داتون وشركاه، 1960. رقم ISBN 0-553-26729-9.
  • كايدن، مارتن. كل شيء ما عدا الشظايا . نيويورك: دويل، سلون وبيرس، 1964.
  • كايدن، مارتن. الحصون الطائرة: طائرة بي-17 في الحرب العالمية الثانية . نيويورك: مطبعة ميريديث، 1968.
  • دولان، إدوارد ف. الابن. هوليوود تذهب إلى الحرب . لندن: بايسون بوكس، 1985. ISBN 0-86124-229-7.
  • هاردويك، جاك وإد شنبف. "دليل المشاهد لأفلام الطيران". صناعة أفلام الطيران العظيمة . سلسلة الطيران العام، المجلد 2، 1989.
  • كيريجان، إيفانز إي. ميداليات وأوسمة الحرب الأمريكية . نيويورك: دار فايكنغ للنشر، 1964. ISBN 0-670-12101-0.
  • لاي، بيرن الابن، وسي بارتليت. الساعة الثانية عشرة . نيويورك: هاربر وإخوانه، 1948 (طبعة مُعاد طباعتها عام 1989). ISBN 0-942397-16-9.
  • "حاملو ميدالية الشرف، الحرب العالمية الثانية (MS)." مؤرشف في 2008-04-30 في Wayback Machine مركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة.
  • مورفي، إدوارد ف. أبطال الحرب العالمية الثانية . نوفاتو، كاليفورنيا: بريسيديو برس، 1990. ISBN 0-345-37545-9.
  • روبين، ستيفن جاي. "الفصل الثالث، الساعة الثانية عشرة ظهرًا". أفلام القتال: الواقعية الأمريكية، 1945-2010 . جيفرسون، كارولاينا الشمالية: ماكفارلاند وشركاه، 2011. ISBN 978-0-7864-5892-9