بطولة العالم للراليات 2013


كان موسم 2013 من بطولة العالم للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) هو الموسم الحادي والأربعين من بطولة العالم للراليات ، وهي بطولة معترف بها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات كأعلى فئة في سباقات الراليات الدولية . أُقيم الموسم على مدار 13 جولة، بدءًا من رالي مونت كارلو في 16 يناير، [ 1 ] وانتهاءً برالي ويلز في بريطانيا العظمى في 17 نوفمبر. [ 2 ] شاركت فولكس فاجن في البطولة كشركة مصنعة بسيارة بولو آر دبليو آر سي ، [ 3 ] بينما أنهت فورد وميني دعمهما المصنعي لسيارتي فييستا آر إس دبليو آر سي وجون كوبر وركس دبليو آر سي على التوالي، [ 4 ] [ 5 ] مع استمرار كلتيهما في توفير سياراتهما لفرق العملاء.
شهد موسم 2013 الظهور الأول لفئة سوبر 2000 وفئة المجموعة R البديلة للمجموعة N. [ 6 ] وكجزء من هذا التقديم، أُعيد هيكلة السلاسل الداعمة - سوبر 2000 ، وسيارات المجموعة N الإنتاجية ، وأكاديمية بطولة العالم للراليات - حيث أُعيد تنظيم فئات سوبر 2000، والمجموعة R ذات الدفع الرباعي، والمجموعة N لتصبح بطولة FIA WRC2 ، وفئات المجموعة R ذات الدفع الثنائي لتصبح بطولة FIA WRC3 ، وأكاديمية WRC لتصبح بطولة FIA Junior WRC . كما سيتم منح كأس FIA لسيارات الإنتاج لمتسابق مسجل في WRC-2 يقود سيارة من المجموعة N. [ 7 ]
بدأ سيباستيان لوب الموسم بصفته حامل لقب بطولة العالم بعد فوزه بلقبه التاسع على التوالي عام 2012. [ 8 ] إلا أن لوب لم يشارك في موسم 2013 كاملاً. [ 9 ] وكان فريق سيتروين حامل لقب بطولة الصانعين . وقد حسم كل من لوب وسيتروين لقبيهما في رالي فرنسا الألزاس عام 2012. [ 10 ] [ 11 ]
فاز سائق فولكس فاجن موتورسبورت، سيباستيان أوجييه، ببطولة السائقين في رالي فرنسا الألزاس ، بعد فشل سائق فريق قطر العالمي للراليات، تيري نوفيل، في تحقيق النقاط الكاملة في المرحلة الافتتاحية للرالي. [ 12 ] حلّ نوفيل في المركز الثاني في البطولة، متقدمًا على زميل أوجييه في الفريق، ياري-ماتي لاتفالا . وفي بطولة المصنّعين، فاز فريق فولكس فاجن موتورسبورت بالبطولة في رالي إسبانيا ، حيث احتل أوجييه ولاتفالا المركزين الأول والثاني. [ 13 ] وحلّ فريق أبوظبي سيتروين توتال العالمي للراليات في المركز الثاني، بينما حلّ فريق قطر إم-سبورت العالمي للراليات في المركز الثالث.
تقويم
تم الإعلان عن جدول عام 2013 في اجتماع مجلس رياضة السيارات العالمي التابع للاتحاد الدولي للسيارات في سنغافورة في 28 سبتمبر 2012. [ 2 ] أقيمت بطولة 2013 على مدار ثلاثة عشر جولة في أوروبا والأمريكتين وأوقيانوسيا.
| دائري | بلح | اسم التجمع | قاعدة | سطح |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16-19 يناير | فالانس ، رون ألب | مختلط | |
| 2 | 7-10 فبراير | هاغفورس ، فارملاند | الثلج | |
| 3 | 8-10 مارس | ليون ، غواناخواتو | حصى | |
| 4 | 11-14 أبريل | فارو ، الغارف | حصى | |
| 5 | 3-5 مايو | فيلا كارلوس باز ، قرطبة | حصى | |
| 6 | 31 مايو - 2 يونيو | لوتراكي ، كورينثيا | حصى | |
| 7 | 21-23 يونيو | أولبيا ، غالورا | حصى | |
| 8 | 1-4 أغسطس | يوفاسكولا ، كيسكي-سوومي | حصى | |
| 9 | 23-25 أغسطس | ترير ، راينلاند بالاتينات | الأسفلت | |
| 10 | 13-15 سبتمبر | كوفس هاربور ، نيو ساوث ويلز | حصى | |
| 11 | 4-6 أكتوبر | ستراسبورغ ، الألزاس | الأسفلت | |
| 12 | 25-27 أكتوبر | سالو ، تاراغونا | مختلط | |
| 13 | 14-17 نوفمبر | ديسيد ، فلينتشاير [ 15 ] | حصى | |
تغييرات في التقويم والفعاليات
- تم تعديل مسار رالي الأكروبوليس بشكل كبير؛ فبينما امتد مسار رالي عام 2012 على مسافة 409 كيلومترات (254 ميلاً) ، تم تقليص مسار رالي عام 2013 إلى 190 كيلومتراً (120 ميلاً) فقط ، وأقيم على مدار يومين من المنافسة. [ 16 ]
- من المقرر أن يعود رالي أستراليا إلى روزنامة السباقات، ليحل محل رالي نيوزيلندا، وذلك بموجب اتفاقية تقاسم الفعاليات المبرمة بين الحدثين في عام 2008. وقد تم تعديل مسار الرالي عن مسار عام 2011 ، حيث تم دمج بعض المراحل الحالية وتقليص بعضها الآخر لإفساح المجال لمراحل جديدة، ولإنشاء مسار مضغوط بأطول مسافة ممكنة. [ 17 ]
- تم تغيير مسار رالي ألمانيا لعام 2013، حيث انتقلت نقطة البداية من ترير إلى كولونيا . وشملت المرحلة الأولى من الحدث سلسلة من المراحل الجديدة كلياً بين المدينتين، والتي شكلت المرحلة الأولى من الحدث قبل وصول المتسابقين إلى ترير، التي كانت بمثابة قاعدة انطلاق الرالي. [ 18 ]
- تم تأجيل رالي كاتالونيا ، الذي كان الحدث الختامي لعام 2012، إلى عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من شهر أكتوبر ليصبح الحدث قبل الأخير في الموسم. وسيشهد الرالي مسارًا مُعدّلًا لعام 2013، مع إضافة مراحل ليلية وتوزيع أكثر توازنًا بين الطرق المعبدة والحصوية مقارنةً بالسنوات السابقة. [ 19 ]
- تم تقديم موعد رالي إيطاليا سردينيا من أكتوبر إلى يونيو .
- سيعود رالي ويلز بريطانيا العظمى إلى موعده التقليدي في نهاية الموسم، بعد أن تم تقديمه إلى سبتمبر لموسم 2012 في محاولة فاشلة لتنشيط السياحة في المنطقة. [ 20 ] نُقل الحدث من كارديف إلى ديسيد في مقاطعة فلينتشاير . [ 15 ] مكّن هذا التغيير منظمي الحدث من تقديم مسار جديد كليًا لفعالية 2013، حيث يمر الرالي عبر منطقتي سنودونيا ودينبيشاير . أكثر من نصف المراحل ستكون إما جديدة كليًا أو تعود بعد غياب دام أكثر من عشرين عامًا، وستشمل العودة إلى جويدير ، وهي مرحلة لم تظهر في المسار منذ ستينيات القرن الماضي. [ 21 ]
- شهد رالي المكسيك مساراً معدلاً بشكل كبير، حيث تم إدخال العديد من المراحل الجديدة تماماً وإعادة تشكيل المراحل القديمة. [ 22 ]
- امتد مسار رالي السويد عبر الحدود النرويجية ليشمل مراحل سبق استخدامها في رالي النرويج . [ 23 ]
الفرق والسائقون الموقعون
بطولة العالم للراليات
من المقرر أن تتنافس الفرق والسائقون التاليون في بطولة العالم للراليات خلال موسم 2013:
تغييرات الفريق
- ستوسع سيتروين فريقها الرسمي ، فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات، ليصبح فريقاً بثلاث سيارات، [ 33 ] حيث ستشارك السيارة الثالثة بدوام جزئي. [ 77 ] وسيشارك فريق أبوظبي سيتروين توتال العالمي للراليات بسيارتين إضافيتين كفريق تابع للفريق الرسمي، والذي يحق له الحصول على نقاط المصنّعين بشكل مستقل عن الفريق الرسمي. [ 43 ]
- لن تقدم فورد دعمًا رسميًا لفرقها في عام 2013. [ 4 ] سيظل فريق إم-سبورت فورد للراليات العالمية يعمل كفريق مشارك في بطولة العالم للراليات، وسيكون مؤهلًا لحصد نقاط البطولة، بعد حصوله على دعم من قطر لتشغيل ثلاث سيارات. [ 40 ] وكما هو الحال مع سيتروين، تم تنظيم مشاركات إم-سبورت في فريقين قادرين على حصد النقاط بشكل مستقل عن بعضهما البعض؛ في غياب فريق مصنعي من فورد، أصبح فريق قطر إم-سبورت للراليات العالمية الفريق الرئيسي بحكم الأمر الواقع ، وتم إنشاء فريق قطر للراليات العالمية كفريق تابع. [ 43 ]
- ستعود هيونداي إلى بطولة العالم للراليات عام 2014 كشركة مصنعة بعد غياب دام أحد عشر عامًا. وقد أعلنت الشركة عن خططها للمشاركة بسيارة i20 WRC في بعض فعاليات عام 2013، تمهيدًا لخوضها منافسات البطولة كاملةً عام 2014. [ 78 ] وكانت هيونداي قد شاركت سابقًا في بطولة العالم للراليات من عام 2000 إلى عام 2003 بسيارة Accent WRC .
