بطولة العالم للراليات 2015

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 34 صور
الموسوعة الحرة
نجح سيباستيان أوجييه في الدفاع عن لقب السائقين.
سيارة فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي ، التي شاركت بها فولكس فاجن موتورسبورت ، والتي نجحت في الدفاع عن لقب المصنعين.

كانت بطولة العالم للراليات 2015 الموسم الثالث والأربعين من بطولة العالم للراليات ، وهي بطولة معترف بها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات كأعلى فئة في سباقات الراليات الدولية . تتنافس الفرق والسائقون في ثلاثة عشر راليًا عبر أربع قارات، سعيًا للفوز ببطولتي العالم للراليات للسائقين والمصنعين . تُقام بطولات WRC-2 و WRC-3 وبطولة العالم للراليات للناشئين كبطولات داعمة للبطولة الرئيسية.

بدأ سيباستيان أوجييه الموسم بصفته حامل لقب بطولة السائقين. [ 1 ] وكان فريقه، فولكس فاجن موتورسبورت ، حامل لقب بطولة المصنّعين. [ 2 ] وحقق كل من أوجييه وفريق فولكس فاجن موتورسبورت لقبيهما الثالث على التوالي في بطولتي السائقين والمصنّعين قبل ثلاث جولات من نهاية الموسم، وذلك بفوزهما في رالي أستراليا.

تقويم

تم الإعلان عن جدول 2015 في اجتماع مجلس رياضة السيارات العالمي التابع للاتحاد الدولي للسيارات في بكين في سبتمبر 2014. [ 3 ] حافظ الموسم على نفس الراليات مثل موسم 2014 وتم التنافس فيه على مدار ثلاثة عشر جولة في أوروبا والأمريكتين وأوقيانوسيا.

خريطة توضح مواقع التجمعات في موسم 2015
دائريبلحاسم التجمعمقر التجمعسطح
122-25 ينايرموناكورالي مونت كارلوغاب ، هوت ألب ، فرنسامختلط
213-15 فبرايرالسويدرالي السويدهاغفورس ، فارملاندالثلج
36-8 مارسالمكسيكرالي المكسيكليون ، غواناخواتوحصى
424-26 أبريلالأرجنتينرالي الأرجنتينفيلا كارلوس باز ، قرطبةحصى
522-24 مايوالبرتغالرالي البرتغالماتوسينهوس ، بورتوحصى
612-14 يونيوإيطاليارالي إيطاليا سردينياألغيرو ، سردينياحصى
73-5 يوليوبولندارالي بولنداميكولايكي ، وارميا-ماسورياحصى
831 يوليو - 2 أغسطسفنلندارالي فنلندايوفاسكولا ، كيسكي-سووميحصى
921-23 أغسطسألمانيارالي ألمانياترير ، راينلاند بالاتيناتالأسفلت
1011-13 سبتمبرأستراليارالي أسترالياكوفس هاربور ، نيو ساوث ويلزحصى
112-4 أكتوبرفرنساجولة كورسأجاكسيو ، كورس دو سودالأسفلت
1223-25 ​​أكتوبرإسبانيارالي كاتالونياسالو ، تاراغونامختلط
1313-15 نوفمبرالمملكة المتحدةرالي ويلز بريطانيا العظمىديسايد ، فلينتشايرحصى
المصدر: [ 3 ] [ 4 ]

ملحوظات:

تغييرات التقويم

الفرق والسائقون

من المقرر أن تتنافس الفرق والسائقون التاليون في بطولة العالم للراليات خلال موسم 2015:

يحق لمشاركات سيارات الرالي العالمية الحصول على نقاط من الشركات المصنعة
الشركة المصنعةسيارةالمشاركإطارلا.السائقينمساعدو السائقجولات
فولكس فاجنفولكس فاجن بولو آر دبليو آر سيألمانيافولكس فاجن موتورسبورت [ 7 ]م1فرنساسيباستيان أوجييه [ 8 ]فرنساجوليان إنغراسيا [ 9 ]الجميع
2فنلنداجاري ماتي لاتڤالا [ 8 ]فنلنداميكا أنتيلا [ 9 ]الجميع
ألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 [ 8 ]9النرويجأندرياس ميكلسن [ 8 ]النرويجأولا فلوين [ 9 ]2، 4-13
سيتروينسيتروين DS3 WRCفرنسافريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات [ 9 ]م3المملكة المتحدةكريس ميكي [ 10 ]جمهورية أيرلندابول ناجل [ 10 ]الجميع
4فرنساسيباستيان لوب [ 11 ] [ 12 ]موناكودانيال إيلينا [ 12 ]1
النرويجمادز أوستبرغ [ 13 ]السويدجوناس أندرسون [ 13 ]2-9، 11-13
فرنساستيفان لوفيفر [ 14 ]بلجيكاستيفان بريفو [ 14 ]10
فوردفورد فييستا آر إس دبليو آر سيالمملكة المتحدةفريق إم سبورت العالمي للراليات [ 9 ]م5المملكة المتحدةإلفين إيفانز [ 15 ]المملكة المتحدةدانيال باريت [ 15 ]الجميع
6إستونياأوت تاناك [ 15 ]إستونيارايجو مولدر [ 15 ]الجميع
الجمهورية التشيكيةفريق جيبوكار الوطني التشيكي [ 9 ]P21الجمهورية التشيكيةمارتن بروكوب [ 16 ]الجمهورية التشيكيةيان تومانيك [ 16 ]1-9، 11-13
إيطالياFWRT srl [ 9 ]P37إيطاليالورينزو بيرتيلي [ 16 ]إيطالياجيوفاني بيرناكيني [ 16 ]1-5
إيطاليالورينزو غراناي [ 17 ]6-13
هيوندايهيونداي i20 WRCكوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت [ 9 ]م7بلجيكاتيري نوفيل [ 18 ]بلجيكانيكولاس جيلسول [ 9 ]1-12
إسبانياداني سوردو [ 19 ]إسبانيامارك مارتي [ 19 ]13
8إسبانياداني سوردو [ 20 ]إسبانيامارك مارتي [ 9 ]1، 3-9، 11-12
نيوزيلنداهايدن بادون [ 21 ]نيوزيلنداجون كينارد [ 21 ]2، 10، 13
كوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت N [ 9 ]م20هولنداكيفن أبرينغ [ 22 ] [ 23 ]المملكة المتحدةسيباستيان مارشال [ 22 ]2
نيوزيلنداهايدن بادون [ 24 ]نيوزيلنداجون كينارد [ 25 ]3-9، 11-12
إسبانياداني سوردو [ 26 ]إسبانيامارك مارتي [ 26 ]10
بلجيكاتيري نوفيل [ 19 ]بلجيكانيكولاس جيلسول [ 19 ]13
المشاركات في بطولة العالم للسيارات الرالية غير مؤهلة للحصول على نقاط من الشركات المصنعة
الشركة المصنعةسيارةالمشاركإطارالسائقينمساعدو السائقجولات
سيتروينسيتروين DS3 WRCفرنسافريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات [ 9 ]مالنرويجمادز أوستبرغ [ 9 ]السويدجوناس أندرسون [ 9 ]1
الإمارات العربية المتحدةخالد القاسمي [ 27 ]المملكة المتحدةكريس باترسون [ 27 ]4-6، 8، 12
فرنساستيفان لوفيفر [ 28 ]بلجيكاستيفان بريفو [ 28 ]9، 11، 13
فرنساPH Sport [ 9 ]مفرنساستيفان لوفيفر [ 29 ]بلجيكاستيفان بريفو [ 29 ]12
فرنساسيباستيان شاردونيه [ 9 ]فرنساتيبو دي لا هاي [ 9 ]1
إيطاليادي-ماكس ريسينغ [ 9 ]Pأوكرانيايوري بروتاسوف [ 9 ]أوكرانيابافلو تشيريبان [ 9 ]1
فوردفورد فييستا آر إس دبليو آر سيالمملكة المتحدةفريق إم سبورت العالمي للراليات [ 9 ]مفرنسابرايان بوفير [ 30 ]فرنساكزافييه بانسيري [ 9 ]1
فرنساتيبو دي لا هاي [ 31 ]11
فنلندايوهو هانينن [ 32 ]فنلنداتومي تومينين [ 32 ]8
Pأوكرانيايوري بروتاسوف [ 33 ]أوكرانيابافلو تشيريبان [ 33 ]2
روسياأليكسي لوكيانوك [ 32 ]روسياأليكسي أرناوتوف [ 32 ]8
بولندافريق آر كي العالمي للراليات [ 9 ]Pبولنداروبرت كوبيكا [ 34 ]بولنداماكيك شتشيبانياك [ 34 ]1-9، 11-13
النرويجأدابتا موتورسبورت [ 35 ]مالنرويجهينينغ سولبرغ [ 9 ]النمساإيلكا مينور [ 9 ]1-2، 8، 13
إيطاليافريق سباقات الجائزة الكبرى [ 9 ]مفرنساجان ميشيل راوكس [ 9 ]فرنساتوماس إسكارتيفيج [ 9 ]1
بولندافريق سينثوس سيرسانيت للراليات [ 33 ]Pبولنداميخال سولوفوف [ 33 ]بولنداماكيك باران [ 33 ]2
إيطاليارياضة السيارات إيطاليا [ 35 ]Pالمكسيكبينيتو غيرا [ 35 ]إسبانيابورخا روزادا [ 35 ]3
المملكة المتحدةفريق غراهام كوفي للراليات [ 28 ]Pالمملكة المتحدةغراهام كوفي [ 28 ]ألمانياجيني غابلر [ 28 ]9
الجمهورية التشيكيةفريق جيبوكار الوطني التشيكي [ 28 ]Pسلوفاكياياروسلاف ميليشاريك [ 28 ]سلوفاكياإريك ميليشاريك [ 28 ]9
بلجيكافيرست موتورسبورت [ 31 ]مفرنساستيفان سارازين [ 31 ]فرنساجاك جوليان رينوتشي [ 31 ]11
جمهورية أيرلندارالي كومبليفت [ 36 ]Pجمهورية أيرلنداجوش موفيت [ 36 ]جمهورية أيرلنداجون روان [ 36 ]13
جمهورية أيرلنداسام موفيت [ 36 ]جمهورية أيرلنداكارل أتكينسون [ 36 ]13
هيوندايهيونداي i20 WRCكوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت N [ 17 ]مهولنداكيفن أبرينغ [ 17 ]المملكة المتحدةسيباستيان مارشال [ 17 ]7، 9، 11، 13
فولكس فاجنفولكس فاجن بولو آر دبليو آر سيألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 [ 9 ]مالنرويجأندرياس ميكلسن [ 9 ]النرويجأولا فلوين [ 9 ]1، 3

