الطريق السريع الأمريكي رقم 190

تقع المحطة الغربية عند نقطة تقاطع الطريق السريع الأمريكي 190 مع الطريق السريع بين الولايات 10 ، على بعد بضعة أميال شرق بيكرسفيلد و 20 ميلاً (32 كم) غرب بلدة إيراان ، في وسط مقاطعة بيكوس .  

يمتد الطريق شرقًا عبر منطقة تلال تكساس المليئة بنبات الشيح، ويتقاطع مع الطريق السريع رقم 305 (SH  305)، ويعبر إلى مقاطعة شلايشر ، ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 277 في إلدورادو . ويستمر الطريق السريع الأمريكي رقم 190 شرقًا إلى مقاطعة مينارد ، ويتقاطع مع الطريق السريع رقم 864، ويمر على بعد بضعة أميال شمال موقع فورت مكافيت التاريخي ، ويدخل مينارد ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 83 شمالًا على مسافة قصيرة.

يستمر الطريق السريع الأمريكي 190 باتجاه الشمال الشرقي، ويدخل مقاطعة ماكولوتش وصولاً إلى مدينة برادي . وباعتبارها أقرب مدينة إلى المركز الجغرافي لولاية تكساس، تُعلن برادي عن نفسها بأنها "القلب النابض لتكساس"، حيث تلتقي خمسة طرق سريعة رئيسية، مما يجعلها بوابة رئيسية إلى جميع مناطق الولاية. ^{[ 2 ]} يدخل الطريق السريع الأمريكي 190 مدينة برادي من الجنوب، ويتحد مع الطريقين السريعين الأمريكيين  377 و 87 الشماليين  ، ويمر عبر المدينة، ويتقاطع مع طريق المزارع إلى السوق 2028 (FM  2028)، وطريق المزارع إلى السوق 2309 ، ثم ينفصل عن الطريقين السريعين الأمريكيين 87 و 377، قبل أن يخرج من المدينة متجهاً شرقاً. يمر الطريق السريع  الأمريكي 190 عبر مدينة روشيل ، ويدخل مقاطعة سان سابا ، مروراً بمدينة ريتشلاند سبرينغز حيث يتقاطع مع طريق المزارع إلى السوق 45 ، وبلدتي ألجيريتا وهاركيفيل، وصولاً إلى مدينة سان سابا ، مسقط رأس الممثل تومي لي جونز ، وتقاطع مع الطريق السريع 16 . بالاستمرار شرقًا، يدخل الطريق السريع الأمريكي 190 مقاطعة لامباساس ، ثم يدخل لوميتا ، ويلتقي بالطريق السريع الأمريكي 183 جنوبًا باتجاه مدينة لامباساس . ينفصل الطريق السريع الأمريكي 190 عن الطريق السريع الأمريكي 183 ويستمر شرقًا، مارًا عبر كيمبنر وصولًا إلى أقصى الركن الجنوبي من مقاطعة كورييل وكوبرس كوف ، الواقعة على الحافة الجنوبية الغربية لحصن هود . على الجانب الشرقي من كوبرس كوف، يبدأ تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 14. ثم يعبر الطريق السريع الأمريكي 190 جزءًا من حصن هود، وصولًا إلى مقاطعة بيل ومدينة كيلين . ونظرًا لموقعهما المجاور مباشرةً للمعسكر الرئيسي لحصن هود، تعتمد كل من كيلين وكوبرس كوف على الحصن وعلى من يتمركزون فيه.         

 يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 190 مع الطريق السريع بين الولايات 35 ويلتقي به عبر بيلتون ، ثم يدخل مدينة تمبل حيث ينتهي الطريق السريع بين الولايات 14. بعد ذلك، يلتقي الطريق السريع الأمريكي 190 مع الطريق السريع  36 جنوبًا ويسير بمحاذاته. ويستمر الطريق السريع الأمريكي 190 شرقًا وجنوبًا، مارًا بمدينة روجرز ، ثم يدخل مقاطعة ميلام، ثم كاميرون ، ويلتقي مع الطريق السريع الأمريكي  77 جنوبًا لمسافة معينة. وعلى بعد بضعة أميال جنوب كاميرون،  يلتقي الطريق السريع الأمريكي 190 مع الطريق السريع الأمريكي  79 شمالًا ويسير بمحاذاته. وفي هيرن ،  ينفصل الطريق السريع الأمريكي 190 عن الطريق السريع الأمريكي  79 ويلتقي به مع الطريق السريع  6 جنوبًا، ليدخل مقاطعة برازوس ، مرورًا بمدينة بينشلي ، وصولًا إلى مدينة برايان ، التي تُعتبر قلب وادي برازوس (جنوب شرق وسط تكساس)، وهي جزء من منطقة برايان-كوليدج ستيشن الحضرية .