- في أكتوبر 2012، أنهت ميني رسميًا برنامجها المدعوم من المصنع لبطولة العالم للراليات، لكنها صرّحت بأن سيارة جون كوبر وركس WRC قد استوفت متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA ) لاعتماد سيارات الرالي العالمية ، وأنها ستتيحها لفرق العملاء الراغبة في المنافسة بها. [ 5 ] أعلنت برودرايف عن نيتها مواصلة المشاركة في السباقات بسياراتها، [ 73 ] لكن تم إغلاق فرق ميني البرتغال، وبالميرينها رالي، وأرميندو أراوجو للراليات العالمية . [ 43 ]
- بعد إغلاق فريق ميني البرتغال ، شكّل عدد من أعضاء موتورسبورت إيطاليا -المنظمة التي أعدّت وأدارت مشاركات فريق ميني البرتغال في عام 2012- فريقًا جديدًا بدعم من مجموعة لوتوس البولندية للنفط ، عُرف باسم فريق لوتوس دبليو آر سي . [ 53 ] ثم انتقل الفريق لاحقًا للمنافسة بسيارة فورد فييستا آر إس دبليو آر سي . [ 47 ]
- ستشارك فولكس فاجن في البطولة كفريق مصنّع، حيث ستدخل بسيارتين من طراز بولو آر دبليو آر سي لموسم كامل [ 3 ] - بقيادة سيباستيان أوجييه ومساعده جوليان إنغراسيا - اللذين شاركا في موسم 2012 بسيارة سكودا فابيا إس 2000. [ 49 ] [ 79 ]
تغييرات السائق

- سيقود كريس أتكينسون ، الذي شارك كضيف شرف مع فرق مختلفة في عام 2012 ، لصالح فريق سيتروين أبوظبي في الفعاليات التي سيقود فيها داني سوردو لصالح الفريق الشقيق سيتروين أبوظبي . [ 80 ]
- ناصر العطية ، الذي شارك في موسم 2012 مع سيتروين، سينتقل إلى فورد في عام 2013، حيث سيقود لصالح فريق قطر إم سبورت ، [ 40 ] حيث سيشارك في فعاليات مختارة من روزنامة 2013. [ 81 ]
- سيعود خالد القاسمي إلى بطولة العالم للراليات في عام 2013، بعد أن قضى عام 2012 في إجازة. [ 33 ] بعد أن أمضى معظم مسيرته التنافسية على مستوى بطولة العالم للراليات سائقًا لصالح فورد ، سينتقل القاسمي إلى سيتروين لموسم 2013، ليقود سيارة DS3 التي أعدها فريق سيتروين للسباقات .
- سيخوض برايان بوفير ، الفائز برالي مونت كارلو 2011 ، أول سباق له بسيارة بمواصفات بطولة العالم للراليات في رالي مونت كارلو، حيث سيقود سيارة سيتروين DS3 WRC مشاركة خاصة. [ 43 ]
- سيخوض بينيتو غيرا، بطل سباقات السيارات الإنتاجية لعام 2012، أول سباق له بسيارة بمواصفات بطولة العالم للراليات في رالي السويد . [ 65 ]
- سيعود يوهو هانينن إلى بطولة العالم للراليات بعد غياب دام أربع سنوات، حيث سيقود سيارة فورد فييستا مُجهزة من قبل فريق إم-سبورت في جولات مختارة من روزنامة عام 2013. [ 44 ] منذ آخر ظهور له على مستوى بطولة العالم للراليات في عام 2007 ، فاز هانينن بلقب بطولة التحدي القاري للراليات عام 2010 ، وبطولة العالم للراليات سوبر 2000 عام 2011 ، وبطولة أوروبا للراليات عام 2012 .
- سيظهر Michał Kościuszko لأول مرة في World Rally Car ، حيث يقود سيارة Mini John Cooper Works WRC التي أعدها المشارك الإيطالي Lotos Team WRC . [ 53 ] انتقل Kościuszko لاحقًا إلى M-Sport . [ 47 ]
- سينضم ياري ماتي لاتفالا إلى سيباستيان أوجييه في قيادة سيارات فولكس فاجن. [ 48 ] وصف لاتفالا قرار فورد بإنهاء برنامجها الرسمي بأنه العامل الرئيسي الذي أثر على قراره بتغيير الفريق. [ 82 ]
- في معرض باريس للسيارات عام 2012 ، أعلن سيباستيان لوب، بطل العالم تسع مرات، أنه سيشارك فقط في فعاليات مختارة خلال موسم 2013، مؤكدًا مشاركته في رالي مونت كارلو ، لكنه كشف أنه "لا يملك خططًا محددة" لبقية الموسم. [ 9 ] وفي حفل إطلاق فريق سيتروين الرسمي، أكد لوب أن برنامجه لموسم 2013 سيقتصر على أربع فعاليات فقط، [ 31 ] وأعلن لاحقًا أنه سيخوض غمار فئات أخرى من رياضة السيارات، بما في ذلك سلسلة FIA GT وسباق بايكس بيك الدولي لتسلق التلال . [ 83 ] [ 84 ]
- سيشارك أندرياس ميكلسن بدوام جزئي في سيارة فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي ، وينضم إلى البطولة في رالي البرتغال . [ 51 ]
- سينتقل تيري نوفيل من فريق سيتروين للناشئين إلى فريق قطر إم-سبورت . [ 42 ] قبل انتقاله إلى إم-سبورت، كانت سيتروين تخطط لمنح نوفيل مكاناً في فريقها الرسمي، ليقود بدلاً من سيباستيان لوب في الجولات التسع التي لن يشارك فيها لوب في عام 2013. [ 85 ]
- تمت ترقية يفغيني نوفيكوف من الفريق التابع لشركة إم-سبورت إلى الفريق المصنعي الفعلي . [ 42 ]
- سيغادر مادز أوستبيرج فريق أدابتا العالمي للراليات لينضم إلى فريق قطر إم سبورت . [ 41 ]
- سيعود هينينغ سولبرغ إلى بطولة العالم للراليات بسيارة فورد فييستا خاصة بعد غيابه عن معظم موسم 2012 عندما انسحب فريقه، فريق غو فاست إنرجي العالمي للراليات، بعد جولتين. [ 65 ]
- أعلن بيتر سولبرغ ، بطل العالم لسباقات السيارات لعام 2003 ، أنه لن يشارك في موسم 2013 بعد أن تعذر عليه الحصول على مقعد في فريق. [ 86 ] [ 87 ]
- سيعود داني سوردو إلى فريق سيتروين للراليات العالمية بعد عامين قضاهما في تطوير سيارة ميني جون كوبر وركس دبليو آر سي مع فريق برودرايف دبليو آر سي . [ 26 ] سيتم ترشيح سوردو لتسجيل نقاط المصنّعين في السباقات التي لا يشارك فيها سيباستيان لوب. [ 31 ]
- خسر أوت تاناك مقعده مع فريق إم-سبورت .
- سيعود ماثيو ويلسون إلى بطولة العالم للراليات، حيث سيشارك كضيف شرف في رالي السويد بعد أن أُصيب ناصر العطية بوعكة صحية قبل انطلاق البطولة. [ 57 ] وكانت آخر مشاركة لويلسون في رالي ويلز بريطانيا العظمى عام 2012 ، بعد أن اضطر إلى الغياب عن معظم موسم 2012 بسبب الإصابة.
