UAZ-469

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 56 صور
الموسوعة الحرة

سيارة UAZ-469 ، التي بيعت لاحقًا باسم UAZ-3151 و UAZ Hunter ، هي مركبة عسكرية خفيفة متعددة الاستخدامات للطرق الوعرة، تُصنّعها شركة UAZ منذ عام 1971. وقد استخدمتها القوات المسلحة السوفيتية وقوات حلف وارسو الأخرى ، بالإضافة إلى الوحدات شبه العسكرية في دول الكتلة الشرقية . وفي الاتحاد السوفيتي ، شهدت أيضًا استخدامًا واسع النطاق في المؤسسات الحكومية التي كانت بحاجة إلى مركبة قوية ومتينة للطرق الوعرة. وتضمنت النسخ العسكرية القياسية مقاعد تتسع لسبعة أفراد. [ 3 ]

تاريخ

سيارة UAZ-469 المبكرة

في عام 1956، طلب الجيش السوفيتي من شركة UAZ تصميم سيارة بديلة لسيارة GAZ-69 القديمة . في البداية، كان من المفترض أن تكون السيارة برمائية بمحرك خلفي، ولكن تم تبسيط الطلب لاحقًا، وحصلت السيارة على هيكل UAZ-450 . سُميت النماذج الأولية UAZ-460، وكان ارتفاعها عن الأرض 400 ملم، وثبت أن هذا الطراز عرضة للانقلاب. لاحقًا، تم إنتاج UAZ-471 ذات الهيكل الأحادي والمزودة بمحرك V4، ولكن إنتاجها بكميات كبيرة تطلب إعادة بناء المصنع، لذلك تم إلغاؤه. [ 4 ]

في عام 1961، صُنعت أول سيارة من طراز UAZ-469، حيث خُفّض ارتفاعها عن الأرض إلى 300 ملم، وزُوّدت بنفس محرك UMZ -452MI رباعي الأسطوانات سعة 2445 سم مكعب (149.2 بوصة مكعبة) بقوة 75 حصانًا (55 كيلوواط) المستخدم في UAZ- 452، وكان بإمكانها العمل بالبنزين ذي رقم أوكتان منخفض يصل إلى 72 (مع أن 76 كان الرقم المفضل). [ 5 ] استُخدم هذا المحرك في العديد من المركبات السوفيتية، بما في ذلك سيارة الركاب GAZ-21 فولغا . تميّزت UAZ-469 بميزتين رئيسيتين: قدرتها على السير في جميع أنواع التضاريس تقريبًا، وسهولة صيانتها.     

بسبب قيام الاتحاد السوفيتي ببناء مصانع VAZ و KamAZ باهظة الثمن في الوقت نفسه، تأخر إنتاج سيارة UAZ-469 ولم يبدأ إلا في عام 1971. في البداية، دخلت نسخة عسكرية فقط حيز الإنتاج بارتفاع عن الأرض يبلغ 300 ملم (12 بوصة) ، ثم طُرحت النسخة المدنية UAZ-469B بارتفاع أقل إلى 220 ملم (8.7 بوصة) في عام 1973. اشترت معظم السيارات من قبل الجيش والوكالات الحكومية، ولكن بيع الكثير منها كفائض لأصحابها من القطاع الخاص. [ 3 ]    

في عام ١٩٧٤، أصبحت ثلاث سيارات من طراز UAZ-469B أول سيارات تتسلق جبل إلبروس . استغرقت السيارات ٣٨ دقيقة للوصول إلى ارتفاع ٤٢٠٠ متر فوق سطح البحر. أشرف على هذه الرحلة الاستكشافية المهندس أليكسي بيربراشفيلي من معهد نالتشيك للجيوفيزياء الجبلية، والذي سبق له أن قطع مسافة ٥٦٠٠ كيلومتر صعودًا إلى إلبروس على دراجة نارية مُعدّلة خصيصًا، ليصبح أول سائق دراجة نارية يتسلق الجبل. إلى جانب الرحلة الاستكشافية، شاركت السيارات في ذلك اليوم في مهمة إنقاذ، حيث نقلت معدات الطوارئ إلى الأشخاص العالقين على جبل إلبروس. ووفقًا للسائقين، انخفضت قوة المحرك بنسبة ٤٠٪ تقريبًا، لكن لم تتعطل أي من السيارات. [ ٦ ]