تغييرات السائق

التغييرات

تغييرات في اللوائح

  • يحصل المتسابقون الذين لا يشاركون في مرحلة خاصة دون تقديم سبب وجيه على عقوبة زمنية مدتها سبع دقائق. [ 3 ]
  • تم إدراج جولات مختارة من موسم 2015 في كأس FIA R-GT المُنشأة حديثًا - مع أخذ الجولات المتبقية من تقويم بطولة الرالي الأوروبية - لسيارات الجولة الكبرى المشاركة بموجب لوائح المجموعة R-GT . [ 38 ]
  • يُجرى السباق وفقًا لترتيب البطولة في المرحلتين الأوليين من الرالي. أما في المرحلة الأخيرة، فيتسابق الفريقان المصنفان الأول والثاني بترتيب عكسي للتصنيف. [ 39 ]
  • يُحظر نقل بيانات الأداء أو المعلومات من أو إلى سيارة منافسة، ما لم يكن ذلك متعلقاً بالسلامة، خلال المراحل الخاصة للمساعدة في تعزيز المنافسة. [ 40 ]
  • السيارة التي لم تنطلق من خط البداية خلال 20 ثانية ستُعتبر منسحبة، وسيُسمح لها بالعودة للمشاركة في سباق الرالي 2 في اليوم التالي. [ 40 ]

ملخصات التجمعات

الجولة الأولى  - رالي مونت كارلو

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
1موناكورالي مونت كارلو (22-25 يناير)  - النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:36:40.2(15) 1a 14(355.48  كم) 1ب 335.55  كم9478
22فنلنداياري ماتي لاتفالا ميكا أنتيلافنلنداألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:37:38.2
39النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:38:52.5

بدأ حامل لقب بطولة العالم، سيباستيان أوجييه، الموسم بفوز في مونت كارلو ، محققًا فوزه الثاني على التوالي في الإمارة والخامس والعشرين في مسيرته ببطولة العالم للراليات. وكان سيباستيان لوب، العائد من جديد والحائز على لقب بطولة العالم تسع مرات ، متصدرًا السباق في بدايته، [ 41 ] قبل أن يخسر الصدارة لصالح أوجييه في المرحلة السابعة بعد انزلاقه أثناء اجتيازه منعطفًا حادًا. وفي المرحلة التالية، اصطدم لوب بصخرة وخسر ست دقائق كاملة، قبل أن ينسحب في قسم الربط التالي. [ 42 ] منح هذا أوجييه تقدمًا بفارق دقيقتين تقريبًا على زميله في فريق فولكس فاجن، ياري ماتي لاتفالا . وعلى الرغم من عدم تمكنه من مراقبة أوقات منافسيه خلال المراحل بموجب القواعد الجديدة، إلا أن أوجييه جمع بين وتيرة مضبوطة واختيارات آمنة للإطارات خلال اليومين الأخيرين ليحسم الفوز. [ 43 ] واحتل لاتفالا المركز الثاني، وحصل أيضًا على نقطة واحدة في مرحلة القوة، بينما أكمل أندرياس ميكلسن الثلاثية لصالح فريق فولكس فاجن موتورسبورت . أنهى مادز أوستبيرغ، سائق فريق سيتروين ، السباق في المركز الرابع. وجاء ثنائي فريق هيونداي موتورسبورت، تيري نوفيل وداني سوردو، في المركزين الخامس والسادس على التوالي، بفارق 0.8 ثانية. أما إلفين إيفانز، سائق فريق إم-سبورت ، فقد أنهى السباق في المركز السابع، بعد أن خسر بعض الوقت إثر تعرض نظام التعليق الخلفي لسيارته للتلف نتيجة اصطدامه بجدار. وتقدم إيفانز على لوب، الذي عاد للمشاركة وفقًا لقواعد رالي 2، وحصل على نقطتين في المرحلة الأخيرة. واكتملت قائمة العشرة الأوائل بفوز مارتن بروكوب وكريس ميك بالمرحلة الأخيرة، ليحصدا ثلاث نقاط إضافية. [ 43 ]

الجولة الثانية  - رالي السويد

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
2السويدرالي السويد (12-15 فبراير)  - النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:55:30.521308.00  كم4440
27بلجيكاتييري نوفيل نيكولا جيلسولبلجيكاكوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت ( هيونداي i20 WRC )2:55:36.9
39النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:56:10.3