التغييرات
تغييرات في الفئات
سيشهد موسم 2013 استحداث فئة جديدة للراليات، وهي المجموعة R. [ 88 ] لن يتم اعتماد أي سيارات جديدة بموجب لوائح المجموعتين A و N للسيارات الإنتاجية، بل سيتم إعادة تصنيفها ضمن المجموعة R قبل استبعادها من المنافسة. [ 89 ] مع استحداث المجموعة R، أُعيدت صياغة قواعد الفئات الأدنى بهدف زيادة عدد المشاركين: [ 7 ]
- في بطولة العالم للراليات، يجب على الفرق المسجلة كشركات مصنعة المشاركة في جميع جولات البطولة الثلاث عشرة بحد أدنى سيارتين. ويحق لهذه الفرق الحصول على نقاط بطولة السائقين والمصنعين في كل جولة تشارك فيها. [ 90 ]
- يتعين على الفرق الرئيسية المسجلة كفرق بطولة العالم للراليات (WRC) ولكن ليس كشركات مصنعة، المشاركة في سبعة سباقات على الأقل - بما في ذلك سباق واحد على الأقل خارج أوروبا - بفريق مكون من سيارة واحدة أو سيارتين. يحق لهذه الفرق الحصول على نقاط الشركات المصنعة إذا كانت السيارات المشاركة مطابقة لمواصفات السيارات المشاركة من قبل الفرق المسجلة كشركات مصنعة. [ 90 ]
- في بطولة WRC-2 - المفتوحة لسيارات R5 وR4 وSuper 2000 وN4 - يجب على الفرق المشاركة في سبعة سباقات على الأقل، حيث تُحتسب أفضل ست نتائج من السباقات السبعة الأولى التي تشارك فيها ضمن مجموع نقاطها النهائي. ولن تُفرض أي عقوبة على التغيب عن أي جولة. [ 90 ]
- في بطولة WRC-3 - المفتوحة للسيارات ذات الدفع الثنائي التي تتوافق مع اللوائح الفنية للاتحاد الدولي للسيارات R1 وR2 وR3 - يجب على الفرق المشاركة في ستة سباقات على الأقل، حيث تُحتسب أفضل خمس نتائج من أول سبعة سباقات تشارك فيها ضمن مجموع نقاطها النهائي. ولن تُفرض أي عقوبة على التغيب عن أي جولة. [ 90 ]
- ستكون بطولة العالم للراليات للناشئين مفتوحة للسائقين الذين تقل أعمارهم عن ستة وعشرين عامًا. ستتنافس جميع الفرق في نفس الجولات الست - راليات البرتغال ، واليونان ، وفنلندا ، وألمانيا ، وفرنسا ، وكتالونيا - وسيتم احتساب أفضل خمس نتائج لكل فريق ضمن مجموع نقاطه النهائي. [ 90 ] [ 91 ]
الهيكل التنظيمي
بعد انهيار شركة الترويج نورث وان سبورت والشركة الأم كونفرس سبورتس إنيشياتيفز في أوائل عام 2012، [ 92 ] [ 93 ] واضطرار بطولة العالم للراليات إلى تنظيم تغطية الأحداث على أساس كل حدث على حدة لمعظم موسم 2012، سعت البطولة إلى التعاقد مع مروج جديد لعام 2013 وهو ريد بول هاوس ميديا . [ 94 ]
في نهاية موسم 2012 ، قرر الاتحاد الدولي للسيارات عدم تجديد عقده مع شركة ستيج ون تكنولوجي البريطانية لتوفير خدمات التوقيت للمراحل. وتم استبدالها بشركة سيستماس إنتغراليس دي تيليكومونيكاسيون الإسبانية. [ 95 ]
ملخصات التجمعات
الجولة الأولى - رالي مونت كارلو
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 1 | 1 | 1 | 5:18:57.2 | (18) † 16 | (478.42 كم) † 436.02 كم | 73 | 45 | |||
| 2 | 8 | 5:20:37.1 | ||||||||
| 3 | 10 | 5:22:46.2 | ||||||||
أُقيمت الجولة الافتتاحية للموسم في ظروف صعبة، حيث سُجّلت تساقطات ثلجية كثيفة على امتداد مسار الرالي. وفي مشاركته الأخيرة في رالي مونت كارلو، حقق سيباستيان لوب فوزه السابع القياسي في هذا الحدث، متفوقًا بفارق أكثر من دقيقة ونصف. وتصدر بطل العالم السباق خلال اليوم الأول، وسرعان ما وسّع الفارق إلى دقيقة واحدة عن زميله السابق في الفريق، سيباستيان أوجييه . وواصل أوجييه مسيرته ليحتل المركز الثاني في أول ظهور لسيارة فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي ، بعد أن سجل أسرع زمن في المرحلة الافتتاحية من الرالي. [ 96 ] أما زميله في الفريق ، ياري ماتي لاتفالا، فلم يحالفه الحظ، حيث انزلق عن الطريق في المرحلة الرابعة من الرالي واضطر للانسحاب. وعلى الرغم من تفوقه على أزمنة لوب في عدة مراحل، نُقل عن أوجييه قوله إنه لم يكن ينوي منافسة لوب على الصدارة لأن ذلك "لم يكن جزءًا من الخطة أبدًا"، بينما صرّح مدير الفريق، جوست كابيتو، بأن الأهم بالنسبة للفريق هو تحقيق نتيجة قوية بدلًا من المنافسة على الفوز المطلق. [ 97 ] مع ذلك، أقرّ بعض المراقبين بأن لوب كان لا يُقهر، بغض النظر عن دوافع أوجييه. [ 98 ] حصد داني سوردو المركز الثالث بعد أن قضى معظم الرالي يتبادل المراكز مع يفغيني نوفيكوف سائق فريق قطر إم-سبورت، إلى أن انسحب الروسي من السباق عند ممر كول دي توريني . وقد تم اختصار الرالي في نهاية المطاف عندما ألغى منظموه المرحلتين الأخيرتين بسبب الأعداد الهائلة من المتفرجين الذين أعاقوا الوصول إلى المرحلتين. [ 99 ] ونتيجة لذلك، لم تُمنح أي نقاط لمرحلة القوة .
الجولة الثانية - رالي السويد
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 2 | 1 | 8 | 3:11:41.9 | 22 | 297.78 كم | 43 | 35 | |||
| 2 | 1 | 3:12:23.7 | ||||||||
| 3 | 4 | 3:13:06.4 | ||||||||
حقق سيباستيان أوجييه أول فوز لسيارة فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي في السويد، متفوقًا على سيباستيان لوب بفارق أربعين ثانية . وتقدم أوجييه في بداية اليوم الأول، [ 100 ] ووسع الفارق تدريجيًا إلى ثلاثين ثانية عن باقي المتسابقين. وبعد معاناته من إعدادات غير مثالية في بداية الرالي، بدأ سيباستيان لوب بالتعافي تدريجيًا، وشنّ هجومًا أخيرًا مع عبور الرالي الحدود إلى النرويج. [ 101 ] ونجح لوب في تقليص الفارق مع أوجييه بعشر ثوانٍ، حيث فاز بثلاث مراحل متتالية حتى ارتكب خطأً في المرحلة قبل الأخيرة واصطدم بكومة ثلج، فقرر التراجع. [ 102 ] وواصل أوجييه وزميله ياري-ماتي لاتفالا تألقهما، مسجلين أسرع زمنين في المرحلة الأخيرة ، ليحصد أوجييه النقاط الثلاث الإضافية في بطولة العالم، ويتصدر بذلك بطولة العالم للسائقين. [ 103 ] أكمل مادز أوستبيرغ منصة التتويج، متفوقًا بفارق ضئيل على لاتفالا. خسر ميكو هيرفونين عشرين دقيقة في حادث في اليوم الأول، ليحتل في النهاية المركز السابع عشر، [ 100 ] بينما انقلبت دراجة يفغيني نوفيكوف في اليوم الأخير، وتراجع من المركز الخامس إلى التاسع في الترتيب العام. [ 102 ]
الجولة الثالثة - رالي المكسيك
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 3 | 1 | 8 | 4:30:31.2 | 23 | 396.82 كم | 25 | 20 | |||
| 2 | 2 | 4:33:58.0 | ||||||||
| 3 | 11 | 4:34:50.8 | ||||||||
بمشاركة سيباستيان لوب في أربع جولات فقط عام 2013، أصبح رالي المكسيك أول رالي منذ رالي ساحل العاج عام 1992 ينطلق دون مشاركة أي سائق من أبطال العالم . تميزت المرحلة الأولى من الرالي بمنافسة ثلاثية حامية، حيث تصدر كل من تيري نوفيل ، وسيباستيان أوجييه ، ومادس أوستبيرغ السباق. وبينما كان أوجييه يوسع الفارق تدريجياً مع أوستبيرغ، وتراجع نوفيل، اضطر أوستبيرغ للانسحاب المبكر بسبب عطل ميكانيكي. تمكن أوستبيرغ من العودة إلى الرالي في اليوم التالي بموجب لوائح "الرالي 2"، لكن عقوبة الخمس دقائق المفروضة عليه أخرجته من المنافسة، وبرز ميكو هيرفونن كأقرب منافس لأوجييه. أنهى أوستبيرغ السباق في المركز الحادي عشر، لكنه حصد نقطتين إضافيتين في بطولة العالم خلال المرحلة الأخيرة . واصل أوجييه تألقه ليحقق فوزه الثاني على التوالي في الرالي بفارق ثلاث دقائق ونصف، وجاء هيرفونين في المركز الثاني، بينما أكمل نوفيل منصة التتويج. أما داني سوردو، الذي كان يقود لصالح فريق سيتروين الرسمي في غياب لوب، فقد حلّ رابعاً، في حين سجل كل من ناصر العطية وكريس أتكينسون وكين بلوك عودتهم إلى بطولة العالم للراليات بحصولهم على المراكز الخامس والسادس والسابع على التوالي.