في عام 1980 بدأ تصنيع النسخة ذات السقف الصلب لقوات الحدود السوفيتية ، وحصلت على اسم UAZ-31515 Burevestnik.

في عام 1985، وبسبب معايير التسمية الصناعية الجديدة، أعيد تسمية التعديلات: أصبح UAZ-469 هو UAZ-3151، بينما أصبح UAZ-469B هو UAZ-31512. وحصلت الطرازات الأحدث على زجاج أمامي واحد مع ماسحات أوتوماتيكية، وأضواء جديدة، ونظام فرامل مزدوج الدائرة، ونظام تدفئة أفضل، ونظام نقل حركة حديث.

في عام 1993، بدأ إنتاج طراز UAZ-31514 المدني ذي السقف الصلب، وفي عام 1997، تم طرح نسخته الأقوى، UAZ-31519. وفي عام 1996، أنتجت UAZ طرازًا بقاعدة عجلات طويلة يُسمى Gusar، وفي عام 1999، تم طرح نسخته الأعرض المسماة Bars، حيث تم تجميع الطرازات ذات قاعدة العجلات الطويلة على دفعات صغيرة. وفي عام 1996 أيضًا، طرحت UAZ شاحنة UAZ-2315 الصغيرة المبنية على أساس الطراز 31514. وفي عام 1999، بدأت UAZ بتجميع طراز Shalun ذي قاعدة العجلات القصيرة.

يو إيه زد هانتر في معرض إنتربوليتكس 2011

في عام 2003، تم طرح نسخة محدثة من سيارة UAZ-31514 القديمة لتحل محل الطرازات الأساسية، وأُطلق على السيارة الجديدة اسم UAZ Hunter. [ 3 ] [ 7 ] استمر تصنيع سيارة UAZ-31512 للجيش الروسي حتى عام 2011، [ 8 ] بينما توقف تصنيعها للسوق المدنية في عام 2005 بسبب معايير الانبعاثات الجديدة .

تم تصدير سيارتي UAZ-469 وUAZ-3151 إلى ثمانين دولة، [ 9 ] وبلغ إنتاجهما من السيارة ومشتقاتها ما بين 1.65 و2 مليون وحدة. [ 10 ] [ 11 ] كانت سيارة هانتر تُباع في البداية في ألمانيا وبعض الدول الآسيوية باسم "UAZ Tigr" (النمر)، إلى أن اعترضت شركة جنرال موتورز على تشابه الاسم مع أوبل تيجرا ، فتم تغيير اسمها في ألمانيا إلى " Baijah Taigah ". [ 9 ]

في عام 2010، احتفالاً بيوم النصر، أطلقت شركة UAZ إصدارًا محدودًا من سيارة Hunter تحت اسم UAZ-469 الأصلي.

في الرابع من يونيو/حزيران 2010، حطمت سيارة UAZ Hunter الرقم القياسي العالمي لأكبر سعة ركاب. بالتعاون مع مدرسة روميانتسيف الحكومية للسيرك والفنون المتنوعة، أقامت UAZ فعالية استوعبت فيها سيارتها 32 شخصًا، بمن فيهم السائق. بلغ وزن الركاب (بما في ذلك السائق) 1900 كيلوغرام، وتمكنت السيارة من قطع مسافة 10 أمتار، وهي الحد الأدنى المطلوب، دون سقوط أي راكب. تجاوزت UAZ Hunter الرقم القياسي السابق البالغ 23 راكبًا في سيارة كيا سبكترا، ودخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية . [ 12 ]

ما بعد تجميل UAZ Hunter في بوزنان

في عام 2011، خضعت سيارة UAZ Hunter لعملية تجميل أعادت المصدات الكلاسيكية وأزالت القوالب البلاستيكية، لتعود إلى المظهر الأصلي، على غرار سيارة UAZ-469 لعام 2010. بعد عملية التجميل، أطلقت UAZ سلسلة من الإصدارات المحدودة والسلاسل الخاصة.