فاز سيباستيان أوجييه بالرالي في المرحلة الأخيرة ليوسع صدارته في بطولة السائقين. انطلق الرالي بفوز بونتوس تيدمان ، سائق سيارة فورد فييستا آر آر سي من فئة WRC2 ، بالمرحلة الخاصة ليلة الخميس في كارلستاد . [ 44 ] وتقدم أوجييه في المرحلة الافتتاحية يوم الجمعة، بينما كان زميله في الفريق ياري-ماتي لاتفالا يطارده على الصدارة. وفي المرحلة التاسعة، انتزع أندرياس ميكلسن ، السائق الثالث لفريق فولكس فاجن ، الصدارة بعد أن اصطدم كل من أوجييه ولاتفالا بأكوام من الثلج، ليتراجعا إلى المركزين الرابع والثالث والعشرين على التوالي. [ 45 ] وحافظ ميكلسن على الصدارة حتى المرحلة الأخيرة يوم السبت، حيث انتزع تيري نوفيل ، سائق هيونداي ، الصدارة بعد تركيب إطارات جديدة للمرحلة؛ ومع ذلك، ظل ميكلسن وأوجييه في المنافسة، بفارق 1.5 و9.6 ثانية على التوالي. [ 46 ] استعاد ميكلسن الصدارة في المرحلة الافتتاحية يوم الأحد، وحافظ على تقدمه بفارق ثلاث ثوانٍ على أوجييه قبل المرحلة الأخيرة، فارمولسوسن، والتي كانت أيضاً المرحلة الحاسمة في السباق ، حيث منحت نقاطاً إضافية لبطولة السائقين. [ 47 ]

انطلق أوجييه بترتيب عكسي لمراكزهم في الرالي، متفوقًا على زمن نوفيل في المرحلة  - محققًا أسرع زمن فيها  - وبعد انتهاء المرحلة مباشرة، اصطدم ميكلسن بكومة ثلجية وخسر 40 ثانية ليتخلف عن نوفيل في الترتيب العام. أنهى أوت تاناك السباق في المركز الرابع مسجلًا أفضل نتيجة له ​​في بطولة العالم للراليات منذ عام 2012 ، بينما حقق هايدن بادون أفضل نتيجة له ​​في البطولة - ليحل محل داني سوردو  المصاب - في المركز الخامس. تلاه الثنائي البريطاني إلفين إيفانز وكريس ميك ، ثم مارتن بروكوب في المركز الثامن متقدمًا على يوري بروتاسوف ، الذي حقق فوزه الأول في مراحل بطولة العالم للراليات، في مرحلة كيركينير . أكمل مادز أوستبيرغ نقاط البطولة ، وكان في وضع يؤهله للصعود إلى منصة التتويج، حتى اصطدم بكومة ثلجية في المرحلة الحادية عشرة. [ 48 ] كما حصد نقطة إضافية بحصوله على المركز الثالث في المرحلة الأخيرة. بعد المرحلة الأخيرة، قرر فريق فولكس فاجن موتورسبورت سحب سيارة لاتفالا - الذي تمكن من استعادة مركزه إلى المركز الثاني عشر - بسبب ثغرة في القواعد تتعلق بالحدث التالي، رالي المكسيك . [ 49 ]   

الجولة الثالثة - رالي المكسيك

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
3المكسيكرالي المكسيك (6-9 مارس)  - النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )4:19:13.421394.21  كم3023
24النرويجمادز أوستبرغ جوناس أندرسونالسويدفرنسافريق سيتروين توتال أبو ظبي العالمي للراليات ( Citroën DS3 WRC )4:20:32.2
39النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )4:20:38.5

بدأ سيباستيان أوجييه الحدث بالفوز في المرحلة التجريبية، قبل أن ينطلق الرالي الرسمي بمرحلة خاصة ليلية في أنفاق مدينة غواناخواتو ، وهي موقع تراث عالمي مُدرج لدى اليونسكو . وأصبح تيري نوفيل أول متصدر للحدث بفوزه بالمرحلة، متقدماً على لورينزو بيرتيلي . [ 50 ]

بدأ اليوم الثاني من السباق بأول قسم من الطرق الحصوية لموسم 2015، حيث انتهز أوجييه الفرصة ليتقدم إلى الصدارة رغم صعوبة مهمة تنظيف الطرق، إذ كان يقوم بذلك بصفته متصدر البطولة. في المرحلة الثالثة، فقد أوت تاناك السيطرة على سيارته فورد فييستا آر إس دبليو آر سي وانحرف عن الطريق، فسقطت سيارته في خزان مياه. تمكن تاناك ومساعده رايغو مولدر من إخراج السيارة قبل غرقها. أما كريس ميك ، الذي فاز بالمرحلة التي انسحب منها تاناك، فقد انسحب من الرالي في المرحلة التالية، مما أدى إلى تلف سيارته سيتروين دي إس 3 دبليو آر سي بشكل لا يمكن إصلاحه . وشهد صباح ذلك اليوم أيضًا انسحاب روبرت كوبيكا وهايدن بادون .

كان تيري نوفيل يقود بسرعة محتلاً المركز الثاني في الترتيب العام عندما تعرض لحادث في المرحلة الثامنة، تاركاً ياري ماتي لاتفالا في المركز الثاني بنهاية اليوم الثاني. تم انتشال سيارة تاناك من الخزان، وتمكن فريق إم-سبورت العالمي للراليات من إصلاحها لاستخدامها في اليوم التالي. ومع ذلك، تعطلت السيارة بعد خروجها من منطقة الصيانة مباشرة، وتم استبعادها من السباق في ذلك اليوم. شارك تاناك في المراحل الثلاث الأخيرة وتمكن من إنهاء الرالي في المركز الثاني والعشرين في الترتيب العام. في اليوم الأخير، انطلق لاتفالا في مطاردة أوجييه، لكنه أنهى السباق في المركز الخامس عشر في الترتيب العام بعد أن تسبب عطل في نظام التعليق في تلف إحدى العجلات الخلفية. فاز أوجييه في النهاية براليه الخامس على التوالي، محققاً النقاط الكاملة بفوزه في إحدى مراحل القوة. انحصر التنافس على المركز الثاني بين مادز أوستبيرغ وأندرياس ميكلسن ، حيث تفوق أوستبيرغ بفارق 6.3 ثانية. حقق إلفين إيفانز أفضل نتيجة له ​​في بطولة العالم للراليات بحصوله على المركز الرابع، متقدماً على داني سوردو سائق هيونداي ، العائد من الإصابة.

الجولة الرابعة - رالي الأرجنتين

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
4الأرجنتينرالي الأرجنتين (23-26 أبريل)  - النتائج والتقرير13المملكة المتحدةكريس ميكي بول ناجلجمهورية أيرلندافرنساسيتروين توتال أبو ظبي WRT ( Citroën DS3 WRC )3:41:44.9(12) 2a 11(315.86  كم) 2ب 292.81  كم6026
24النرويجمادز أوستبرغ جوناس أندرسونالسويدفرنساسيتروين توتال أبو ظبي WRT ( Citroën DS3 WRC )3:42:03.0
36المملكة المتحدةإلفين إيفانز دانيال باريتالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةفريق إم سبورت العالمي للراليات ( فورد فييستا دبليو آر سي )3:45:12.3

حقق كريس ميك فوزاً تاريخياً في رالي بطولة العالم للراليات ، ليصبح أول سائق بريطاني يفوز بحدث من أحداث البطولة منذ رالي سفاري في موسم 2002 ، والذي فاز به كولين مكراي . وأهدى ميك هذا الفوز إلى مكراي، الذي كان بمثابة مرشده.