الجولة الرابعة - رالي البرتغال
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 4 | 1 | 8 | 4:07:38.7 | 15 | 386.73 كم | 70 | 38 | |||
| 2 | 2 | 4:08:36.9 | ||||||||
| 3 | 7 | 4:11:43.2 | ||||||||
حقق سيباستيان أوجييه فوزه الثالث على التوالي في البرتغال. تقدم مادز أوستبيرغ في البداية، لكنه انقلب بسيارته فورد فييستا آر إس دبليو آر سي عندما أخطأ في سماع ملاحظة السرعة في اليوم الأول، مما أجبره على الانسحاب. برز داني سوردو كمنافس أوجييه التالي، لكن محاولته للفوز بالرالي انتهت فجأة عندما اضطر هو الآخر للانسحاب بعد تعرضه لحادث. بنى أوجييه وزميله ياري-ماتي لاتفالا تقدماً على ميكو هيرفونين صاحب المركز الثالث حتى حلت الكارثة بسيارتي فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي في اليوم الأخير. خسر أوجييه ثلاثين ثانية في إحدى المراحل بسبب عطل ميكانيكي، بينما واجه لاتفالا المصير نفسه، حيث خسر المركز الثاني لصالح هيرفونين. تعافت سيارتا فولكس فاجن بسرعة، وفاز أوجييه بمرحلة القوة والرالي، لكن الضرر كان قد وقع، حيث أنهى لاتفالا السباق متأخراً بثلاث دقائق عن هيرفونين. استعاد يفغيني نوفيكوف توازنه بعد بداية متعثرة لموسمه ليحتل المركز الرابع، وهو أفضل سائق من فورد، بينما حلّ ناصر العطية خامساً، وأندرياس ميكلسن سادساً في سيارة فولكس فاجن الثالثة. عاد أوستبيرغ إلى الرالي بعد انقلابه، وواصل طريقه ليحتل المركز الثامن، محرزاً نقطتين إضافيتين في بطولة العالم خلال المرحلة الأخيرة.
الجولة الخامسة - رالي الأرجنتين
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 5 | 1 | 1 | 4:35:56.7 | 14 | 407.64 كم | 32 | 24 | |||
| 2 | 8 | 4:36:51.7 | ||||||||
| 3 | 7 | 4:37:57.5 | ||||||||
بعد غيابه عن راليي المكسيك والبرتغال للمشاركة في سلسلة سباقات السيارات السياحية الكبرى التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، عاد سيباستيان لوب إلى عالم الراليات محققًا المركز الأول في رالي الأرجنتين. تقدم سيباستيان أوجييه في البداية، لكنه ارتكب خطأً أثناء القيادة في ضباب كثيف، مما أدى إلى خسارته أربعين ثانية، ومنح لوب فرصة التقدم. تنافس ياري-ماتي لاتفالا وميكو هيرفونين على المركز الثالث، إلى أن واجهت سيارة هيرفونين من طراز سيتروين DS3 WRC عطلًا كهربائيًا. لم يكن بوسع لاتفالا التوقف، إذ وجد نفسه يتنافس مع يفغيني نوفيكوف . لكنّ انطلاقة قوية في اليوم الأخير - بما في ذلك تسجيله أسرع زمن في المرحلة الأخيرة - كانت كافية ليضمن لاتفالا المركز الثالث وأول صعود له على منصة التتويج في الأرجنتين. استعاد هيرفونين توازنه ليحتل المركز السادس في الترتيب العام، محققًا المركز الثالث في المرحلة الأخيرة ليضيف نقطة إضافية إلى رصيده في بطولة العالم.
الجولة السادسة - رالي الأكروبوليس
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 6 | 1 | 7 | 3:31:01.2 | 14 | 306.53 كم | 49 | 38 | |||
| 2 | 3 | 3:32:51.2 | ||||||||
| 3 | 11 | 3:33:15.3 | ||||||||
حقق ياري ماتي لاتفالا فوزه الأول في موسم 2013، وأول فوز له مع فولكس فاجن في رالي أكروبوليس. كانت المرحلة الافتتاحية التي امتدت لـ47 كيلومترًا صعبة، حيث شهدت خروج ثلاثة من أبرز المتسابقين، وهم سيباستيان أوجييه ، ومادس أوستبيرغ ، وميكو هيرفونين ، في وقت قصير. وبرز يفغيني نوفيكوف كقائد مفاجئ في البداية، محققًا تقدمًا بفارق 30 ثانية في نهاية المرحلة الأولى. لكن تقدم الروسي لم يدم طويلًا، إذ تعرض لثقب في إطاره في بداية المرحلة الثانية، مما اضطره للعودة إلى منطقة الصيانة. سيطر لاتفالا على مجريات الرالي، بينما بدأ أندرياس ميكلسن، سائق سيارة بولو آر الثالثة المدعومة من المصنع، في شق طريقه نحو المراكز المؤهلة للحصول على النقاط. وفي النهاية، لم يحالفه الحظ في الصعود إلى منصة التتويج، حيث حقق داني سوردو وتيري نوفيل المركزين الثاني والثالث على التوالي، وهما ثاني منصة تتويج لهما هذا الموسم. تم الطعن لفترة وجيزة في نتيجة لاتفالا من قبل سيتروين ، التي اعتقدت أن سيارته تنتهك اللوائح الفنية، ولكن تم رفض الاحتجاج وتم تأكيد نتيجة لاتفالا، مما سمح له بتأمين المركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين خلف زميله في الفريق أوجييه.