في عام ٢٠١٥، تقرر إيقاف إنتاج سيارة هانتر بسبب تقادم تقنيتها. واحتفالاً بهذه المناسبة ويوم النصر، أطلقت شركة UAZ إصداراً محدوداً من "سلسلة النصر" بتصميم مستوحى من طائرات الفيلم الحربي السوفيتي "الرجال القدامى فقط هم من يذهبون إلى المعركة" . وفي العام التالي، وبعد الإصدار الأخير، عدل المصنع عن قراره وأعاد إنتاج سيارة UAZ هانتر.

في عام 2017، احتفالاً بالذكرى السنوية الخامسة والأربعين لإطلاق هذا الطراز، أطلقت شركة UAZ نسخة خاصة من سيارة هانتر. توفرت هذه النسخة بلونين: الأزرق المخضر والأبيض، واقتصر إنتاجها على 469 نسخة فقط، في إشارة إلى الرقم التسلسلي الأصلي للسيارة.

في عام 2019، بدأت شركة UAZ في تقديم نسخة Expedition من سيارة Hunter. وقد تم تجهيزها بمصد أمامي للطرق الوعرة وحامل أمتعة على السقف، وكانت متوفرة حصريًا باللونين البرتقالي والأسود.

في عام 2021، بدأت شركة MW Motors التشيكية إنتاج سيارة UAZ Hunter الكهربائية المسماة Spartan. وقد طُرح المشروع في عام 2019، ولكن تأجل تجميعه بسبب جائحة كوفيد-19 . [ 13 ]

في عام 2022، احتفالاً بالذكرى الخمسين لتأسيس شركة هانتر، قامت شركة UAZ بتجميع 50 سيارة مكشوفة تحت اسم UAZ-469 الأصلي، والذي كان أول عودة لها منذ عام 2010.

عقب الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا عام 2022 ، تضررت شركة UAZ من العقوبات الغربية. توقف تجميع سيارة MWM Spartan الأصلية، واستُبدلت لاحقًا بسيارة القوات الهندية Gurkha. وبسبب تغيير الموردين، اضطرت UAZ إلى إيقاف تجميع طرازات Expedition لعامي 2023-2024 . [ 14 ]

تحديد

تستخدم النسخة الأصلية محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.45 لتر. ومن عام 2010 حتى عام 2013، كانت مزودة بمحرك سعة 2.7 لتر (2693 سم مكعب) ينتج 112 حصانًا (82 كيلوواط) . [ 1 ]    

محرك
محرك بنزين سعة 2450 سم مكعب، رباعي الأسطوانات، مبرد بالماء، بقوة 75 حصان (55 كيلوواط) عند 4000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 166.7 نيوتن متر (123.0 رطل قدم) عند 2200 دورة في الدقيقة [ 15 ]    
وقود
نظام المكربن، يستخدم بنزين 76 أوكتان ، سعة الخزان 78 لترًا
الانتقال
علبة تروس يدوية بأربع سرعات ، علبة تروس ثنائية السرعات ، دفع رباعي
المحور الأمامي
محور صلب مزود بنوابض لولبية وفرامل أسطوانية
المحور الخلفي
محور صلب مع نوابض ورقية وفرامل أسطوانية
الأبعاد والأوزان
  • الوزن الفارغ مع الوقود: 1650 كجم (3638 رطلاً)  
  • أقصى وزن إجمالي: 2450 كجم (5401 رطل)  
  • الأبعاد الخارجية: (الطول/العرض/الارتفاع): 4025 مم (158.5 بوصة) × 1785 مم (70.3 بوصة) × 2050 مم (80.7 بوصة)      
  • قاعدة العجلات: 2380 مم (93.7 بوصة)  
  • عرض المداس الأمامي/الخلفي: 1453 مم (57.2 بوصة) / 1453 مم (57.2 بوصة)    
  • الخلوص الأرضي: 220 مم (8.7 بوصة)  
  • مقاس الإطار: 215 SR 15
  • مقاس العجلة: 6L×15