ينقسم الطريق السريع الأمريكي  190 مع الطريق السريع  6، ويتجه شمال شرقًا ويندمج مع الطريق السريع  21 شمالًا، ويدخل كورتن ، ويدخل مقاطعة ماديسون ويمر أيضًا عبر نورث زولش ، وكوتونوود، ويدخل ماديسونفيل ، قبل أن يندمج مع الطريق السريع 45 جنوبًا ويدخل مقاطعة ووكر ، ثم يدخل هانتسفيل ، حيث ينقسم الطريق السريع الأمريكي  190 متجهًا إلى شرق تكساس.

بالاستمرار شرقًا،  يدخل الطريق السريع الأمريكي 190 مقاطعة سان جاسينتو ، مارًا شمال أوكهيرست وبوينت بلانك ، عابرًا بحيرة ليفينغستون ، وداخلًا مقاطعة بولك إلى أونالاسكا . يسلك الطريق السريع الأمريكي  190 القادم من الغرب مسارًا دائريًا جزئيًا فوق بحيرة ليفينغستون وصولًا إلى ليفينغستون ، متقاطعًا مع الطريق السريع الأمريكي  59 والطريق السريع الأمريكي التجاري  59 (الطريق السريع الأمريكي التجاري  59)، وعبر محمية ألاباما-كوشاتا الهندية ، وداخلًا مقاطعة تايلر ، ومندمجًا مع الطريق السريع المحلي  256 وصولًا إلى وودفيل . شرق وودفيل،  يتفرع الطريق السريع المحلي 256 شمالًا،  ويعبر الطريق السريع الأمريكي 190 بحيرة شتاينهاجن، وداخلًا مقاطعة جاسبر ، متقاطعًا مع الطريق السريع الحكومي  63 شرقًا، وفي وسط جاسبر يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي  96. بالاستمرار شرقًا،  يمر الطريق السريع الأمريكي 190 عبر هولي سبرينغز ويدخل مقاطعة نيوتن ، ثم يتجه إلى نيوتن . في نيوتن،  ينعطف الطريق السريع الأمريكي 190 جنوبًا عبر بون وير، ثم يعبر حدود لويزيانا . وفي مقاطعة نيوتن،  تم تصنيف الطريق السريع الأمريكي 190 كأحد مسارات درب تكساس الساحلي العظيم لمراقبة الطيور .

يعبر الطريق السريع الأمريكي 190 نهر سابين ويدخل الجزء الغربي من لويزيانا في منطقة مستنقعية على بعد ثلاثة أميال (4.8 كم) غرب مدينة ميريڤيل، لويزيانا . وتقع ميريڤيل في موقع قرية كوشاتا الهندية القديمة. 

ينطلق الطريق السريع من ميريڤيل شمالاً باتجاه الشمال الشرقي إلى بلدة جانكشن في لويزيانا، والتي تُعرف أيضاً باسم "ذا جانكشن". ^{[ 3 ]} تقع جانكشن عند تقاطع طريق لويزيانا السريع رقم 111 (LA  111) والطريق السريع الأمريكي رقم 190، وهي موقع علامة على جانب الطريق وملتقى مسارين هنديين.

من جانكشن،  يتجه الطريق السريع الأمريكي 190 شرقًا إلى ديريدر ، حيث يسير بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي  171 جنوبًا، ويمر بالعديد من المواقع المدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، مثل سجن أبرشية بوريغارد ، ومحكمة أبرشية بوريغارد ، ومنطقة ديريدر التجارية التاريخية .  يسير الطريق السريع الأمريكي 190 بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي 171  حتى راغلي ، حيث ينفصل  عنه  متجهًا شرقًا. من راغلي، يتجه الطريق السريع ذو المسارين شرقًا بشكل شبه موازٍ للطريق السريع بين الولايات 10 حتى أوبيلوساس . يعبر الطريق السريع الأمريكي  190 الجزء الشمالي من حوض أتشافالايا بالقرب من مفيض مورغانزا في طريقه إلى باتون روج . ينطلق الطريق السريع الأمريكي 190 من باتون روج، وينقسم  في بعض الأماكن ، مروراً بدينهام سبرينغز ، وألباني ، وهاموند ، وروبرت ، وجودبي ، وكوفينغتون ، ^{وماندفيل} ، قبل أن يصل إلى نهايته الشرقية في سلايدل . وقد تم بناء جسر جديد واكتمل في يناير ^{2026 .}