كان هذا الحدث أول فوز لسيتروين في سباق رالي منذ رالي ألمانيا 2013 ، وأول ثنائية لها منذ رالي فنلندا 2012 ، حيث حلّ مادز أوستبيرغ ثانياً. وصعد إلفين إيفانز ، سائق فورد فييستا WRC ، إلى منصة التتويج لأول مرة في مسيرته. وكان هذا الحدث أول مرة تغيب فيها فولكس فاجن عن منصة التتويج منذ عودتها إلى بطولة العالم للراليات.

تميز الرالي بارتفاع معدل الانسحابات؛ إذ لم تُكمل سوى خمس سيارات رالي عالمية السباق دون مشاكل ميكانيكية. في المرحلة الثانية، توقف بطل العالم مرتين، سيباستيان أوجييه، بسبب مشكلة في حاقن الوقود، [ 51 ] بينما انسحب لورينزو بيرتيلي أيضًا في هذه المرحلة. [ 52 ] في المراحل التالية، واجه كل من أندرياس ميكلسن وهايدن بادون مشاكل تقنية، واستأنف كلا السائقين السباق في اليوم التالي. [ 52 ] فقد أوت تاناك إحدى عجلاته في المرحلة الرابعة، لكنه استأنف السباق أيضًا في اليوم التالي. [ 52 ] في اليوم الثاني، تعرض بادون لحادث في المرحلة التاسعة، بينما توقف داني سوردو بسبب مشاكل في نظام التوجيه المعزز في المرحلة التالية؛ واستأنف كلا السائقين السباق في اليوم الأخير. [ 52 ] في اليوم الأخير، تعرض ياري ماتي لاتفالا لعطل في المحرك في المرحلة الحادية عشرة، بينما اصطدم كل من ميكلسن وتيري نوفيل في نفس المكان في المرحلة الأخيرة. [ 52 ] عانى أوستبيرغ أيضاً من مشاكل في المحرك في المرحلة الافتتاحية، لكنه تمكن من استعادة المركز الثاني. [ 53 ]

فاز أوجييه بالمرحلة الرئيسية في طريقه إلى احتلال المركز السابع عشر في الترتيب العام؛ وجاء سوردو في المركز الثاني في المرحلة الرئيسية، حيث تعافى ليحتل المركز الخامس، واحتل أوستبيرغ المركز الثالث. [ 52 ]

الجولة الخامسة  - رالي البرتغال

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
5البرتغالرالي البرتغال (21-24 مايو)  - النتائج والتقرير12فنلنداياري ماتي لاتفالا ميكا أنتيلافنلنداألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:30:35.3(16) 3a 15(351.71  كم) 3ب 324.18  كم9464
21فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:30:43.5
39النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:31:03.9

بعد 14 عامًا، عاد رالي البرتغال ليقام في شمال البلاد، عائدًا إلى المقاطع التي حصدت له جائزة أفضل رالي في العالم 6 مرات، [ 54 ] وانضم إليه الناس بأعداد غفيرة. [ 55 ]

انطلق السباق بعودة المرحلة الخاصة الأسطورية على حلبة لوسادا، بحضور 15 ألف متفرج. وكما في التجارب الأولية، كان أندرياس ميكلسن الأسرع، يليه سيباستيان أوجييه وجاري ماتي لاتفالا. أما روبرت كوبيكا، فقد حلّ رابعاً بسيارة فورد فييستا RS WRC الجديدة كلياً (التي عرضتها إم-سبورت لأول مرة في رالي البرتغال).

في اليوم الثاني من السباق، جرت المنافسة في مقاطعة مينيو ، حيث أثبت قسم كامينها صعوبته البالغة، مما تسبب في انسحابات عديدة وأعطال ميكانيكية. واجه أوجييه، الذي كان في وضعية متصدر بطولة العالم للراليات، مهمة صعبة في فتح الطريق، وتعرض لثقب في الإطار عند المرحلة الخاصة الثانية، ليُنهي اليوم في المركز الثاني في الترتيب العام. في نهاية المرحلة الخاصة الخامسة (تم إلغاء المرور الثاني عبر بونتي دي ليما بسبب حريق غابات)، كان لاتڤالا متصدرًا بفارق 11.1 ثانية عن كريس ميك، و16 ثانية عن ميكلسن. أما سوردو، الفائز بالمرحلة الخاصة الأولى في ذلك اليوم (المرحلة الخاصة الثانية)، فقد حلّ خامسًا فقط.

يوم السبت، استعاد أوجييه بعضًا من فارق النقاط، ففاز بجولات اليوم الثاني، وأنهى اليوم الثالث في المركز الثاني بفارق 9.5 ثانية عن المتصدر لاتفالا. فاز ميك بجولتين من الجولات الخاصة، وحلّ ثالثًا بفارق 20 ثانية عن المتصدر، لكنه كان متقدمًا على ميكلسن (الفائز بالجولة الخاصة الأخرى) بفارق 1.1 ثانية فقط. انسحب إلفين إيفانز بعد الجولة الخاصة الأولى (كما في اليوم السابق) بسبب مشاكل كهربائية في سيارته فورد فييستا آر إس دبليو آر سي، بينما خرج تاناك وسوردو، اللذان كانا متأخرين بأكثر من دقيقة عن الصدارة، من المنافسة على منصة التتويج. انقلبت سيارة نوفيل، وعانى أوستبيرغ من مشاكل في محرك سيارته سيتروين.

حُسم اللقب يوم الأحد، مع التنافس على ممرات فافي الأسطورية (مرتان، الثانية منها مرحلة القوة ) وكابريرا (أطول ممر في الرالي بطول 32  كم، وتُعرف الآن باسم "فييرا دو مينيو"). في المرور الأول بفافي، وبفضل موقعه المتقدم على الطريق، تأخر أوجييه بفارق 1.7 ثانية عن لاتفالا، لكن لاتفالا ردّ بقوة عند سيرا دا كابريرا وزاد الفارق إلى 10.4 ثانية. واحتل ميكلسن فولكس فاجن المركز الثالث. وفي مرحلة القوة الحاسمة، استعاد أوجييه 2.2 ثانية عند لاتفالا، وهو فارق لم يكن كافيًا لمنع الفنلندي من الاحتفال بالفوز.

الجولة السادسة - رالي إيطاليا سردينيا

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
6إيطاليارالي إيطاليا سردينيا (11-14 يونيو)  - النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )4:25:54.323394.63  كم5341
220نيوزيلنداهايدن بادون جون كيناردنيوزيلنداكوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت إن ( هيونداي آي 20 دبليو آر سي )4:28:59.7
37بلجيكاتييري نوفيل نيكولا جيلسولبلجيكاكوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت ( هيونداي i20 WRC )4:30:16.8

بدأ الرالي بفوز مفاجئ لمارتن بروكوب بالمرحلة الخاصة الفائقة في كالياري، تبعه داني سوردو (الذي عوقب لانطلاقة خاطئة) وميكلسن. وفي اليوم الثاني، فاجأ هايدن بادون الجميع بفوزه في المراحل الثلاث الأولى من يوم الجمعة، وفي نهاية المرحلة الخاصة الرابعة، تصدر الرالي بفارق 25.3 ثانية عن لاتفالا وأوجييه الذي كان متقدماً بفارق 27.5 ثانية. وفي المراحل المتبقية، سيطر بادون على وتيرة السباق، لكن احتكاكاً طفيفاً في المرحلة الأخيرة قلص الفارق إلى 8.8 ثانية فقط، لصالح أوجييه الذي كان قد تجاوز زميله في الفريق. واضطر داني سوردو للانسحاب بعد اصطدامه بإحدى عجلات دراجته، بينما عانى نوفيل من مشاكل في الشاحن التوربيني وفرامل اليد، ليحتل المركز السادس. وانسحب ميك في المرحلة الخاصة الثانية، وفعل كوبيكا الشيء نفسه في المرحلة التالية.