الجولة السابعة - رالي إيطاليا سردينيا
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 7 | 1 | 8 | 3:22:57.9 | 23 | 304.21 كم | 56 | 41 | |||
| 2 | 11 | 3:24:14.7 | ||||||||
| 3 | 7 | 3:24:45.9 | ||||||||
هيمن سيباستيان أوجييه على رالي السيارات من البداية إلى النهاية؛ فمع فوزه بثلاث مراحل في اليوم الأول، تقدم بفارق 46.6 ثانية على ميكو هيرفونين ، الذي تنافس على المركز الثاني مع تييري نوفيل بفارق 3.1 ثانية فقط في نهاية اليوم. وانسحب سائقا فريق قطر إم-سبورت للراليات ، مادز أوستبيرغ وإيفجيني نوفيكوف . [ 104 ] في اليوم الثاني، بدأ هيرفونين بفوز في إحدى المراحل، لكنه في المرحلة التالية انحرف عن المسار وسقط في خندق، ليترك المركز الثاني لنوفيل. وتعافى زميل أوجييه، ياري-ماتي لاتفالا، من المركز الثاني عشر بعد تعرضه لثقب في الإطار في المرحلة الأولى، ليُنهي السباق في المركز الثالث. وكان داني سوردو أفضل سائق من سيتروين ، حيث حلّ رابعًا، متقدمًا على مارتن بروكوب الذي حلّ خامسًا، بينما أنهى إلفين إيفانز السباق في المركز السادس في أول مشاركة له في سيارة رالي عالمية. حقق ميخال كوشيوسكو أفضل نتيجة له هذا العام بحلوله سابعاً، متقدماً على أوستبيرغ - الذي كان يتعافى من حادثه - ليحتل المركز الثامن عبر رالي 2. وحصل روبرت كوبيكا على أولى نقاطه في البطولة بحلوله تاسعاً، وأكمل خالد القاسمي المراكز العشرة الأولى. [ 105 ]
الجولة الثامنة - رالي فنلندا
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 8 | 1 | 8 | 2:43:10.4 | 23 | 324.21 كم | 97 | 70 | |||
| 2 | 11 | 2:43:47.0 | ||||||||
| 3 | 4 | 2:44:08.0 | ||||||||
فاز سيباستيان أوجييه بالرالي ليصبح خامس سائق من خارج الدول الاسكندنافية يحقق هذا الإنجاز. انطلق رالي فنلندا بمنافسة رباعية بين أوجييه سائق فريق فولكس فاجن موتورسبورت ، وميكو هيرفونين سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي ، ومادس أوستبيرغ سائق فريق قطر إم-سبورت ، وتيري نوفيل سائق فريق قطر العالمي للراليات . فاز أوجييه بالمرحلة الأولى، لكن نوفيل فاز بالمرحلة الثانية ليتقاسم الصدارة مع هيرفونين. سجل أوجييه أسرع زمن في المرحلة الثالثة، وانضم إلى نوفيل في المقدمة. عاد هيرفونين بقوة في المرحلة التالية، وعاد إلى الصدارة مناصفةً مع نوفيل. شهدت المرحلة التالية أمطارًا غزيرة، وواجه هيرفونين صعوبة في القيادة، مما أدى إلى خسارته ست عشرة ثانية قبل أن يعود إلى المنافسة. فاز أوستبيرغ بالمرحلة، لكن نوفيل أصبح المتصدر الوحيد. اصطدم ياري-ماتي لاتفالا بصخرة في المرحلة الثانية واضطر للانسحاب من السباق. [ 106 ] بدأ اليوم الثاني بتبادل الصدارة بين نويفيل وأوستبيرغ من فريق إم-سبورت. ولكن في اللفة الثانية، واجه كلاهما مشاكل، ليصبح أوجييه المتصدر بفارق يزيد عن 30 ثانية. خسر كريس ميك ما يقارب 25 ثانية خلف يفغيني نوفيكوف ، ولكن تم احتساب زمنه في فترة ما بعد الظهر لكلا اللفتين في المرحلة، وأنهى اليوم في المركز الخامس. [ 107 ] في اليوم الأخير، حافظ المتسابقون على مراكز منصة التتويج كما في الليلة السابقة، بعد أن فاز نويفيل، صاحب المركز الثاني، في المنافسة مع أوستبيرغ، عندما انحرف الأخير لتجنب صخرة. أنهى هيرفونين السباق في المركز الرابع، بينما أنهى زميله داني سوردو السباق في المركز الخامس بعد انقلاب سيارة ميك من طراز سيتروين دي إس 3 دبليو آر سي . تعافى نوفيكوف ليحتل المركز السادس، بينما حلّ المحلي ياري كيتوما في المركز السابع بسيارته فورد فييستا آر 5 . واكتملت قائمة العشرة الأوائل ببير-غونار أندرسون ، وروبرت كوبيكا - الذي سجل مرة أخرى بسيارة سيتروين DS3 RRC - وأندرياس ميكلسن . [ 108 ]
الجولة 9 – رالي دويتشلاند
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 9 | 1 | 3 | 3:15:19.4 | (16) † 15 | (371.86 كم) † 330.78 كم | 76 | 52 | |||
| 2 | 11 | 3:16:12.4 | ||||||||
| 3 | 2 | 3:17:55.5 | ||||||||
حقق داني سوردو فوزه الأول في بطولة العالم للراليات (WRC) في رالي ألمانيا، الذي أقيم على الطرق المعبدة بالكامل ، بعد أن انطلق من المركز الرابع. انتهى اليوم الأول بتصدر سيباستيان أوجييه وجاري ماتي لاتفالا ، سائقي فريق فولكس فاجن موتورسبورت، الترتيب، بينما حلّ تيري نوفيل في المركز الثالث. [ 109 ] بدأ اليوم الثاني من المنافسة بخروج المتصدر أوجييه عن المسار بعد تفويته نقطة كبح. منح هذا زميله لاتفالا الصدارة، الذي كافح للحفاظ عليها متفوقًا على نوفيل. فاز نوفيل بالمراحل الثلاث الأولى من اليوم، لكن لاتفالا واصل تألقه وفاز بثلاث مراحل بدءًا من المرحلة الثانية. [ 110 ] فقد لاتفالا الصدارة بعد حادث في المرحلة 12، وهي المرحلة التي خرج فيها نوفيل ومادس أوستبيرغ أيضًا عن المسار. استعاد نوفيل الصدارة، لكنه فقدها في المرحلة التالية لصالح سوردو، سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي WRT . انتهى اليوم الثالث بتقدم سوردو بفارق 0.8 ثانية فقط. [ 111 ] في اليوم الأخير من المنافسة، حافظ سوردو على الصدارة بعد خروج نوفيل عن المسار في المرحلة الأخيرة، واكتفى بالمركز الثاني، بينما أكمل ميكو هيرفونين منصة التتويج. وحقق مارتن بروكوب، وروبرت كوبيكا وإلفين إيفانز، متصدرا فئة WRC-2، أفضل نتائجهم باحتلالهم المراكز الرابع والخامس والسادس على التوالي. واحتل لاتفالا المركز السابع، بينما جاء هايدن بادون في المركز الثامن بسيارة سكودا فابيا S2000 . وأكمل زميلا الفريق أوستبيرغ وإيفجيني نوفيكوف المراكز العشرة الأولى. [ 112 ]
الجولة العاشرة - رالي أستراليا
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 10 | 1 | 8 | 3:19:55.0 | 23 | 396.82 كم (246.57 ميل) | 29 | 23 | |||
| 2 | 11 | 3:21:27.1 | ||||||||
| 3 | 2 | 3:21:57.1 | ||||||||
فاز سيباستيان أوجييه بآخر رالي غير أوروبي لهذا العام. بدأ أندرياس ميكلسن، سائق فريق فولكس فاجن موتورسبورت 2، السباق متصدرًا برفقة مساعده المؤقت بول ناجل، قبل أن يخسر الصدارة لصالح أوجييه، متصدر البطولة، الذي فاز بثماني مراحل في ذلك اليوم. أنهى ميكلسن، الذي كان متصدرًا في البداية، اليوم في المركز السابع. [ 113 ] في اليوم الثاني، واصل أوجييه سلسلة انتصاراته في المراحل، موسعًا الفارق إلى 45.9 ثانية عن ميكو هيرفونن . انحرف كريس ميك عن الطريق في المرحلة الثالثة من ذلك اليوم. [ 114 ] في اليوم الأخير من المنافسة، كاد أوجييه أن يحسم اللقب، لكنه أضاع الفرصة عندما تعرض هيرفونن لثقب في إطار سيارته في المرحلة الأخيرة من الرالي، ليخسر المركز الثاني لصالح تييري نوفيل ؛ وهو المركز الثاني الرابع على التوالي له. بعد ثقبه، احتل هيرفونن المركز الثالث، متقدما على ياري ماتي لاتفالا ، مادس أوستبيرج ، ميكلسن، يفغيني نوفيكوف ، المحلي ناثان كوين ، خالد القاسمي وعبد العزيز الكواري . [ 115 ]
الجولة 11 – رالي فرنسا الألزاس
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 11 | 1 | 8 | 2:53:07.6 | 23 | 396.82 كم (246.57 ميل) | 82 | 51 | |||
| 2 | 3 | 2:53:19.8 | ||||||||
| 3 | 7 | 2:53:27.1 | ||||||||
حسم سيباستيان أوجييه اللقب بعد فشل تيري نوفيل في الفوز بالمرحلة الافتتاحية من الرالي، والتي عُرفت باسم "مرحلة القوة". بعد معاناة في اليوم الأول، انتزع أوجييه الصدارة في اليوم الأخير من الرالي. أنهى نوفيل اليوم الأول متصدرًا، لكنه فقدها بعد تعرضه لثقب في الإطار في المرحلة الحادية عشرة، ليحتل المركز الرابع في نهاية المطاف. وجاء داني سوردو في المركز الثاني، بعد منافسة شرسة على الصدارة طوال معظم مراحل الرالي، بينما أكمل ياري ماتي لاتفالا منصة التتويج بحصوله على المركز الثالث في الترتيب العام. واحتل يفغيني نوفيكوف المركز الخامس متقدمًا على ميكو هيرفونين ، وأندرياس ميكلسن، ومادس أوستبيرغ . وحصد روبرت كوبيكا، متصدر فئة WRC-2، المزيد من نقاط البطولة بحلوله في المركز التاسع، بينما أكمل سائق سيارات السباق رومان دوماس النقاط بحلوله في المركز العاشر، في مشاركة استثنائية. أما سيباستيان لوب ، بطل العالم تسع مرات ، فقد فشل في إكمال مشاركته الأخيرة في البطولة بعد انزلاق سيارته عن المسار في المرحلة الخامسة عشرة وانقلابها في خندق. [ 116 ]