يمتد الطريق السريع I-12 جنوب كوفينغتون حتى تقاطعه مع الطريق السريع LA  22 في ماندفيل، وهو طريق متعدد المسارات مقسم بنظام تحكم في الوصول ، ويُعد الرابط الرئيسي بين I-12 والطرف الشمالي لجسر بحيرة بونتشارترين . تقع النهاية الشرقية للطريق السريع في المستنقعات قرب سلايدل، عند تقاطعه مع الطريق السريع US  90. كان هذا التقاطع يُعرف سابقًا باسم "المطبخ الأبيض" نسبةً إلى مطعم كان يقع هناك. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• طريق أتشافالايا السريع - الطريق السريع الأمريكي 190 في لويزيانا
• الطريق السريع إيرل رودر والطريق السريع المركزي لتكساس  - الطريق السريع الأمريكي 190 في تكساس (جزء من الطريق السريع I-14 المستقبلي)

كان المسار الأصلي لعام ١٩٢٦ يتبع طريق جيفرسون السريع عبر وسط مدينة باتون روج، ثم طريق لويزيانا  ٤٢٦ (طريق هاموند القديم) إلى نهر أميت . شرق باتون روج، توجد اختلافات جوهرية عن المسار الحالي كما يلي: طريق لويزيانا  ١٠٣٢ عبر دينهام سبرينغز؛ طريق لويزيانا  ١٠٢٧ إلى ووكر ؛ طريق لويزيانا  ٤٣ و ١٠٤٠ (طريق باتون روج القديم) بين ألباني وهاموند؛ طريق ساوث رينج وطريق لويزيانا  ١٠٦٧ (طريق كوفينجتون القديم) بين هاموند ونهر تانغيباهوا ؛ والطريق السريع الأمريكي  ١٩٠ عبر كوفينجتون.

غرب باتون روج، يتبع المسار الحالي عمومًا نفس الطريق منذ امتداده إلى تكساس عام ١٩٣٥. وكان التغيير الرئيسي الوحيد في المسار بين ديريدر وإلتون ، حيث كان المسار الأصلي يتبع الطريق السريع  ٢٦ في لويزيانا . أُعيد توجيه الجزء الواقع بين أوبرلين وإلتون عام ١٩٣٧ ليتبع الطريق السريع ١٦٥ الأمريكي  إلى كيندر، قبل أن يتخذ المسار الحالي بين ديريدر وكيندر في العام التالي. وتشمل الاختلافات الأخرى عن المسار الحالي ما يلي: الطريق السريع  ١١٠ في لويزيانا عبر ميريڤيل؛ الطريق السريع  ٣٠٩٩ في لويزيانا إلى ديريدر؛ الطرق السريعة  ٣٢٥٣ و ١٢٤٤ و ٣١ و ٧٤٢ في لويزيانا بين أوبيلوساس وبورت بار ؛ الطريق السريع ١٩٠ الأمريكي القديم بين بايو كورتابلو وكروتز سبرينغز وبين إيست كروتز سبرينغز ولويزيانا كروتز سبرينغز ولوتي ؛ الطريق السريع  ٧٧ في لويزيانا بين ليفونيا وروزدايل ؛ والطريق السريع ٧٦ في لويزيانا بين روزدايل وبورت ألين. 

في عام ١٩٣٧،  تولى الطريق السريع الأمريكي ١٩٠ المسار الأصلي للطريق السريع الأمريكي  ٩٠ من سلايدل إلى جسر ريغوليتس (على طول الطريق السريع الأمريكي  ١١ الحالي والطريق السريع  ٤٣٣ في لويزيانا ) عندما اتخذ هذا الطريق مساره الحالي إلى ولاية ميسيسيبي .  وتم تحديد المحطة الشرقية الحالية للطريق السريع الأمريكي ١٩٠ عند الطريق السريع الأمريكي  ٩٠ في أربعينيات القرن العشرين، حيث سلك ما يُعرف الآن باسم الطريق السريع الأمريكي  ١٩٠ الفرعي (شارع فريمو) عبر سلايدل حتى سبعينيات القرن العشرين عندما تم تحويله إلى شارع غوز.