كان من الضروري الوصول إلى المرحلة الخاصة 17 وانزلاق سيارة بادون لكي تتصدر سيارة فولكس فاجن الرالي. احتل أوستبيرغ المركز الثالث، على الرغم من قطعه مسافة 20  كيلومترًا بتسرب بطيء في الإطار، بعد فوزه بجولتين من جولات تحسين الأداء قبل أن يعاني من تسرب بطيء جديد في الإطار في المرحلة الخاصة الأخيرة. في هذا اليوم، انسحب كل من ميكلسن (الذي فقد عجلة)، وسوردو (بسبب نقص ضغط الغاز)، وكوبيكا (بسبب 3 ثقوب وعلبة تروس عالقة)، وتاناك (بسبب تعطل علبة التروس عندما كان في المركز الثالث)، بينما واجه نوفيل العديد من الصعوبات (بسبب انزلاق السقف، ومشاكل في الشاحن التوربيني والتوجيه، وعقوبة 40 ثانية)، ولاتفالا (بسبب ثقب وممتص صدمات محطم في قسمين). في نهاية اليوم، كان لدى أوجييه أفضلية كبيرة على بادون (2:13 دقيقة)، بينما كان أوستبيرغ في المركز الثالث بفارق 3:25 دقيقة، ونويفيل في المركز الرابع بفارق 3:57 دقيقة.

في اليوم الأخير، انصبّ التركيز على الصراع المحتدم بين أوستبيرغ ونويفيل على المركز الثالث. لكنّ أوستبيرغ، الذي تراجع إلى المركز الخامس، تمكّن من انتزاع المركز الثالث من البلجيكي. وسيطر فريق فولكس فاجن، المكون من أوجييه ولاتفالا وميكلسن، سيطرة تامة على المرحلة الأخيرة.

الجولة السابعة - رالي بولندا

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
7بولندارالي بولندا (2-5 يوليو)  - النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:26:11.5(19) 4a 18(313.53  كم) 4ب 295.83  كم7057
29النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:26:23.4
36إستونياأوت تاناك رايجو مولدرإستونياالمملكة المتحدةفريق إم سبورت العالمي للراليات ( فورد فييستا دبليو آر سي )2:26:34.5

خلال التجارب، تعرض كريس ميك لحادث أجبره على مغادرة مراسم الانطلاق سيرًا على الأقدام. فاز سيباستيان أوجييه بالجولة الخاصة الافتتاحية، يليه المتسابقان روبرت كوبيكا ومارتن بروكوب. في اليوم الثاني، انطلق أوت تاناك من المركز الحادي عشر (على الطريق) وفاز بثلاثة أقسام. لكن أوجييه رفع وتيرة السباق، واستغل مشاكل تاناك ليتصدر الترتيب في نهاية المرحلة الخاصة السابعة. في اليوم الثالث، حافظ أوجييه على الصدارة بينما ضغط تاناك وتجاوز لاتفالا ليحرز المركز الثالث خلف ميكلسن. انسحب إلفين إيفانز بسبب عطل في مضخة الماء، وكان هايدن بادون أفضل سائق هيونداي، بينما تراجعت سيارات سيتروين. في اليوم الأخير، حاول ميكلسن الفوز، لكن مراكز منصة التتويج بقيت على حالها. خسر لاتفالا المركز الرابع بالفعل في سباق المساعدة لصالح هايدن بادون، الذي كان أفضل سائق من هيونداي، وهو سباق انتهت فيه أربع سيارات من العلامة التجارية الكورية الجنوبية.

الجولة الثامنة - رالي فنلندا

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
8فنلندارالي فنلندا (30 يوليو - 2 أغسطس)  - النتائج والتقرير12فنلنداياري ماتي لاتفالا ميكا أنتيلافنلنداألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:33:03.820320,000  كم8456
21فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:33:17.5
34النرويجمادز أوستبرغ جوناس أندرسونالسويدفرنسافريق سيتروين توتال أبو ظبي العالمي للراليات ( Citroën DS3 WRC )2:34:40.6

انطلق ياري ماتي لاتفالا متقدماً على زميله سيباستيان أوجييه. بعد فوزه في عامي 2010 و2014، حقق لاتفالا فوزه الثالث في رالي بلاده. كان ميكي يحتل المركز الثالث حتى تعرض لثقب في إطاره خلال المرحلة الخاصة الخامسة عشرة. انسحب ميكلسن وبادون بعد تعرضهما لحادثين.

الجولة 9 – رالي دويتشلاند

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
9ألمانيارالي دويتشلاند (20-23 أغسطس)  – النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:35:49.521374.43  كم7556
22فنلنداياري ماتي لاتفالا ميكا أنتيلافنلنداألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:36:12.5
39النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:37:46.1

حقق سيباستيان أوجييه الفوز متقدماً على زميليه في الفريق ياري ماتي لاتفالا وأندرياس ميكلسن، ليخطو بذلك خطوة كبيرة أخرى نحو لقبه العالمي الثالث. وكان هذا الفوز الثلاثي الثالث لفريق فولكس فاجن هذا الموسم.

الجولة العاشرة - رالي أستراليا

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
10أستراليارالي أستراليا (10-13 سبتمبر)  - النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:59:16.417311.36  كم2622
22فنلنداياري ماتي لاتفالا ميكا أنتيلافنلنداألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:59:28.7
33المملكة المتحدةكريس ميكي بول ناجلجمهورية أيرلندافرنسافريق سيتروين توتال أبو ظبي العالمي للراليات ( Citroën DS3 WRC )2:59:49.0

حقق أوجييه فوزه السابع في الرالي هذا العام، وبعد عامي 2013 و2014، حسم لقب بطل العالم لعام 2015 قبل الأوان. كما فازت فولكس فاجن بلقبها الثالث على التوالي كأفضل مصنع.

الجولة 11 - جولة كورسيكا

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
11فرنساطواف كورسيكا (1-4 أكتوبر)  - النتائج والتقرير12فنلنداياري ماتي لاتفالا ميكا أنتيلافنلنداألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:39:46.7(9) 5a 7(332.73  كم) 5ب 245.35  كم12397
25المملكة المتحدةإلفين إيفانز دانيال باريتالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةفريق إم سبورت العالمي للراليات ( فورد فييستا دبليو آر سي )2:40:29.8
39النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )2:40:33.0

الجولة 12 - رالي كاتالونيا

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
12إسبانيارالي كاتالونيا (22-25 أكتوبر)  - النتائج والتقرير19النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:21:04.823331.25  كم8264
22فنلنداياري ماتي لاتفالا ميكا أنتيلافنلنداألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:21:07.9
38إسبانياداني سوردو مارك مارتيإسبانياكوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت ( هيونداي i20 WRC )3:21:26.0