التعديلات

  • UAZ-469 / 3151 – سيارة عسكرية متخصصة من طراز UAZ-469، بارتفاع عن الأرض يبلغ 300 ملم (12 بوصة)  
  • UAZ-469B / 31512 – نسخة مدنية بارتفاع عن الأرض يبلغ 220 مم، وأعمدة نقل حركة أطول ، وترس رئيسي أحادي المرحلة بدون محرك نهائي. [ 16 ] متوفرة بنظام إشعال إلكتروني يعمل بالتلامس أو بدون تلامس (في الطرازات الأحدث) .
    • UAZ-469AP / 31512-UMM — نسخة سيارة دورية شرطة بهيكل معدني معزول بخمسة أبواب وتجهيزات خاصة اختيارية. [ 17 ]
    • UAZ-469BI / 469BIT – إصدار 469B مع معدات كهربائية محمية (على سبيل المثال، جهاز إرسال واستقبال الميكروويف P-403M راديو VHF)
    • UAZ-469BG / 3152 – نسخة طبية متعددة الأغراض، مزودة بأماكن للممرضات وحاملة نقالة؛ تم تحديثها وإعادة تسميتها في عام 1985.
  • UAZ-31514 / Hunter – نسخة ذات سقف صلب، تم تحديثها وإعادة تسميتها في عام 2003. أصبحت نموذجًا أساسيًا في عام 2005.
    • UAZ-31519 – نسخة أكثر قوة من طراز السقف الصلب
    • UAZ-2315 - نسخة البيك أب
  • UAZ-3150 Shalun [ 18 ] [ 19 ] – نسخة ذات قاعدة عجلات قصيرة (2000 مم) مع سقف وأبواب قابلة للإزالة [ 20 ]
  • UAZ-3153 Gusar – طراز قاعدة العجلات الطويلة (2760 مم)
    • UAZ-3159 Bars – نسخة أعرض من طراز قاعدة العجلات الطويلة