في عام ١٩٥١،  تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي ١٩٠ ليمر بمحاذاة الطريق الفرعي الأمريكي  ٥١ (الطريق الرئيسي الأمريكي  ٥١ آنذاك) والطريق السريع  ٢٢ بين هاموند ومانديفيل . مرّ المسار الجديد عبر بونشاتولا وماديسونفيل ، متجاوزًا كوفينغتون. أُعيد المسار السابق الذي يمر عبر كوفينغتون في عام ١٩٥٦.

الطريق السريع الأمريكي الحالي رقم 190 بالقرب من كروتز سبرينغز هو طريق مرتفع. بُني هذا الطريق كطريق بديل حول الطريق القديم رقم 190 الذي يمتد عبر مفيض مورغانزا إلى الحافة الغربية لمدينة لوتي.  يعبر الطريق السريع الأمريكي رقم 190 نهر أتشافالايا عبر جسرين معلقين يُعرفان بجسر كروتز سبرينغز . كما يعبر نهر المسيسيبي عبر جسر هيوي لونغ الذي يعود تاريخه إلى أربعينيات القرن العشرين، شمال باتون روج.

يُستخدم هذا الطريق الآن كطريق بديل للطريق السريع I-10، عبر طريق أتشافالايا السريع. ويمكن تحويل حركة المرور على طول الطريق LA  975 إلى كروتز سبرينغز، والطريق LA  76 إلى الطريق السريع US  190/ LA  1 .

الطريق السريع الأمريكي التجاري 190-E هو طريق تجاري بطول 7.2 كيلومتر (4.5  ميل) يمر عبر وسط مدينة كوبرس كوف . ^{[ 16 ]} في عام 2010، حصلت إدارة النقل في تكساس على موافقة الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) لنقل الطريق السريع الأمريكي 190 إلى طريق جانبي جديد على الجانب الجنوبي من كوبرس كوف، مع الإبقاء على المسار الأصلي ليصبح طريقًا تجاريًا. كان المشروع قيد التخطيط منذ ثمانينيات القرن الماضي. بعد تأخيرات بسبب إنشاء ما سيصبح الطريق السريع بين الولايات 14 شرق كوبرس كوف، ^{[ 17 ]} تم افتتاح الطريق الجانبي الذي بلغت تكلفته 46.5 مليون دولار في 29 يناير 2015، وأصبح المسار الأصلي هو الطريق السريع الأمريكي التجاري 190. ^{[ 18 ]}

تقع النهاية الغربية للطريق التجاري الأمريكي 190 عند تقاطع مُزوّد ​​بإشارات مرور مع الطريق السريع الأمريكي 190 وطريق المزارع إلى السوق 2657 (FM 2657). على الرغم من أن اللافتات تشير إلى اتجاه شرق-غرب، إلا أن الجزء الأول من الطريق يمتد من الشمال إلى الشمال الشرقي باتجاه مركز مدينة كوبرس كوف. بعد ذلك، ينعطف الطريق شرقًا ليتقاطع مع طريق المزارع إلى السوق 116 ، حيث يتقاطع الأخير مع الطريق التجاري الأمريكي 190 لمسافة قصيرة تمتد لثلاثة مربعات سكنية. بعد هذا التقاطع، ينفصل طريق المزارع إلى السوق 116 ويستمر شمالًا باتجاه وسط المدينة. ثم يواصل الطريق مساره شرقًا ليتقاطع مع طريق المزارع إلى السوق 1113 المتجه شمالًا ويبدأ بالدخول إلى المنطقة التجارية في كوبرس كوف. يستمر الطريق شرقًا متجاوزًا مركز المدينة حتى يندمج مع الطريق السريع بين الولايات 14، والطريق السريع الأمريكي 190، والطريق السريع للولاية 9 (SH 9). لا يوجد وصول مباشر من الطريق السريع الأمريكي 190 المتجه شرقاً إلى الطريق السريع I-14/US 190 المتجه غرباً أو الطريق السريع SH 9. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