الجولة 13 - رالي ويلز بريطانيا العظمى

دائرياسم التجمعالفائزون بالمركز الأولإحصائيات
الوضع.لا.السائقفريقوقتمراحلطولالمبتدئونالمنهيات
13المملكة المتحدةرالي ويلز بريطانيا العظمى (12-15 نوفمبر)  - النتائج والتقرير11فرنساسيباستيان أوجييه جوليان إنجراسيافرنساألمانيافولكس فاجن موتورسبورت ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:03:02.019310.15  كم7058
23المملكة المتحدةكريس ميكي بول ناجلجمهورية أيرلندافرنسافريق سيتروين توتال أبو ظبي العالمي للراليات ( Citroën DS3 WRC )3:03:28.0
39النرويجأندرياس ميكلسن أولا فلوينالنرويجألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 2 ( فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي )3:03:38.2
ملحوظات
  • ^1  – تم تقصير رالي مونت كارلو، حيث تسبب الازدحام الشديد في إلغاء المرحلة التاسعة لأسباب تتعلق بالسلامة. [ 56 ]
  • ^2  – تم تقصير رالي الأرجنتين بعد حادث هايدن بادون في المرحلة التاسعة والذي أسفر عن إصابة ستة متفرجين. [ 57 ]
  • ^3  – تم تقصير رالي البرتغال بعد أن تسبب حريق غابات في إلغاء المرحلة الخامسة. [ 58 ]
  • ^4  – تم تقصير رالي بولندا بعد إلغاء المرحلة الرابعة عشرة بسبب عدم استجابة الحشود الكبيرة لتعليمات فرق السلامة. [ 59 ]
  • ^5  – تم تقصير سباق طواف كورسيكا بعد أن تسبب فيضان ألحق أضراراً بالطرق في إلغاء المرحلتين الثانية والرابعة. [ 60 ]

النتائج والترتيب

بطولة العالم للراليات للسائقين التابعة للاتحاد الدولي للسيارات

تُمنح النقاط لأفضل عشرة متسابقين في التصنيف. كما تُمنح ثلاث نقاط إضافية للفائز بمرحلة القوة ، ونقطتان للمركز الثاني، ونقطة واحدة للمركز الثالث.

موضع الأول  الثاني  الثالث  الرابع  الخامس  السادس  السابع  الثامن  التاسع  العاشر 
نقاط251815121086421
الوضع.السائقالاثنينموناكوالسويدالسويدالمكسيكالمكسيكالأرجنتينالأرجنتيننقطة البيعالبرتغالإيطالياإيطاليابولبولنداالنهايةفنلنداألمانياألمانياأسترالياأستراليافرنسافرنساإسبانيةإسبانياالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةنقاط
1فرنساسيباستيان أوجييه11 11 117 12 11 11 12 111 115 1متقاعد1263
2فنلنداجاري ماتي لاتڤالا2 3متقاعد15متقاعد1 26 251 22 12 21 32 250 1183
3النرويجأندرياس ميكلسن333 2متقاعد3 336 32 3متقاعد34 331 13 2171
4النرويجمادز أوستبرغ410 322 375937دبليو دي647116
5المملكة المتحدةكريس ميكي10 17161424717 312 2345 32112
6بلجيكاتيري نوفيل52 28 3متقاعد3836457238متقاعد90
7المملكة المتحدةإلفين إيفانز7643644501269234689
8إسبانياداني سوردو6دبليو دي55 262010114 3873489
9نيوزيلنداهايدن بادون51716824متقاعد9556584
10إستونياأوت تاناك18422105143 25861041متقاعد63
11الجمهورية التشيكيةمارتن بروكوب986410متقاعد117متقاعد1272139
12بولنداروبرت كوبيكامتقاعد20189308متقاعد3522 2119 311
13الإمارات العربية المتحدةخالد القاسمي6241016159
14فنلندايوهو هانينن68
15أوكرانيايوري بروتاسوف169131371315112014378
16قطرناصر العطية71112متقاعد1710127
17قطرعبد العزيز الكواري11716111223166
18فرنساسيباستيان لوب8 26
19فرنساستيفان لوفيفر12متقاعدمتقاعدمتقاعد1526متقاعدالسابق1013115085
20فنلنداإيسابيكا لابي12171284214متقاعد4
21باراغوايدييغو دومينغيز84
22إيطالياباولو أندريوتشي84
23فرنسابرايان بوفيرمتقاعدمتقاعد84
24السويدبونتوس تيدمان1713139متقاعد9دبليو دي4
25الجمهورية التشيكيةيان كوبيكي91310دبليو دي3
26فرنساستيفان سارازين92
27بيرونيكولاس فوكس9متقاعد171520متقاعد182
28باراغوايغوستافو سابا92
29إيطاليالورينزو بيرتيلي68متقاعدمتقاعد19متقاعدمتقاعد1610نظام أسماء النطاقات (DNS)18متقاعدمتقاعد102
30فنلنداجاري كيتوما131012متقاعد1736دبليو دي1
الوضع.السائقالاثنينموناكوالسويدالسويدالمكسيكالمكسيكالأرجنتينالأرجنتيننقطة البيعالبرتغالإيطالياإيطاليابولبولنداالنهايةفنلنداألمانياألمانياأسترالياأستراليافرنسافرنساإسبانيةإسبانياالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةنقاط
مفتاح
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرالنقاط النهائية
أزرقلا يحرز نقاطاً في النهاية
تشطيب غير مصنف (NC)
أرجوانيلم يكمل (متقاعد)
أسودمستبعد (EX)
تم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
ملغي (ج)
فارغتم سحب المشاركة من الحدث (WD)

ملاحظات: 1 2 3  – تشير إلى الموضع على مرحلة الطاقة

  • – أنهى أوت تاناك السباق في المركز الحادي عشر في رالي الأرجنتين، لكن تم احتساب نقطة واحدة له في البطولة لأن السائق الذي أنهى السباق في المركز العاشر لم يكن مؤهلاً للحصول على نقاط البطولة.

بطولة العالم للراليات للمساعدين السائقين التابعة للاتحاد الدولي للسيارات

تُمنح النقاط لأفضل عشرة متسابقين في التصنيف. كما تُمنح ثلاث نقاط إضافية للفائز بمرحلة القوة ، ونقطتان للمركز الثاني، ونقطة واحدة للمركز الثالث.