الجولة 12 - رالي كاتالونيا
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 12 | 1 | 8 | 3:33:21.2 | 23 | 396.82 كم (246.57 ميل) | 82 | 40 | |||
| 2 | 7 | 3:33:54.1 | ||||||||
| 3 | 2 | 3:34:34.9 | ||||||||
شهدت منافسات الرالي المختلط أول مشاركة لسيباستيان أوجييه كبطل للعالم . بدأ أوجييه الرالي بأفضل طريقة، ففاز بجميع مراحل اليوم الأول الليلية. وحصل زميله في الفريق، ياري-ماتي لاتفالا، على المركز الثاني متفوقًا على داني سوردو في المرحلة الأخيرة. [ 117 ] في اليوم الثاني من المراحل المعبدة، فقد أوجييه الصدارة لصالح لاتفالا بعد تعرضه لثقب في الإطار، مما أدى إلى تقدم سوردو وتيري نوفيل إلى المركزين الثاني والثالث على التوالي. [ 118 ] في اليوم الأخير من المنافسة، على الطرق الحصوية، تمكن أوجييه من العودة من المركز السادس ليصبح متصدرًا للرالي. واحتل لاتفالا المركز الثاني. هذا الفوز المزدوج لفريق فولكس فاجن موتورسبورت مكّن الفريق من الفوز ببطولة المصنّعين. واحتل ميكو هيرفونن المركز الثالث بعد انسحاب زميله سوردو بسبب عطل في نظام التعليق. احتل ثلاثي فريق إم-سبورت ، نوفيل وإيفجيني نوفيكوف ومادس أوستبيرغ، المراكز الرابع والخامس والسادس على التوالي، يليهم مارتن بروكوب وهايدن بادون في المركزين السابع والثامن. وجاء روبرت كوبيكا في المركز التاسع ، ليحرز لقب بطولة العالم للراليات 2 ، متقدماً على منافسه عبد العزيز الكواري . [ 119 ]
الجولة 13 - رالي ويلز بريطانيا العظمى
| دائري | اسم التجمع | الفائزون بالمركز الأول | إحصائيات | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوضع. | لا. | السائق | فريق | وقت | مراحل | طول | المبتدئون | المنهيات | ||
| 13 | 1 | 8 | 3:03:36.7 | 23 | 396.82 كم (246.57 ميل) | 56 | 43 | |||
| 2 | 7 | 3:03:58.5 | ||||||||
| 3 | 11 | 3:05:01.2 | ||||||||
فاز سيباستيان أوجييه بالجولة الأخيرة من الموسم ليختتم عامًا بتسعة انتصارات. تصدّر أوجييه السباق من البداية إلى النهاية، بينما أكمل زميله في الفريق ياري-ماتي لاتفالا وتيري نوفيل منصة التتويج بعد احتلالهما المركزين الأخيرين في المرحلة السادسة. انقلبت سيارة روبرت كوبيكا ، الذي كان يخوض أولى مشاركاته بسيارة سيتروين DS3 WRC ، في المرحلة الأولى من اليوم الثاني من المنافسة. [ 120 ] عاد كوبيكا إلى السباق في اليوم الثالث، لكنه انقلبت سيارته مجددًا في المرحلة الحادية عشرة. [ 121 ] شهد اليوم الرابع نهاية منافسة ثلاثية على المركز الثالث لصالح نوفيل، الذي حلّ رابعًا، بينما حلّ مادز أوستبيرغ وأندرياس ميكلسن خامسًا. أنهى مارتن بروكوب السباق في المركز السادس، وجاء داني سوردو سابعًا بعد تلقيه عقوبة خمس دقائق لمخالفته لوائح الشاسيه. أكمل قائمة العشرة الأوائل سائقو WRC2 إلفين إيفانز ، وجاري كيتوما، ومارك هيغينز ، وجميعهم يقودون سيارات فورد فييستا R5 . [ 122 ]
ملحوظات:
- ^† — تم تقصير الرالي بعد إلغاء المراحل.
النتائج والترتيب
بطولة العالم للراليات للسائقين التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
تُمنح النقاط لأفضل عشرة متسابقين في التصنيف. كما تُمنح ثلاث نقاط إضافية للفوز في مرحلة القوة، ونقطتان للمركز الثاني، ونقطة واحدة للمركز الثالث.
| موضع | الأول | الثاني | الثالث | الرابع | الخامس | السادس | السابع | الثامن | التاسع | العاشر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نقاط | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
ملاحظات: 1 2 3 – تشير إلى الموضع على منصة الطاقة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
بطولة العالم للراليات للمساعدين السائقين التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
|
ملاحظات: 1 2 3 – تشير إلى الموضع على منصة الطاقة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
بطولة العالم للراليات للمصنعين التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
الحواشي
- ↑ بعد انسحاب فورد من الفئة كفريق مصنّع، اعترف الاتحاد الدولي للسياراتبفريق قطر إم-سبورت كفريق مصنّع فعلي ، وأخضعه لنفس القواعد المطبقة على فرق المصنّعين الأخرى. [ 123 ]
- ↑ على الرغم من أن الاتحاد الدولي للسيارات يعترف بفريق لوتوس WRC كفريق مصنّع، إلا أنه سيتم احتساب أفضل ثماني نتائج فقط من أصل ثلاثة عشر سباقًا ضمن مجموع نقاط الفريق النهائي. [ 123 ]
مراجع
- ↑ إيفانز، ديفيد (12 يوليو 2012). "رالي مونت كارلو يؤكد موعده في عام 2013" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2012 .
- 1 2 إيفانز، ديفيد (28 سبتمبر 2012). "رالي بريطانيا العظمى يختتم موسم بطولة العالم للراليات 2013" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2012 .
- جيمس ويكس ( 23 نوفمبر 2012). "أوجييه ينضم إلى برنامج فولكس فاجن لبطولة العالم للراليات" . motorstv.com . Motors TV . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2012 .
- 1 2 أولياري، جيمي (16 أكتوبر 2012). "فورد تسحب دعمها الرسمي من بطولة العالم للراليات" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2012 .
- 1 2 إيفانز، ديفيد (12 أكتوبر 2012). "ميني تنهي برنامجها الرسمي في بطولة العالم للراليات" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2012 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (27 سبتمبر 2012). "بيجو تكشف النقاب عن سيارة رالي جديدة بمواصفات 208 R5" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2012 .
- ١ ٢ "نظام جديد لزيادة عدد المشاركات" . WRC.com . الاتحاد الدولي للسيارات . ٢٢ نوفمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٢ نوفمبر ٢٠١٢ .
- ↑ «سيباستيان لوب يفوز بلقبه التاسع في بطولة العالم للراليات على الطرق المحلية» . SpeedCafe.com . 8 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2012 .
- 1 2 3 4 إليزالدي، بابلو (27 سبتمبر 2012). "سيباستيان لوب سيشارك في بطولة العالم للراليات بدوام جزئي في عام 2013" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2012 .
- ↑ "ترتيب بطولة المصنّعين لعام 2012" على موقع WRC.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2012 .
- ↑ "ترتيب بطولة العالم للسائقين لعام 2012" . WRC.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2012 .
- ↑ "فوز سوردو بالمرحلة يحسم لقب أوجييه" . WRC.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2013 .
- ↑ "فرحة كابيتو بعد فوزه بلقبين" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2013 .
- ↑ "شركة Coates Hire تحصل على دعم كبير من رالي أستراليا" . Speedcafe.com . 28 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2013 .
- 1 2 إيفانز، ديفيد (25 أبريل 2013). "رالي بريطانيا العظمى يختار ديسايد كقاعدة جديدة في انتقاله إلى شمال ويلز" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 25 أبريل 2013 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (25 يناير 2013). "رالي أكروبوليس يشهد تغييرات لعام 2013" . autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2013 .
- ↑ "الكشف عن تغييرات رالي أستراليا" . WRC.com . 15 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2013 .
- ^ هايمريش مايكل (6 ديسمبر 2012). "Deutschland: Köln und Nacht-WP" [ ألمانيا: كولونيا والليل ] . Rally-Mazagin.de (باللغة الألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 9 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2012 .
- ↑ "كاتالونيا تُطلق مراحل ليلية" . Autosport.com . منشورات هايماركت . 7 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2013 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (19 سبتمبر 2012). "كيف نجعل رالي بريطانيا العظمى عظيماً مرة أخرى" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2012 .