الطريق السريع الأمريكي التجاري 190-F هو طريق تجاري بطول 14.6 كيلومترًا (9.09  ميل) يمر عبر وسط مدينة كيلين، ويتبع مسارًا قديمًا للطريق السريع الأمريكي 190. ^{[ 21 ]} عندما تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 190 من مساره الأصلي إلى طريق جانبي جنوبي حول كل من كيلين وبلدة هاركر هايتس في عام 1975، أُعلن عن المسار المتبقي مبدئيًا باسم الطريق الدائري 518. ومع ذلك، وفي إطار عملية إعادة هيكلة لتسميات الطرق الدائرية في جميع أنحاء تكساس، قامت وزارة النقل في تكساس بتحويل العديد من مسارات الطرق السريعة الأمريكية والطرق السريعة الحكومية السابقة إلى طرق تجارية، مما أدى إلى إنشاء الطريق السريع الأمريكي التجاري 190.

يبدأ الطريق التجاري US 190 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع I-14/US 190 وطريق هود. يقع هذا التقاطع داخل حدود قاعدة فورت هود العسكرية؛ والمدخل الوحيد المباشر إلى القاعدة من الطريق التجاري US 190 هو عبر طريق هود. يستمر الطريق شرقًا باسم شارع فيترانز ميموريال بوليفارد. يتقاطع مع الطريق السريع رقم 195 (طريق فورت هود) عند خروج الطريق التجاري من فورت هود ودخوله حدود مدينة كيلين. يمر الطريق التجاري عبر وسط مدينة كيلين ويعبر الطريق السريع FM 439 بعد تجاوز المنطقة التجارية. بالاستمرار شرقًا، يمر الطريق بمطار سكاي لارك فيلد ويدخل هاركر هايتس، حيث يتقاطع مع كل من الطريق السريع FM 3423 والطريق السريع FM 3219. عند الاقتراب من الطريق السريع US 190، ينقسم الطريق التجاري: وفقًا لوزارة النقل في تكساس، يتفرع المسار الرسمي من الغرب إلى الشرق إلى طريق إدواردز درايف، بينما يستمر المسار من الشرق إلى الغرب على طريق فيترانز ميموريال بوليفارد، على الرغم من أن كلا الاتجاهين مُشار إليهما كطريق تجاري على الطريق السريع. عند أي من هذين الاتجاهين، يفقد كلا الطريقين تصنيفهما عند تقاطعهما مع الطريق السريع I-14/US 190. ^{[ 22 ] [ 20 ]}

الطريق السريع الأمريكي التجاري 190-J ^{[ 23 ]} هو طريق تجاري بطول 4 كيلومترات (2.5  ميل) يمر عبر بلدة هايدنهايمر على امتداد مسار قديم للطريق السريع الأمريكي 190. ^{[ 15 ]} ونظرًا لأن الطريق السريع الأمريكي 190 أصبح شريانًا رئيسيًا في وسط تكساس، لم يعد الطريق ذو المسارين قادرًا على استيعاب حركة المرور في المنطقة السكنية في المقام الأول. ومع وجود منازل على جانبي الطريق بالقرب منه، برزت الحاجة إلى طريق جانبي بحلول منتصف العقد الأول من الألفية الثانية. تم إنشاء طريق جانبي جديد بأربعة مسارات حول هايدنهايمر يلتف غربًا حول البلدة، وافتُتح في عام 2010. في أكتوبر 2010، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) على نقل الطريق السريع الأمريكي 190 إلى الطريق الجانبي الجديد. وفي وقت لاحق من عام 2010، طلبت وزارة النقل في تكساس من الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) الموافقة أيضًا على الطريق السريع الأمريكي التجاري الجديد 190، والذي كانت تكساس قد اعتمدته منذ نقل الطريق السريع الأمريكي 190. تمت الموافقة على الطريق لاحقًا، ولا يزال الطريق التجاري مُشارًا إليه بهذا الاسم. ^{[ 24 ]}