إصدارات خاصة

  • UAZ-Martorelli – نسخة UAZ-469B التي تم تصديرها إلى إيطاليا ، حيث خضعت لتعديلات كبيرة. وشملت هذه النسخ ما يلي:
    • UAZ-Explorer – بمحرك بنزين روسي UMP-451M (2445 سم مكعب، 75  حصان)
    • UAZ-Marathon – بمحرك ديزل بيجو XD2 (2498 سم مكعب، 76 حصان)  
    • UAZ-داكار – بمحرك توربيني فيتوريو مارتوريلي VM Motori (2400  سم مكعب، 100  حصان)
    • UAZ-Racing – بمحرك بنزين من شركة فيات  (1995 سم مكعب، 112  حصان) [ 21 ]
  • بايجا تايجاه - نسخة UAZ Hunter التي تم تصديرها إلى ألمانيا
    • أكتيف – سقف صلب بأربعة أبواب
    • كابريو – سيارة مكشوفة بأربعة أبواب
    • شاحنة صغيرة – شاحنة صغيرة ببابين
  • مجموعة فالارتا – حزمة خاصة متوفرة في المكسيك ، سميت على اسم منتجع بويرتو فالارتا الشاطئي . تتضمن ونشًا، ومجموعة توجيه، وتقوية لعلبة التروس، وأنبوب تنفس، ومجموعة تعليق، ومصابيح أمامية LED. [ 22 ]
  • سيارة UAZ Hunter Expedition – حزمة خاصة مزودة بمصد أمامي للطرق الوعرة وحامل أمتعة على السقف. [ 23 ]
  • UAZ-469 (2010) – إصدار محدود للاحتفال بيوم النصر
  • يو إيه زد هانتر بيتش (2011) – إصدار محدود مع قفص حماية
  • سيارة UAZ Hunter Expedition (2011) - إصدار محدود مزود بأنبوب تنفس وحامل أمتعة على السقف، لا ينبغي الخلط بينها وبين الحزمة الخاصة لعام 2019
  • سيارة UAZ Hunter Trophy (2013) - إصدار محدود مزود بذراع توجيه متين وخطاف ربط
  • سلسلة UAZ Hunter Victory (2015) – إصدار محدود للاحتفال بيوم النصر
  • يو إيه زد هانتر جانجل إيديشن (2016) – إصدار محدود بنظام تعليق مرتفع
  • UAZ Hunter الذكرى السنوية الخامسة والأربعون (2017) - إصدار محدود للاحتفال بالذكرى السنوية للطراز [ 24 ]
  • UAZ-469 الذكرى الخمسين (2022) – إصدار محدود للاحتفال بالذكرى السنوية للطراز [ 25 ]

مركبات مبنية على أساس UAZ Hunter

  • سيارة جاكوار UAZ-3907 - مركبة برمائية مبنية على أساس سيارة UAZ-469 مزودة بمروحتين مثبتتين على المحور الخلفي
  • R-125B1 / R125B2 – مركبة قيادة وتحكم مزودة بمحطة راديو
  • UAZ-469 WZMot-4 – نسخة الإسعاف البولندية مع مقصورة مرضى ممتدة، تم ترقيتها من UAZ-469BG [ 26 ]
  • UAZ-3151T – مركبة طبوغرافية
  • بارسوك – عقدة اتصالات متنقلة
  • سترة – هيكل 9M133 Kornet
  • TREKOL-39041 – مركبة برمائية مبنية على أساس UAZ-469B [ 27 ]
    • تريكول-39294 - نسخة مزودة بإطارات منخفضة الضغط
  • إم دبليو إم سبارتان - سيارة كهربائية تشيكية

عناصر العمليات العسكرية

سيارة من طراز UAZ-3151 في عرض عسكري في مينسك ، يوليو 2017.