موضع الأول  الثاني  الثالث  الرابع  الخامس  السادس  السابع  الثامن  التاسع  العاشر 
نقاط251815121086421
الوضع.مساعد السائقالاثنينموناكوالسويدالسويدالمكسيكالمكسيكالأرجنتينالأرجنتيننقطة البيعالبرتغالإيطالياإيطاليابولبولنداالنهايةفنلنداألمانياألمانياأسترالياأستراليافرنسافرنساإسبانيةإسبانياالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةنقاط
1فرنساجوليان إنغراسيا11 11 117 12 11 11 12 111 115 1متقاعد1263
2فنلنداميكا أنتيلا2 3متقاعد15متقاعد1 26 251 22 12 21 32 210 1183
3النرويجأولا فلوين333 2متقاعد3 336 32 3متقاعد34 331 13 2171
4السويدجوناس أندرسون410 322 375937دبليو دي647116
5جمهورية أيرلندابول ناجل10 17161424717 312 2345 32112
6بلجيكانيكولاس جيلسول52 28 3متقاعد3836457238متقاعد90
7المملكة المتحدةدانيال باريت7643694501269234689
8إسبانيامارك مارتي655 262010114 3873489
9نيوزيلنداجون كينارد51716824متقاعد9556584
10إستونيارايجو مولدر1842211*5143 25861041متقاعد63
11الجمهورية التشيكيةيان تومانيك986410متقاعد117متقاعد1272139
12بولنداماكيك شتشيبانياكمتقاعد19189308متقاعد3523 2119 311
13المملكة المتحدةكريس باترسون6241016159
14فنلنداتومي سوومينين68
15أوكرانيابافلو تشيريبان169131371315112014378
16فرنساماثيو بوميل71112متقاعد1710127
17المملكة المتحدةمارشال كلارك11716111223166
18موناكودانيال إيلينا8 26
19بلجيكاستيفان بريفو12متقاعدمتقاعدمتقاعد1526متقاعدالسابق1013115085
20فنلندايان فيرم12171284214متقاعد4
21الأرجنتينإدغاردو غاليندو8254
22إيطالياآنا أندريوسي84
23فرنساتيبو دي لا هاي4784
24السويدإميل أكسلسون1713139متقاعد9دبليو دي4
25الجمهورية التشيكيةبافيل دريسلر91310دبليو دي3
26الأرجنتينفرناندو موسانو9متقاعد1715متقاعد2
27الأرجنتيندييغو كاجنوتي92
28فرنساجان جاك رينوتشي3429382433946332
29إيطاليالورينزو غرانايمتقاعد1610نظام أسماء النطاقات (DNS)18متقاعدمتقاعد102
30فنلنداكاج ليندستروم131012متقاعد1736دبليو دي1
الوضع.مساعد السائقالاثنينموناكوالسويدالسويدالمكسيكالمكسيكالأرجنتينالأرجنتيننقطة البيعالبرتغالإيطالياإيطاليابولبولنداالنهايةفنلنداألمانياألمانياأسترالياأستراليافرنسافرنساإسبانيةإسبانياالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةنقاط
مفتاح
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرالنقاط النهائية
أزرقلا يحرز نقاطاً في النهاية
تشطيب غير مصنف (NC)
أرجوانيلم يكمل (متقاعد)
أسودمستبعد (EX)
تم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
ملغي (ج)
فارغتم سحب المشاركة من الحدث (WD)

ملاحظات: 1 2 3  – تشير إلى الموضع على مرحلة الطاقة

  • – أنهى رايجو مولدر السباق في المركز الحادي عشر في رالي الأرجنتين، لكن تم احتساب نقطة واحدة له في البطولة لأن السائق الذي أنهى السباق في المركز العاشر لم يكن مؤهلاً للحصول على نقاط البطولة.

بطولة العالم للراليات للمصنعين التابعة للاتحاد الدولي للسيارات

تُمنح النقاط لأفضل عشرة متسابقين في التصنيف.

موضع الأول  الثاني  الثالث  الرابع  الخامس  السادس  السابع  الثامن  التاسع  العاشر 
نقاط251815121086421
الوضع.الشركة المصنعةلا.الاثنينموناكوالسويدالسويدالمكسيكالمكسيكالأرجنتينالأرجنتيننقطة البيعالبرتغالإيطالياإيطاليابولبولنداالنهايةفنلنداألمانياألمانياأسترالياأستراليافرنسافرنساإسبانيةإسبانياالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةنقاط
1ألمانيافولكس فاجن موتورسبورت1111821121110متقاعد1413
22متقاعد7متقاعد1651221210
2فرنسافريق سيتروين توتال أبوظبي للراليات العالمية3878149710103452230
469227583710647
3كوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت7326متقاعد10364571184224
84545689845735
4المملكة المتحدةفريق إم سبورت العالمي للراليات5563311412969296181
694106573586810متقاعد
5ألمانيافولكس فاجن موتورسبورت 293متقاعد3102متقاعد34313131
6كوريا الجنوبيةهيونداي موتورسبورت شمال201097824متقاعد9856متقاعد67
7الجمهورية التشيكيةمنتخب جيبوكار التشيكي الوطني2178549متقاعد106متقاعد97953
8إيطالياFWRT srl3710متقاعدمتقاعد9متقاعدمتقاعد117نظام أسماء النطاقات (DNS)11متقاعدمتقاعد813
الوضع.الشركة المصنعةلا.الاثنينموناكوالسويدالسويدالمكسيكالمكسيكالأرجنتينالأرجنتيننقطة البيعالبرتغالإيطالياإيطاليابولبولنداالنهايةفنلنداألمانياألمانياأسترالياأستراليافرنسافرنساإسبانيةإسبانياالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةنقاط
مفتاح
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرالنقاط النهائية
أزرقلا يحرز نقاطاً في النهاية
تشطيب غير مصنف (NC)
أرجوانيلم يكمل (متقاعد)
أسودمستبعد (EX)
تم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
ملغي (ج)
فارغتم سحب المشاركة من الحدث (WD)