على الرغم من أن الطريق التجاري مُصمم بشكل أساسي من الشمال إلى الجنوب، إلا أن اللافتات تشير إلى اتجاهه من الغرب إلى الشرق. يبدأ الطريق عند تقاطع على شكل حرف T مع الطريق السريع الأمريكي 190 المتجه غربًا. لا يمكن الوصول إلى مدخل الطريق التجاري 190 من المسارات المتجهة شرقًا على الطريق السريع الأمريكي 190، حيث يفصل بينهما ممر عشبي وسطي. بمجرد الوصول إلى الطريق التجاري، ينعطف الطريق يمينًا مباشرةً تقريبًا ويبدأ مسارًا جنوبيًا شرقيًا باتجاه بلدة هايدنهايمر. يوجد طريق فرعي آخر من الطريق السريع الأمريكي 190 يسمح لحركة المرور المتجهة شرقًا بالانعطاف إلى الطريق التجاري. هذا الطريق الفرعي مُشار إليه بـ "إلى الطريق التجاري 190" من الطريق الرئيسي. بالاستمرار شرقاً، يتقاطع الطريق مع طريق FM 93 عند نهايته الشرقية، مما يتيح أيضاً الوصول إلى طريق US 190. عند دخول الجزء السكني الرئيسي من البلدة الصغيرة، تتقاطع النهاية الشرقية لطريق FM 436 مع طريق Business US 190. وإلى الشرق قليلاً تقع النهاية الشرقية لطريق Business US 190، حيث تعود حركة المرور إلى طريق US 190. ^{[ 25 ]}

الطريق السريع الأمريكي 61/190 التجاري ، المعروف أيضًا باسم شارع فلوريدا ويُشار إليه داخليًا باسم الطريق السريع الأمريكي 61-X ، هو طريق تجاري بطول 17.4 كيلومترًا (10.8 ميل) يمتد على طول المسار القديم لكل من الطريق السريع الأمريكي 61 والطريق السريع الأمريكي 190 عبر وسط مدينة باتون روج. ^{[ 26 ]} على الرغم من أن الطريق السريع الأمريكي 190 مُعلّم كطريق من الغرب إلى الشرق، إلا أن الطريق السريع الأمريكي 61/190 التجاري لا يحتوي عمومًا على لافتات إرشادية ويغير اتجاهه عدة مرات. 

يبدأ الطريق التجاري، من الجنوب الشرقي إلى الشمال الغربي، عند تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع كل من الطريق السريع الأمريكي 190، المتجه شرقًا نحو هاموند ، والطريق السريع الأمريكي 61 ، المتجه جنوبًا نحو نيو أورليانز . يلتقي الطريقان الرئيسيان ليشكلا مسارًا مشتركًا ويستمران شمالًا على طول طريق الخطوط الجوية ، بينما يصبح الطريق الممتد من الطريق السريع الأمريكي 190 هو الطريق التجاري. يستمر الطريق غربًا عبر منطقة تجارية في المقام الأول، ويمر بكلية باتون روج المجتمعية قبل دخول وسط مدينة باتون روج. يوفر الطريق السريع I-110 المتجه شمالًا مخرجًا مباشرًا إلى الطريق التجاري 61/190 (المخرج 1C) في وسط مدينة باتون روج، بينما يتعين على سائقي السيارات المتجهين جنوبًا استخدام شارع N. 9th (المخرج 1G) للوصول مباشرةً إلى الطريق التجاري. يستمر الطريق التجاري 61/190 غربًا عبر وسط المدينة حتى يصل إلى طريق ريفر، حيث ينعطف يمينًا ويستمر شمالًا.

بالاتجاه شمالًا، يمر الطريق التجاري على بُعد مبنى واحد إلى يسار مبنى الكابيتول بولاية لويزيانا ، ويمتد بمحاذاة نهر المسيسيبي قبل أن يندمج مع شارع نورث الثالث ويدخل منطقة صناعية. ينحني الطريق ليصبح شارع تشيبيوا، حيث يتجه شرقًا نحو الطريق السريع 110. عند تقاطع الطريق التجاري 61/190 مع طريق ولاية لويزيانا السريع 3164، ينعطف الطريق يسارًا إلى طريق سينيك السريع، متجهًا شمالًا مرة أخرى، موازيًا للطريق السريع 110. يستمر الطريق لمسافة 4 كيلومترات تقريبًا  قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية عند تقاطع الطريقين 61/190. عند هذه النقطة، يتقاطع طريق سينيك السريع مع الطريق 61، متجهًا شمالًا نحو ناتشيز ، بينما يستمر الطريق 190 غربًا نحو أوبيلوساس . ^{[ 27 ]}

على الرغم من أن US 61/190 Business قد تم توقيعه على هذا النحو منذ عام 1960، إلا أنه لم يحصل رسميًا على موافقة من الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (AASHO) حتى عام 1968. ^{[ 28 ]}