- ↑ "عودة المراحل الكلاسيكية إلى رالي ويلز بريطانيا العظمى" . WRC.com . ١٧ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٧ يوليو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٨ مايو ٢٠١٣ .
- ↑ "تغييرات مثيرة لمسار المكسيك" . WRC.com . ١٩ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢١ ديسمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٠ ديسمبر ٢٠١٢ .
- ↑ " لاتافالا يستبعد تحقيق ثلاثية في رالي السويد" . WRC.com . 20 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2012.
يُمثل رالي السويد للعام المقبل الجولة الثانية من موسم بطولة العالم للراليات (WRC) الذي يضم 13 جولة. ويتألف من 22 مرحلة على مسافة تنافسية تبلغ 339 كيلومترًا، حيث تبدأ وتنتهي في كارلستاد، وتقع منطقة الصيانة الدائمة في هاغفورس. يقع مسار يوم الجمعة في منطقة هاغفورس، بينما تُقام مراحل يوم السبت شرق المدينة، ويُقام الجزء الأكبر من فعاليات يوم الأحد على الجانب النرويجي من الحدود.
- ↑ "مظهر جديد لسيتروين في بطولة العالم للراليات" . WRC.com . 6 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2012 .
- إليزالدي ، بابلو (16 نوفمبر 2011). " ميكو هيرفونن يحل محل سيباستيان أوجييه في سيتروين" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2012.
صرحت شركة صناعة السيارات الفرنسية أن هيرفونن قد وقع عقدًا لمدة عامين حتى نهاية عام 2013
. - 1 2 3 بير، مات (15 نوفمبر 2012). "داني سوردو يعود إلى سيتروين لبطولة العالم للراليات 2013" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2012.
اختارت سيتروين داني سوردو كسائقها الثاني لموسم بطولة العالم للراليات 2013
. - ↑ إيفانز، ديفيد؛ بير، مات (12 أغسطس 2013). "ميكي يحل محل سوردو في سيتروين لرالي أستراليا" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2013 .
- ↑ "قائمة الشركات المصنعة الأسترالية المشاركة" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2013 .
- ١ ٢ "ألوان جديدة، نفس الرغبة في الفوز!" . citroen-wrc.com . فريق سيتروين العالمي للراليات . ٦ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٩ ديسمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٦ ديسمبر ٢٠١٢ .
- ١ ٢ "@CitroenRacing: ٥ ديسمبر" . تويتر . شركة تويتر. ٥ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاسترجاع في ١٣ ديسمبر ٢٠١٢ .
- 1 2 3 4 "أربع جولات للوب المصنف الأول" . WRC.com . 6 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2012 .
- ↑ "سوردو مرتبط بالحملة الكاملة" . WRC.com . 9 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2012 .
- ١ ٢ ٣ "سيتروين تواصل مشاركتها في بطولة العالم للراليات" . citroen-wrc.com . سيتروين للسباقات. ٢٧ سبتمبر ٢٠١٢.
سيتم أيضًا تسليم سيارة سيتروين DS3 WRC إلى سائق الإمارات العربية المتحدة خالد القاسمي.
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "أربع جولات للوب في عام 2013" . irallylive.com . 6 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2012 .
- 1 2 ""أتكو متفاجئ بحصوله على سيارة سيتروين للمشاركة في المكسيك" . wrc.com . 6 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2013 .
- ↑ "ميكي يحصل على مقعد قيادة في فريق مصنعي لفنلندا" . autosport.com . منشورات هايماركت . 29 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2013 .
- ↑ "ميكي يحصل على فرصة قيادة 'حلم' في فنلندا" . WRC.com . 30 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2013 .
- ↑ «كوبيكا يحصل على جائزة بطولة العالم للراليات عن فئة بريطانيا العظمى» . WRC.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2013 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (6 نوفمبر 2013). "روبرت كوبيكا يحصل على مساعد سائق جديد في رالي بريطانيا العظمى ضمن بطولة العالم للراليات" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2013 .
- ١ ٢ ٣ ٤ "إم-سبورت توقع اتفاقية مع قطر في بطولة العالم للراليات" . WRC.com . ٢٦ نوفمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ نوفمبر ٢٠١٢ .
- ١ ٢ ٣ "إم-سبورت تؤكد مشاركة أوستبيرغ في موسم ٢٠١٣" . m-sport.co.uk . ٢٦ نوفمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٣٠ نوفمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ نوفمبر ٢٠١٢ .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "ينضم نوفيكوف ونيوفيل إلى فريق قطر إم-سبورت الرباعي لعام ٢٠١٣" . M-Sport.co.uk . فريق قطر إم-سبورت العالمي للراليات . ١٥ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٨ ديسمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٥ ديسمبر ٢٠١٢ .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 " 81e Rallye Monte Carlo 2013 قائمة الدخول" (PDF) . رالي-magazin.de . رالي مونت كارلو . 20 ديسمبر 2012 أرشفة (PDF) من الأصلي في 24 يناير 2013 . تم الاسترجاع 21 ديسمبر 2012 .
- إيفانز ، ديفيد ( 1 ديسمبر 2012). "يوهو هانينن يستعد للانتقال إلى فريق إم-سبورت فورد في بطولة العالم للراليات بعد انسحابه من سكودا" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2012 .
- ↑ "Juho Hänninen huippukalustolla rallin MM-sarjaan" [ Juho Hänninen يحصل على "أفضل المعدات" لبطولة العالم للراليات ] . MTV3.fi (باللغة الفنلندية). إم تي في 3 . 30 تشرين الثاني/نوفمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 3 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2012 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "مشاركات الشركات المصنعة في بطولة العالم للراليات ٢٠١٣ - رالي السويد" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٤ يناير ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ يناير ٢٠١٣ .
- 1 2 3 "كوسيوسكو يتخلى عن ميني لصالح إم-سبورت فييستا" . WRC.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2013 .
- ١ ٢ ٣ "فولكس فاجن تؤكد مشاركة لاتفالا في عام ٢٠١٣" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . ١٧ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠١٢ .
- 1 2 3 4 إليزالدي، بابلو (23 نوفمبر 2011). "سيباستيان أوجييه ينضم إلى فريق فولكس فاجن في بطولة العالم للراليات" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2012 .
- ↑ "قائمة محدّثة للمشاركين في بطولة العالم للراليات 2013 للمصنّعين" . FIA.com . 6 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2013 .
- ١ ٢ ٣ "تأكيد مشاركة ميكلسن في سيارة فولكس فاجن الثالثة" . Autosport.com . منشورات هايماركت . ٨ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٢ ديسمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٨ ديسمبر ٢٠١٢ .
- ↑ "ناغل سيشارك ميكلسن في قيادة سيارة الرالي في أستراليا" . WRC.com . 27 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2013 .
- 1 2 3 4 5 6 "قائمة المشاركين في رالي مونت كارلو الحادي والثمانين 2013 مرتبة حسب التصنيف" (ملف PDF) . rallylink.it . رالي مونت كارلو . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2012 .
- 1 2 "قائمة المشاركين في رالي المكسيك" (ملف PDF) . rallymexico.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2013 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "قائمة المشاركين في رالي فرنسا الألزاس" (ملف PDF) . rallyedefrance.com . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ ١١ نوفمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ سبتمبر ٢٠١٣ .
- ↑ "قائمة المشاركين في رالي فرنسا الألزاس" FIA . FIA.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2016 .
- 1 2 3 "ويلسون يحل محل العطية" . rallysweden.com . 4 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2013 .
- ↑ "مشاركة الشركات المصنعة في رالي البرتغال" . FIA.com . 15 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2013 .
- ↑ "مفاجأة في بطولة العالم للراليات لإيفانز" . WRC.com . ١٣ يونيو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يونيو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٣ يونيو ٢٠١٣ .
- 1 2 "كويبرز يستدعي قطر م-سبور لمنتخب البرتغال" . QatarMSportWRT.com . 3 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2013 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "قائمة المشاركين المؤقتة في رالي الأرجنتين" (ملف PDF) . rallyargentina.com . ٣ أبريل ٢٠١٣. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٢ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٤ أبريل ٢٠١٣ .
- ↑ "قائمة المشاركين في رالي إسبانيا" (ملف PDF) . rallyracc.com . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 2 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2013 .
- 1 2 "بادون يحصل على مقعد في بطولة العالم للراليات في إسبانيا" . QatarMSportWRT.com . 25 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2013 .
- 1 2 "قائمة المشاركين في ويلز" (ملف PDF) . WalesRallyGB.com . WalesRallyGB.com. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 21 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2013 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ "قائمة المشاركين الأولية في رالي السويد ٢٠١٣" (ملف PDF) . rallysweden.com . رالي السويد . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٣ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ يناير ٢٠١٣ .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 "قائمة المشاركين في رالي فنلندا" (ملف PDF) . nesteoilrallyfinland.fi . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 17 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2013 .