عناصر عسكرية سابقة

سجل الخدمة

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "قاعدة بيانات السيارات - UAZ 469" . رومان باشكيف . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-11-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-11-09 .
  2. ^ "1980 UAZ 469 ب" . آي إم سي دي بي . يعتمد وجود حرف "B" في الاسم من عدمه على ما إذا كانت السيارة مزودة بمحاور بوابة أم لا. يذكر موقع UAZ الإيطالي أن "469 B" كان اسمًا عسكريًا اختاره المستورد لبيع السيارة في إيطاليا، بينما كان "31512" هو اسم النسخة المدنية الأصلية في إيطاليا. على سبيل المثال، في ألمانيا الغربية خلال السبعينيات، تم تسويق نفس سيارة UAZ المدنية باسم "Tundra 469 B". من هذا المنطلق، يسهل فهم أنه إذا كانت السيارة عسكرية، فهي إما UAZ 469 (بمحاور بوابة) أو 469 B (بدون محاور بوابة). أما إذا كانت مدنية، فهي UAZ 31512 فقط (ولكن إذا سُميت خطأً 469 B عند التصدير). تنبيه: بعض السيارات العسكرية التي تظهر في الأفلام هي في الأصل سيارات مدنية تم تحويلها إلى سيارات عسكرية للتصوير، لذا يصعب تحديد ما إذا كانت السيارة فائضة من الخدمة العسكرية أم سيارة مدنية تم تعديلها. تمت إعادة طلاء المركبة (عند الحاجة) لتصبح مركبة ذات مواصفات عسكرية.
  3. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "مركبات UAZ لجميع التضاريس: التاريخ والصور والروابط" . kitoy.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-11-09 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-11-09 .
  4. ↑ تومسون، آندي. سيارات الاتحاد السوفيتي (هاينز للنشر، سومرست، المملكة المتحدة، 2008)، ص 73 تعليق.
  5. ↑ تومسون، ص 178.
  6. ↑ "السيارة الأولى، أول سيارة إلبروس" . عاز .
  7. ↑ "UAZ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2010-08-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-08-07 .
  8. ^ Минобороны отказалось от «уазиков» (بالروسية) أرشفة 2016-03-04 في آلة Wayback.
  9. 1 2 تومسون، ص 333 تعليق.
  10. ^ "إجمالي إنتاج UAZ 469" .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  11. ↑ "شركة UAZ تعيد إطلاق إنتاج سيارة Hunter الرياضية متعددة الاستخدامات الشهيرة" . 10 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2021 .
  12. ↑ "الرقم الأسطوري UAZ 469 تم تثبيته على الرقم القياسي" . Avtotsentr .
  13. ↑ "UAZ Hunter يحوّل الكهرباء" . av.by .
  14. ↑ "قدمت الولايات المتحدة الأمريكية نسخة من الرحلة الاستكشافية لإصدارات "باتريوتا" و"هانثيرا" و"بوهانكي"" . أفتونوفوستي دنيا .
  15. ↑ "UAZ - 469 - 2.45 (75 حصان) - المواصفات الفنية، استهلاك الوقود" . www.auto-data.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 مارس 2016.
  16. ↑ كان لدى GAZ-69 تروس تفاضلية مع قمرين صناعيين، لكن UAZ-469B تستخدم أربعة أقمار صناعية بسبب عزم الدوران الأعلى.
  17. ↑ ТУ 78.2.071-92
  18. ↑ "مكتب السيارات: UAZ-3150 "شالون""" . www.denisovets.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2017-11-17.
  19. ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 19-08-2016 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 28-01-2018 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  20. ↑ "Autosoviet: UAZ" . www.autosoviet.altervista.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10-08-2015.
  21. ↑ "UAZs from Fratelli Martorelli" [ طائرات UAZ من Fratelli Martorelli ] . Уазбука (بالروسية). 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 21-12-2012.
  22. ↑ "UAZ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-12-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-12-2018 .
  23. ↑ "أطلقت الولايات المتحدة رحلة "هانتر" للمليون" . نادي 4×4 .
  24. ↑ "المحاربون القدامى ليس لديهم فكرة عن أي مكان: الولايات المتحدة تقترح صيادًا خاصًا من طرازات 45 عامًا" . الاستشارات التلقائية .