الطريق السريع الأمريكي 190 للأعمال ، والمعروف أيضًا باسم الجادة 21 أو شارع بوسطن ، والمعروف داخليًا باسم الطريق السريع الأمريكي 190-X ، هو طريق تجاري بطول 3.31 ميل (5.33 كم) يمتد على المسار القديم للطريق السريع الأمريكي 190 عبر كوفينجتون . ^{[ 26 ]} 

يبدأ الطريق عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 190 غرب مركز مدينة كوفينغتون. ويمتد الطريق التجاري شرقًا إلى مركز مدينة كوفينغتون حتى يصل إلى طريق لويزيانا السريع 21 (LA 21). من هنا، يبدأ طريق لويزيانا السريع 21 بالتوازي مع الطريق التجاري الأمريكي 190 حتى يعود إليه على الجانب الشرقي من كوفينغتون. وقد تمت الموافقة على هذا المسار من قبل الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHO) في يونيو 1969، بالتزامن مع إعادة توجيه الطريق السريع الأمريكي 190. ^{[ 29 ]}

الطريق السريع الأمريكي 190 التجاري ، المعروف أيضًا باسم شارع فريمو ، ويُعرف داخليًا باسم الطريق السريع الأمريكي 190-Y ، هو طريق تجاري بطول 6.34 كيلومتر (3.94 ميل) يمتد على معظم المسار القديم للطريق السريع الأمريكي 190 عبر مدينة سلايدل . ^{[ 26 ]} يبدأ الطريق عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 11 (شارع فرونت) مع شارع فريمو في حي "المدينة القديمة" بمدينة سلايدل. يستمر الطريق التجاري شرقًا على شارع فريمو حتى ينتهي عند الطريق السريع الأمريكي 190 (الطريق العسكري)، حيث ينعطف الطريق السريع الأمريكي 190 شرقًا مرة أخرى ويستحوذ على شارع فريمو. 

عندما شُيّد الطريق السريع I-10 في سلايدل خلال ستينيات القرن الماضي، لم يسمح قرب محطة وزن الشاحنات بإنشاء مخرج عند الطريق السريع US 190 آنذاك. لذا، تم اختيار طريق غوز القريب (الذي كان يُعرف آنذاك باسم طريق لويزيانا السريع 1092)، الموازي للطريق السريع US 190 السابق، ليكون مخرج I-10 في سلايدل. بعد ازدياد حركة المرور على طريق غوز وارتباك السائقين عند الوصول إلى الطريق السريع US 190، قدمت ولاية لويزيانا التماسًا إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHO) لإعادة توجيه الطريق السريع وإنشاء طريق تجاري جديد. وفي اجتماع الجمعية في يونيو 1971، تمت الموافقة على هذا الطلب. ^{[ 30 ]} وتم تحويل الطريق السريع US 190 بشكل دائم إلى طريق غوز بوليفارد الموسع وطريق ميلتري، بينما تم وضع لافتات تشير إلى الطريق التجاري US 190 على طول المسار السابق بحلول عام 1975. ^{[ 31 ]}

عقب إعصار كاترينا عام 2005، أُغلقت محطة وزن الشاحنات على الطريق السريع I-10 بالقرب من جسر الطريق السريع US 190 Business بشكل دائم، ثم هُدمت. وفي عام 2006، بدأت إدارة النقل والتنمية في لويزيانا (LaDOTD) أعمال إنشاء تقاطع جديد عند الطريق السريع US 190 Business بناءً على طلب حكومة أبرشية سانت تاماني ومدينة سلايدل. وقد حفزت الاختناقات المرورية الشديدة عند تقاطع الطريق السريع US 190 (شارع غوز) والتخطيط لإنشاء مركز تجاري جديد، على أن يكون هذا المشروع أحد المشاريع العديدة لإعادة تنشيط المنطقة بعد إعصار كاترينا. ^{[ 32 ]} وكان من المقرر افتتاحه في ربيع عام 2008، إلا أن تكرار الأحوال الجوية القاسية، وتهديد إعصار غوستاف ، وتأخيرات في تركيب اللافتات، أدت إلى تأجيل افتتاح التقاطع إلى أواخر سبتمبر 2008. ^{[ 33 ]}

على الرغم من الموافقة على توقيع الطريق التجاري بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 11 إلى الطريق السريع الأمريكي 190 في بلدة "أولد تاون" سلايدل، إلا أن الطريق يبدأ رسميًا عند الطريق السريع الأمريكي 11.