مراجع

  1. ↑ "أوجييه يحرز لقب بطولة العالم للراليات بفوزه" . racer.com . 26 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2014 .
  2. ↑ هوارد، توم (14 سبتمبر 2014). "أوجييه يتفوق على لاتفالا ليحرز لقب رالي أستراليا" . SpeedCafe.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2014 .
  3. 1 2 3 4 "المجلس العالمي لرياضة السيارات 2014 - بكين" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . 12 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 12 سبتمبر 2014 . 
  4. ↑ "بطولة العالم للراليات 2015" التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . WRC.com . شركة WRC Promoter GmbH. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2014 .
  5. 1 2 3 "رالي فودافون البرتغال 2015" . WRC.com . WRC المروج GmbH. مؤرشفة من الأصلي في 15 يناير 2015 . تم الاسترجاع 15 يناير 2015 .
  6. ↑ "كورسيكا تعود إلى روزنامة بطولة العالم للراليات" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 6 فبراير 2015. تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2015 .
  7. ↑ "فولكس فاجن تلتزم ببرنامج جديد لبطولة العالم للراليات" . سبيد كافيه . ١١ يونيو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ سبتمبر ٢٠١٤ .
  8. 1 2 3 4 "فولكس فاجن تُبقي أوجييه، لاتفالا، وميكلسن في بطولة العالم للراليات 2015" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . 23 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2014 .
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 " قائمة المشاركين في رالي مونت كارلو" (ملف PDF) . ACM.com . نادي موناكو للسيارات . تاريخ الاطلاع: 29 ديسمبر 2014 .
  10. 1 2 إيفانز، ديفيد (18 نوفمبر 2014). "كريس ميك يحتفظ بمقعده في بطولة العالم للراليات مع سيتروين لعام 2015" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2014 .
  11. 1 2 "سيباستيان لوب يعود إلى بطولة العالم للراليات في مونت كارلو" . TouringCarTimes . 24 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2014 .
  12. 1 2 "عودة لوب لرالي مونتي كارلو" . WRC.com . WRC المروج GmbH . تم الاسترجاع 25 نوفمبر 2014 .
  13. 1 2 إيفانز، ديفيد. "مادس أوستبرغ يحتفظ بمقعده في بطولة العالم للراليات مع سيتروين لعام 2015" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2014 .
  14. 1 2 "استبعاد أوستبيرغ بعد حادثة استطلاع" . WRC Promoter GmbH . 9 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2015 .
  15. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "فريق إم-سبورت يؤكد مشاركة إيفانز وتاناك" . إم-سبورت . فريق إم-سبورت العالمي للراليات . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٩ نوفمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ نوفمبر ٢٠١٤ .
  16. ١ ٢ ٣ ٤ "بطولة العالم للراليات ٢٠١٥ للمصنعين - قائمة المشاركين" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٤ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ ديسمبر ٢٠١٤ . 
  17. 1 2 3 4 "قائمة المشاركين في رالي بولندا" (ملف PDF) . rajdpolski.pl . rajdpolski.pl . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2015 .
  18. ↑ إيفانز، ديفيد (30 يونيو 2014). "سوردو حريص على البقاء مع هيونداي في بطولة العالم للراليات 2015" . Autosport.com . منشورات هايماركت . تاريخ الاسترجاع: 13 سبتمبر 2014 .
  19. ١ ٢ ٣ ٤ "هيونداي تُنزل تيري نوفيل إلى الفريق الثاني في بطولة العالم للراليات لرالي بريطانيا العظمى" . Autosport.com . منشورات هاي ماركت . ١٢ أكتوبر ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ٢٢ أكتوبر ٢٠١٥ .
  20. ↑ إيفانز، ديفيد. "داني سوردو يحصل على عقد موسع مع هيونداي في بطولة العالم للراليات لعامي 2015 و2016" . Autosport.com . تاريخ الاطلاع: 4 نوفمبر 2014 .
  21. 1 2 "سوردو المصاب يغيب عن السويد" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 5 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2015 .
  22. ١ ٢ "هيونداي تضيف أبرينغ لعام ٢٠١٥" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. ١٣ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ يناير ٢٠١٥ .
  23. ↑ "أبرينغ مدرج في قائمة المشاركة لأربع جولات" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 2 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2015 .
  24. ↑ إيفانز، ديفيد (15 ديسمبر 2014). "هايدن بادون يبقى مع هيونداي في بطولة العالم للراليات 2015" . Autosport.com . منشورات هايماركت . تاريخ الاسترجاع: 15 ديسمبر 2014 .
  25. ↑ "بادون يوقع صفقة جديدة مع هيونداي" . WRC.com . WRC Promoter GmbH . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2014 .
  26. ١ ٢ "هيونداي تروج لبادون من أجل كوفز" . rallyaustralia.com . المكتب الوطني للإعلام - اعتماد وسائل الإعلام . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ أغسطس ٢٠١٥ .
  27. ١ ٢ "قائمة المشاركين في رالي الأرجنتين ٢٠١٥" (ملف PDF) . رالي الأرجنتين . أمانة رالي الأرجنتين. ٣١ مارس ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٠١٥-٠٤-٠٢ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١ أبريل ٢٠١٥ .
  28. 1 2 3 4 5 6 7 8 "قائمة دخول ADAC Rallye Deutschland" (PDF) . أداك رالي ألمانيا . ADAC RallyeBüro. 31 يوليو 2015 . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2015 .
  29. 1 2 "قائمة إدخالات Rally RACC" (PDF) . رالي RACC كوستا دورادا . نادي السيارات RACC. 6 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 6 أكتوبر 2015 .
  30. ↑ "برايان بوفير سيشارك في رالي مونت كارلو بسيارة فورد من فريق إم-سبورت" . Autosport.com . تاريخ الاطلاع: 19 ديسمبر 2014 .
  31. 1 2 3 4 "قائمة المشاركين في سباق تور دي كورسيكا الثامن والخمسين" . eWRC-results.com . تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 سبتمبر 2015 .
  32. ١ ٢ ٣ ٤ "قائمة المشاركين في رالي فنلندا" (ملف PDF) . www.nesteoilrallyfinland.fi . nesteoilrallyfinland.fi. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٥ يوليو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٤ يوليو ٢٠١٥ .
  33. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "رالي السويد ٢٠١٥: قائمة المشاركين" (ملف PDF) . رالي السويد . الاتحاد السويدي لرياضة السيارات. ٢١ يناير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٣ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ يناير ٢٠١٥ .
  34. 1 2 إيفانز، ديفيد. "روبرت كوبيكا يؤكد عودته إلى بطولة العالم للراليات في عام 2015 بسيارة فورد فييستا" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2014 .
  35. ١ ٢ ٣ ٤ "قائمة المشاركين في رالي المكسيك" (ملف PDF) . رالي المكسيك . RallyMex. ١٣ فبراير ٢٠١٥. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ١٣ فبراير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ فبراير ٢٠١٥ .
  36. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "قائمة المشاركين في رالي ويلز بريطانيا العظمى" (ملف PDF) . www.walesrallygb.com . www.walesrallygb.com. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٥ فبراير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ أكتوبر ٢٠١٥ .
  37. ^ "ميكو هيرفونين يستدعي الوقت في مسيرته المهنية في WRC" . سبيد كافيه . 6 نوفمبر 2014 . تم الاسترجاع 6 نوفمبر 2014 .
  38. ↑ "بطولة العالم للراليات ترحب بكأس الاتحاد الدولي للسيارات R-GT" . WRC.com . منظم بطولة العالم للراليات . 29 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2014 .
  39. ↑ «الإعلان عن ترتيب انطلاق بطولة العالم للراليات ونظام الراليات لعام 2015» . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . 2 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2014 .
  40. 1 2 "المجلس العالمي لرياضة السيارات 2014 – الدوحة" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . 3 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 3 ديسمبر 2014 . 
  41. ↑ بيتيت، فينس (23 يناير 2015). "بطولة العالم للراليات 2015: رالي مونت كارلو - تقرير اليوم الأول - عودة لوب!" . theCheckeredFlag.co.uk . تاريخ الاطلاع: 3 يونيو 2015 .
  42. ↑ "أوجييه يتولى زمام الأمور في مونت كارلو" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 23 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2015 .
  43. 1 2 "أوجييه نتس يحقق فوزه الثالث في مونت كارلو" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 25 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2015 .
  44. ↑ "السباق الخاص الأول: الطلب المتزايد يُفاجئ الجميع" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. ١٢ فبراير ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ١٧ فبراير ٢٠١٥ .
  45. ↑ "المرحلتان الخاصتان 8/9: ميكلسن في الصدارة بعد دراما تورسبي" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 13 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2015 .
  46. ↑ "نوفيل يتقدم إلى صدارة السويد" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 14 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2015 .
  47. ↑ "المرحلة الخاصة 20: الإثارة في المرحلة النهائية بانتظاركم" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 15 فبراير 2015. تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2015 .
  48. ↑ "المرحلتان الخاصتان 11/12: أوستبيرغ يتراجع" . WRC.com . شركة WRC Promoter GmbH. 14 فبراير 2015. تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2015 .
  49. ↑ "رالي السويد ضمن بطولة العالم للراليات: فولكس فاجن تُخرج سيارة ياري ماتي لاتفالا من السباق عند خط النهاية" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . 15 فبراير 2015. تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2015 .
  50. ↑ "كريس ميك ينهي الجفاف البريطاني بفوزه الأول" . Autosport.com . Autosport.com . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2015 .
  51. ↑ "كريس ميك يتصدر السباق، وسيباستيان أوجييه ينسحب مبكراً" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2015 .
  52. 1 2 3 4 5 6 "رالي الأرجنتين ضمن بطولة العالم للراليات: النتيجة" . Crash.net. 26 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
  53. ↑ "تقرير السائق الأرجنتيني: الجزء الثاني" . wrc.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
  54. ^ "O que não pode perder no regresso do «أفضل رالي دو العالم»" .
  55. ^ "Obrigado aos dois milh es de espectadores - Autoportal" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2015-06-19 . تم الاسترجاع 2015/06/19 .
  56. ↑ "الجولة الخاصة التاسعة: إلغاء الجولة الافتتاحية ليوم السبت" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 24 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2015 .
  57. ↑ "إصابة متفرجين جراء تحطم سيارة بادون من نوع هيونداي" . Autosport.com . Autosport.com . تاريخ الاطلاع: 1 مايو 2015 .
  58. ↑ "السباق الخاص الخامس: الحرائق تجبر على إلغاء المرحلة" . WRC.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2015 .
  59. ↑ "السباق الخاص 15: ميكلسن يرفض التنازل" . WRC.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2015 .
  60. ↑ "إلغاء المرحلة الافتتاحية يوم السبت" . WRC.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2015 .