- 1 2 3 "مارتن بروكوب قدم موسم 2013" [ مارتن بروكوب ما قبل الموسم 2013 ] . Autosport.cz (باللغة التشيكية). 16 ديسمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 20 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع 17 ديسمبر 2012 .
- 1 2 بير، مات (7 يناير 2013). "جاري كيتوما يحصل على مقعد في راليات WRC وERC الثلجية" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2013 .
- 1 2 3 "مشاركات قوية في رالي السويد" . rallysweden.com . 8 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2013 .
- 1 2 3 "أندرسون يستعد للعودة إلى بطولة العالم للراليات" . WRC.com . 14 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2013 .
- 1 2 3 بير، مات (23 يناير 2013). "كين بلوك يطمح للمشاركة في ثلاث جولات من بطولة العالم للراليات 2013" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2013. على الرغم من جدول أعماله المزدحم هذا الموسم ،
صرّح بلوك بأن فريقه، الذي أعيدت تسميته إلى قسم هونجان للسباقات، سيظل مشاركًا في بطولة العالم للراليات.
- ١ ٢ ٣ "متصدر بطولة العالم للراليات ٢، الكواري، ينتقل إلى فريق فورد في بطولة العالم للراليات" . autosport.com . ٢٧ سبتمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ سبتمبر ٢٠١٣ .
- ١ ٢ "المزيد من سحر ميني متوقع في عام ٢٠١٣" . ١٥ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٧ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٥ أكتوبر ٢٠١٢ .
- ↑ "برودرايف: سنعود" . WRC.com . 21 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2012 .
- ↑ "Suomalaislupaus jatkaa Minin WRC-autolla" [ النجم الفنلندي الصاعد يواصل مسيرته مع ميني دبليو آر سي ] (باللغة الفنلندية). 8 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2013 .
- ١ ٢ ٣ "قائمة المشاركين في رالي أستراليا" (ملف PDF) . rallyaustralia.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٢٨ أغسطس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ أغسطس ٢٠١٣ .
- ↑ إيفانز، ديفيد (29 ديسمبر 2012). "داني سوردو يقول إنه أكثر تعطشًا من أي وقت مضى قبل عودته إلى سيتروين" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2012 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (27 سبتمبر 2012). "هيونداي تكشف عن سيارة i20 الجديدة لبطولة العالم للراليات" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2012 .
- ↑ «سيشارك سيباستيان أوجييه في جميع سباقات بطولة العالم للراليات لعام 2012 بسيارة سكودا» . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . 24 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2012 .
- ↑ "أتكينسون يحصل على سيارة سيتروين للمكسيك" . Eurosport.com . 4 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2013 .
- ↑ "قطر تدعم مشاركة فريق فورد في بطولة العالم للراليات" . سبيد كافيه . 27 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2012 .
- ↑ "خروج فورد مفتاح خطوة لافالا نحو فولكس فاجن" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . ١٨ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢١ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٩ أكتوبر ٢٠١٢ .
- ↑ "قائمة المشاركين في سلسلة سباقات FIA GT في نوغارو 2013" . automobilsport.com. 22 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2013 .
- ↑ "سيباستيان لوب سيشارك في سباق بايكس بيك بسيارة بيجو" . SpeedCafe.com . 29 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2013 .
- ↑ "عودة النجم نوفيل إلى الوطن" . WRC.com . 16 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2012 .
- ↑ "Petter Solberg Legger opp — Den tidligere verdensmesteren har kjørt sitt siste VM-løp" [ يضيف بيتر سولبيرج - خاض بطل العالم السابق آخر سباق له في كأس العالم ] . Nettavisen.no (باللغة النرويجية). نيتافيسين . 4 ديسمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 4 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع 4 ديسمبر 2012 .
- ↑ "عندما اتصل رئيس الوزراء ببيتر" . WRC.com . ١٧ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٩ ديسمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٧ ديسمبر ٢٠١٢ .
- ↑ إليزالدي، بابلو (13 أغسطس 2012). "تويوتا تكشف النقاب عن سيارة ياريس WRC للمبتدئين" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2012. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2012.
صرحت تويوتا بأن السيارة ستكون قادرة على المنافسة في بطولة العالم للراليات وفقًا للوائح R1A بمجرد اعتمادها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات قبل نهاية العام
. - ↑ "لوائح خاصة بالسيارات في المجموعة R" (ملف PDF) . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . 19 مايو 2012. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2012 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "اللوائح الرياضية لبطولة العالم للراليات ٢٠١٣" (ملف PDF) . fia.com . الاتحاد الدولي للسيارات. ١٧ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٣ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٩ ديسمبر ٢٠١٢ .
- ↑ «الكشف عن مواعيد بطولة العالم للراليات للناشئين» . WRC.com . ١٨ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢١ ديسمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٨ ديسمبر ٢٠١٢ .
- ↑ إيفانز، ديفيد (29 نوفمبر 2011). "شركة CSI، الشركة الأم لحامل الحقوق التجارية لبطولة العالم للراليات، تدخل في إجراءات الإفلاس" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2012 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (7 يناير 2012). "يوروسبورت تستعد لتصبح منظم بطولة العالم للراليات بعد فشل صفقة نورث وان مع قطر" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2012 .
- ↑ "ريد بول تُبرم صفقة ترويج بطولة العالم للراليات" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . 28 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2012 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (16 يناير 2013). "رالي مونت كارلو: فرق الرالي العالمية غاضبة بسبب مشكلة التوقيت" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2012 .
- ↑ بير، مات (16 يناير 2013). "رالي مونت كارلو: سيباستيان أوجييه وفولكس فاجن يفوزان بالمرحلة الافتتاحية" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2013 .
- ↑ "رؤساء الفرق يعلقون على اليوم الافتتاحي لرالي مونت كارلو" . WRC.com . 16 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2013 .
- ↑ «السيد لوب يفوز برالي مونت كارلو» . ralliheart.com . 20 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2013 .
- ↑ إيفانز، ديفيد (19 يناير 2013). "رالي مونت كارلو: لوب يفوز بعد إلغاء المراحل الأخيرة" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2013 .
- 1 2 "السباق الخاص الثاني: أوجييه ولاتفالا يتصدران السباق الافتتاحي لليوم الأول" . WRC.com . 8 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2013 .
- ↑ "موسم SS17: لوب يشنّ هجومًا" . WRC.com . 10 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2013 .
- 1 2 "بعد المرحلة الخاصة 21: أوجييه يتقدم بوضوح" . WRC.com . 10 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2013 .
- ↑ "السباق الخاص 22: أوجييه يفوز بمرحلة القوة" . WRC.com . 10 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2013 .
- ↑ "تقرير رالي إيطاليا سردينيا - اليوم الأول" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي إيطاليا ساردينيا اليوم الثاني" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "تقرير رالي فنلندا - اليوم الأول" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي فنلندا – اليوم الثاني" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "تقرير رالي فنلندا - اليوم الثالث" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي دويتشلاند – اليوم الأول" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-03 . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي دويتشلاند – اليوم الثاني" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-03 . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي دويتشلاند – اليوم الثالث" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-03 . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي دويتشلاند – اليوم الرابع" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-03 . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي أستراليا – اليوم الأول" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "تقرير رالي أستراليا - اليوم الثاني" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2013 .
- ↑ "تقرير رالي أستراليا - اليوم الثالث" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2013 .
- ↑ "نشرة رالي فرنسا - الألزاس" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي إسبانيا – اليوم الأول" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-03 . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي إسبانيا – اليوم الثاني" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-03 . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2013 .
- ^ "تقرير رالي إسبانيا – اليوم الثالث" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-12-03 . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2013 .
- ↑ "تقرير رالي ويلز بريطانيا العظمى - اليوم الثاني" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2013 .
- ↑ "تقرير رالي ويلز بريطانيا العظمى - اليوم الثالث" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2013 .
- ↑ "تقرير رالي ويلز بريطانيا العظمى - اليوم الرابع" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2013 .
- ١ ٢ "بطولة العالم للراليات ٢٠١٣ للمصنعين - قائمة المشاركين" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . ١٤ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢١ ديسمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٠ ديسمبر ٢٠١٦ .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لبطولة العالم للراليات
- بطولة العالم للراليات 2013 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات على الموقع الإلكتروني ewrc-results.com
- مواسم بطولة العالم للراليات
- 2013 في رياضة السيارات
- 2013 في سباقات الرالي
- موسم بطولة العالم للراليات 2013