  25. ↑ "أصدرت الولايات المتحدة الأمريكية "هانتر" الجديدة تمامًا 2023. وصل المتسابق إلى 50 عامًا" . سينيافتو .
  26. ↑ В Польshe польче проделывали начи УАЗ-469 в необычные саниtarки с удлиненным кузовом (باللغة الروسية)
  27. ↑ INET-SERVIS.CZ. "مركبات UAZ العائمة - صنع في روسيا" . www.madeinrussia.cz . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11-06-2014.
  28. ↑ شانكار، العقيد سي بي (2015). الجيش في باكستان وأفغانستان: تاريخ موجز . دار نشر وتوزيع نيها. ص 202. ISBN  978-9380318851.
  29. 1 2 3 Foss & Gander 1999 ، ص. 727.
  30. ^ جانوفسكي ، جاكوب. دان؛ ميتزر، ستيجن؛ أوليمانز، جوست. كمال (27 سبتمبر 2020). "الكفاح من أجل ناجورنو كاراباخ: توثيق الخسائر على جانبي أرمينيا وأذربيجان" . أوريكس . تم الاسترجاع في 5 يناير 2024 .
  31. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Foss & Gander 1999 ، ص. 732.
  32. ↑ نوتشياري، مارينا؛ أوليفيتا، إيرالدو (9 مايو 2021). قادة الغد: تحديات القيادة العسكرية في عصر الحرب غير المتكافئة . سبرينغر نيتشر. ص 202. ISBN  978-3-030-71714-8.
  33. 1 2 Foss & Gander 1999 ، ص. 728.
  34. ↑ «كانت سيارات UAZ مُسلحة بمدافع أمريكية عديمة الارتداد عيار 106 ملم» . ВПК.name . 11 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2022 .
  35. 1 2 3 Foss & Gander 1999 ، ص. 730.
  36. ↑ "شاهد عيان: مدينة أشباح ساحل العاج" . 26 مارس 2004. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2026 .
  37. ↑ جيبسون، نيل؛ فيديوشكو، ديمتري (22 يناير 2019). "استعراض عسكري لاوسي لمعدات روسية وصينية الصنع" . جينز 360. لندن، موسكو. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2019 .
  38. 1 2 3 4 Foss & Gander 1999 ، ص. 731.
  39. ↑ نشاط استخبارات مشاة البحرية (1997). دليل كوريا الشمالية (ملف PDF) . كوانتيكو، فرجينيا: MCIA. ص. أ-123 . تاريخ الاطلاع: 28 يناير 2024 . 
  40. 1 2 Foss & Gander 1999 ، ص. 733.
  41. ^ ميتزر، ستيجن؛ أوليمانز ، جوست (25 نوفمبر 2022). "النضال من أجل الملاءمة: مركبات ترانسنيستريا القتالية" . أوريكس . تم الاسترجاع 28 يناير 2024 .
  42. ↑ يانوفسكي، جاكوب؛ naalsio26؛ ألوها؛ دان؛ كمال؛ بلاك، ألكسندر. "هجوم على أوروبا: توثيق خسائر المعدات الأوكرانية خلال الغزو الروسي لأوكرانيا" . أوريكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2024 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  43. ↑ "صور - الجيش الأوروغواياني" . 5 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2022 .
  44. ↑ Foss & Gander 1999 ، ص 734.
  45. ↑ "دليل المركبات القتالية اليمنية قبل الحرب" . أوريكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2023 .
  46. ↑ «شراء مركبات الطرق الوعرة: الجيش يدافع عن تغيير المهمة» . مجلة الدفاع التشيكية . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2022 .
  47. ↑ Foss & Gander 1999 ، ص 729.
  48. ↑ كاسيس، غزو لبنان 1982 (2019)، ص 231.
  49. ↑ الجنس وأبي شاهين، الصراعات الحديثة 2 - الحرب الأهلية اللبنانية، من 1975 إلى 1991 وما بعدها (2021)، ص 7؛ 214-215.
  50. ↑ "أبناء باماكو - مركبات قتالية تابعة للقوات المسلحة المالية" . أوريكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2024 .
  51. ↑ كتاب جينز عن الدروع والمدفعية 1985-1986 ( الطبعة السادسة). لندن: دار نشر جينز. 1985. رقم ISBN  0710608209.

فهرس

  • فوس، كريستوفر ف .؛ غاندر، تيري ج.، محرران. (1999). مركبات جينز العسكرية واللوجستيات، 1999-2000 . مجموعة معلومات جينز. ISBN 978-0-7106-1912-9.
  • قسيس، سامر (2019). غزو ​​لبنان 1982 . ابتيلونج 502. ISBN 978-84-120935-1-3.
  • سيكس، زكريا؛ أبي شاهين، باسل (2021). الصراعات الحديثة 2 - الحرب الأهلية اللبنانية، من 1975 إلى 1991 وما بعدها . دليل ملفات تعريف الصراعات الحديثة. المجلد  الثاني. AK Interactive. EAN 8435568306073 .